南昌關(guān)于成立軌道交通車輛變頻空調(diào)公司可行性報(bào)告（范文模板）

1、MACRO.泓域咨詢 /南昌關(guān)于成立軌道交通車輛變頻空調(diào)公司可行性報(bào)告南昌關(guān)于成立軌道交通車輛變頻空調(diào)公司可行性報(bào)告xx投資管理公司報(bào)告說明我國堅(jiān)持以構(gòu)建綠色產(chǎn)業(yè)體系、生態(tài)環(huán)境保護(hù)與建設(shè)、節(jié)能減排等為重點(diǎn)，黨的十八屆五中全會明確提出堅(jiān)持綠色的發(fā)展理念。為了響應(yīng)國家全面節(jié)約及高效利用資源的號召，軌道交通空調(diào)作為主要耗能部件需要不斷進(jìn)行節(jié)能改進(jìn)，因此變頻空調(diào)產(chǎn)品符合可持續(xù)發(fā)展的主旋律，未來在軌道交通市場中將逐漸成為發(fā)展的主流。目前軌道交通變頻空調(diào)已度過產(chǎn)品導(dǎo)入期，進(jìn)入快速增長期。xx投資管理公司主要由xxx有限公司和xxx有限責(zé)任公司共同出資成立。其中：xxx有限公司出資259.00萬元，占xx投

2、資管理公司35%股份；xxx有限責(zé)任公司出資481萬元，占xx投資管理公司65%股份。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資25599.61萬元，其中：建設(shè)投資19489.93萬元，占項(xiàng)目總投資的76.13%；建設(shè)期利息249.82萬元，占項(xiàng)目總投資的0.98%；流動資金5859.86萬元，占項(xiàng)目總投資的22.89%。項(xiàng)目正常運(yùn)營每年?duì)I業(yè)收入52300.00萬元，綜合總成本費(fèi)用44101.59萬元，凈利潤5976.59萬元，財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率15.47%，財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值1505.25萬元，全部投資回收期6.39年。本期項(xiàng)目具有較強(qiáng)的財(cái)務(wù)盈利能力，其財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值良好，投資回收期合理。該項(xiàng)目的建設(shè)符合國家產(chǎn)業(yè)政策；同

3、時(shí)項(xiàng)目的技術(shù)含量較高，其建設(shè)是必要的；該項(xiàng)目市場前景較好；該項(xiàng)目外部配套條件齊備，可以滿足生產(chǎn)要求；財(cái)務(wù)分析表明，該項(xiàng)目具有一定盈利能力。綜上，該項(xiàng)目建設(shè)條件具備，經(jīng)濟(jì)效益較好，其建設(shè)是可行的。本報(bào)告為模板參考范文，不作為投資建議，僅供參考。報(bào)告產(chǎn)業(yè)背景、市場分析、技術(shù)方案、風(fēng)險(xiǎn)評估等內(nèi)容基于公開信息；項(xiàng)目建設(shè)方案、投資估算、經(jīng)濟(jì)效益分析等內(nèi)容基于行業(yè)研究模型。本報(bào)告可用于學(xué)習(xí)交流或模板參考應(yīng)用。目錄第一章 籌建公司基本信息9一、 公司名稱9二、 注冊資本9三、 注冊地址9四、 主要經(jīng)營范圍9五、 主要股東9公司合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù)10公司合并利潤表主要數(shù)據(jù)10公司合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù)12

4、公司合并利潤表主要數(shù)據(jù)12六、 項(xiàng)目概況13第二章 項(xiàng)目建設(shè)背景、必要性18一、 行業(yè)概況18二、 行業(yè)發(fā)展趨勢20三、 行業(yè)的周期性、季節(jié)性、區(qū)域性特征26第三章 公司籌建方案28一、 公司經(jīng)營宗旨28二、 公司的目標(biāo)、主要職責(zé)28三、 公司組建方式29四、 公司管理體制29五、 部門職責(zé)及權(quán)限30六、 核心人員介紹34七、 財(cái)務(wù)會計(jì)制度35第四章 市場分析39一、 行業(yè)壁壘39二、 風(fēng)險(xiǎn)特征41第五章 發(fā)展規(guī)劃43一、 公司發(fā)展規(guī)劃43二、 保障措施47第六章 法人治理結(jié)構(gòu)50一、 股東權(quán)利及義務(wù)50二、 董事55三、 高級管理人員60四、 監(jiān)事62第七章 選址可行性分析64一、 項(xiàng)目選址

5、原則64二、 建設(shè)區(qū)基本情況64三、 創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展66四、 社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo)67五、 產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向68六、 項(xiàng)目選址綜合評價(jià)69第八章 項(xiàng)目環(huán)保分析70一、 編制依據(jù)70二、 環(huán)境影響合理性分析70三、 建設(shè)期大氣環(huán)境影響分析71四、 建設(shè)期水環(huán)境影響分析74五、 建設(shè)期固體廢棄物環(huán)境影響分析74六、 建設(shè)期聲環(huán)境影響分析75七、 建設(shè)期生態(tài)環(huán)境影響分析76八、 營運(yùn)期環(huán)境影響76九、 清潔生產(chǎn)77十、 環(huán)境管理分析79十一、 環(huán)境影響結(jié)論80十二、 環(huán)境影響建議80第九章 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評估82一、 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析82二、 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)對策84第十章 項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃86一、 項(xiàng)目進(jìn)度安排86項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)

6、劃一覽表86二、 項(xiàng)目實(shí)施保障措施87第十一章 投資計(jì)劃方案88一、 投資估算的依據(jù)和說明88二、 建設(shè)投資估算89建設(shè)投資估算表93三、 建設(shè)期利息93建設(shè)期利息估算表93固定資產(chǎn)投資估算表94四、 流動資金95流動資金估算表96五、 項(xiàng)目總投資97總投資及構(gòu)成一覽表97六、 資金籌措與投資計(jì)劃98項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表98第十二章 項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益100一、 經(jīng)濟(jì)評價(jià)財(cái)務(wù)測算100營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表100綜合總成本費(fèi)用估算表101固定資產(chǎn)折舊費(fèi)估算表102無形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估算表103利潤及利潤分配表104二、 項(xiàng)目盈利能力分析105項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表107三、 償債

7、能力分析108借款還本付息計(jì)劃表109第十三章 項(xiàng)目綜合評價(jià)說明111第十四章 附表113主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表113建設(shè)投資估算表114建設(shè)期利息估算表115固定資產(chǎn)投資估算表116流動資金估算表116總投資及構(gòu)成一覽表117項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表118營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表119綜合總成本費(fèi)用估算表120固定資產(chǎn)折舊費(fèi)估算表121無形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估算表121利潤及利潤分配表122項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表123借款還本付息計(jì)劃表124建筑工程投資一覽表125項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃一覽表126主要設(shè)備購置一覽表127能耗分析一覽表127第一章 籌建公司基本信息一、 公司名稱xx投資管理

8、公司（以工商登記信息為準(zhǔn)）二、 注冊資本740萬元三、 注冊地址南昌xxx四、 主要經(jīng)營范圍經(jīng)營范圍：從事軌道交通車輛變頻空調(diào)相關(guān)業(yè)務(wù)（企業(yè)依法自主選擇經(jīng)營項(xiàng)目，開展經(jīng)營活動；依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后依批準(zhǔn)的內(nèi)容開展經(jīng)營活動；不得從事本市產(chǎn)業(yè)政策禁止和限制類項(xiàng)目的經(jīng)營活動。）五、 主要股東xx投資管理公司主要由xxx有限公司和xxx有限責(zé)任公司發(fā)起成立。（一）xxx有限公司基本情況1、公司簡介展望未來，公司將圍繞企業(yè)發(fā)展目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，在“夢想、責(zé)任、忠誠、一流”核心價(jià)值觀的指引下，圍繞業(yè)務(wù)體系、管控體系和人才隊(duì)伍體系重塑，推動體制機(jī)制改革和管理及業(yè)務(wù)模式的創(chuàng)新，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)能力建設(shè)，提升

9、核心競爭力，努力把公司打造成為國內(nèi)一流的供應(yīng)鏈管理平臺。未來，在保持健康、穩(wěn)定、快速、持續(xù)發(fā)展的同時(shí)，公司以“和諧發(fā)展”為目標(biāo)，踐行社會責(zé)任，秉承“責(zé)任、公平、開放、求實(shí)”的企業(yè)責(zé)任，服務(wù)全國。2、主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)公司合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù)項(xiàng)目2020年12月2019年12月2018年12月資產(chǎn)總額7270.445816.355452.83負(fù)債總額2895.992316.792171.99股東權(quán)益合計(jì)4374.453499.563280.84公司合并利潤表主要數(shù)據(jù)項(xiàng)目2020年度2019年度2018年度營業(yè)收入40560.9832448.7830420.74營業(yè)利潤9067.237253.7868

