施工圍蔽方案

1、一、編制依據(jù)二、工程概況三、施工圍蔽布置原則四、各車(chē)站圍蔽方案一）番村站圍蔽方案二）魁奇路站圍蔽方案三）石梁站圍蔽方案四）灣華站圍蔽方案五、施工圍蔽人員、機(jī)械設(shè)備配置一）人員配置二）機(jī)械配置三）工期要求六、施工圍蔽得施工工藝一）施工測(cè)量二）施工安裝三）日常維護(hù)七、施工安全、質(zhì)量保證措施一）安全保證措施二）質(zhì)量保證措施三）防火防風(fēng)措施八、文明施工措施111111111111131314141414151515151616佛山軌道交通2號(hào)線（一期）工程TJ2標(biāo)施工圍蔽方案一、編制依據(jù)1 1、佛山軌道交通 2 2 號(hào)線（一期）工程 TJ2TJ2 標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)2 2、本工程相關(guān)技術(shù)資料、初步設(shè)計(jì)圖紙

2、。3 3、佛山市城市軌道交通 2 2 號(hào)線一期工程安全環(huán)保質(zhì)量管理手冊(cè)（20142014 年 1111 月）。二、工程概況佛山軌道交通 2 2 號(hào)線一期 TJ2TJ2 標(biāo)位于佛山市禪城區(qū)，沿魁奇西路、 魁奇路、魁奇一路、魁奇二路自西向東布置，起于石灣站 ZCK31+806ZCK31+806止于灣華站 ZCK37+253ZCK37+253 線路全長(zhǎng) 54475447 米。本標(biāo)段設(shè)計(jì)范圍包含 4 4 站 4 4 區(qū)間，分別為番村站、魁奇路站、石梁站與灣華站；四個(gè)盾構(gòu)區(qū) 間，分別為石灣站番村站區(qū)間、番村站魁奇路站區(qū)間、魁奇路站石梁站區(qū)間與石梁站灣華站區(qū)間。工程平面位置圖見(jiàn)下圖。三、施工圍蔽布置原則我

3、標(biāo)段四個(gè)車(chē)站整體沿魁奇路布置， 除部分主體結(jié)構(gòu)、占用房屋及廠房用地需拆遷外，大部分主體結(jié)構(gòu)及附屬結(jié)構(gòu)均處于道rfiA A : :WlJlWlJl山彊I IF F A A dPdP曰ijij drt-K.drt-K.1 1串王.：4 4= = gix-gix- d dlitlit JiLJiL田I.i i rilril r rYSYS圖 2-12-1JntJnt.-.ti-u -M 上喘上X X IIII曲 _IPIP r r* * tx+tx+匕工程線路平面位置圖附屬結(jié)構(gòu)*J JI IJ!* k辦f;X*g- C4*4* * *r r ftffftff . .* * i i I I :1111

4、11rp4rp4-艾卒FtFt匕亠I I路上，故我標(biāo)段四個(gè)車(chē)站圍蔽范圍大部分處于魁奇路上。因此，我部考慮施工圍蔽范圍時(shí)以滿足以下兩個(gè)要求為原則，進(jìn)行布設(shè)施工圍 蔽：1 1、滿足施工用地得基本要求。2 2、保持既有道路交通暢通?？媛穼儆诜鹕绞卸U城區(qū)主干道之，交通流量巨大， 周?chē)用駱?、?xiě)字樓、商業(yè)用房等建筑數(shù)量巨大。因此，施工圍蔽在滿足施工用地得基本要求得基礎(chǔ)上， 應(yīng)盡量減小施 工圍蔽范圍，以減小對(duì)周邊居民生活、出行得影響，同時(shí)減小對(duì)周邊 交通運(yùn)行得影響。四、各車(chē)站圍蔽方案一）番村站圍蔽方案番村站施工圍蔽根據(jù)施工階段劃分，共分 4 4 期施工。一期圍蔽范圍：一期施工圍蔽主要施工車(chē)站主體結(jié)構(gòu)部分

