液壓系統(tǒng)故障診斷技術(shù) 石景林

1、液壓系統(tǒng)故障診斷方法TROUBLE SHOOTINGTROUBLE SHOOTINGTROUBLE SHOOTING FOR YOUR HYDRAULIC SYSTEM技術(shù)培訓(xùn)課件哪些問題要講？1，故障的概念2，故障的分類3，失效形式4，故障診斷技術(shù)5，故障產(chǎn)生的分析6，工程機(jī)械的故障維修和保養(yǎng)技術(shù)培訓(xùn)課件何為液壓故障？液壓設(shè)備的液壓系統(tǒng)和液壓元件在運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下，出現(xiàn)喪失或大幅度降低其應(yīng)有的性能，并同時缺失基本功能的狀態(tài)，我們稱之為故障。何為修復(fù)？液壓系統(tǒng)和元件經(jīng)過專業(yè)人員修理后，恢復(fù)元件的性能，并通過測試達(dá)到性能，在設(shè)備上安裝調(diào)試后，恢復(fù)設(shè)備的液壓系統(tǒng)工作性能的全過程，就叫修復(fù)。技術(shù)培訓(xùn)課件二

2、、故障分類概要故障的發(fā)生存在必然性和偶然性，我們給機(jī)械液壓設(shè)備的故障進(jìn)行分類，目的是想通過對故障特性的了解，找出分析和解決故障的方法來，盡快恢復(fù)設(shè)備的正常運(yùn)行。可從工程復(fù)雜性、經(jīng)濟(jì)性、安全性、故障發(fā)生的快慢、故障起因等不同的角度對故障進(jìn)行分類。技術(shù)培訓(xùn)課件二、故障分類1 1、通用管理分類、通用管理分類隨機(jī)性故障和規(guī)律性故障。隨機(jī)性故障是不可預(yù)測的，其發(fā)生的間隔期無法估計(jì)，有發(fā)展過程的隨機(jī)性，可以用狀態(tài)監(jiān)測方法測定，例如，系統(tǒng)中液壓閥卡滯、堵塞的問題；無發(fā)展過程的隨機(jī)故障則無法觀察確定，人們只能根據(jù)記錄及故障數(shù)據(jù)分析，通過改進(jìn)設(shè)計(jì)、增強(qiáng)元件的可靠性以減少故障的發(fā)生。技術(shù)培訓(xùn)課件規(guī)律性故障規(guī)律性故

3、障是指在一定的周期內(nèi)發(fā)生同樣或相似的故障，或者在某種條件具備的時候，就會發(fā)生的故障，這種故障可以預(yù)測，所以其間隔期可以估計(jì)。有發(fā)展過程的規(guī)律性故障可以用“狀態(tài)監(jiān)測方法”測定，例如，濾清器的堵塞問題；無發(fā)展過程的規(guī)律性故障可以有計(jì)劃地進(jìn)行部件更換或檢修，例如液壓泵馬達(dá)的變量搖擺支承的損壞。技術(shù)培訓(xùn)課件2、故障發(fā)生時間的長短可分為：間斷性故障和永久性故障。間斷性故障-在很短的時間內(nèi)發(fā)生，并使設(shè)備局部喪失某些功能，而在發(fā)生后又很快恢復(fù)到正常狀態(tài)的故障。 例如，壓路機(jī)振動電磁閥的插頭接觸不良，導(dǎo)致時而通電時而斷電，使得壓路機(jī)的振動時而工作，時而不工作。永久性故障-是指有些故障會使設(shè)備喪失某些功能或全部

4、功能，并且不能自動恢復(fù)到正常狀態(tài)，直到出故障的零部件被修復(fù)或更換，設(shè)備的功能才恢復(fù)，這樣的故障，我們稱之為永久性故障。例如，壓路機(jī)的振動泵損壞，導(dǎo)致振動不工作，必須將液壓泵修復(fù)好以后，振動功能才可以恢復(fù)。技術(shù)培訓(xùn)課件永久性故障可進(jìn)一步作如下分類：按照故障造成的功能喪失程度分類：（1）完全性故障：使得設(shè)備完全喪失功能的故障；例如，行走機(jī)械的液壓泵或馬達(dá)的主軸完全斷掉或者鍵完全磨損脫離傳動，導(dǎo)致液壓泵沒有壓力油輸出，全車的液壓元件均不能工作，則設(shè)備的功能就全部喪失了。（2）部分性故障：使得設(shè)備某些局部功能喪失的故障；例如，攤鋪機(jī)振搗系統(tǒng)發(fā)生故障，則振搗功能喪失，但是，攤鋪機(jī)仍然可以進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，可

5、以不使用振搗而正常鋪路。2、故障發(fā)生時間的長短技術(shù)培訓(xùn)課件3、故障發(fā)生的快慢（1）突發(fā)性故障：我們不能提前預(yù)測的故障；舉例一，液壓系統(tǒng)的高壓管突然爆了，壓力全部損失了，設(shè)備無法工作，這就是我們無法預(yù)測的突發(fā)故障。舉例二，液壓系統(tǒng)中的某個閥突然被雜質(zhì)卡住，導(dǎo)致閥不能正常工作。突發(fā)故障也是經(jīng)常發(fā)生的故障。技術(shù)培訓(xùn)課件（2）漸發(fā)性故障：通過分析和測試可提前預(yù)測的故障，即故障有一個形成的過程。舉例一，溢流閥，長期處于工作狀態(tài)，閥芯長期有沖擊，會產(chǎn)生磨損，時間足夠長之后，閥芯磨損，導(dǎo)致閥的內(nèi)泄增大，閥的設(shè)定壓力就不精準(zhǔn)，使用一段時間后，我們就要提前對此閥進(jìn)行更換或修復(fù)。舉例二，液壓油的過濾器需要定期更換

6、。3、故障發(fā)生的快慢技術(shù)培訓(xùn)課件突發(fā)和漸發(fā)故障進(jìn)一步分類1）破壞性故障：既是突發(fā)性故障又是完全性故障；舉例說明一，液壓柱塞泵內(nèi)部的某個元件突然損壞，導(dǎo)致柱塞等元件的斷裂，造成液壓泵的嚴(yán)重?fù)p壞，使得設(shè)備必須完全停止工作，是突發(fā)性的完全故障。2）漸衰性故障：既是部分性故障又是漸發(fā)性故障；正常的機(jī)械元件或液壓元件的磨損周期是可以預(yù)測的，元件的部分損壞使得設(shè)備的效率下降，部分功能損失了。舉例說明一，由于液壓柱塞泵的系統(tǒng)清潔度不夠好，泵的配油盤會逐漸地被磨損，當(dāng)配油盤高壓封油環(huán)磨損后尺寸足夠小，封油效果下降，液壓泵的容積效率下降,但是,不表明液壓泵不可以使用,只是液壓泵發(fā)揮的能力下降了。液壓泵的容積效率

