BOG壓縮機(jī)4M12(Y15)說明書

1、4M12-108/0.05-7.8 BOG壓縮機(jī)使用說明書 4M12(Y15.SY 第 1 頁 沈陽遠(yuǎn)大壓縮機(jī)股份有限公司前 言4M12-108/0.05-7.8 BOG 壓縮機(jī)是華油天然氣股份有限公司,安塞液化天 然氣調(diào)峰站項(xiàng)目所用壓縮機(jī)設(shè)備。本使用說明書對本產(chǎn)品的性能、 結(jié)構(gòu)及安裝使用等方面均進(jìn)行了詳細(xì)的介 紹, 用戶在安裝使用前應(yīng)認(rèn)真閱讀、 了解和掌握壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、 遵照使用 說明書中的規(guī)定和要求, 進(jìn)行正確安裝、 操作和維護(hù), 以保證壓縮機(jī)長期安全 可靠的運(yùn)行。買方在得到本機(jī)器后, 由于安裝和操作不當(dāng)而引起的機(jī)器損壞, 制造廠是 不負(fù)任何責(zé)任的, 即使是在保修期內(nèi)也是如此。 這些要

2、求并不違背我們在質(zhì)量 證明書中所提出的保證。與本機(jī)配套的外購設(shè)備的說明書, 與本說明書有同等重要的作用, 買主也 應(yīng)認(rèn)真了解,按其要求安裝和操作。若我公司提供的產(chǎn)品出現(xiàn)故障, 買方可將產(chǎn)品的出廠編號, 合同號及故障 部位通知我公司,我們會(huì)及時(shí)提出處理意見或派員現(xiàn)場處理。通訊地址:沈陽經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)滄海路 1號郵政編碼:110027 傳真號 箱: sy編制 :郭殿文 審核 :柴卓 標(biāo)準(zhǔn)審查 :夏婉瑩 批準(zhǔn) :劉文林 2011年 08月 03日 1. 總體結(jié)構(gòu)與主要技術(shù)規(guī)范1.1概述:本壓縮機(jī)為四列兩級、 M 型對稱平衡式壓縮機(jī),氣缸為無油潤滑、水冷式 雙作用;布置方式

3、為雙層布置;其整機(jī)結(jié)構(gòu)簡圖可參看圖 1。 圖 1 壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)簡圖1.2 主要技術(shù)規(guī)范:1.2.1 壓縮機(jī)(1容積流量 (吸入狀態(tài) 108 m 3/min(2吸氣壓力 0.05/0.212 MPa(G(3排氣壓力 0.212/0.78 MPa(G(4吸氣溫度 -30/40 (5排氣溫度 56/130 (6循環(huán)水進(jìn) /出水壓力 0.4/0.3 MPa(G(7循環(huán)水進(jìn) /出水溫度 30/40 (8循環(huán)水耗量 113 t/h(9缸徑 710/460 mm(10行程 250 mm(11曲軸轉(zhuǎn)速 420 r/min(12主軸徑 210 mm (13軸功率 634 kW(14運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)潤滑油供油溫度 45 (

4、15運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)潤滑油供油壓力 0.45 MPa(16運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)潤滑油耗量 80 l/min(17主軸承溫度 65 (18機(jī)組噪聲 85 dB(A(19主機(jī)重量 44669 Kg(20 最大零件重量 6070 Kg(機(jī)身部件 (21傳動(dòng)方式 異步電機(jī)直接傳動(dòng)(22機(jī)組外形尺寸 (長、寬、高 10500x9850x8000 (mm(23介質(zhì):甲烷、氮?dú)?、氫氣?.2.2 電動(dòng)機(jī)(1型號 YAKK710-14WG(2型式 高壓三相異步電動(dòng)機(jī)(3額定功率 800 KW(4額定電壓 10000 V(5轉(zhuǎn)速(額定轉(zhuǎn)速 420 r/min(6電機(jī)重量 13700 Kg2主要結(jié)構(gòu)特征:2.1 機(jī)體機(jī)體由機(jī)身、中體

5、組成,機(jī)身、中體材料為灰鑄鐵,它們之間用螺栓連 接成一體,并分別用螺栓固定在基礎(chǔ)上。機(jī)體為對稱平衡式,機(jī)體中裝有曲 軸、連桿、十字頭。機(jī)身頂部為開口的,可用來安裝主軸承,曲軸和連桿,主軸承上端有支 撐梁與機(jī)身緊密配合并用長拉桿螺栓緊固以增強(qiáng)機(jī)身剛性 , 總裝完成后用機(jī) 身蓋板來密封,中體的十字頭滑道兩側(cè)都有十字頭窗口,用來安裝十字頭銷 及連接十字頭與活塞桿等,工作時(shí)窗口用蓋板密封,機(jī)身上端設(shè)有呼吸器、 用于機(jī)身內(nèi)的通風(fēng)換氣,機(jī)身安裝的詳細(xì)說明請看本說明的安裝部分。主軸 瓦由上下兩部分組成。瓦背由鋼制成,內(nèi)表面為軸承合金。機(jī)身底面傾斜便 于油流出。2.2 曲軸曲軸是由 35制成,它由主軸頸,曲柄

6、銷、拐臂等組成,相對列的曲柄 錯(cuò)角為 180,相鄰列的曲柄錯(cuò)角為 90。軸伸端通過法蘭盤與電機(jī)及飛輪 相連。潤滑油由機(jī)身內(nèi)的進(jìn)油管進(jìn)入各軸承蓋,經(jīng)過主軸承潤滑主軸頸并進(jìn) 入曲軸上的油孔,經(jīng)過連桿體內(nèi)油孔流向十字頭銷并潤滑十字頭滑板。 2.3 連桿連桿是由 35制造,由連桿體和連桿大頭瓦蓋兩部分組成,通過兩根連 桿螺栓將其連接成一體。 連桿大頭瓦為剖分式薄壁軸瓦, 小頭襯套為整體式, 材料為錫青銅。連桿體內(nèi)鉆有連通曲軸和十字頭銷的油孔,實(shí)現(xiàn)對曲柄銷的 潤滑。為保證安全運(yùn)轉(zhuǎn) , 連桿螺栓工作時(shí)間累積超過 16000小時(shí),必須報(bào)廢 更換。2.4 十字頭十字頭為雙側(cè)圓筒形分體組合式結(jié)構(gòu), 十字頭體和上

