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永恒的記憶一一淹沒線下老萬州道路篇之一馬路位于城區(qū)東部。自環(huán)城路東門十字街至地區(qū)石油站,全長1984米、平均寬9米。民國十五年(1926 )初建為泥結(jié)碎石路面,此路為萬縣開埠后修建的第一條馬路,故名。“文革”中曾更名為“紅衛(wèi)” 路1o952年萬縣市人民政府發(fā)動干部、職工、居民義務(wù)勞動,對大橋溪至石油站長1280米路段,進(jìn)行了翻修。1956年全線翻修為石灰、卵石三合土路面。后因翻修質(zhì)量差難負(fù)重載碾壓,1963年至1964年又改鋪為 泥結(jié)碎石路面。1981年至1984年改建為瀝青路面。1989年因路基不堅實,出現(xiàn)龜裂,當(dāng)年將集中倉庫至石油站長741米、寬9米的一段,改建為水泥混凝土路面。1990年將其余1243米亦改建為水泥混凝土路面。馬路沿線有罐頭廠、石油站、電池廠、煉油廠、絹紡廠、通用機(jī)械廠、醬園廠、飛川釀造公司、飛亞企業(yè)公司、肉聯(lián)廠、面粉廠、大米加工廠以及糧食倉庫等近20家工廠企業(yè)。車流量大,據(jù)測定,上世紀(jì)九十年代日均達(dá)4470多車次。是全市主要行車干道之一,又是建國前西較場、三馬路等地商家,收購?fù)┯?、牛羊皮、豬鬃等山貨后,向一馬路外商出售交貨的唯一通道。馬路屬長江三峽工程 135米水位淹沒范圍,從2002年10月28日9時起,實施“六斷”(斷水、斷電、斷天然氣、斷汽車交通、斷電話通話、斷電視訊號)。當(dāng)年年底拆遷并清庫完畢。馬路與環(huán)城路交匯處東堡坎段文
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