線下工程沉降變形觀測(cè)監(jiān)理工作報(bào)告

1、線下工程沉降變形觀測(cè)監(jiān)理工作報(bào)告一、工程概況1、工程監(jiān)理范圍XXXXXXXXXX 標(biāo) 無(wú) 砟 軌 道 先 導(dǎo) 段 為 常 興 渭 河 特 大 橋 76#-178# 墩，里程范圍為，總長(zhǎng) 3.33km 。2、工程地質(zhì)情況本段橋梁橋址位于斷陷盆地，區(qū)內(nèi)地表水為，為常年流水，主要 接受大氣降水補(bǔ)給，水位隨季節(jié)漲落，特殊巖土條件，橋址范圍內(nèi)的 特殊巖土主要為濕陷性黃土， 地震動(dòng)參數(shù)：據(jù)陜西大地震勘察中心 鐵 路客運(yùn)專線大橋地震安全性評(píng)估報(bào)告 。橋址區(qū)內(nèi)地震動(dòng)峰值加速度 值為0.164g，相當(dāng)于地震基本烈度度，地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期為 0.46s。二、監(jiān)理沉降觀測(cè)人員及儀器配置情況沉降觀測(cè)人員有 4 名，

2、都具有測(cè)量專業(yè)水平和客專沉降觀測(cè)經(jīng) 驗(yàn)。使用儀器有 GTS751 拓普康全站儀、萊卡 DNA03 電子水準(zhǔn)儀， 均已通過(guò)了專業(yè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的鑒定。觀測(cè)方法按公司沉降評(píng)估細(xì)則和有關(guān)規(guī)范要求， 采用與施工單位 測(cè)量的同步觀測(cè)頻次進(jìn)行觀測(cè)。三、監(jiān)理工作內(nèi)容1 、主要技術(shù)要求及觀測(cè)方法： 沉降觀測(cè)采用二等水準(zhǔn)測(cè)量精度方法檢測(cè)，主要技術(shù)要求見(jiàn)表 1 、表 2、表 3、表 4。水準(zhǔn)測(cè)量等級(jí)每千米水測(cè)量中誤差每千米水準(zhǔn)測(cè)量全中誤差限差檢測(cè)以測(cè)測(cè)段咼差之差往返測(cè)不符值符合或線閉合差二等水準(zhǔn)wi.Omm< 2.0mm6血44/L注：表中L為往返測(cè)段、符合或環(huán)線的水準(zhǔn)路線長(zhǎng)度水準(zhǔn)觀測(cè)主要技術(shù)要求表表2等級(jí)水準(zhǔn)尺

3、類型水準(zhǔn)儀等級(jí)視距(m)前后視差(m)測(cè)段的前后視 距累計(jì)差(m)視線高度(m)二等銦瓦DS1<50<1.0<3.0下絲讀數(shù)>0.3變形測(cè)量等級(jí)及精度要求表表3變形測(cè)量等級(jí)垂直位移測(cè)量水平位移觀測(cè)變形點(diǎn)的咼程中 誤差(mm )相鄰變形點(diǎn)的高程 中誤差(mm )變形點(diǎn)點(diǎn)位中誤差(mm )二等±0.5±0.3±3.0垂直位移檢測(cè)網(wǎng)主要技術(shù)要求表表4等級(jí)相鄰基準(zhǔn) 點(diǎn)高差中 誤差(mm )每站高差 中誤差(mm )往返較差、符 合或環(huán)線閉合差(mm )檢測(cè)已測(cè)高差 較差(mm)使用儀器、觀 測(cè)方法及要求二0.50.130.3如0.5石DS05型儀沉