7、下兩個(gè)可拆卸的滑 履采用榫槽定位, 并借助螺釘連接成一體。 滑履與十字頭之間裝有調(diào)整墊片, 由于機(jī)身兩側(cè)十字頭受側(cè)向力的方向相反, 為保證十字頭與活塞桿運(yùn)行的同 心,制造廠組裝時(shí),已將受力相反的十字頭與滑履間墊片數(shù)量進(jìn)行調(diào)整,用 戶在安裝檢修時(shí),不應(yīng)隨意調(diào)換十字頭和增減墊片。十字頭體材料為 ZG230-450,上下滑履襯背材料為 20號鋼,承壓表面掛有軸承合金,并開有 油槽以利于潤滑油的分布。十字頭銷為錐形銷型式,安裝固定于十字頭銷孔 中,銷體內(nèi)分布軸向和徑向油孔,用于潤滑油的輸送。液壓聯(lián)接緊固裝置是用于活塞桿與十字頭體的連接, 主要由聯(lián)接裝置和 緊固裝置兩部分組成。 其工作原理為:通過聯(lián)接緊

8、固裝置, 將活塞桿與十字 頭進(jìn)行連接后,用本產(chǎn)品隨機(jī)所帶的手動(dòng)超高壓油泵,將 150MPa 壓力的油 注入緊固裝置中的壓力體中, 利用液體不可壓縮的性質(zhì)推動(dòng)環(huán)形活塞, 迫使 活塞桿尾部產(chǎn)生彈性拉伸變形, 再將鎖緊螺母鎖定后, 將油泄壓, 即可達(dá)到 連接所需的預(yù)緊力。連接打壓過程中應(yīng)注意:油泵壓力不得超過 150MPa , 緊固的全過程需經(jīng)三次才能完成, 每次間隔 1小時(shí), 每次緊固的方法均相同。 液壓聯(lián)接緊固裝置具體操作方法見活塞安裝部分中有關(guān)內(nèi)容。2.5 中間接筒 中間接筒為鑄鐵制成的雙隔室筒形結(jié)構(gòu), 是中體與氣缸連接的橋梁, 通 過螺栓螺母把中體和氣缸聯(lián)在一起。與中體連接側(cè)設(shè)有刮油器部件,

9、防止機(jī) 身潤滑油進(jìn)入缸體內(nèi),刮油環(huán)由錫青銅制成,是為刮下活塞桿上粘附的潤滑 油而設(shè)的,刮油環(huán)通過接筒窗口裝入。接筒中間隔板上設(shè)有中間填料 , 進(jìn)一 步隔斷油氣的接觸,接筒上設(shè)有填料冷卻水進(jìn)出水接口、排污口、放空孔、 充氮口、漏氣回收口等,接筒兩側(cè)的大窗戶,用于對填料、刮油環(huán)的拆裝及 維護(hù),工作時(shí)兩窗口用蓋板密封。接筒與中體及氣缸的連接采用止口定位。 2.6 刮油環(huán)刮油環(huán)部件由刮油盒、刮油環(huán)、阻油環(huán)等組成。刮油環(huán)由錫青銅制成, 是為刮下活塞桿上粘附的潤滑油設(shè)的, 刮油環(huán)通 過接筒窗口裝入。2.7 氣缸本機(jī)設(shè)有四個(gè)氣缸,均為雙作用。一級氣缸低溫球墨鑄鐵 (QT350-22L材料; 二級氣缸合金鑄鐵

10、 (JT25-47C材料。 進(jìn)排氣口均為上進(jìn)下出, 氣缸采 用水冷卻式結(jié)構(gòu)。2.8 活塞與活塞桿一級活塞為鑄鋁 (ZL401材料,二級活塞為合金鑄鐵 (JT25-47C材料。 一、二級活塞桿由 20Cr13制成,活塞桿與填料及刮油環(huán)接觸的工作表面經(jīng) 陶瓷處理,以增加活塞桿的耐磨性和使用壽命?；钊寂溆幸欢〝?shù)量的活塞 環(huán)和支承環(huán),活塞環(huán)和支承環(huán)均為無油潤滑元件。活塞與活塞桿采用螺紋連 接,緊固方式為加熱活塞桿前部,使其熱脹產(chǎn)生彈性伸長變形,將緊固螺母 旋轉(zhuǎn)一定角度擰至規(guī)定刻線標(biāo)記位置后停止加熱,待桿冷卻后恢復(fù)變形,即 實(shí)現(xiàn)緊固所需的預(yù)緊力。 活塞桿電加熱緊固具體操作方法見活塞安裝部分中 有關(guān)內(nèi)容

11、和活塞部件圖。2.9 氣閥氣閥是壓縮機(jī)重要部件之一,本機(jī)氣閥采用網(wǎng)狀閥結(jié)構(gòu)。氣缸氣體的吸入和排出是通過氣閥閥片的開閉來實(shí)現(xiàn)的,氣閥在閥片兩 邊氣體壓差下自動(dòng)開啟; 在均勻布置于升程限制器上的彈簧的作用下自動(dòng)關(guān) 閉。閥片的升程、彈簧特性及彈簧力大小直接影響氣閥的能量損失和閥片壽 命。 而彈簧力大小的確定與壓縮機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)、 氣閥工作壓力、 氣閥中氣體的流速、 氣閥運(yùn)動(dòng)零件質(zhì)量,閥片升程等因素有關(guān)。氣閥參數(shù)尺寸及工作條件的任意改變,會(huì)影響氣閥的正常工作和使用壽 命。因此,必須對氣閥的制造裝配、使用及檢查維修給以足夠的重視。 2.10 活塞桿密封填料壓縮機(jī)活塞桿密封填料,也是壓縮機(jī)重要部件之一,用以密封氣

12、缸中高 壓氣體沿活塞桿的外泄漏,密封填料由若干組密封環(huán)組成。密封環(huán)材料為填 充聚四氟乙烯,填料盒設(shè)冷卻水腔以降低活塞桿的溫度。因填料冷卻水腔截面積較小,容易堵塞。所以填料冷卻水質(zhì)應(yīng)較清潔。 本機(jī)采用軟化水冷卻。2.11 運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)潤滑系統(tǒng)本機(jī)的運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu) (曲軸、連桿、十字頭等 采用強(qiáng)制潤滑。整個(gè)潤滑油系 統(tǒng)由稀油站及連接到壓縮機(jī)上的管路組成。稀油站由主、輔油泵、雙聯(lián)過濾 器、冷卻器、安全閥及自力式調(diào)節(jié)閥等組成。機(jī)身油池上設(shè)有油標(biāo)和電加熱 器,油標(biāo)用于顯示油池油位,電加熱器用于保持油溫穩(wěn)定。開車前先啟動(dòng)輔 助油泵潤滑各摩擦部位,當(dāng)油壓0.2MPa(G,壓縮機(jī)主電機(jī)可以啟動(dòng)。壓 縮機(jī)工作中, 如果油

