助理試驗檢測師道路工程真題

1、公 路水運 工程試 驗檢測 專業(yè)技 術(shù)人員 職業(yè)資 格考試2017 年助理試驗檢測師道路工程一、單選題（共 40 題，每題 1分，共 40分）1. 進行分部工程和單位工程評分時，采用加權(quán)平均值計算法確定相應(yīng)的評分值。對于一般工程權(quán)值取 1, 主要工程權(quán)值?。?）。A.1B.1.5C. 2D.32.某分項工程經(jīng)加固、補強后，評分值為90分，那么該分項工程可評為（）。A.優(yōu)B.合格C. 不合格D.無法評定3.干砌擋土墻關(guān)鍵實測項目為（）。A.平面位置B.斷面尺寸C. 豎 直 度 或 坡 度D.頂面高程4.車轍深度超過（）時定義車轍損壞。A. 5mmB.10mmC.8mmD.15mm5.土在 Cu&

2、gt;5、Cc=l-3,為級配良好的土。 某土樣從顆粒分析試驗的級配曲線上求得d60=8.3mm，d30=2.4mm， dl0=0.55mm, 則判斷該土樣級配狀況為（）。A. 級配良好 B. 級配不良 C. 無法判定 D. 級配合格6. 關(guān)于土的液塑限測定過程描述正確的選項是（ ）。A. 100g錐做液限試驗，在h-w圖上，入土深度17mm寸應(yīng)的橫坐標(biāo)含水率為土的液限B. hp-WL關(guān)系圖上，雙曲線確定的是細(xì)粒土的hp值C. a 點對應(yīng)的錐入深度，應(yīng)控制在20mm±0.2mmD.對于砂類土，用100g 和 76g 錐測 c 點的錐入深度都可以大于5mm7.土的含水率平行試驗中，當(dāng)含

3、水量在40%以上時，允許平行差值為（）。A. 0.3%B.1% C.2%D.3%8.土工合成材料大多以（）來評價承受荷載的能力。A.抗拉強度B.頂破強度C.撕破強度D.刺破強度9.某集料含水率為 5%，稱量525.0g 試樣，烘干至恒重之后的干燥質(zhì)量是（）。A.500.0gB.498.8gC.505.0gD.495.0g10.細(xì)集料泥塊含量試驗，兩次試驗結(jié)果的差值應(yīng)不超過（）。A.0.1%B.0.2% C.0.3%D.0.4%11. 采用篩析法進行水泥細(xì)度檢測時，可能造成細(xì)度偏高的原因是（A. 水泥樣品試驗前未過 0.9m m的篩B. 采用負(fù)壓篩法時的負(fù)壓值未達到規(guī)定值的最低要求C. 采用水篩

4、法時水壓高于規(guī)定的要求D. 在夏季相對高的環(huán)境溫度下試驗12. 判斷水泥安定性狀態(tài)合格與否的正確方法是（）。A. 采用代用法測定試餅膨脹量B. 采用標(biāo)準(zhǔn)法測定雷氏夾沸煮后指針端部距離尺寸C. 采用代用法觀察鋼尺與試餅之間的接觸情況D. 采用標(biāo)準(zhǔn)法測定雷氏夾指針在 300g 砝碼重量下打開程度13. 適用于冬季寒冷地區(qū)或交通量小的公路、旅游公路等的瀝青應(yīng)具備的特點是（）A. 稠度小、低溫延度小B. 稠度大、低溫延度大C. 稠度小、低溫延度大D. 稠度大、低溫延度小14. 粗集料壓碎值試驗的試樣數(shù)量應(yīng)滿足夯擊后試筒內(nèi)試樣的深度達到）mm。A. 50B. 75C. 100D.12515. 下列不屬于

