畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)書寫范例

1、 黑龍江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院鐵道機(jī)車車輛（電力機(jī)車）專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）書寫范例說明：說明： 規(guī)范中所引用的示例，只作為論文書寫格式的示范，并不代表論文研究內(nèi)容的示范。畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）（宋體小 1 號字加粗）HXD3 型電力機(jī)車主變壓器的保養(yǎng)與維護(hù)（黑體 2 號字）趙威趙威（宋體小 2 號字加粗） 黑龍江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院黑龍江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院（楷體小 2 號字加粗） 2015 年年 11 月月（年、月用阿拉伯?dāng)?shù)字， 宋體、Times New Roman 小 2 號字加粗）畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）（宋體小 2 號字加粗）HXD3 型電力機(jī)車主變壓器的保養(yǎng)與維護(hù)（黑體 2 號字

2、）姓名：指導(dǎo)教師：專業(yè)：鐵道機(jī)車車輛（電力機(jī)車）專業(yè)學(xué)院：機(jī)車車輛學(xué)院答 辯 日 期：2015 年 12 月單位：黑龍江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院冒號左側(cè)用黑體 4號字,冒號右側(cè)用宋體 4 號字，多倍行距1.5。 Abstract（Times New Roman 小 5 號字）- -摘 要摘要是論文內(nèi)容的高度概括，應(yīng)具有獨(dú)立性和自含性，即不閱讀論文的全文，就能獲得必要的信息。摘要應(yīng)包括本論文的目的、主要研究內(nèi)容、研究方法、創(chuàng)造性成果及其理論與實(shí)際意義。摘要中不宜使用公式、化學(xué)結(jié)構(gòu)式、圖表和非公知公用的符號與術(shù)語，不標(biāo)注引用文獻(xiàn)編號，同時(shí)避免將摘要寫成目錄式的內(nèi)容介紹。關(guān)鍵詞：關(guān)鍵詞 1；關(guān)鍵詞 2； ；

3、關(guān)鍵詞 5；關(guān)鍵詞 6（內(nèi)容及關(guān)鍵詞用?。▋?nèi)容及關(guān)鍵詞用小 4 號字）號字） Abstract（Times New Roman 小 5 號字）- -AbstractExternally pressurized gas bearing has been widely used in the field of aviation, semiconductor, weave, and measurement apparatus because of its advantage of high accuracy, little friction, low heat distortion, long li

4、fe-span, and no pollution. In this thesis, based on the domestic and overseas researchingKeywords: keyword 1, keyword 2, keyword 3, , ,keyword 6英文摘要與中文摘要的內(nèi)容應(yīng)一致，在語法、用詞上應(yīng)準(zhǔn)確無誤。關(guān)鍵詞間用逗號相連。（內(nèi)容及關(guān)鍵詞用（內(nèi)容及關(guān)鍵詞用 Times New Roman 小小 4 號字）號字）Contents- -目 錄摘 要.IABSTRACT.II第 1 章 緒 論.11.1 課題背景及研究的目的和意義 .11.2 概述 HXD3

5、型電力機(jī)車主變壓器 .11.2.1 JQFP2-9006/25(DL)型主變壓器的特點(diǎn)與特性分析.11.2.2 JQFP2-9006/25(DL)型主變壓器結(jié)構(gòu)分析.11.2.5 主變壓器的工作原理及運(yùn)行分析.31.4 本文的主要研究內(nèi)容 .3第 2 章 HXD3 型電力機(jī)車主變壓器試驗(yàn) .44.1 引言 .44.2.3 阻抗電壓的測量.44.4 本章小結(jié) .4第 6 章 HXD3 型電力機(jī)車主變壓器的檢查及保養(yǎng) .56.1 引言 .56.2 主變壓器運(yùn)用前的檢查要求 .56.5 本章小結(jié) .6結(jié) 論.7參考文獻(xiàn).8致 謝.11黑龍江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）- 0 -第 1 章 緒 論

6、1.1 課題背景及研究的目的和意義HXD3 型電力機(jī)車采用 JQFP2-9006/25(DL)型主變壓器，它將 25KV 的接觸網(wǎng)電壓變換為電力機(jī)車所需的各種低電壓，以滿足電力機(jī)車各種電機(jī)電器工作的需要，主變壓器1.2 概述 HXD3 型電力機(jī)車主變壓器變壓器的基本結(jié)構(gòu)部件是鐵芯和繞組，由它們組成1.2.1 JQFP2-9006/25(DL)型主變壓器的特點(diǎn)與特性分析HXD3 型電力機(jī)車主變壓器又稱牽引變壓器，是交流電力機(jī)車上的一個(gè)重要電器設(shè)備HXD3 型電力機(jī)車主變壓器主要特點(diǎn)大致可歸納如下：（1）下懸式安裝下懸式安裝 采用下懸式安裝，強(qiáng)迫導(dǎo)向油循環(huán)風(fēng)冷方式，主變壓器總重1.2.2 JQFP

