試驗(yàn)保護(hù)事故案例10篇講解

1、實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案一、電氣試驗(yàn)引起火災(zāi)事故案例分析1. 事故經(jīng)過1996 年 9 月 14 日 15 時(shí) 05 分系統(tǒng)有沖擊，富二廠 3、 4、5、6 發(fā)變組開關(guān)，一、二期母聯(lián)開關(guān)南母分段開關(guān)等開關(guān)相綴跳閘， 事故中發(fā)現(xiàn)的高廠一變小間內(nèi)電纜溝蓋板處冒煙，經(jīng)檢查是余熱電站 6kV 出線動(dòng)力電纜接頭處著火，將防發(fā)變組的控制電纜引燃，當(dāng)即用滅火器將火撲火。2. 事故原因富二廠檢修公司電氣車間高壓研試驗(yàn)人員在余熱電站現(xiàn)場(chǎng) 1 根用絕緣擊穿法查找電纜絕緣低的故障， 當(dāng)用 2.5 倍直流耐壓測(cè)得電纜漏泄電瓶為 450 微安，當(dāng)電壓升至 28V左右時(shí)，表計(jì)擺動(dòng)故障點(diǎn)被擊穿， 致使 6kV 動(dòng)力電纜出線在 20 米

2、處電纜溝內(nèi)有一接頭著火，將其上方 6 發(fā)變組 18 條控制電纜引燃。3. 暴露問題q. 高壓班試驗(yàn)人員在用絕緣擊穿法查找未投入運(yùn)行動(dòng)力電纜故障時(shí)， 未全面考慮到被試電纜敷設(shè)在運(yùn)行機(jī)組電纜溝內(nèi)， 末開工作票就加壓試驗(yàn)， 對(duì)電纜接頭也不十分掌握，在加壓過程中也未派人觀察電纜的擊穿情況。b. 不按規(guī)定要求敷設(shè)動(dòng)力電纜。c. 龐纜接頭熱縮管不是阻燃材料。d. 電纜接頭沒人防護(hù)罩。e. 用擊穿法查找故障時(shí)，未想到電纜接頭能看火。4. 吸取教訓(xùn)a. 試驗(yàn)人員在查找電纜故障時(shí)，尤其是與運(yùn)行機(jī)組同一電纜溝的電纜 應(yīng)開工作票，開展危險(xiǎn)點(diǎn)分析，布置好安全措施。b. 做電纜相應(yīng)試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)考慮電纜接頭的承受能力，詳細(xì)

3、檢查后方可進(jìn)行。c. 加強(qiáng)電纜防火工作， 開展一攸全面的電纜防火檢查， 對(duì)電纜接頭要落實(shí)具體的防火措施。二、主變差動(dòng)保護(hù)誤動(dòng)1 事件經(jīng)過2006 年 11 月 07 日 ,#1 機(jī)組停運(yùn) 500kV 開關(guān)場(chǎng)第二串 5023 斷路器帶 2 主變運(yùn)行， 5022、5021 斷路器及回線停電檢修。電氣繼保人員持票在 5022 斷路器 CT 回路進(jìn)行保護(hù)回路端子緊固工作。 17 時(shí) 12 分，工具誤碰罩殼，導(dǎo)致 5023 斷路器 CT二次第二點(diǎn)接地，差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作， 5023 斷路器跳閘， 2 主變跳閘。2. 事故原因由于繼保人員工作不規(guī)范，造成CT二次第二點(diǎn)接地保護(hù)誤動(dòng)。暴露問題1. 檢修人員安全意識(shí)

4、淡薄2. 對(duì)繼電保護(hù)“三誤”工作的管理不到位。3. 檢修人員的操作技能不高保護(hù)誤動(dòng)。4. 運(yùn)行人員對(duì)補(bǔ)充的安全措施不完善。防范措施1. 認(rèn)真細(xì)致地做好危險(xiǎn)點(diǎn)分析和預(yù)控。2. 加強(qiáng)各級(jí)人員的技術(shù)培訓(xùn)工作修人員操作技能。精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案3. 加強(qiáng)部門安全管理4. 運(yùn)行人員對(duì)安全措施認(rèn)真審核3. 高壓試驗(yàn)中人身觸電事故事故經(jīng)過2000 年 3 月，某變電站 110 kV 開關(guān) CT及刀閘進(jìn)行預(yù)試、 檢修等工作。 9:00 左右，工作負(fù)責(zé)人鄧某辦理好工作許可手續(xù)后， 對(duì)工作班人員進(jìn)行了分工： 胡某負(fù)責(zé)操作儀器及記錄數(shù)據(jù)， 趙某負(fù)責(zé)拆接試驗(yàn)接線， 鄧某負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)， 并在交待了有關(guān)安全注意事項(xiàng)后開始工作