13、壓 0.4MPa(G時(shí)報(bào)警手動(dòng)停輔助油泵, 油壓 0.2MPa(G時(shí)報(bào)警啟動(dòng)輔助油泵,油壓 0.15MPa(G時(shí)主電機(jī)立即停機(jī) , 以保證摩擦部 位不至于因無潤滑油而損壞,油壓可通過稀油站上的自立式調(diào)節(jié)閥進(jìn)行調(diào) 整,油泵的供油壓力應(yīng)為 0.30.35MPa(G。機(jī)身內(nèi)的油位高度可以從機(jī)身 上的油位指示器上觀察,最高油位應(yīng)不至于接觸曲軸、連桿;最低油位應(yīng)保 證吸油口不露出油面,本機(jī)機(jī)身油池最大注油量約為 325升。本機(jī)油池采用 恒溫電加熱器,當(dāng)油溫 0時(shí)允許開輔助油泵,當(dāng)油溫 10時(shí)允許開啟 壓縮機(jī)。運(yùn)動(dòng)部件潤滑油選用 GB12691-90標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的 L-DAB100壓縮機(jī)油粘度 (40 90

14、110mm 2/S閃點(diǎn) (開口 205傾點(diǎn) -9油池內(nèi)的潤滑油最少每三個(gè)月做一次定期檢查,若有變質(zhì)應(yīng)及時(shí)更換, 在壓縮機(jī)剛安裝好或剛更換部件以及長期停車以后, 在運(yùn)轉(zhuǎn)前必須進(jìn)行油管 路沖洗,以除去管路中的雜質(zhì)。2.12 壓縮機(jī)輔機(jī)本壓縮機(jī)各級進(jìn)、排氣口處都設(shè)有脈動(dòng)緩沖器,用以減小壓縮機(jī)往復(fù)運(yùn) 動(dòng)所產(chǎn)生的氣流脈動(dòng)、從而最大限度地緩解管路振動(dòng)和提高氣閥的使用壽 命,并且設(shè)有一級、 二級冷卻器,所有壓力容器是按 GB151管殼式換熱器 和 GB150鋼制壓力容器進(jìn)行制造和驗(yàn)收并接受國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局壓 力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程的監(jiān)察。按壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程的規(guī) 定進(jìn)行定期檢修。2.13 壓縮機(jī)的管

15、路系統(tǒng)2.13.1 冷卻水管路本機(jī)設(shè)計(jì)為循環(huán)封閉式水冷卻系統(tǒng)。氣缸、填料采用軟化水冷卻,冷卻 器采用循環(huán)水冷卻。 總進(jìn)水管設(shè)有截止閥 , 各分路進(jìn)水均是并聯(lián) , 每個(gè)冷卻點(diǎn) 的進(jìn)、出水管都設(shè)置球閥 , 用于調(diào)節(jié)冷卻水量;每個(gè)回水支管上都設(shè)有視水 器和溫度計(jì) , 可監(jiān)視回水溫度及流動(dòng)情況,然后匯集到總回水管。壓縮機(jī)在 冬季停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí), 應(yīng)將壓縮機(jī)整個(gè)冷卻系統(tǒng)中的水全部排凈,以防凍壞機(jī)器 及管路。其它季節(jié)如果長期停運(yùn)亦應(yīng)放出全部冷卻水。2.13.2 氣管路在壓縮機(jī)總進(jìn)氣管裝有氣體過濾器,排氣管線末端設(shè)有止回閥,止回閥 用以防止系統(tǒng)氣體倒流,總進(jìn)、排氣管上應(yīng)設(shè)有截止閥,用于停機(jī)時(shí)壓縮機(jī) 系統(tǒng)與外界工

16、藝系統(tǒng)脫離。此外,在各級排氣管上設(shè)有安全閥,當(dāng)氣體壓力 超過額定值時(shí) , 安全閥自動(dòng)開啟,使壓力迅速下降,以保證機(jī)器安全運(yùn)轉(zhuǎn)。 氣管路組裝后, 在壓縮機(jī)正式投入運(yùn)轉(zhuǎn)前應(yīng)進(jìn)行吹洗, 詳見試運(yùn)轉(zhuǎn)部分。 一級安全閥開啟壓力 0.312 MPa(G二級安全閥開啟壓力 0.88 MPa(G2.14 儀表及自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)本產(chǎn)品設(shè)有較完善的監(jiān)測和控制儀表, 對氣體壓力和溫度、 冷卻水壓力 和溫度、潤滑油供油壓力和溫度進(jìn)行監(jiān)測,以便操作人員隨時(shí)觀察壓縮機(jī)運(yùn) 行工況參數(shù)。對重要運(yùn)行參數(shù), 還設(shè)有自動(dòng)監(jiān)控保護(hù)裝置, 當(dāng)壓縮機(jī)運(yùn)行參數(shù)遠(yuǎn)離設(shè) 計(jì)規(guī)定值達(dá)到危險(xiǎn)工況時(shí),能及時(shí)自動(dòng)發(fā)出聲光報(bào)警信號,并能自動(dòng)聯(lián)鎖停 機(jī)。本產(chǎn)

17、品的監(jiān)測、 控制項(xiàng)目和報(bào)警聯(lián)鎖設(shè)定值以及工作原理可參閱以下圖紙 文件。4M12(Y15.60-00 儀表管路部件4M12(Y15.60A-00 就地儀表架4M12(Y15.60B-00 就地儀表盤4M12(Y15.150-00 電控原理圖4M12(Y15.151-00 自控柜4M12(Y15.152-00 邏輯框圖4M12(Y15.155-00 防暴操作盤4M12(Y15.YB 測量儀表一覽表2.15 負(fù)荷控制管路為滿足壓縮機(jī)空載啟動(dòng)以及實(shí)現(xiàn)排氣量的調(diào)節(jié), 本壓縮機(jī)設(shè)置了壓開吸 氣閥調(diào)節(jié)系統(tǒng)。儀表風(fēng)通過電磁閥的分配,進(jìn)入安裝在吸氣閥孔蓋上的氣量 調(diào)節(jié)閥, 使閥內(nèi)的小活塞因?yàn)閴毫Φ淖兓a(chǎn)生位移

