設備安全操作規(guī)程

1、 中鐵隧道股份有限公司成都地鐵8號線一期工程4標項目經理部 安全操作規(guī)程匯編中鐵隧道股份有限公司成都地鐵8號線一期工程4標項目經理部操作規(guī)程匯編編制： 審核： 審批： 二一六年十二月設備安全技術操作規(guī)程 (總則)一、機械設備安全技術操作規(guī)程1. 機械設備是企業(yè)完成施工生產的重要物質基礎，必須做到“安全生產，人人有責”。2. 嚴禁違章指揮及操作，違反勞動紀律等不安全行為。發(fā)現問題及時處理，使機械設備達到安全、優(yōu)質、高效、低耗地運行。3. 機械設備操作人員必須認真學習安全操作規(guī)程，待完全熟悉規(guī)程后方可操作機械設備。4. 機械操作人員必須熟悉其操作機械的構造、原理、性能及安全技術要求，做到會使用、會

2、保養(yǎng)、會檢查、會排除故障。并經培訓考核取得操作證后，方可操作機械。5. 機械操作人員必須嚴格遵守機械設備的有關保養(yǎng)規(guī)定、認真、及時地做好各級保養(yǎng)，使機械經常處于完好狀態(tài)。6. 嚴格執(zhí)行交接班制度，認真填寫記錄，做到清楚、準確、完整，并做好例?！笆肿鳂I(yè)”。7. 操作人員必須身體健康，凡患病、酒后及其他原因不能正常工作的人員，不允許操作機械，非機械操作人員不得操作機械，操作人員只能操作指定的機械設備。8. 機械設備不得帶病作業(yè)，嚴禁在機械運行中進行維護、保養(yǎng)工作。發(fā)現問題立即停機，待故障排除后方可繼續(xù)使用。9. 機械操作人員必須穿戴符合規(guī)定的勞動防護用品，不得穿拖鞋及高跟鞋，女工應戴工作帽，長發(fā)

3、應束緊不得外露。10. 認真做好設備的防火、防盜、防凍、防滑為中心的四防工作。11. 設備的各種安全防護裝置，照明、信號、監(jiān)測儀表，警戒標記，不得隨意拆除或移作它用。12. 機械集中存放及修理場所，應有防火設施。13. 機械設備使用的油料必須符合說明書的規(guī)定。二、電器設備安全技術操作規(guī)程1. 電器設備維修前必須切斷電源并由專業(yè)技術維修人員進行。2. 電源電壓必須與電器設備額定電壓相同。所有保險絲必須符合規(guī)定，嚴禁用其他金屬絲代替。3. 電機驅動的機械設備在運行中移動時，應由穿戴絕緣手套和絕緣鞋的人移動電纜，防止電纜擦傷。如無專人負責電纜時，應由操作人員負責照顧。4. 電器裝置跳閘時應查明原因，

4、排除故障后再合閘，不得強行合閘。5. 每周對所有配電箱內的漏電開關進行檢查二次。6. 電器設備啟動后應檢視各電器儀表，待電流表指針穩(wěn)定后，才允許正式工作。7. 定期檢查電器設備的絕緣電阻是否符合要求，不應低于每伏1000歐姆。8. 漏電失火時，應先關電源，用四氯化碳或干粉滅火器滅火，禁止用水或其他液體滅火器潑澆。9. 發(fā)生人身觸電時，應立即切斷電源，然后用人工呼吸法做緊急搶救。但在未切斷電源之前，禁止與觸電者接觸，以免再發(fā)生觸電。10. 所有電器設備接地應良好，不得借用避雷器地線做接地線。所有電器 設備都應按電力設備接地設計技術規(guī)程的規(guī)定，做好良好的接地或接零、或加裝漏電保安器。11. 電器設

5、備的所有連接樁頭應緊固，并需經常檢查，發(fā)現松動，停電處理。12. 各種機械設備的電閘箱內，必須保持清潔，不準存放東西，并應配備安全鎖。13. 用水清洗電動施工機械時，不得將水沖到電器設備上，以免電器設備受潮。14. 在施工現場上各種電器設備應有妥善的防雨、防潮設施并存放于干燥處。15. 工作中如遇停電，應立即斷開電源開關，并掛上“禁止合閘”的警示牌。16. 修理和保養(yǎng)機械時，不僅要切斷電源、還應在電閘上加鎖，同時掛上“修理機械禁止合閘” 的警示牌。合閘時，必須與檢修人員聯(lián)系妥當后，再行合閘。17. 電器設備工作完畢后，應及時切斷電源，并鎖好配電箱。18. 隧道內的移動燈應具有特制膠質手柄，以保

6、證絕緣體損壞仍能保證安全。19、在工作場所屋內配線，禁止懸掛在管子、欄桿、釘子、機件或用釘子釘在墻壁上。剪斷的線端應用絕緣膠布包好，固定在不易接觸的地方。20、發(fā)動機啟動后，應進行預熱運行，待油壓、氣壓、水溫、油溫、 正常后方能帶負荷運行。裝載機安全技術操作規(guī)程1、 裝載機宜在12級土壤的場地作業(yè)，不宜在干燥粉塵大以及潮濕黏土地帶進行作業(yè)。2、 作業(yè)前應對裝載機進行檢查，輪胎氣壓、各液壓管接頭、液壓控制閥是否正常，各潤滑部位是否缺潤滑油等，確認正常后方可啟動。3、 裝載機行駛時，應收回鏟斗，鏟斗離地面約400500mm。在行駛過程中應注意是否有路障或高壓線等。4、 除規(guī)定的駕駛人員外，裝載機不

7、準搭乘其它人員，嚴禁鏟斗載人。5、 裝載機行駛時，避免突然換向行駛，鏟斗帶負荷升起行駛時，不準急轉彎和急剎車。6、 裝載機在公路上行駛時必須遵守交通規(guī)則謹慎駕駛，下坡禁止空檔溜放。7、 作業(yè)時應時刻注意周圍人的情況，尤其是在倒車時，更應注意身后有無行人。8、 作業(yè)過程中，嚴禁任何人上下機械，傳遞物件，以及在鏟斗內或機架上坐立。9、 在不平的場地上行駛及轉彎時，嚴禁將鏟運斗提升到最高位置。10、 鏟土時，根據現場土質的比重確定裝載量，并使鏟斗從正面插入，以免斗負荷過大，回轉時傾倒。滿載后應注意斗桿不應升太高。11、 在向運土車輛裝載時，禁止鏟斗在運土車輛駕駛室上空越過。如汽車駕駛室頂無防護板，卸