7、是逐漸下降的，所以叫漸衰。3、故障發(fā)生的快慢技術(shù)培訓(xùn)課件4、按照故障的原因（1）磨損性故障：設(shè)計(jì)時便可以預(yù)料到的，屬于正常磨損造成的故障；例如，液壓泵的正常磨損可以通過一定保養(yǎng)手段延長磨損周期，比如我們使用精度更高的過濾裝置提高液壓油的清潔度等。（2）錯用性故障：由于使用時，負(fù)載、壓力、流量等雖未超過設(shè)計(jì)的規(guī)定數(shù)值，但是此規(guī)定數(shù)值本身就不適應(yīng)實(shí)際情況，這是設(shè)計(jì)不合理而導(dǎo)致出現(xiàn)的故障。舉例說明一，18噸壓路機(jī)的振動泵使用55毫升/每轉(zhuǎn)，壓力為350公斤/平方厘米的泵，可以正常發(fā)揮功能，如果設(shè)計(jì)使用了63毫升每轉(zhuǎn)和200公斤每平方厘米，固然可以使用，但是，由于泵的功率不足，會導(dǎo)致頻繁損壞。63X2

8、00(12600)55X350(19250)技術(shù)培訓(xùn)課件5、按照故障的危險(xiǎn)性（1）危險(xiǎn)性故障：設(shè)備故障， 元件損壞會形成碎片飛出或高壓油飛濺，設(shè)備嚴(yán)重?fù)p壞， 甚至人身傷亡的液壓故障；舉例一，如果安全溢流閥失效， 系統(tǒng)超高壓運(yùn)行，造成爆管或緊固螺栓斷裂飛射等現(xiàn) 象，高壓油飛濺會傷人，螺栓飛射如子彈，會傷人 或損壞設(shè)施，故稱為“危險(xiǎn)性故障”。（2）安全性故障：指設(shè)備出現(xiàn)的故障沒有任何危險(xiǎn)性；舉例說明一，啟動液壓設(shè)備時，不能開車動作的故障；舉例說明二，液壓制動系統(tǒng)產(chǎn)生內(nèi)泄或者外漏后，導(dǎo)致制動管路的壓力不夠，液壓制動系統(tǒng)會自動啟動緊急制動，導(dǎo)致設(shè)備不能再啟動，為安全性故障。技術(shù)培訓(xùn)課件6、其他按照故障

9、影響程度的分類：有災(zāi)難性的，例如，電路短路后失火，造成機(jī)毀人亡；嚴(yán)重性的，液壓泵內(nèi)部損壞，導(dǎo)致系統(tǒng)完全的污染；不嚴(yán)重的，例如，液壓泵的磨損，導(dǎo)致內(nèi)泄，設(shè)備不能正常工作；輕微的，液壓系統(tǒng)漏油等。按照故障出現(xiàn)的頻繁程度分類：非常容易發(fā)生的、容易發(fā)生的、偶爾發(fā)生的、極少發(fā)生的。按照故障的緊急程度分類：需要立即排除的、盡快排除的、可緩慢排除的和不受限制的故障。技術(shù)培訓(xùn)課件三、失效形式機(jī)械產(chǎn)品所發(fā)生的故障在液壓系統(tǒng)中都可能發(fā)生，其中最基本的失效形式有：變形、應(yīng)力斷裂、磨損、腐蝕沖擊斷裂等，液壓系統(tǒng)特殊的失效形式有污染、泄漏、氣蝕液壓卡死等。技術(shù)培訓(xùn)課件失效的形式（1） 序號失效原因失效的形成故障現(xiàn)象典型

10、故障1磨損主要損害形式，因磨損引發(fā)的故障大約占20%。摩擦副表面磨損量積累到一定值的時候，液壓泵性能下降直至失效；例如柱塞、配油盤等，同時引發(fā)系統(tǒng)振動、噪聲，并使磨損速度大大加快等。液 壓 泵 和馬 達(dá) 產(chǎn) 生摩 擦 副 表面 的 金 屬劃 傷 尺 寸減小。技術(shù)培訓(xùn)課件失效的形式（2）序號 原因 失效的形成故障現(xiàn)象典型故障2疲勞 老化斷裂設(shè)備和元件長時間工作交變應(yīng)力的作用。，使材料疲勞而局部強(qiáng)度下降，并產(chǎn)生裂紋，或在沖擊的作用下，就會引起斷裂。主軸疲勞斷裂導(dǎo)致動力盡失等。3液壓沖擊負(fù)荷突然增大，導(dǎo)致系統(tǒng)壓力突然升高的現(xiàn)象。 密封元件破壞、管路破損或液壓元件破壞。系統(tǒng)壓力下降或出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。技術(shù)

11、培訓(xùn)課件失效的形式（3） 序號 原因失效的形成故障現(xiàn)象典型故障4污染環(huán)境惡劣或不當(dāng)維修造成污染。70%以上的故障形成。液壓元件嚴(yán)重磨損、堵塞、卡死以至失效。磨損會引起液壓泵的內(nèi)泄。液 壓 元 件 磨損 、 運(yùn) 動 副卡 緊 和 阻 尼孔堵塞。5泄漏密封元件損壞，密封螺栓不緊固。密封元件老化產(chǎn)生泄漏。壓力下降或不穩(wěn)定；污染環(huán)境，引起能量損失，使系統(tǒng)效率下降等。主 軸 竄 油 ，壓力下降技術(shù)培訓(xùn)課件失效的形式（4）序號原因失效的形成故障現(xiàn)象典型故障6氣蝕空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)，并壓縮，在元件高壓對低壓的邊緣，爆發(fā)并產(chǎn)生高溫，生成酸性物質(zhì)腐蝕元件 邊 緣 ， 故 稱“氣蝕”。引起元件表面呈云狀腐蝕，有的為

12、放射狀腐蝕，局部剝落，系統(tǒng)會產(chǎn)生強(qiáng)烈的振動和噪聲。吸油過濾器堵塞導(dǎo)致吸空。技術(shù)培訓(xùn)課件失效的形式（5）序號 原因失效的形成故障現(xiàn)象典型故障7液壓卡緊徑向不平衡、油液中分子的吸附作用、雜質(zhì)鍥入滑閥縫隙、滑閥附加阻力等導(dǎo)致滑閥非正常工作?；y的閥芯啟動力很大，表現(xiàn)為閥控制不靈敏。在高壓系統(tǒng)中，閥芯移動十分困難。8人為因素未遵守制造、修理和實(shí)用技術(shù)要求。元件使用及維護(hù)不當(dāng)?shù)龋艽蟪潭葲Q定了設(shè)備的故障率。嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，提高元件使用壽命。技術(shù)培訓(xùn)課件四，故障診斷基本概念液壓故障診斷技術(shù)：故障的概念，故障的現(xiàn)象，故障的診斷和故障的排除。由于液壓系統(tǒng)是封閉運(yùn)行的，所以故障的診斷比較困難。但故障原因一經(jīng)發(fā)

