備用機簡易保養(yǎng)表及簡易故障排除

1、發(fā)電機組保養(yǎng)操作表（由機房值班人員處理）一 . 每周工作1. 檢查機油油位，油位應(yīng)保持在油尺的上下刻度之間，必要時添加同型號機油。2. 檢查柴油油量，油箱放渣，放水，檢漏。所加入的柴油需經(jīng)24 小時的沉淀。3. 檢查冷卻液液位，液位應(yīng)保持在水箱蓋頸下 5 厘米左右，必時添加蒸餾水。4. 檢查冷卻液加熱器是否工作（如安裝，冬天請檢查） 。5. 檢查空氣濾清器指示器，如出紅色標記請更換濾芯或更換濾清器。6. 檢查電瓶電解液液位，必要時添加蒸餾水。7. 檢查電瓶充電電壓（僅對自動機組） ，12v 電瓶正常充電電壓為 14v 左右， 24v 電瓶正常充電電壓為 27v 左右。8. 清潔機組。二每月工作

2、每月發(fā)電機組應(yīng)帶載運行至少30 分鐘。開機步驟及檢查項目如下：發(fā)電機組啟動前1. 檢查每周工作 中的項目，另加下列項目。2. 檢查機組周圍環(huán)境，油機房內(nèi)應(yīng)保持光線充足，空氣流通、清潔，不準堆放雜物，且應(yīng)根據(jù)環(huán)保要求，采用降噪措施，以免影響機組正常操作。3. 檢查機組的進排風通道及排煙管是否堵塞。4. 環(huán)機檢查：檢查是否有廢物卡于散熱器或發(fā)動機，或是否有松動或脫落的螺栓，護罩，必要時擰緊修復。5. 檢查風扇皮帶是否過松和磨損，必要時調(diào)整或更換。6. 檢查各儀表情況，儀表應(yīng)齊全完好，指示準確，發(fā)現(xiàn)損壞請更換或修理。7. 檢視發(fā)電機及控制屏的接線是否松脫。8. 冷卻水，潤滑油及柴油是否達到規(guī)定液面。

3、9. 檢查發(fā)電機組有無漏水，漏油，漏氣，漏電的現(xiàn)象。發(fā)電機組啟動后1. 機組應(yīng)工作穩(wěn)定，運行正常。2. 檢查機油壓力表： 正常工作壓力一般為 36.5Bar 之間，小機組油壓值一般較稍低，大機組油壓值一般稍高。 根據(jù)不同的地區(qū)季節(jié)情況，選擇不同粘度的潤滑油。3. 檢查水溫表：水溫視環(huán)境溫度和負載大小而定， 一般應(yīng)保持在 7090 度之間。4.檢查充電電壓表：充電電壓一般比電池電壓高2-3v 左右。5. 檢查交流電頻率。6. 檢查交流電電壓。7. 檢查交流電電流。8. 環(huán)機檢查機組雜音及泄露，必要時停機檢修。9. 檢查氣缸工作，冷卻水循環(huán)及排氣顏色是否正常， 必要時停機檢查。發(fā)電機組停機機組停機

4、分下列兩種情況：1正常停機：先切斷負荷，空載運行5 分鐘后，再進行關(guān)機。2緊急停機：機組運行出現(xiàn)危險及故障時，立即進行停機。當發(fā)生下列情況時，應(yīng)進行緊急停機：（1） 飛車故障。（2） 油路堵塞或水溫過高（ 100 攝氏度）（3） 出現(xiàn)異常響聲，飛輪松動或傳動機構(gòu)出現(xiàn)故障。（4） 機油壓力表指針突然下降。發(fā)電機組停機后1. 檢查自動開關(guān)（僅對自動機組）是否處于所要位置。2. 檢查柴油箱油量，必要時加滿。3查故障顯示，必要時報修。4對自循環(huán)系統(tǒng)之外的部件補加潤滑油。5做好運行紀錄，對機房和設(shè)備進行清潔。6做好下次開機的準備工作。三每年工作（ 須由經(jīng)驗技師處理 ）1. 檢查每周工作 中的項目，另加下