5、， 待魁奇西路與霧崗路路口處鋼便橋施工完畢后即轉(zhuǎn)入二期施工圍蔽。魁奇西路在施工范圍路段， 南半幅車(chē)道完全封閉， 利用北半幅車(chē) 道及人行道改造為雙向 4 4 車(chē)道。霧崗路，南進(jìn)口道完全封閉，利用南 出口道及綠化帶改造道路，維持雙向 6 6 車(chē)道。, ,1 1、番村站車(chē)站主體于霧崗路以東部分圍蔽范圍：北側(cè)圍擋主要 沿中央綠化帶北側(cè)邊緣圍蔽，部分地段將北側(cè)部分道路一并圍蔽在 內(nèi)；南側(cè)沿商鋪廊柱外邊緣進(jìn)行圍蔽； 圍蔽范圍于燃?xì)庹炯翱嫖髀?與霧崗路交叉口處斷開(kāi)， 保留部分道路方便燃?xì)庹拒?chē)輛及霧崗路車(chē)輛正常通行。 圍蔽范圍共分兩個(gè)區(qū) B B、 C C 區(qū)， B B 區(qū)圍蔽面積 84618461 m; C

6、 C 區(qū)圍蔽面積 91179117m。2 2、番村站車(chē)站主體于霧崗路以西部分圍蔽范圍：北側(cè)圍擋沿中 央綠化帶進(jìn)行圍蔽, 南側(cè)主要以拆遷邊界為圍蔽邊界進(jìn)行圍擋, 西側(cè) 為沙崗制罐廠陶瓷物流中心保留進(jìn)出口道路, 方便車(chē)輛通行, 東側(cè)沿 改造后人行道邊線進(jìn)行圍蔽。 具體見(jiàn)附圖一：番村站一期施工圍蔽平 面布置圖。圍蔽范圍定為 A A 區(qū)，A A 區(qū)圍蔽面積 93389338mo二期圍蔽范圍：二期圍蔽施工，魁奇西路在施工范圍路段， 南半幅車(chē)道完全封閉， 利用北半幅車(chē)道及人行道改造為雙向 4 4 車(chē)道，塘頭村拆遷房屋地塊繼 續(xù)圍蔽。霧崗路， 南出口道完全封閉，利用南進(jìn)口道及一期施做得鋼 便橋，維持雙向 6

7、 6 車(chē)道。二期圍蔽主要施工車(chē)閘主體結(jié)構(gòu)部分， 圍蔽范圍在一期圍蔽范圍 得基礎(chǔ)上進(jìn)行圍蔽，整體與一期保持一致，于霧崗路路口處，圍蔽邊 線整體向西移動(dòng)。二期施工圍蔽共分AB B、C C 三個(gè)區(qū)，A A 區(qū)圍蔽面積 1072410724 m, B B 區(qū)圍蔽面積 74387438 m, C C 區(qū)圍蔽面積 86838683 m。具體見(jiàn) 附圖二：番村站二期施工圍蔽平面布置圖。三期圍蔽范圍：三期圍蔽施工，霧崗路，南進(jìn)口道、北出口道完全封閉，南出口 道、南進(jìn)口道利用南出口道及霧崗路南側(cè)綠化帶改造后道路, 向西改 移，維持雙向 6 6 車(chē)道；魁奇西路，東進(jìn)口道、西出口道利用二期施工 完畢后得場(chǎng)地改造道路后

8、，向南改移，維持雙向 4 4 車(chē)道通行能力，塘 頭村拆遷房屋地塊繼續(xù)圍蔽。三期圍蔽范圍共分A B兩個(gè)區(qū)，A A 區(qū)主要施工 D D 出入口及通道,B B 區(qū)主要施工 C C 出入口及通道。A A 區(qū)圍蔽面積 25362536 m, B B 區(qū)圍蔽面 積 26122612 m。具體見(jiàn)附圖三：番村站三期施工圍蔽平面布置圖。四期圍蔽范圍：四期圍蔽施工，霧崗路，南進(jìn)口道完全封閉，利用南出口道及霧 崗路南側(cè)綠化帶改造道路，維持雙向 6 6 車(chē)道；魁奇路南側(cè)，塘頭村房 屋拆遷地塊繼續(xù)圍蔽，其她路段恢復(fù)原交通狀況。四期圍蔽范圍主要施工 A A 出入口及通道。圍蔽面積 31133113 山 2,2,具 體見(jiàn)附