18、,實(shí)現(xiàn)氣量的分檔定量 調(diào)節(jié)。本機(jī)可實(shí)現(xiàn) 0、 25%、 50%、 75%、 100%五檔氣量調(diào)節(jié)。2.16 工具每臺壓縮機(jī)都帶有專用的安裝, 維修工具, 用以壓縮機(jī)安裝和正常維修。 詳見 4M12(Y15.GM工具目錄及 4M12(Y15.89-00工具部件圖。3. 壓縮機(jī)安裝3.1安裝前的準(zhǔn)備3.1.1安裝前應(yīng)具備下列技術(shù)資料:a. 產(chǎn)品出廠合格證;b. 產(chǎn)品總圖、主要部件圖、產(chǎn)品使用說明書等。3.1.2安裝前應(yīng)對周圍環(huán)境進(jìn)行清理, 必須保持安裝環(huán)境清潔、 干凈。 應(yīng) 避免有害塵埃及腐蝕氣體的影響。3.1.3安裝前按有關(guān)土建基礎(chǔ)施工圖及壓縮機(jī)產(chǎn)品技術(shù)資料,對基礎(chǔ)標(biāo)高 位置進(jìn)行復(fù)測檢查。其偏差

19、應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的規(guī)定。3.1.4安裝前對基礎(chǔ)進(jìn)行外觀檢查, 不允許有較明顯的裂紋、 蜂窩、 空洞、 露筋等缺陷 . 3.1.5壓縮機(jī)主機(jī)部分是經(jīng)過制造廠全部組裝,試運(yùn)轉(zhuǎn)后出廠的?，F(xiàn)場安 裝的質(zhì)量,應(yīng)保持原有出廠時(shí)的裝配質(zhì)量。3.1.6 壓縮機(jī)在出廠時(shí)進(jìn)行了全部油封,用戶在安裝前必須徹底清洗。晾 干后放在清潔的地方待裝。3.1.7安裝過程中需要起重工具、裝卸工具、水平儀還有墊鐵。墊鐵分平 墊鐵和斜墊鐵 (斜度 1/15-1/20,材料為普通碳素鋼,用戶應(yīng)準(zhǔn)備齊全。 3.2 壓縮機(jī)主機(jī)的安裝3.2.1壓縮機(jī)基礎(chǔ)表面應(yīng)進(jìn)行鏟麻處理,麻點(diǎn)應(yīng)分布均勻 , 深度不宜小于 10mm 。在機(jī)身就位前,應(yīng)

20、將其底面上的油污,泥土等臟物清除干凈,機(jī)身安 裝宜采用墊鐵安裝, 每組墊鐵不應(yīng)超過三層, 機(jī)身底面與墊鐵及墊鐵之間接 觸面積不小于 60%,各組墊鐵的水平情況,應(yīng)基本一致或相近。機(jī)身在基礎(chǔ)就位后 , 用水平儀通過主軸孔找機(jī)身的縱向水平, 通過中體 滑道找機(jī)身的橫向水平。 縱向水平以兩端軸承孔為基準(zhǔn), 橫向水平以滑道后 端為基準(zhǔn),其水平度偏差不大于 0.05mm/m,對稱均勻地緊固地腳螺栓,橫 向和縱向水平保持不變。上述調(diào)試完畢后, 把機(jī)身的墊鐵組, 點(diǎn)焊成為一個(gè)整體, 進(jìn)行二次灌漿, 灌漿應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,對上面的安裝精度進(jìn)行復(fù)查校正。3.2.2曲軸、連桿、十字頭出廠時(shí)進(jìn)行油封防銹,安裝前應(yīng)徹底清洗

21、干凈, 曲軸、連桿、十字頭上的油孔、油槽應(yīng)保持暢通、清潔。主軸承、連桿大頭 瓦與主軸頸、曲柄銷的良好接觸及徑向間隙是靠精密的機(jī)械加工保證的,在 緊固螺栓擰緊的條件下,其間隙值應(yīng)符合“壓縮機(jī)主要配合部位裝配間隙” 表 5中的規(guī)定。軸瓦精度高,一般不允許刮研,在接觸不良時(shí) (少于 90 , 應(yīng)通過換軸瓦來達(dá)到,個(gè)別也可以對軸瓦進(jìn)行局部微量刮修。十字頭與連桿 連接后, 應(yīng)用塞尺在十字頭與滑道全行程的各個(gè)位置上測量間隙, 并符合 “壓 縮機(jī)主要配合部位裝配間隙”表中的規(guī)定。曲軸就位后,應(yīng)在主軸頸上復(fù)查軸向水平,其允許偏差應(yīng)不大于 0.1mm/m,并應(yīng)保證軸頸底部與軸瓦接觸良好3.2.3氣缸的安裝,安裝

22、氣缸應(yīng)以中體滑道軸心線為基準(zhǔn),找各級氣缸的 中心線,同軸度允差符合表 4中規(guī)定,氣缸的傾斜方向應(yīng)與中體滑道傾斜方 向一致,若出現(xiàn)方向不一致時(shí),應(yīng)查清問題?？赏ㄟ^調(diào)整氣缸支承和刮研氣 缸與接筒,接筒與機(jī)身的接觸面來調(diào)整校正,嚴(yán)禁用加偏墊、螺栓預(yù)緊力不 均或借助其它外力等不正確的方法校正。氣缸各連接螺栓應(yīng)對稱,均勻地緊 固。氣缸的支承應(yīng)接觸良好,受力均勻。3.2.4填料的安裝 :安裝前必須徹底清洗填料的各零部件,保證無油垢和其 它臟物。正確安裝各填料密封室,保證冷卻水路暢通,正確調(diào)整密封環(huán)等在 密封室的軸向間隙。3.2.5活塞的安裝:制造廠出廠時(shí),活塞體與活塞桿已按規(guī)定進(jìn)行連接緊固 成一體, 用戶

23、在現(xiàn)場安裝時(shí), 不需解體和重新組裝。 安裝活塞環(huán)、 支承環(huán)時(shí), 活塞環(huán)、支承環(huán)在槽內(nèi)應(yīng)自由活動(dòng),活塞環(huán)有不同切口應(yīng)交叉裝配。檢查活 塞環(huán)與活塞環(huán)槽,活塞與氣缸的止點(diǎn)間隙,活塞體與氣缸的徑向間隙,其應(yīng) 符合間隙表規(guī)定的數(shù)值。裝活塞部件時(shí),活塞桿尾部應(yīng)涂潤滑油并裝上填料 護(hù)套。穿過填料與十字頭聯(lián)接后,再檢查十字頭間隙,活塞間隙的變化情況 及連桿左右擺動(dòng)的靈活情況。緊固活塞螺母時(shí) , 必須用隨機(jī)所帶工具電加熱棒 , 不得用其它工具強(qiáng)行擰 緊螺母 .活塞螺母緊固方法見 4M12(Y15.21-00、 4M12(Y15.22-00活塞部件圖。 活塞桿與十字頭連接采用液壓連接,其安裝緊固的步驟如下:A.