5、列項目。2. 更換燃油濾清器，燃油箱放渣。3. 曲軸箱呼吸器清洗。4. 檢查氣門間隙，必要時調(diào)整。5. 檢查及試驗發(fā)動機保護系統(tǒng)。6. 檢查電球是否受潮，清理內(nèi)部灰塵雜物，用搖表檢查記錄各繞組絕緣度，軸承加注黃油。7. 進行負載試驗，最少帶 30%負載運行 2 小時，記錄各數(shù)據(jù)。8. 負載試驗完畢后更換機油和機油濾清器。備用發(fā)電機組保養(yǎng)計劃表（須由經(jīng)驗技師處理）1. 新機組運行 3 個月（或 50 小時） (磨合期 )1.1 更換機油及機油濾清器。 (機器出廠時裝的是 CE 級磨合機油，磨合后應(yīng)更換為 CD15W/40 級機油）2. 每運行 6 個月（或 250 小時）2.1 更換機油。2.2

6、 更換機油濾清器。2.3 更換柴油濾清器。2.4 更換水濾清器（如安裝） 。2.5 檢查空氣濾清器，必要時提前更換。2.6 檢查電瓶液面，必要時補充蒸餾水。（保持電瓶液面在鉛片之上 10mm）3. 每運行 12 個月（或 500 小時）3.1執(zhí)行第 2 項項目，另加下列項目。3.2校正儀表。3.3更換空氣濾清器。4 每運行 24 個月（或 1000 小時）4.1執(zhí)行第 3 項項目，另加下列項目。4.2更換冷卻液。4.3清洗水箱。注：1.更換機油及機油濾清器前（機油和機油濾清器一定要同時更換），應(yīng)先開機運行 3-5 分鐘（提高機體溫度，增加機油流動性， 以便排放干凈并帶出雜質(zhì)） 。然后停機，打開

7、油底殼下面的放油球閥，放掉舊機油。擰開加機油口蓋，加入新機油至油尺規(guī)定位置。再開機運行 3 分鐘，檢查油壓是否正常，油路是否有泄漏。停機，等 3 分鐘（使機油流回油底殼） ，再檢查油位，如果不夠，應(yīng)再補加。2. 更換冷卻液前， 應(yīng)先開機運行 3-5 分鐘（提高機體溫度， 增加冷卻液流動性，以便排放干凈并帶出雜質(zhì)） 。然后停機，打開水箱上部的加水口蓋和下面的放水球閥，放掉舊冷卻液。加入新冷卻液至規(guī)定位置（以手指能觸到液面為宜）。加液時應(yīng)緩慢注入，并打開機體上的排氣閥（如果安裝） ，以便排出冷卻系統(tǒng)中的氣體。再開機運行 3 分鐘，檢查冷卻液溫度是否正常，是否有泄漏。停機，等 3 分鐘（使冷卻液溫度

8、降低） ，再檢查液位，如果不夠，應(yīng)再補加。3. 舊的機油濾清器，可用皮帶扳手順時針旋轉(zhuǎn)擰下。在新的過濾器密封圈上涂一層干凈的機油，再逆時針旋轉(zhuǎn)裝上。安裝時不要用力過大，能密封不漏油即可，以免損壞密封圈。4. 舊的柴油濾清器，可用皮帶扳手順時針旋轉(zhuǎn)擰下。在新的過濾器密封圈上涂一層干凈的柴油，再逆時針旋轉(zhuǎn)裝上。安裝時不要用力過大，能密封不漏油即可，以免損壞密封圈。5. 當空氣濾清器堵塞時 ， 拆下，更換。如果裝有空濾堵塞指示器，應(yīng)根據(jù)指示器情況決定更換時間（即紅色部份超過 2/3，表明空氣濾清器已嚴重堵塞，應(yīng)予以更換）。簡單故障檢查和排除故障的檢查和排除有時會是困難的 . 在下面各頁的表中 , 列