9、圖四：番村站四期施工圍蔽平面布置圖。二）魁奇路站圍蔽方案魁奇路站施工圍蔽根據(jù)施工階段劃分，共分三期施工。一期圍蔽范圍：一期圍蔽施工， 魁奇路于汾江南路以東路段封閉北半部車(chē)道， 利用南半部車(chē)道及南側(cè)輔道， 減小車(chē)道寬度， 將魁奇路改造為雙向 6 6 車(chē) 道?？媛酚诜诮下芬晕髀范?， 封閉魁奇路北部 6 6 個(gè)車(chē)道及北側(cè)輔 道，利用南側(cè)輔道、南側(cè)人行道及剩余 2 2 條車(chē)道，將魁奇路改造為雙 向 4 4 車(chē)道。汾江南路于魁奇路以北路段，拆除中央綠化帶、減小車(chē)道 寬度，將汾江南路改造，維持原雙向 6 6 車(chē)道通行能力。汾江南路于魁 奇路以南路段，維持原交通狀況。一期施工圍蔽主要施工東西兩端明挖區(qū)間

10、及東部車(chē)站主體部分。1 1 、魁奇路站東部車(chē)站主體及東端明挖區(qū)間圍蔽范圍：南側(cè)圍擋 沿魁奇一路中央綠化帶南側(cè)邊緣進(jìn)行圍蔽， 于屈龍角涌東側(cè)麗日豪庭 居民區(qū)出入口處斷開(kāi)，保留麗日豪庭出入口道路，以方便居民出入； 北側(cè)圍擋沿麗日豪庭一層商鋪廊柱外邊緣進(jìn)行圍蔽。 圍蔽區(qū)域共分 B B、C C 兩區(qū)，B B 區(qū)面積 1156411564 m, C C 區(qū)圍蔽面積 1216912169 譏2 2、魁奇路站西端明挖區(qū)間圍蔽范圍：北側(cè)沿新福港地塊圍擋邊 界進(jìn)行圍蔽，于新福港地塊出入口處拐折， 方便新福港地塊人員及車(chē)輛出入；南側(cè)圍擋沿魁奇一路南側(cè)第二主車(chē)道進(jìn)行圍蔽。 一期圍蔽區(qū) 域?yàn)?A A 區(qū)，A A 區(qū)圍

11、蔽面積 1640416404 山 2 2。具體見(jiàn)附圖五：魁奇路站一期施 工圍蔽平面布置圖。二期圍蔽范圍：二期圍蔽施工， 魁奇路于魁奇路站東部車(chē)站主體路段恢復(fù)原交通 狀況，于東部盾構(gòu)始發(fā)場(chǎng)地路段維持一期交通疏解狀況， 于汾江南路 以西路段維持一期交通疏解狀況。 汾江南路于魁奇路以北路段， 道路 整體向東遷移維持雙向 6 6 車(chē)道，與魁奇路以南路段維持原交通狀況。二期施工圍蔽主要施工車(chē)站兩端明挖區(qū)間主體及西部車(chē)站主體 部分。在一期圍蔽范圍得基礎(chǔ)上進(jìn)行調(diào)整， 汾江南路與麗日豪庭出入口 之間得施工圍蔽 B B 區(qū)域圍擋撤除，保留施工圍蔽 C C 區(qū)域；施工圍蔽 A A 區(qū)域南側(cè)圍擋保持不變，北側(cè)圍擋擴(kuò)

12、大至新福港地塊基坑?xùn)|南側(cè)邊緣 及既有廣佛線魁奇路站 C C 出口位置。A A區(qū)域施工圍蔽面積增加至 2507425074 itfitf。具體見(jiàn)附圖六：魁奇路站二期施工圍蔽平面布置圖。三期圍蔽范圍：三期圍蔽施工， 魁奇路于汾江南路以東路段恢復(fù)原交通狀況； 于 汾江南路以西路段封閉南半部車(chē)道， 利用北半部車(chē)道將魁奇路改造為 雙向 4 4 車(chē)道。汾江南路恢復(fù)原交通狀況。三期圍蔽范圍主要施工魁奇路站西部車(chē)站主體南部剩余部分及 E E 出入口通道。三期圍蔽面積 65256525 山 2 2。具體見(jiàn)附圖七：魁奇路站三期 施工圍蔽平面布置圖。三）石梁站圍蔽方案石梁站施工圍蔽根據(jù)施工階段劃分，共分四期施工。一

