現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)與物流知識(shí)

1、1 / 38現(xiàn)代物流項(xiàng)目運(yùn)作和經(jīng)營(yíng)治理近幾年，我國(guó)各種媒體上有關(guān)經(jīng)濟(jì)進(jìn)展的項(xiàng)目報(bào)道，使用頻率最高的“現(xiàn)代物流”是其中之一。依照我國(guó)的經(jīng)濟(jì)進(jìn)展需要和社會(huì)的需求及政府的支持，現(xiàn)代物流差不多進(jìn)入了項(xiàng)目運(yùn)作時(shí)期。項(xiàng)目運(yùn)作關(guān)鍵是項(xiàng)目策劃，尤其關(guān)于一個(gè)新生的項(xiàng)目，正確的項(xiàng)目策劃是能否進(jìn)行籌融資，得到資本支持和今后進(jìn)展成功的關(guān)鍵?？茖W(xué)的項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)治理是 項(xiàng)目能否健康成長(zhǎng)的關(guān)鍵。因此，就現(xiàn)代物流項(xiàng)目運(yùn)作和經(jīng)營(yíng)治理發(fā) 表一下自己的看法。一、現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)在我國(guó)差不多啟動(dòng)隨著我國(guó)的經(jīng)濟(jì)高速進(jìn)展，社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)也在不斷完善，有序的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制差不多逐步形成。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制的作用下，社會(huì)對(duì)現(xiàn) 代物流服務(wù)需求表現(xiàn)的越來越

2、強(qiáng)烈。各類生產(chǎn)型和零售企業(yè)隨著規(guī)模 經(jīng)營(yíng)進(jìn)展及適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)， 差不多迫切需要用現(xiàn)代物流提升競(jìng)爭(zhēng)能力。在二十世紀(jì)最后幾年，我國(guó)迎來了現(xiàn)代物流進(jìn)展的春天，這是我國(guó)物 流界專家通過十幾年的努力倡導(dǎo)和普及取得的巨大成就。稱之為新經(jīng)濟(jì)的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)自1994年在美國(guó)社會(huì)化以來， 在全球得到 快速普及應(yīng)用，目前是全球增長(zhǎng)速度最快的行業(yè)。那個(gè)行業(yè)本身的進(jìn) 展，有力的拉動(dòng)了全球IT行業(yè)和電信行業(yè)的快速進(jìn)展， 進(jìn)而拉動(dòng)了全 球經(jīng)濟(jì)。尤其是美國(guó)， 互2 / 38聯(lián)網(wǎng)技術(shù)成為90年代拉動(dòng)美國(guó)經(jīng)濟(jì)的重要行 業(yè)。盡管本世紀(jì)初信息技術(shù)在那斯達(dá)克遭到無情的打壓， 現(xiàn)代信息技 術(shù)仍然以不可抗拒的潮流向社會(huì)各個(gè)領(lǐng)域滲透，信息技術(shù)

3、在那斯達(dá)克 的重創(chuàng)，實(shí)際上是對(duì)信息技術(shù)表現(xiàn)出狂熱及炒做的冷處理和自然回歸， 起到了信息技術(shù)在實(shí)際應(yīng)用過程中讓人們能夠平復(fù)考慮，不斷挖掘和發(fā)覺信息技術(shù)應(yīng)用的實(shí)際價(jià)值。上世紀(jì)最后幾年的電子商務(wù)運(yùn)行差不 多證明了這一點(diǎn)：既沒有強(qiáng)有力的物流作后盾，信息流的價(jià)值會(huì)大幅 縮水。因此，以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為支撐，以物流技術(shù)為基礎(chǔ)相結(jié)合的現(xiàn)代 物流產(chǎn)業(yè)（有人稱是互聯(lián)網(wǎng)物流），是21世紀(jì)全球經(jīng)濟(jì)一體化競(jìng)爭(zhēng)中， 實(shí)現(xiàn)有效地供應(yīng)鏈治理，更好地滿足不同層次消費(fèi)者的需求，建立和 維持企業(yè)的綜合競(jìng)爭(zhēng)能力的保證。是互聯(lián) 網(wǎng)技術(shù)對(duì)經(jīng)濟(jì)進(jìn)展的進(jìn)一步拉動(dòng)， 也進(jìn)一步展現(xiàn)了互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的價(jià)值?，F(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)應(yīng)當(dāng)充分體現(xiàn)出以現(xiàn)代信息技術(shù)為代表的