8、土時汽車駕駛室內不準有人。12、 向運土車輛裝載時應盡量降低鏟斗，減小卸落高度，防止偏載、超載和砸壞車箱。13、 對邊坡、潦溝、凹坑卸料時要注意不要使鏟斗過于伸出以免傾覆。14、 裝載機不得在傾斜度超過規(guī)定的場地上工作，作業(yè)區(qū)內不得有障礙物及無關人員。在陡坡上嚴禁轉變、倒車和停車，在坡上熄火時應將鏟斗落地，制動牢靠后，再行啟動。15、 裝載機的行駛道路應平坦。在石方施工場地作業(yè)時，輪式裝載機應在輪胎上加裝保護鏈條或用鋼質鏈板直邊輪胎。16、 裝載機轉向架未鎖閉時，嚴禁站在前后車架之間進行檢修保養(yǎng)，在坡道上也不得進行保養(yǎng)維修作業(yè)。17、 裝載機大臂升起后，在進行潤滑和調整等工作之前，必須裝好安全

9、銷或采取其它措施支住大臂，以防大臂落下傷人。18、 夜間工作時，裝載機自身照明和現場照明均應齊全完好。19、 作業(yè)完畢后將裝載機停放在平坦地面上，并將鏟斗落在地面上，液壓操作的應將液壓缸縮回，將操縱桿放在中間位置，進行清潔，潤滑后關好門窗。20、 冬季氣溫過低時應放盡冷卻水。在放掉冷卻水后，可發(fā)動機械運轉一至二分種，以便使水放凈。挖掘機安全技術操作規(guī)程1. 行走時，主動輪應在后面，臂桿與履帶平行，制動隹回轉機構，鏟斗離地面1米左右。上下坡道不得超過本機允許最大坡度，下坡用慢速行駛，嚴禁在坡道上變速和空擋滑行。2. 嚴禁挖掘未經爆破的五級巖石或凍土。3. 挖掘機行走和作業(yè)場地如地面松軟，應墊以枕

10、木或墊板。4. 工作中禁止突然換向行駛、突然改變回轉方向、突然制動、突然轉彎。5. 在斜坡上操作時，如發(fā)動機熄火，應立即制動機器，把鏟斗放在地上，然后再起動發(fā)動機。6. 挖掘時，機器應停放平穩(wěn)并將履帶制動；在洞內或峭壁下挖掘時，防止土石坍塌，深挖時嚴禁從機器下部挖，并應于溝邊保持一定的安全距離，防止機器滑入溝中。7. 回轉時注意臂桿高度及回轉半徑，不要碰到洞壁、溝壁或其它物體。8. 向運土車輛裝載時，禁止挖斗從運土車輛駕駛室上空越過。如汽車駕駛室無防護板，挖掘機卸土時汽車駕駛室內不準有人。9. 向運土車輛裝載時，應盡量降低挖土斗、減小卸落高度，防止偏載、超載和砸壞車廂。10. 挖土與回轉操作過

11、程應正確分開，在回轉未終止時，不得落斗鏟土，向挖土面回轉時應防止挖土斗碰撞挖土面。11. 挖土斗鏟滿后，在斗柄未收回斗齒未離開挖土面時不得開始回轉。12. 禁止用斗子赤平整土地和用斗子來做打樁、夯拍及挖裝以外的任何工作。13. 履帶式挖掘機轉移工地應用平板拖車運送，自行時每行走5001000米應對行走機構進行檢查和潤滑。14. 停放機器時應選擇安全場地停放，將鏟斗收回平放在地面上，所有操作桿置于中位。若不得不在斜坡上停放時，應面向或背向斜坡，并在履帶下放置三角墊塊。面向下停放時，應將鏟斗刀片輕切土里。15. 最低氣溫低于40C時，應放凈發(fā)動機內的冷卻水?？諝鈮嚎s機安全技術操作規(guī)程1、 空氣壓縮

12、機的內燃機和電動機的使用應符合內燃機和電動機的有關規(guī)定。2、 空氣壓縮機作業(yè)區(qū)應保持清潔和干燥。貯氣罐應放在通風良好處，距貯氣罐15m以內不得進行焊接或熱加工作業(yè)。3、 空氣壓縮機的進排氣管較長時，應加以固定，管路不得有急彎；對較長管路應設伸縮變形裝置。4、 貯氣罐和輸氣管路每三年應作水壓試驗一次，試驗壓力應為額定壓力的150%。壓力表和安全閥應每年至少檢驗一次。5、 作業(yè)前重點檢查應符合下列要求：1） 燃、潤滑油料均添加充足。2） 各連接部位緊固，各運動機構及各部位閥門開閉靈活。3） 各防護裝置齊全良好，貯氣罐內無存水。4） 電動空氣壓縮機的電動機及啟動器外殼接地良好，接地電阻不大于4W。5

13、） 各防護裝置應良好，各操作手柄應在正確位置。6、 空氣壓縮機應在無載狀態(tài)下啟動，啟動后低速空運轉，檢視各儀表指示值符合要求，運轉正常后，逐步進入載荷運轉。7、 輸氣膠管應保持暢通，不得扭曲，開啟送氣閥前，應將輸氣管道連接好，并通知現場有關人員后方可送氣。在出氣口前方，不得有人工作或站立。8、 作業(yè)中，貯氣缺罐內壓力不得超過銘牌額定壓力，安全閥應靈敏有效。進、排氣閥、軸承及各部件應無異響或過熱現象。9、 每工作2h，應先將液氣分離器、中間冷卻器、后冷卻器內的油水排放一次。貯氣罐內的油水每班應排放12次。10、 發(fā)現下列情況之一時應立即停機檢查，找出原因工排除故障后，方可繼續(xù)作業(yè)：1） 漏水、漏

14、氣、漏電或冷卻水突然中斷。2） 壓力表、溫度表、電流表指示值超過規(guī)定。3） 排氣壓力突然升高，排氣閥、安全閥失效。4） 機械有異響或電動機電刷發(fā)生強烈火花。11、 運轉中，在缺水而使汽缸過熱停機時，應先待汽缸自然降溫至600C以下時，方可加水。12、 當電動空氣壓縮機運轉中突然停電時，應立即切斷電源，等來電后重新在無載荷狀態(tài)下起動。13、 停機時，應先卸去載荷，然后分離主離合器，再停止內燃機或電動機的運轉。14、 停機后，應關閉冷卻水閥門，打開放氣閥，放出各級冷卻器和貯氣罐內的油水和存氣，方可離崗。15、 在潮濕地區(qū)及隧道中施工時，對空氣壓縮機外露摩擦面應定期加注潤滑油，對電動機和電氣設備應作