13、期圍蔽范圍：一期圍蔽施工， 魁奇一路在施工范圍路段， 整幅車(chē)道幾乎完全封 閉，利用南側(cè)人行道改造為單向 2 2 車(chē)道，北側(cè)人行道改造為單向 2 2 車(chē)道。一期施工圍蔽主要施工車(chē)站主體結(jié)構(gòu)， 待魁奇一路與金瀾南路路口處混凝土蓋板施工完畢后即進(jìn)入二期施工圍蔽。一期施工圍蔽范 圍：北側(cè)圍擋沿魁奇一路北側(cè)人行道邊緣進(jìn)行圍蔽, 南側(cè)圍擋沿魁奇一路南側(cè)車(chē)道第一車(chē)道進(jìn)行圍蔽， 圍蔽范圍于魁奇一路與金瀾南路路 口處斷開(kāi)，以方便金瀾南路車(chē)輛及人員得進(jìn)出。一期圍蔽范圍分B B 兩個(gè)區(qū)域，A A 區(qū)圍蔽面積 90559055 m, B B 區(qū)圍蔽面積 54135413 m?。具體見(jiàn) 附圖八：石梁站一期施工圍蔽平面布

14、置圖。二期圍蔽范圍：二期圍蔽施工與一期基本保持一致, 于金瀾路口位置, 利用一期 施工完畢得混凝土蓋板,將路口西移。在一期圍蔽范圍得基礎(chǔ)上進(jìn)行調(diào)整， 待一期將魁奇一路與金瀾南 路路口處砼蓋板施工完畢后, 將路口處兩側(cè)施工圍蔽向東移動(dòng), 將路 口整體打開(kāi)，方便路口處車(chē)輛、人員出入。二期主要施工車(chē)站主體結(jié) 構(gòu)，圍蔽范圍：A A 區(qū)圍蔽面積 81008100 m,B B 區(qū)圍蔽面積 60786078、4 4 m。 具體見(jiàn)附圖九：石梁站二期施工圍蔽平面布置圖。三期圍蔽范圍：三期圍蔽施工利用魁奇一路北半幅車(chē)道將魁奇一路改造為雙向 6 6車(chē)道。蔽面積 1196911969 m。m。具體見(jiàn)附圖十：石梁站三期

15、施工圍蔽平面布置圖。A A、1 1、1 1 號(hào)風(fēng)亭組及A A 出入口圍蔽范圍：北側(cè)圍擋沿魁奇一路中央綠化帶北側(cè)進(jìn)行圍蔽，南側(cè)沿南側(cè)輔道南側(cè)綠化帶邊緣進(jìn)行圍蔽, 圍2 2、2 2 號(hào)風(fēng)亭組及B B 出入口圍蔽范圍：北側(cè)圍擋沿魁奇一路中央綠化帶北側(cè)進(jìn)行圍蔽，南側(cè)沿拆遷范圍邊線進(jìn)行圍蔽， 圍蔽面積 77527752四期圍蔽范圍：四期圍蔽施工利用魁奇一路南半幅車(chē)道將魁奇一路改造為雙向 4 4 車(chē)道。四期圍蔽范圍主要施工 CDCD 出入口，施工圍蔽面積分別為 22702270、5 539323932、5 5 m?m?。具體見(jiàn)附圖一：石梁站四期施工圍蔽平面布置 圖。四）灣華站圍蔽方案灣華站施工圍蔽根據(jù)施工