9、出可能出現(xiàn)的故障 . 為了排除出現(xiàn)的某個故障 , 可參考表中所列的起因和排除方法 .在列出故障起因和排除方法的這個表中 , 只表明可能出現(xiàn)故障的地方及需要進行什么樣的修理工作 . 但是 , 通常還需要做更多的或其它的 , 超出表中所推薦的修理工作 .切記 :一個故障通常不是只由一個零件引起的, 而是由一個零件和其它零件的關(guān)系引起的. 在下列表中不能列出所有可能出現(xiàn)的故障及排除方法 . 因此 , 維修人員必須故障及其產(chǎn)生的原因 , 然后進行必要的修理工作 .1.1.故障索引簡單故障檢查和排除索引序故障內(nèi)容序故障內(nèi)容號號1起到開關(guān)接通時發(fā)動機曲軸不轉(zhuǎn)動18氣門間隙太小或沒有間隙3發(fā)動機在起動時超速

10、21冒出太多的黑煙或灰煙4發(fā)動機轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定22冒出太多的白煙或藍煙5發(fā)動機點火不良或運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定23發(fā)動機的機油壓力低6發(fā)動機在低速下失速24發(fā)動機耗用太多的潤滑油7功率不足25發(fā)動機的冷卻劑太熱8振動過大26起動馬達不轉(zhuǎn)動9燃燒噪音過大27交流發(fā)電機不能充電10氣門機構(gòu)噪聲28交流發(fā)電機充電率太低或充電不正常11冷卻系統(tǒng)內(nèi)有機油29交流發(fā)電機充電電壓太高12發(fā)動機內(nèi)有機械敲擊聲30交流發(fā)電機有噪聲13燃油耗量過高31排氣溫度太高1.2.故障排除方法1. 起動開關(guān)接通時發(fā)動機曲軸不轉(zhuǎn)動起因蓄電池輸出功率低線路或開關(guān)有毛病發(fā)動機保護系統(tǒng)有毛病起動馬達電磁閥有毛病排除方法檢查蓄電池的情況, 根據(jù)需要

11、對蓄電池充電或給以更換進行修理或根據(jù)需要給以更換參閱電氣保護系統(tǒng),換上新的電磁閥起動馬達有毛病修理或更換起動馬達預潤滑油泵的油壓開關(guān)有毛病對有毛病的開關(guān)進行修理預潤滑油泵有毛病根據(jù)需要修理或更換油泵零件內(nèi)部故障阻礙發(fā)動機曲軸轉(zhuǎn)動如果把所驅(qū)動的設(shè)備脫開后曲軸仍不能轉(zhuǎn)動, 就應(yīng)卸下噴油器并一面轉(zhuǎn)動曲軸 , 一面檢驗氣缸內(nèi)的液體. 如果氣缸內(nèi)的液體沒有問題 , 就應(yīng)拆開發(fā)動機, 檢查其它內(nèi)部問題. 這些內(nèi)部問題有些是軸承卡住 , 活塞卡住 ,或氣門與活塞接觸 .3. 發(fā)動機在起動時超速起因燃油操縱桿調(diào)速器有問題4. 發(fā)動機轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定起因發(fā)動機點火不良操縱桿系卡住或磨損調(diào)速器有問題5. 發(fā)動機點火不良

12、或運轉(zhuǎn)不平穩(wěn)起因燃油壓力低燃油系統(tǒng)內(nèi)進入空氣燃油歧管和氣缸蓋之間的燃油管有泄漏或破裂噴油器內(nèi)有毛病氣門間隙不正確噴油定時不正確推桿彎曲或損壞6. 發(fā)動機在低速下失速起因燃油壓力低排出方法大修后裝配得不正確, 拉桿不能自由活動, 卡在供油位置 .參閱調(diào)速器 .排除方法參閱第 5項檢查及修理或根據(jù)需要更換參閱調(diào)速器排除方法確保油箱內(nèi)有燃油. 查看燃油箱和燃油輸送泵之間的油管有無漏油或嚴重彎曲 . 查看燃油系統(tǒng)內(nèi)是否有空氣 , 燃油旁通閥是否粘滯 , 卡住或損壞 , 檢查燃油壓力 . 在滿載轉(zhuǎn)速下 , 燃油輸送泵的出口壓力最低必須為415 千帕 . 在兩個燃油歧管內(nèi)的壓力必須為415 到 450 千