15、好防潮保護區(qū)工作。起重吊車安全技術操作規(guī)程一、作業(yè)前檢查和起動1、各安全裝置是否齊全可靠，鋼絲繩及連接部位應符合規(guī)定。2、檢查燃油、潤滑油、冷卻水、液壓油等添加均應充足。3、各連接件應無松動，輪胎氣壓應符合規(guī)定。4、發(fā)動機起動后應檢查各儀表指示值是否符合規(guī)定。5、起動前應將主離合器分離，各操縱桿放在空檔位置，按規(guī)定起動發(fā)動機，待運轉正常再接合主離合器，進行空載運轉，確認正常后，方可作業(yè)。二、作業(yè)前注意事項1、起重吊裝的操作人員和指揮人員均必須持證上崗。2、起重機行駛或工作的場地應平坦堅實，如地面松軟不平時應事先加以平整。并與溝渠、基坑保持安全距離。3、起重機必須有音響清晰的喇叭或鈴等信號。4、

16、每班工作前，司機必須按規(guī)定進行各項檢查與保養(yǎng)。5、起重機啟動前，應將所有操縱桿放在空檔位置，手制動器應鎖死，并按正確步驟啟動內燃機，啟動后應怠速運轉，檢查各儀表指示值，運轉正常后接合液壓泵，待壓力表達到規(guī)定值，油溫超過300C時，方可開始作業(yè)。6、作業(yè)前，伸出支腿并在撐腳板下墊方木，調整機體使回轉支承面的斜度在載載荷時不大于1/1000（水準泡居中），支腿有定位銷的必須插上。作業(yè)中，嚴禁扳動支腿操縱閥，調整支腿必須在無載荷時進行，并將起重臂轉至正前或正后方可再行調整。7、遇有六級以上大風或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時，應停止起重吊裝露天作業(yè)。在雨雪過后或雨雪中作業(yè)時，應先經過試吊，確認安全可靠

17、后方可進行作業(yè)。8、起重機工作前，應注意在起重機起重臂回轉范圍內無障礙物，重臂和重物下方嚴禁有人停留、工作或通過。三、起重機工作中注意事項1、作業(yè)時應與操作人員密切配合，執(zhí)行規(guī)定的指揮信號，操作人員應按照指揮人員工信號進行作業(yè)，當信號不清或錯誤時，操作人員可拒絕執(zhí)行。2、操作人員在得到指揮人員發(fā)出的起吊信號后，必須先鳴號后起吊。3、重物吊運時，嚴禁從人上方通過，嚴禁用起重機載運人員。4、起吊最大或接近額定重量時（即90%以上），嚴禁同時進行兩種及以上的操作動作。5、重物起吊時，司機的腳應放在制動器踏板上，并嚴密注意起吊物的升降，勿使起重吊鉤達到頂點。6、履帶超重機吊裝重物行走時起重臂應在履帶正

18、前方，重物離地面高度不得超過0.5m。7、在深坑邊工作時，機身與坑邊應根據土質情況保持必要的安全距離1.5m，以防塌方。8、起吊重物時，吊鉤鋼絲繩應保持垂直。9、重物起吊旋轉時，速度要均勻平穩(wěn)，以免重物在空中擺動發(fā)生危險。10、當起重機運行時，禁止人員上下、從事檢修工作或用手觸摸鋼絲繩和滑輪等部位。11、應根據所吊重物的重量和提升高度，調整起重臂長度和仰角。12、起重臂伸縮時，應按規(guī)定程序進行，在伸臂的同時應相應下降吊鉤，當限制器發(fā)出警報時，應立即停止伸臂，起重臂縮回時，仰角不宜太小。13、起重臂伸出后，出現前節(jié)臂桿的長度大于后節(jié)伸出長度時，必須進行調整，消除不正常情況后，方可作業(yè)。14、起重

19、臂伸出后，或主副臂全部伸出后，變幅時不得小于各長度所規(guī)定的仰角。15、汽車式起重機起吊時，汽車駕駛室內不得有人，重物不得超載駕駛室上方，且不得在車的前方起吊。16、采用自由（重力）下降時，載荷槍實彈不得超過該工況下額定起重量的20%，并應使重物有控制地下降，下降停止前應逐漸減速，不得使用緊急制動。17、起吊重物達到額定起重量的50%及以上時，應使用低速檔。起重機吊起滿載重物時，應先吊離地面200500mm，檢查并確認起重機的穩(wěn)定性、制動器可靠性和綁扎牢固后，才能繼續(xù)起吊。18、作業(yè)中發(fā)現起重機傾斜、支腿不穩(wěn)等異?，F象時，應立即使重物下降落在安全的地方，下降中嚴禁制動。19、禁止吊物長時間停在空

20、中，若需要較長時間表停留時，應將起升卷筒制動鎖住，操作人員不得離開操縱室。20、起重機回轉時，操作應平穩(wěn)，避免急劇回轉或停止，換向應在停穩(wěn)后進行。21、起重機在吊重作業(yè)中，禁止起落起重臂。嚴禁在起重臂起落穩(wěn)妥前變換操縱桿。22、起重機不能在斜坡上橫向運行，更不允許朝坡的下方轉動起重臂，如果必須運行或轉動時，應將機身墊平。四、起重機工作完后注意事項1、空車行轉向時不得過急過快，應保持中速，下坡時嚴禁空檔滑行，倒車時應有人監(jiān)護。2、行駛時，嚴禁人員在底盤走臺上站立或蹲坐，并不得堆放物件。3、起重機工作完畢后，應將起重臂全部縮回放在支架上，收回支腿，應關閉發(fā)動機，操縱桿放到空檔位置，將各制動器剎死，

21、吊鉤應有專用鋼絲繩掛牢。4、冬季應將冷卻水放盡，并將駕駛室門窗鎖住。5、所有保養(yǎng)、修理及調整和潤滑工作，都必須在發(fā)動機停止后完成。起重吊運指揮信號操作規(guī)程為確保起重吊運安全，防止事故發(fā)生，適應科學管理的需要，對現場起重機指揮人員和操作人員所使用的基本信號和有關安全技術作了統(tǒng)一規(guī)定。本規(guī)定適用于以下類型的起重機械：橋式起重機（包括冶金起重機）、門式起重機、裝卸橋纜索起重機、塔式起重機、門座起重機、汽車起重機、輪胎起重機、鐵路起重機、履帶起重機、浮式起重機、桅桿起重機、船用起重機等。本標準不適用于礦井提升設備、載人電梯設備。一、名詞術語解釋適用手勢信號指各種類型的起重機在起重吊運中普遍適用的指揮手

