精品資料（2021-2022年收藏的）深圳冰淇淋產(chǎn)品的冷鏈物流分析更新數(shù)據(jù)

1、深 圳 大 學(xué)本 科 畢 業(yè) 論 文（設(shè)計）題目: 深圳冰淇淋產(chǎn)品的冷鏈物流分析 姓名: 莫榮恒 專業(yè): 物流管理專業(yè) 學(xué)院: 經(jīng)濟學(xué)院 準考證號碼: 010413201228 手機號碼:固定電話:郵箱地址: 471056412 指導(dǎo)教師: 熊萍 年 月 日深圳大學(xué)本科畢業(yè)論文（設(shè)計）誠信聲明本人鄭重聲明：所呈交的畢業(yè)論文（設(shè)計），題目深圳冰淇淋產(chǎn)品的冷鏈物流分析是本人在指導(dǎo)教師的指導(dǎo)下，獨立進行研究工作所取得的成果。對本文的研究做出重要貢獻的個人和集體，均已在文中以明確方式注明。除此之外，本論文不包含任何其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的

2、作品成果。本人完全意識到本聲明的法律結(jié)果。 畢業(yè)論文（設(shè)計）作者簽名： 日期： 年 月 日2目 錄中文摘要和中文關(guān)鍵詞1一、冰淇淋產(chǎn)品的冷鏈物流現(xiàn)狀2二、冰淇淋產(chǎn)品的物流模式3（一）自營物流典型案例3（二）第三方物流案例4三、冰淇淋產(chǎn)品的運輸方式5四、冰淇淋產(chǎn)品的倉儲模式5（一）冰淇淋產(chǎn)品的倉儲條件5（二）冰淇淋產(chǎn)品的倉儲管理6五、冰淇淋產(chǎn)品的配送管理6六、冰淇淋產(chǎn)品的銷售模式7（一）冰淇淋產(chǎn)品的銷售硬件設(shè)施7（二）冰淇淋產(chǎn)品的銷售管理7七、冰淇淋產(chǎn)品的冷鏈物流分析結(jié)果7（一）調(diào)查結(jié)論8（二）提出建議8【參考文獻】9深圳冰淇淋產(chǎn)品的冷鏈物流分析經(jīng)濟學(xué)院物流系 莫榮恒準考證號：010413201

3、228【摘要】本文主要分析了深圳冰淇淋產(chǎn)品的冷鏈物流現(xiàn)狀，并結(jié)合本人在校外進行的社會實踐調(diào)查和對典型企業(yè)的案例分析，重點對冰淇淋產(chǎn)品從“品牌需求量”、“物流模式”、“運輸模式”、“倉儲模式”、“配送模式”、“銷售模式”等多個方面探討自營物流與第三方物流的冷鏈物流運行模式，最終提出對深圳冰淇淋產(chǎn)品冷鏈物流未來發(fā)展的建議?！娟P(guān)鍵詞】冰淇淋產(chǎn)品; 冷鏈物流; 自營物流; 第三方物流一、冰淇淋產(chǎn)品的冷鏈物流現(xiàn)狀冷鏈物流(Cold Chain Logistics) 泛指冷藏冷凍類食品在生產(chǎn)、貯藏運輸、銷售，到消費前的各個環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證食品質(zhì)量，減少食品損耗的一項系統(tǒng)工程。它是隨著

4、科學(xué)技術(shù)的進步、制冷技術(shù)的發(fā)展而建立起來的，是以冷凍工藝學(xué)為基礎(chǔ)、以制冷技術(shù)為手段的低溫物流過程。圖1- 1冷鏈物流定義根據(jù)中國食品工業(yè)協(xié)會資料顯示，中國由于冷鏈的問題造成每年約有l(wèi)200萬噸水果和1.3億噸蔬菜的浪費，總值在100億美元。這些數(shù)字的真實性有多少我們暫時不去追究，但是由于不按照國家有關(guān)食品冷藏冷凍的規(guī)范來操作需要冷鏈物流的食品是一個事實，非正式的統(tǒng)計是約有80左右的水果、蔬菜、肉類和水產(chǎn)以傳統(tǒng)的車廂（常溫和保溫車）進行運輸。根據(jù)專家研究，造成這一情況的主要原因有：缺乏相應(yīng)的服務(wù)的質(zhì)量和運輸?shù)馁|(zhì)量；缺乏可靠的物流服務(wù)商（大型區(qū)域和全國范圍的物流服務(wù)提供商）；高費用；運輸和儲存等基