5、。 這時(shí)，檢修人員秦某 ( 傷者 ) 在沒有征得試驗(yàn)負(fù)責(zé)人同意的情況下爬上了刀閘進(jìn)行檢修。由于 CT至刀閘的連接線沒有拆除，鄧某喊秦某下來，但秦某說：“沒關(guān)系的，你們加壓時(shí)我讓開就行了。 ”試驗(yàn)過程中加壓、變更接線等環(huán)節(jié)都進(jìn)行了呼唱， A、B 兩相的試驗(yàn)都是一次加壓試驗(yàn)后完成。在做 C 相介損試驗(yàn)時(shí)， 秦某讓到了刀閘的 B 相，第一次試驗(yàn)后， 胡某發(fā)現(xiàn)試驗(yàn)結(jié)果不對(duì)，鄧某懷疑是二次短接線接地不良，就喊趙某下來，自己爬上 CT構(gòu)架重新接線。此時(shí)，試驗(yàn)工作失去了監(jiān)護(hù)。 9:30 左右，鄧某接好線后，就喊胡某重新試驗(yàn)。胡某在未喊加壓的情況下，就啟動(dòng)儀器進(jìn)行加壓。這時(shí)，站在刀閘上的秦某認(rèn)為試驗(yàn)已結(jié)束，在

6、沒有詢問試驗(yàn)人員 的情況下，解開安全帶移向 C 相，造成觸電，從 2 m 多高的構(gòu)架上落下，導(dǎo)致手腕粉碎性骨折。2 事故原因及暴露的問題經(jīng)過對(duì)事故進(jìn)行認(rèn)真調(diào)查分析后， 認(rèn)為造成這次人身觸電事故的主要原因有以下三方面。2.1嚴(yán)重違章作業(yè)檢修人員秦某急于完成自己的工作， 在沒有得到試驗(yàn)負(fù)責(zé)人的許可下爬上刀閘，給事故的發(fā)生埋下了重大隱患；試驗(yàn)人員沒有嚴(yán)格執(zhí)行安規(guī)中對(duì)電氣試驗(yàn)的有關(guān)規(guī)定， 加壓部分與檢修部分之間沒有斷開點(diǎn)， 更談不上有足夠的安全距離；沒有執(zhí)行安規(guī)中對(duì)加壓前的一系列規(guī)定，第二次加壓前沒有認(rèn)真進(jìn)行呼唱。2.2思想麻痹，監(jiān)護(hù)不力這次事故與有關(guān)人員思想麻痹， 監(jiān)護(hù)人未認(rèn)真做好監(jiān)護(hù)有很重要的關(guān)系

7、。 秦某認(rèn)為，雖然 CT在做試驗(yàn)， 但只要不靠近加壓部分就不會(huì)有事。鄧某作為監(jiān)護(hù)人對(duì)秦某的不安全行為監(jiān)督不嚴(yán)，制止不力，違反了安規(guī)的有關(guān)規(guī)定，工作中又擅自放棄了監(jiān)護(hù)職責(zé)，使試驗(yàn)工作失去了指揮和監(jiān)護(hù)。2.3自我保護(hù)意識(shí)差秦某沒有良好的自我保護(hù)意識(shí)， 沒有意識(shí)到自己的不安全行為會(huì)帶來什么樣的后果，在移動(dòng)工作位置時(shí)，也沒有看清或詢問自己有沒有觸及帶電部分的危險(xiǎn)。3 教訓(xùn)及預(yù)防措施為了吸取此次事故的教訓(xùn)， 預(yù)防同類事故再次發(fā)生， 提出以下防范措施。 3.1 試驗(yàn)工作應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行 安規(guī)中的有關(guān)規(guī)定， 應(yīng)保證試驗(yàn)部分與檢修部分有斷開點(diǎn)和足夠的安全距離， 并做好安措。 確實(shí)沒有斷開點(diǎn)時(shí)， 應(yīng)安排好工作的先后順