22、勢。專用手勢信號指具有特殊的起升、變幅、回轉機構的丐重機單獨使用的指揮手勢。吊鉤（包括吊環(huán)、電磁吸盤、抓斗等）指空鉤以及負有載荷的吊鉤。起重機“前進”或“后退”“前進”指起重機向指揮人員開來；“后退”指起重機離開指揮人員。前、后、左、右在指揮語言中，均以司機所在位置為基準。音響符號：“”表示大于一秒釧的長聲符號?！啊北硎拘∮谝幻腌姷亩搪暦??！啊北硎就ｎD的符號。二、指揮人員使用的信號1、手勢信號通用手勢信號“預備”（注意） 手臂伸直置于頭上方,五指自然伸開,手心朝前保持不動?！耙縻^” 單手自然握拳置于頭上，輕觸頭頂?！耙便^”： 一只手握拳小臂向上不動，另一只手伸出，手心輕觸前只手的肘關節(jié)。

23、 “吊鉤上升” 小臂向側上方伸直，五指自然伸出；高于肩部，以腕部為軸轉動。 “吊鉤下降” 手臂伸向側前下方，與身體夾角約為30°，五指自然伸開以腕部為軸轉動。 “吊鉤水平移動” 小臂向側上方伸直，五指并攏手心朝外，朝負載應運行的方向，向下?lián)]動到與肩相平的位置。 “吊鉤微微上升” 小臂伸向側前方，手心朝上高于肩部，以腕部為軸重復向上擺動手掌。 “吊鉤微微下降” 小臂伸向側前下方，與身體夾角約為30°，手心朝下，以腕部為軸重復向下擺動手掌。 “吊鉤水平微微移動” 小臂向側上方自然伸出，五指并攏手心朝外，朝負載應運行的方向重復做緩慢的水平運動。 “微動范圍” 雙手小臂曲起，伸向一

24、側，五指伸直，手心相對，其間距與負載要移動的距離接近。 “指示降落方位” 五指伸開，指出負載應降落的位置?！巴Ｖ埂?小臂水平置于胸前，五指伸開，手心朝下，水平揮向一側。 “緊急停止” 兩小臂水平直于胸前，五指伸開，手心朝下，同時水平揮向兩側?！肮ぷ鹘Y束” 雙手五指伸開在額前交叉。專用手勢信號 “升臂” 手臂向一側水平伸直，拇指朝上，余指握攏，小臂向上擺動。 “降臂” 余指握攏，小臂向上擺動。 “轉臂” 手臂水平伸直，指向應轉臂的方向，拇指伸出，余指握攏，以腕部為軸轉動。 “微微升臂” 一只手的小臂置于胸前一側，五指伸直，手心朝下，保持不動。另一只手的拇指對著前手手心，余指握攏，做上下移動。 “

25、微微降臂” 一只手的小臂置于胸前一側，五指伸直，手心朝上，保持不動。另一只手的拇指對立著前手手心，余指握攏，做上下移動。 “微微轉臂” 一只手的小臂向前平伸，手心自然朝向內側。另一只手的拇指指向前只手的手心，余指握攏做轉動。 “伸臂” 兩手分別握拳，拳心朝上，拇指分別指向兩側，做相斥運動。 “縮臂” 兩手分別握拳，拳心朝下，拇指對指，做相向運動下。 “履帶起重機回轉” 一只小臂水平前伸，五指自然伸出不動。另一只手小臂在胸前做水平重復擺動。 “直重機前進” 雙手臂先向前伸，小臂曲起，五指并攏，手心對著自己，做前后運動。 “起重機后退” 雙小臂向上曲起，五指并攏，手心朝起重機，做前后運動。 “抓取

26、” 兩手小臂分別置于側前方，手心相對，由兩側向中間擺動。 “釋放” 兩手小臂分別置于側前方，手心朝外，兩臂分別向兩側擺動。 “翻轉” 一只手小臂向前曲起，手心朝上。另一只手臂向前伸出，手心朝下，雙手同時進行翻轉。2、旗語信號 “預備” 單手持紅綠旗上舉。 “要主鉤” 單手持紅綠旗，旗頭輕觸頭頂。 “要副鉤” 一只手握拳小臂向上不動，另一只手攏紅綠旗，旗頭輕觸前只手的肘關節(jié)。 “吊鉤上升” 綠旗上舉，紅旗自然放下。 “吊鉤下降” 綠旗攏起下指，紅旗自然放下。 “吊鉤微微上升” 綠旗上舉，紅旗攏起橫在綠旗上，互相垂直。 “吊鉤微微下降” 綠旗上舉，紅旗橫在綠旗下，互相垂直。 “升臂” 紅旗上舉，綠

27、旗自然放下。 “降臂” 紅旗攏起下指，綠旗自然放下。 “轉臂” 紅旗攏起水平指向應轉臂的方向。 “微微升臂” 紅旗上舉，綠旗攏起橫在紅旗上，互相垂直?！拔⑽⒔当邸?紅旗攏起下指，綠旗橫在紅旗下，互相垂直。“微微轉臂” 紅旗攏起，橫在腹前指向應轉臂的方向，綠旗攏起，橫在紅旗前，互相垂直。 “伸臂” 兩旗分別攏起橫在兩側，旗頭外指。 “縮臂” 兩旗分別攏起橫在胸前，旗頭對指。 “微動范圍” 兩手分別攏旗伸向一側，其間距離負載所要移動的距離接近。 “指示降落方位” 單手攏綠旗指向負載應降落的位置，旗頭進行轉動。 “履帶起重機回轉” 一只手攏旗水平指向側前方，另一只手持旗，水平重復揮動。 “起重機前進

28、” 兩旗分別攏起向前上方伸出，旗頭由前上方向后擺動。 “起重機后退” 兩旗分別攏起向前伸出，旗頭由前方向下擺動。 “停止” 單旗左右擺動。（另外一面旗自然放下） “緊急停止” 雙手分別持旗，同時左右擺動。 “工作結束” 兩旗攏起在額前交叉。3、音響信號 “預備”、“停止” 一長聲 “上升” 二短聲 “下降” 三短聲 “微動” 斷續(xù)短聲 “緊急停止” 急促的長聲4、起重吊運指揮語言開始、停止工作的語言起重機的狀態(tài)指揮語言開始工作開 始停止和緊急停止停工作結束結 束吊鉤移動語言正常上升上 升正常向后向 后微微上升上升一點微微向后向后一點正常下降下 降正常向右向 右微微下降下降一點微微向右向右一點正