13、現(xiàn)，故障的排除措施就是必須的。當(dāng)一個復(fù)雜的液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，絕不可能將所有的液壓元件都逐個拆開來檢查，也不能漫無邊際地亂拆、亂查，而只能根據(jù)故障現(xiàn)象，分析故障產(chǎn)生的原因，找出引起故障的緣由，然后進(jìn)行拆卸、檢查和排除。技術(shù)培訓(xùn)課件四，故障的診斷基本過程液壓故障診斷和排除的全過程：1，了解液壓系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)，利用各種檢測方法進(jìn)行診斷，以獲得有用的診斷信息；2，據(jù)診斷信息反映的運(yùn)行狀態(tài)特征與該液壓系統(tǒng)正常功能進(jìn)行比較；3，對運(yùn)行設(shè)備故障進(jìn)行診斷，并作出判斷；4，修復(fù)元件并調(diào)試系統(tǒng)，使得設(shè)備的液壓元件完好，也使得液壓系統(tǒng)恢復(fù)正常工作狀態(tài)。技術(shù)培訓(xùn)課件四，故障的診斷應(yīng)有的功能液壓故障診斷的內(nèi)容，包括對

14、液壓系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)及其液壓故障的識別、預(yù)測和監(jiān)視三個方面。從功能上分析，液壓故障診斷具有以下三種功能：1、預(yù)防功能：通過對液壓設(shè)備故障原因的了解，提前對設(shè)備進(jìn)行評估診斷，當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障時，能及時發(fā)出警報(bào)信號。2、應(yīng)急功能：能判定故障原因，確定故障位置，以便迅速處理故障。3、監(jiān)控功能：應(yīng)用各種狀態(tài)（或參數(shù)變化）估計(jì)的方法去確定故障的大小，并進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)控，為處理故障提供重要的依據(jù)。技術(shù)培訓(xùn)課件四，故障診斷的特點(diǎn)緊迫性現(xiàn)場施工中的工程機(jī)械液壓系統(tǒng)故障的診斷，往往受現(xiàn)場條件的限制，并且在出現(xiàn)故障后要求盡快排除，以免影響施工進(jìn)度。 工程機(jī)械上，多數(shù)使用了液壓系統(tǒng)作為設(shè)備的動力傳動系統(tǒng)，我們對這類工程機(jī)械稱

15、作“全液壓”工程機(jī)械， 行走液壓驅(qū)動， 液壓動力轉(zhuǎn)向， 液壓動力制動 工作裝置的執(zhí)行機(jī)構(gòu)液壓驅(qū)動。 例如，壓路機(jī)上。技術(shù)培訓(xùn)課件四，故障診斷的特點(diǎn)預(yù)防性液壓系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)處于正常到異常之間的的狀態(tài)，稱為液壓故障前兆期。例如系統(tǒng)噪聲有所增大，但尚未達(dá)到液壓故障所反映的噪聲級，但是伴隨著壓力下降；則應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)視，及時處理。只有這樣才能大大提高液壓設(shè)備的利用率。設(shè)備故障診斷的方法有很多種方法，很多的專業(yè)人士都有各自的方法，而我們總結(jié)的故障診斷方法如下，目的是為了適應(yīng)不同種類的故障，因?yàn)楣收系姆N類千變?nèi)f化，所以我們使用的故障診斷方法也要相應(yīng)地改變。技術(shù)培訓(xùn)課件四，故障的診斷成為醫(yī)生液壓故障的診斷方法：1，

16、對故障的現(xiàn)象進(jìn)行分析，2，找出液壓系統(tǒng)中故障元件，3，確定故障點(diǎn)，4，分析故障點(diǎn)的故障源。5，確定故障元件，制定排除故障的方案。技術(shù)培訓(xùn)課件四，故障的診斷成為醫(yī)生診斷故障比排除故障更難，特別是初學(xué)液壓的技術(shù)人員,感到無處下手。我們在這里做液壓系統(tǒng)故障診斷的方法介紹，引導(dǎo)大家逐步了解故障診斷的方法，成為液壓系統(tǒng)的“醫(yī)生”大臂有點(diǎn)“紅腫”！技術(shù)培訓(xùn)課件四，故障的診斷如何成為“液壓醫(yī)生”？正確診斷就像醫(yī)生行醫(yī)一樣，具備以下這樣幾種能力，方能成為液壓醫(yī)生：1，保健能力-了解各種設(shè)備日常正確的使用方法和規(guī)范；2，處方能力-編制日常正確的保養(yǎng)方法，更換保養(yǎng)元件；3，安排住院-設(shè)備和元件大修方法的制定；4，

17、手術(shù)能力-制定設(shè)備或元件的正常維修工藝和標(biāo)準(zhǔn)；并能夠正確地指導(dǎo)或親自修復(fù)元件并調(diào)試元件和系統(tǒng)。技術(shù)培訓(xùn)課件如何成為“液壓醫(yī)生”之保 健1，不能超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)會導(dǎo)致液壓油出現(xiàn)早期老化，液壓元件早期磨損、以及早期損壞；2，不能超時運(yùn)轉(zhuǎn)，設(shè)備的超時運(yùn)轉(zhuǎn)，會使得液壓元件的壽命大大下降；3，沒有及時保養(yǎng)，在沒有出現(xiàn)問題的時候，需要及時對身體進(jìn)行保護(hù)，例如，檢查和更換過濾器，檢查和更換液壓油，及時確定熱源等；人類的保健包括食用營養(yǎng)食品、充足的睡眠和適當(dāng)?shù)倪\(yùn)動，做為設(shè)備本身，正常的運(yùn)行必須遵循幾個保養(yǎng)原則：技術(shù)培訓(xùn)課件如何成為“液壓醫(yī)生”之處方能力當(dāng)設(shè)備似乎還在正常運(yùn)轉(zhuǎn)，但是，運(yùn)轉(zhuǎn)的時間已經(jīng)超過建議