13、帕 . 如果燃油壓力低于上述壓力 , 應(yīng)裝上新的濾清器 . 如果燃油壓力仍然低 , 應(yīng)檢查燃油輸送泵及在燃油歧管處的燃油壓力調(diào)節(jié)閥.找出燃油系統(tǒng)內(nèi)漏進空氣的地方并修好它. 如果燃油系統(tǒng)內(nèi)有空氣通常是從燃油輸送泵的吸入端進去的.換上新的燃油管.當發(fā)動機在低速下運轉(zhuǎn)時 , 排氣歧管口的溫度可作為噴油器狀況的一個預示 . 某一排氣歧管口的低溫是沒有燃油噴入氣缸的一個跡象 . 這種情況可能是噴油器有毛病的跡象. 某一排氣歧管口的超高溫 , 可能是有太多燃油噴入氣缸的一個跡象 , 也有可能是由于噴油器有毛病所造成 .按照題為氣門間隙的內(nèi)容進行調(diào)整.調(diào)整定時 .需更換推桿 .排除方法確保油箱內(nèi)有燃油. 查

14、看油箱和燃油輸送泵之間的油管有無漏油或產(chǎn)生彎曲 . 查看燃油系統(tǒng)內(nèi)是否有空氣, 燃油旁通閥是否卡住. 然后檢查燃油壓力. 在滿載轉(zhuǎn)速下, 燃油輸送泵的出口壓力最低必須為415 千帕 . 在兩個燃油歧管內(nèi)的壓力必須為415 到 450 千帕 . 如果燃油壓力比上述壓力低 , 應(yīng)更換過濾器 . 如果燃油壓力仍然低 , 就應(yīng)檢查燃油輸送泵和燃油歧管上的燃油壓力調(diào)節(jié)閥空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速太低調(diào)整調(diào)速器噴油器有毛病參閱項目 5.7. 功率不足起因排除方法燃油濾清器不干凈換上新的燃油濾清器燃油質(zhì)量差或燃油中有水排除油箱內(nèi)的燃油, 換上新的燃油濾清器. 注入干凈燃油燃油溫度高燃油流動溫度應(yīng)在65.6到 82.2 之間

15、, 如超過82.2 , 建議使用燃油冷卻器 , 以防止發(fā)動機功率損失過大及保持噴油器的使用壽命燃油壓力低確保油箱內(nèi)有燃油. 查看油箱和燃油輸送泵之間的油管有無漏油或產(chǎn)生彎曲 . 查看燃油系統(tǒng)內(nèi)是否有空氣, 燃油旁通閥是否卡住. 然后檢查燃油壓力 . 在滿載轉(zhuǎn)速下 , 燃油輸送泵的出口壓力最低必須為415 千帕 . 在兩個燃油歧管內(nèi)的壓力必須為415到 450 千帕 . 如果燃油壓力比上述壓力低, 應(yīng)更換過濾器 . 如果燃油壓力仍然低, 就應(yīng)檢查燃油輸送泵和燃油歧管上的燃油壓力調(diào)節(jié)閥噴油器內(nèi)有毛病參閱項目 5進氣系統(tǒng)漏氣檢查進氣歧管內(nèi)的壓力. 查看空氣濾清器內(nèi)是否有阻塞調(diào)速器故障由授權(quán)人員進行調(diào)

16、整氣門間隙不正確按照題為氣門間隙的內(nèi)容進行調(diào)整噴油定時不正確調(diào)整噴油定時值燃油量的調(diào)定不正確調(diào)整燃油量調(diào)定值, 可查看燃油量的調(diào)定說明, 以獲得正確的燃油量調(diào)定值及查看本書測試和調(diào)整部分中的燃油量調(diào)定程序中冷卻器有毛病檢查進口和出口處的供水溫度. 消除外部或內(nèi)部的任何阻力渦輪增壓器有積碳或其它引起摩進行檢查及在必要時修理渦輪增壓器擦的原因8. 振動過大起因排除方法減振器松了檢查減振器是否損壞, 擰緊各螺栓 . 如果減振器的螺栓孔損壞, 就應(yīng)用新件替換減振器有毛病換上新的減振器發(fā)動機支座松動 , 不正確或有毛擰緊所有的安裝螺栓, 必要時可換上新部件病被驅(qū)動設(shè)備不對中或不平衡檢查對準及平衡情況,