5、限行規(guī)范中評價瀝青抗老化性能的技術(shù)指標(biāo)為（）。A. 殘留針入度B. 殘留軟化點C. 殘留延度D.質(zhì)量變化10mi n,轉(zhuǎn)移上部清夜：16. EDTA滴定法測石灰劑量的試樣工作：攪拌 3min,放置沉淀移液管吸取上層懸浮液置于三角瓶，加入1.8%氫氧化鈉，加入鈣紅指示劑并搖勻；稱取300g的混合料放在搪瓷杯中，攪散并加入600ml的10%氯化銨溶液；準(zhǔn)備標(biāo)準(zhǔn)曲線；選區(qū)有代表性的混合料；EDTA標(biāo)準(zhǔn)溶液滴定，并記錄消耗量。正確的試驗順序為（）A. B. C. D. 17. 己知水泥混凝土抗壓試驗3個試件測得的破壞荷載分別為859kN、969kN、1113kN,某試驗人員計算結(jié)果是43.6MPa,這

6、一結(jié)果（）。A.不正確,因為試驗數(shù)據(jù)超過誤差要求,試驗應(yīng)無效B.正確,符合計算和數(shù)據(jù)處理要求C.不正確,應(yīng)采用不超過誤差要求測定值的平均值D.不正確,應(yīng)取三個試驗數(shù)據(jù)的中間值18. 水泥混凝土試件采用標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護時,拆模前養(yǎng)護溫度為（A.20±1B.20±2C.20±4D.20±519. 進行混凝土凝結(jié)時間測定時，需要更換測針的情況是（）。A.貫入阻力超過一定程度B.經(jīng)過一段時間后C.環(huán)境溫度或濕度發(fā)生改變D.貫入操作時在測孔邊出現(xiàn)微裂縫20. 10mm-20mr單檔粗集料的公稱粒徑、最大粒徑分別為（）。E.10mm， 20mmF.19mm，26.5mmG.

7、9.5mm， 19mmH.16mm，19mm21. 進行瀝青混合料馬歇爾試件密度測定時，當(dāng)過度擦去混合料馬歇爾試件開口空隙中的水 分后，測得的毛體積密度結(jié)果將（ ）。A. 偏大 B. 偏小 C. 不受影響 D. 偏差不明顯22. 車撤試驗前車撤板需在規(guī)定溫度下恒溫一定時間，當(dāng)恒溫時間明顯不足時，試驗有可能 （ ）。A. 隨季節(jié)變化測得不同的動穩(wěn)定度B. 導(dǎo)致動穩(wěn)定度偏髙C. 隨混合料的類型變化對動穩(wěn)定度造成不同影響D. 不影響動穩(wěn)定度試驗結(jié)果23. 若mo為混合料質(zhì)量，m為千混合料質(zhì)量，m2為無機結(jié)合料質(zhì)量，3為計算混合料質(zhì)量的冗余量，a為無機結(jié)合料的摻量，內(nèi)摻法計算每個試件的無機結(jié)合料質(zhì)量計

8、算公式為（）A. m=mXa / （1+ a）B.m=mXaC.mo=m X3D.m=VXp max24. 計算瀝青混合料空隙率，除需要瀝青混合料的毛體積相對密度之外，還需要瀝青混合料 的（ ）。A.材料組成比例B.表觀相對密度C.理論最大相對密度D.試件的壓實度25. 現(xiàn)場鉆取路面結(jié)構(gòu)的代表性試樣時，芯樣的直徑不宜小于集料最大粒徑的（）A. 2B. 3C. 4D. 526. 用剛性承載板（直徑 30cm）測定土基回彈模量時，各級壓力值總和為0.85MPa,對應(yīng)的各級回彈變形值（已計入影響值）總和為 0.439cm,泊松比為0.35，則回彈模量為（ ）MPa。A.30B.36C.40D.452

9、7.貝克曼梁法測定彎沉,測試前應(yīng)將試驗車后輪輪隙對準(zhǔn)（）位置。A.測點后 3-5cmB.測點正上方C.測點前 3-5cmD.測點前 5-7cm28.金屬桿插入式溫度計不適用于檢測熱拌熱鋪瀝青混合料的（）A.拌合溫度B.出廠溫度和現(xiàn)場溫度C.攤鋪溫度D.壓實溫度29.米用3m直尺進行路面平整度測定時，應(yīng)首尾相接連續(xù)測量（）尺。A.3B.5C.10D. 1530.落錘式彎沉儀組成不包括（）。A.荷載發(fā)生裝置B.彎沉檢測裝置C. 栽重汽車D.運算及控制裝置、判斷題（共 30 題,每題 1 分,共 30 分）1. 小橋、涵洞工程都屬于路基單位工程中的分部工程。2. 連續(xù)配筋混凝土路面和鋼筋混凝土路面外