16、階段劃分，共分四期施工。一期圍蔽范圍：一期圍蔽施工，魁奇二路在施工范圍路段， 交叉口車(chē)道完全封閉， 西向利用瀾石大涌北側(cè)綠化帶設(shè)置 2 2 車(chē)道，東向利用瀾石大涌南側(cè)輔 道設(shè)置 2 2 車(chē)道，北側(cè)利用原有綠化帶設(shè)置 1 1 機(jī)動(dòng)車(chē)道與 1 1 人行道實(shí)現(xiàn) 魁奇二路與文化中路得右轉(zhuǎn)通行。一期主要施工二號(hào)線車(chē)站主體及北部部分三號(hào)線車(chē)站主體， 車(chē)站 于魁奇二路以北部分三號(hào)線車(chē)站主體圍蔽范圍沿文華中路兩側(cè)車(chē)道 邊緣進(jìn)行圍蔽， 南側(cè)圍擋沿魁奇二路南側(cè)第二車(chē)道進(jìn)行圍蔽， 圍蔽面 積 2500025000 m。具體見(jiàn)附圖十二：灣華站一期施工圍蔽平面布置圖。二期圍蔽范圍：二期圍蔽施工，魁奇二路在施工范圍路段，

17、 北半幅車(chē)道完全封閉，利用南半幅車(chē)道改造為雙向 4 4 車(chē)道，機(jī)動(dòng)車(chē)道兩側(cè)設(shè)置人行道。 文華二期圍蔽范圍主要施工 1 1 號(hào)、4 4 號(hào)、5 5 號(hào)風(fēng)亭組，C C D D 出入口及 緊急出入口，施工圍蔽范圍東西分A B兩個(gè)區(qū)，A A 區(qū)圍蔽面積 62486248 itf, B B 區(qū)圍蔽面積 101510150 0山 2 2。具體見(jiàn)附圖十三：灣華站二期施工圍 蔽平面布置圖。三期圍蔽范圍：三期圍蔽施工，魁奇二路在施工范圍路段， 南半幅車(chē)道完全封閉， 利用北半幅車(chē)道改造為雙向 4 4 車(chē)道，機(jī)動(dòng)車(chē)道兩側(cè)設(shè)置人行道。 文華 中路北口恢復(fù)原車(chē)道狀況。三期圍蔽范圍主要施工三號(hào)線車(chē)站跨河涌部分車(chē)站主體結(jié)構(gòu)

18、及A A、 B B 出入口，南側(cè)圍擋沿魁奇二路南側(cè)商鋪南側(cè)邊緣進(jìn)行圍蔽，北側(cè)圍擋沿魁奇二路中央綠化帶南側(cè)進(jìn)行圍蔽，圍蔽面積 1397413974 m。具 體見(jiàn)附圖十四：灣華站三期施工圍蔽平面布置圖。中路北口利用兩側(cè)圍擋中間路段改造為雙向4 4 車(chē)道。四期圍蔽范圍：四期圍蔽施工，文華中路于魁奇二路南側(cè)輔道以南路段完全封 閉，魁奇二路以北文華中路路段恢復(fù)原交通， 保持雙向 6 6 車(chē)道通行能 力；魁奇二路恢復(fù)原交通，保持雙向 1010 車(chē)道通行能力。四期圍蔽范圍主要施工三號(hào)線車(chē)站處于廠房之間得部分， 施工圍 蔽范圍沿房屋拆遷邊線進(jìn)行圍蔽。圍蔽面積 1578715787 mo 具體見(jiàn)附圖十 五：灣華

19、站四期施工圍蔽平面布置圖。五、施工圍蔽人員、機(jī)械設(shè)備配置一）人員配置（每個(gè)車(chē)站）生產(chǎn)經(jīng) 理： 1 1 名安全 員： 1 1 名質(zhì)檢 員： 1 1 名工長(zhǎng)： 1 1 名焊工：2 2 人安裝 工：8 8 人雜工：1010 人（二）機(jī)械配置（每個(gè)車(chē)站）電焊機(jī):切割機(jī):振搗棒:扳手:鐵錘:車(chē)站項(xiàng)目及其說(shuō)明圍蔽開(kāi)始時(shí)間圍蔽結(jié)束時(shí)間魁 奇 路站魁奇路站一期圍蔽2015年3月21日2015年4月5日魁奇路站二期圍蔽2016年5月18日2016年6月2日魁奇路站三期圍蔽2017年6月8日2015年6月23日番村站番村站一期圍敝2015年3月21日2015年4月5日番村站二期圍蔽2015年9月4日2015年9月

