電力安全電氣操作中應(yīng)注意的幾點操作

1、真理惟一可靠的標準就是永遠自相符合 -電氣操作中應(yīng)注意的幾點操作 1 禁止使用自制的卡燈作為低壓驗電器1999 年電力系統(tǒng)就已嚴令禁止使用自制、粗制的卡燈驗電?？羰?由普通燈泡與導線串聯(lián)而成的，由于其制作方法簡單、成本低，且使 用方便、直觀，早年曾一度被普遍使用。但其不安全性也非常明顯：(1) 其燈泡屬于普通燈泡， 燈泡的內(nèi)阻較小， 測量過程中卡燈的電流較 大，使用中燈泡易爆炸傷人；(2) 燈頭與導線連接不牢，易松脫；(3) 導線為普通花線，絕緣層相對較薄，無防磨層，使用中易龜裂破損， 導致導線裸露，造成使用者觸電；(4) 自制卡燈的靈敏度較低，對較低的電壓反映不出來。 正確的低壓驗電方法是

2、使用萬用表、 驗電筆等專用工具進行。 因為萬 用表(電壓檔 )、驗電筆的內(nèi)阻大，驗電時流過的電流小，反應(yīng)靈敏， 并且它們是專業(yè)制作的，安全可靠，使用簡便。2驗電器的金屬裸露部分不宜過長驗電筆、 萬用表的表筆等驗電器的金屬裸露部分不宜過長。 如果驗電 器的金屬裸露部分過長， 使用者稍有不慎， 就會造成帶電的金屬部分 觸及其他帶電體或2真理惟一可靠的標準就是永遠自相符合 -設(shè)備外殼，造成短路；如果在使用時工具傾斜，則有可能造成相間短 路，帶來嚴 。重后果。建議高壓驗電器的金屬裸露部分不超過 10mm 合斷熔斷器時要戴絕緣手套 3安規(guī)中明確規(guī)定了在合斷熔斷器時 要戴絕緣手套， 但有些工作人員為貪容易

3、碰觸帶電部分， 合上熔斷器 時，圖方便而忽略了這一重要環(huán)節(jié)。在徒手斷開、造成觸電事故。在 使用卡座把手斷、合保險時，由于保險座的彈簧較緊，操作時用力不 均勻也可能造成手向兩側(cè)偏移而觸及帶電部分。如果戴了絕緣手套， 就可 以避免發(fā)生觸電事故。防止小車開關(guān)的帶負荷拉、送電帶負荷 拉、送電所造成的后果是慘重的， 4 輕則損壞設(shè)備，重則危及人身安 全。送電前應(yīng)充分做好準備工作，除了要測量馬達絕緣和檢查、核對 開關(guān)設(shè)備名外， 對開關(guān)的檢測工作也不容忽視。 小車開關(guān)在檢修位置 時，要用萬用 ）稱（編號表的電阻檔測量小車開關(guān)上下觸頭的電阻和相 間觸頭電阻。若電阻為零，則證明必須先行打跳開關(guān)或進行故障排除，

4、開關(guān)在合閘位置或開關(guān)相間有短路現(xiàn)象存在， 然后才能將開關(guān)推入 檢修位置。拉電前的檢查工作必不可少，只有當設(shè)備停止運行、開關(guān) 跳開后才能進行拉還要檢查開關(guān)的信號指示燈、 ）編號外， （電操作。 拉電前除了要核對開關(guān)設(shè)備名稱開關(guān)的位置指示、 負荷的電流表指示 是否為零及電度表是否已停轉(zhuǎn)，拉出小車開 關(guān)前必須先行對開關(guān)進 行就地打跳。3真理惟一可靠的標準就是永遠自相符合 -5 小車開關(guān)的拉、送電要按正確的操作順序進行 5.1 錯誤的操作順 序 很多電氣運行人員進行小車開關(guān)拉電時的操作順序為： 核對設(shè)備， 檢查開關(guān)已在斷開位置； (1) 拉掉開關(guān)的合閘保險、操作保險，拉開 小車開關(guān)的二次回路插頭； (

5、2)將開關(guān) (2)(1)核對設(shè)備；將開關(guān)拉出至 檢修位置。送電時的操作順序為： (3)插上小車開關(guān)的二次回路插頭， 送上開關(guān)的合閘保險、 操作保(3)推至工作位置； 小車開關(guān)的二次回路 插頭的連線一般都不長， 要將開關(guān)拉險。 這主要是因為： (1)至檢修位 置，就要先拉開開關(guān)的二次回路插頭； 送電時小車開關(guān)的二次回路插 頭但這種操作順序是錯誤的， (2)這種操作方法是師傅傳教的。 在檢修 位置也插不上。 開關(guān)的控制和保護電源， 必須對其回路有關(guān)刀閘全部 操作完畢后才拉開，“是違反 的開關(guān)操作的技術(shù)原則的。 以防誤操作 時失去保護”的操作，實際上就是拉、合小或推入工作位置 )(將小車 開關(guān)從工作