10、00.42利潤總額7477.225981.785607.91凈利潤5607.914374.174037.70歸屬于母公司所有者的凈利潤5607.914374.174037.70（二）xxx有限責(zé)任公司基本情況1、公司簡介公司堅(jiān)持提升企業(yè)素質(zhì)，即“企業(yè)管理水平進(jìn)一步提高，人力資源結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，人員素質(zhì)進(jìn)一步提升，安全生產(chǎn)意識和社會責(zé)任意識進(jìn)一步增強(qiáng)，誠信經(jīng)營水平進(jìn)一步提高”，培育一批具有工匠精神的高素質(zhì)企業(yè)員工，企業(yè)品牌影響力不斷提升。當(dāng)前，國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢依然錯綜復(fù)雜。從國際看，世界經(jīng)濟(jì)深度調(diào)整、復(fù)蘇乏力，外部環(huán)境的不穩(wěn)定不確定因素增加，中小企業(yè)外貿(mào)形勢依然嚴(yán)峻，出口增長放緩。從國內(nèi)看，發(fā)

11、展階段的轉(zhuǎn)變使經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)，經(jīng)濟(jì)增速從高速增長轉(zhuǎn)向中高速增長，經(jīng)濟(jì)增長方式從規(guī)模速度型粗放增長轉(zhuǎn)向質(zhì)量效率型集約增長，經(jīng)濟(jì)增長動力從物質(zhì)要素投入為主轉(zhuǎn)向創(chuàng)新驅(qū)動為主。新常態(tài)對經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來新挑戰(zhàn)，企業(yè)遇到的困難和問題尤為突出。面對國際國內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新環(huán)境，公司依然面臨著較大的經(jīng)營壓力，資本、土地等要素成本持續(xù)維持高位。公司發(fā)展面臨挑戰(zhàn)的同時(shí)，也面臨著重大機(jī)遇。隨著改革的深化，新型工業(yè)化、城鎮(zhèn)化、信息化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的推進(jìn)，以及“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”、中國制造2025、“互聯(lián)網(wǎng)+”、“一帶一路”等重大戰(zhàn)略舉措的加速實(shí)施，企業(yè)發(fā)展基本面向好的勢頭更加鞏固。公司將把握國內(nèi)外發(fā)展形勢，利用好國際國內(nèi)兩

12、個(gè)市場、兩種資源，抓住發(fā)展機(jī)遇，轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，提高發(fā)展質(zhì)量，依靠創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新開辟發(fā)展新路徑，贏得發(fā)展主動權(quán)，實(shí)現(xiàn)發(fā)展新突破。2、主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)公司合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù)項(xiàng)目2020年12月2019年12月2018年12月資產(chǎn)總額7270.445816.355452.83負(fù)債總額2895.992316.792171.99股東權(quán)益合計(jì)4374.453499.563280.84公司合并利潤表主要數(shù)據(jù)項(xiàng)目2020年度2019年度2018年度營業(yè)收入40560.9832448.7830420.74營業(yè)利潤9067.237253.786800.42利潤總額7477.225981.785607.91凈利潤5607

13、.914374.174037.70歸屬于母公司所有者的凈利潤5607.914374.174037.70六、 項(xiàng)目概況（一）投資路徑xx投資管理公司主要從事關(guān)于成立軌道交通車輛變頻空調(diào)公司的投資建設(shè)與運(yùn)營管理。（二）項(xiàng)目提出的理由我國的軌道交通空調(diào)技術(shù)起步晚，處于相對落后狀態(tài)，特別是變頻空調(diào)技術(shù)應(yīng)用較晚。自從20世紀(jì)80年代開始，鐵路空調(diào)才得以迅速發(fā)展，90年代末以后，隨著生活水品的不斷提高，人們對乘坐鐵路列車的舒適性要求也越來越高，促進(jìn)了我國鐵路空調(diào)列車的快速發(fā)展。列車空調(diào)經(jīng)歷了分體式到整體式的發(fā)展，其技術(shù)日趨成熟。目前我國鐵路列車車用空調(diào)機(jī)組主要是車頂單元式，經(jīng)過不斷的改善，現(xiàn)已形成標(biāo)準(zhǔn)化、

14、系列化。隨著我國城市化建設(shè)步伐加快，軌道交通建設(shè)增加，城市軌道交通空調(diào)也得到大力發(fā)展。我國城市軌道交通空調(diào)現(xiàn)分為定速空調(diào)和變頻空調(diào)，生產(chǎn)廠家基本為國內(nèi)軌道空調(diào)制造商。提升科技創(chuàng)新能力充分發(fā)揮企業(yè)創(chuàng)新主體作用。加快構(gòu)建以企業(yè)為主體、市場為導(dǎo)向、產(chǎn)學(xué)研用深度融合的科技創(chuàng)新體系，促進(jìn)各類創(chuàng)新要素向企業(yè)集聚。落實(shí)企業(yè)研發(fā)活動優(yōu)惠政策，鼓勵企業(yè)研發(fā)由應(yīng)用端向基礎(chǔ)端延伸，擴(kuò)大裝備首臺套、材料首批次、軟件首版次示范應(yīng)用，探索首購首用風(fēng)險(xiǎn)補(bǔ)償制度，建立本地優(yōu)質(zhì)創(chuàng)新型產(chǎn)品推廣機(jī)制。支持企業(yè)聯(lián)合高校、科研院所組建創(chuàng)新聯(lián)合體承擔(dān)重大科技項(xiàng)目。實(shí)施高新技術(shù)企業(yè)倍增計(jì)劃、“獨(dú)角獸企業(yè)”“瞪羚企業(yè)”培養(yǎng)引進(jìn)計(jì)劃。推動產(chǎn)業(yè)

15、鏈上中下游、大中小企業(yè)融通創(chuàng)新。做強(qiáng)高端協(xié)同創(chuàng)新平臺。緊緊抓住國家創(chuàng)新體系戰(zhàn)略性重構(gòu)重大機(jī)遇，實(shí)施國家級創(chuàng)新平臺攻堅(jiān)行動，加快推進(jìn)中藥國家大科學(xué)裝置落地建設(shè)，推動國家級“大院大所”進(jìn)南昌，努力創(chuàng)建國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、國家技術(shù)創(chuàng)新中心等國家級創(chuàng)新平臺。支持企業(yè)創(chuàng)建國家企業(yè)技術(shù)中心、國家工程研究中心等重大創(chuàng)新平臺。推動創(chuàng)新孵化載體協(xié)同發(fā)展，打造區(qū)域科技創(chuàng)新孵化載體高地。深化區(qū)域科技合作，加強(qiáng)與北京、上海、粵港澳大灣區(qū)等國際科創(chuàng)中心合作，建設(shè)一批協(xié)同創(chuàng)新基地。鼓勵高校、科研院所、企業(yè)在國際創(chuàng)新人才密集區(qū)和“一帶一路”沿線國家布局國際科技合作網(wǎng)絡(luò)。 推進(jìn)關(guān)鍵領(lǐng)域科技攻關(guān)。積極承接國家基礎(chǔ)科學(xué)研究任務(wù)，參與

16、戰(zhàn)略性科學(xué)計(jì)劃和科學(xué)工程，力爭在信息科學(xué)、生命科學(xué)、材料科學(xué)、食品科學(xué)、醫(yī)藥技術(shù)、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域攻克若干共性基礎(chǔ)技術(shù)，推動基礎(chǔ)研究、應(yīng)用研究和技術(shù)創(chuàng)新貫通發(fā)展。改進(jìn)科技項(xiàng)目組織管理，積極對接國家重大科技項(xiàng)目，實(shí)施關(guān)鍵核心技術(shù)攻堅(jiān)行動，推廣運(yùn)用“揭榜掛帥”、擇優(yōu)委托等方式，力爭在航空復(fù)合材料、集成電路、智慧視覺、MEMS、中醫(yī)藥新藥、新型顯示技術(shù)、高端精密制造、感知交互技術(shù)等領(lǐng)域取得突破。加大創(chuàng)新投入力度。實(shí)施全社會研發(fā)投入攻堅(jiān)行動，健全政府引導(dǎo)、多渠道投入機(jī)制，完善市縣聯(lián)動財(cái)政科技投入穩(wěn)定增長機(jī)制，逐步加大對基礎(chǔ)前沿研究支持力度。暢通金融、科技與實(shí)體經(jīng)濟(jì)的循環(huán)，促進(jìn)新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化規(guī)模化應(yīng)用。全面

