液壓壓磚機增壓器的設(shè)計doc

1、液壓壓磚機增壓器的設(shè)計粉料在模具中受壓縮，壓力與行程的變化關(guān)系可以簡單地在萬能材料試驗機上獲得。圖1就是兩者之變化關(guān)系。該曲線的具體形狀可因粉料性質(zhì)和坯體厚度不同而異，但其趨勢基本上是一致的。    很明顯，曲線存在三個階段。    第一階段為第一次加壓（輕壓）。實際上這一階段壓機消耗的能量，包括利用活動橫梁減速后所余功能（亦慣性壓制），以及其后主油泵輸出的低壓液壓能兩部分（SACMI壓機此時通過增速器輸出低壓油并進入壓制油缸）。這一階段直到排氣前一瞬間結(jié)束。這時粉料的壓縮量已過大半。壓縮行程以S1表示。   &#

2、160; 第二階段是從排氣結(jié)束后的第二次加壓開始的，壓制油缸的壓力由主油泵及蓄能器的壓力P0獲得。粉料在較高的壓力繼續(xù)受壓，但壓縮量明顯減小，壓縮行程以S2表示。     第三階段為增壓階段。當上一階段結(jié)束后，啟動增壓器，使整個壓制缸處于高壓狀態(tài)，以便磚坯獲得最佳致密度。其壓縮行程S2是非常小的。     實際上二、三階段是連續(xù)進行的。習慣上統(tǒng)稱為第二次加壓（重壓）。某些粉料由于成型性能要求，還可能再經(jīng)排氣，以及重復上述重壓過程。    由此可見，增壓器所完成的任務(wù)只限于第三階段。&#

3、160;   2 增壓器液壓參數(shù)的確定     增壓器液壓參數(shù)主要有：增壓比；增壓缸徑及行程（圖2）。    2.1  增壓比   一般認為增壓比就是壓制油缸最終要求的壓力P與主泵調(diào)定壓力P0之比，即 。但考慮到P0值有所波動，譬如一般的液壓回路都設(shè)有蓄能器，以便向執(zhí)行機構(gòu)快速供液（增壓時就是向增壓器的大端直徑腔供液，但因增壓時間極短，主油泵不可能及時大量供液，所以蓄能器液面迅速下降，壓力也降低。因此設(shè)計時需要適當增大I0值，即實際增壓比I=Ki0。一般取K=1.11.2左右

4、。實際是人為地增大增壓器的大端面積K倍。     這樣是否會在使用時使壓制缸的最終壓力超過P值呢？回答是否定的。因為考慮到液壓油的壓縮性，壓制缸的壓力上升與時間有關(guān)。不論用壓力控制或時間控制都可以將此壓力值控制在調(diào)定范圍以內(nèi)，除非控制元件失靈。     但也不要把I值提得過高。因為提高I值意味著經(jīng)過增壓器進入壓制油缸的高壓油流量進一步降低，從而使增壓時間延長；考慮到系統(tǒng)起碼在下述接觸面上存在泄漏：充液閥RP1、高壓隔載閥RP2、壓制活塞密封、增壓器大小直徑處密封。每一接觸面泄漏流量與壓力成正比，而泄漏量（液體的體積

5、）又是泄漏流量對時間的積分。所以延長增壓時間，必須會增加總的泄漏量，從而增大能量的消耗和系統(tǒng)發(fā)熱。故不建議K值過大。    2.2  增壓缸直徑及行程     在不考慮泄漏的條件下，增壓器輸出的高壓油的體積V應滿足兩個要求：     （1）使壓制活塞下降S3，完成粉料的最終壓制。此部分高壓油體積V1=A1S3(A1為壓制油缸面積)。S3值非常小，設(shè)計時可取1mm左右；     （2）考慮液壓油的壓縮性，若使壓制缸上腔壓力由P0

6、增到P，必須輸進V2體積的高壓液體。根據(jù)水力學原理有：     V2=      式中  液壓油的壓縮系數(shù)                       由此增壓器輸出端的參數(shù)可寫為：          

7、0;               式中  D2圖2中小端直徑           L增壓器行程。      由上述可見，若增大D2可減小L。反之亦然。但從總體設(shè)計考慮，適當增大D2似更有利，其理由是：     （1）增大D2可降低增壓器的運動速度，從而減輕增壓器密封元件

8、的磨損；     （2）方便增壓缸的鏜孔及磨削加工。      盡管如此，但也不要過分提高D2值，否則整個增壓機構(gòu)顯得過于臃腫。合理地決定D2后，即可根據(jù)I值決定D3。當然D2、D3還要滿足密封元件的尺寸要求。     實際上系統(tǒng)存地泄漏，故設(shè)計時往往將V值增大，或按理論計算后放大L值。    2.3  設(shè)計增壓器時應注意的事宜     （1）建議采用霞板式密封元件并加導向件，

9、而不采用Yx等類傳統(tǒng)的密封件。雖然增壓器的進油腔承受的壓力較低（譬如一般地15MPa以下）。但考慮到壓磚機的工作頻率極高，增壓活塞的運動速度極快，傳統(tǒng)密封元件因其耐久性差，恐難以勝任。     （2）增壓活塞的重量較大，若采用臥式結(jié)構(gòu)，則有可能由于自重而產(chǎn)生單邊磨損。且上部間隙增大，而使密封件過早損壞。故建議采用立式裝置。     （3）圖3為采用環(huán)形面積作輸出端的原理。在某些情況下，此種結(jié)構(gòu)更有可取之處。這時小直徑端外露，便于觀察增壓器的工作情況和易于安裝行程開關(guān)等電器裝置，以保證增壓前增壓活塞處于最低位置。&#

10、160;   3  實例     現(xiàn)在Nassetti-Vis 1200壓機的增壓器為例，說明各液壓參數(shù)的計算及選取。     （1）該機的壓制油缸直徑D1=，面積A1= 。壓制行程結(jié)束時，油缸底到壓制活塞頂部的距離為，故V0=0.3316×0.16=3.     （2）油泵的調(diào)定壓力P0=15MPa, 壓制缸的最終壓力         

11、             （3）該增壓器采用圖2的結(jié)構(gòu)，小端直徑D2=，大端直徑D3=。     （4）V1=A1S3,  取S3= ,  則 V1=3.316×10-4m3                V=V1+V2=10.06×10-4m     （5）小直徑端的面積  &