露天礦設(shè)備維修人員不安全行為的控制

1、露天礦設(shè)備維修人員不安全行為的控制    ? 一、維修人員不安全行為產(chǎn)生原因分析? 我們通過對(duì)員工在檢修過程中產(chǎn)生不安全行為原因的分析，制定出科學(xué)合理的控制措施，從而實(shí)現(xiàn)設(shè)備維修中心安全生產(chǎn)目標(biāo)。企業(yè)員工不安全行為的產(chǎn)生原因較為復(fù)雜，是多方面因素綜合作用的結(jié)果。其中有個(gè)體內(nèi)在因素：如生理因素、心理因素、知識(shí)和技能因素等；有外在客觀因素：如環(huán)境因素、管理因素等。如下所示：? 1? 知識(shí)與技能缺陷? 1.1? 培訓(xùn)制度不健全，培訓(xùn)內(nèi)容缺乏針對(duì)性，培訓(xùn)教育方法不佳等，不能使維修人員準(zhǔn)確掌握安全生產(chǎn)知識(shí)，易出現(xiàn)盲目甚至野蠻作業(yè)等不安全行為。? 1.2? 部分員工

2、不思進(jìn)取不愿學(xué)習(xí)操作規(guī)程，業(yè)務(wù)技能低、生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)缺乏，看見別人違章作業(yè)沒出事故就盲目效仿，時(shí)間久了便養(yǎng)成了不良的操作習(xí)慣，因而造成不安全行為的發(fā)生。? 2? 思想和情緒因素? 思想和情緒是人對(duì)客觀事物態(tài)度的反映，與人的行為有直接關(guān)系。? 2.1? 有無所謂思想的人，對(duì)安全持麻木不仁的態(tài)度，視一些安全制度、規(guī)定、措施為束縛手腳的條條框框。? 2.2? 有麻痹思想、自以為是的人，明知安全重要但不重視，做事馬虎大意。? 2.3? 持僥幸思想的人，明知道有危險(xiǎn)，卻因怕麻煩而不采取安全措施，抱有“違章不一定出事，出事不一定傷人，傷人不一定是我”僥幸過關(guān)的態(tài)度。? 2.4? 由于生活條件、家庭情況、人際

3、關(guān)系不佳等原因，導(dǎo)致情緒煩躁的人，工作精神不集中，自身與外界環(huán)境不能很好協(xié)調(diào)，極易產(chǎn)生不安全行為。? 2.5? 情緒急躁的人，由于求勝、趕時(shí)間心切，工作不仔細(xì)，易出現(xiàn)有章不循現(xiàn)象。? 2.6? 部分員工由于疲勞、體力下降、視力不佳、年齡偏大等生理原因，也易產(chǎn)生不安全行為。? 3? 利益與管理原因? 3.1? 為了片面地追求經(jīng)濟(jì)利益搶時(shí)間、趕進(jìn)度而忽視安全，產(chǎn)生違章作業(yè)、違章指揮。? 3.2? 規(guī)章制度、作業(yè)規(guī)程不完善，協(xié)調(diào)配合不當(dāng),監(jiān)督檢查不嚴(yán)，信息傳遞不暢通等，也易引起員工不安全行為的發(fā)生。? 3.4? 生產(chǎn)環(huán)境影響? 心理學(xué)認(rèn)為，行為是人和環(huán)境相互作用的結(jié)果，并隨人和環(huán)境的改變而改變。因此

4、生產(chǎn)環(huán)境對(duì)不安全行為的產(chǎn)生有直接影響。? 3.4.1? 夜間視野窄，容易造成作業(yè)不準(zhǔn)確，并易使人感到困倦、精神不振，而造成操作失誤。? 3.4.2? 設(shè)備部件之間空間狹小易使操作動(dòng)作變形而產(chǎn)生不安全行為。? 3.4.3? 作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)其它設(shè)備運(yùn)行中機(jī)械噪聲大，嚴(yán)重的噪聲影響語(yǔ)言和聲音信息交流，并易使人多疑易怒，從而產(chǎn)生不安全行為。? 二、設(shè)備維修中心員工不安全行為控制措施? 1 強(qiáng)化安全教育培訓(xùn)? 根據(jù)設(shè)備維修中心以及其它礦山維修企業(yè)近年來事故統(tǒng)計(jì)，有近90%以上的事故都是由人員不安全行為造成的，而事故中受到傷害的70%是新入廠不到2年的員工。分析事故原因大都是由于新入廠員工安全意識(shí)不強(qiáng)，以及不熟