8、序，決不允許同時(shí)開工。3.2 應(yīng)經(jīng)常在職工中開展安全知識(shí)宣傳教育活動(dòng)， 克服工作中的麻痹思想， 杜絕工作中不安全行為的發(fā)生。 工作監(jiān)護(hù)人應(yīng)時(shí)刻牢記自己的職責(zé)， 堅(jiān)決制止不安全精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案行為。3.3深入持久地開展反習(xí)慣性違章活動(dòng)，提高全員的安全意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)。4. 某維修隊(duì)高壓試驗(yàn)觸電事故1事故經(jīng)過1997 年 3 月 19 日早晨上班后， 維修大隊(duì)電工班班長(zhǎng)王子安安排高壓試驗(yàn)電工姜文瑞（高壓試驗(yàn)組組長(zhǎng)，男， 43 周歲）、張大群、劉艷為聯(lián)誼石油化工總廠助劑廠做絕緣工具耐壓。 姜文瑞指導(dǎo)并監(jiān)護(hù)張大群操作。 上午沒有做完， 下午上班接著做，做到 14 時(shí) 20 分，工作完畢，收拾好現(xiàn)

9、場(chǎng)，張大群將儀表裝箱。后來，姜文瑞發(fā)現(xiàn)缺少高壓驗(yàn)電器， 便自行打電話詢問助劑廠高壓驗(yàn)電器是怎么回事。 當(dāng)時(shí)電氣工程師胡淑珍 （原大慶輸油公司電氣工程師， 現(xiàn)已退休， 被聯(lián)誼石油化工廠助劑廠聘用）不在，其同事劉某接的電話。隨后，姜文瑞同本班李秀峰騎摩托車去林源煉油廠商店買自行車輻條，回來后開始修理自行車。 15 時(shí) 30 分，胡淑珍到維修大隊(duì)送高壓驗(yàn)電器， 一進(jìn)大門看到門衛(wèi)值班員劉英， 叫劉英將驗(yàn)電器捎到電工班，正想離開時(shí)，車工張學(xué)希經(jīng)過門衛(wèi)，胡便讓張將驗(yàn)電器捎到電工班。姜文瑞修完自行車后，一個(gè)人到維修間做高壓驗(yàn)電器耐壓試驗(yàn)（班里人都不知道），進(jìn)行空生壓后，在無人監(jiān)護(hù)的情況下，沒有斷開控制刀閘，

10、便帶電進(jìn)行操作，造成觸電。在隔壁電工班休息的王朋聞到毛發(fā)燒焦的味道，出外查看，發(fā)現(xiàn)維修間大門敞開著， 姜文瑞倒在試壓儀器旁。 他立即斷開總電源刀閘， 同時(shí)高聲呼叫。李秀峰等人聞聲趕到現(xiàn)場(chǎng)， 對(duì)姜進(jìn)行人工呼吸， 并立即送往林源煉油廠職工醫(yī)院，因搶救無效，電工姜文瑞于 17 時(shí)死亡。2事故原因（ 1）姜文瑞同志未能嚴(yán)格執(zhí)行電氣高壓試驗(yàn)的操作規(guī)程，嚴(yán)重違章操作，一個(gè)人作業(yè)，并且沒有使用任何防護(hù)用具，是導(dǎo)致這起事故發(fā)生的主要原因。（ 2）電工班長(zhǎng)王子安同志對(duì)班組的安全管理不嚴(yán)不細(xì)，安全教育不深入，勞動(dòng)組織不嚴(yán)密， 現(xiàn)場(chǎng)管理混亂， 不具備高壓試驗(yàn)條件， 也是導(dǎo)致事故發(fā)生的原因之一。（ 3）維修大隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)