4、新經(jīng)濟(jì)特征， 才有更強(qiáng)盛的生命力和進(jìn)展后勁。在后工業(yè)化社會(huì)的今天，更需要與 互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)相結(jié)合的現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)進(jìn)展的支撐，因?yàn)?后工 業(yè)化社會(huì)所生產(chǎn)的巨大物質(zhì)資源，供需雙方需要以最快的信息傳遞，更快的速度、 更便捷的運(yùn)輸方式使其物暢其流，達(dá)到物質(zhì)資源的優(yōu)化配置，加強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。那么，在經(jīng)濟(jì)持續(xù)高速增長(zhǎng)、地域?qū)掗?、?費(fèi)水平不斷提高、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整不斷趨于合理、社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體 系不斷完善的我國(guó)，在全球經(jīng)濟(jì)一體化的格局下，現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)更有 快速進(jìn)展的巨大空間?，F(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)進(jìn)展在實(shí)現(xiàn)第三利潤(rùn)源的同時(shí)，對(duì)歷史遺留下的分布在 全國(guó)各地，3 / 38龐大的分行業(yè)和分地區(qū)的倉儲(chǔ)設(shè)施和運(yùn)輸業(yè)等傳統(tǒng)物流

5、資 源，具有強(qiáng)大的整合提升能力。使這些行業(yè)劃分清晰，條塊分割嚴(yán)峻 的沉淀資產(chǎn)，釋放出應(yīng)有的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。傳統(tǒng)物流企業(yè)緊緊把握 住現(xiàn)代物流進(jìn)展機(jī)遇，能夠使企業(yè)快速進(jìn)展起來。假如傳統(tǒng)物流企業(yè) 把握了物流現(xiàn)代化的商機(jī)，能夠重振雄風(fēng)，得到快速進(jìn)展，也是企業(yè) 改制后提升經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的重要手段。因此，現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)進(jìn)展，在促進(jìn) 我國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)展的同時(shí)，能夠?yàn)橛行У膬?yōu)化配置和盤活龐大的傳統(tǒng)物流 資產(chǎn)作出重大貢獻(xiàn)。這也是現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)進(jìn)展實(shí)現(xiàn)低成本擴(kuò)展的歷史 機(jī)遇?，F(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)是建立在現(xiàn)代信息技術(shù)、 現(xiàn)代物流技術(shù)、 現(xiàn)代經(jīng)營(yíng)理念、 有極大市場(chǎng)業(yè)務(wù)需求基礎(chǔ)上的實(shí)業(yè)，它的運(yùn)行必定會(huì)產(chǎn)生巨大的現(xiàn)金 流量和穩(wěn)定的凈現(xiàn)金流，因此

6、，現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)進(jìn)展具有寬敞的籌融資 渠道,這將極大的推動(dòng)現(xiàn)代物流業(yè)的進(jìn)展。中國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)展過程中，把現(xiàn)代物流推到了經(jīng)濟(jì)進(jìn)展的前沿，這是歷史 性的機(jī)遇。在我國(guó)各級(jí)政府的有力支持下，要充分調(diào)動(dòng)和利用社會(huì)各種資源，優(yōu)化配置、整合、提升傳統(tǒng)物流產(chǎn)業(yè)的存量資本實(shí)現(xiàn)低成本 快速擴(kuò)張。充分利用各種金融工具進(jìn)行籌融資，迅速擴(kuò)大企業(yè)規(guī)模， 用增量資本快速進(jìn)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)?，F(xiàn)代物流進(jìn)展在我國(guó)物流屆學(xué)者和專家的不懈努力下,走過了對(duì)社會(huì) 進(jìn)行現(xiàn)代物流概念普及的困難工作，對(duì)宏觀策劃的困難推動(dòng)的過程， 目前進(jìn)入了微觀策劃和4 / 38實(shí)際運(yùn)作時(shí)期，既企業(yè)化運(yùn)作時(shí)期?，F(xiàn)代物流 的企業(yè)化運(yùn)作， 應(yīng)當(dāng)是建立在適應(yīng)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的

