維修費(fèi)過高豪車不是你想撞想撞就能撞

1、維修費(fèi)過高 豪車不是你想撞 想撞就能撞維修費(fèi)過高 豪車不是你想撞 想撞就能撞 2012-02-17 07:47:55 來源: 南方日報 (廣州) 有 0人參與 手機(jī)看新聞 轉(zhuǎn)發(fā)到微博 (0) 車輛的雙方事故經(jīng)常發(fā)生，大多數(shù)車主通過購買車輛全保的 方式來化解風(fēng)險，而常規(guī)事故的賠償額度也都在理賠范圍內(nèi)， 全責(zé)車主基本不用自掏腰包支付維修費(fèi)用。豪華車動輒上百 萬元的維修費(fèi)不僅重新喚醒了公眾對開車上路的風(fēng)險意識， 也引來大量圍觀人群對昂貴的維修價格的熱議。南方日報 2012 年 2 月 17 日報道 半個月內(nèi)，先后兩起勞 斯萊斯相撞的事故格外引人注目：先是浙江溫州的雅閣車主 朱小姐撞上勞斯萊斯，幾經(jīng)周

2、折才將維修費(fèi)用從百萬元降低 到 35 萬元，但由于購買的第三者責(zé)任險額度不高，加上未 買不計免賠險， 最終朱小姐不得不自掏腰包 18.8 萬元來進(jìn)行 賠償。緊接著，本周情人節(jié)當(dāng)天，買車不久的小廚師駕駛一 輛東南菱悅轎車在南京祿口機(jī)場的 VIP 迎賓道上與一輛價值 1200 萬的勞斯萊斯幻影限量版相撞， 維修費(fèi)用高達(dá) 80 萬元。 除了保險公司的 30 萬元理賠額度外， 小廚師還將承擔(dān) 50 萬 元的豪車修理費(fèi)。這個消息傳出后，小廚子一家人已哭成一 團(tuán)。車輛的雙方事故經(jīng)常發(fā)生，大多數(shù)車主通過購買車輛全保的 方式來化解風(fēng)險，而常規(guī)事故的賠償額度也都在理賠范圍內(nèi)， 全責(zé)車主基本上不用自掏腰包支付維修

3、費(fèi)用。豪華車動輒上 百萬元的維修費(fèi)不僅重新喚醒了公眾對開車上路的風(fēng)險意 識，也引來大量圍觀人群對昂貴的維修價格的熱議。 但是，在這兩起事故背后潛伏著汽車維修業(yè)的“潛規(guī)則”。就 此，南方日報記者昨日深入廣州車市進(jìn)行了深入探究。 豪車維修費(fèi)比自主品牌高出數(shù)十倍 在汽車維修行業(yè)中，車輛的價值不同，維修配件、維修工時 費(fèi)的確存在很大的差異，哪怕同一品牌不同級別的車型也同 樣存在價格差異。 記者在某別克 4S 店了解到， 價值 10 萬元 左右的凱越，左大燈配件價格為 884 元，維修工時費(fèi) 30 元， 維修費(fèi)合計 914 元。在同一維修場所，如果維修的是價值 20 多萬元的君越，維修費(fèi)用就會增加 30

4、% 以上。君越的左 大燈的配件價格為 1165 元，維修工時 60 元，維修費(fèi)合計 1225 元。如果品牌不同，這種差異會更加明顯。上述的左大燈總成更 換如果發(fā)生在奇瑞、比亞迪等自主品牌經(jīng)銷商，配件、工時 費(fèi)合計 200 元左右。但如果換成是 50 多萬元的奔馳、寶馬 等豪華車，左前大燈的價格就高達(dá)一萬五六，維修工時費(fèi)也 增加到 500 元左右， 花銷近 2 萬元。 如果再換成價值四五百 萬元的法拉利，左前大燈的價格就高達(dá) 3.1 萬元，而維修工 時費(fèi)也達(dá)到 1800 元，更換左前大燈在法拉利經(jīng)銷店內(nèi)的費(fèi) 用近 3.3 萬元。 這樣的數(shù)據(jù)還不夠充分的話，我們再對 10 萬元、 20 萬元、 5

5、0 萬元和 500 萬元不同級別的幾款車型維修費(fèi)用進(jìn)行橫向 比較。我們以廣州本地經(jīng)銷店的零配件以及工時費(fèi)為例對凱 越 1.6L 、君越 2.4L 、奔馳 E260 以及法拉利 458italia 四款車 型進(jìn)行比較。比較項(xiàng)目是保險理賠過程中，出險頻率最高的 左前大燈、前保險杠和左前翼子板的更換。 凱越 1.6L 三項(xiàng)維 修費(fèi)用為 3409 元，工時費(fèi) 1260 元；君越 2.4L 三項(xiàng)維修費(fèi) 用 4645 元，工時費(fèi) 1510 元；奔馳 E260 三項(xiàng)維修費(fèi)用 3.3 萬元，工時費(fèi) 4350 元；法拉利 458italia 三項(xiàng)維修費(fèi)用為 140003 元，工時費(fèi) 11003 元。除了配件價值