29、常向前向 前正常向左向 左微微向前向前一點微微向左向左一點轉臺回轉語言轉 臺 的 回 轉指揮語言正常運轉右 轉微微向右右轉一點正常左轉左 轉微微左轉左轉一點臂架移動語言臂架的移動指揮語言正常伸長伸 長微微伸長伸長一點正常縮回縮 回微微縮回縮回一點正常升臂升 臂微微升臂升一點臂正常降臂降 臂微微降臂降一點臂三、司機使用的音響信號“明白” 服從指揮一短聲“重復” 請求重新發(fā)出信號二短聲“注意” 長聲四、信號的配合使用1、指揮人員使用音響信號與手勢或旗語言信號的配合在發(fā)出上升音響時，可分別與“吊鉤上升”、“升臂”、“伸臂”、“抓取”手勢或旗語配合。在發(fā)出下降音響時，可分別與“吊鉤下降”、“降臂”、“

30、縮臂”、“釋放”手勢或旗語配合。在發(fā)出微動音響時，可分別與“吊鉤微微上升”、“吊鉤微微下降”、“吊鉤水平微微移動”、“微微升臂”、“微微降臂”手勢或旗語相配合。在發(fā)出緊急停止音響時，可與“緊急停止”手勢或旗語相配合。在發(fā)出音響信號時，均可與上述未規(guī)定的手勢或旗語本配合。2、指揮人員與司機之間的配合指揮人員發(fā)出“預備”信號時，要目視司機；司機接到信號在開始工作前，應回答“明白”信號；當指揮人員聽到回答信號后，方可進行指揮。指揮人員在發(fā)出“要主鉤”、“要副鉤”、“微動范圍”手勢或旗語時，要目視司機，同時可發(fā)出“預備”音響信號，司機接到信號后，要準確操作。指揮人員在發(fā)出“工作結束”的手勢或旗語時、要

31、目視司機，同時可發(fā)出“停止”音響信號、司機接到信號后應回答“明白”信號方可離開崗位。指揮人員對起重機械要求微微移動時，可根據需要重復給出信號。司機應按信號要求緩慢平穩(wěn)操縱設備，除此以外，如無特殊要求（如船用起重機專用手勢信號），其它指揮信號，指揮人員都應一次性給出。司機在接到下一信號前必須按原指揮信號要求操縱設備。五、對指揮人員和司機的基本要求1、對使用信號的基本規(guī)定指揮人員使用手勢信號均以本人的手心、手指或手臂表示吊鉤、臂桿和機械位移的運行方向。指揮人員使用旗語信號均以指揮旗頭表示吊鉤、臂桿和機械位移的運行方向。在同時指揮臂桿和吊鉤時，指揮人員必須分別用左手指揮臂桿，右手指揮吊鉤。當持旗指揮

32、時，一般左手持紅旗指揮臂桿，右手持綠旗指揮吊鉤。當兩臺或兩臺以上起重機同時在距離較近的工作區(qū)域內工作時，指揮人員使用音響信號的音調應有明顯區(qū)別，并要配合手勢或旗語指揮：嚴禁單獨使用相同音調的音響指揮。當兩臺或兩臺以上起重機同時在距離較近的工作區(qū)域內工作時，司機發(fā)出的音響應有明顯區(qū)別。指揮人員用“起重吊運指揮語言”指揮時，應講普通話。2、指揮人員的職責及要求指揮人員應根據本標準的信號要求與起重機司機進行聯(lián)系。指揮人員發(fā)出的指揮信號必須清晰、準確。指揮人員應站在使司機能看清指揮信號的安全位置上。當跟隨負載運行指揮時，應隨時指揮負載避開人員和障礙物。指揮人員不能同時看清司機和負載時，必須增設中間指揮

33、人員以便逐級傳遞信號，當發(fā)現錯傳信號時，應立即發(fā)出停止信號。負載降落時，指揮人員必須確認降落區(qū)域安全時，方可發(fā)出降落信號。當多人綁掛同一負載時，起吊前，應先做好呼喚應答，確認綁掛無誤后，方可由一人負責指揮。同時用兩臺起重機吊運同一負載時，指揮人員應雙手分別指揮各臺起重機，以確保同步吊運。在開始起吊負載時，應先用“微動”號指揮，待負載離開地面100200毫米穩(wěn)妥后，再用正常速度指揮。必要時、在負載降落前，也應使用“微動”信號指揮。指揮人員應佩帶鮮明的標志，如標有“指揮”字樣的臂章、特殊顏色的安全帽、工作服等。指揮人員所戴手套的手心和手背易于辨別。3、起重機司機的職責及其要求司機必須聽從指揮人員指

34、揮，當指揮信號不明時，司機應發(fā)出“重復”信號詢問，明確指揮意圖后，方可開車。司機必須熟練掌握本標準規(guī)定的通用手勢信號和有關的各種指揮信號，并與指揮人員密切配合。當指揮人員所發(fā)信號違犯本標準的規(guī)定時，司機有權拒絕執(zhí)行。司機在開車前必須鳴鈴示警，必要時，在吊運中也要鳴鈴，通知受負載肋的地面人員撤離。在吊運過程中，司機對任何人發(fā)出的“緊急停止”信號都應服從。六、管理方面的規(guī)定1、對起重機司機和指揮人員，必須由有關部門進行本標準的安全技術培訓，經考試合格取得合格證后方能操作或指揮。2、音響信號是手勢信號或旗語的輔助信號，使用單位可根據工作需要確定是否采用。3、指揮旗顏色為紅、綠色。應采用不易退色、不易

35、產生褶皺的材料。其規(guī)格：面幅應為400×500毫米，旗桿直徑就為25毫米，旗桿長度應為500毫米。4、本標準所規(guī)定的指揮信號是各類起重機使用的基本信號。如不能滿足需要，使用單位可根據具體情況，適當增補，但增補的信號不得與本標準有抵觸。鋼絲繩安全技術操作規(guī)程1、 現場施工所用的鋼絲繩應有制造廠的技術證明文件作為依據。如無證件時應經過試驗合格后方可使用。2、 所使用的鋼絲繩其結構型式、規(guī)格、強度必須符合該機型的要求。3、 卷筒上鋼絲繩應連接牢固，排列整齊，放出鋼絲繩時，卷筒上至少要保留三圈以上。4、 收放鋼絲繩時，應防止鋼絲繩打結、扭結、彎折和亂繩。不得使用扭結、變形的鋼絲繩。5、 鋼絲