7、現(xiàn)代企業(yè)體制， 現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)營(yíng)治理制度，適應(yīng)市場(chǎng)需求與企業(yè)進(jìn)展的科學(xué)策劃，對(duì)社 會(huì)各種資源要素進(jìn)行有優(yōu)化配置的基礎(chǔ)上進(jìn)展。二、現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)進(jìn)展是對(duì)社會(huì)人才、市場(chǎng)、技術(shù)、資本和資產(chǎn)要素 的組合現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)進(jìn)展必須建立在對(duì)社會(huì)人才、市場(chǎng)、技術(shù)、資本和資產(chǎn) 要素優(yōu)化配置的前提下，才能使現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下快速 進(jìn)展，使企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益最大化。1、人才：既經(jīng)營(yíng)治理班子。要求有 一個(gè)團(tuán)結(jié)合作和開拓創(chuàng)新，明白專業(yè)知識(shí)有現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)營(yíng)治理能力。有對(duì)宏觀政策、宏觀經(jīng)濟(jì)、行業(yè)進(jìn)展趨勢(shì)的分析和把握及敏銳的市場(chǎng) 洞察力。能審時(shí)度勢(shì)把握市場(chǎng)，會(huì)造勢(shì)借勢(shì)，掌握市場(chǎng)全貌并明白得 如何開拓市場(chǎng)。明白得利用各種金融工具進(jìn)行籌

8、融資的能力。具有將 技術(shù)轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)社會(huì)商品的運(yùn)作能力。能在企業(yè)各個(gè)不同進(jìn)展時(shí)期， 制定出適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律的經(jīng)營(yíng)思想、經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略、經(jīng)營(yíng)機(jī)制，制定出 適應(yīng)企業(yè)高效廉潔運(yùn)行的治理體系。具有各方面專長(zhǎng)的人才組成的相 輔相成的經(jīng)營(yíng)治理團(tuán)隊(duì)。以人才為核心，形成企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。人才培養(yǎng)將是企業(yè)進(jìn)展中一項(xiàng)長(zhǎng)期的任務(wù)。工業(yè)化社會(huì)的經(jīng)濟(jì)進(jìn)展， 資本是要緊的支撐要素。 而后工業(yè)化社會(huì)的經(jīng)濟(jì)進(jìn)展， 資本差不多不 是阻礙經(jīng)濟(jì)進(jìn)展的瓶頸，因?yàn)樯鐣?huì)差不多積存了巨額財(cái)寶，重要的則 是人的因素。在這點(diǎn)表現(xiàn)得十分突出5 / 38的則是信息產(chǎn)業(yè)的崛起，因?yàn)樗?們掌握了技術(shù)就能夠迅速進(jìn)展起來。這種現(xiàn)象差不多給傳統(tǒng)經(jīng)營(yíng)治理 理念帶來了

9、挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益完全來源于經(jīng)營(yíng)指導(dǎo)思想、科 學(xué)的治理制度，而信息產(chǎn)業(yè)則更注重人的發(fā)明制造。作為現(xiàn)代物流產(chǎn) 業(yè)進(jìn)展趨勢(shì)是集現(xiàn)代信息技術(shù)和物流為一體的企業(yè)，是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)和傳 統(tǒng)經(jīng)濟(jì)兩者經(jīng)營(yíng)治理兼容的企業(yè)，要在經(jīng)營(yíng)思想、經(jīng)營(yíng)理念、經(jīng)營(yíng)機(jī) 制、治理模式上不斷創(chuàng)新。尤其作為快速進(jìn)展的公司，我們?cè)诓粩嘌a(bǔ) 充完善、建立健全企業(yè)經(jīng)營(yíng)治理模式的同時(shí)，更需要不斷培養(yǎng)以后人 才。2、市場(chǎng)：任何一項(xiàng)好技術(shù)或好產(chǎn)品，假如沒有不斷開拓市場(chǎng)的能力， 就達(dá)不到把公司由小到大、由弱到強(qiáng)的培育過程，就不可能整合提升 存量資本實(shí)現(xiàn)低成本快速擴(kuò)張， 更不用講用增量資本實(shí)現(xiàn)快速進(jìn)展。關(guān)于要進(jìn)展現(xiàn)代物流的企業(yè)而言，要依照本企業(yè)具體

