國際貨物買賣合同范本范本

1、合同訂立原那么平等原那么：根據(jù)?中華人民共和國合同法?第三條：“合同當(dāng)事人的法律地位平等，一方不得將自己的意志強(qiáng)加給另一方的規(guī)定，平等原那么是指地位平等的合同當(dāng)事人，在充分協(xié)商達(dá)成一致意思表 示的前提下訂立合同的原那么。這一原那么包括三方面內(nèi)容：合同 當(dāng)事人的法律地位一律平等。不管所有制性質(zhì)，也不問單位大小 和經(jīng)濟(jì)實(shí)力的強(qiáng)弱，其地位都是平等的。合同中的權(quán)利義務(wù)對 等。當(dāng)事人所取得財(cái)產(chǎn)、勞務(wù)或工作成果與其履行的義務(wù)大體相 當(dāng)；要求一方不得無償占有另一方的財(cái)產(chǎn)，侵犯他人權(quán)益；要求 禁止平調(diào)和無償調(diào)撥。合同當(dāng)事人必須就合同條款充分協(xié)商， 取得一致，合同才能成立。任何一方都不得凌駕于另一方之上， 不得

2、把自己的意志強(qiáng)加給另一方，更不得以強(qiáng)迫命令、脅迫等手 段簽訂合同。自愿原那么：根據(jù)?中華人民共和國合同法?第四條：“當(dāng)事人依法享有自愿訂立合同的權(quán)利，任何單位和個人不得非法干預(yù)的規(guī)定，民事活動除法律強(qiáng)制性的規(guī)定外，由當(dāng)事人自愿約定。包括：第 一，訂不訂立合同自愿；第二，與誰訂合同自愿，；第三，合同 內(nèi)容由當(dāng)事人在不違法的情況下自愿約定；第四，當(dāng)事人可以協(xié) 議補(bǔ)充、變更有關(guān)內(nèi)容；第五，雙方也可以協(xié)議解除合同；第 六，可以自由約定違約責(zé)任，在發(fā)生爭議時，當(dāng)事人可以自愿選 擇解決爭議的方式。公平原那么：根據(jù)?中華人民共和國合同法?第五條：“當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)遵循公平原那么確定各方的權(quán)利和義務(wù) 的規(guī)定，公平原

3、那么要求合同雙 方當(dāng)事人之間的權(quán)利義務(wù)要公平合理具體包括：第一，在訂立合 同時，要根據(jù)公平原那么確定雙方的權(quán)利和義務(wù)；第二，根據(jù)公平 原那么確定風(fēng)險(xiǎn)的合理分配；第三，根據(jù)公平原那么確定違約責(zé)任。老實(shí)信用原那么：根據(jù)?中華人民共和國合同法?第六條：“當(dāng)事人行使權(quán)利、履行義務(wù)應(yīng)當(dāng)遵循老實(shí)信用原那么 的規(guī)定，老實(shí)信用原那么要 求當(dāng)事人在訂立合同的全過程中，都要老實(shí)，講信用，不得有欺 詐或其他違背老實(shí)信用的行為。善良風(fēng)俗原那么：根據(jù)?中華人民共和國合同法?第七條：“當(dāng)事人訂立、履行合同，應(yīng)當(dāng)遵守法律、行政法規(guī)，尊重社會公德，不得擾亂社 會經(jīng)濟(jì)秩序，損害社會公共利益 的規(guī)定，“遵守法律、行政法 規(guī)，尊重

4、社會公德，不得擾亂社會經(jīng)濟(jì)秩序和損害社會公共利 益指的就是善良風(fēng)俗原那么。包括以下內(nèi)涵：第一，合同的內(nèi)容 要符合法律、行政法規(guī)規(guī)定的精神和原那么。第二，合同的內(nèi)容要 符合社會上被普遍認(rèn)可的道德行為準(zhǔn)那么。最新國際貨物買賣合同范本合同號碼：86日期：中國化工進(jìn)出口總公司 以下簡稱賣方 和株式會社 以下簡稱買方 雙方經(jīng)過友好協(xié)商，同意按照以下兩局部條款簽訂本合同： 第一局部一，商品品名：勝利原油二，數(shù)量：噸換算原油重量按 GB1884-80 方法進(jìn)行 三，規(guī)格：指標(biāo)工程試驗(yàn)方法 密度：克/立方厘米 P20 ° C最高0.920GB1884-80 含硫：重%最高0.9GB387-64 含水

5、：重%最高1.0GB260-77四，價(jià)格：本合同各交貨期的具體價(jià)格原那么上與 86XOIL25J號合同，同一交貨期有效的價(jià)格一致 . 五，交貨期：一九八六年第 1 季度噸第 2 季度噸第 3 季度噸第 4 季度噸上述各季度的裝船月份由買方選定，但應(yīng)在各季度前月 15 日以前通知賣方 .六，裝船口岸：中國青島港 .七，目的口岸：日本國港口 .八，付款條件：買方應(yīng)于貨物裝船前十天，按本合同第二部分第三條款雙方商定的裝船數(shù)量及期限，通過雙方同意的銀行開出以中國化工進(jìn)出口公司山東省分公司為受益人的，不可撤銷 的可轉(zhuǎn)讓的，可分割的美元信用證 .該信用證憑受益人出具的以開 證行為付款人的匯票以及本合同第一