10、觀鑒定中,若有干縮、溫縮裂縫,應(yīng)進行減分。3. 路面車轍不屬于高速公路路面損壞類型。4. 承載板法測量土的回彈模量試驗中,要求每個平行試驗的結(jié)果與平均值相差不應(yīng)超過2%。5. 密度計法和移液管法都適用于分析粒徑小于0.075mm的細(xì)粒土。6. 采用76g錐做液限試驗，在h-w圖上，查得縱坐標(biāo)入土深度 h=20mnj所對應(yīng)的橫坐標(biāo)的含 水率,即為該土樣的液限。7. 細(xì)集料水篩試驗中,篩分前試驗總量,與篩分后所有各篩的分計篩余量和底盤中剩余量的總質(zhì)量,兩者差值不得超過前者的1%。8. 粗集料洛杉磯磨耗值的大小與集料的耐磨性好壞沒有直接關(guān)系。9. 當(dāng)粗集料顆粒長度尺寸大于其高度尺寸的 2.4 倍或

11、0.4 倍時,該顆粒判定為針狀或片狀顆粒。10. 在同一個實驗室和試驗環(huán)境條件下,水泥比表面積試驗與水泥成型試驗可同時進行。11. 水泥膠砂成型前組裝三聯(lián)模時要涂抹一些黃油,其作用是防止試模與水泥膠砂的粘連。12. 軟化點試驗時如定位環(huán)或鋼球放置偏心，則測得的試驗結(jié)果將會偏高。13. 瀝青的黏稠度越高，越有利于瀝青與集料之間的黏附性。14. 高聚物改性瀝青發(fā)生離析后，往往上部瀝青的軟化點低于下部瀝青的軟化點。15. 石灰消解之后需陳伏一段時間再使用，以防止石灰應(yīng)用過程中發(fā)生不安定現(xiàn)象。16. 混凝土坍落度愈大，表面混凝土的保水性就愈差。17. 在進行水泥混凝土配合比設(shè)計時，原則上水泥用量能少則

12、少。18. 混凝土使用引氣劑后，將有利于混凝土的抗凍性能，但不利于混凝土的力學(xué)性能。19. 薄膜烘箱或旋轉(zhuǎn)薄膜烘箱加熱后的瀝青各項指標(biāo)與加熱前的瀝青相比，其差別越小，說 明瀝青的抗老化能力越高。20. 馬歇爾試件水中稱重時，隨著開口空隙中氣體的排出，電子稱的數(shù)顯值會不斷增加。21. 瀝青混合料在規(guī)定溫度下燃燒產(chǎn)生的損失量就是瀝青混合料中的瀝青含量。22. 無機結(jié)合料生產(chǎn)配合比驗證工作分為兩個階段，第一階段是各個料倉生產(chǎn)劑量的標(biāo)定和 調(diào)整，使得最終的混合料級配能夠與室內(nèi)試驗確定的級配曲線盡量吻合一致；第二階段 是對生產(chǎn)過程中水泥劑量和水量的控制手段與標(biāo)準(zhǔn)的確認(rèn)。23. 級配碎石可以用作各級公路的

13、基層或底基層， 也可作為瀝青面層與半剛性基層的過渡層。24. 采用鉆機取芯法測量路面厚度時，鉆頭直徑必須為100mm。25. 核子密度儀測定密度時，直接透射不需要打孔，較為方便。26. 貝克曼梁測定路基路面回彈模量方法適用于土基或厚度不小于 lm 的粒料整層表面。27. 平整度指標(biāo) IRI 越大，則路面平整性越好。28. 單輪式橫向力系數(shù)測試系統(tǒng)測定的路面摩擦系數(shù)稱為橫向力系數(shù)SFC。29. 水泥混凝土路面的錯臺可以采用連續(xù)平整度儀檢測。30. 擺式儀測定過程中發(fā)現(xiàn)橡膠片磨損過度，更換橡膠片后即可進行測試評價。三、多選題（ 共 20題，每題 2分，共 40 分。下列各題的備選項中，至少有兩個是