7、2-9006/25(DL)型主變壓器結(jié)構(gòu)分析主變壓器的器身包括：鐵芯、繞組（線圈） 、器身絕緣和引線裝置等，其結(jié)構(gòu)如圖 1-1 所示。（1）鐵芯鐵芯 加壓氣體經(jīng)過節(jié)流器進(jìn)入間隙，在間隙內(nèi)產(chǎn)生壓力氣膜使物體浮起的氣體軸承，結(jié)構(gòu)如圖 1-1 a)所示。第 1 章 緒 論- 1 - 1.2.5 主變壓器的工作原理及運(yùn)行分析將有關(guān)的電磁規(guī)律和變壓器的電路及磁路進(jìn)行結(jié)合，從而了解主變壓器的工作原理.1.2.5.1 變壓器的工作原理變壓器的工作原理。1.2.5.2 變壓器的空載運(yùn)行 空載運(yùn)行是指變壓器的原邊繞組接在電源上。（1）理想變壓器空載時(shí)的電壓方程 理想變壓器空載運(yùn)行。1.4 本文的主要研究內(nèi)容 本

8、課題的研究內(nèi)容主要是針對 HXD3 型電力機(jī)車主變壓器的結(jié)構(gòu)和工作原理展開分析，結(jié)合機(jī)車主變壓器試驗(yàn)，展開對主變壓器的檢查及保養(yǎng)。圖 1-1 主變壓器a) 主變壓器b) 主變壓器結(jié)構(gòu)c) 主變壓器實(shí)物d) 機(jī)車主變壓器第 6 章 基于 FLUENT 軟件的軸承靜態(tài)特性研究- 2 -2第 4 章 HXD3 型電力機(jī)車主變壓器試驗(yàn)4.1 引言主變壓器試驗(yàn)的目的是對變壓器參數(shù)性能的驗(yàn)證4.2.3 阻抗電壓的測量出廠試驗(yàn)中要求，則每一個(gè)方向上的由公式（4-1） 、 （4-2）求得： (4-1)2321150pD (4-2)3215 . 3pDC式中 多孔質(zhì)材料的平均粒子直徑（m） ；pD孔隙度（孔隙體

9、積占總體積的百分比） ；特征滲透性或固有滲透性（m2） 。4.4 本章小結(jié)第 6 章 基于 HXD3 型電力機(jī)車主變壓器的檢查及保養(yǎng)- 0 -第 6 章 HXD3 型電力機(jī)車主變壓器的檢查及保養(yǎng)6.1 引言在前面幾章中，分別對主變壓器的結(jié)構(gòu)、工作原理6.2 主變壓器運(yùn)用前的檢查要求如保護(hù)裝置起動(dòng)，應(yīng)參照表 6-1 調(diào)查其原因。表 6-1 保護(hù)裝置的檢查保護(hù)裝置名稱動(dòng)作設(shè)定原因溫度指示控制器當(dāng)油溫達(dá)到 100時(shí)1、負(fù)荷過大2、油冷卻器堵塞油流繼電器在油的循環(huán)量大約減至200L/min 以下時(shí)，觸電閉合1、油泵的故障2、有漏油引起空氣進(jìn)入如果表格超過一頁時(shí)，可采用續(xù)表的形式移入下一頁：黑龍江交通職

10、業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）- 5 - 表 6-1（續(xù)表）保護(hù)裝置名稱動(dòng)作設(shè)定原因.6.5 本章小結(jié)哈爾濱工業(yè)大學(xué)工學(xué)博士學(xué)位論文- 0 -結(jié) 論畢業(yè)論文的結(jié)論作為論文正文的最后一章單獨(dú)排寫，但不加章標(biāo)題序號。結(jié)論應(yīng)是作者在論文研究過程中所取得的創(chuàng)新性成果的概要總結(jié)，不能與摘要混為一談。論文結(jié)論應(yīng)包括論文的主要結(jié)果、創(chuàng)新點(diǎn)、展望三部分，在結(jié)論中應(yīng)概括論文的核心觀點(diǎn)，明確、客觀地指出本研究內(nèi)容的創(chuàng)新性成果（含新見解、新觀點(diǎn)、方法創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、理論創(chuàng)新） ，并指出今后進(jìn)一步在本方向進(jìn)行工作的展望與設(shè)想。對所取得的創(chuàng)新性成果應(yīng)注意從理論和實(shí)踐兩方面給出科學(xué)、準(zhǔn)確的評價(jià)，分（1） 、 （2） 、 （3

11、）條列出，宜用“提出了” 、 “建立了”等詞敘述。黑龍江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）- 0 -參考文獻(xiàn)1 華平. 電力機(jī)車控制M. 北京：中國鐵道出版社，1992：25-42.2 吳忠. 信息技術(shù)與信息服務(wù)國際研討會論文集：A 集C. 北京：中國科學(xué)出版社，1999：45-49.3 趙耀東. 電力機(jī)車司機(jī)M/OL. 北京：中國鐵道出版社，1998 1998-09-26. 12 張中央. 電力機(jī)車檢修基礎(chǔ)D. 北京：中國鐵道出版社，1992：8-13.13 Kanamori H. Shaking Without QuakingJ. Science，1998，279（5359）：2063-2064.104Christine M. Plant Physiology: Plant Biology in the Genome EraJ/OL.