18、保養(yǎng)的時間，我們建議定期對液壓元件進(jìn)行拆解保養(yǎng)，其實(shí)，所有的液壓元件都有保養(yǎng)周期；例如，力士樂產(chǎn)品在產(chǎn)品樣本里面就提出，在液壓泵全功率工作1000小時后，其軸承一定要更換，因此，正常的保養(yǎng)，就像人類吃藥一樣，解決一些日常的小毛病，而且，并不需要很多的費(fèi)用。技術(shù)培訓(xùn)課件如何成為“液壓醫(yī)生”？-之住院治療當(dāng)設(shè)備在工作中出現(xiàn)問題，并且不能發(fā)揮其性能，就會使得機(jī)主被迫停機(jī)，而且，必須對設(shè)備的液壓元件進(jìn)行拆修，液壓元件的內(nèi)部已經(jīng)造成了嚴(yán)重的磨損，對液壓元件修復(fù)或者更換就成為必須的任務(wù)。同時，更換元件和維修必然產(chǎn)生較大的 費(fèi)用。技術(shù)培訓(xùn)課件如何成為“液壓醫(yī)生”？-之手術(shù)能力過度地使用液壓設(shè)備，會對液壓元件

19、提出極大的挑戰(zhàn)，液壓元件承受了高負(fù)荷、超時運(yùn)行以及惡劣的工況運(yùn)行后，元件不堪承受，就會產(chǎn)品嚴(yán)重的損壞，導(dǎo)致報(bào)廢或者維修費(fèi)用超過總成的成本，這時，設(shè)備就必須更換液壓元件總成，同時，我們需要對液壓設(shè)備的其他各個液壓元件以及液壓管路等輔件進(jìn)行清洗或更換，整個設(shè)備就會受到較大的改變。技術(shù)培訓(xùn)課件四，故障的診斷直接測試法直接測試方法中要求測量壓力、流量、速度等參數(shù)，我們需要使用儀器進(jìn)行測量；例如使用壓力表測量壓力，使用流量計(jì)測量流量等，如果對整個系統(tǒng)的每個元件都進(jìn)行測量，則工作量將非常大，技術(shù)培訓(xùn)課件2022-1-27直接測試法液壓測試儀攤鋪機(jī)為例技術(shù)培訓(xùn)課件流量1500升/分鐘、壓力480bar CT

20、系列測試儀器技術(shù)培訓(xùn)課件2022-1-27液壓測試儀CT系列產(chǎn)品應(yīng)用于攤鋪機(jī)的測試技術(shù)培訓(xùn)課件DHT系列流量800升/分鐘壓力480bar 液壓測試儀技術(shù)培訓(xùn)課件 流量 10-800 l/min， 壓力 480 bar， 可精確測量流量、壓力、峰值壓力和溫度。內(nèi)置加載閥。雙向測量，自由連接，測試更簡單。內(nèi)部液壓油旁路，可為測試儀和系統(tǒng)提供過壓保護(hù)。 自動計(jì)算液壓功率和容積效率易于操控。 便攜輕巧，傾斜的外盒設(shè)計(jì)更易于查看和清潔。CTM3系列測試儀技術(shù)培訓(xùn)課件技術(shù)培訓(xùn)課件2022-1-27液壓測試儀DHT系列測試儀在攤鋪機(jī)上使用技術(shù)培訓(xùn)課件2022-1-27液壓測試儀標(biāo)準(zhǔn)的液壓系統(tǒng)技術(shù)培訓(xùn)課件液

21、壓測試儀DHT-3數(shù)值顯示的測試儀2022-1-27技術(shù)培訓(xùn)課件系統(tǒng)測試示意圖2022-1-27技術(shù)培訓(xùn)課件液壓測試儀2022-1-27技術(shù)培訓(xùn)課件測試數(shù)據(jù)采集器HPM540系列2022-1-27技術(shù)培訓(xùn)課件數(shù)據(jù)采集器電腦處理數(shù)據(jù)2022-1-27技術(shù)培訓(xùn)課件數(shù)據(jù)采集器電腦處理測試曲線2022-1-27技術(shù)培訓(xùn)課件數(shù)據(jù)采集器使用數(shù)據(jù)采集器2022-1-27技術(shù)培訓(xùn)課件液壓數(shù)據(jù)記錄儀HPM6000系列32個智能數(shù)據(jù)通道16個模擬每次400萬個讀數(shù)2022-1-27技術(shù)培訓(xùn)課件2022-1-27技術(shù)培訓(xùn)課件HPM600系列數(shù)據(jù)2022-1-27通道1壓力溫度通道2壓力溫度通道3流量技術(shù)培訓(xùn)課件四，

22、故障的診斷直接測試法我們認(rèn)為這樣三種方法可以適用：方法一：感官量化法，使用最簡單最便宜的設(shè)施，多利用感官判斷；適用于陳舊設(shè)備、設(shè)備自帶儀表已經(jīng)損壞或設(shè)備不帶測試儀表，以及設(shè)備現(xiàn)場測試條件不具備的情況。方法二：儀器診斷法，使用各種儀器儀表、或設(shè)備自帶或外接儀器儀表，來檢測各種液壓設(shè)備的液壓系統(tǒng)和元件的參數(shù)，用于診斷故障。方法三：在線監(jiān)測，設(shè)備上預(yù)設(shè)了很多的故障點(diǎn)和傳感器，并設(shè)有相應(yīng)數(shù)量的故障指示燈或報(bào)警器，設(shè)備故障一旦發(fā)生，對應(yīng)的指示燈亮或報(bào)警，可以查閱故障手冊找到故障的特點(diǎn)和排除方法。技術(shù)培訓(xùn)課件四，故障的診斷間接診斷油樣分析法中要求用對液壓油中的污染物進(jìn)行測定，首先我們對污染物需要做目測觀察

23、，如果污染物過于多或顆粒過大，則我們就不需要對油進(jìn)一步做分析；如果目測觀察沒發(fā)現(xiàn)任何雜質(zhì)，則需要使用儀器對液壓油做物理分析和化學(xué)分析，確定液壓油里面的雜質(zhì)、粘度、添加劑、含水等性能，與標(biāo)準(zhǔn)的液壓油比較，確定是否可以繼續(xù)使用。水分空氣化學(xué)粉塵技術(shù)培訓(xùn)課件四，故障的診斷九言方針液壓元件和液壓系統(tǒng)故障診斷的必要方法：我們認(rèn)為，解決液壓系統(tǒng)故障問題，必須依靠科學(xué)的方法，而大家知道，科學(xué)又來源于實(shí)踐，所以我們在利用現(xiàn)代化的故障診斷儀器裝置的同時，必須利用我們的技術(shù)累積，雙方結(jié)合起來，才能快速、準(zhǔn)確、有效地把真正的故障找出來，并解決故障。所以，我們使用“九言方針”來說明和體會液壓系統(tǒng)故障診斷方法的基本概念