17、提升科技金融綜合服務(wù)能力和專業(yè)服務(wù)水平。（三）項(xiàng)目選址項(xiàng)目選址位于xx（以最終選址方案為準(zhǔn)），占地面積約68.00畝。項(xiàng)目擬定建設(shè)區(qū)域地理位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設(shè)施條件完備，非常適宜本期項(xiàng)目建設(shè)。（四）生產(chǎn)規(guī)模項(xiàng)目建成后，形成年產(chǎn)xxx套軌道交通車輛變頻空調(diào)的生產(chǎn)能力。（五）建設(shè)規(guī)模項(xiàng)目建筑面積68022.29，其中：生產(chǎn)工程43266.17，倉儲工程8139.54，行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施9456.36，公共工程7160.22。（六）項(xiàng)目投資根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資25599.61萬元，其中：建設(shè)投資19489.93萬元，占項(xiàng)目總投資的76.13%；建設(shè)期利息24

18、9.82萬元，占項(xiàng)目總投資的0.98%；流動資金5859.86萬元，占項(xiàng)目總投資的22.89%。（七）經(jīng)濟(jì)效益（正常經(jīng)營年份）1、營業(yè)收入（SP）：52300.00萬元。2、綜合總成本費(fèi)用（TC）：44101.59萬元。3、凈利潤（NP）：5976.59萬元。4、全部投資回收期（Pt）：6.39年。5、財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率：15.47%。6、財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值：1505.25萬元。（八）項(xiàng)目進(jìn)度規(guī)劃項(xiàng)目建設(shè)期限規(guī)劃12個(gè)月。（九）項(xiàng)目綜合評價(jià)本項(xiàng)目生產(chǎn)線設(shè)備技術(shù)先進(jìn)，即提高了產(chǎn)品質(zhì)量，又增加了產(chǎn)品附加值，具有良好的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。本項(xiàng)目生產(chǎn)所需原料立足于本地資源優(yōu)勢，主要原材料從本地市場采購，保證了項(xiàng)目

19、實(shí)施后的正常生產(chǎn)經(jīng)營。綜上所述，項(xiàng)目的實(shí)施將對實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗、環(huán)境保護(hù)具有重要意義，本期項(xiàng)目的建設(shè)，是十分必要和可行的。第二章 項(xiàng)目建設(shè)背景、必要性一、 行業(yè)概況作為軌道交通整車的重要部件，車用空調(diào)的行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r與整車市場的變化密切相關(guān)。隨著軌道交通車輛的高速發(fā)展和人民生活水平的提高，空調(diào)在軌道交通上得以廣泛應(yīng)用，已經(jīng)成為機(jī)車車輛的重要配套設(shè)備，屬于軌道交通設(shè)備中不可或缺的一環(huán)。隨著我國城市邊緣化規(guī)模的不斷擴(kuò)大，城市人口流通量急劇增加，交通擁堵現(xiàn)象日益嚴(yán)重，傳統(tǒng)的公共交通工具已經(jīng)無法滿足城市人群日常需求，因此運(yùn)量大、速度快且污染小的軌道交通成為了各大城市解決交通日益緊張問題的必由之路。中國已經(jīng)進(jìn)

20、入軌道交通全面提速時(shí)代,全國各地都在籌劃高鐵、地鐵、城際軌道等建設(shè)工作?！笆濉逼陂g鐵路投資不斷超預(yù)期,年均達(dá)7046億元,2015年達(dá)8238億元。展望“十三五”，鐵路投資繼續(xù)高位運(yùn)行,軌道交通投資對GDP拉動作用明顯,是穩(wěn)增長的重要手段，預(yù)計(jì)“十三五”期間鐵路投資將達(dá)4萬億元以上，年均8000億元以上，其中車輛裝備部分投入估算5400億元?；谖覈滦统擎?zhèn)化戰(zhàn)略的推進(jìn)，城市軌道交通建設(shè)成為發(fā)展重點(diǎn)，預(yù)計(jì)整個(gè)十三五期間，城市軌道交通的投入至少可達(dá)2萬億元以上，其中車輛裝備部分的投入估算總量1500億元以上。隨著軌道交通建設(shè)成為一項(xiàng)投資巨大的基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目，中國軌道交通車輛的產(chǎn)量呈現(xiàn)爆發(fā)式增長

21、，使軌道交通空調(diào)市場規(guī)模大幅增長，為中國空調(diào)行業(yè)的發(fā)展提供了較大的市場空間。我國的軌道交通空調(diào)技術(shù)起步晚，處于相對落后狀態(tài)，特別是變頻空調(diào)技術(shù)應(yīng)用較晚。自從20世紀(jì)80年代開始，鐵路空調(diào)才得以迅速發(fā)展，90年代末以后，隨著生活水品的不斷提高，人們對乘坐鐵路列車的舒適性要求也越來越高，促進(jìn)了我國鐵路空調(diào)列車的快速發(fā)展。列車空調(diào)經(jīng)歷了分體式到整體式的發(fā)展，其技術(shù)日趨成熟。目前我國鐵路列車車用空調(diào)機(jī)組主要是車頂單元式，經(jīng)過不斷的改善，現(xiàn)已形成標(biāo)準(zhǔn)化、系列化。隨著我國城市化建設(shè)步伐加快，軌道交通建設(shè)增加，城市軌道交通空調(diào)也得到大力發(fā)展。我國城市軌道交通空調(diào)現(xiàn)分為定速空調(diào)和變頻空調(diào)，生產(chǎn)廠家基本為國內(nèi)軌

22、道空調(diào)制造商。在變頻空調(diào)領(lǐng)域，隨著技術(shù)水平的發(fā)展，目前家用空調(diào)產(chǎn)品中變頻空調(diào)比重已過半，逐漸取代傳統(tǒng)空調(diào)，未來軌道交通市場中變頻空調(diào)也將大力發(fā)展，并逐漸取代傳統(tǒng)定速車輛空調(diào)。國家軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃明確規(guī)定我國軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)以“技術(shù)先進(jìn)、安全可靠、經(jīng)濟(jì)適用、節(jié)能環(huán)?！睘榘l(fā)展方向，力爭實(shí)現(xiàn)由價(jià)值鏈低端向高端的躍升。國務(wù)院印發(fā)中國制造2025提出我國將大力推動先進(jìn)軌道交通裝備領(lǐng)域突破發(fā)展，加快新材料、新技術(shù)和新工藝的應(yīng)用，重點(diǎn)突破體系化安全保障、節(jié)能環(huán)保、數(shù)字化智能化網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)，研制先進(jìn)可靠適用的產(chǎn)品和輕量化、模塊化、譜系化產(chǎn)品。研發(fā)新一代綠色智能、高速重載軌道交通裝備系統(tǒng)，圍繞系

23、統(tǒng)全壽命周期，向用戶提供整體解決方案，建立世界領(lǐng)先的現(xiàn)代軌道交通產(chǎn)業(yè)體系。軌道交通變頻空調(diào)行業(yè)市場前景看好，軌道交通空調(diào)技術(shù)將進(jìn)一步完善，發(fā)展趨勢將是安全健康、經(jīng)濟(jì)節(jié)能、環(huán)保美觀。由于存在著技術(shù)壁壘和強(qiáng)大的配套粘性，軌道交通空調(diào)市場相對較為封閉，大鐵路與城市軌道交通車輛空調(diào)產(chǎn)品對于生產(chǎn)資質(zhì)要求較高，生產(chǎn)商必須獲得產(chǎn)品測試證書和運(yùn)行報(bào)告才能進(jìn)入中國軌道交通市場。中國目前只有少量廠商生產(chǎn)此類空調(diào)，前五強(qiáng)占有了絕大部分市場份額。隨著軌道交通的迅速發(fā)展，軌道交通空調(diào)的需求量增加，對國內(nèi)為數(shù)不多生產(chǎn)此類空調(diào)的供應(yīng)商來說是很大的機(jī)遇。二、 行業(yè)發(fā)展趨勢1、渠道以集成為主線隨著軌道交通空調(diào)產(chǎn)品市場逐步走向成