5、礎(chǔ)設(shè)施的不足。自2000年以來的10年間，我國冰淇淋產(chǎn)量增長了近4倍，增長速度非常快。2009年我國冷凍飲品行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)，產(chǎn)量為234萬噸，同比增長超過6%；銷售產(chǎn)值達到208億元，同比增長超過20%。但與世界冰淇淋消費大國來比，無論是消費觀念、人均消費量還是產(chǎn)品花色、產(chǎn)品技術(shù)含量以及新產(chǎn)品開發(fā)速度等都存在一定差距。目前，世界第一大冰淇淋消費國澳大利亞年人均消費冰淇淋為18升，美國的人均年消費15升，意大利10升，日本為7升，而中國人均消費量不過2.7升，排名仍然在全球20名以外。這些數(shù)據(jù)從另一方面說明，我國冰淇淋市場發(fā)展空間還相當廣闊，而產(chǎn)業(yè)的發(fā)展離不開上下游的交流互動，離不開同行的相互

6、學(xué)習(xí)借鑒，離不開行業(yè)組織的引導(dǎo)和指導(dǎo)。二、冰淇淋產(chǎn)品的物流模式冰淇淋產(chǎn)品等加工食品產(chǎn)品的物流模式主要有兩種：自營物流和第三方物流。自營物流是指生產(chǎn)企業(yè)從物流的方案設(shè)計到物流的實際操作由企業(yè)的物流部門自主完成；第三方物流是指是指生產(chǎn)企業(yè)為集中精力搞好主業(yè)，把物流活動，以合同方式委托給專業(yè)物流服務(wù)企業(yè)，同時通過信息系統(tǒng)與物流企業(yè)保持密切聯(lián)系，以達到對物流全程管理控制的一種物流運作與管理方式。圖1- 2深圳冰淇淋產(chǎn)品的冷鏈物流模式 （一）自營物流典型案例蒙牛集團采用的是“自營物流”的物流方式，因為蒙牛集團有其自身一體化的供應(yīng)鏈系統(tǒng)。在我們調(diào)查后得知，蒙牛集團的大本營地處內(nèi)蒙古，其產(chǎn)品由內(nèi)蒙古運輸?shù)缴?/p>

7、圳有一定的距離。為此，蒙牛集團在一開始并不是立即啟用自己的運輸車輛去進行“廠庫”的運輸，而是委托中鐵集團動用冷藏集裝箱火車將其產(chǎn)品由內(nèi)蒙古運輸在北京/上海等地所設(shè)置大型冷庫來進行倉儲。由于冰淇淋自身對恒溫的要求很高，過多的中轉(zhuǎn)配送只會對產(chǎn)品的質(zhì)量造成大面積的損害。為此，蒙牛集團在“廠商家”的配送環(huán)節(jié)便利用由本公司所配置的冷藏車直接配送至各大門店，避免了產(chǎn)品因從大型冷庫運送至分銷地冷庫再配送至各分銷地門店等諸多環(huán)節(jié)而造成對冰淇淋質(zhì)量的損害的現(xiàn)象。而蒙牛為了更好實現(xiàn)冰淇淋的溫度需求，還在各大門店配置由蒙牛自主研發(fā)的冰柜，用于存放蒙牛等其他產(chǎn)品的冰淇淋，這樣的冰柜有著由蒙牛專門設(shè)定適合冰淇淋冷藏的溫