11、對(duì)安全管理工作不到位，安全檢查流于形式，問題整改不及時(shí)，是又一個(gè)原因。（ 4）公司主管和有關(guān)部門，對(duì)電氣專業(yè)檢查和安全檢查不夠深入細(xì)致，檢查整改督促不到位，也是事故發(fā)生的一個(gè)原因。（ 5）客觀原因是：工作間房屋改造，重做水泥地面，絕緣板撤出，不具備安全作業(yè)條件。3事故預(yù)防、控制措施（ 1）各單位要進(jìn)一步組織職工開展討論，分析事故原因，吸取事故教訓(xùn)，查找事故危害，制定預(yù)防類似事故發(fā)生的措施。（ 2）切實(shí)加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化對(duì)外攬活的安全管理，落實(shí)各項(xiàng)安全措施，保證施工安全。（ 3）調(diào)動(dòng)各方面的積極因素，充分發(fā)揮各職能人員的作用，扎扎實(shí)實(shí)抓好安全生產(chǎn)工作。（ 4）加強(qiáng)對(duì)職工的安全、法制、

12、技術(shù)素質(zhì)教育，提高全員的法制觀念、技術(shù)素質(zhì)及安全意識(shí)。 近期公司將組織有關(guān)部門對(duì)全公司各崗位、 工種進(jìn)行操作規(guī)程和崗位責(zé)任制的考試。精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案（ 5）抓實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度的貫徹執(zhí)行，嚴(yán)肅處理違章違紀(jì)現(xiàn)象，堅(jiān)決杜絕“兩違”現(xiàn)象的發(fā)生，力爭(zhēng)從現(xiàn)在起到年底不再發(fā)生任何事故。5. 一起高壓短路事故1、事故經(jīng)過某電氣安裝公司調(diào)試人員對(duì)某大容量用戶 10kV 配電室開關(guān)柜進(jìn)行電氣試驗(yàn)，在對(duì) 1GP高壓柜進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)，將 PT計(jì)量小車抽出后進(jìn)行試驗(yàn)，根據(jù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)對(duì)比，確認(rèn)合格，然后將 PT 計(jì)量小車的二次線插頭插入插座，推入該小車，關(guān)上開關(guān)柜柜門，檢查后，分開接地刀閘后，可以送電，工作票負(fù)責(zé)人檢查后，確

13、認(rèn)工作完成， 安全措施拆除， 工作人員撤離現(xiàn)場(chǎng)， 該工作票負(fù)責(zé)人到變電站結(jié)束線路第一種工作票后，送電。受電 2 小時(shí)后，變電站故障跳閘。通知工作票負(fù)責(zé)人對(duì)當(dāng)天的工作進(jìn)行全面檢查。當(dāng)打開該高壓進(jìn)線柜 PT小車柜門后，看到 PT 小車室小車 C 相銅排燒壞，二次線已燒毀，該 PT 小車報(bào)廢， C 相銅排部分毀壞需更換。2、事故分析（1）當(dāng)工作人員抽出 PT 小車對(duì)故障點(diǎn)進(jìn)行了分析后，發(fā)現(xiàn)該 PT 小車二次線卡入了軌道中，非?？拷~排，安全距離不足 125mm，因此，經(jīng)過兩小時(shí)后，直接造成該起短路事故。（2）該 KYN高壓開關(guān)柜的設(shè)計(jì)缺陷也是造成該起事故的原因之一，由于在柜體設(shè)計(jì)時(shí)， 未有效地將二次

14、線與小車分合過程中行進(jìn)的軌道隔離開，在多次操作后形成了偏差，一次母線金屬隔離檔板的設(shè)計(jì)不合理，留下安全隱患。（3）各級(jí)人員安全意識(shí)差，責(zé)任落實(shí)不到位，也是造成該起事故的主要原因。如：調(diào)試人員完成試驗(yàn)裝回小車時(shí)未認(rèn)真檢查， 工作負(fù)責(zé)人未認(rèn)真監(jiān)護(hù)工作全過程，而且在工作完成后，檢查驗(yàn)收不徹底。3、整改措施將原有金屬擋板拆除，更換為環(huán)氧樹脂絕緣擋板，減小檔板口的尺寸，更換 PT 小車及插座。將進(jìn)線柜帶 PT改為進(jìn)線柜和 PT柜分開設(shè)計(jì)兩臺(tái)，從而在設(shè)計(jì)上保證設(shè)備安全。4、防范措施（1）對(duì)事故進(jìn)行認(rèn)真的反思，尋找發(fā)生事故的根源，制訂出防止事故發(fā)生的可行性措施。通過學(xué)習(xí)吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，舉一反三，警鐘長(zhǎng)鳴，真正