10、情況，編制項(xiàng)目 立項(xiàng)報(bào)告、經(jīng)濟(jì)技術(shù)可行性分析、商業(yè)打算書、申報(bào)高新技術(shù)報(bào)告、 企業(yè)進(jìn)展規(guī)劃十分必要，并通過權(quán)威單位的評(píng)審。這些報(bào)告依據(jù)來源 確實(shí)是對(duì)市場(chǎng)的嚴(yán)謹(jǐn)調(diào)研、 分析、 把握的結(jié)果。 尤其在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件 下，建立起適應(yīng)國(guó)情和適應(yīng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)環(huán)境與人文環(huán)境的企業(yè)運(yùn)營(yíng)模型、 商業(yè)模型、業(yè)務(wù)模型，以此為基礎(chǔ)建立起收入模型和現(xiàn)金流量模型特 不重要，這些模型是在綜合考察企業(yè)的綜合經(jīng)營(yíng)治理能力，現(xiàn)代物流 技術(shù)水平與應(yīng)用的前提下，企業(yè)經(jīng)營(yíng)是否把握住了市場(chǎng)，是否與市場(chǎng) 經(jīng)濟(jì)接軌的檢驗(yàn)。3、技術(shù)：是否有超前意識(shí)和突破性，技術(shù)的完善程度，關(guān)鍵技術(shù)人員 的技術(shù)水6 / 38平。4、資本和資產(chǎn)：現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)必須向規(guī)模

11、化經(jīng)營(yíng)進(jìn)展，才能有更高的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效應(yīng)，因此進(jìn)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)需要大量的資本投入， 表面看，目前進(jìn)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的瓶頸是資本問題。在我國(guó)經(jīng)濟(jì)改革 不斷深入今天，社會(huì)資本實(shí)際差不多十分充裕，僅在資本市場(chǎng)上的流 通市值達(dá)2萬億元， 各營(yíng)業(yè)部的保證金有7000億元，一般為新股發(fā)行 的凍結(jié)資金為4000-6000億元，上市公司托付理財(cái)資金達(dá)1000億元， 自今年四月證監(jiān)委嚴(yán)厲打擊莊家以來，僅莊家沉淀資金就達(dá)6000億 元。中國(guó)居民儲(chǔ)蓄存款70000億元，社會(huì)保險(xiǎn)資金10000億元，國(guó)家 外匯儲(chǔ)備達(dá)1800億美元。其中居民儲(chǔ)蓄存款、社會(huì)保險(xiǎn)資金、甚至國(guó) 家外匯儲(chǔ)備必須尋求資本增值的出口。隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)結(jié)

12、構(gòu)調(diào)整和經(jīng)濟(jì) 秩序的完善，國(guó)家政策必須引導(dǎo)這些資金的出口，我國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)展也必 須用活這些資金。當(dāng)前我國(guó)金融界差不多引入了投資銀行的職能，尤 其在發(fā)達(dá)地區(qū)如上海、深圳的建設(shè)銀行差不多成立投資銀行部， 其目 的確實(shí)是尋求資金出口。 我國(guó)的各類基金、信托公司、四大資產(chǎn)治理 公司、證卷公司均把投資銀行部列為重要部門，他們都把積極尋求資 金出口作為重點(diǎn)工作之一。加之國(guó)內(nèi)投資公司的100億元資本，由此 可見，資金來源隨時(shí)都有，市場(chǎng)上永久不缺資金，缺乏的是信心，關(guān) 鍵是如何運(yùn)作。加之我國(guó)差不多差不多成熟的資本市場(chǎng)，其運(yùn)作方法 更多，運(yùn)作空間更大。應(yīng)當(dāng)講：資本來源渠道專門多。我國(guó)建立金融市場(chǎng)差不多為期不遠(yuǎn)， 更