6、位置拉出車開關(guān)的刀閘操作。 拉掉開關(guān)的操作保險， 拔掉 小車開關(guān)的二次回路插頭， 實際先拉掉開關(guān)的操作保險， 拔掉開關(guān)的 “上就是退出開關(guān)的操作電源和保護回路。 二次回路插頭， 再將小車 開關(guān)從工作位置拉出；或者先將開關(guān)推至工作位置，再的操作，實際 上就是使小車開關(guān)的刀插上開關(guān)的二次回路插頭， 送上操作保險” 閘 在拉、合過程中失去了保護。 雖然現(xiàn)在的小車開關(guān)的防誤功能都較完 善，這樣操作一般不會發(fā)生什么問題。 但也不能太依賴于開關(guān)本身的 防誤功能，更不能因4真理惟一可靠的標準就是永遠自相符合 -為開關(guān)有防誤功能就違反開關(guān)操作的技術(shù)原則。 因為一旦開關(guān)的防誤 功能失效，發(fā)生帶負荷拉電或帶負荷送

7、電時，開關(guān)就不會跳開，輕者 損壞設(shè)備，重者可造成 人身傷亡事故，后果十分嚴重。 正確的操作 順序 5.2 正確的操作順序為：小車開關(guān)拉電時，先拉掉開關(guān)的合閘保 險，將開關(guān)拉至然后再將開關(guān)拉至檢修位置； 再拉掉開關(guān)的操作保險、 二次回路插頭，試驗位置，開關(guān)送電時，先將開關(guān)推至試驗位置，插 好開關(guān)的二次回路插頭、送上操作保險后，再將開關(guān)推至工作位置。 因為小車開關(guān)在試驗位置時， 開關(guān)刀閘的動、 靜觸開關(guān)從工作位置拉 至試驗位置或從試驗位置推至工作位置的頭是在分開狀態(tài)的， 過程中， 開關(guān)的操作保險、二次回路插頭在工作位置，就能保證小車開關(guān)拉、 送電操作過程中不會失去保護。而且，開關(guān)在試驗位置時，開關(guān)

8、二次 回路插頭的連 線長度也足夠。 送電前就地檢查設(shè)備的步驟不可少 6 還必送電前除要檢查送電設(shè)備確處于備用狀態(tài)和測量送電設(shè)備絕緣 合格外，須就地檢查設(shè)備的實際情況。 某廠一名電氣人員因麻痹大意， 在一次磨煤機檢修后送電時， 沒有做到就地認真檢查設(shè)備， 只測了一 下馬達絕緣和檢查有沒有工作票后， 就送上了磨煤機電源。 結(jié)果啟動 該磨煤機時造成三相短路事故。 其原因為如果送電前能就地對設(shè)備進 行認真檢修人員將磨煤機馬達接線頭處三相短接了。 檢查，這次事 故是完全可以避免的，可見送電前就地檢查設(shè)備是必不可少的。 合 接地刀閘或裝接臨時接地線時應(yīng)填寫操作票 75真理惟一可靠的標準就是永遠自相符合 -

9、 有些電氣運行人員， 特別是一些老師傅認為， 單一的合接地刀閘或裝 接臨時接地線的操作，是簡單操作，不用填寫操作票。更有甚者認為 如此簡單的操作， 一個人就行了，用不著監(jiān)護。合接地刀閘或裝接 臨時接地線的操作是電氣操作中危險性較大的操殊不知，事 )作，一 旦發(fā)生事故，影響大，后果嚴重。電力系統(tǒng)中帶電合地刀 (掛接接地 線故并不鮮見， 并且被列為惡性誤操作事故。 且合接地刀閘或裝設(shè)臨 時接地線的操檢查是否具備合接 (2)(1)核對設(shè)備名稱、編號；作也不 是單一操作，它至少包括： ；確已與帶電部分隔離 )地刀閘或裝接臨時 接地線的條件 (開關(guān)已斷開，刀閘已拉開， 合接地刀閘或裝接臨時接 地線等幾個步驟。 (3)驗電、放電； (4)開關(guān)安規(guī)中只規(guī)定下列操 作可以不用