17、必要時給予校正點火不良或運轉(zhuǎn)不平穩(wěn)參閱項目 59. 燃燒噪音過大起因排除方法燃油的質(zhì)量差排出油箱內(nèi)的燃油. 換上新的燃油濾清器. 在油箱內(nèi)注入優(yōu)質(zhì)的干凈燃油噴油定時不正確調(diào)整噴油定時值噴油器有毛病參閱項目 510. 氣門機構(gòu)有噪聲起因排出方法氣門彈簧 , 彈簧鎖夾損壞或氣門在有需要的地方換上新件. 損壞的鎖夾能引起氣門陷入氣缸內(nèi). 這挺桿損壞或磨損樣就會引起更多的損壞潤滑不足檢查氣門室里的潤滑情況,當發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)時, 機油應(yīng)大量流入 ,而低速時則只有少量機油流入. 機油通道 ( 尤其是輸送機油往氣缸蓋的通道 ) 必須干凈氣門間隙太大氣門損壞11. 冷卻系統(tǒng)內(nèi)有機油起因機油冷卻器芯有毛病氣缸蓋

18、襯墊或水封損壞12. 發(fā)動機內(nèi)有機械敲擊聲起因連桿軸瓦損壞齒輪損壞曲軸損壞輔助設(shè)備有毛病13. 燃油耗量過高起因燃油系統(tǒng)漏油燃油和燃燒噪音( 爆震聲 )噴油定時不正確噴油器有毛病14. 氣門機構(gòu)有大的噪聲起因氣門彈簧損壞凸輪軸損壞氣門挺桿損壞15. 氣門間隙太大起因潤滑不足氣門桿端磨損氣門推桿磨損氣門挺桿損壞或磨損凸輪軸上的凸尖磨損進行調(diào)整更換氣門 , 必要時進行調(diào)整排除方法換上新的機油冷卻器檢查氣缸套法蘭凸出部分 . 在隔板內(nèi)裝上新的氣缸蓋襯墊及新的水封 . 按照技術(shù)規(guī)格擰緊固定缸蓋用的螺栓排除方法檢查連桿軸瓦和曲軸上的支持表面 ( 軸頸 ), 根據(jù)需要換上新的零件根據(jù)需要換上新零件更換曲軸

19、修理或換上新的部件排除方法擰緊或更換漏油點的零件參閱項目 5進行定時調(diào)整參閱項目 5排除方法更換損壞的零件更換損壞的零件. 把發(fā)動機徹底清洗干凈.如果換了凸輪軸, 也需換上新的氣門挺桿把發(fā)動機徹底清洗干凈 . 更換損壞的氣門挺桿 . 檢查凸輪軸凸尖是否損壞 . 查看不能自由活動的氣門 . 按照題為氣門間隙的內(nèi)容調(diào)整氣門間隙排除方法檢查氣門室內(nèi)的潤滑情況 . 當發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)時 , 應(yīng)有大量機油流入 , 而低速時 , 則有少量機油流入 . 機油通道 ( 特別是輸送機油往氣缸蓋的通道 ) 必須干凈 .如果磨損太大 , 應(yīng)換上新的氣門 . 按照題為氣門間隙的內(nèi)容調(diào)整氣門間隙 .如果磨損太大 , 應(yīng)換

20、上新的推桿 . 按照題為氣門間隙的內(nèi)容調(diào)整氣門間隙 .換上新的氣門挺桿 . 檢查凸輪軸是否磨損 . 檢查氣門能否自由移動或氣門桿是否彎曲 . 把發(fā)動機徹底清洗干凈 . 按照氣門間隙的內(nèi)容調(diào)整氣門間隙 .檢查氣門間隙 . 檢查氣門能否自由移動或氣門桿是否彎曲 . 換上新的凸輪軸 . 換上新的氣門挺桿 . 按照氣門間隙的內(nèi)容調(diào)整氣門間隙 .16. 氣門轉(zhuǎn)動壓盤或彈簧鎖片松脫起因排除方法鎖夾損壞氣門彈簧損壞氣門損壞17. 廢氣中有機油起因氣門室內(nèi)有過量機油氣門導管磨損活塞環(huán)磨損18. 氣門間隙太小或沒有間隙起因氣門座或氣門工作面磨損19. 發(fā)動機過早磨損起因潤滑油內(nèi)有污物進氣口有泄漏燃油漏入潤滑油內(nèi)