13、大的時(shí)機(jī)即今后臨， 現(xiàn)在的關(guān)鍵問題是當(dāng)時(shí) 機(jī)來臨之際，7 / 38你預(yù)備好了沒有。國(guó)際資本一直看好我國(guó)。 自改革開放以來， 我國(guó)引入了大量國(guó)際資本， 尤其當(dāng)年物資緊缺時(shí)期，外資專門容易引入。到目前能夠講，應(yīng)該進(jìn) 來的資本差不多進(jìn)來了，更大的資本則是符合國(guó)際項(xiàng)目運(yùn)作規(guī)則，符 合國(guó)際經(jīng)濟(jì)運(yùn)作規(guī)律的項(xiàng)目，才能大量吸引國(guó)際資本。土地使用和稅 收優(yōu)惠等政策，在當(dāng)前項(xiàng)目運(yùn)作中差不多退到次要位置。關(guān)鍵是有好 的項(xiàng)目，并能按國(guó)際慣例運(yùn)作。開發(fā)覺代物流項(xiàng)目，并非用貨幣資本 開發(fā)建設(shè)一個(gè)新的現(xiàn)代物流設(shè)施，這在我國(guó)是極大的白費(fèi)。因?yàn)槲覈?guó) 有龐大的傳統(tǒng)物流資源需要整合提升，通過整合提升能夠釋放出應(yīng)有 的經(jīng)濟(jì)能量。資本

14、應(yīng)當(dāng)不是阻礙我國(guó)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)進(jìn)展的瓶頸。重要的是有符合市 場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律的運(yùn)作思想和運(yùn)作能力。世界上任何企業(yè)進(jìn)展，無不是通 過資本運(yùn)營(yíng)實(shí)現(xiàn)的?，F(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)進(jìn)展必須依托國(guó)內(nèi)外的資本市場(chǎng)、 金融市場(chǎng)、產(chǎn)權(quán)市場(chǎng)，運(yùn)用資本運(yùn)營(yíng)的手段實(shí)現(xiàn)高速進(jìn)展。這也是我 國(guó)高速進(jìn)展本土化現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的唯一途經(jīng)，也是與國(guó)際物流產(chǎn)業(yè)競(jìng) 爭(zhēng)的重要手段。三、企業(yè)化運(yùn)作需要進(jìn)一步完善基礎(chǔ)工作的建議目前，從宏觀經(jīng)濟(jì)進(jìn)展趨勢(shì)及國(guó)家政策導(dǎo)向上看，在我國(guó)進(jìn)展現(xiàn)代物 流產(chǎn)業(yè)的時(shí)機(jī)差不多成熟，能否進(jìn)展的關(guān)鍵則是物流公司內(nèi)部因素將 起決定作用?，F(xiàn)代物流8 / 38產(chǎn)業(yè)在中國(guó)有巨大的進(jìn)展前景和極大的進(jìn)展空 間，是定性的共性認(rèn)識(shí)。由于現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)在

15、我國(guó)剛剛興起，如何進(jìn) 展我國(guó)的現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)，還差不多處在對(duì)宏觀上的認(rèn)識(shí)和論證。在專 門多基礎(chǔ)工作方面還有待于完善，比如在技術(shù)方面，還有待于建立起 完善的和本土化的現(xiàn)代物流信息系統(tǒng)。在企業(yè)化運(yùn)作方面，缺少成熟的第三方物流服務(wù)的運(yùn)營(yíng)模型、商業(yè)模型、業(yè)務(wù)模型、收入模型，也 未建立起經(jīng)濟(jì)論證和財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)方面的模型。在進(jìn)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)過程 中，確定經(jīng)濟(jì)論證量化的經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)十分重要。 對(duì)此,我們應(yīng)有充分的認(rèn) 識(shí)。面對(duì)挑戰(zhàn)與機(jī)遇，我們?nèi)绾伟盐蘸腿绾芜M(jìn)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)應(yīng)當(dāng)有 一個(gè)清醒認(rèn)識(shí)，尋求正確的運(yùn)作方法。1、項(xiàng)目策劃的現(xiàn)代物流服務(wù)涵蓋了社會(huì)的各個(gè)領(lǐng)域，從不同服務(wù)領(lǐng)域上能夠劃分為 自有型配送中心、共用型配送中心、