5、悉設(shè)備檢修工藝和操作規(guī)程，不了解礦內(nèi)交通規(guī)則、消防常識(shí)等員工必備常識(shí)造成的。因此入廠安全培訓(xùn)是引導(dǎo)員工走向安全生產(chǎn)的“第一課”。? 新員工入廠后,要面對(duì)新的工作、新的環(huán)境，而且要面對(duì)新的工作環(huán)境中可能潛在著的危險(xiǎn)，包括機(jī)器、電氣甚至有毒物質(zhì)等。對(duì)于新員工來說，掌握工作技能固然重要，但最重要的是掌握一種新的行為方式，即安全第一的行為方式。這實(shí)際是工作技能的重要組成部分，也是新工人入廠首先要面對(duì)的問題。? 1.1 認(rèn)真組織完成全年的安全培訓(xùn)計(jì)劃。根據(jù)維修設(shè)備變化、人員增減情況、設(shè)備更新、環(huán)境變化等因素，改變了現(xiàn)有培訓(xùn)組織方式，突出“干什么、學(xué)什么，缺什么、補(bǔ)什么”的原則組織培訓(xùn)。? 設(shè)備維修中心現(xiàn)

6、階段新入廠職工安全培訓(xùn)內(nèi)容主要由安全生產(chǎn)基礎(chǔ)知識(shí)、本質(zhì)安全管理知識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控知識(shí)、消防知識(shí)、機(jī)動(dòng)車安全管理知識(shí)、安全操作規(guī)程、安全管理制度及對(duì)應(yīng)的事故案例分析八部分組成。每經(jīng)過一級(jí)教育，均進(jìn)行書面考試，合格后方可上崗。? 設(shè)備維修中心充分發(fā)揮職能部門管理人員、車間技術(shù)員、安監(jiān)員、技術(shù)骨干的豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，在全年對(duì)各工種、各專業(yè)員工進(jìn)行教育培訓(xùn)。每天堅(jiān)持1小時(shí)的專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，堅(jiān)持班前會(huì)10分鐘的本安體系培訓(xùn)，堅(jiān)持現(xiàn)場(chǎng)會(huì)5分鐘的安全交底培訓(xùn)。對(duì)車間管理人員、班組長(zhǎng)、青安崗、群監(jiān)員、技術(shù)工種采取集中培訓(xùn)。通過培訓(xùn)進(jìn)一步規(guī)范職工的操作行為，實(shí)現(xiàn)了人人上標(biāo)準(zhǔn)崗、干標(biāo)準(zhǔn)活。各級(jí)管理人員、安監(jiān)人員在車間班組、

7、檢修現(xiàn)場(chǎng)，隨時(shí)隨地對(duì)員工進(jìn)行本安體系知識(shí)的抽查，考核職工對(duì)崗位管理標(biāo)準(zhǔn)和措施的掌握程度，將抽查結(jié)果計(jì)入對(duì)車間本安管理的考核中。通過抽查、考核的方式，促進(jìn)職工學(xué)習(xí)本安，學(xué)以致用、用以促學(xué)，不斷提高廣大員工的安全素質(zhì)。? 1.2? 班組每天利用班前會(huì)進(jìn)行崗位操作規(guī)程學(xué)習(xí)貫徹，堅(jiān)持開展班前崗位風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)評(píng)估，通過各項(xiàng)培訓(xùn)提高檢修技能，避免工作差錯(cuò)和操作失誤造成事故。? 車間安全教育由車間安監(jiān)員負(fù)責(zé)，授課時(shí)間一般需要8課時(shí)以上。? 1.3? 各級(jí)管理人員經(jīng)常性的教育引導(dǎo)員工生產(chǎn)作業(yè)前必須做到“五思而行”即：做本項(xiàng)工作有什么風(fēng)險(xiǎn)?不知道不去做；是否具備做此項(xiàng)工作的技能?不具備不去做；做本項(xiàng)工作環(huán)境是否安全

8、？不安全不去做；做本項(xiàng)工作是否有合適的工具?不適合不去做；做本項(xiàng)工作是否佩帶合適的防護(hù)用品?沒有不去做。? 1.4? 每年維修中心都要組織開展事故案例培訓(xùn)教育，各車間、班組安全活動(dòng)也要將事故案例教育做為一項(xiàng)主要內(nèi)容組織學(xué)習(xí)，通過事故案例培訓(xùn)教育達(dá)到提高安全意識(shí)的目的。? 1.5? 從控制不安全行為出發(fā)，對(duì)不安全行為人員還要進(jìn)行安全態(tài)度和安全思想教育培訓(xùn)。維修中心90%的危險(xiǎn)源是人的不安全行為，因此我中心把人員不安全行為的管控做為現(xiàn)場(chǎng)安全管理的重中之重。通過安全態(tài)度和安全思想教育，消除員工頭腦中對(duì)安全的錯(cuò)誤傾向性，克服不安全的個(gè)性心理，端正安全態(tài)度，提高搞好安全生產(chǎn)的自覺性和責(zé)任心，從而避免不安

