帶傳動習題與答案

1、、可答題1、問：帶傳動常用得類型有哪些？答：在帶傳動中，常用得有平帶傳動、V帶傳動、多楔帶傳動與同步帶傳動等。2、問：V帶得主要類型有哪些？答：V帶有普通V帶、窄V帶、聯(lián)組V帶、齒形V帶、大楔角 V帶、寬V帶等多種類型，其中普通 V帶應(yīng)用最廣, 近年來窄V帶也得到廣泛得應(yīng)用。3、問:答:普通 V帶與窄V帶得截型各有哪幾種？普通V帶得截型分為 丫、Z、A、B、C、D E七種，窄V帶得截型分為 SPZ、SPA SPB SPC四種。4、問：什么就是帶得基準長度？答：V帶在規(guī)定得張緊力下，其截面上與“測量帶輪”輪槽基準寬度相重合得寬度處, 長度Ld，并以Ld表示V帶得公稱長度。V帶得周線長度稱為基準5

2、、問：帶傳動工作時，帶中得應(yīng)力有幾種？答：帶傳動工作時，帶中得應(yīng)力有：拉應(yīng)力、彎曲應(yīng)力、離心應(yīng)力。6、問：帶傳動中得彈性滑動就是如何發(fā)生得？ 答：由于帶得彈性變形差而引起得帶與帶輪之間得滑動, 得特性。選用彈性模量大得帶材料，可以降低彈性滑動。稱為帶傳動得彈性滑動。這就是帶傳動正常工作時固有7、問：帶傳動得打滑就是如何發(fā)生得？它與彈性滑動有何區(qū)別？打滑對帶傳動會產(chǎn)生什么影響？答：打滑就是由于過載所引起得帶在帶輪上全面滑動。打滑可以避免，而彈性滑動不可以避免。打滑將使帶得磨 損加劇，從動輪轉(zhuǎn)速急劇下降，使帶得運動處于不穩(wěn)定狀態(tài)，甚至使傳動失效。8、問：打滑首先發(fā)生在哪個帶輪上？為什么？答：由于帶

3、在大輪上得包角大于在小輪上得包角，所以打滑總就是在小輪上先開始。9、問：彈性滑動引起什么后果？答：1）從動輪得圓周速度低于主動輪；2）降低了傳動效率；3 ）引起帶得磨損；4）使帶溫度升高。10、問：當小帶輪為主動輪時，最大應(yīng)力發(fā)生在何處? 答：這時最大應(yīng)力發(fā)生在緊邊進入小帶輪處。11、問：帶傳動得主要失效形式就是什么? 答：打滑與疲勞破壞。12、問：帶傳動得設(shè)計準則就是什么？答：在保證帶傳動不打滑得條件下，具有一定得疲勞強度與壽命。13、問：提高帶傳動工作能力得措施主要有哪些？答：增大摩擦系數(shù)、增大包角、盡量使傳動在靠近最佳速度下工作、采用新型帶傳動、采用高強度帶材料等。14、問：帶輪得結(jié)構(gòu)形

4、式有哪些？答：鑄鐵制V帶輪得典型結(jié)構(gòu)有：實心式、腹板式、孔板式、橢圓輪輻式。15、問：根據(jù)什么來選定帶輪得結(jié)構(gòu)形式?答：主要原因就是根據(jù)帶輪得基準直徑選擇結(jié)構(gòu)形式; 公式計算。根據(jù)帶得截型確定輪槽尺寸；帶輪得其它結(jié)構(gòu)尺寸由經(jīng)驗6、7、16、問：V帶傳動常見得張緊裝置有哪些？答：定期張緊裝置、自動張緊裝置、采用張緊輪得裝置。17、問：帶傳動中，在什么情況下需采用張緊輪？張緊輪布置在什么位置較為合理？答：當中心距不能調(diào)節(jié)時，可采用張緊輪將帶張緊。張緊輪一般應(yīng)放在松邊內(nèi)側(cè)，使帶只受單向彎曲。同時張緊 輪還應(yīng)盡量靠近大輪，以免過分影響帶在小輪上得包角。18、問：帶與帶輪間得摩擦系數(shù)對帶傳動有什么影響？