16、合同型配送中心、集約型配送中 心、專業(yè)型配送中心。從不同服務(wù)地域上能夠劃分為都市內(nèi)物流、地域間物流、國(guó)際物流。由此能夠看出：任何一個(gè)現(xiàn)代物流企業(yè)不可能 包羅所有物流業(yè)務(wù)。因此，進(jìn)展現(xiàn)代物流要依照本企業(yè)的資本和資產(chǎn)情況，所處的經(jīng)濟(jì)環(huán)境，籌融資能力，經(jīng)營(yíng)治理能力，人員素養(yǎng)等諸多因素，進(jìn)行綜合平衡與分析后，尋求最適合本企業(yè)綜合實(shí)力，能盡快盈利的切入點(diǎn)，以此為基礎(chǔ)制定企業(yè)進(jìn)展戰(zhàn)略。任何企業(yè)在進(jìn)展過 程中，切忌項(xiàng)目投資后不能盡快產(chǎn)生凈現(xiàn)金流，出現(xiàn)資產(chǎn)沉淀。9 / 382、運(yùn)營(yíng)模型以下運(yùn)營(yíng)模型內(nèi)容是現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)的差不多服務(wù)內(nèi)容。那個(gè)模型的實(shí) 現(xiàn)，需要信息技術(shù)和現(xiàn)代物流系統(tǒng)技術(shù)的支持，需要政府和社會(huì)各個(gè) 方

17、面的支持， 需要在企業(yè)整體進(jìn)展戰(zhàn)略指導(dǎo)下逐步形成。 在此基礎(chǔ)上： 依照本公司的綜合能力、進(jìn)展規(guī)模、業(yè)務(wù)拓展情況、財(cái)務(wù)平衡狀況等 因素統(tǒng)籌打算安排，進(jìn)行量化、標(biāo)準(zhǔn)化、時(shí)限化的統(tǒng)籌編制，屆時(shí)按 時(shí)、按質(zhì)、按量完成物流服務(wù)功能的實(shí)施，使企業(yè)的各個(gè)進(jìn)展時(shí)期按 期達(dá)到預(yù)期效益。a實(shí)現(xiàn)從網(wǎng)上訂單開始的保險(xiǎn)、支付、倉儲(chǔ)（包括；保管、分類、拼 裝、加工、裝卸）、運(yùn)輸報(bào)關(guān)、報(bào)檢、文件處理等全過程的，門到門 的一站式物流服務(wù)。b、規(guī)范化的文件處理，方便不同的客戶在網(wǎng)上與其他貿(mào)易伙伴進(jìn)行信息交換，并為雙方提供優(yōu)質(zhì)的安全交易平臺(tái)。c、為客戶選擇最佳運(yùn)輸路線并全過程跟蹤， 依照產(chǎn)品特點(diǎn)、交貨地點(diǎn)、時(shí)刻、成本等因素，利用

18、電子商務(wù)平臺(tái)，選擇成本最低和最佳運(yùn)輸路 線為客戶服務(wù)?？蛻裟軌蛲ㄟ^網(wǎng)上了解到物資的流淌狀態(tài)，便于客戶 掌握商機(jī)。d、公司的網(wǎng)站為長(zhǎng)期合作的會(huì)員單位及其它企業(yè)提供廣告服務(wù)。3、制訂商業(yè)模型10 / 38商業(yè)模型的內(nèi)容有：準(zhǔn)確描述現(xiàn)代物流服務(wù)的內(nèi)容，定價(jià)依據(jù)，獲利水平，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)價(jià)格的阻礙。詳細(xì)描繪服務(wù)對(duì)象，為何讓你服務(wù)，為何購買你的服務(wù)，是你的產(chǎn)品價(jià)格依舊其他因素。需要你服務(wù)的市場(chǎng)份額，市場(chǎng)分布，業(yè)務(wù)額，業(yè)務(wù)增長(zhǎng)率等。講明所有競(jìng)爭(zhēng)者的情況：業(yè) 務(wù)額、市場(chǎng)占有率、技術(shù)、治理、財(cái)力等。業(yè)務(wù)拓展方面的業(yè)務(wù)治理， 業(yè)務(wù)渠道，業(yè)務(wù)拓展方法等。4、收入模型收入模型是在運(yùn)營(yíng)模型和商業(yè)模型的基礎(chǔ)上，尋求企業(yè)的盈利能