24、安裝調(diào)整步驟:a. 將壓力體、密封圈、環(huán)形活塞、鎖緊螺母組裝后裝入活塞桿尾部與活塞 桿臺肩靠緊,并將鎖緊螺母退至與環(huán)形活塞平齊位置。b. 將調(diào)節(jié)圈旋入內(nèi)螺母上,使其徑向孔對準(zhǔn)內(nèi)螺母上任一螺孔,并擰入螺 釘裝于活塞桿尾部。c. 將止推圈 (兩半 裝在活塞桿尾部外端,用拉緊彈簧箍住。d. 盤車使十字頭移動(dòng)將活塞桿尾部引入十字頭頸部內(nèi),用棒扳手?jǐn)Q動(dòng)調(diào)節(jié) 圈使內(nèi)螺母旋入十字頭螺紋孔內(nèi),直至調(diào)節(jié)圈與十字頭頸部端面接觸,然 后將鎖緊螺母旋緊至十字頭頸部端面。連接過程中應(yīng)防止活塞轉(zhuǎn)動(dòng)。 e. 盤動(dòng)壓縮機(jī),分別用壓鉛法測量前后止點(diǎn)間隙,其數(shù)值應(yīng)符合“壓縮機(jī) 主要配合部位裝配間隙表”中的規(guī)定。f. 當(dāng)前后止點(diǎn)間

25、隙偏差較大時(shí),應(yīng)重新進(jìn)行調(diào)整,旋松鎖緊螺母,旋出定 位螺圈,拆卸定位螺圈上的螺釘,按需要的調(diào)整方向調(diào)整調(diào)節(jié)圈,使其開 口對準(zhǔn)另一螺孔重新擰入螺釘,再次將定位螺圈及鎖緊螺母旋緊,并測量 活塞止點(diǎn)間隙,可重復(fù)調(diào)整直至止點(diǎn)間隙符合規(guī)定。g. 活塞前后止點(diǎn)間隙合格后, 應(yīng)退出鎖緊螺母, 將定位螺圈上螺釘拆卸涂 上厭氧膠后擰入,最后旋緊鎖緊螺母。B. 液壓緊固步驟:a. 將隨機(jī)出廠提供的手動(dòng)超高壓油泵的軟管與壓力體上 G1/4接口相 連。b. 掀動(dòng)油泵手柄,使油泵壓力升至 150MPa(不得超過此壓力值 ,在油壓 作用下環(huán)形活塞和壓力體分別壓向定位螺圈和活塞桿肩部, 迫使活塞桿尾部 發(fā)生彈性伸長變形,此

26、時(shí)鎖緊螺母與十字頭頸部分開,再次用棒扳手旋緊鎖 緊螺母,緊固時(shí)可用小錘輕輕敲擊鉤扳手,以保證鎖緊螺母與十字頭頸部端 面接觸貼實(shí),然后卸壓,即完成第一次液壓緊固。c. 第一次液壓緊固完成后,活塞桿尾部應(yīng)在初始伸長狀態(tài)下保持 1小時(shí), 再進(jìn)行第二次液壓緊固。仍以 150MPa 壓力與第一次相同方法進(jìn)行。d. 第二次液壓緊固完成后, 活塞桿在繼續(xù)伸長狀態(tài)下保持 1小時(shí)后, 再進(jìn) 行第三次液壓緊固。仍以 150MPa 壓力與第一次相同方法進(jìn)行。卸壓后即完 成液壓緊固工作,全部完畢可投入使用。C. 壓縮機(jī)檢修時(shí)需拆卸活塞桿時(shí),亦需用超高壓油泵,施以 150MPa 壓力, 用棒扳手將鎖緊螺母松開,一次即可

27、。D. 液壓連接緊固和拆卸時(shí),其油泵操作壓力不得大于 150MPa ?；钊麠U與十字頭連接完成后, 應(yīng)檢查十字頭與滑道的徑向間隙, 活塞與氣 缸的止點(diǎn)間隙, 活塞與氣缸的徑向間隙, 應(yīng)符合表 5規(guī)定。 盤車檢查連桿擺動(dòng) 的靈活情況,不應(yīng)有任何滯止現(xiàn)象。3.2.6刮油器安裝時(shí)注意刮油環(huán)刃口方向不得裝反,本機(jī)采用單向刮油環(huán), 其刃口應(yīng)朝向機(jī)身方向。3.2.7 氣閥的安裝:全面清洗氣閥的每個(gè)零件,注意保護(hù)氣閥的密封面,組 裝氣閥時(shí),應(yīng)檢查閥片升程,使氣閥部件完整無缺,連接螺栓要擰緊,嚴(yán)禁松 動(dòng),注意吸排氣閥的正確安裝,不要裝錯(cuò)。3.3 主電機(jī)的安裝首先對電機(jī)進(jìn)行檢查,核對,應(yīng)正確無誤,然后對電機(jī)主軸和

28、壓縮機(jī)主 軸尺寸進(jìn)行全面核對,并按電機(jī)制造廠的間隙表的規(guī)定安裝。壓縮機(jī)主軸與 電機(jī)主軸的同軸度以壓縮機(jī)主軸為基準(zhǔn),可調(diào)節(jié)電機(jī)墊鐵來實(shí)現(xiàn),其同軸度 不應(yīng)大于 0.05 mm,符合規(guī)定后用螺栓將聯(lián)軸器聯(lián)接緊固。3.4 其它零件的安裝其它零部件為一般性安裝,應(yīng)以本機(jī)帶的圖樣為根據(jù),注意各部件的相對 正確位置。3.5 輔機(jī)和管路的安裝3.5.1 輔機(jī)主要指緩沖器、冷卻器、集液罐,輔機(jī)出廠前都有竣工圖,并 帶有全部試驗(yàn)結(jié)果的合格證明書,所以在安裝前可不進(jìn)行水壓試驗(yàn),但在發(fā) 運(yùn)過程中如有損壞或超過保管期。在安裝前應(yīng)重新作水壓試驗(yàn)。3.5.2管路安裝應(yīng)根據(jù)產(chǎn)品隨機(jī)出廠資料中的管路圖或工程設(shè)計(jì)部門的配 管施工