24、熟，渠道之爭逐漸引起軌道交通空調(diào)產(chǎn)品廠商的重視。激烈的競爭促使著廠商對自身渠道的模式不斷進(jìn)行改進(jìn)，以適應(yīng)日益變化的市場。廠商的這種調(diào)整也對渠道商提出了更高的要求，只有具有強(qiáng)大渠道覆蓋能力、技術(shù)能力、服務(wù)能力，并且能夠?yàn)橛脩籼峁└喔郊觾r(jià)值的渠道商才能夠贏得廠商的青睞。隨著中、大功率產(chǎn)品的市場需求比例越來越高，以及軌道產(chǎn)品的精細(xì)化管理對空調(diào)整體解決方案提出更高的要求，一站式服務(wù)模式越來越被用戶所關(guān)注，軌道交通空調(diào)銷售模式將從“以單一產(chǎn)品銷售”為主轉(zhuǎn)變?yōu)椤耙越鉀Q方案推廣”為主，系統(tǒng)集成商在軌道交通空調(diào)市場銷售渠道中的重要性將越來越突出。2、服務(wù)以專業(yè)為依托制造業(yè)發(fā)展模式正在發(fā)生深刻變革，行業(yè)客戶對

25、產(chǎn)品和服務(wù)的綜合性需求日益增長，制造業(yè)服務(wù)化成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的顯著特點(diǎn)和重要趨勢。2015年5月，工信部發(fā)布中國制造2025系列解讀，明確提出未來十年軌道交通裝備需踐行“實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動、推進(jìn)智能轉(zhuǎn)型、強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、發(fā)展制造服務(wù)業(yè)”，并強(qiáng)調(diào)軌道交通裝備制造業(yè)要率先開創(chuàng)發(fā)展的新模式，大力推進(jìn)制造與服務(wù)業(yè)融合發(fā)展，促進(jìn)科學(xué)技術(shù)與商業(yè)模式的融合創(chuàng)新。目前廠商已經(jīng)普遍意識到服務(wù)在售后、售前、售中的重要性，如巡展、講座、培訓(xùn)、發(fā)放產(chǎn)品技術(shù)資料等。相對售后服務(wù)而言，售前、售中服務(wù)更具個(gè)性化、人性化等特點(diǎn)。服務(wù)品牌化不僅可以為廠商帶來增值利潤，同時(shí)將成為廠商全方位綜合競爭的利器。行業(yè)用戶的服務(wù)中，軌道交通空調(diào)的服務(wù)

26、將出現(xiàn)“軟化”趨勢，不局限于硬件產(chǎn)品服務(wù)，即廠商可提供的基礎(chǔ)服務(wù)，而是結(jié)合不同行業(yè)需求為用戶特定需要提供解決方案，實(shí)行全方位服務(wù)。在軌道交通空調(diào)市場上，服務(wù)競爭力的核心在于規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化與規(guī)?；?。軌道交通空調(diào)的維護(hù)相對復(fù)雜，只有經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)的技術(shù)人員才能勝任售后服務(wù)的工作，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的保養(yǎng)及維修、元件的更換等。因此，對于不同品牌軌道交通空調(diào)產(chǎn)品來說，優(yōu)質(zhì)、專業(yè)的服務(wù)將成為廠商差異化戰(zhàn)略中重要的組成部分。降低服務(wù)成本，提高服務(wù)的專業(yè)化水平將是軌道交通空調(diào)廠商在日益激烈的競爭中脫穎而出的關(guān)鍵，服務(wù)的品牌化也是軌道交通空調(diào)產(chǎn)品發(fā)展的重要方向之一。隨著軌道交通空調(diào)產(chǎn)品競爭的日趨激烈，將有更多的軌道交通空

27、調(diào)廠商面臨著較大的壓力。只有在不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)，加強(qiáng)對服務(wù)體系的建設(shè)，并不斷降低服務(wù)成本，才能滿足客戶在服務(wù)方面的要求。3、產(chǎn)品以技術(shù)為基石隨著軌道交通建設(shè)規(guī)模的壯大以及建設(shè)速度的加快,資源緊缺、污染嚴(yán)重等問題突出，因此我國將發(fā)展安全健康、經(jīng)濟(jì)節(jié)能、環(huán)保美觀的軌道交通車輛空調(diào)作為未來行業(yè)發(fā)展的主導(dǎo)方向。（1）變頻技術(shù)研究國家在“十二五”期間大力提倡節(jié)能環(huán)保以及資源的高效利用，而軌道交通空調(diào)的耗能在整個(gè)軌道交通系統(tǒng)中耗能大小僅次于動力系統(tǒng)的耗能，因此軌道交通空調(diào)的節(jié)能改進(jìn)是整個(gè)社會節(jié)能環(huán)保的一個(gè)重要組成部分，而變頻器是空調(diào)系統(tǒng)節(jié)能的關(guān)鍵部件。變頻器的工作目的是通過改變壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速的變化，

28、從而可以使得壓縮機(jī)根據(jù)室內(nèi)冷熱量的不同，連續(xù)地、動態(tài)地、適時(shí)地按需要輸出。一般ON/OFF控制的空調(diào)器在實(shí)際使用中，由于空調(diào)器自身的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，影響了空調(diào)器溫度控制精度和舒適性的提高，更主要的是導(dǎo)致了電能的浪費(fèi)，壓縮機(jī)的重復(fù)啟動不僅嚴(yán)重影響壓縮機(jī)的使用壽命，而且也進(jìn)一步浪費(fèi)了電能。此外，空調(diào)器的實(shí)際運(yùn)行工況千變?nèi)f化，大多數(shù)時(shí)間空調(diào)器工作在非最佳的狀態(tài)下。變頻控制技術(shù)是解決上述問題的最佳方案。變頻控制技術(shù)具有特別優(yōu)越的作用，是發(fā)展舒適、節(jié)能、低噪音、高智能化空調(diào)器的技術(shù)關(guān)鍵。因此變頻技術(shù)的研究與改進(jìn)是決定軌道交通空調(diào)系統(tǒng)節(jié)能能力的關(guān)鍵因素。（2）耐寒耐高溫技術(shù)研究我國氣候類型復(fù)雜,長途列車跨越的地

29、理?xiàng)l件多變,需要考慮高溫、高寒、風(fēng)沙等特殊條件下空調(diào)系統(tǒng)的安全與節(jié)能措施。首先,應(yīng)提高車輛整體保溫性能,以對人體及環(huán)境無害、隔熱性能良好、便于安裝作為標(biāo)準(zhǔn)選擇適用的保溫材料,并開發(fā)新的保溫材料。在防寒保溫方面，我國主要采用的方法是車體選用防寒材和對車體冷橋進(jìn)行處理以減小冷橋?qū)圀w整體傳熱的影響。在隔熱方面，主要是在車身上涂裝隔熱涂料和使用隔熱性能好的玻璃車窗(如真空玻璃、低輻射鍍膜玻璃)。同時(shí),改進(jìn)車體結(jié)構(gòu),優(yōu)化局部設(shè)計(jì),減小列車?yán)錁驅(qū)圀w整體傳熱的影響，避免出現(xiàn)結(jié)露現(xiàn)象。（3）空調(diào)系統(tǒng)壓力保護(hù)技術(shù)研究列車高速運(yùn)行過程中不可避免地要產(chǎn)生壓力波,傳入車內(nèi)的壓力波對旅客乘坐舒適度有重大影響,為了保

30、證乘坐舒適度,必須對高速列車空調(diào)系統(tǒng)采取良好的壓力保護(hù)措施。空調(diào)系統(tǒng)需要根據(jù)空氣壓力的變化,并結(jié)合人員的健康要求,達(dá)到合理有效的控制標(biāo)準(zhǔn)。在空調(diào)系統(tǒng)中,可以通過線路信號、壓力表探測系統(tǒng)、清洗模式等方式,啟動空調(diào)系統(tǒng)的壓力保護(hù)裝置,提高列車乘坐舒適度。（4）綜合節(jié)能技術(shù)研究軌道交通車輛空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行能耗較高,在空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與運(yùn)行方面,應(yīng)注重節(jié)能措施的綜合運(yùn)行,降低系統(tǒng)運(yùn)行能耗。在系統(tǒng)設(shè)計(jì)方面,可以采用熱泵等節(jié)能技術(shù),使用熱交換器回收排風(fēng)中的熱量。采取冷凝水物化噴淋換熱器、基于內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)冷卻水或牽引電機(jī)冷卻風(fēng)的采暖系統(tǒng)等,使系統(tǒng)具有先天的節(jié)能特性。在系統(tǒng)控制方面,采用壓縮機(jī)及風(fēng)機(jī)變頻調(diào)節(jié)技術(shù)降