21、20. 潤滑油中有冷卻劑起因機油冷卻器芯損壞氣缸蓋襯墊或水封損壞氣缸蓋破裂或有毛病氣缸體破裂或有毛病缸套密封件損壞.21. 冒出太多的黑煙或灰煙起因燃燒時空氣不足噴油器壞了噴油定時不正確22. 冒出太多的白煙或藍煙起因發(fā)動機內(nèi)潤滑油太多發(fā)動機點火不良或運轉(zhuǎn)不平穩(wěn).噴油定時不正確損壞的鎖夾能引起氣門陷入氣缸內(nèi) , 這樣就會引起更大的損壞 . 換上新的氣門彈簧更換氣門和其它損壞的零件排除方法務(wù)必使定位銷裝在搖臂軸的左螺孔內(nèi).需要修理氣缸蓋檢查及根據(jù)需要換上新件排除方法需要修理氣缸蓋. 按照氣門間隙的內(nèi)容調(diào)整氣門間隙.排除方法排掉臟的潤滑油. 換上新的濾清器. 往發(fā)動機內(nèi)注入干凈的潤滑油. 檢查機油

22、濾清器旁通閥彈簧是否軟弱或損壞.檢查所有的密封墊和接頭. 如果發(fā)現(xiàn)有泄漏, 應(yīng)予修理 .這樣會造成燃油耗量高和發(fā)動機機油壓力低. 如果發(fā)現(xiàn)有泄漏, 應(yīng)予修理 . 在有需要的地方換上新件.排除方法換上新的機油冷卻器芯和機油濾清器. 注入干凈的潤滑劑.檢查氣缸套法蘭凸出部分 . 在隔板內(nèi)裝上新的水封 . 按照技術(shù)規(guī)格擰緊固定缸蓋用的螺栓 .換上新的氣缸蓋.換上新的氣缸體更換密封件排除方法檢查空氣濾清器是否阻塞換上新的噴油器進行定時調(diào)整排除方法排出多余的油 .參閱項目5進行定時調(diào)整氣門導管磨損需要修理氣缸蓋活塞環(huán)磨損換上新的活塞環(huán)渦輪增壓器油封損壞檢查進氣歧管內(nèi)是否有油及必要時修理渦輪增壓器.23.

23、 發(fā)動機的機油壓力低起因排除方法機油濾清器或機油冷卻器不干凈檢查濾清器旁通閥的工作情況. 必要時換上新的機油濾清器. 清潔或換上新的機油冷卻器芯 . 內(nèi)注入干凈的機油 .潤滑油內(nèi)混有柴油找出柴油進入潤滑油內(nèi)的出處. 根據(jù)需要進行修理. 清除混有柴油的潤滑油 . 換上新的機油濾清器. 在發(fā)動機內(nèi)注入干凈的潤滑油 .氣門搖桿軸和搖臂之間的間隙太大檢查氣門室內(nèi)的潤滑情況 . 根據(jù)需要換上新件 .油泵的吸油管有毛病需更換管子 .機油壓力安全閥不閉合清洗安全閥及殼體 . 根據(jù)需要換上新件 .機油泵有毛病修理或更換機油泵曲軸和曲軸軸承之間的間隙太大檢查各軸承及根據(jù)需要給以替換凸輪軸和凸輪軸軸承之間的間隙太

24、必要時換上新的凸輪軸或凸輪軸軸承大機油壓力表有毛病換上新表24. 發(fā)動機耗用太多的潤滑油起因排除方法發(fā)動機的潤滑油太多排出多余的油 . 查明這些油的來處 . 在發(fā)動機內(nèi)注入適量的潤滑油漏油找出所有漏油的地方 . 根據(jù)需要進行修理. 檢查曲軸箱通氣管是否臟了 .機油溫度太高檢查機油冷卻器的工作情況. 必要時換上新零件 . 將機油冷卻器芯清洗干凈 .氣門室內(nèi)有很多機油務(wù)必使定位銷裝在搖臂軸的左螺孔內(nèi).氣門導管磨損需要修理氣缸蓋活塞環(huán)磨損檢查及根據(jù)需要換上新件渦輪增壓器的密封環(huán)損壞檢查進氣歧管是否有油 , 必要時修理渦輪增壓器 .25. 發(fā)動機的冷卻劑太熱起因排除方法通過散熱器芯管或熱交換器的冷卻清