36、繩采用編結固接時，編結部分的長度不得小于鋼絲繩直徑的15倍，并不得少于300mm，其編結部分應捆扎細鋼絲。6、 鋼絲繩采用繩卡固結時數量不得少于3個。繩卡的規(guī)格數量應與鋼絲繩直徑匹配（見下表）。最后一個卡子距繩頭的長度不小于140mm。繩卡滑鞍（夾板）應在鋼絲繩工作時受力的一側，“U”型螺栓須在鋼絲繩的尾端，不得正反交錯。繩卡固定后待鋼絲繩受力后再度緊固，并應擰緊到使兩繩直徑高度壓扁1/3左右。作業(yè)中必須經常檢查緊固情況。鋼絲繩直徑(mm)10以下1020212628363640最少繩卡數(個)34567繩卡間距(mm)801401602202407、 作業(yè)前應對鋼絲繩所有可見部分以及鋼絲繩的

37、連接部位進行檢查。鋼絲繩表面磨損或腐蝕使原鋼絲繩的直徑減少7時或變形或在規(guī)定長度范圍內斷絲根數達到下表規(guī)定時應予以更換。鋼絲繩斷絲更換標準（D=繩徑）鋼絲繩結構型式斷絲長度范圍鋼絲繩號6×19+16×37+16×61+118×19+1交捻6D30D1019193829592754順捻6D30D5101019153018275、起重機的吊鉤和吊環(huán)嚴禁補焊，有下列情況之一的即應更換：（1） 表面有裂紋；（2） 危險斷面及鉤頸有永久變形；（3） 掛繩處斷面磨損超過高度10；（4） 吊鉤襯套磨損超過原厚度50，心軸（銷子）磨損超過其直徑的35；（5） 吊鉤開口度

38、增大值超過15；（6） 吊鉤扭轉變形超過10。混凝土輸送泵安全技術操作規(guī)程一、混凝土泵的安裝1、混凝土泵應安放于平整、堅實的地面上，周圍不得有障礙物，在放下支腿支撐牢固并調整后應使機身保持水平和穩(wěn)定，泵送時車輪必須離地。2、有基坑的泵車應與基坑邊緣保持一定的安全距離。3、泵送管道的敷設應符合以下要求：（1）水平泵送管道應盡可能直線布置。（2）垂直泵送管道不得直接裝接在泵的輸出口上，應在垂直管前端加裝長度不小于20m的水平管，并在水平管近泵處加裝逆止閥。（3）敷設向下傾斜的管道時，應在輸出口上加裝一段水平管道，其長度應不小于傾斜管道高低差的5倍，否則應采用彎管等辦法，增大阻力。當傾斜度較大時，應

39、在坡度上端裝設排氣閥。（4）泵送管道應有支承固定，在管道和固定物之間應設置木墊作緩沖，不得直接與鋼筋或模板相連，管道與管道之間應連接牢靠；管道接頭和卡箍應扣牢密封，不得漏漿；不得將已磨損管道裝在后端高壓區(qū)。（5）泵送管道敷設后，應進行耐壓試驗。二、作業(yè)前的檢查1、檢查砂石粒徑、水泥強度等級及配合比應按出廠規(guī)定，滿足泵機可泵性的要求。2、檢查各連接螺栓必須緊固，防護裝置應齊全可靠，各部位操縱開關、調整手柄、手輪、控制桿、旋塞等均在正確位置。3、檢查液壓油、潤滑脂、清洗水是否足夠，油不夠時必須應添加同型號的油。液壓系統(tǒng)應無泄露。4、攪拌斗內應無雜物，上方的保護格網應完好并蓋嚴。5、檢查電源、水源和

40、安全裝置是否按出廠說明書的要求正確連接。6、檢查各潤滑點油脂供給是否正常。7、檢查輸送管壁的磨損不得小于3毫米，其管道厚度應與砂送壓力相匹配，近泵處應選用優(yōu)質管道；管道接頭、密封圈及彎頭等應完好無損。高溫烈日下應采用濕麻袋或濕草袋遮蓋管道，并應及時澆水降溫，寒冷季節(jié)應采取保溫措施。8、檢查清洗管、清洗用品等是否齊全。9、無關人員離開管道周圍。三、作業(yè)中的注意事項1、泵啟動后，應仔細檢查泵和攪拌裝置運行情況是否正常，發(fā)現異常立即停機。2、隨時監(jiān)視各儀表指示是否正常，發(fā)現問題及時調整和處理。3、泵送前必須流量調至小排量空運行15分鐘以上，已使各潤滑點潤滑充足。4、泵送前應向料斗加入10升清水和0.

41、3m3的水泥漿潤滑泵及管道。5、泵送作業(yè)中，料斗中的混凝土平面應保持在攪拌軸軸線以上，料斗格網上不得堆滿混凝土，應控制供料流量，及時清除超粒徑的骨料及異物，不得隨意移動網格。6、當進入料斗的混凝土有離析現象時應停泵，待攪拌均勻后再泵送，當骨料分離嚴重，料斗內灰漿明顯不足時，應剔除部分骨料，另加砂漿重新攪拌。7、泵送混凝土應連續(xù)作業(yè)，當因供料中斷被迫暫停時，停機時間不得超過30min，暫停時間內應每隔510min（冬季35min）作23個沖程反泵正泵運動，再次投料泵送前應先將料攪拌，當停泵時間超限時，應排空管道。8、垂直向上泵送中斷后再次泵送時，應先進行反向推送，使分配閥內混凝土吸回料斗，經攪拌

42、后再正向泵送。9、泵運轉時，嚴禁將用或鐵鍬伸入料斗；當需要在料斗內工作時，應先關閉電動機停止運轉后方可進行。10、不得隨意調整液壓系統(tǒng)的壓力，當油溫超過700C時應停止泵送，但仍應使攪拌葉片和風機運轉，待降溫后再繼續(xù)運行。11、水箱內應貯滿清水，當水質混濁并有較多砂粒時，應及時清理。12、泵送時，不得拆卸任何輸送管道和液壓管道，也不得進行調整、修理正在運轉的部件。（非專業(yè)人員嚴禁調整液壓系統(tǒng)的壓力）13、作業(yè)中，應對泵送設備和管道進行觀察，發(fā)現隱患應及時處理，對磨損超過規(guī)定的管道，卡箍和密封圈應及進更換。14、應防止管道堵塞。泵送混凝土應攪拌均勻，控制好坍落度；在泵送過程中，不得中途停泵。15