31、低系統(tǒng)運(yùn)行能耗。同時(shí)還應(yīng)考慮不同運(yùn)營時(shí)期客流量及熱負(fù)荷的變化,進(jìn)行相應(yīng)空調(diào)調(diào)節(jié)。如可隨著載客量變化自動改變客室設(shè)定溫度標(biāo)準(zhǔn)、調(diào)節(jié)新風(fēng)量等手段,盡可能提高系統(tǒng)的自動控制智能化,達(dá)到最大的節(jié)能效果。（5）空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行控制技術(shù)研究目前車廂內(nèi)空調(diào)系統(tǒng)主要側(cè)重于制熱制冷能力設(shè)計(jì),以空氣溫度為控制目標(biāo),容易造成車廂內(nèi)出現(xiàn)冬天過熱、夏天過冷的現(xiàn)象,影響乘客乘坐舒適度。從乘客的熱感覺出發(fā),以人體熱舒適評價(jià)體系為基礎(chǔ),研究各運(yùn)行工況下客室內(nèi)最佳的中性調(diào)節(jié)溫度及其范圍,以及對人體熱舒適有重要影響的最佳室內(nèi)外溫差及其范圍。在此基礎(chǔ)上，將模糊控制策略應(yīng)用于空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行調(diào)節(jié)，可大大提高乘客的熱舒適度，并可起到節(jié)能效果。

32、（6）空調(diào)系統(tǒng)凈化與環(huán)保技術(shù)研究臭氧層不斷被破壞和氣候變暖是兩大亟待解決的環(huán)境問題?？照{(diào)制冷設(shè)備的運(yùn)行會導(dǎo)致臭氧層破壞和溫室效應(yīng),因此空調(diào)系統(tǒng)冷媒替代技術(shù)的研發(fā)及使用成為該領(lǐng)域的研究熱點(diǎn)。我國列車空調(diào)用制冷機(jī)多采用全封閉活塞式壓縮機(jī),冷凝方式為風(fēng)冷,在替代制冷劑的選擇上需要考慮這些特殊因素。目前人們對舒適健康的客室環(huán)境越來越關(guān)注,封閉的車廂會加劇室內(nèi)空氣污染,帶有灰塵顆粒、細(xì)菌、異味等,會導(dǎo)致旅客身體不適,因此空調(diào)客車車廂內(nèi)應(yīng)使用先進(jìn)的空氣凈化技術(shù),如電除塵、負(fù)離子、紫外線殺菌、活性碳、HEPA過濾網(wǎng)技術(shù)、臭氧發(fā)生器等,改善客室空氣質(zhì)量,為旅客提供衛(wèi)生、舒適的環(huán)境。三、 行業(yè)的周期性、季節(jié)性、

33、區(qū)域性特征1、行業(yè)周期性特征軌道交通裝備行業(yè)的周期性主要表現(xiàn)在受國家宏觀經(jīng)濟(jì)增長速度和產(chǎn)業(yè)政策的影響，產(chǎn)品需求存在一定的波動性。如果經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度較快，國家推動軌道交通的建設(shè)和發(fā)展，將刺激對軌道交通設(shè)備的需求，從而有利于本行業(yè)的發(fā)展，反之則抑制該行業(yè)的發(fā)展。2、行業(yè)季節(jié)性特征本行業(yè)企業(yè)主要根據(jù)下游客戶訂單進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、售后服務(wù)等一系列生產(chǎn)經(jīng)營活動。軌道交通基本建設(shè)項(xiàng)目受一定客觀條件的制約，上半年由于春節(jié)、北方天氣寒冷、南方潮濕等因素，竣工項(xiàng)目相對較少，其計(jì)劃竣工時(shí)間多為下半年，行業(yè)內(nèi)企業(yè)下半年的營業(yè)收入比上半年略高；由于軌道交通車輛的生產(chǎn)和銷售無明顯季節(jié)性，因此軌道交通空調(diào)行業(yè)不存在明

34、顯季節(jié)性。3、行業(yè)區(qū)域性特征本行業(yè)作為技術(shù)含量較高的制造業(yè)，與地區(qū)的整體技術(shù)水平和制造業(yè)發(fā)達(dá)程度密切相關(guān)。由于改革開放的次序性、產(chǎn)業(yè)政策和經(jīng)濟(jì)政策的傾斜程度不同、以及我國各經(jīng)濟(jì)區(qū)域的生產(chǎn)要素和資源不平衡等因素，東部地區(qū)的生產(chǎn)制造水平較高，人才、資金、技術(shù)等生產(chǎn)要素優(yōu)勢明顯，區(qū)域整體的生產(chǎn)制造水平較高，市場經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)，因而該行業(yè)的大部分企業(yè)集中在東部地區(qū)。第三章 公司籌建方案一、 公司經(jīng)營宗旨公司通過整合資源，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品化、智能化和平臺化。二、 公司的目標(biāo)、主要職責(zé)（一）目標(biāo)近期目標(biāo)：深化企業(yè)改革，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，優(yōu)化資源配置，加強(qiáng)企業(yè)管理，建立現(xiàn)代企業(yè)制度；精干主業(yè)，分離輔業(yè)，增強(qiáng)企業(yè)市場競爭力

35、，加快發(fā)展；提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，完善管理制度及運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)。遠(yuǎn)期目標(biāo)：探索模式創(chuàng)新、制度創(chuàng)新、管理創(chuàng)新的產(chǎn)業(yè)發(fā)展新思路。堅(jiān)持發(fā)展自主品牌，提升企業(yè)核心競爭力。此外，面向國際、國內(nèi)兩個(gè)市場，優(yōu)化資源配置，實(shí)施多元化戰(zhàn)略，向產(chǎn)業(yè)集團(tuán)化發(fā)展，力爭利用3-5年的時(shí)間把公司建設(shè)成具有先進(jìn)管理水平和較強(qiáng)市場競爭實(shí)力的大型企業(yè)集團(tuán)。（二）主要職責(zé)1、執(zhí)行國家法律、法規(guī)和產(chǎn)業(yè)政策，在國家宏觀調(diào)控和行業(yè)監(jiān)管下，以市場需求為導(dǎo)向，依法自主經(jīng)營。2、根據(jù)國家和地方產(chǎn)業(yè)政策、軌道交通車輛變頻空調(diào)行業(yè)發(fā)展規(guī)劃和市場需求，制定并組織實(shí)施公司的發(fā)展戰(zhàn)略、中長期發(fā)展規(guī)劃、年度計(jì)劃和重大經(jīng)營決策。3、深化企業(yè)改革，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，轉(zhuǎn)換

36、企業(yè)經(jīng)營機(jī)制，建立現(xiàn)代企業(yè)制度，強(qiáng)化內(nèi)部管理，促進(jìn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。4、指導(dǎo)和加強(qiáng)企業(yè)思想政治工作和精神文明建設(shè)，統(tǒng)一管理公司的名稱、商標(biāo)、商譽(yù)等無形資產(chǎn)，搞好公司企業(yè)文化建設(shè)。5、在保證股東企業(yè)合法權(quán)益和自身發(fā)展需要的前提下，公司可依照公司法等有關(guān)規(guī)定，集中資產(chǎn)收益，用于再投入和結(jié)構(gòu)調(diào)整。三、 公司組建方式xx投資管理公司主要由xxx有限公司和xxx有限責(zé)任公司共同出資成立。其中：xxx有限公司出資259.00萬元，占xx投資管理公司35%股份；xxx有限責(zé)任公司出資481萬元，占xx投資管理公司65%股份。四、 公司管理體制xx投資管理公司實(shí)行董事會領(lǐng)導(dǎo)下的總經(jīng)理負(fù)責(zé)制，各部門按其規(guī)定的職能