25、潔和沖洗散熱器或熱交換器劑液流不通暢通過散熱器的氣流不通暢消除所有的流動阻力風扇的轉(zhuǎn)速低檢查有無磨損或松弛的風扇皮帶系統(tǒng)內(nèi)的冷卻劑不足在冷卻系統(tǒng)內(nèi)加注冷卻劑. 檢查是否有泄漏壓力蓋有毛病檢查壓力蓋的工作情況, 必要時換上行壓力蓋水溫調(diào)節(jié)器 ( 恒溫器 ) 或溫度表有毛檢查水溫調(diào)節(jié)器是否工作正常. 檢查溫度表的工作情況. 根據(jù)需要病換上新件 .水泵有毛病根據(jù)需要修理水泵系統(tǒng)的負載過重減輕負載噴油正時不正確進行正時調(diào)整26. 起動馬達不轉(zhuǎn)動起因排除方法蓄電池輸出功率低檢查蓄電池的情況. 檢查交流發(fā)動機的充電輸出功率. 根據(jù)需要對蓄電池充電或給以更換.線路或開關(guān)有毛病進行修理或根據(jù)需要給以更換.起動

26、馬達電磁閥有毛病換上新的電磁閥.起動馬達有毛病修理或更換起動馬達.27. 交流發(fā)動機不能充電起因排除方法交流發(fā)電機傳動皮帶松弛調(diào)整傳動皮帶使之具有合適的張力.充電電路, 接地回路或蓄電池接頭檢查所有的導線和接頭. 清潔和擰緊所有的接頭. 更換有毛病的零有毛病件 .轉(zhuǎn)子 ( 激勵線圈 ) 有毛病換上新的轉(zhuǎn)子28. 交流發(fā)電機充電率太低或充電不正常起因排除方法交流發(fā)電機傳動皮帶松弛調(diào)整傳動皮帶使之具有合適的張力.充電電路, 接地回路或蓄電池接頭檢查所有的導線和接頭. 清潔和擰緊所有的接頭. 更換有毛病的零有毛病件 .交流發(fā)電機的調(diào)壓器需要更換或有調(diào)整交流發(fā)電機的調(diào)壓器. 若需更換調(diào)壓器, 必須拆下

27、交流發(fā)電毛病機 .整流二極管有毛病更換有毛病的整流二極管.轉(zhuǎn)子 ( 激勵線圈 ) 有毛病換上新的轉(zhuǎn)子 .29. 交流發(fā)電機充電電壓太高起因排除方法交流發(fā)電機或發(fā)電機調(diào)壓器上的接擰緊交流發(fā)電機或發(fā)電機調(diào)壓器上的所有接頭.頭松弛交流發(fā)電機調(diào)壓器需要調(diào)整或有毛調(diào)整交流發(fā)電機調(diào)壓器 .病30. 交流發(fā)電機有噪聲起因排除方法交流發(fā)電機傳動皮帶磨損換上新的傳動皮帶 .交流發(fā)電機傳動皮帶松動檢查皮帶輪內(nèi)固定皮帶輪位置的鍵槽是否磨損. 如果磨損 , 換上新的皮帶輪 . 按照技術(shù)規(guī)格的要求擰緊皮帶輪的螺母.發(fā)電機的傳動皮帶與皮帶輪不對中進行調(diào)整 .交流發(fā)電機的軸承磨損在發(fā)電機內(nèi)換上新的軸承 .31. 排氣溫度太高起因排除方法進氣系統(tǒng)漏氣檢查進氣歧管內(nèi)的壓力 . 查看空氣濾清器有無阻塞 .排氣系統(tǒng)漏氣找出漏氣的原因 . 根據(jù)需要進行修理進氣或排氣系統(tǒng)有阻力排除阻力噴油定時不正確進行正時調(diào)整TM機組型號發(fā)動機型號機油容量（ L） 冷卻液容量 （ L） 日油箱容量 （L） 蓄電池（ V）TM7.5KL3E.SD3.63.74312VTM11.5KS3L2.SD3.74.24312VTM16KS4L