43、、應隨時監(jiān)視各種儀表和指示燈，發(fā)現不正常應及時調整或處理，當出現輸送管道堵塞時，應進行反泵運轉，使混凝土返回料斗，當反泵幾次仍不能消除堵塞，應在泵機卸載情況下，拆管排隊堵塞。四、作業(yè)后的注意事項1、必須將料斗和管道的混凝土全部輸出。然后對泵機體、“Y”字管（O形圈必須涂潤滑脂）、料斗、管道、管箍（螺栓上必須涂油）進行徹底清洗。2、必須將管箍、密封圈存放于安全處，輸送管必須堆碼整齊，嚴防管箍、密封圈、輸送管損壞及丟失。3、將泵調至小排量空運轉20分鐘以上，已排除各潤滑點的灰漿。4、停機前必須將滑閥提起，輸送活塞收至洗滌室洗干凈并按要求涂抹潤滑脂，止動銷插入銷孔。5、各部位操作開關、調整手柄、手輪

44、、控制桿、旋塞等均應復位，液壓系統(tǒng)應卸載。攪拌機安全技術操作規(guī)程一、作業(yè)前準備1、 固定式攪拌機應安裝在牢固的臺座上，當長期固定時，應埋置地腳螺栓，在短期使用時，應在機座上鋪設木枕并找平放穩(wěn)。不準以輪胎代替支撐。2、 認真進行調試，標準加設防雨設施。2、檢查儲料區(qū)內，提升斗下和旋轉鼓內是否異物。攪拌站工作時，以上區(qū)域嚴禁人或異物進入 。3、檢查齒輪箱的油位和油質，如油不足應添加，不清潔應更換。4、檢查攪拌鼓以及傳動部位的磨損情況，磨損超限時應及時更換。5、檢查各部位螺栓應緊固。6、檢查水源、電源，應連接可靠。電氣控制柜必須由專職電工保管，其它人員不得擅自打開電氣柜。認真檢查電氣裝置，確保能準確

45、及時的控制攪拌機，確保無漏電短路等不正?，F象。7、檢查所有開關應在切斷位置。8、檢查提升斗的鋼繩安裝，卷筒纏繞應正確，檢查限位開關應調整正確，安全可靠。9、檢查鋼繩磨損和腐蝕。如鋼繩直徑減少10%應予更換。10、檢查提升斗的保險銷應可靠，如有人在提升斗下工作，一定要將提升斗用保險銷鎖住。11、檢查稱量裝置應能正常使用，計量應精確。12、按攪拌機的性能和施工需要準備合格的砂，石骨料。超出許可范圍的不得使用。二、作業(yè)中注意事項1、起動機械后，仔細檢查機械的運轉情況，檢查各旋轉部件的旋轉方向是否與所標箭頭方向一致。2、密切監(jiān)視各部件是否正常工作，注意電壓是否穩(wěn)定，發(fā)現異常立即停機。3、機械運轉中不能

46、進行維修，保養(yǎng)、潤滑、緊固等作業(yè)。4、在提升料斗的過程中不得同時進行攪拌機回轉操作。5、攪拌機反轉出料，一定要等攪拌鼓停穩(wěn)后方可反向旋轉。6、當電氣裝置跳閘時，應查明原因，排除故障后再合閘，不準強行合閘。7、夜間工作時，應有足夠的照明。8、操作人員和送料人員以及運輸出料人員之間必須密切配合，確保機械正常工作，確保符合工程需要的高質量噴漿料。三、作業(yè)后注意事項1、徹底清理機械及現場，對攪拌機鼓內的噴漿料一定要清理干凈，對稱量系統(tǒng)的底座應認真仔細清理，確保稱量精度。2、對機械進行維護保養(yǎng)，對各潤滑點加注潤滑油（脂），特別是提升料斗的鋼絲繩一定要涂沫潤滑脂。3、冬季作業(yè)結束后應將水排放干凈。樁工設備

47、安全技術操作規(guī)程一、作業(yè)前準備工作1、按原廠說明書規(guī)定安裝樁工機械，認真進行調試，標準加設防雨設施。2、檢查提升樁下和旋轉樁內是否異物。樁機運轉時旋轉樁下嚴站人。3、檢查齒輪箱的油位和油質，如油不足應添加，不清潔應更換。4、檢查樁機傳動部位的磨損情況，磨損超限時應及時更換。5、檢查各部位螺栓應緊固。6、檢查水源、電源，應連接可靠。電氣控制柜必須由專職電工保管，其它人員不得擅自打開電氣柜。認真檢查電氣裝置，確保能準確及時控制樁機，確保無漏電短路等不正?，F象。7、檢查所有開關應在切斷位置。8、檢查提升樁的鏈條安裝，檢查限位開關應調整正確，安全可靠。9、按樁的施工需要準備合格的水泥漿；超出許可范圍的

48、不得使用。二、作業(yè)中注意事項1、起動機械后，仔細檢查機械的運轉情況，檢查各旋轉部件的旋轉方向是否與所標箭頭方向一致。2、密切監(jiān)視各部件是否正常工作，注意電壓是否穩(wěn)定，發(fā)現異常立即停機。3、機械運轉中不能進行維修，保養(yǎng)、潤滑、緊固等作業(yè)。4、在樁機運轉過程中不得同時進行向前或向后移動操作。一定要等樁機停止旋轉，旋轉樁完全提升后，樁機才能移動。5、當電氣裝置跳閘時，應查明原因，排除故障后再合閘，不準強行合閘。6、夜間工作時，應有足夠的照明。7、操作人員要嚴格按照操作規(guī)程進行操作，確保機械正常工作。三、作業(yè)后注意事項1、徹底清理機械及現場，對樁機的旋轉頭和泥漿池一定要清理干凈。2、對機械進行維護保養(yǎng)