8、度要求，更好地實現(xiàn)冰淇淋的溫度需要。圖1- 3 蒙牛集團的（自營）物流模式 （二）第三方物流案例哈根達斯是全球性的冰淇淋企業(yè)，他們產(chǎn)品的主要產(chǎn)地，分別設(shè)在美國紐澤西、加州及法國北部的Arras鎮(zhèn)。而其產(chǎn)品在國內(nèi)的流通則是先由全部的冰淇淋胚體從國外進口，送至位于上海中央“廚房”的統(tǒng)一加工，再由上海交榮物流公司配送到深圳各大專賣店。因為哈根達斯冰淇淋的胚體全部從國外進口，由中央“廚房”統(tǒng)一配送，為了避免運輸過程中的損壞，因此所有冰淇淋都是到深圳以后再加上鮮奶和巧克力、水果等配料才會在深圳的各大門店面世。而與蒙牛、伊利物流模式不同的是,哈根達斯的我國實行的物流模式是第三方物流，哈根達斯的產(chǎn)品在國內(nèi)加

9、工、倉儲、配送都由第三方物流公司-上海交榮物流公司來負責。圖1- 4 哈根達斯的（第三方）物流模式三、冰淇淋產(chǎn)品的運輸方式“蒙?！?、“伊利”的冷鏈運輸主要采取兩種形式，即“集裝箱”火車和汽車。“中鐵”集裝箱集團負責運輸“集裝箱”火車；汽車運輸由于靈活性較大，一方面委托第三方物流，另一方面采用自營物流，“蒙牛”、“伊利”就是最好的例子。圖1- 5 自營物流運輸模式 類似“哈根達斯”的高端雪糕從外國進口就顯得有點麻煩。據(jù)我們調(diào)查，哈根達斯雪糕的進口并不是單純地把成品從國外運到深圳，因為哈根達斯產(chǎn)品主要出現(xiàn)在各大專賣店，而各大專賣點內(nèi)的哈根達斯產(chǎn)品都是桶裝冰淇淋，因此若將胚體全部進口便會導(dǎo)致運輸?shù)睦?/p>

10、鏈成本非常高，因此他們都會選擇一部分的產(chǎn)品一大批量的形式通過海運集裝箱運到中國各大港口（主要有長榮負責），再由港口通過物流外包公司通過包裝、流通運輸?shù)礁鞔箝T店。圖1- 6自營物流運輸模式 四、冰淇淋產(chǎn)品的倉儲模式（一）冰淇淋產(chǎn)品的倉儲條件上海交榮物流公司擁有恒溫倉庫2個，面積各位2100平方米，配有移動式貨架，溫度范圍在0度零上20度，配有通風(fēng)、增濕裝置，并且在溫度上可以進行調(diào)節(jié)，適合食品、醫(yī)藥、電子器械存放。另外，還有6300平方米的冷凍冷藏倉庫正在建造，適合流通型、中轉(zhuǎn)型、存儲型產(chǎn)品開展物流運作。圖1- 7上海交榮物流倉庫 “蒙?！?、“伊利”這類的自營自銷企業(yè)要求的溫度則相對較低并且為恒溫

11、物流，工廠成品冷庫的溫度亦要達到-26度.，要求冷鏈物流環(huán)節(jié)銜接緊湊，硬件設(shè)施完善。一般倉庫分為高溫庫和低溫庫，而低溫庫的溫度控制在-18度左右,整個庫內(nèi)的溫度都是由機房的氨制冷設(shè)備完成制冷然后通過管道輸送冷氣的?？墒?，在前文中已經(jīng)交代過工廠成品冷庫的溫度要達到-26度，就這一點而言深圳曙光的倉庫是很難滿足的，如果要把冰淇淋與其他產(chǎn)品安置在同一個冷庫，便會因為庫內(nèi)溫度過冷而凍壞其他產(chǎn)品。并且在出庫與進庫的過程中，也會造成冰淇淋因短期溫度驟降或驟升造成口感嚴重退化，因此直接在生產(chǎn)商在總部設(shè)置的超級大型冷庫中提出直接配送至各大門店就成了冰淇淋的冷鏈物流的重要環(huán)節(jié)。（二）冰淇淋產(chǎn)品的倉儲管理蒙牛集團

