通用橋式起重機安裝施工方案[1]

1、通用橋式起重機安裝施工方案一、工程概況茲有 受業(yè)主 委托，定于2004年 月 日起對 起重機械廠生產(chǎn)的如下型號規(guī)格的起重機械設備進行安裝與調(diào)試，安裝地點為 。附：待安裝起重機械設備一覽表三、勞動力組織(人員分工)四、施工機其設備和測試器具五、工藝流程設備開箱檢查一建筑構(gòu)件部分的檢查一安裝軌道一 滑觸線安裝一 吊裝一組裝通用橋式起重機一起重機電氣及附件安裝 起重機試運轉(zhuǎn) 一自檢一竣工交檢 六、工藝步序 (一)設備開箱檢查由安裝單位和設備使用單位共同成立開箱驗收小組，根據(jù)裝箱清單逐一清點貨物，并認真填寫開箱驗收記錄。1.根據(jù)隨機文件目錄查對使用說明書、電氣原理圖、布線圖、產(chǎn)品合格證（包括主要材料質(zhì)

2、保書、電動葫蘆合格證等）。2.根據(jù)裝箱清單所列零部件規(guī)格型號、數(shù)量逐一清點貨物。 3.檢查各部件是否完好無損，有無人為因素的變形損傷。 4.驗收結(jié)束后，認真填寫開箱驗收記錄，并共同簽字。 5.將驗收后的設備妥善保管。(二)建筑構(gòu)件部分的檢查根據(jù)業(yè)主提供的建筑構(gòu)件檢測數(shù)據(jù)，對建筑構(gòu)件部分進行復查。1.承軌梁頂面標高。2.承軌梁中心位置及兩側(cè)承軌梁中心距。3.承軌梁已預留孔及預埋螺栓時中心線的偏離。(三)安裝軌道1.放線：根據(jù)起重機軌距在承軌梁上放線，彈出軌道中心線，再按軌道底寬，彈出軌道底邊線，以導電側(cè)的軌道線為基準，根據(jù)軌距，用鋼卷尺、彈簧秤定出另一側(cè)軌道中心線，同樣彈出軌道中心線。2.調(diào)整標

3、高：根據(jù)所測標高，添加所需的墊板。3.軌道上位：用手拉葫蘆分別將調(diào)直的軌道吊裝到承軌梁上，吊放在所需位置，把軌道底面用20mm左右厚度的木板墊起來，以便放置鋼墊板和防震墊片。4.軌道找正、定位、緊固：將安裝軌道用的一切材料及工具如螺栓組、軌道壓板等吊到承軌梁上，并組對好，以防掉下傷人。鋼墊和防震墊板墊好后，將軌道下的木板抽出，然后用魚尾板把軌道連成一體，其軌道接頭間隙不應大于2mm左右，兩側(cè)軌道接頭錯開，且錯開距離不得等于輪距，接頭左、右、上三面偏移均應小于1mm，根據(jù)中心線大體找成一根直線，用軌道壓板等把軌道初步固定，最后進行全面找正，符合要求后把螺栓全部緊固。5.軌距測量：使用彈簧秤對鋼著

4、尺施以150N拉力測量軌距，且每根軌道至少測量三點。軌道跨度極限偏差值L3S應符合：S10m，S=±3mm；s>10m，S=3+0.25(S-10)mm，且最大值不超過±15mm。6.在軌道總長度內(nèi)，側(cè)向極限偏差為±10mm；軌道頂面相對于理論高度的極限偏差為±10mm；兩根軌道的高度差最大±10mm；軌道中心與承軌梁中心之間的偏差不得超過承軌梁腹板厚度的一半。7.軌道要可靠接地，其接地電阻小于4歐姆。(四)滑觸線安裝1.按照安全滑觸線產(chǎn)品要求，先安裝固定支架。2.將每根滑觸線用吊桿螺栓定位。3.滑觸線組裝，組裝時調(diào)整與軌道在水平、垂直兩

5、個方向的平行度，不應大于1.5/1000，且全長不超過15mm。4.先固定一段標準段滑觸線，再逐段按標準安裝固定。5.安裝集電器，保證集電器電刷與導電滑道結(jié)合緊密、運行平滑。七、吊裝方案(一)吊裝根據(jù)現(xiàn)場及起吊設備條件，決定采用分片吊裝、然后再在承軌梁上組裝的方案。根據(jù)起重機起升高度、單片主梁及小車總成自重，選用用足夠噸位（ t）的汽車吊吊裝。1.先將導電側(cè)主梁梁捆綁好，在主梁兩端各系足夠長度的纜繩，緩慢起升200-300mm后剎車。2.檢查起吊用的鋼絲繩是否牢靠。3.當雙梁起重機緩緩吊起，用主梁兩端纜繩控制吊起的起平穩(wěn)，并保證不與附近建筑物等干涉。起吊到超過軌道高度后起重機導電側(cè)主梁調(diào)整到安

6、裝位置，吊機緩緩放落。4.在導電側(cè)主梁車輪處用木塊制動，并在端梁接口處用枕木墊實。5.捆扎起吊傳動側(cè)主梁，起吊到一定高度后在主梁下墊支架，將司機室移至傳動側(cè)主梁下同主梁定位連接。6.將帶有司機室的傳動側(cè)主梁起吊到一定高度后，用纜繩將其調(diào)整到安裝位置。7.用螺栓將兩片主梁連接，按要求對稱緊固螺栓組。8.拆除吊索及枕木。9.起吊小車，將小車吊至橋架軌道。（二）輔助設備安裝1.吊裝維修吊籠，使之與主粱焊接牢固。2.安裝端梁欄桿、小車欄桿、大車動側(cè)欄桿、導電側(cè)豎架及欄桿、小運電纜滑線。3.安裝小車導電支架、斜梯及平臺。4.安裝吊鉤，用鋼絲繩壓板緊固鋼纜繩頭。5.安裝緩沖碰頭。(三)電氣設備安裝1.按照