37、范圍，履行各自的管理服務(wù)職能，而且直接對總經(jīng)理負(fù)責(zé)；公司建立完善的營銷、供應(yīng)、生產(chǎn)和品質(zhì)管理體系，確立各部門相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任目標(biāo)，加強(qiáng)產(chǎn)品質(zhì)量和定額目標(biāo)管理，確保公司生產(chǎn)經(jīng)營正常、有效、穩(wěn)定、安全、持續(xù)運(yùn)行，有力促進(jìn)企業(yè)的高效、健康、快速發(fā)展。總經(jīng)理的主要職責(zé)如下：1、全面領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)的日常工作；對企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量負(fù)責(zé)；向本公司職工傳達(dá)滿足顧客和法律法規(guī)要求的重要性；2、制定并正式批準(zhǔn)頒布本公司的質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)，采取有效措施，保證各級人員理解質(zhì)量方針并堅(jiān)持貫徹執(zhí)行；3、負(fù)責(zé)策劃、建立本公司的質(zhì)量管理體系，批準(zhǔn)發(fā)布本公司的質(zhì)量手冊；4、明確所有與質(zhì)量有關(guān)的職能部門和人員的職責(zé)權(quán)限和相互關(guān)系；5、確保

38、質(zhì)量管理體系運(yùn)行所必要的資源配備；6、任命管理者代表，并為其有效開展工作提供支持；7、定期組織并主持對質(zhì)量管理體系的管理評審，以確保其持續(xù)的適宜性、充分性和有效性。五、 部門職責(zé)及權(quán)限（一）綜合管理部1、協(xié)助管理者代表組織建立文件化質(zhì)量體系，并使其有效運(yùn)行和持續(xù)改進(jìn)。2、協(xié)助管理者代表，組織內(nèi)部質(zhì)量管理體系審核。3、負(fù)責(zé)本公司文件（包括記錄）的管理和控制。4、負(fù)責(zé)本公司員工培訓(xùn)的管理，制訂并實(shí)施員工培訓(xùn)計(jì)劃。5、參與識別并確定為實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品符合性所需的工作環(huán)境，并對工作環(huán)境中與產(chǎn)品符合性有關(guān)的條件加以管理。（二）財(cái)務(wù)部1、參與制定本公司財(cái)務(wù)制度及相應(yīng)的實(shí)施細(xì)則。2、參與本公司的工程項(xiàng)目可信性研究和

39、項(xiàng)目評估中的財(cái)務(wù)分析工作。3、負(fù)責(zé)董事會及總經(jīng)理所需的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)資料的整理編報(bào)。4、負(fù)責(zé)對財(cái)務(wù)工作有關(guān)的外部及政府部門，如稅務(wù)局、財(cái)政局、銀行、會計(jì)事務(wù)所等聯(lián)絡(luò)、溝通工作。5、負(fù)責(zé)資金管理、調(diào)度。編制月、季、年度財(cái)務(wù)情況說明分析，向公司領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告公司經(jīng)營情況。6、負(fù)責(zé)銷售統(tǒng)計(jì)、復(fù)核工作，每月負(fù)責(zé)編制銷售應(yīng)收款報(bào)表，并督促銷售部及時(shí)催交樓款。負(fù)責(zé)銷售樓款的收款工作，并及時(shí)送交銀行。7、負(fù)責(zé)每月轉(zhuǎn)賬憑證的編制，匯總所有的記賬憑證。8、負(fù)責(zé)公司總長及所有明細(xì)分類賬的記賬、結(jié)賬、核對，每月5日前完成會計(jì)報(bào)表的編制，并及時(shí)清理應(yīng)收、應(yīng)付款項(xiàng)。9、協(xié)助出納做好樓款的收款工作，并配合銷售部門做好銷售分析工作。1

40、0、負(fù)責(zé)公司全年的會計(jì)報(bào)表、帳薄裝訂及會計(jì)資料保管工作。11、負(fù)責(zé)銀行財(cái)務(wù)管理，負(fù)責(zé)支票等有關(guān)結(jié)算憑證的購買、領(lǐng)用及保管，辦理銀行收付業(yè)務(wù)。12、負(fù)責(zé)先進(jìn)管理，審核收付原始憑證。13、負(fù)責(zé)編制銀行收付憑證、現(xiàn)金收付憑證，登記銀行存款及現(xiàn)金日記賬，月末與銀行對賬單和對銀行存款余額，并編制余額調(diào)節(jié)表。14、負(fù)責(zé)公司員工工資的發(fā)放工作，現(xiàn)金收付工作。（三）投資發(fā)展部1、調(diào)查、搜集、整理有關(guān)市場信息，并提出投資建議。2、擬定公司年度投資計(jì)劃及中長期投資計(jì)劃。3、負(fù)責(zé)投資項(xiàng)目的儲備、篩選、投資項(xiàng)目的可行性研究工作。4、負(fù)責(zé)經(jīng)董事會批準(zhǔn)的投資項(xiàng)目的籌建工作。5、按照國家產(chǎn)業(yè)政策，負(fù)責(zé)公司產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、投資結(jié)構(gòu)

41、的調(diào)整。6、及時(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他事項(xiàng)。（四）銷售部1、協(xié)助總經(jīng)理制定和分解年度銷售目標(biāo)和銷售成本控制指標(biāo)，并負(fù)責(zé)具體落實(shí)。2、依據(jù)公司年度銷售指標(biāo)，明確營銷策略，制定營銷計(jì)劃和拓展銷售網(wǎng)絡(luò)，并對任務(wù)進(jìn)行分解，策劃組織實(shí)施銷售工作，確保實(shí)現(xiàn)預(yù)期目標(biāo)。3、負(fù)責(zé)收集市場信息，分析市場動向、銷售動態(tài)、市場競爭發(fā)展?fàn)顩r等，并定期將信息報(bào)送商務(wù)發(fā)展部。4、負(fù)責(zé)按產(chǎn)品銷售合同規(guī)定收款和催收，并將相關(guān)收款情況報(bào)送商務(wù)發(fā)展部。5、定期不定期走訪客戶，整理和歸納客戶資料，掌握客戶情況，進(jìn)行有效的客戶管理。6、制定并組織填寫各類銷售統(tǒng)計(jì)報(bào)表，并將相關(guān)數(shù)據(jù)及時(shí)報(bào)送商務(wù)發(fā)展部總經(jīng)理。7、負(fù)責(zé)市場物資信息的收集和調(diào)查預(yù)

42、測，建立起牢固可靠的物資供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)，不斷開辟和優(yōu)化物資供應(yīng)渠道。8、負(fù)責(zé)收集產(chǎn)品供應(yīng)商信息，并對供應(yīng)商進(jìn)行質(zhì)量、技術(shù)和供就能力進(jìn)行評估，根據(jù)公司需求計(jì)劃，編制與之相配套的采購計(jì)劃，并進(jìn)行采購談判和產(chǎn)品采購，保證產(chǎn)品供應(yīng)及時(shí)，確保產(chǎn)品價(jià)格合理、質(zhì)量符合要求。9、建立發(fā)運(yùn)流程，設(shè)計(jì)最佳運(yùn)輸路線、運(yùn)輸工具，選擇合格的運(yùn)輸商，嚴(yán)格按公司下達(dá)的發(fā)運(yùn)成本預(yù)算進(jìn)行有效管理，定期分析費(fèi)用開支，查找超支、節(jié)支原因并實(shí)施控制。10、負(fù)責(zé)對部門員工進(jìn)行業(yè)務(wù)素質(zhì)、產(chǎn)品知識培訓(xùn)和考核等工作，不斷培養(yǎng)、挖掘、引進(jìn)銷售人才，建設(shè)高素質(zhì)的銷售隊(duì)伍。六、 核心人員介紹1、高xx，中國國籍，無永久境外居留權(quán)，1961年出生，本科學(xué)

43、歷，高級工程師。2002年11月至今任xxx總經(jīng)理。2017年8月至今任公司獨(dú)立董事。2、孟xx，中國國籍，1976年出生，本科學(xué)歷。2003年5月至2011年9月任xxx有限責(zé)任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理；2003年11月至2011年3月任xxx有限責(zé)任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理；2004年4月至2011年9月任xxx有限責(zé)任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理。2018年3月起至今任公司董事長、總經(jīng)理。3、付xx，中國國籍，1978年出生，本科學(xué)歷，中國注冊會計(jì)師。2015年9月至今任xxx有限公司董事、2015年9月至今任xxx有限公司董事。2019年1月至今任公司獨(dú)立董事。4、錢xx，中國國籍，無永久境外居留權(quán)，

44、1958年出生，本科學(xué)歷，高級經(jīng)濟(jì)師職稱。1994年6月至2002年6月任xxx有限公司董事長；2002年6月至2011年4月任xxx有限責(zé)任公司董事長；2016年11月至今任xxx有限公司董事、經(jīng)理；2019年3月至今任公司董事。5、夏xx，中國國籍，1977年出生，本科學(xué)歷。2018年9月至今歷任公司辦公室主任，2017年8月至今任公司監(jiān)事。6、曾xx，1957年出生，大專學(xué)歷。1994年5月至2002年6月就職于xxx有限公司；2002年6月至2011年4月任xxx有限責(zé)任公司董事。2018年3月至今任公司董事。7、鐘xx，中國國籍，無永久境外居留權(quán)，1959年出生，大專學(xué)歷，高級工程師