4、降水準(zhǔn)觀測(cè)的測(cè)量精度為士 1 mm，讀數(shù)取位至0.1mm ,對(duì)變 形點(diǎn)每次測(cè)量時(shí)，均起閉于某一個(gè)固定的工作基點(diǎn)。 各項(xiàng)精度支腳按 二等水準(zhǔn)測(cè)量精度控制。2. 沉降監(jiān)測(cè)網(wǎng)的建立沉降變形監(jiān)測(cè)網(wǎng)是在設(shè)計(jì)單位提供的 CP I、CPU控制網(wǎng)的基礎(chǔ) 上，根據(jù)規(guī)范和細(xì)則的要求，加密布設(shè)了觀測(cè)變形控制點(diǎn)，并進(jìn)行了 統(tǒng)一平差計(jì)算，確保了施工與設(shè)計(jì)一致的平面和高程系統(tǒng)。對(duì)基點(diǎn)的埋設(shè)、測(cè)量，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地進(jìn)行了旁站監(jiān)理，布設(shè)合理，采用的儀器精度 檢驗(yàn)合格，觀測(cè)方法、精度滿足規(guī)范要求，資料完善、成果真實(shí)可靠。3、變形點(diǎn)的布置和測(cè)量(1)、變形監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行了埋設(shè)，對(duì)不規(guī)范和被破壞的點(diǎn)位及時(shí)進(jìn)行了整改和修復(fù)，確

5、保點(diǎn)位的完整。(2、測(cè)量方法，沉降觀測(cè)依據(jù)觀測(cè)點(diǎn)的埋設(shè)布置情況，采用規(guī) 范、細(xì)則的要求，根據(jù)“五固定”原則進(jìn)行了控制，各項(xiàng)精度指標(biāo)按 規(guī)范、細(xì)則要求進(jìn)行了作業(yè)，并按客運(yùn)專線無(wú)砟軌道施工質(zhì)量驗(yàn)收 標(biāo)準(zhǔn)中的規(guī)定和要求進(jìn)行了監(jiān)理平行檢測(cè)，據(jù)工程進(jìn)度情況，一般 地段按照10%，地質(zhì)復(fù)雜地段、沉降變形大及特殊區(qū)段按 20%的頻 率了進(jìn)行觀測(cè)。四、沉降平行觀測(cè)情況與觀測(cè)單位數(shù)據(jù)核對(duì)分析特大橋 DK656+138.70 DK588+172.34（84# 墩177# 墩）段作為二標(biāo)無(wú)砟軌道先導(dǎo)段沉降評(píng)估區(qū)段，監(jiān)理平檢未在計(jì)劃之內(nèi)， 但為了確保觀測(cè)數(shù)據(jù)的真實(shí)有效，我們抽檢了其中119#132#墩,共14個(gè)墩架梁

6、后的沉降觀測(cè)，觀測(cè)結(jié)果對(duì)比如表 5所示：評(píng)估段平行檢測(cè)與施沉降觀測(cè)的數(shù)據(jù)分析表表5墩號(hào)沉降觀測(cè)累計(jì)沉降量（mm ）平行檢測(cè)累計(jì)沉降量（mm ）差值（mm ）備注119-2.07-2.23-0.16120-1.67-1.83-0.16121-1.70-1.85-0.15122-2.33-2.78-0.45123-1.78-2.18-0.40124-2.02-3.13-1.11125-2.90-3.09-0.19126-2.13-2.060.07127-3.12-2.041.08128-2.87-2.540.33129-2.87-2.290.58130-3.33-2.760.57131-2.69-2.530.16132-1.67-1.77-0.10從沉降觀測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)比分析表中可以看出，119#132#墩沉降觀測(cè)的累積值最大為 -3.12mm ，設(shè)計(jì)沉降值為 6.9mm ，滿足評(píng)估條件。五、對(duì)施工單位原始資料的檢查簽署情況測(cè)量專業(yè)監(jiān)理工程師對(duì)每次觀測(cè)記錄及成果資料及時(shí)進(jìn)行了資 料的簽字確認(rèn)，確保觀測(cè)精度、觀測(cè)頻次及儀器的性能，觀測(cè)方法滿 足規(guī)范細(xì)則要求。 在確認(rèn)資料完善， 數(shù)據(jù)真實(shí)準(zhǔn)確后方可上報(bào)評(píng)估單 位進(jìn)行審核、評(píng)估。六、對(duì)施工單位沉降觀測(cè)工作及成果的總體評(píng)價(jià) 通過(guò)觀測(cè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)及分析， 該段