20、19日番村站三期圍蔽2017年11月14日2017年11月19日番村站四期圍蔽2018年4月21日2018年4月26日石梁站石梁站一期圍蔽2015年4月21日2015年5月6日石梁站二期圍蔽2015年6月7日2015年6月10日石梁站三期圍蔽2016年8月11日2016年8月26日石梁站四期圍蔽2017年3月27日2017年4月11日灣華站灣華站一期圍蔽2015年4月21日2015年5月6日灣華站二期圍蔽2017年5月22日2017年6月7日灣華站三期圍蔽2017年9月23日2017年10月8日灣華站四期圍蔽2018年2月3日2018年2月18日測(cè)量工具：水準(zhǔn)儀一臺(tái)、經(jīng)緯儀（三）工期要求臺(tái)、水

21、準(zhǔn)尺三套、盒尺五把為確保整個(gè)工程得工期及各節(jié)點(diǎn)工期得如期完工，特制定以下保證措施。1 1、確保工程工期得管理措施1 1）運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)原理編制進(jìn)度計(jì)劃，根據(jù)實(shí)際情況，比較分析進(jìn)度計(jì)劃，確保關(guān)鍵工作得按時(shí)完成；2 2）建立施工進(jìn)度實(shí)施組織系統(tǒng)，進(jìn)行目標(biāo)分解，把目標(biāo)落實(shí)到具體得施工作業(yè)隊(duì)；3 3）確定月、周、日作業(yè)計(jì)劃，逐一按目標(biāo)控制，以達(dá)到對(duì)工程施工進(jìn)度得有效控制；4 4）實(shí)行施工任務(wù)制度，將任務(wù)下達(dá)到施工作業(yè)隊(duì)，直至作業(yè)班組，來(lái)明確具體得施工任務(wù)及要求， 使施工隊(duì)能在保證質(zhì)量得前提 下，按時(shí)完成施工任務(wù)；5 5）設(shè)專(zhuān)人加強(qiáng)施工期間與周邊有關(guān)單位得協(xié)調(diào)，主動(dòng)與有關(guān)方溝通。2 2、確保工程工期得

22、組織措施1 1）項(xiàng)目經(jīng)理部制定出詳盡得工期進(jìn)度計(jì)劃，包括施工計(jì)劃得細(xì)化與優(yōu)化。2 2）做好勞動(dòng)力、機(jī)械設(shè)備及各種材料得使用，供應(yīng)中得各種關(guān)系，保證設(shè)備材料到位得及時(shí)性、完好率。3 3）充分利用我公司高技術(shù)含量高機(jī)械化作業(yè)得優(yōu)勢(shì)，合理配備設(shè)備資源，使機(jī)械設(shè)備配備更趨合理，隨時(shí)滿足本工程得需要。4 4）加強(qiáng)施工組織管理，使各分部分項(xiàng)工序以最大限度進(jìn)行合理搭接，保證施工流水能按計(jì)劃正常運(yùn)轉(zhuǎn)， 前道工序?yàn)楹蟮拦ば騽?chuàng)造良好環(huán)境，提高工作效率。5 5）組織多支成建制得施工隊(duì)伍，開(kāi)設(shè)多個(gè)工作面，按工區(qū)、工序流水施工，進(jìn)行全過(guò)程監(jiān)控，確保工期目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。六、施工圍蔽得施工工藝施工工藝流程： 測(cè)量放線圍擋圍蔽測(cè)量

23、放線基底處 理基礎(chǔ)澆筑質(zhì)量驗(yàn)收。（一）施工測(cè)量根據(jù)前期上報(bào)并審批得施工平面布置圖， 對(duì)臨時(shí)圍擋進(jìn)行測(cè)量定 位，放線后請(qǐng)監(jiān)理與業(yè)主予以確認(rèn)，與圖紙不符部位及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。并在施工工程中跟蹤測(cè)量進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定。（二）施工安裝1 1 、 立柱及板塊設(shè)計(jì)施工圍擋采用 50mm50mm 厚外白內(nèi)藍(lán)輕質(zhì)雙層夾心彩鋼板，高度 2 2、 1m1m 立柱邊長(zhǎng)100mm100mm 高 2 2、4m4m 得方形鋼管，鋼管壁厚3mm圍擋頂 部設(shè)置壓頂條，底部地面采用400m400mM 400mm400mm 得混凝土基礎(chǔ)，凝固后 刷黑黃相間反光標(biāo)。圍墻墻面顏色、格式、字體及內(nèi)容按 佛山市城 市軌道交通二號(hào)線一期工程 安全環(huán)

