智慧城市停車設(shè)施建設(shè)項目需求分析

1、智慧城市停車場設(shè)施建設(shè)項目需求分析1.1XXX 中心城區(qū)社會經(jīng)濟及城市交通現(xiàn)狀1.1.1 XXX 中心城區(qū)區(qū)位分析1.1.2 城市社會經(jīng)濟圖現(xiàn)狀交通分析1.1.2.1機動車擁有量XXX心城區(qū)機動車擁有量持續(xù)增加，城市機動化的進程 大大加快，至 2016 年機動車擁有量達到 8.65 萬輛，其中 小汽車保有量為 4.56 萬輛， 2013-2016 年間，年均增長率 為 18.92% 。1.1.2.2公共交通目前XXX城區(qū)公共客運交通由公共汽車、出租車、個體中 巴車以及單位職工專車組成。它們共同承擔城市居民機動車 交通出行，滿足居民正常工作、生活以及其它方面出行的需 求，是城市功能正常運轉(zhuǎn)的重要

2、組成部分。XXX共汽車營運由 XXX 公共交通發(fā)展有限公司進行經(jīng)營 和管理。城區(qū)現(xiàn)狀公交線路有 12 條，其中有 2 條停運。營 運線路長度118.36km ，公司投入 120 標臺客運車輛在線路 上營運。目前 XXX城區(qū)設(shè)有 1 個公共汽車停車場，無公共汽 車保養(yǎng)場，以及公交車調(diào)度中心；首末站的用地較小，普遍 缺少簡單的生活和調(diào)度設(shè)施：各中間站設(shè)置規(guī)范率較低， 目前港灣式停車站點僅有幾處，站點線路牌設(shè)置較簡陋。城區(qū)現(xiàn)有 693 臺出租汽車，車型主要為雪鐵龍愛麗舍。 按現(xiàn)狀主城區(qū)常住人口 37.5 萬計算，出租車千人擁有率為 1.68 。另有由長途汽車站開行黃州至鄂州的城際間公交線路 一條。1

3、.2 城市停車設(shè)施供給現(xiàn)狀1.2.1 停車設(shè)施類型分析 廣義的城市停車設(shè)施包括小汽車停車設(shè)施、 貨運車輛停車設(shè)施、公交車輛停車設(shè)施、其他機動車停車設(shè)施、自行車停 車設(shè)施等。本規(guī)劃僅考慮小汽車停車設(shè)施。根據(jù)城市停車設(shè)施規(guī)劃導(dǎo)則（住房城鄉(xiāng)建設(shè)部，2015 年 9月），按停車設(shè)施建設(shè)類型分類，可分為建筑物配建停 車場、路外公共停車場、路內(nèi)停車位三類。1 ）建筑物配建停車場 是指建筑物依據(jù)建筑物配建停車位標準所附設(shè)的面向本建 筑物使用者和公眾服務(wù)的供機動車停放的停車場。2）路外公共停車場 是指位于道路紅線以外、面向公眾服務(wù)的供機動車停放的停車場。3）路內(nèi)停車位是指在道路紅線以內(nèi)劃設(shè)的面向公眾服務(wù)的供機

4、動車停放的停車空間。122 XXX 中心城區(qū)停車設(shè)施現(xiàn)狀分析根據(jù)停車設(shè)施調(diào)查，結(jié)合 XXX心城區(qū)交警支隊、 城管局、 住建局等職能部門提供的相關(guān)數(shù)據(jù)，對XXX心城區(qū)停車設(shè)施現(xiàn)狀供給情況進行全面分析。1.2.2.1小汽車保有量與泊位總體情況據(jù)交警部門提供數(shù)據(jù)（2012-2016 年），XXX心城區(qū)汽車 保有量以年均 15.2%的增長率迅猛增長，至 2016 年 XX 沖心 城汽車保有量達到 54853 輛，小汽車保有量約 45635 輛。圖小汽車保有量統(tǒng)計圖根據(jù)城管局統(tǒng)計資料和現(xiàn)狀調(diào)查，目前城區(qū)共有停車位40754 個，其中配建停車位 35441 個、路外停車泊位 327 個、路內(nèi)停車泊位 49

5、86 個，比例為 87 : 1： 12,停車泊位呢世停 路外停乍路內(nèi)序丫停草位萬個缺口約為 1.41 萬個踣外0-03療1.2.2.2停車設(shè)施供需現(xiàn)狀評價從現(xiàn)狀車位供給狀況看，如果將大量的隱性車位也納入停車系統(tǒng)，則現(xiàn)狀停車基本車位供需缺口并不大，這很好地解釋了城區(qū)夜間違法停車并不嚴重的現(xiàn)狀。但 是，從停車設(shè)施供給構(gòu)成上看則存在著結(jié)構(gòu)性供應(yīng)短 缺，主要表現(xiàn)在：1）正規(guī)的建筑配建車位嚴重供應(yīng)不足；2）路外公共停車設(shè)施供應(yīng)不足；3）局部地段（如勝利街、青云街、沙街沿線等） 出行車位需求較大，路內(nèi)停車難以滿足需求且對交通 造成一定影響。因此，現(xiàn)狀總體尚可，局部地區(qū)“停車難”主要癥結(jié) 在于“公共停車位偏