15、提高安全意識(shí)，增強(qiáng)工作責(zé)任心，做到“四不放過”，即事故原因不查清不放過，整改措施未落實(shí)不放過，責(zé)任人員未處理不放過，有關(guān)人員未受到教育不放過。（2）抓好全員培訓(xùn)工作。組織員工認(rèn)真學(xué)習(xí)安全規(guī)程和專業(yè)知識(shí)，將提高管理人員、生產(chǎn)人員的安全工作技能和業(yè)務(wù)綜合素作為確保安全生產(chǎn)的根本手段。（3）制定完備詳細(xì)的安全組織措施和技術(shù)措施。開工前進(jìn)行全面安全技術(shù)交底，交待好作業(yè)過程中存在的危險(xiǎn)點(diǎn)、危險(xiǎn)源及安全措施。 工程管理人員精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案和安全監(jiān)察人員加強(qiáng)對(duì)工程施工的動(dòng)態(tài)檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和督促安全措施的實(shí)施。工作負(fù)責(zé)人嚴(yán)格監(jiān)護(hù)作業(yè)人員， 在工程結(jié)束后， 還應(yīng)細(xì)致、 全面地檢查工程的質(zhì)量，努力落實(shí)各種安全

16、措施，力爭(zhēng)將影響安全的一切潛在因素消滅在萌芽狀態(tài)，保證電氣設(shè)備安全穩(wěn)定運(yùn)行和人身安全。6. 一起繼電保護(hù)越級(jí)跳閘事故1我局某新建 60kV 變電所在運(yùn)行中多次發(fā)生越級(jí)跳閘。 無論是哪條 10kV 線路故障，雖然其斷路器跳閘，但都同時(shí)引發(fā)主變過流保護(hù)動(dòng)作，造成越級(jí)跳閘，以至全所停電。這類事故給我們查找事故原因帶來了很大困難。2 查找經(jīng)過我局的繼電保護(hù)人員去現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了全面的分析， 估計(jì)有以下幾種原因可能會(huì)引起主變油斷路器越級(jí)跳閘： 1) 主變過流保護(hù)整定值與各分柜整定值配合不當(dāng)；2) 主變過流保護(hù)整定值校驗(yàn)不準(zhǔn)， 取值過??；3) 各分柜過流保護(hù)整定值校驗(yàn)不準(zhǔn)，取值過大； 4) 主變過流繼電器線圈并

17、聯(lián)接成串聯(lián)， 以至整定值縮小一半； 5) 各分柜過流繼電器線圈串聯(lián)接成并聯(lián)， 以至整定值增大一倍； 6) 主變過流時(shí)間與各分柜過流時(shí)間配合不當(dāng)。根據(jù)對(duì)以上可能發(fā)生原因的逐一檢查并結(jié)合斷路器誤跳閘前后的現(xiàn)象判斷，上述原因基本上都可以排除。 對(duì)主變和各分柜過流整定值進(jìn)行了校驗(yàn)， 都正確無誤。對(duì)主變和各分柜過流繼電器的線圈進(jìn)行核對(duì)， 亦完全正確。 對(duì)主變過流時(shí)間(t=0.5s) 繼電器和各分柜過流時(shí)間 (t=0.2s) 繼電器進(jìn)行檢驗(yàn)， 也都正確無誤。 剩下的只有線路問題了。3 故障點(diǎn)分析和查實(shí)為了進(jìn)一步地查明原因， 我們做了下面的試驗(yàn) ( 如附圖所示 ) ：在主變和任一分柜的電流互感器二次側(cè)的試驗(yàn)