14、符合 題意的，選項全部正確得滿分，選項部分正確按比例得分，出現(xiàn)錯誤選項該題不得分 ）1. 分項工程質(zhì)量檢驗評價內(nèi)容包括（ ）。A. 基本要求 B. 實測項目 C. 外觀鑒定D. 質(zhì)量保證資料2. 路基路面施工質(zhì)量控制中，（ ）需檢測彎沉、壓實度A. 瀝青混凝土面層B.水泥混凝土面層C.半剛性材料基層D.土方路基3. 現(xiàn)場測定水泥混凝土強度的方法有（4.5.6.7.8.9.A. 回彈儀法B. 超聲回彈法C.液限和塑限聯(lián)合測定法測定土的液限和塑限目的是用于A. 土類劃分C. 確定最佳含水率面哪些土屬于細(xì)粒土（A. 砂類土B.B.D.射釘法）。計算天然稠度計算塑性指數(shù)D.超聲法）。粉質(zhì)土C.有機質(zhì)土

15、D.粘質(zhì)土粗集料軟弱顆粒試驗需要的標(biāo)準(zhǔn)篩孔有（A. 2.36mmB. 4.75mm劃分水泥強度等級時,需要考慮的因素是（A. 物理性質(zhì)C. 3d和28d抗折強度列關(guān)于勃氏法測量水泥比表面積正確的說法A. 試樣需要烘干并冷卻C.實驗室相對濕度50%黏稠程度高的瀝青意味著該瀝青具有（A. 針入度較低C. 溫度升高針入度變化程度較低）。C.B.D.B.D.9.5mm有害物質(zhì)D.16mm3d 和 28d 抗壓強度）。試驗需要過1.0m m的篩平行實驗結(jié)果相差不大于 2%的特點。B. 黏滯性較高D. 與礦料的黏附性較好10. 些瀝青常規(guī)試驗制樣時需使用隔離劑，下列試驗項目中需要隔離劑的有（）。A. 針入

16、度試驗B. 薄膜烘箱試驗C. 軟化點試驗D.延度試驗11. 成型后的混凝土養(yǎng)護分為初期的帶模養(yǎng)護和脫模后的正常養(yǎng)護，下列選項中的正確養(yǎng)護方式是（）。A.帶模養(yǎng)護：保濕條件下室溫20° C± 5 ° C,相對濕度大于50%B.脫模養(yǎng)護：溫度 20° C± 2C,相對濕度大于95%C.帶模養(yǎng)護：溫度 20° C± 2C,相對濕度大于90%D.脫模養(yǎng)護：水溫 20° C± 5C 的飽和石灰水浸泡12. 以下用于評價瀝青混合料用細(xì)集料潔凈程度的技術(shù)指標(biāo)有（A. 天然砂含泥量B. 機制砂含泥量C. 砂當(dāng)量D. 亞甲

17、藍(lán)值13. 易造成瀝青混合料高溫穩(wěn)定性不好的內(nèi)在原因是（）。A. 空隙率過高B. 空隙率過低C.瀝青用量偏高D. 集料的酸堿性14. 普通瀝青混合料的馬歇爾穩(wěn)定度試驗和凍融劈裂試驗操作方法的相同之處有（3）本路段土方路基壓實度極值是（）A.試件的尺寸C.試件成型方法A.密實度變小B.含水率變大C. 水泥水化反應(yīng)變慢D.成型后的強度降低B. 加載方式D.試件加載時的溫度15.水泥穩(wěn)定類基層材料加水時間超過lh后成型，將對水泥基層材料造成的影響有（）。16路面抗滑性能的指標(biāo)有（A.最大間隙B.擺值C.構(gòu)造深度D.橫向力系數(shù)17.適用于測定路面結(jié)構(gòu)層厚度的方法有（A.斷面儀法B.鉆芯取樣法C.雷達法