24、保質(zhì)量管理手冊(cè) （暫行） 得有 關(guān)規(guī)定進(jìn)行。圍擋頂部安裝警示紅燈與照明燈， 每間隔一根立柱安裝一個(gè)照明 燈，每間隔三根立柱安裝一個(gè)警示燈，頂槽預(yù)埋電線。2 2、立柱及圍擋板塊施工首先施工立柱及圍擋板， 設(shè)置連續(xù)、 密閉裝配式雙面彩鋼夾芯板圍墻，并跟蹤進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，面板顏色：PANTONEPANTONE BlueBlue 072C072C 夾芯 采用石棉材料，一級(jí)防火標(biāo)準(zhǔn)。施工臨時(shí)圍擋平面圖詳見(jiàn)下圖:混凝土路面上加設(shè)混凝土基礎(chǔ)并植入長(zhǎng) 40cm40cm 直徑 20mm20mm 得 HRB4O0HRB4O0 錨固鋼筋。首先布置錨固筋，之后根據(jù)測(cè)設(shè)得圍擋位置線及設(shè)計(jì)圖紙要求，施工圍擋基礎(chǔ)；基礎(chǔ)截面形

25、式及尺寸，見(jiàn)下圖。之后澆筑凝土基礎(chǔ)，澆筑過(guò)程中嚴(yán)格按照技術(shù)交底施工。澆筑完畢后，及時(shí)覆ift t-聃H :空竺歲鄲1 :m即iioF傭遼前I ,辺gas申沓皿如堀 .一 - 、1瑕 ；岡4! ! I I . .- - . . -i-i - -申一1_110 1 y5U._L_Ii!ffiLir - IM-、 U.U.施工圍擋平剖面布置圖3 3、基礎(chǔ)施工考慮到廣東地區(qū)天氣條件及臺(tái)風(fēng)影響,出于安全考慮，圍擋需在C30C30 混旺F ly斶or勵(lì)胡H i,oz蓋并養(yǎng)護(hù)。施工中可根據(jù)施工具體情況相應(yīng)增加其她穩(wěn)固圍擋措施。訂潞怎，理說(shuō).曜?;亞世二給吧爍或?；：-；臨W三;:；二JF.；：；機(jī).*十!.

26、士tL、s.f.；：. -b：；：-；用;:盈-唱:ug!圍擋立柱基礎(chǔ)剖面4 4、施工現(xiàn)場(chǎng)出入口設(shè)置工區(qū)大門(mén)最小寬度為 8m8m 采用不通透封閉門(mén)，底部安裝滾輪,做成平開(kāi)門(mén)，門(mén)體顏色采用藍(lán)色，門(mén)扇中間字體采用中交統(tǒng)一字體, 具體施工數(shù)據(jù)見(jiàn)下圖。卜山rm工區(qū)AHi呦閣t.匸MET飼為陽(yáng)僱工用W遍.空卅用li- fersWtS. njh HMjtsts.11!.11!O O a aLTLT：錨固筋雙排錯(cuò)落植入（間距500mm直徑20mm曲貂舗 !混凝土vjl.-.vjl.-.SIIf.xWn嗣Mm50m厚圍擋板（鋼，-一角立柱：雙10#C駆型槽鋼+100方管板厚0.326mXXYmy，工KMI /