12、對庫存管理的制度則顯得非常系統(tǒng)化。目前，蒙牛主要有巴氏消毒奶、酸奶、液態(tài)奶、滅菌奶等各種奶粉。巴氏消毒奶的貨架期最短，必須保證快速的庫存周轉(zhuǎn)，冰淇淋和奶粉保質(zhì)期最長，因此，在供應(yīng)鏈運作中，需要嚴格監(jiān)控不同種類產(chǎn)品的生命周期，防止過期產(chǎn)品投入市場。在供應(yīng)鏈始站，借助于立體倉庫，精確控制產(chǎn)品生命周期，蒙牛在2004年就開始悄悄使用立體倉庫管理庫存，并且在太原，廣州等地仍繼續(xù)籌建倉庫，在立體倉庫中，產(chǎn)品信息直接傳入倉儲系統(tǒng)，由倉儲控制分析完成相關(guān)指令，基于立體倉庫能夠從宏觀上，比如總庫存存量，以及微觀，比如每一袋牛奶的生產(chǎn)日期，進行控制，從而保障每一個冰淇淋產(chǎn)品都不會變成過去出廠的漏網(wǎng)之魚，而終端的

13、銷售計劃，實現(xiàn)銷售終端的生產(chǎn)環(huán)節(jié)的配合。 五、冰淇淋產(chǎn)品的配送管理在深圳，負責食品批發(fā)配送有很多，但大多數(shù)都是民營企業(yè)，負責一小部分的配送批發(fā)任務(wù)，他們所服務(wù)的對象都是一些小商鋪或者有一定規(guī)模的小超市。而他們的貨物更是來自于比較大型的配送中心，最終形成“生產(chǎn)地配送中心-經(jīng)銷商-本地配送批發(fā)中心-經(jīng)銷商-門店”模式。一般以汽車為主，以哈根達斯為例，配送的車輛一般是解放卡車、東風(fēng)康明斯和上汽匯眾等。在配送的車輛中一般還會配備約價值30萬元一套的“開利”和“冷王”制冷設(shè)備?！懊膳！钡乃捎玫姆謷渌土鞒碳肮芾淼膭t是多樣化配送網(wǎng)絡(luò)管理?！懊膳！痹藤Y源十分豐富，但是遠離消費市場。為實現(xiàn)“奶頭到嘴頭，全

14、部管道輸送”，蒙牛必須因地制宜，解決產(chǎn)品的遠距離運輸和市場投放等問題。（1）傳統(tǒng)的分銷模式。在短短幾年高速發(fā)展的過程中，蒙牛的銷售體系變得日益復(fù)雜。大賣場、商場超市、便利店等傳統(tǒng)渠道組成了蒙牛的渠道主體，具體而言，有三種表現(xiàn)形式。第一種“公司直營+經(jīng)銷商配送”扁平平臺式，該模式主要是華北區(qū)域各直轄市及省會城市，經(jīng)銷商演變?yōu)榕渌蜕讨撠熍渌停膳Ｍㄟ^增設(shè)第二批，細分區(qū)域網(wǎng)絡(luò)，提升終端服務(wù)功能。第二種“公司直營+社會力量配送”扁平網(wǎng)絡(luò)式，該模式主要是在呼和浩特市，通過構(gòu)建自由配送中心，并招募大量社會人員負責配送，形成密集型網(wǎng)絡(luò)式。第三種“傳統(tǒng)經(jīng)銷代理”金字塔垂直式，這種模式主要用于距離較遠的偏遠地

15、方，如長江流域以南，客戶經(jīng)銷區(qū)域較大，由于廠房人力、物力所限，無法進一步掌控市場。（2）電子商務(wù)式的直銷模式。隨著蒙牛的高速成長，除了傳統(tǒng)的批發(fā)、零售之外，送奶到戶的直銷模式應(yīng)運而生。這種模式主要是是在對牛奶的新鮮度和追求方便更加關(guān)注一線城市，如北京、上海、廣東等地，因此，電話訂購和網(wǎng)上訂購、送貨上門成為一種極具競爭力的配送模式。蒙牛根據(jù)上海牛奶消費者購買習(xí)慣的變化，借助電子商務(wù)網(wǎng)以及家庭飲用水配送網(wǎng)建立了獨特銷售網(wǎng)絡(luò)，使蒙牛在牛奶競爭處于高度壟斷的深圳市場站住腳，并且市場份額不斷擴大。六、冰淇淋產(chǎn)品的銷售模式（一）冰淇淋產(chǎn)品的銷售硬件設(shè)施由于冰淇淋對溫度的要求相當嚴格，因為溫度變化會導(dǎo)致冰淇