45、職稱。2003年2月至2004年7月在xxx股份有限公司兼任技術(shù)顧問；2004年8月至2011年3月任xxx有限責(zé)任公司總工程師。2018年3月至今任公司董事、副總經(jīng)理、總工程師。8、賈xx，1974年出生，研究生學(xué)歷。2002年6月至2006年8月就職于xxx有限責(zé)任公司；2006年8月至2011年3月，任xxx有限責(zé)任公司銷售部副經(jīng)理。2011年3月至今歷任公司監(jiān)事、銷售部副部長、部長；2019年8月至今任公司監(jiān)事會主席。七、 財(cái)務(wù)會計(jì)制度（一）財(cái)務(wù)會計(jì)制度1、公司依照法律、行政法規(guī)和國家有關(guān)部門的規(guī)定，制定公司的財(cái)務(wù)會計(jì)制度。2、公司年度財(cái)務(wù)會計(jì)報(bào)告、半年度財(cái)務(wù)會計(jì)報(bào)告和季度財(cái)務(wù)會計(jì)報(bào)告

46、按照有關(guān)法律、行政法規(guī)及部門規(guī)章的規(guī)定進(jìn)行編制。3、公司除法定的會計(jì)賬簿外，將不另立會計(jì)賬簿。公司的資產(chǎn)，不以任何個(gè)人名義開立賬戶存儲。4、公司分配當(dāng)年稅后利潤時(shí)，提取利潤的10%列入公司法定公積金。公司法定公積金累計(jì)額為公司注冊資本的50%以上的，可以不再提取。公司的法定公積金不足以彌補(bǔ)以前年度虧損的，在依照前款規(guī)定提取法定公積金之前，應(yīng)當(dāng)先用當(dāng)年利潤彌補(bǔ)虧損。公司從稅后利潤中提取法定公積金后，經(jīng)股東大會決議，還可以從稅后利潤中提取任意公積金。公司彌補(bǔ)虧損和提取公積金后所余稅后利潤，按照股東持有的股份比例分配，但本章程規(guī)定不按持股比例分配的除外。股東大會違反前款規(guī)定，在公司彌補(bǔ)虧損和提取法定

47、公積金之前向股東分配利潤的，股東必須將違反規(guī)定分配的利潤退還公司。公司持有的本公司股份不參與分配利潤。5、公司的公積金用于彌補(bǔ)公司的虧損、擴(kuò)大公司生產(chǎn)經(jīng)營或者轉(zhuǎn)為增加公司資本。但是，資本公積金將不用于彌補(bǔ)公司的虧損。法定公積金轉(zhuǎn)為資本時(shí)，所留存的該項(xiàng)公積金將不少于轉(zhuǎn)增前公司注冊資本的25%。6、公司股東大會對利潤分配方案作出決議后，公司董事會須在股東大會召開后2個(gè)月內(nèi)完成股利（或股份）的派發(fā)事項(xiàng)。7、公司可以采取現(xiàn)金方式分配股利。公司將實(shí)行持續(xù)、穩(wěn)定的利潤分配辦法，并遵守下列規(guī)定：（1）公司的利潤分配應(yīng)重視對投資者的合理投資回報(bào)；在有條件的情況下，公司可以進(jìn)行中期現(xiàn)金分紅；（2）原則上公司最近

48、三年以現(xiàn)金方式累計(jì)分配的利潤不少于最近3年實(shí)現(xiàn)的年均可分配利潤的30%；但具體的年度利潤分配方案仍需由董事會根據(jù)公司經(jīng)營狀況擬訂合適的現(xiàn)金分配比例，報(bào)公司股東大會審議；（3）存在股東違規(guī)占用公司資金情況的，公司應(yīng)當(dāng)扣減該股東所分配的現(xiàn)金紅利，以償還其占用的資金。（二）內(nèi)部審計(jì)1、公司實(shí)行內(nèi)部審計(jì)制度，配備專職審計(jì)人員，對公司財(cái)務(wù)收支和經(jīng)濟(jì)活動進(jìn)行內(nèi)部審計(jì)監(jiān)督。2、公司內(nèi)部審計(jì)制度和審計(jì)人員的職責(zé)，應(yīng)當(dāng)經(jīng)董事會批準(zhǔn)后實(shí)施。審計(jì)負(fù)責(zé)人向董事會負(fù)責(zé)并報(bào)告工作。第三節(jié)會計(jì)師事務(wù)所的聘任3、公司聘用會計(jì)師事務(wù)所必須由股東大會決定，董事會不得在股東大會決定前委任會計(jì)師事務(wù)所。4、公司保證向聘用的會計(jì)師事務(wù)

49、所提供真實(shí)、完整的會計(jì)憑證、會計(jì)賬簿、財(cái)務(wù)會計(jì)報(bào)告及其他會計(jì)資料，不得拒絕、隱匿、謊報(bào)。5、會計(jì)師事務(wù)所的審計(jì)費(fèi)用由股東大會決定。6、公司解聘或者不再續(xù)聘會計(jì)師事務(wù)所時(shí)，提前30天事先通知會計(jì)師事務(wù)所，公司股東大會就解聘會計(jì)師事務(wù)所進(jìn)行表決時(shí)，允許會計(jì)師事務(wù)所陳述意見。會計(jì)師事務(wù)所提出辭聘的，應(yīng)當(dāng)向股東大會說明公司有無不當(dāng)情形。第四章 市場分析一、 行業(yè)壁壘1、技術(shù)壁壘軌道交通設(shè)備的產(chǎn)品設(shè)計(jì)、系統(tǒng)優(yōu)化、系統(tǒng)檢測等要有較為雄厚的研發(fā)實(shí)力和技術(shù)儲備作為基礎(chǔ)，也需要長期的應(yīng)用實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)積累。這對競爭廠商的技術(shù)水平提出了較高要求，對本行業(yè)的新進(jìn)入者也形成了較高的技術(shù)門檻。同時(shí)，行業(yè)技術(shù)和工藝并非靠單純的

50、引進(jìn)可以取得，需要長時(shí)間的消化吸收，技術(shù)成熟期較長。此外，產(chǎn)品的研發(fā)與市場的需求密切相關(guān)，對于下游行業(yè)的深刻理解與合作關(guān)系亦制約著產(chǎn)品的技術(shù)發(fā)展，這在很大程度上對行業(yè)新進(jìn)者構(gòu)成一定的技術(shù)障礙。2、資質(zhì)壁壘軌道交通裝備的供應(yīng)商需要經(jīng)過國內(nèi)機(jī)車車輛制造企業(yè)一定時(shí)間的考察和認(rèn)定，獲得對其的資質(zhì)認(rèn)定才能真正進(jìn)入大鐵路、城市軌道交通車輛制造企業(yè)的供應(yīng)商體系，這對軌道交通裝備產(chǎn)品供應(yīng)商供貨的穩(wěn)定性、產(chǎn)品質(zhì)量、合作的緊密程度都提出了很高的要求。3、人才壁壘空調(diào)設(shè)備是多個(gè)部件系統(tǒng)集成的整機(jī)產(chǎn)品，裝配、調(diào)試、檢測貫穿于整個(gè)生產(chǎn)過程中，需要擁有裝調(diào)經(jīng)驗(yàn)、掌握工藝訣竅的成熟技工。其研發(fā)、生產(chǎn)的技術(shù)綜合性要求生產(chǎn)商需

51、要有多領(lǐng)域的人才儲備，例如專門的制冷系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員、自動化控制設(shè)計(jì)人員、高效換熱器設(shè)計(jì)人員、整機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員等。國內(nèi)相關(guān)技術(shù)的研發(fā)人員總體數(shù)量偏少，行業(yè)新進(jìn)入者同時(shí)獲得相關(guān)各個(gè)領(lǐng)域的人才具有相當(dāng)難度。另外將其聚集、磨合、形成團(tuán)隊(duì)力量并開發(fā)出新產(chǎn)品也要經(jīng)過多年的實(shí)踐。4、信譽(yù)壁壘鐵路、城市軌道交通車輛的運(yùn)營與百姓生活息息相關(guān)，因此，軌道交通車輛制造企業(yè)對產(chǎn)品的穩(wěn)定性、安全性要求很高，對軌道交通車輛配件供應(yīng)商需要進(jìn)行長期考核和檢驗(yàn)，行業(yè)內(nèi)大多數(shù)供應(yīng)商與主要客戶均建立了長期、可信賴的業(yè)務(wù)關(guān)系，以良好的信譽(yù)取信不同的客戶，而新進(jìn)入行業(yè)的企業(yè)短期內(nèi)是無法實(shí)現(xiàn)的。5、資金壁壘鐵路專用設(shè)備及器材、配件制造業(yè)是