18、D.挖坑法18對貝克曼梁檢測彎沉用標(biāo)準(zhǔn)車的要求有（A. 雙后軸B.后軸雙側(cè)C. 輪胎充氣壓力0.5MPaD.標(biāo)準(zhǔn)軸載BZZ-10019.反應(yīng)平整度的技術(shù)指標(biāo)有（A.最大間隙B.標(biāo)準(zhǔn)差C. 國際平整度指數(shù)D.橫向力系數(shù)20.路面基層穩(wěn)定土粒料進行無側(cè)限抗壓強度試驗符合條件是（A.在規(guī)定溫度下保濕養(yǎng)生 6dB.在規(guī)定溫度下養(yǎng)生6dD. 浸水12hC. 浸水24h四、綜合題（共5道大題，25小題，每小題2分，共50分。下列各題的備選項中，有 1個或1個以上是符合題意的，出現(xiàn)漏選或錯誤選項均不得分，完全正確得滿分）1.某二級公路某段的填方路床土方工程壓實度檢測值為（單位：% : 96.3、92.4、9

19、6.4、97.5、99.6、98.5、96.6、94.4、95.7、95.2、97.8、98.9。Z 0.90=1.282 ,已知：Z 0.99=2.327 ,Z 0.95=1.645 ,to.99 /120.785,to.95 / 4T 0 .518 , to.90 /120.393依照題意回答下列冋題：1） 土方路基壓實度檢測可米用的方法有（)0A.灌砂法B.無核密度儀法C.環(huán)刀法D.鉆芯法2）本路段土方路基壓實度規(guī)定值是（)0A.92%B.94%C.95%D.96%A.92%B.90%C.91%D.93%4）反應(yīng)該路段壓實度總體水平的壓實度代表值為（）。A. 93.3%B.95.0%C.

20、95.5%D.95.8%5）該路段土方路基壓實度評分值為（）分。A. 0B. 83.3C.91.7D.1002. 某工程需要在料倉取粗、細(xì)集料進行原材料試驗，該原材料用于 AC-20 混合料。請對下 列各題進行判別：6）以下集料取樣過程中操作方法正確的有（）。A. 先鏟除堆角處無代表性的部分集料B. 在料堆的頂部、中部和底部幾個部位，分別取大致相同的若干份試樣，組成一組試樣C. 將集料在平板上拌和均勻攤平， 采用四分法將試樣以對角方式大致分成兩份， 重復(fù)以上過程，直至縮分成所需的質(zhì)量，且不得有富余D. 也可以采用分料器進行試樣縮分7）0-2.36mm 機制砂無需檢測的試驗參數(shù)有（）。A. 集料

21、密度 B. 亞甲藍(lán) C. 含泥量 D. 細(xì)度模數(shù)8）當(dāng)采用網(wǎng)籃法測定10mm?20m檔粗集料毛體積相對密度時，縮分后試樣應(yīng)滿足（）。A. 兩份，每份不少于 lkgB.兩份，每份不少于 1.5kgC.一份，每份不少于 2kgD.份，每份不少于 3kg9） 集料強度的試驗方法表述正確的有（）。A. 集料壓碎值試驗所用代表樣品的尺寸應(yīng)為 9.5mm?13.2mmB. 壓碎值為加載試驗結(jié)束后通過 2.36imn 篩孔的細(xì)料質(zhì)量除以加載試驗前試樣質(zhì)量， 以百分比表示C. 洛杉磯磨耗值試驗所用代表樣品的尺寸為 9.5_?13.2mmD. 洛杉磯磨耗值為試驗后1.7m m篩下洗凈干燥試樣質(zhì)量除以試驗前試樣質(zhì)

22、量，以百分比表示10） 10mm?20m檔粗集料針片狀試驗記錄： 試樣1號試驗用的集料總質(zhì)量為 1005g,針片狀顆 粒的質(zhì)量為121g;試樣2號試驗用的集料總質(zhì)量為 1002g,針片狀顆粒的質(zhì)量為159g。根據(jù) 此試驗實測數(shù)據(jù)，以下正確的結(jié)論是（）。A. 該集料針片狀顆粒含量可評定為合格B.該集料針片狀顆粒含量可評定為不合格C. 應(yīng)追加測定一次，取三次結(jié)果的平均值為測定值D. 應(yīng)廢棄試驗數(shù)據(jù)，重新進行試驗3. 水泥的凝結(jié)時間、安定性試驗必須采用處于標(biāo)準(zhǔn)稠度狀態(tài)的水泥漿，圍繞達到標(biāo)準(zhǔn)稠度 水泥漿需水量試驗，回答下列問題。11）制備具有標(biāo)準(zhǔn)稠度狀態(tài)的水泥漿的目的是（）。A. 使凝結(jié)時間和安定性試