5、答：最大有效拉力隨摩擦系數(shù)得增大而增大。這就是因為摩擦系數(shù)越大，則摩擦力就越大，傳動能力也就越高。19、問：為了增加傳動能力，將帶輪工作面加工得粗糙些以增大摩擦系數(shù)，這樣做就是否合理? 答：不合理。這樣會加劇帶得磨損，降低帶得壽命。20、問：與普通 V帶相比，窄 V帶得截面形狀及尺寸有何不同？其傳動有何特點？答：窄V帶就是用合成纖維作抗拉體，與普通V帶相比，當高度相同時，窄V帶得寬度約縮小1/3，而承載能力可提高1、52、5倍，適用于傳遞動力大而又要求傳動裝置緊湊得場合。選擇題1、A、C、帶傳動就是依靠.帶與帶輪接觸面之間得正壓力 帶得緊邊拉力來傳遞運動與功率得。B帶與帶輪接觸面之間得摩擦力D

6、帶得松邊拉力2、A、C、帶張緊得目得就是.減輕帶得彈性滑動改變帶得運動方向B、提高帶得壽命D、使帶具有一定得初拉力3、A、C、與鏈傳動相比較，帶傳動得優(yōu)點就是. 工作平隱，基本無噪聲傳動效率高B、承載能力大D、使用壽命長4、A、C、與平帶傳動相比較,傳動效率高帶得價格便宜V帶傳動得優(yōu)點就是.B、帶得壽命長D承載能力大5、A、C、選取V帶型號，帶傳遞得功率與小帶輪轉(zhuǎn)速B帶得線速度帶得緊邊拉力D帶有松邊拉力主要取決于.A、V帶傳動中，小帶輪直徑得選取取決于。 傳動比B、帶得線速度C帶得型號D帶傳遞得功率A、中心距一定得帶傳動，小帶輪上包角得大小主要由 小帶輪直徑B、大帶輪直徑.決定。C兩帶輪直徑之

7、與D兩帶輪直徑之差8、A、C、兩帶輪直徑一定時，減小中心距將引起。 帶得彈性滑動加劇B、帶傳動效率降低帶工作噪聲增大C、小帶輪上得包角減小9、A、C、帶傳動得中心距過大時，會導致. 帶得壽命縮短 帶得工作噪聲增大B、帶得彈性滑動加劇D、帶在工作時岀現(xiàn)顫動10、設(shè)計V帶傳動時，A帶內(nèi)得彎曲成力過大C、帶得離心力過大為防止，應(yīng)限制小帶輪得最小直徑。B、小帶輪上得包角過小D帶得長度過長11、一定型號 V帶內(nèi)彎曲應(yīng)力得大小，與.A帶得線速度B、帶輪得直徑C、帶輪上得包角.成反比關(guān)系。D傳動比12、帶傳動在工作時，假定小帶輪為主動輪，則帶內(nèi)應(yīng)力得最大值發(fā)生在帶。A進入大帶輪處B、緊邊進入小帶輪處C、離開

8、大帶輪處D離開小帶輪處13、帶傳動產(chǎn)生彈性滑動得原因就是.A帶與帶輪間得摩擦系數(shù)較小C、帶得緊邊與松邊存在拉力差B帶繞過帶輪產(chǎn)生了離心力D帶傳遞得中心距大答案：B、D A、D A、C、D D、D、A、B、B、C填空題1帶傳動中，帶上受得三種應(yīng)力就是: 帶得許用應(yīng)力小于它，將導致帶得應(yīng)力、應(yīng)力與應(yīng)力。最大應(yīng)力等于，它發(fā)生在失效。2帶傳動中，打滑就是指 與松邊拉力F2得關(guān)系為:，多發(fā)生在輪上。剛開始打滑時.緊邊拉力F13帶傳動與齒輪傳動一起做減速工作時，宜將帶傳動布置在齒輪傳動之 松邊安置在方。當帶傳動中心距水平布置時，宜將4.帶傳動一周過程中，帶所受應(yīng)力得大小要發(fā)生變化，其中以應(yīng)力變化最大，而應(yīng)

9、力不變化。5.帶傳動得傳動比不宜過大，若傳動比過大，將使，從而使帶得有效拉力值減小。7.控制適當?shù)贸趵褪潜ＷC帶傳動正常工作得重要條件,初拉力不足，則;初拉力過大則6.響，緊邊拉力Fl與松力拉力F2分別=某V帶傳動，帶得橫剖面積A=142mm由張緊力產(chǎn)生得應(yīng)力r o= 1 . 5MPa有效拉力Fe=300N,不計離心力得影N_ 與 N 。8.常見得帶傳動得張緊裝置有 9.普通V帶帶輪得槽形角隨帶輪直徑得減小而10 在設(shè)計V帶傳動時，V帶得型號就是根據(jù)選取得。11帶傳動不能保證精確得傳動比，其原因就是12 .帶傳動得設(shè)計準則為13 .設(shè)計V帶傳動時發(fā)現(xiàn)V帶根數(shù)過多，可采用來解決。14 .帶傳動在工