24、，并融會貫通基本方法，牢牢掌握住，并能在各種設(shè)備的故障診斷工作中發(fā)揮作用。方法的概念：程序，儀器，感官人員的要求：理論，實(shí)踐，觀察思路的遵循：微觀，宏觀，相關(guān)技術(shù)培訓(xùn)課件四，故障的診斷四觀之一微觀微觀-我們指的元件內(nèi)部的運(yùn)動元件摩擦副的工作特性，液壓油在傳動過程中，產(chǎn)生故障的基本因素，而且是人們目測所不及的一些故障點(diǎn)。從微觀上分析故障，技術(shù)人員應(yīng)具備一定素質(zhì)：液壓理論元件結(jié)構(gòu)工作原理泵技術(shù)培訓(xùn)課件四，故障的診斷四觀之二，宏觀宏觀-指的液壓元件的性能和外部特性，是我們可以通過感官、儀器等可以捕捉或檢測到的一些設(shè)備信息，通過這些信息來判斷設(shè)備的故障與否。例如，發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速、機(jī)油壓力、溫度及排煙等參

25、數(shù)和現(xiàn)象；液壓系統(tǒng)的壓力、流量、方向、溫度、泄漏、振動等參數(shù)和現(xiàn)象；電氣系統(tǒng)的電流、電壓、溫度等參數(shù)。技術(shù)培訓(xùn)課件四，故障的診斷四觀之三，相關(guān)相關(guān)-指的是我們在診斷設(shè)備的故障點(diǎn)的時候，一定要綜合考慮設(shè)備的各種部件和各種系統(tǒng)的相關(guān)因素，例如：機(jī)械、電器、氣動和發(fā)動機(jī)的關(guān)聯(lián)，找出最正確的故障點(diǎn)。例如，設(shè)備的柴油機(jī)冒黑煙。發(fā)動機(jī)故障？液壓系統(tǒng)超功率？技術(shù)培訓(xùn)課件四，故障的診斷四觀之四，觀察觀察-就是需要我們技術(shù)人員親臨故障現(xiàn)場，查看故障的現(xiàn)象外在表現(xiàn)以及相互之間的關(guān)系。因?yàn)?，通過操作人員或非液壓專業(yè)人員對故障的描述，很可能與事實(shí)故障存在較大的出入，會誤導(dǎo)我們的故障診斷結(jié)果。技術(shù)培訓(xùn)課件四，故障的診斷

26、觀察理解診斷故障是靠設(shè)備表現(xiàn)的一些異常的狀況來找出真正的故障點(diǎn)和已經(jīng)發(fā)生故障的原因和程度，因此，設(shè)備表現(xiàn)的任何蛛絲馬跡都是我們用來診斷故障的依據(jù)。傳統(tǒng)的故障診斷方法，這種方法的特點(diǎn)是需要比較充分的理論知識和豐富的經(jīng)驗(yàn)，并應(yīng)用了足夠的工作程序，需要花費(fèi)很多的時間，具有很強(qiáng)的科學(xué)依據(jù)，但是不夠及時也不夠經(jīng)濟(jì)。技術(shù)培訓(xùn)課件五，故障診斷傳統(tǒng)方法儀器檢測法之故障樹儀器檢測法及采用專門的液壓系統(tǒng)故障檢測儀器來診斷故障，該儀器能夠?qū)σ簤汗收献鞫康谋O(jiān)測。國內(nèi)外有許多專用的便攜式液壓系統(tǒng)故障檢測儀、測量流量、壓力和溫度，并能測量泵和馬達(dá)的轉(zhuǎn)速。技術(shù)培訓(xùn)課件故障樹“故障樹”診斷法-故障診斷的步驟是分層次在紙上畫

27、出來，并由一個主干和許多分支組成，就想一棵樹一樣的構(gòu)圖，各個枝葉都是現(xiàn)象，經(jīng)過分析后，匯總到主干上，主干就是故障的結(jié)果，這樣的一個分析過程使用了一個圖形，就叫故障樹。這種分析方法一般由技術(shù)人員或設(shè)計(jì)人員來分析處理。技術(shù)人員必須熟悉液壓系統(tǒng)圖，是從事液壓設(shè)計(jì)、使用、調(diào)整、維修以及排除液壓故障等方面工作的技術(shù)人員和技術(shù)工人的基本功，是排除液壓故障的基礎(chǔ)。我們首先列出液壓設(shè)備的各種故障，用邏輯推理、判斷、找出需要檢修的液壓元件，然后列出以不同元件為檢驗(yàn)對象的液壓系統(tǒng)，為液壓件的檢驗(yàn)提供方法。以下給出了設(shè)備故障的一般排除順序。技術(shù)培訓(xùn)課件故障樹1）了解設(shè)備和元件信息：準(zhǔn)備判斷故障之前，必須查詢和查看設(shè)

28、備及其液壓元件，并查看設(shè)備的說明書及維修手冊，目的是為了確定液壓元件的品牌和型號排量等，因?yàn)椴煌漠a(chǎn)品有不同的結(jié)構(gòu)，有不同的故障現(xiàn)象。2）了解故障現(xiàn)象：詢問設(shè)備操作手和設(shè)備維保人員，因?yàn)樗麄冏盍私庠O(shè)備的運(yùn)行狀況，可以提供比較準(zhǔn)確的故障現(xiàn)象；如果有必要和有可能，需要試車并查看故障現(xiàn)象，依此作為我們判斷故障的依據(jù)。3）了解故障的程度：找到設(shè)備的說明書，了解設(shè)備的操作和運(yùn)行規(guī)則，找出故障后的設(shè)備與標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備運(yùn)行的差距，初步判斷故障的程度。技術(shù)培訓(xùn)課件故障樹4）查看液壓系統(tǒng)和系統(tǒng)中各個元件的原理圖，找出故障元件在原理圖圖上的位置，分析故障元件與系統(tǒng)其它元件的關(guān)系，確定系統(tǒng)各相關(guān)元件對故障元件的影響，是否

29、能夠?qū)е卢F(xiàn)在出現(xiàn)的故障現(xiàn)象。5）確定故障診斷和排除方案：之一，從第（2）條中得知，如果液壓系統(tǒng)元件產(chǎn)生明顯的噪聲，可能判斷元件內(nèi)部有損壞，可以進(jìn)一步檢查元件聯(lián)接管路內(nèi)的液壓油是否存在金屬磨屑，如果有金屬屑，可以直接拆下元件進(jìn)行檢修；之二，如果液壓系統(tǒng)是因?yàn)閴毫蛄髁康拈L時間衰減后，為漸衰性故障，可以進(jìn)行試車，從而做液壓系統(tǒng)的壓力流量檢測。技術(shù)培訓(xùn)課件故障樹6）進(jìn)行試車的過程，各個液壓部件在運(yùn)轉(zhuǎn)時，進(jìn)行調(diào)整與校正，并判斷反常信號，如過高的溫度、噪聲過大、有振動等。進(jìn)一步確診已產(chǎn)生的故障。如運(yùn)行速度不符合要求，輸出的力不合適等。不論出現(xiàn)那種故障，都可以指出故障的基本方向，如流量、壓力、方向、方位等