6、相差高達(dá) 60 倍外，維修工時費(fèi)也相差 10 倍。 為何車輛之間的維修費(fèi)用會存在如此巨額的差距呢？品牌 不同、車型不同，零配件的材質(zhì)、標(biāo)準(zhǔn)、生產(chǎn)工藝等方面也 的確存在較大差異，導(dǎo)致配件價格有所不同。而維修費(fèi)用隨 車價而水漲船高，也早已成為汽車維修行業(yè)的普遍規(guī)律。而 許多豪華車、超級豪華車零配件需要從國外進(jìn)口，而在較大 的區(qū)域內(nèi)往往又是壟斷經(jīng)營，維修價格往往是由自己說了算， 維修價格居高不下也是常見現(xiàn)象。溢價能力隨品牌而增強(qiáng) 雖然不少經(jīng)銷商表示維修工時費(fèi)是統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，按照維修時 間長短進(jìn)行征收，不存在按照車價進(jìn)行征收。但在實(shí)際中， 維修工時費(fèi)往往都是一口價，通常參考的標(biāo)準(zhǔn)是維修項(xiàng)目和 維修車型兩

7、個“變量”，而維修車型的級別高低直接影響到維 修項(xiàng)目的價格區(qū)間。 即便是去小型的修車鋪， 也同樣參照“按 車議價”的行業(yè)收費(fèi)慣例， B 級車的普通保養(yǎng)費(fèi)用通常會比 A 級車貴上百元左右。因?yàn)榇蠖鄶?shù)車主對維修保養(yǎng)費(fèi)用是否合 理的判斷標(biāo)準(zhǔn)，就是習(xí)慣性地以同級別車型的費(fèi)用進(jìn)行比對。 車輛價值的差異不僅體現(xiàn)在維修費(fèi)用上，也同樣體現(xiàn)在與車 相關(guān)的各項(xiàng)增值服務(wù)和附屬產(chǎn)品中。例如，汽車保險，雖然 購車買的車型價格同為 22 萬元的君越 2.4SIDI 舒適型和奔馳 C180K ，但兩者的全保價格差異卻高達(dá)千元以上，除了指導(dǎo) 價本身存在的差異外，奔馳車更貴的配件和工時費(fèi)也對保費(fèi) 增加帶來直接影響。此外，經(jīng)銷商

8、推薦的精品項(xiàng)目，也往往 根據(jù)品牌的高低價位存在較大差異。以加裝項(xiàng)目最普遍的防 爆膜為例，自主品牌經(jīng)銷商提供的防爆膜大多在千元左右， 合資品牌經(jīng)銷店建議防爆膜則在 2000-5000 元之間， 而豪華 品牌經(jīng)銷店推薦的防爆膜往往價格都在 8000 元以上。且不 論防爆膜之間本身的成本差異有多大，至少可以清楚一點(diǎn)， 品牌、車型的價值差異， 帶來的溢價能力也大不相同。 所以， 購買豪車的消費(fèi)者雖然在使用中充分體現(xiàn)出自己的身份地 位，卻要在為這樣的“身份地位”承受高額的養(yǎng)車成本。 調(diào)查實(shí)例我們以廣州本地經(jīng)銷店的零配件以及工時費(fèi)為例對凱越1.6L 、君越 2.4L 、奔馳 E260 以及法拉利 458i

9、talia 四款車型 進(jìn)行比較。比較項(xiàng)目是保險理賠過程中，出險頻率最高的左 前大燈、 前保險杠和左前翼子板的更換。 凱越 1.6L 三項(xiàng)維修 費(fèi)用為 3409 元，工時費(fèi) 1260 元；君越 2.4L 三項(xiàng)維修費(fèi)用 4645 元，工時費(fèi) 1510 元；奔馳 E260 三項(xiàng)維修費(fèi)用 3.3 萬 元，工時費(fèi) 4350 元；法拉利 458italia 三項(xiàng)維修費(fèi)用為 14003 元，工時費(fèi) 11003 元。除了配件價值相差高達(dá) 60 倍外，維 修工時費(fèi)也相差 10 倍。微博網(wǎng)議撞了勞斯萊斯怎么辦？ 免貴姓閔 :這以后開車上街隨時都有可能破產(chǎn)。j 瀞瀞：開車要遵守交通法規(guī)，若沒有遵守而發(fā)生事故被 判負(fù)全責(zé)是你活該，但是關(guān)于豪車上路也請有關(guān)部門加緊制 定相應(yīng)的機(jī)制，不要讓老百姓一撞而家破這次事件，不管怎么說勞斯萊斯所屬公司還是很仗義的， 也提醒大家小心駕駛，不出事故最好，路上碰上豪車都躲得 遠(yuǎn)遠(yuǎn)的。