16、淋霜化并影響口味，所以從出廠到銷售給顧客的整個過程中都需要恒溫的冷鏈，因此在不同的銷售場地都有不同的要求。而對于哈根達斯而言，在一般的專賣店都會配備立式(封閉式)冰柜代替臥式(開放式)冰柜。蒙牛、伊利的冰淇淋，因為對自身產(chǎn)品尤其特殊的溫度要求，而冰柜的制造商又難以保證自身產(chǎn)品的溫度要求，因此蒙牛和伊利這兩個品牌都分別研制符合該產(chǎn)品溫度要求的冰柜，并通過租賃、出售的方式租、賣給各大超市等門店。（二）冰淇淋產(chǎn)品的銷售管理由于冰淇淋的銷售的季節(jié)性很強，對于獨立包裝的便攜式冰淇淋而言，夏季則是冰淇淋出售的大好時機，特別是面臨全球氣候變暖的趨勢，在超過9個月份都是處在溫熱狀態(tài)的深圳，則是冰淇淋銷售的良好

17、場地。但對于哈根達斯的冰淇淋則有某些地方的不同，因此哈根達斯的各大門店都是一個休閑的地方，其門店形式好比星巴克的管理模式，即雙休日、假期等公眾休息日的銷售情況最好，因此集中的在這些時段進行管理，則會獲得更大的收益。當然值得一提的是，冰淇淋的壽命很短，因為大多數(shù)都是奶制品，成品容易變質(zhì)，受溫度驟變、時間限制等影響較大，因此在銷售管理中，運用有效的管理方式在冰淇淋可用的時限中對冰淇淋的保管與銷售則顯得尤為重要。七、冰淇淋產(chǎn)品的冷鏈物流分析結(jié)果（一）調(diào)查結(jié)論諸如“伊利”、“蒙?！钡葒鴥?nèi)的冰淇淋品牌，無論其生產(chǎn)地還是銷售地都僅在我國的境內(nèi)進行，沒有在打出國外市場，也沒有進駐港澳臺；由于它們地處于偏遠地

18、區(qū)的乳制品企業(yè)，其冰淇淋等乳制品的運輸，為了運輸成本的節(jié)省，在“生產(chǎn)地廠”的環(huán)節(jié)中則會委托“中鐵”集團動用集裝箱火車來進行運輸。當進入國內(nèi)中心冷庫時，“蒙?！?、“伊利”則派用專屬自己的配送車輛直接配送個各大門市店，是典型自營物流的例子。為了實現(xiàn)冰淇淋的恒低溫要求，眾多的冰淇淋企業(yè)會研發(fā)專屬本企業(yè)的冰柜，并投放至各大門市店。其冰柜不僅按照一般冰淇淋的溫度要求，而且還為本品牌的冰淇淋研制專業(yè)的溫度設(shè)置來達到本品牌冰淇淋的溫度要求。而像“哈根達斯”、“和路雪”等國外著名的冰淇淋品牌，為了減低運輸成本在生產(chǎn)地的選址方面則會選在不同的分銷市場進行生產(chǎn)。國外眾多冰淇淋企業(yè)（哈根達斯）的配送和倉儲都是委托第三方物流進行（例如上海交榮物流公司）。 圖1- 8 蒙牛、伊利和哈根達斯各自品牌特點品牌主要情況溫度的影響物流特點哈根達斯依靠專賣店銷售，對物流要求很高，無收貨部掃碼/打單等耗時過程。產(chǎn)品品質(zhì)較軟，冷凍時間相對較短。短時間內(nèi)溫度升高使產(chǎn)品變軟對其口感影響相對較小。貨物從收貨部通過，收貨時間快，偶爾會出現(xiàn)斷鏈，普通物流配送系統(tǒng)可以滿足。蒙牛伊利部分產(chǎn)品通過專賣店銷售，主要依靠超市和大賣場商業(yè)渠道銷售，要求全程冷鏈。在倉儲運輸中不能變軟，更不能化。產(chǎn)品含奶，含