49、，對各潤滑點加注潤滑油（脂），特別是提升樁的鏈條一定要涂沫潤滑脂。3、冬季作業(yè)結束后應將水排放干凈。 鋼筋彎曲機安全技術操作規(guī)程一、起動前準備1、應作全面檢查，并進行空載試運轉。2、機身應安全接地，電源不允許直接接在按扭上，應另裝磁力起動器控制電源。3、根據工件要求準備好各種芯軸及工具。按加工鋼筋的直徑和彎曲半徑的要求，裝好相應規(guī)格的芯軸和成型軸，擋鐵軸或可變擋架，芯軸直徑應為鋼筋直徑的2.5倍，擋鐵軸應有軸套。4、 擋鐵軸的直徑和強度不得小于被彎鋼筋的直徑和強度。5、檢查芯軸、擋鐵軸、轉盤無損壞和裂紋，防護罩緊固可靠，經空運轉后確認正常方可作業(yè)。6、所選配的動齒輪是否和受彎鋼筋直徑及轉速符合

50、。齒輪啃合間隙是否適當。工作臺是否緊密牢固，工作臺面和彎曲機臺面要保持水平。檢查工作盤旋向是否和倒順開關方向一致。7、 鋼筋的放置要和擋鐵軸、工作盤旋轉方向配合，不能放反。8、彎曲鋼筋時，必須根據曲度大小控制按扭，故應熟練掌握停機時間。二、運轉中注意事項1、操作時應將需彎鋼筋的一頭插在轉盤固定銷子的空隙內，另一端緊靠機身固定銷子，并以手壓緊。但必須在確認機身銷子安放在擋住鋼筋一側時，方可開動工作。2、嚴禁彎曲超過機械銘牌規(guī)定直徑的鋼筋，在彎曲未經冷拉或帶有銹皮的鋼筋時，必須戴好防護鏡。彎曲低合金鋼或非普通鋼筋時，應按機械規(guī)定換算出最大允許直徑，并調換相應的芯軸。3、更換彎曲機傳動齒輪，可使工作

51、盤得到三種不同的轉速。按鋼筋直徑選用的轉速規(guī)定：（1）鋼筋直徑在12mm以下的可選用快速。（2）鋼筋直徑在1218mm以下的可選用中速。（3）鋼筋直徑在18mm以下的可選用慢速。4、禁止在彎曲機上彎曲不直的鋼筋，以防發(fā)生事故。5、不允許在運轉中更換芯軸、成型軸或檔鐵軸或可變檔架。芯軸直徑就為鋼筋直徑2.5倍。嚴禁在運轉過程中加油或擦抹機床。6、工作盤倒向時。必須在前一種轉向停止后，方允許打轉。7、彎曲鋼筋的旋轉半徑內和機身不設固定銷子的一側不準站人。8、彎曲較多，較長的鋼筋時，應設置架子支持，并有專人幫扶鋼筋，幫扶者應根據操作人員指揮手勢協(xié)調進退鋼筋，不準隨意推拉。三、停機注意事項1、彎曲機工

52、作完后，應將工作場所及機身清掃干凈，就使用手動鼓風器（皮老虎）吹掉轉盤及插入座孔內的鐵銹、雜物，禁止用手摳挖。2、運轉中工作盤顫動，電機發(fā)熱過高，均應立即斷電停車檢查。3、彎曲的半成品應堆碼整齊，彎鉤不得上翹。4、維修保養(yǎng)或轉盤換向時，必須在停穩(wěn)拉閘斷電后進行。鋼筋切斷機安全技術操作規(guī)程一、一般規(guī)定1、鋼筋加工機械若以電動機，液壓為動力，以卷揚機為輔機者，應按其它有關規(guī)定執(zhí)行。2、機械的安裝應堅實可靠，穩(wěn)固且保持水平位置。固定機械應有穩(wěn)定的基礎，移動式機械作業(yè)時應楔緊走行輪。3、機械應有接地保護。4、室外作業(yè)應設置機棚，機旁四周應有足夠原料，半成品堆碼場地。5、各潤滑部位應按規(guī)定加注潤滑油脂。

53、6、加工較長的鋼筋時，應有專人幫扶，并聽從操作人員指揮，不得任意推拉。接送料的工作臺面應和切刀下部保持水平，工作臺的長度可根據加工材料長度確定。7、液壓傳動式切斷機作業(yè)前，應檢查并確認液壓油位及電動機旋轉方向符合要求，啟動后，應空載運轉，松開放油閥，排凈液壓缸體內的空氣，方可進行切除。8、手動液壓式切斷機使用前、應將放油閥按順時針方向旋緊，切割完畢后，應立即按逆時針方向旋松，作業(yè)中，手應持穩(wěn)切斷機，并戴好絕緣手套。二、起動前準備1、啟動前，必須檢查切刀應無裂紋，安裝位置是否正常，刀片固定螺絲是否緊固，調整切刀間隙，固定刀與活動刀間水平間隙以0.51mm為宜，然后用手轉動皮帶輪，檢查齒輪嚙合間隙

54、，檢查各傳動部分及軸承運轉是否正常。2、檢查皮帶輪和傳動旋轉部位的防護罩是否齊全、牢靠。3、禁止切斷直徑超過機械銘牌規(guī)定的鋼筋和燒紅的鋼筋以及超過刀刃硬度的材料。需一次切斷多根鋼筋時，必須換算鋼筋總截面積在規(guī)定范圍內。4、如切斷低合金等特種鋼筋時，應更換高硬度刀片，并根據機械規(guī)定允許直徑進行換算。三、運轉中注意事項1、確認空載試運轉正常后，方能投入正式切料。2、機械未達到正常轉速時不得切料，切斷時必須使用切刀的中、下部位，握緊鋼筋對準刀口迅速送入，操作者應站在固定刀片一側用力壓住鋼筋，應防止鋼筋末端彈出傷人。嚴禁用兩手分在刀片兩邊握住鋼筋俯身送料。3、 切短鋼筋時，手握一端長度不得小于400mm。靠近刀片的手與刀片之間的距離，應保持在150mm以上的安全距離，否則要用鉗子夾緊送料。切下的鋼筋長度如小于30mm時，必須用套管或夾鉗夾緊壓住短頭，以防回彈傷人。4、 切較長鋼筋時，應設專人幫扶鋼筋，要聽從操作者指揮，動作應協(xié)調一致。 5、 運轉中嚴禁用手直接消除附近的鐵屑、鐵末斷頭、斷口等雜物，鋼筋擺動周圍和刀口附近非操作人員不得停留。四、注意事項1、發(fā)現機械運轉不正常，有異響，刀片歪斜松動或崩裂等現象時，應立即斷電停機檢查檢修。2、已切斷的半成品鋼筋要堆碼整齊，防止個別鋼筋的新切口突出劃傷皮膚。3、工