29、圖進(jìn)行。3.5.3 機(jī)組配管所需的管路支架應(yīng)有可靠的穩(wěn)定性及一定的抗振能力, 管路 的支點(diǎn)應(yīng)選擇適當(dāng)。3.5.4 進(jìn)行氣體安全閥開啟壓力的標(biāo)定, 開啟壓力應(yīng)符合本產(chǎn)品說明書中的2.14.2條規(guī)定,安全閥標(biāo)定后,應(yīng)正式鉛封。3.5.5 管路安裝的有關(guān)技術(shù)要求,應(yīng)遵循國家或?qū)I(yè)有關(guān)“高、中、低壓 管道施工及驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范”標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。3.5.6機(jī)身油池及油循環(huán)系統(tǒng)中的過濾器、冷卻器、閥門、管件、法蘭等應(yīng) 徹底清洗干凈。3.5.7 氣管路系統(tǒng)試壓 , 采用閉路循環(huán)方式 , 試壓前對系統(tǒng)中全部設(shè)備、 連接 管路、 測壓接頭及測溫接頭作密封性檢查 ; 所有可能積垢部位都應(yīng)清理干凈。 3.6 控制測量儀表的

30、安裝3.6.1控制測量儀表應(yīng)按產(chǎn)品隨機(jī)出廠資料中的 4M12(Y15.60-00儀表管路 圖及 4M12(Y15.YB“控制測量儀表一覽表”進(jìn)行安裝。3.6.2安裝前應(yīng)仔細(xì)閱讀各種儀表的使用說明書, 了解掌握其安裝調(diào)整使用 要求。3.6.3對于監(jiān)控儀表,在安裝時(shí)應(yīng)進(jìn)行校驗(yàn),并按隨機(jī)出廠資料的“控制測 量儀表一覽表”中給定的設(shè)定值進(jìn)行調(diào)定。4. 壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn) 4.1 壓縮機(jī)系統(tǒng)的試運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)4.1.1 壓縮機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)前準(zhǔn)備a. 壓縮機(jī)主要螺紋連接部件的檢查, 確認(rèn)是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求并核準(zhǔn)其止 退機(jī)構(gòu)是否有效。b. 檢查壓縮機(jī)氣管路和潤滑油管路系統(tǒng)組裝后是否清洗干凈c. 檢查機(jī)身油池,應(yīng)裝足潤滑油。

31、d. 再次核準(zhǔn)壓縮機(jī)各級氣缸的止點(diǎn)間隙e. 調(diào)整好壓縮機(jī)的氣、水、油的安全保護(hù)系統(tǒng)。f. 確定電機(jī)的正確轉(zhuǎn)向4.1.2循環(huán)油系統(tǒng)的試運(yùn)行a. 經(jīng)確認(rèn)機(jī)身油池、油泵、冷卻器、過濾器和管路進(jìn)行徹底清洗后, 將合格的潤滑油注入機(jī)身油池,潤滑油牌號應(yīng)符合第 2.11條中的規(guī) 定。b. 當(dāng)環(huán)境溫度較低時(shí),應(yīng)將潤滑油加溫,油溫達(dá) 0允許開啟輔助油泵。c. 啟動(dòng)輔助油泵前, 應(yīng)檢查油泵的轉(zhuǎn)向是否正確, 并將油泵的進(jìn)出口閥 門、壓力表控制閥及調(diào)節(jié)閥等打開。d. 油泵啟動(dòng)后,以采取逐漸關(guān)閉出口閥門的方法使油系統(tǒng)壓力穩(wěn)定上 升達(dá)到規(guī)定的壓力值。e. 當(dāng)油泵出口壓力正常后,要進(jìn)行至少 4小時(shí)以上的連續(xù)試運(yùn)行。試 運(yùn)

32、行過程中應(yīng)檢查油系統(tǒng)的清潔程度、 各部連接接頭的嚴(yán)密性、 油過 濾器的工作情況、 油溫油壓是否正常, 同時(shí)對油壓報(bào)警聯(lián)鎖裝置進(jìn)行 檢驗(yàn)與調(diào)試,其動(dòng)作應(yīng)準(zhǔn)確可靠。f. 油循環(huán)試運(yùn)行合格標(biāo)準(zhǔn)為:目測濾網(wǎng)不允許有顆粒狀雜物和軟質(zhì)污物。g. 油循環(huán)系統(tǒng)試運(yùn)行結(jié)束后,應(yīng)排放掉全部污油,再次清洗機(jī)身、油 池、油過濾器等零部件,注入合格的潤滑油。4.1.3冷卻水系統(tǒng)通水試驗(yàn)a. 冷卻水系統(tǒng)通水試驗(yàn)應(yīng)在冷卻系統(tǒng)全部安裝合格后進(jìn)行。b. 打開進(jìn)水總管閥門及各支管上的閥門,使水充滿冷卻系統(tǒng),按順序逐 個(gè)打開各回水管路上閥門和回水總管閥門,通過各回路上的水流窺鏡 檢查水是否暢通。 c. 檢查冷卻水進(jìn)水壓力和溫度,應(yīng)

33、符合本說明書中 1.2.1的規(guī)定值。 e. 冷卻系統(tǒng)通水時(shí)間應(yīng)不低于 4小時(shí), 當(dāng)水壓、 水流情況正常, 各連接 部位及冷卻水腔無滲漏時(shí), 可關(guān)閉進(jìn)水總管閥門, 將冷卻系統(tǒng)中水全 部放掉。4.2 壓縮機(jī)的空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)4.2.1 操作程序a. 拆下壓縮機(jī)系統(tǒng)中的進(jìn)氣管 , 同時(shí)拆下所有吸氣閥和排氣閥。b. 打開總進(jìn)水管閥門 , 調(diào)整各冷卻支管的流量 , 并通過視水器觀察各水路 水流是否暢通 , 檢查指示儀表是否正常。c. 啟動(dòng)稀油站輔助油泵,調(diào)整壓力達(dá)到規(guī)定要求。d. 壓縮機(jī)盤車數(shù)轉(zhuǎn),確認(rèn)運(yùn)動(dòng)部件無不正常聲響及松動(dòng)現(xiàn)象。e. 瞬間啟動(dòng)電動(dòng)機(jī),檢查壓縮機(jī)曲軸轉(zhuǎn)向是否正確,停機(jī)后檢查壓縮機(jī) 各部位情況

34、,如無異?，F(xiàn)象后,可進(jìn)行第二次啟動(dòng)。f. 第二次啟動(dòng)后運(yùn)轉(zhuǎn) 5分鐘, 應(yīng)檢查各部位有無過熱, 振動(dòng)異常等現(xiàn)象, 發(fā)現(xiàn)問題停機(jī)后應(yīng)查明原因,及時(shí)排除。g. 第三次啟動(dòng)后進(jìn)行壓縮機(jī)空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),使壓縮機(jī)運(yùn)動(dòng)密封面達(dá)到嚴(yán)密 貼合及運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)摩擦副達(dá)到更好配合,空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不少于 4小時(shí)。 4.2.2 空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)檢查下列項(xiàng)目:a. 運(yùn)轉(zhuǎn)中應(yīng)無異常音響和振動(dòng);b. 潤滑油系統(tǒng)工作是否正常,潤滑油供油壓力、溫度應(yīng)符合本說明書 中的 2.11條規(guī)定;c. 冷卻水系統(tǒng)工作是否正常,供水壓力、溫度應(yīng)符合本說明書中的 1.2.1條規(guī)定;d. 填料法蘭處活塞桿溫度不超過 125; 主軸瓦 , 連桿瓦溫度不超過