18、端子排處，把兩過流保護(hù)的交流回路串聯(lián)起來，再串接這條 10kV 分柜的油斷路器主接點(diǎn)，沖擊地加入可使兩過流保護(hù)都動(dòng)作的電流值。正常的話，這條 10kV 分柜經(jīng)約 0.2s 跳閘后，由 10kV 分柜油斷路器主接點(diǎn)斷開試驗(yàn)交流電源 ( 即模擬短路電流 ) ，主變達(dá)不到 0.5s 而返回，不會(huì)跳閘。但事實(shí)是主變和這條 10kV 分柜都動(dòng)作跳閘。因此判斷問題出在主變保護(hù)回路的接線上。把保護(hù)回路原理圖和安裝接線圖結(jié)合起來分析，發(fā)現(xiàn)主變保護(hù)屏后， DS?1 型時(shí)間繼電器中的應(yīng)接終止接點(diǎn)的線接在了滑動(dòng)接點(diǎn)上。 在這種情況下， 時(shí)間繼電器中的正電源，經(jīng)滑動(dòng)觸點(diǎn) ( 經(jīng)檢驗(yàn)亦為 0.2s) 使出口中間勵(lì)磁而誤

19、動(dòng)作，跳開主變油斷路器， 將時(shí)間繼電器終止接點(diǎn)恢復(fù)正常接線后， 就再也沒發(fā)生該斷路器誤跳閘事故。精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案4 經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)(1) 要教育施工安裝人員保證工作質(zhì)量，及時(shí)發(fā)現(xiàn)缺陷并改正。(2) 不論新建或擴(kuò)建增容的變電所，全所的二次接線一定要認(rèn)真檢查，保證其正確無誤。(3) 加強(qiáng)對(duì)電氣試驗(yàn)人員的培訓(xùn)， 提高其業(yè)務(wù)水平。 要使電氣試驗(yàn)人員明白，對(duì)任何一套保護(hù)做試驗(yàn)時(shí)， 不但要做好各繼電器的檢驗(yàn)， 還要認(rèn)真做好整組試驗(yàn)。(4) 查二次接線故障時(shí)，要把控制、保護(hù)、信號(hào)回路原理圖和安裝接線圖結(jié)合在一起分析，查找才能少走彎路。7. 高壓試驗(yàn)工作中的事故1、事故經(jīng)過1 月 4 日，電試人員根據(jù)工作安排進(jìn)

20、行 5053 開關(guān)試驗(yàn)，工作由 C 相、 B 相、 A 相按順序分別進(jìn)行開關(guān)預(yù)試工作。當(dāng) A 相試驗(yàn)結(jié)束后（南側(cè)并聯(lián)電容），電試人員將絕緣棒舉起， 準(zhǔn)備取下?lián)Q接回路電阻試驗(yàn)接線時(shí)， 由于風(fēng)大棒重 （絕緣棒長(zhǎng)約 10 米左右），突然腳下一閃，絕緣棒向東發(fā)生傾斜，電試人員順勢(shì)往東踉蹌幾步，到圍欄邊時(shí)，絕緣棒脫手，絕緣棒正好靠近5063 開關(guān) C 相，造成武里線 5063 開關(guān) C 相對(duì)地（機(jī)構(gòu)箱）閃絡(luò)，均壓電容損壞掉落， 500 千伏 II 母上的母差保護(hù)動(dòng)作， II 母上所有開關(guān)跳開。2 、事故原因1 ）對(duì)工作環(huán)境、工具使用等未采取有效的危險(xiǎn)點(diǎn)控制措施；2 ）對(duì)電試工作的安全性考慮欠缺 ；3 ）

21、電試小組對(duì)工作中的危險(xiǎn)點(diǎn)未能提出有效的控制措施。3 、防范措施1 ）針對(duì) 500 千伏設(shè)備對(duì)系統(tǒng)的影響大， 在操作、檢修和試驗(yàn)工作中難度大、情況復(fù)雜，各單位一定要給予高度關(guān)注，采取積極措施，做好防范工作；2 ）對(duì)類似試驗(yàn)操作方法，一定要由兩人進(jìn)行；3 ）試驗(yàn)絕緣桿要在間隔相間內(nèi)側(cè)掛接，或采用升降平臺(tái)；4 ）對(duì)類似試驗(yàn)操作方法進(jìn)一步研究，采取更安全的試驗(yàn)方法；5）進(jìn)一步完善現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)控分析。8. 電流互感器二次開路造成發(fā)電機(jī)差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作事故精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案【事故簡(jiǎn)述】2002 年 3 月 20 日，某電廠 #1 機(jī)在并網(wǎng)后升負(fù)荷的過程中， 突然“發(fā)電機(jī)差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作” 光字牌發(fā)出，并發(fā)出