6、少、 人流集聚地區(qū)出行車位不足” 其中“人流集聚地區(qū)出行車位供給不足”是近期需要重 點解決的。1.3 現(xiàn)狀停車問題分析1.3.1 老舊小區(qū)現(xiàn)狀及分析 老舊小區(qū)配建停車位總量不足，公共服務(wù)設(shè)施周邊停車設(shè)施 嚴重不足，違章停車現(xiàn)象突出，影響城市交通。老城區(qū)的老舊小區(qū)由于按照 2002 年城市居住區(qū)規(guī) 劃設(shè)計規(guī)范（GB50180-93）標準進行建設(shè)，標準車位配比只有 1 ：0.1 ，無法滿足日益增長的停車需求。1.3.2 路內(nèi)停車位現(xiàn)狀及分析 路內(nèi)停車占用人行道，無收費，管理措施落后，周轉(zhuǎn)率 低。路內(nèi)停車數(shù)量遠超過官方指定停車區(qū)域的車位供給數(shù) 量，供需失衡使得路內(nèi)亂停亂放現(xiàn)象十分嚴重。另外，部 分車

7、輛占道停放時不按照指定位置停放，或者改變停車排 列方式，例如將平行式車位改為斜列式車位， 導(dǎo)致大量道路 資源被占用。 路段上亂停車現(xiàn)象非常嚴重外， 學校、商業(yè)街、 小區(qū)等出入口或人行橫道等原本禁止停車的區(qū)域都出現(xiàn)車輛 停放，甚至停放數(shù)量非常多。例如勝利街、青云街、沙街等 道路，在上下班時間車輛停放現(xiàn)象非常普遍， 甚至占據(jù)道路過 半的面積，導(dǎo)致這些路口常因路內(nèi)停車發(fā)生擁堵。特別是老城 區(qū)上下班時間停放在學校、 商業(yè)區(qū)周邊道路的亂?，F(xiàn)象也 非常突出，導(dǎo)致周邊道路成為其專屬停車場，加之停放無 序，對動態(tài)交通造成的影響非常明顯。1.3.3 公共停車場現(xiàn)狀及分析 公共停車空間分布不均，供需關(guān)系差異大；出

8、行產(chǎn)生和 吸引量差異顯著，加劇老城區(qū)日間停車供不應(yīng)求。老城區(qū)人口密集， 配建標準低且缺乏公共車位， 停車位普 遍供不應(yīng)求。如老城區(qū)、陶店居住片區(qū)等供需比均在 0.4 以下。新區(qū)人口尚未成規(guī)模集聚，車位配建標準高，供過于求。如城北片區(qū)、遺愛湖片區(qū)供需比均在 2.0 以上XX） 中心城區(qū)出行主要集中在老城區(qū)、 遺愛湖北部和城西 片區(qū)、老城區(qū)和城西片區(qū)之間聯(lián)系需求最大。交通出行主要 集中在中環(huán)路以南沿江大道以東、西湖二路至遺愛湖以北、 新港大道以西地區(qū)，集中了 75.8% 的人口和 67.8% 的崗位， 產(chǎn)生 79%的出行量。1.3.4 公共停車服務(wù)設(shè)施現(xiàn)狀及分析 公共服務(wù)設(shè)施周邊停車設(shè)施不足，違章

9、停車現(xiàn)象突出， 影響城市交通根據(jù)與交警部門的訪談情況，老城區(qū)的商業(yè)中心、學校、醫(yī) 院、體育設(shè)施周圍公共停車缺乏，交通較為擁堵。違章停車嚴 重路段包括：勝利街、青云街、沙街、考棚街、八一路、東門 路、西湖一路、西湖二路、青磚湖路、黃州大道、赤壁大道、 中環(huán)路、體育路等。1.3.5 停車場建設(shè)現(xiàn)狀及分析近年來 XXXS 濟飛速發(fā)展，各種車輛大幅度增長，但在城市 建設(shè)過程中往往比較重視修路、架橋，改善通行能力，對停車 場建設(shè)未引起足夠重視。主要表現(xiàn)在：一是缺乏科學、合理的 規(guī)劃，沒有按照城市交通需求和發(fā)展趨勢對停車需求和布局進 行總體規(guī)劃，規(guī)劃的不足，必然導(dǎo)致建設(shè)和管理的滯后。二是 建設(shè)投入不夠，由于投入建設(shè)停車場的資金有限， 使得市區(qū)的公 共停車場不僅奇缺，而且設(shè)施和管理也難以跟上。1.3.6 停車管理現(xiàn)狀及分析停車管理滯后，有關(guān)法規(guī)亟待配套健全 全自動識別系統(tǒng)，不停車收費系統(tǒng)，停車誘導(dǎo)系統(tǒng)等 停車管理設(shè)施目前在城區(qū)尚未應(yīng)用。路內(nèi)停車不收費， 導(dǎo)致了停車泊位周轉(zhuǎn)率太低， 路內(nèi)停車管理基本處于自發(fā) 狀態(tài)。 對于停車場的建設(shè)和管理，國務(wù)院、公安部、建設(shè)部先后頒布 的中華人民共和國道路交通管理條理 、停車場建設(shè)和管理 暫行規(guī)定、停車場規(guī)劃設(shè)計規(guī)范都做了規(guī)定和要求。但