6、局部第九條所規(guī)定的各項(xiàng)單 據(jù)，自提單日起三十天 包括提單日在內(nèi) ，由開證行將貨款電匯中國銀行 .信用證金額應(yīng)按雙方商定的交貨數(shù)量增開5%.信用證上須 證明租船提單可以接受 .九，單據(jù)： 賣方在貨物啟運(yùn)后，應(yīng)向議付銀行提供以下單 據(jù)作為議付貨款的依據(jù)：A發(fā)票四份；B清潔裝船提單正本二份；C由商品檢驗(yàn)局出具的質(zhì)量檢驗(yàn)證書，重量鑒定證書及產(chǎn)地 證明書各一份 . 賣方須將上述單據(jù)中的清潔裝船提單副本二份，隨船帶交 目的港買方指定的收貨人 .其余單據(jù)副本二份航寄買方 .十，附注：本合同第一局部各條款尚未規(guī)定的事項(xiàng)，應(yīng)按 本合同不可分割的第二局部的各條款以及由雙方隨時協(xié)商后決定 的條款履行 . 本合同的執(zhí)

7、行由商事株式會社開立信用證 . 本合同項(xiàng)下的數(shù)量雙方應(yīng)努力執(zhí)行，但如買方或賣方在接貨或供貨方面有困難時，雙方對本合同的履行均可不承當(dāng)責(zé)任 本合同第一局部以中日兩國文字書就正本一式兩份，買賣 雙方各持一份為證 .兩種文本具有同等效力 .賣方：中國化工進(jìn)出口總公司買方：地址：北京西郊二里溝地址：電報(bào)掛號： SINOCHEMBEIJING 電報(bào)掛號：電傳： 22243CHEMICN 電傳：22553CHEMICN第二局部一，總那么：本局部條款與第一局部條款在本合同中是不可分 割的兩局部 .二，交貨條件： 貨物所有權(quán)及風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移，以裝港岸上輸 油臂與油輪集輸油管連接點(diǎn)作為分界線，貨物通過該連接點(diǎn)時，

8、由賣方轉(zhuǎn)移到買方，賣方交貨責(zé)任即告終止 . 買方所派油輪，禁止在中華人民共和國沿海水域排放油類或油性混合物 .油輪進(jìn)港后，應(yīng)根據(jù)港口當(dāng)局的規(guī)定把壓艙污水排 放在處理池內(nèi)，費(fèi)用由買方負(fù)擔(dān) . 買方所派油輪在裝貨港，應(yīng)遵守當(dāng)?shù)匦姓?dāng)局所規(guī)定的有 關(guān)油輪作業(yè)平安規(guī)那么 . 買方所派油輪載重噸不得超過六萬噸，滿載最大吃水不得 超過 12?5 米.油輪長度不得大于 230 米.如買方所派油輪不符合上 述規(guī)定時，必須事先征得賣方同意，否那么由此所造成的港口當(dāng)局 拒絕油輪靠棧橋，或發(fā)生空艙及與此有關(guān)的損失均由買方負(fù)擔(dān) . 由于賣方的原因，如在裝貨港需要移泊或用油駁裝貨時，其費(fèi)用由賣方負(fù)擔(dān) .但由于買方的原因

9、，如需要移泊或用油駁裝貨時，其費(fèi)用由買方負(fù)擔(dān)，由于人力不可抗拒的原因，為了確保油 輪的平安，裝船移泊費(fèi)用由買方自理 . 每批裝船數(shù)量允許增減 5% ，由買方選擇 .三，裝船通知： 買方應(yīng)在裝船月 15 天前電告賣方派船方案，包括船名，預(yù) 抵裝港日期，裝運(yùn)數(shù)量 .賣方接到買方派船方案后，應(yīng)在五天內(nèi)電 復(fù)買方接受或可以接受的預(yù)抵裝港日期和裝運(yùn)數(shù)量 .買賣雙方對油 輪預(yù)抵裝港日期或裝運(yùn)數(shù)量的意見不一致時，雙方協(xié)商安排一個 都可以接受的日期，裝運(yùn)數(shù)量，或者安排另外一些油輪來接貨.雙方商妥的油輪預(yù)抵裝港的日期叫做 “ 確認(rèn)日期 . 買方應(yīng)按雙方商妥的 “確認(rèn)日期 派油輪抵達(dá)裝港 .賣方應(yīng) 及時裝貨 .如