30、。7）根據(jù)初步檢查中所找出的不合適元件，進(jìn)行修理和更換，如果初步檢查未找出不合適的元件，則應(yīng)利用各種附加儀器對每個零件進(jìn)行更徹底的檢查。技術(shù)培訓(xùn)課件故障樹液壓系統(tǒng)的故障與液壓油清潔度的關(guān)系最大，所以必須嚴(yán)格控制液壓油的初始清潔度，即給液壓系統(tǒng)加油時候的清潔度；更要注意在現(xiàn)場裝配液壓件和使用液壓件過程中可能造成的污染。系統(tǒng)中各個元件的關(guān)聯(lián)度緊密，某一個元件破損有可能導(dǎo)致一系列的元件隨之損壞，此即所謂的“二次故障”。例如，一只濾油器破損能造成液壓油污染，引起液壓泵和液壓馬達(dá)磨損及管路系統(tǒng)的堵塞和泄漏，以至于整個系統(tǒng)被毀壞。液壓元件的某些參數(shù)都是在試驗(yàn)臺上調(diào)整好的，例如安全閥的過載壓力，一般在壓路機(jī)

31、裝配或維修過程中無法調(diào)定。所以，對泵、閥、馬達(dá)之類的元件不應(yīng)在液壓設(shè)備的施工現(xiàn)場分解或調(diào)整。如圖所示。技術(shù)培訓(xùn)課件故障樹當(dāng)系統(tǒng)檢查確定是元件故障時，應(yīng)就元件進(jìn)行分析。當(dāng)判定是某一個元件故障時，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)象進(jìn)行正確地分析。分析的步驟和方法如圖所示。其它情況如工作壓力不足、系統(tǒng)流量不足，沖擊過大、油溫過高、噪聲過大等，可參考液壓元件故障分析有關(guān)資料。設(shè)備液壓系統(tǒng)的故障診斷技術(shù)培訓(xùn)課件故障樹液壓元件故障診斷技術(shù)培訓(xùn)課件列表分析法列表分析法實(shí)際上和故障樹如出一轍，以故障現(xiàn)象為主線-為表格的第一格，以下分析就使用表格的拆分不斷地分解故障原因，列舉所以的液壓系統(tǒng)中的元件，元件上的所以的部件可能出現(xiàn)的故障，直

32、到其中的一個原因與故障現(xiàn)象的符合率非常高，就可以判斷故障原因了。例如液壓馬達(dá)沒有動作為故障現(xiàn)象，對這個故障現(xiàn)象按照微觀、宏觀和相關(guān)的思路，就可以分成三部分：污染物（微觀）、壓力問題（宏觀）和負(fù)載過大（相關(guān)）。技術(shù)培訓(xùn)課件列表法液壓馬達(dá)無動作污染物壓力不夠或沒有負(fù)載過大或卡死濾清器溢流閥油泵溢流閥卸荷閥換向閥密封問題其他 摩擦力過大背壓過高雜質(zhì)堵塞阻尼孔被堵塞主閥芯卡死內(nèi)泄量大旋向錯誤錐閥接觸不良彈簧變形裝錯持續(xù)卸荷卡在卸荷的位置老化或損壞軸承安裝過緊鉸接不同心負(fù)載機(jī)構(gòu)潤滑差液壓油缸潤滑差回油路堵塞換向閥卡死背壓閥卡死其他技術(shù)培訓(xùn)課件液壓系統(tǒng)和元件故障的初步診斷！感官量化法技術(shù)培訓(xùn)課件六，故障診

33、斷實(shí)用方法感官量化診斷法有豐富理論基礎(chǔ)和多年足夠經(jīng)驗(yàn)的工程師或技師,有能力利用自己的感官來判斷設(shè)備的故障狀況。一般的技師和工程師都會使用“聽”,“看”,“摸”,“嗅”這四種方式,利用了人的聽覺、視覺和觸覺對設(shè)備運(yùn)行中異?，F(xiàn)象的診斷，來確認(rèn)故障的類型。但是，對于年輕的工程師來講，他們沒有經(jīng)歷過的故障，是不是他們就沒有機(jī)會使用感官法進(jìn)行故障診斷了呢？技術(shù)培訓(xùn)課件因此，技術(shù)人員就需要利用感官來尋找需要優(yōu)先測試的元件，例如，元件溫度溫升最大的元件，我們需要對其優(yōu)先測試，或者振動大和噪聲大的元件，也可以優(yōu)先測試，這樣，就一定可以提前找到故障點(diǎn)所在。如何快速診斷故障技術(shù)培訓(xùn)課件六，故障的診斷實(shí)用方法感官量

34、化診斷法在這里，我們就總結(jié)了人體感官對一些物理現(xiàn)象的正常反應(yīng)，可以用人體能夠感受的程度或強(qiáng)度，對感官的感受進(jìn)行量化，這樣，初學(xué)者就會很快地接受這個方法，大大地縮短他們需要經(jīng)歷的時間。作為一個有理論基礎(chǔ)和足夠的經(jīng)驗(yàn)的液壓技師,完全可以根據(jù)自己的身體的感官來判斷液壓系統(tǒng)和液壓元件的故障狀況.總的說來,我們可以使用“聽”,“看”,“摸”,這三種方式,利用了人的聽覺、視覺和觸覺對液壓系統(tǒng)的異常物理現(xiàn)象的診斷，來確認(rèn)故障的類型和故障點(diǎn)所在。技術(shù)培訓(xùn)課件感官量化法感官量化法-之之“聽聽”所謂“聽”實(shí)際就是噪聲診斷法：這個方法就是用“聽”-用聽覺來判斷液壓系統(tǒng)的工作狀況，一般我們需要由遠(yuǎn)及近聽，由聽外部到聽

35、內(nèi)部。一遠(yuǎn)聽聲音，我們在設(shè)備的周圍聽，即聽系統(tǒng)的噪聲是否過大，液壓泵、馬達(dá)和液壓閥等元件是否有尖叫；二是近聽沖擊聲，我們靠近各個液壓元件，來聽各個元件件換向時沖擊聲音是否過大；三聽泄漏聲，即聽油路板內(nèi)部有無細(xì)微而連續(xù)的不斷的聲音；四聽敲打聲，即聽液壓泵和管路中是否有敲打撞擊聲。技術(shù)培訓(xùn)課件感官量化法感官量化法-之之“聽聽”用聽覺來判斷設(shè)備的工作狀況。概念一，音調(diào)：其實(shí)就像我們會聽音樂一樣，最普通的人都會聽出音頻的高低，而音頻的高低恰恰就是我們量化聽力判斷故障的一個重要概念。概念二，節(jié)律：設(shè)備的運(yùn)行會有速度或頻率，因此而產(chǎn)生的噪聲節(jié)律會幫助我們判斷設(shè)備的故障點(diǎn)和故障內(nèi)容。使用聽力我們可以由遠(yuǎn)聽到