9、全行為。? 1.6? 每年按安全活動(dòng)計(jì)劃，組織開展諸如安全演講、安全知識(shí)競(jìng)賽、出動(dòng)安全宣傳車等群眾性的安全宣教工作，使全體員工通過安全文化力的作用，發(fā)揮其主觀能動(dòng)性，自覺遵守安全生產(chǎn)的各項(xiàng)規(guī)章制度，規(guī)范自己的行為。                    ? 2? 強(qiáng)化安全管理? 采取獎(jiǎng)勵(lì)與懲罰相結(jié)合的方式。通過獎(jiǎng)勵(lì)引導(dǎo)員工的行為積極主動(dòng)向安全方面發(fā)展，通過懲罰對(duì)員工的不安全行為進(jìn)行約束，使員工知道

10、不該那樣做、不敢那樣做。? 2.1? 嚴(yán)格執(zhí)行各種安全法律法規(guī)、規(guī)章制度和規(guī)程、措施，用責(zé)任追究手段來保證執(zhí)行力度，做到違者必究，一視同仁，不搞下不為例，保持制度的有效性、連續(xù)性，強(qiáng)制約束不安全行為。? 2.2? 加大對(duì)不安全行為的查處打擊力度，強(qiáng)制監(jiān)督糾正不安全行為。對(duì)易發(fā)生不安全行為的作業(yè)環(huán)節(jié)（如多設(shè)備、多工種聯(lián)合作業(yè)），各級(jí)管理人員、安監(jiān)員跟班監(jiān)察。對(duì)新上崗、轉(zhuǎn)崗、經(jīng)常出錯(cuò)、喜歡冒險(xiǎn)等易出現(xiàn)不安全行為的職工，重點(diǎn)監(jiān)控，確保其安全。班組長(zhǎng)隨時(shí)了解掌握本班人員的工作生活情況，關(guān)注他們的情緒變化、身體狀況，合理分配工作任務(wù)。隨時(shí)檢查班組人員的作業(yè)行為，提醒注意事項(xiàng)，對(duì)不安全行為，現(xiàn)場(chǎng)予以糾正，

11、對(duì)情節(jié)嚴(yán)重的，進(jìn)行責(zé)任追究，給予經(jīng)濟(jì)處罰。? 2.3? 車間領(lǐng)導(dǎo)、班組長(zhǎng)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)行為的安全監(jiān)管，及時(shí)糾正作業(yè)人員的不安全行為。對(duì)不安全行為的處罰處理執(zhí)行連帶責(zé)任，當(dāng)班人員發(fā)生不安全行為，班組長(zhǎng)、維修負(fù)責(zé)人負(fù)連帶管理責(zé)任，其他人員負(fù)連帶監(jiān)督責(zé)任。? 2.4? 繼續(xù)深入開展班組建設(shè)活動(dòng)，激發(fā)員工保班組、班組保車間、車間保全中心的熱情。把安全管理的重心下移到現(xiàn)場(chǎng)，使安全壓力傳遞到每個(gè)作業(yè)人員，形成主動(dòng)制止不安全行為、積極消除安全隱患的良好安全氛圍，實(shí)現(xiàn)員工從“要我安全”到“我要安全”、“我能安全”、“我會(huì)安全”的根本轉(zhuǎn)變。? 通過今年開展第二季度的主題活動(dòng) “提升本質(zhì)安全，平安與我同行”，突出抓

12、好班組“學(xué)習(xí)、教育、競(jìng)賽、培訓(xùn)、提醒、情感”六個(gè)環(huán)節(jié)的組織和實(shí)施。第三季度組織了“發(fā)展本質(zhì)安全，一天始于班前”安全主題活動(dòng)， 開展“班前一刻鐘本安學(xué)習(xí)”、“現(xiàn)場(chǎng)5分鐘安全交底”活動(dòng)，有效增強(qiáng)了廣大員工安全生產(chǎn)的責(zé)任心和自覺性，大幅提升了班組長(zhǎng)的管理能力和班組的整體安全水平。? 2.5? 將個(gè)人的經(jīng)濟(jì)利益與安全掛鉤，通過實(shí)行全員安全風(fēng)險(xiǎn)抵押、安全結(jié)構(gòu)工資、生產(chǎn)指揮車司機(jī)風(fēng)險(xiǎn)抵押等方式，推動(dòng)安全工作健康發(fā)展，促使員工關(guān)注安全。? 2010年，維修中心從工資總額中提取1550多萬(wàn)元進(jìn)行安全結(jié)構(gòu)工資的考核兌現(xiàn)，同時(shí)又單獨(dú)提取300萬(wàn)元、5家外委單位繳納10萬(wàn)元保證金，作為本質(zhì)安全專項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)基金，實(shí)施專項(xiàng)