7、電氣總圖，安裝全部電氣設備和元件。2.安裝在走臺上的控制屏(箱)、電阻器等較重的設備，應盡量使支架牢固地搭接在走臺大拉筋上，電阻器應盡量靠近控制屏（箱），使聯(lián)接導線最短。3.電阻器應沿著平行主梁的方向放置，電阻器迭裝時不超過4箱。4.按照電氣原理圖，放線將全部電氣設備和元件連接。5.導線應走線管(線槽)，線管出線口應加橡皮護套，全部導線的端頭應按設計圖紙上的編號作好標記，以便檢修。6.電纜掛裝于滑車上，電纜下掛長度適宜、均勻，滑車運動靈活。7.起重機上凡易觸及裸露導電部分應有防護裝置。8.在檢查接線正確無誤后，通電調(diào)試。八、質(zhì)量要求1.軌道安裝要求：軌道跨度極限偏差值S應符合：S10m，S=&

8、#177;3mm；S>10m，S=3+0.25(S-10)mm，且最大不超過±15mm。在軌道總長度內(nèi)，側(cè)向極限偏差為±10mm；軌道頂面相對于理論高度的極限偏差為±10mm；兩根軌道的高度差最大10mm；軌道中心與承軌梁中心之間的偏差不得超過承軌梁腹板厚度的一半。2.橋架安裝完畢后，檢查主要參數(shù)應符合要求：a主梁上拱度f=（0.91.4）S/1000mm，最大值在跨中10范圍；b.主梁旁彎fS1/2000mm，凸向走臺側(cè)，S1首尾大筋板兩距；c.橋架對角線差S1-S25mm；d.小車軌距偏差：跨端：±2；跨中S19.5m，+5/+1、S>1

9、9.5m，+7/+1e.跨度偏差±5mm3.空載試驗：在完成試運行前準備工作后，給安裝完畢的雙梁起重機通電，檢查操縱方向與運行方向應保持一致，大、小車不應卡軌，吊鉤放到底時，卷筒上應留有2圈以上的鋼絲繩，起升（下降）限位有效工作，大運、小運限位開關(guān)工作可靠，大車剎車應保持同步。4.靜負荷試驗：將起重機停在立柱處，起吊1.25倍額定或荷，使重物懸空離地10cm左右,歷時10min后卸載，反復三次，檢查起重機鋼結(jié)構(gòu)部分不得有塑性變形。5.動負荷試驗：起升1.1倍倍額定載荷，離地后同時起才運行和起升機構(gòu)，反復運行30min，起重機動作應靈敏、平穩(wěn)、可靠。九、技術(shù)交底及安全措施1.參加安裝施

10、工的工作人員，均應持有安全操作證，并對施工人員進行必要技術(shù)交底，熟悉施工方案，并按照施工方案要求安裝。2.施工過程中，施工人員具體分工，明確職責，吊裝時劃分施工警戒區(qū)，并設有禁區(qū)標志，非施工人員嚴禁入內(nèi)，所有施工人員進入現(xiàn)場時必須頭戴安全帽，熟悉指揮信號，在整個吊裝過程中聽從專人指揮，不得擅自離開工作崗位。3.再整個施工過程中，隨時作好現(xiàn)場清理工作，清理一切障礙物以利操作。凡參加高空作業(yè)人員，操作時應佩帶安全帶，并在安全可靠的地方掛好安全帶。高空作業(yè)應背工具包，嚴禁從高空向地面亂扔工具和雜物，以免傷人或造成其它意外事故。4.設備吊裝前，要嚴格檢查吊裝用鋼絲繩的選用及捆扎是否牢靠。設備吊裝過程中

11、，起升下降要平穩(wěn)，不準有沖擊、振動現(xiàn)象，不允許任何人隨同設備升降。在吊裝過程中如因故中斷，則必須采取有效措施進處理，不得使設備長時間停留在空中?，F(xiàn)場負責人對整個吊裝過程安全負責。5.操作人員在承軌梁上行走時，不得在軌道上行走，應穿平底鞋，同時扎緊褲腿，以防掛鉤信其它物件而出意外。6.在工作時間不得打鬧，嚴禁酒后操作。7.凡是利用建筑物作錨點或吊點進，必須得到業(yè)主設備政基建管理部門的同意方可使用，同時在建筑物周圍填上木塊等以免損壞建筑物或鋼絲繩。8.開車時，應事先和各工種聯(lián)系好后方可開車。十、施工進度(工期安排)定于 年 月 日起對 起重機械廠生產(chǎn)的 臺起重機進行安裝與調(diào)試，計劃 ，預計 年 月 日安裝調(diào)試完畢， 月 日至 月 日進行完工自檢， 月 日報質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局安裝驗收。十一、試運轉(zhuǎn)1.試運轉(zhuǎn)前準備工作：檢查各潤滑點是否有足夠的潤滑油，檢查各緊固件(螺栓、繩頭等)是否牢靠，鋼絲繩纏繞是否有卡阻現(xiàn)象。2.試運轉(zhuǎn)：a.空載試驗： 同第八項質(zhì)量要求。b.靜負荷試驗：同第八項質(zhì)量要求。c.動負荷試驗：同