35、65 . 對于高黏度油 , 主軸瓦 , 連桿瓦溫度不超過 75 ;e. 電動(dòng)機(jī)溫度、電流不應(yīng)超過銘牌中的規(guī)定 ;f. 電氣、儀表設(shè)備工作正常;4.2.3空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)結(jié)束,應(yīng)按下列步驟停機(jī):a. 按電氣技術(shù)操作規(guī)程停止電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn);b. 關(guān)閉進(jìn)出水總管閥門,排凈機(jī)組和氣、水、油、儀表管道內(nèi)的存水 . 空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,應(yīng)每隔 30分鐘做一次試運(yùn)轉(zhuǎn)記錄4.3 壓縮機(jī)的管路吹洗4.3.1吹掃前應(yīng)拆下各級冷卻器、緩沖器的排污閥、安全閥和壓力表。4.3.2一級氣缸進(jìn)口前設(shè)置的管線,用外部高壓干燥無油的空氣或氮?dú)獯祾摺?吹掃方法:a 、將一級氣缸進(jìn)氣口法蘭斷開,氣缸的一級進(jìn)氣口用盲板密封;b、打開高壓空氣

36、閥門,吹掃一級進(jìn)氣管路和進(jìn)氣緩沖器;4.3.3 一級后的各級管線用壓縮機(jī)自身的壓縮空氣或氮?dú)膺M(jìn)行吹掃。4.3.4一級排氣管線、設(shè)備的吹掃步驟:a、 裝上一級吸排氣閥, 將二級氣缸進(jìn)口法蘭與二級缸脫開, 二級氣缸進(jìn) 口用盲法蘭密封。b、 啟動(dòng)壓縮機(jī), 一級氣缸工作, 用自身產(chǎn)生的無油壓縮空氣或氮?dú)膺M(jìn)行吹掃。 吹掃過程中應(yīng)經(jīng)常用手錘敲打管路和焊縫,以免焊渣和雜物留在管內(nèi)。 4.3.5 二級排氣管線、設(shè)備的吹掃步驟:a 、將吹掃合格后一級管線及設(shè)備上的排污閥、安全閥及壓力表安裝好、 連接二級進(jìn)氣管,裝上二級吸、排氣閥。b 、 啟動(dòng)壓縮機(jī)進(jìn)入正常運(yùn)轉(zhuǎn)后, 關(guān)閉一級冷卻器上的排污閥即進(jìn)入二 級管線設(shè)備的

37、吹掃。4.3.6 各級吹掃時(shí)間不應(yīng)少于 30分鐘,吹掃時(shí)可采用白布或涂有白漆的靶 板置于吹掃該級的末端排氣口處, 放置 5分鐘白布或白漆粑板表面無 鐵銹、顆粒狀物體、塵土、水分或其它臟物,即為合格。4.4 負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)4.4.1 壓縮機(jī)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)必須在空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)合格和系統(tǒng)設(shè)備、管線吹掃 完畢后進(jìn)行。4.4.2 負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)的介質(zhì)采用氮?dú)饣蚩諝狻?.4.3 負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)程序:4.4.3.1開啟冷卻水系統(tǒng)全部閥門,進(jìn)水壓力應(yīng)符合規(guī)定要求。4.4.3.2啟動(dòng)稀油站油泵 , 調(diào)整壓力達(dá)到規(guī)定要求。4.4.3.3將壓縮機(jī)的氣量調(diào)節(jié)閥開關(guān)調(diào)到 0%負(fù)荷狀態(tài),將末級出口閥門和各級 緩沖器的排污閥門打開。盤車 2

38、3轉(zhuǎn),如無異常應(yīng)按電氣操作規(guī)程, 準(zhǔn)備啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)。4.4.3.4啟動(dòng)壓縮機(jī)空運(yùn)轉(zhuǎn) 30分鐘,一切正常后可進(jìn)行負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。4.4.3.5關(guān)閉容器上的排污閥門,氣量調(diào)節(jié)閥開關(guān)調(diào)到 100%狀態(tài),緩慢關(guān)閉末 級出口閥門,使末級出口壓力升至規(guī)定壓力,連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn) 4小時(shí)。4.4.3.6負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)以氮?dú)鉃榻橘|(zhì),其壓力、溫度參數(shù)如表 1。表 1 4.4.4 負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)中檢查的項(xiàng)目應(yīng)符合規(guī)定值:a . 進(jìn) 排氣壓力、溫度;b . 冷 卻水進(jìn)水壓力、溫度,各回水溫度;c . 潤 滑油供油壓力、溫度;d . 填 料法蘭處活塞桿磨擦表面溫度;e . 運(yùn) 轉(zhuǎn)中有無撞擊、雜音或振動(dòng)異?，F(xiàn)象;f . 各 連接法蘭、油封、氣

39、缸蓋、閥孔蓋和水套等不得滲漏;g . 進(jìn) 排氣閥工作應(yīng)正常;h . 緩 沖器、冷卻器的排污情況;i . 電 動(dòng)機(jī)電流變化和溫升情況;j. 各處儀表及自動(dòng)監(jiān)控裝置的靈敏度及動(dòng)作準(zhǔn)確可靠性。負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,應(yīng)每隔 30分鐘做一次運(yùn)轉(zhuǎn)記錄4.4.5 在負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)中,不得帶壓停機(jī),如發(fā)生緊急事故和危險(xiǎn)工況時(shí), 可進(jìn)行緊急帶壓停機(jī),但停機(jī)后必須立即卸壓。4.4.6試運(yùn)結(jié)束,應(yīng)先將壓縮機(jī)的氣量調(diào)節(jié)閥扳至 0%負(fù)荷狀態(tài),使壓縮機(jī) 處于空載狀態(tài)再按程序停機(jī)。4.4.7 壓縮機(jī)組停止運(yùn)轉(zhuǎn)后,應(yīng)關(guān)閉進(jìn)出水總管閥門,排凈機(jī)組和管道內(nèi)存水。 4.4.8 負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)結(jié)束后,應(yīng)對下列部位進(jìn)行抽檢:a . 主 軸承、連桿