36、近聽，由聽外部到聽內(nèi)部。技術(shù)培訓(xùn)課件感官量化法感官量化法-之之“聽聽”例如，對于一臺液壓泵來講，如果這臺液壓泵產(chǎn)生噪聲，如果噪聲是高頻的，比較尖的聲音，很有可能是有相應(yīng)的吸空現(xiàn)象，空氣進(jìn)入液壓泵而產(chǎn)生的噪聲；如果，噪聲是低頻的，就是比較低沉的聲音，就是“嗡嗡”的聲音，這就很可能是內(nèi)泄而產(chǎn)生的聲音。因此，我們可以根據(jù)音頻的高低來正確地判斷故障和故障原因。技術(shù)培訓(xùn)課件感官量化法感官量化法-之之“聽聽”舉例一，液壓泵的噪聲液壓泵馬達(dá)在工作的過程中，流經(jīng)內(nèi)部的液壓油有壓力、流量和方向的不斷變化，因此油流經(jīng)過是湍流或叫紊流，勢必產(chǎn)生較大的噪聲，因此正常的噪聲是存在的，但是吸空現(xiàn)象會造成液壓泵噪聲過高。當(dāng)

37、流經(jīng)液壓泵馬達(dá)的油液中混入空氣后，易在其高壓腔形成氣穴，在高壓腔對低壓腔的密封處釋放，并以壓力波的形式傳播，造成油液振蕩，導(dǎo)致系統(tǒng)產(chǎn)生氣蝕并伴有較大的噪聲。其主要原因有：技術(shù)培訓(xùn)課件感官量化法感官量化法-之之“聽聽”液壓泵的濾油器過臟導(dǎo)致通透量下降進(jìn)油口的真空度增大，空氣容易被吸入。進(jìn)油管被異物堵塞，例如膠管內(nèi)襯脫皮或其他異物進(jìn)入，堵塞后的進(jìn)油管真空度增大，空氣被吸入。由于冬季施工，會有低溫等原因造成的油液粘度過高，都可使得液壓泵在進(jìn)油口處真空度過大，使空氣被強(qiáng)制吸入。技術(shù)培訓(xùn)課件感官量化法感官量化法-之之“聽聽”開式液壓柱塞泵的進(jìn)油口處或閉式柱塞泵的補(bǔ)油泵進(jìn)油口處密封件損壞，導(dǎo)致進(jìn)油管路密封

38、不良，使得空氣被吸入。油箱內(nèi)的油量過少，油位過低，使液壓泵進(jìn)油管直接吸空。使用軟管進(jìn)油的泵，會出現(xiàn)這樣的問題：軟管被吸扁、軟管開裂、軟管脫皮、接頭脫松，會導(dǎo)致進(jìn)油堵塞和直接吸空。當(dāng)液壓泵工作中出現(xiàn)類似高頻的尖叫噪聲時，應(yīng)首先對上述部位進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。技術(shù)培訓(xùn)課件感官量化法感官量化法-之之“聽聽”舉例二，高壓腔內(nèi)泄造成的噪聲：液壓泵內(nèi)部高壓運(yùn)轉(zhuǎn)元件過度磨損，如柱塞泵的缸體與配油盤、柱塞與柱塞孔等配合件的磨損、拉傷，使液壓泵內(nèi)泄漏嚴(yán)重，當(dāng)液壓泵在小排量和高壓狀態(tài)下，油液將產(chǎn)生流量脈動，引發(fā)較高噪聲。液壓泵的伺服閥閥芯、控制流量的活塞也會因局部磨損、拉傷，使活塞在移動過程中脈動，造成液壓

39、泵輸出流量和壓力的波動，從而在泵出口處產(chǎn)生較大振動和噪聲。要臨時改善噪聲，此時可適當(dāng)加大變量泵斜盤的擺角，增大泵的排量，可以改善泵的內(nèi)泄漏對泵輸出流量的影響。此時可對磨損、拉傷嚴(yán)重的元件進(jìn)行刷鍍研配或更換處理。技術(shù)培訓(xùn)課件感官量化法感官量化法-之之“聽聽” 液壓泵配油盤也是易引發(fā)噪聲的元件之一。配油盤在被磨損后，在配油的過程中，會產(chǎn)生更多的內(nèi)泄，產(chǎn)生內(nèi)泄噪聲；如果有油泥沉積在卸荷槽開啟處，都會使卸荷槽變短而改變卸荷位置，產(chǎn)生困油現(xiàn)象，繼而引發(fā)較高噪聲。在正常修配過程中，經(jīng)平磨修復(fù)的配油盤也會出現(xiàn)卸荷槽變短的后果，此時如不及時將其適當(dāng)修長，也將產(chǎn)生較大噪聲。在裝配過程中，配油盤上較大的卸荷槽一定

40、要裝在泵的高壓腔，并且其尖角方向與缸體的旋向須相對，否則也將給系統(tǒng)帶來較大噪聲。技術(shù)培訓(xùn)課件感官量化法感官量化法-之之“聽聽”舉例三，溢流閥的噪聲先導(dǎo)溢流閥易產(chǎn)生高頻噪聲，主要是先導(dǎo)閥性能不穩(wěn)定所致，即為先導(dǎo)閥前腔壓力高頻振蕩引起空氣振動而產(chǎn)生的噪聲。其主要原因有：(1) 油液中混入空氣，在先導(dǎo)閥前腔內(nèi)形成氣穴現(xiàn)象而引發(fā)高頻噪聲。(2) 針閥在使用過程中因頻繁開啟而過度磨損，使針閥錐面與閥座不能密合，造成先導(dǎo)流量不穩(wěn)定、產(chǎn)生壓力波動而引發(fā)噪聲。(3) 如果閥內(nèi)的彈簧疲勞變形，會造成彈簧力不穩(wěn)定，使得壓力波動大而引發(fā)噪聲，此時應(yīng)更換彈簧。技術(shù)培訓(xùn)課件感官量化法感官量化法-之之“聽聽”舉例四，液壓