22、事故音響信號(hào)?！板仩t MFT動(dòng)作”、“汽機(jī) ETS 動(dòng)作”“主汽門關(guān)閉”等光字牌發(fā)出。發(fā)變 出口開關(guān)跳閘軟光字牌彈出。 “快切切換關(guān)閉”“快切閉鎖”“快切等待復(fù)位”光字牌發(fā)出。同時(shí)運(yùn)行人員發(fā)現(xiàn)繼電保護(hù)室有焦臭味， 檢查發(fā)現(xiàn)保護(hù) A 柜電流端子冒煙， 立即將煙火撲滅后通知保護(hù)班人員到現(xiàn)場(chǎng)檢查，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)被燒毀的電流端子為發(fā)電機(jī)差動(dòng)保護(hù)用中性點(diǎn)測(cè)CT二次側(cè)的電流端子， B 相短接片沒有上到位所致， 相鄰的端子也被弧光燒變形，該組 CT絕緣擊穿?！臼鹿史治觥吭陂_機(jī)前， #1 機(jī)小修。發(fā)變組保護(hù)校驗(yàn)工作有繼保班楊某某、王某某校驗(yàn)，楊某某是工作負(fù)責(zé)人。 由于一次都分由實(shí)驗(yàn)班開票做預(yù)試工作，于是楊某某開二

23、票進(jìn)行工作。 保護(hù)校驗(yàn)完后， 楊某某去恢復(fù)電流端子， 在接片恢復(fù)完后不經(jīng)王某某復(fù)查的情況下，兩人就收拾試驗(yàn)線，試驗(yàn)臺(tái)子，辦理了工作票終結(jié)手續(xù)。這就造成了電流端子開路而且沒有檢查到，導(dǎo)致機(jī)組在帶負(fù)荷時(shí)，該組 CT二次側(cè)端子斷口處產(chǎn)生了過電壓使其拉弧燃燒燒毀電流端子， CT 絕緣擊穿。造成發(fā)電機(jī)差動(dòng)保護(hù)有差流而致使發(fā)電機(jī)差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作出口?！静扇?duì)策】在進(jìn)行繼電保護(hù)校驗(yàn)工作時(shí)， 一定嚴(yán)格執(zhí)行繼電保護(hù)安全措施票， 填好危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)知卡， 工作前要做好事故預(yù)想。 對(duì)斷開的電流端子一定作好記錄。 并按照記錄進(jìn)行恢復(fù)， 恢復(fù)完后， 一定要用萬用表檢查其接觸是否良好。 后再由監(jiān)護(hù)人復(fù)查一遍，完后通知班組和分組分別

24、進(jìn)行驗(yàn)收， 做到三級(jí)驗(yàn)收控制， 以避免出現(xiàn)CT二次側(cè)開路的嚴(yán)重事故，同時(shí)要增強(qiáng)繼保人員的工作責(zé)任心。【經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)】沒有執(zhí)行繼電保護(hù)安全措施票， 嚴(yán)重違反了繼電保護(hù)反措要求， 同時(shí)工作前沒有做好事故預(yù)想， 也沒有到出危險(xiǎn)點(diǎn)。 對(duì)斷開的電流端子沒有作好記錄， 恢復(fù)后設(shè)有進(jìn)行復(fù)查。 這些都是造成此次事故的直接原因， 所以今后必需吸取這一教訓(xùn)。9.保護(hù)試驗(yàn)無方案機(jī)組異步啟動(dòng)【簡(jiǎn)述】 1995 年 11 月 10 日，某發(fā)電廠 #3 機(jī)組小修后，做 #3 發(fā)電機(jī)勵(lì)磁變過流速斷保護(hù)做靜態(tài)試驗(yàn)時(shí)，因無試驗(yàn)方案，致使#3 發(fā)電機(jī)異步啟動(dòng)，發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子及軸瓦燒損?！臼鹿式?jīng)過】 11 月 10 日上午 8 時(shí) 30