52、資本密集型產(chǎn)業(yè)，新進(jìn)入者往往需要大量的資金才能購進(jìn)設(shè)備和引進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)，特別是企業(yè)在獲得大額訂單時(shí)，所需資金量可能會突然增大，這可能會導(dǎo)致企業(yè)的流動資金緊缺，影響項(xiàng)目的進(jìn)行，甚至可能影響企業(yè)的正常運(yùn)行。因此，本行業(yè)的廠商必須具有較為強(qiáng)大的資金實(shí)力。二、 風(fēng)險(xiǎn)特征1、市場競爭風(fēng)險(xiǎn)盡管國家對軌道交通空調(diào)行業(yè)進(jìn)入資質(zhì)存在一定管控，行業(yè)存在一定的進(jìn)入壁壘，但在目前軌道交通良好的發(fā)展基礎(chǔ)之下，軌道交通主要設(shè)備之一的空調(diào)設(shè)備市場競爭將進(jìn)一步加劇。隨著節(jié)能減排及可持續(xù)性發(fā)展規(guī)劃的提出，越來越多的空調(diào)設(shè)備制造廠商將會注重變頻空調(diào)領(lǐng)域。2、宏觀經(jīng)濟(jì)波動風(fēng)險(xiǎn)我國國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有周期波動性的特征，鐵路專用設(shè)備及器材

53、、配件制造行業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)性行業(yè)之一，行業(yè)發(fā)展與經(jīng)濟(jì)的景氣程度有很強(qiáng)的相關(guān)性。當(dāng)經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速增長時(shí)，對鐵路及城市軌道交通的建設(shè)和發(fā)展構(gòu)成有力支撐，相應(yīng)將拉動軌道交通設(shè)備的市場需求，從而促進(jìn)軌道交通空調(diào)市場的發(fā)展；反之軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展緩慢，則抑制該行業(yè)的發(fā)展。3、產(chǎn)業(yè)政策變動風(fēng)險(xiǎn)鐵路專用設(shè)備及器材、配件制造行業(yè)受到國家產(chǎn)業(yè)政策和行業(yè)規(guī)劃的影響。目前國家鼓勵發(fā)展軌道交通設(shè)備及器材、配件制造業(yè),并大力推進(jìn)節(jié)能技術(shù)改造，但如果未來的產(chǎn)業(yè)政策或行業(yè)規(guī)劃出現(xiàn)變化,將可能導(dǎo)致行業(yè)的市場環(huán)境和發(fā)展空間出現(xiàn)變化，行業(yè)的發(fā)展速度在一定程度上有所放緩。第五章 發(fā)展規(guī)劃一、 公司發(fā)展規(guī)劃（一）公司未來發(fā)展戰(zhàn)略公

54、司秉承“不斷超越、追求完美、誠信為本、創(chuàng)新為魂”的經(jīng)營理念，貫徹“安全、現(xiàn)代、可靠、穩(wěn)定”的核心價(jià)值觀，為客戶提供高性能、高品質(zhì)、高技術(shù)含量的產(chǎn)品和服務(wù)，致力于發(fā)展成為行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的供應(yīng)商。未來公司將通過持續(xù)的研發(fā)投入和市場營銷網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)進(jìn)一步鞏固公司在相關(guān)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，擴(kuò)大市場份額；另一方面公司將緊密契合市場需求和技術(shù)發(fā)展方向進(jìn)一步拓展公司產(chǎn)品類別，加大研發(fā)推廣力度，進(jìn)一步提升公司綜合實(shí)力以及市場地位。（二）擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃經(jīng)過多年的發(fā)展，公司在相關(guān)領(lǐng)域領(lǐng)域積累了豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)優(yōu)勢，隨著公司業(yè)務(wù)規(guī)模逐年增長，產(chǎn)能瓶頸日益顯現(xiàn)。因此，產(chǎn)能提升計(jì)劃是實(shí)現(xiàn)公司整體發(fā)展戰(zhàn)略的重要環(huán)節(jié)。公司將以全球行業(yè)

55、持續(xù)發(fā)展及逐漸向中國轉(zhuǎn)移為依托，提高公司生產(chǎn)能力和生產(chǎn)效率，滿足不斷增長的客戶需求，鞏固并擴(kuò)大公司在行業(yè)中的競爭優(yōu)勢，提高市場占有率和公司影響力。在產(chǎn)品拓展方面，公司計(jì)劃在擴(kuò)寬現(xiàn)有產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域的同時(shí)，不斷豐富產(chǎn)品類型，持續(xù)提升產(chǎn)品質(zhì)量和附加值，保持公司產(chǎn)品在行業(yè)中的競爭地位。（三）技術(shù)研發(fā)計(jì)劃公司未來將繼續(xù)加大技術(shù)開發(fā)和自主創(chuàng)新力度，在現(xiàn)有技術(shù)研發(fā)資源的基礎(chǔ)上完善技術(shù)中心功能，規(guī)范技術(shù)研究和產(chǎn)品開發(fā)流程，引進(jìn)先進(jìn)的設(shè)計(jì)、測試等軟硬件設(shè)備，提高公司技術(shù)成果轉(zhuǎn)化能力和產(chǎn)品開發(fā)效率，提升公司新產(chǎn)品開發(fā)能力和技術(shù)競爭實(shí)力，為公司的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展提供源源不斷的技術(shù)動力。公司將本著中長期規(guī)劃和近期目標(biāo)相結(jié)合

56、、前瞻性技術(shù)研究和產(chǎn)品應(yīng)用開發(fā)相結(jié)合的原則，以研發(fā)中心為平臺，以市場為導(dǎo)向，進(jìn)行技術(shù)開發(fā)和產(chǎn)品創(chuàng)新，健全和完善技術(shù)創(chuàng)新機(jī)制，從人、財(cái)、物和管理機(jī)制等方面確保公司的持續(xù)創(chuàng)新能力，努力實(shí)現(xiàn)公司新技術(shù)、新產(chǎn)品、新工藝的持續(xù)開發(fā)。（四）技術(shù)研發(fā)計(jì)劃公司將以新建研發(fā)中心為契機(jī)，在對現(xiàn)有產(chǎn)品的技術(shù)和工藝進(jìn)行持續(xù)改進(jìn)、提高公司的研發(fā)設(shè)計(jì)能力、滿足客戶對產(chǎn)品差異化需求的同時(shí)，順應(yīng)行業(yè)技術(shù)發(fā)展，不斷研發(fā)新工藝、新技術(shù)，不斷提升產(chǎn)品自動化程度，在充分滿足下游領(lǐng)域?qū)Ξa(chǎn)品質(zhì)量要求不斷提高的同時(shí)，強(qiáng)化公司自主創(chuàng)新能力，鞏固公司技術(shù)的行業(yè)先進(jìn)地位，強(qiáng)化公司的綜合競爭實(shí)力。積極實(shí)施知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)自主創(chuàng)新、自主知識產(chǎn)權(quán)和自主品牌是公司今后持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。自主知識產(chǎn)權(quán)是自主創(chuàng)新的保障，公司未來三年將重點(diǎn)關(guān)注專利的保護(hù)，依靠自主創(chuàng)新技術(shù)和自主知識產(chǎn)權(quán)，提高盈利水平。公司計(jì)劃在未來三年內(nèi)大量引進(jìn)或培養(yǎng)技術(shù)研發(fā)、技術(shù)管理等專業(yè)人才，以培養(yǎng)技術(shù)骨干為重點(diǎn)建設(shè)內(nèi)容，建立一支高、中、初級專業(yè)技術(shù)人才合理搭配的人才隊(duì)伍，滿足公司快速發(fā)展對人才的需要。公司將采用各種形式吸引優(yōu)秀的科技人員。包括：提高技術(shù)人才的待遇；通過與高校、科研機(jī)構(gòu)聯(lián)合，實(shí)行對口培訓(xùn)等形式，強(qiáng)化技術(shù)人員知識更新；積極拓寬人才引進(jìn)