27、.NA / V X / IJ dh人/4.V 2V八111111 -I-I wry/vwry/v vxvx vrA.yvrA.y?人NXVAZNXVAZ X-X- xfxf”亠（加強(qiáng)）中立柱：雙10#C型 槽鋼+100方 管中立柱：雙10#C型槽鋼角立柱：雙10#C型槽鋼+100方管X 門(mén)僱帀也兒PxAMOyJEtthr C1T2C:k乂LJ丨心Mu鼻出SBOmm壯芒儷ym交經(jīng)學(xué)也施工圍擋平大門(mén)布置圖（三）日常維護(hù)所設(shè)圍擋按照“誰(shuí)設(shè)置、誰(shuí)管理”得原則進(jìn)行管理。施工現(xiàn)場(chǎng)圍 擋安排好專(zhuān)人進(jìn)行維護(hù) , ,保持圍擋完整、清潔、美化、無(wú)破損 , , 并在施 工結(jié)束后予以拆除 , ,清理施工現(xiàn)場(chǎng) , ,保

28、持安全文明形象， 達(dá)到文明施工 標(biāo)準(zhǔn)。施工圍擋能重復(fù)利用得要重復(fù)利用，并做好圍擋得應(yīng)急儲(chǔ)備工 作，做到發(fā)現(xiàn)破損立即修復(fù)，不拖延，不懈怠。七、施工安全、質(zhì)量保證措施一）安全保證措施1 1、針對(duì)工程特點(diǎn)及“安全第一，預(yù)防為主”得方針，上崗前對(duì) 施工人員進(jìn)行安全培訓(xùn)與安全技術(shù)交底，考核上崗。2 2、對(duì)所有進(jìn)場(chǎng)工人都要進(jìn)行三級(jí)安全教育。3 3、做好施工場(chǎng)地得平面布置，合理安排場(chǎng)內(nèi)臨時(shí)設(shè)施，使場(chǎng)地 內(nèi)排水順暢，嚴(yán)格按照佛山市有關(guān)施工場(chǎng)地布置及文明施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn) 行。4 4、施工現(xiàn)場(chǎng)懸掛醒目得安全標(biāo)語(yǔ)及安全標(biāo)志牌，危險(xiǎn)部位要設(shè) 警告、警示標(biāo)志并有專(zhuān)人負(fù)責(zé)。5 5、現(xiàn)場(chǎng)所用圍壁夾芯板其夾芯材料要滿足防火要求，并

29、堆放與 使用時(shí)加強(qiáng)管理。6 6、材料、構(gòu)件、設(shè)備得堆放要整齊、平穩(wěn)、不得超高，拆除得 模板與廢料等應(yīng)及時(shí)處理，防止傷人。7 7、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，人人要戴好安全帽，禁止穿拖鞋，高跟硬底 鞋進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。8 8、現(xiàn)場(chǎng)得各種機(jī)械設(shè)備都必須有完整、有效得安全防護(hù)保險(xiǎn)裝置，機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)部分必須有防護(hù)罩，并做到一機(jī)一閘一漏電開(kāi)關(guān)。凡發(fā) 現(xiàn)不正常情況，如需維修機(jī)械、排除障礙、注油等，必須做到停機(jī)、 拉閘、加鎖。嚴(yán)禁在運(yùn)轉(zhuǎn)中檢修，嚴(yán)禁帶病作業(yè)。9 9、各種電氣設(shè)備，電動(dòng)工具等，線路，絕緣要良好，接“三相 五線”時(shí)，須采用重復(fù)接地，現(xiàn)場(chǎng)電氣設(shè)備與線路得安裝，必須就是 持有操作證得電工（兩人以上）負(fù)責(zé)安裝。嚴(yán)禁電線拖地使用。1010、設(shè)專(zhuān)職安全檢查員一名，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)得安全工作。（二）質(zhì)量保證措施1 1、組織措施。建立健全各項(xiàng)質(zhì)量檢驗(yàn)檢查制度，建立質(zhì)量管理 體系，明確各級(jí)質(zhì)量責(zé)任。建立嚴(yán)格得自檢制度，保證工序合格。2 2、加強(qiáng)宣傳教育力度。 “以質(zhì)量求生存，以質(zhì)量求信譽(yù)” ，提高 每個(gè)職工得質(zhì)量意識(shí)。3 3、建立獎(jiǎng)罰制度，把質(zhì)量與經(jīng)濟(jì)掛鉤