40、大頭瓦、小頭套、十字頭滑履的磨合情況;b . 氣 缸鏡面、活塞桿摩擦表面;第 16 頁 沈陽遠(yuǎn)大壓縮機(jī)股份有限公司 c . 活 塞環(huán)、支承環(huán)和填料密封環(huán)。4.4.9上 述各摩擦副表面應(yīng)良好,無燒傷、擦傷、拉毛等現(xiàn)象;活塞環(huán)、支 承環(huán)、密封環(huán)應(yīng)無顯著變形、損壞、掉渣、偏磨等現(xiàn)象。5. 壓縮機(jī)正常工藝流程運(yùn)轉(zhuǎn)壓縮機(jī)應(yīng)在負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)合格后, 方可投入工藝流程進(jìn)行工藝性運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)。 本壓縮機(jī)工藝運(yùn)轉(zhuǎn)各項(xiàng)參數(shù)如表 2所示表 2 5.1 壓縮機(jī)工藝性運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)5.1.1工藝性運(yùn)轉(zhuǎn)開停機(jī)程序及要求與負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)中開停機(jī)程序相同, 由空 負(fù)荷升至額定工況下的壓力過程應(yīng)采取幾段進(jìn)行, 每升一段壓力后應(yīng) 穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn) 1

41、5-30分鐘后再繼續(xù)升壓, 最終達(dá)到額定壓力。 工藝性運(yùn)轉(zhuǎn) 額定工況下的各項(xiàng)參數(shù)應(yīng)符合本產(chǎn)品使用說明書中技術(shù)規(guī)范的規(guī)定。 并檢查管路系統(tǒng)的振動(dòng)情況。5.1.2嚴(yán)禁帶負(fù)荷啟動(dòng),啟動(dòng)壓縮機(jī)前應(yīng)將壓縮機(jī)的末級閥門打開,并將氣 量調(diào)節(jié)閥調(diào)至 0負(fù)荷狀態(tài), 待壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)后再調(diào)節(jié)氣量調(diào)節(jié)閥至 100%負(fù)荷狀態(tài), 逐漸關(guān)閉出口閥門加負(fù)荷, 每次停機(jī) (緊急停機(jī)除外 都應(yīng)將壓縮機(jī)的氣量調(diào)節(jié)閥打開,卸去負(fù)荷后再按停機(jī)程序停機(jī)。 5.1.3工藝性運(yùn)轉(zhuǎn)中每隔 1小時(shí),應(yīng)做一次運(yùn)轉(zhuǎn)情況記錄。5.1.4工藝性運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn) 72小時(shí)。6、壓縮機(jī)的使用操作規(guī)程6.1壓縮機(jī)的操作可作為準(zhǔn)備、啟動(dòng)、看管、停車四個(gè)階段,其操作規(guī)

42、程見下 表 3:第 17 頁 沈陽遠(yuǎn)大壓縮機(jī)股份有限公司 表 3 使用操作規(guī)程 第 18 頁 沈陽遠(yuǎn)大壓縮機(jī)股份有限公司 第 19 頁 沈陽遠(yuǎn)大壓縮機(jī)股份有限公司6.2本使用操作規(guī)程僅對使用中必要的操作程序做出原則性規(guī)定,用戶應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況參照本規(guī)程進(jìn)行必要的補(bǔ)充, 制定出較完整詳細(xì)的使用操作規(guī)程, 供操作者遵守。7、壓縮機(jī)的檢修7.1 大修7.1.1 壓縮機(jī)累計(jì)運(yùn)行 16000小時(shí)應(yīng)進(jìn)行大修。7.1.2 大修期間應(yīng)對下列零部件進(jìn)行檢查,視磨損情況進(jìn)行修復(fù)或更換: a . 曲 軸主要幾何精度、尺寸和磨損情況以及有無裂紋;檢查連桿大小頭瓦及 十字頭滑道有無嚴(yán)重拉傷或磨損;b . 檢 查十字頭銷及

43、襯套的磨損情況;4M12-108/0.05-7.8 BOG壓縮機(jī)使用說明書 4M12(Y15.SY 第 20 頁 沈陽遠(yuǎn)大壓縮機(jī)股份有限公司c . 檢 查活塞桿與活塞螺母連接緊固情況 , 活塞環(huán)槽的磨損情況; d . 檢 查氣缸鏡面磨損情況7.1.3 大修期間必須更換下列零部件:所有易損件(活塞環(huán)、支承環(huán)、填料密封環(huán)、氣閥 ;連桿螺栓使用累計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間達(dá)到 16000小時(shí)必須更換。7.1.4 全面檢查電動(dòng)機(jī)及其它附屬設(shè)備,進(jìn)行修復(fù)或更換。7.1.5 大修后,應(yīng)對壓縮機(jī)進(jìn)行性能測試試驗(yàn)。7.1.6 拆卸須知:a. 機(jī)器與地基的連接如果必須拆卸時(shí),應(yīng)放在最后進(jìn)行以免機(jī)器傾倒造 成事故。b. 各零件拆

44、卸后,應(yīng)妥善保存,不得碰傷,螺栓或雙頭螺栓與螺母擰下 后,應(yīng)按原來位置配套擰上,以免丟失。c. 拆卸氣缸、曲軸等大件用吊車時(shí),應(yīng)注意其重心,保證安全。d .氣缸、氣閥填料、活塞等怕油污零部件拆卸和存放時(shí),應(yīng)注意防油、 污染保護(hù)。e. 軸承座、連桿大頭瓦、連桿和十字頭等重要零件應(yīng)注意裝配位置(必 要時(shí),可做上記號保證原有的裝配質(zhì)量。f. 本機(jī)帶有若干專門的拆裝工具,拆卸活塞時(shí),務(wù)必在活塞桿尾部凸臺 部位套上保護(hù)套,避免活塞桿穿過填料時(shí)刮傷填料中各元件。7.1.7 拆卸順序:a. 先拆去進(jìn)、排氣管,冷卻水管,油管,過濾器等。b. 拆下各級吸、排氣閥。c. 拆下各級缸蓋。d. 先用超高壓油泵脫離活塞桿與十字頭的連接,后將活塞和活塞桿一起 取下。e. 吊住氣缸,擰下氣缸(或氣缸座與接筒的連接螺母,取下氣缸(或 氣缸座 。7.2 中修7.2.1 壓縮機(jī)累計(jì)運(yùn)行 4000-5000小時(shí)應(yīng)進(jìn)行中修。7.2.2 中修期間應(yīng)對下列零部件進(jìn)行檢查,視磨損情況進(jìn)行修復(fù)或更換。4M12-108/0.05-7.8 BOG 壓縮機(jī)使用說明書 4M12(Y15.SY a.