19、力， 是編制經(jīng)濟(jì)可行性分析的依據(jù)，經(jīng)濟(jì)可行性分析又是作為制訂企業(yè)進(jìn) 展規(guī)劃和進(jìn)展打算的重要依據(jù)。是確定企業(yè)各個(gè)進(jìn)展時(shí)期的籌融資打 算、清償打算、企業(yè)進(jìn)展規(guī)模、進(jìn)行財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)的依照。下面的收入模 型是現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)現(xiàn)金流入的差不多科目，還有待于進(jìn)一步完善。a、會(huì)員費(fèi)b、廣告服務(wù)費(fèi)c、在線金融和保險(xiǎn)服務(wù)費(fèi)d、信息和文件處理服務(wù)費(fèi)e、倉儲(chǔ)的保管、分類、拼裝、加工、裝卸等服務(wù)費(fèi)。f、通關(guān)、報(bào)檢等服務(wù)費(fèi)。11 / 38g、進(jìn)出口代理服務(wù)費(fèi)（有進(jìn)出口權(quán)的物流公司）。h、物流服務(wù)：代辦服務(wù)費(fèi)、配送服務(wù)費(fèi)5、財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)是從項(xiàng)目的財(cái)務(wù)角度動(dòng)身，依照國(guó)家現(xiàn)行財(cái)稅制度和價(jià)格體 系，分析、預(yù)測(cè)項(xiàng)目投入和產(chǎn)出的效益，

20、考察項(xiàng)目的財(cái)務(wù)盈利能力、 清償能力，據(jù)此推斷項(xiàng)目的財(cái)務(wù)可行性。財(cái)務(wù)能力分析的差不多報(bào)表 是現(xiàn)金流量表和損益表?，F(xiàn)金流量表是反映項(xiàng)目在計(jì)算期內(nèi)各年的現(xiàn)金流入和現(xiàn)金流出的計(jì) 算，是用以計(jì)算各項(xiàng)動(dòng)態(tài)和靜態(tài)效益評(píng)價(jià)指標(biāo)。據(jù)此計(jì)算財(cái)務(wù)內(nèi)部收 益率、財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值、投資回收期。 財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率是指項(xiàng)目計(jì)算期各 年凈現(xiàn)金流量現(xiàn)值之和為零的折現(xiàn)率。財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值是分析項(xiàng)目盈利能 力的重要?jiǎng)討B(tài)指標(biāo)。投資回收期是指投資后回收的資金抵償投資所需 要的時(shí)刻。企業(yè)跟據(jù)這三項(xiàng)重要的財(cái)務(wù)指標(biāo)，制定嚴(yán)謹(jǐn)、詳細(xì)、可行 的企業(yè)進(jìn)展進(jìn)度打算。這三項(xiàng)重要的財(cái)務(wù)指標(biāo)，也是合作人或投資人 據(jù)此推斷與你合作與否的重要參考參數(shù)。6、編寫報(bào)告a、立項(xiàng)

21、報(bào)告：此報(bào)告是向各級(jí)計(jì)委等機(jī)關(guān)上報(bào)的材料，作為立項(xiàng)的依 據(jù)，立項(xiàng)的目的是爭(zhēng)取各級(jí)政府的優(yōu)惠政策，受信支持。12 / 38b、可研報(bào)告：它將作為公司總體進(jìn)展戰(zhàn)略規(guī)劃。它是依照目前業(yè)務(wù)的具體情況，公司的實(shí)力，籌集資金的能力，市場(chǎng)開拓步驟及能力，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析，提出分期建設(shè)方案，進(jìn)行投資估算和財(cái)務(wù)預(yù)算，籌集資 金策劃，各個(gè)建設(shè)期的財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)，整體社會(huì)及經(jīng)濟(jì)效益評(píng)價(jià)。因此，編寫可行性研究分析報(bào)告，要進(jìn)行大量研究，數(shù)據(jù)采集分析、整理、計(jì)算工作。一份科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目尚行匝芯糠治鰣?bào)告，具有極強(qiáng)的籌集資金能力，假如出自一個(gè)有國(guó)家資質(zhì)的權(quán)威單位的可研報(bào)告，能夠?qū)ｉT 容易拿到受信額度，同時(shí)能夠取得其他的國(guó)家政策性貸款，也是取得 國(guó)際融資的依據(jù)。C、商業(yè)打算書：商業(yè)打算書的內(nèi)容要緊是充分表現(xiàn)出市場(chǎng)競(jìng)