25、分，電氣繼電保護(hù)班電話聯(lián)系電氣運(yùn)行班長(zhǎng)，準(zhǔn)備對(duì)發(fā)電機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)做靜態(tài)試驗(yàn)，要求電氣運(yùn)行人員合上#3 發(fā)電機(jī)7503 主油開關(guān)及 MK滅磁開關(guān)的操作動(dòng)力保險(xiǎn)器，9 時(shí) 50 分合上 #3 發(fā)電機(jī) MK開關(guān)，當(dāng)合上 7503 開關(guān)后，造成 #3 發(fā)電機(jī)異步起動(dòng)， #3 機(jī)主變控制屏后上部有弧光， 3 號(hào)主變220kV、 110kV 側(cè)電流表指示到頭。主盤警鈴響，喇叭叫，精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案2203.1103.103.603 開關(guān)紅燈閃光， #3 主變跳閘， #0 電抗器聯(lián)動(dòng)成功。立即手動(dòng)拉開 7503 開關(guān)。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn) #3 發(fā)電機(jī)過流保護(hù)掉牌， #3 發(fā)電機(jī)本體兩端冒煙且有焦糊味， #3 發(fā)電機(jī)出

26、口 7503 刀閘在合閘位置。 10 時(shí) 10 分#3 主變投運(yùn)，發(fā)電機(jī)、軸瓦經(jīng)搶修后于 12 月 1 日 2 時(shí) 10 分并網(wǎng)?！驹蚍治觥?. 安全生產(chǎn)疏于管理，對(duì) #3 發(fā)電機(jī)勵(lì)磁變過流速斷保護(hù)做靜態(tài)試驗(yàn)事前沒有周密的試驗(yàn)方案，運(yùn)行人員更沒有根據(jù)試驗(yàn)步驟進(jìn)行操作的操作票。2. 設(shè)備管理粗心大意。 從前述的事故經(jīng)過可看出 “#3 發(fā)電機(jī) 7503 主油開關(guān)”和“ #3 發(fā)電機(jī)出口 7503 刀閘”設(shè)備編號(hào)重疊，給事故留下隱患。3.電業(yè)安全工作規(guī)程 中對(duì)高壓配電室的鑰匙管理做了明確規(guī)定， 但執(zhí)行的不嚴(yán)格，檢修人員借鑰匙變更設(shè)備狀態(tài)沒有記錄； 檢修人員私自改變?cè)O(shè)備狀態(tài)的是誰、由誰同意的、在什么

27、時(shí)間合上了“ #3 發(fā)電機(jī)出口 7503 刀閘”，沒有記錄，事故報(bào)告內(nèi)也未涉及，如何追究事故引發(fā)原因？分析這次事故的根源。4. 安全意識(shí)淡薄。 機(jī)組大小修后的相關(guān)試驗(yàn)方案、 安全措施一直是口頭進(jìn)行聯(lián)系，無書面試驗(yàn)方案，安全措施無法把關(guān)。忽視了“安全第一、預(yù)防為主”的電力安全生產(chǎn)方針。【防范措施】1. 對(duì)設(shè)備的編號(hào)和名稱出現(xiàn)錯(cuò)誤的進(jìn)行修正，從源頭上避免事故的發(fā)生。2. 加強(qiáng)對(duì)對(duì)高壓配電室鑰匙的管理， 任何時(shí)間出借鑰匙必須查明借鑰匙者的工作任務(wù)或目的并進(jìn)行登記。檢修人員不經(jīng)值班負(fù)責(zé)人許可不得變更設(shè)備狀態(tài)，設(shè)備狀態(tài)在檢修過程中確須變更設(shè)備狀態(tài)者，也必須由運(yùn)行人員來執(zhí)行。3. 機(jī)組大小修后的相關(guān)試驗(yàn)工作必須制定安全措施周密的方案， 檢修工作要安照工作票安措分步填制試驗(yàn)票， 并提前一天（或幾個(gè)工作班次）