23、驗操作易于進行B. 使凝結(jié)時間和安定性試驗結(jié)果分別具有可比性C. 使測得凝結(jié)時間試驗更加準(zhǔn)確D. 使安定性試驗結(jié)果更易于判斷12）對水泥凈漿制備過程描述正確的選項是（）。A. 攪拌之前需要用濕布擦拭攪拌鍋和葉片B. 對原材料的添加順序和時間有一定要求C. 攪拌方式有明確的規(guī)定D. 攪拌過程要全程自動操作無需人工幫助13）判斷水泥漿是否處于標(biāo)準(zhǔn)稠度狀態(tài)，即可采用標(biāo)準(zhǔn)方法也可采用代用法，下列判斷水泥 漿達到標(biāo)準(zhǔn)稠度正確的說法是（ ）。A. 采用標(biāo)準(zhǔn)法判斷依據(jù)是試桿沉入水泥漿距底板距離在5mm?7m之間B. 采用代用法行標(biāo)判斷依據(jù)是試錐沉入水泥漿30mm±1mmC. 采用標(biāo)準(zhǔn)法判斷依據(jù)是試

24、桿沉入水泥漿距底板距離要在4mr± lmm之間D. 采用代用法國標(biāo)判斷依據(jù)是試錐沉入水泥漿28mm±2mm14）代用法操作又可分為調(diào)整用水量法和固定用水量法兩種方式，下列描述正確的選項是 （ ）。A. 調(diào)整用水量法就是采用經(jīng)驗方法每次調(diào)整水泥和水的用量B. 固定用水量法是試驗操作之后通過計算得到水泥漿的標(biāo)準(zhǔn)稠度C. 當(dāng)采用調(diào)整用水量法測得試錐沉入水泥漿低于13mm寸，不適合用調(diào)整用水量法D. 當(dāng)采用固定用水量法測得的試錐沉入水泥漿是32mm寸，要減水后再次進行試驗15） 下列確定標(biāo)準(zhǔn)稠度描述正確的是（）。A. 當(dāng)加水135mL采用標(biāo)準(zhǔn)方法測得的試桿沉入深度是5mm寸，則水泥

25、漿的標(biāo)準(zhǔn)稠度是27%B. 當(dāng)采用代用法測得的試桿沉入深度是29mm寸，此時水泥漿的標(biāo)準(zhǔn)稠度是 28%C. 當(dāng)加水140mL采用標(biāo)準(zhǔn)方法測得的試桿沉入深度符合要求，此時水泥漿的標(biāo)準(zhǔn)稠度是 28%D. 當(dāng)采用代用法中固定水量 142.5mL 時，測得的試錐沉入深度離底板位于6mm±1mm范圍時，則水泥漿的標(biāo)準(zhǔn)稠度是 32.3%4. 某一試驗室需要進行 AC-20C瀝青混合料（70號A級道路石油瀝青）目標(biāo)配合比試驗。己知瀝青混合料最佳瀝青用量為4.5%，馬歇爾試件毛體積相對密度為2.412。請對下列各題進行判別：16）目標(biāo)配合比性能驗證的一般試驗參數(shù)有（）。A. 動穩(wěn)定度和滲水系數(shù)B. 燃燒法或離心分離法檢驗瀝青單獨分開C. 凍融劈裂殘留強度比和進水馬歇爾穩(wěn)定度D. 析漏和飛散17）若成型5cm車轍試件，一塊車轍試件的混合料總質(zhì)量約為（）A. 10820gB. 10854C. 10980D. 1118018）車轍試驗的動穩(wěn)定度結(jié)果為500次/min，以下分析正確的有（）。A. 結(jié)果不滿足規(guī)范的動穩(wěn)定度指標(biāo)要求B. 設(shè)計的