13、基金激勵(lì)機(jī)制。每季度根據(jù)各車間（外委單位）三個(gè)月考核平均得分情況進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)：一等獎(jiǎng) 3個(gè)車間，車間領(lǐng)導(dǎo)班子獎(jiǎng)勵(lì)2000元/人，車間職工獎(jiǎng)勵(lì)500元/人；二等獎(jiǎng)5個(gè)車間，車間領(lǐng)導(dǎo)班子獎(jiǎng)勵(lì)1500元/人，車間職工獎(jiǎng)勵(lì)400元/人；三等獎(jiǎng)2個(gè)車間，車間領(lǐng)導(dǎo)班子獎(jiǎng)勵(lì)1000元/人，車間職工獎(jiǎng)勵(lì)300元/人。如考核期內(nèi)某車間有一次考核成績(jī)?yōu)椤胺潜举|(zhì)安全車間”，則否決季度本質(zhì)安全獎(jiǎng)勵(lì)。前三季度兌現(xiàn)本質(zhì)安全專項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)基金202.23萬(wàn)元，共兌現(xiàn)安全結(jié)構(gòu)工資1040.93萬(wàn)元。? 通過采用正向激勵(lì)手段，獎(jiǎng)勵(lì)在安全工作中取得突出成績(jī)的先進(jìn)單位和規(guī)范操作的員工，促進(jìn)員工由“要我安全”向“我要安全”的轉(zhuǎn)變。通

14、過加大本安檢查、考核力度，各車間安全狀況更上新臺(tái)階，? 2.6? 各級(jí)管理人員以身作則，帶頭不違章生產(chǎn)、不違章指揮，以“榜樣”激勵(lì)員工不違章作業(yè)。? 2.7? 合理安排工作，注意勞逸結(jié)合，避免長(zhǎng)時(shí)間加班加點(diǎn)、超時(shí)疲勞工作。? 2.8? 充分發(fā)揮黨政工團(tuán)齊抓共管保安全作用，牢固筑起干部監(jiān)管、員工自保互保、家庭協(xié)管的三道防線，形成全員、全方位、全過程抓安全的強(qiáng)大合力。? 3? 科學(xué)地選用人員，做到人機(jī)最佳匹配? 3.1? 各工作崗位和工種都有其特定的要求，要根據(jù)崗位設(shè)置要求科學(xué)地選擇和配備人員，做到人機(jī)匹配。? 3.2? 積極開展崗位技術(shù)比武，從中發(fā)現(xiàn)優(yōu)秀的崗位工，充實(shí)配備到重要、需要的崗位上。?

15、 4? 改善作業(yè)環(huán)境? 4.1? 作業(yè)環(huán)境舒適，主要是使環(huán)境改善，員工操作或維修 設(shè)備時(shí)與周圍環(huán)境、高低、前后、站、坐等能滿足最佳狀態(tài)，達(dá)到并保持作業(yè)、維修人員能適應(yīng)的狀態(tài)。? 4.2? 各種維修空間的尺寸和機(jī)電設(shè)備的安設(shè)都要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求合理布局，充分考慮不同高低、胖瘦人員情況，做到可調(diào)整、可改變，并與環(huán)境舒適匹配。? 4.3? 作業(yè)地點(diǎn)的照明要保持合理的光照度。? 4.4? 噪聲大的設(shè)備采用了消音設(shè)備及相應(yīng)措施。? 4.5? 作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)要保持環(huán)境整潔、設(shè)備衛(wèi)生、標(biāo)識(shí)清晰。? 通過以上措施要使作業(yè)環(huán)境達(dá)到作業(yè)人員不因環(huán)境而產(chǎn)生不良的心理和生理反應(yīng)，使操作者身心愉快地去工作，從而避免不安全行為的發(fā)生。? 5? 做好思想和情緒調(diào)解工作? 員工因思想情緒的變化而影響正常工作的事件突出表現(xiàn)在：工資和福利待遇問題、工作晉級(jí)問題、與領(lǐng)導(dǎo)矛盾問題、家庭和個(gè)人生活中發(fā)生的問題等等。? 5.1? 各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題要及時(shí)調(diào)解。要切實(shí)關(guān)心職工生活，解決職工的后顧之憂，員工家庭和個(gè)人生活中出現(xiàn)問題和困難，有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和部門要妥善解決，使操作者注意力集中，一心一意做好本職工作。? 5.2? 要加強(qiáng)員工政治思想工作，經(jīng)常和員工交流思想，了解掌握思想動(dòng)態(tài)。教育員工熱愛本職工作，隨時(shí)掌握其心理因素的變化狀況，排除外界的不良刺激。? 5.3? 員工的工資和福利待遇要公平、合理，并