10、買賣雙方因特殊原因要求更改 “確認(rèn)日期 或裝運(yùn)數(shù) 量時，對方根據(jù)儲罐，泊位和供貨或接貨的可能以及油輪安排的 可能，應(yīng)在兩天內(nèi)電復(fù)可以接受或不可接受 .如油輪在 “ 確認(rèn)日 期 以前或以后抵達(dá)裝港，賣方應(yīng)做出最大努力盡快裝貨 . 買方在本條款通知派船方案時，已列明預(yù)抵裝港日期及 裝運(yùn)數(shù)量，但注明船名待定時，買方應(yīng)最遲在確認(rèn)日期十天前將 船名電告賣方 . 雙方商妥 “確認(rèn)日期 的油輪，允許買方按同一 “確認(rèn)日期，同一裝運(yùn)數(shù)量和裝貨港口可以接受的船型另派油輪代替.但買方最遲應(yīng)在 “確認(rèn)日期 前五天將代替油輪的船名等有關(guān)情況 通知賣方 . 買方在油輪抵達(dá)裝港前五天電告賣方 包括裝港賣方分公司 及裝港中

11、國外輪代理公司預(yù)報(bào)船名，船籍，預(yù)抵裝港日期，裝運(yùn) 數(shù)量，買方應(yīng)指示船長在油輪抵達(dá)裝港前 48 小時和 24 小時及 6 小時向賣方 包括裝港賣方分公司 及裝港中國外輪代理公司報(bào)告預(yù) 抵裝港的時間 . 裝船完畢后，賣方應(yīng)在 24小時內(nèi)以電報(bào)通知買方：合同 號，品名，密度 注明換算溫度 ，含硫量 %，含水量 %，船名，收 貨人，裝運(yùn)數(shù)量，發(fā)票單價(jià)，總值，提單日，離泊時間 .四，裝貨定額： 油輪抵達(dá)裝港后，具備裝貨條件時，船長通過裝港外輪代 理公司應(yīng)在辦公時間內(nèi)以書面或 VHF 向裝港賣方或外輪代理 公司提出備裝通知書并同時確認(rèn) .裝船作業(yè)開始時間按以下規(guī)定計(jì)按“確認(rèn)日期 抵裝港的油輪，以確認(rèn)備裝通

12、知書六小時后 開始起算 .但如在確認(rèn)備裝通知書后不到六小時裝油時，以開裝時 間起算.在“確認(rèn)日期 前一天辦公完畢時間 從 5 月 1 日至 9 月 30 日：18：00，從 10 月 1 日至 4 月 30 日： 17 ：00 時前抵裝港的 油輪，在辦完入港手續(xù)后，如有條件提前裝油者，以開裝時間起 算，沒有條件裝油者，那么以確認(rèn)日上午八時起算.在“ 確認(rèn)日期 前一天從辦公完畢時間至 24： 00 時抵裝港的 油輪，在辦完入港手續(xù)后，如有條件提前裝油者，以開裝時間起算，如沒有條件者，那么以確認(rèn)日下午二時起算 .在“ 確認(rèn)日期 以 后抵裝港的油輪，以開裝時間起算 . 自起算裝船作業(yè)時間開始，賣方應(yīng)

13、在 36小時內(nèi)將整船貨物裝完，除大風(fēng)雷雨天氣及港務(wù)當(dāng)局另有規(guī)定外，應(yīng)日夜連續(xù)裝貨 由于以下情況消耗的時間，均不計(jì)算在裝貨作業(yè)時間以 內(nèi)：一 由于大風(fēng)，雷雨等惡劣天氣而不能進(jìn)行作業(yè)的時間.二港務(wù)當(dāng)局由于平安原因不準(zhǔn)靠棧橋而在港內(nèi)停留的時間及 港務(wù)當(dāng)局禁止裝船的時間 .三排放壓艙污水至驗(yàn)艙完畢的時間 . 以拆卸輸油管線完畢時間作為裝貨作業(yè)的完畢時間. 因碼頭裝貨設(shè)備故障而發(fā)生的滯期費(fèi)按本局部第五條第項(xiàng)所規(guī)定的運(yùn)費(fèi)率的 50%計(jì)算.五，滯期費(fèi)：賣方假設(shè)未能按本局部第四條 款所規(guī)定的裝貨定額時間裝 貨完畢，那么賣方應(yīng)向買方交付滯期費(fèi) ,滯期費(fèi)應(yīng)以雙方確認(rèn)的裝船 數(shù)量作為它的船型 ,每日滯期費(fèi)應(yīng)以 WORLDSCALE 所規(guī)定的基數(shù) 以提單日期為準(zhǔn) 乘相應(yīng)的 AFRA 運(yùn)費(fèi)率計(jì)算 . 油輪在裝貨港口的動態(tài)，以裝港外輪代理公司編制的并經(jīng) 船長簽字確認(rèn)的裝貨時間事實(shí)記錄為準(zhǔn)，賣方應(yīng)在裝貨后三十天 內(nèi)向買方提供裝貨時間事實(shí)記錄一份 . 買方向賣方提出的滯期費(fèi)，經(jīng)賣方審核屬實(shí)后，應(yīng)以美元 現(xiàn)匯支付