41、缸的噪聲(1) 油液中混有空氣或液壓缸中空氣未完全排盡，在高壓作用下產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象而引發(fā)較大噪聲。此時，須及時排盡空氣。(2) 缸頭油封過緊或活塞桿彎曲，在運(yùn)動過程中也會因別勁而產(chǎn)生噪聲。此時，須及時更換油封或校直活塞桿。技術(shù)培訓(xùn)課件感官量化法感官量化法-之之“聽聽”舉例五，管路噪聲(1) 管路中使用了過多的彎頭。在設(shè)計(jì)液壓系統(tǒng)管路的時候，要注意不得使用過多的直角彎接頭，或者個別接頭的通徑不夠大，從而產(chǎn)生噪聲。(2) 外部固定使用的管卡松動，使得液壓系統(tǒng)在工作時的振動傳到管路的外部，也能產(chǎn)生振動和噪聲。技術(shù)培訓(xùn)課件感官量化法感官量化法-之之“看看”4 4、感官量化判斷法、感官量化判斷法-之之“看

42、看”所謂“看”，就是目測判斷法，目測設(shè)備的工作狀態(tài)。各種設(shè)備的執(zhí)行機(jī)構(gòu)往往是由機(jī)械來完成的，所以觀察機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)情況可以判斷這些設(shè)備的工作狀態(tài)；觀察的內(nèi)容一般有這么幾項(xiàng)：第一，元件的顏色變化；第二，元件的動作變化。技術(shù)培訓(xùn)課件感官量化法感官量化法-之之“看看”目測機(jī)械設(shè)備液壓系統(tǒng)的工作狀態(tài)，可以通過觀察機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)情況可以判斷液壓執(zhí)行元件的工作狀態(tài)；：觀察機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)的速度或速度差，觀察機(jī)械元件運(yùn)轉(zhuǎn)速度的均勻性，同步速度有無不同步的現(xiàn)象；如果目測電器設(shè)備來講，元件高溫變色，電火花等，以及查看電流表、電壓表等儀表；技術(shù)培訓(xùn)課件感官量化法感官量化法-之之“看看”對于液壓設(shè)備來講，第一查看儀表，壓力表、流量計(jì)等

43、，既看液壓系統(tǒng)各測壓點(diǎn)壓力有無變化，流量是否滿足要求，第二查看油液顏色和含雜，即觀察油液是否清潔、是否變質(zhì)，油的黏度是否滿足要求及表面有無泡沫等，第三查看泄漏，既看液壓系統(tǒng)各接頭處是否滲漏、滴漏和出現(xiàn)油垢現(xiàn)象，第四查看震動，即看活塞桿或工作臺等運(yùn)動機(jī)構(gòu)運(yùn)動時，有無跳動、沖擊等異?，F(xiàn)象；六看產(chǎn)品，即從加工出來的產(chǎn)品判斷運(yùn)動機(jī)構(gòu)的工作狀態(tài)，觀察系統(tǒng)工作壓力和流量的穩(wěn)定性。技術(shù)培訓(xùn)課件感官量化判斷法感官量化判斷法之之“摸摸”所謂“摸”就是使用本人的手或其他部位去觸摸或感覺設(shè)備或者液壓元件的振動、溫度等狀態(tài)，從而得到故障的信息，加以分析后可以得到結(jié)論。用手觸摸設(shè)備元件的判斷法有三種內(nèi)容。第一，用手去觸

44、摸，感覺溫度的高低，因?yàn)槿藢囟鹊母杏X會有下意識的反應(yīng)，即當(dāng)溫度特別高或特別低的時候，普通人的皮膚觸到這個溫度的物體時候，就會有神經(jīng)反應(yīng)，我們姑且量化這個神經(jīng)反應(yīng)時間，量化溫度的高低，用于判斷元件的故障，見表。技術(shù)培訓(xùn)課件時間量化感官溫度時間量化感官溫度人體的反應(yīng)和感受觸摸時間預(yù)計(jì)溫度感覺冰冷，不舒服1分鐘 2 m 5 m 15 m污染分類100 milli litres技術(shù)培訓(xùn)課件Target ProThe sample cylindercontains some fluid.Press FLUSH to drainCO2技術(shù)培訓(xùn)課件Target ProThe sample cylinder

45、contains some fluid.Press FLUSH to drainCO2sfjdslj ;djg djg 0adg jg i0dig 0d9ig 0d0g 00dg 099d =09 09 0ae9 00gi00d909 ierwEPOD0009 099EUGE0 0E9JKO00 909iiidsjr技術(shù)培訓(xùn)課件 2 m 5 m 15 m 舉例：325,00086,00012,200 每100 ml污染報(bào)告技術(shù)培訓(xùn)課件VICKERS TARGET-PRO被測設(shè)備：設(shè)備 1日期：8.1.99樣品容積：30ml流量： 50 - 25 ml/min實(shí)測值：記數(shù)值 / mlISO:22

46、/17/13NAS:8最小最大平均2m3214328532505 m83288786015 m11912412225 m712950 m010100 m000技術(shù)培訓(xùn)課件顆粒 / 1 ml0.020.040.080.160.320.641.32.55102040801603206401300250050001000012345678910111213141516171819200.013250122860ISO 4406代碼19 / 17 / 14范圍代碼技術(shù)培訓(xùn)課件推薦ISO清潔度代碼技術(shù)培訓(xùn)課件污染的油污染的油技術(shù)培訓(xùn)課件過濾器污染的油污染的油過濾芯技術(shù)培訓(xùn)課件液壓泵 常見故障原因氣穴技術(shù)

47、培訓(xùn)課件氣穴真空液壓泵技術(shù)培訓(xùn)課件對于開式系統(tǒng)來講，就會造成吸油通道上沿管路的壓力損失過大而使輸出流量不夠；對于閉式系統(tǒng)來講，補(bǔ)油泵的補(bǔ)油壓力不足，造成系統(tǒng)壓力無法提高，控制壓力不足；此故障可根據(jù)情況予以解決。技術(shù)培訓(xùn)課件氣穴氣泡氣泡氣泡氣泡液壓泵技術(shù)培訓(xùn)課件氣穴液壓泵技術(shù)培訓(xùn)課件氣穴損壞技術(shù)培訓(xùn)課件清潔的濾芯真空度正常液壓泵技術(shù)培訓(xùn)課件引起氣穴的原因 - 濾網(wǎng)堵塞 污染的濾芯真空度增加液壓泵技術(shù)培訓(xùn)課件引起氣穴的原因 吸油閥關(guān)閉 吸油管路閥門未開真空度增加液壓泵技術(shù)培訓(xùn)課件引起氣穴的原因 油管破裂 吸油軟管破裂真空度增加液壓泵技術(shù)培訓(xùn)課件引起氣穴的原因 液壓油太冷 真空度增加液壓泵技術(shù)培訓(xùn)課

48、件引起氣穴的原因 油管太長 真空度增加液壓泵技術(shù)培訓(xùn)課件引起氣穴的原因 彎頭太多 真空度增加液壓泵技術(shù)培訓(xùn)課件引起氣穴的原因 吸入高度太高 真空度增加液壓泵技術(shù)培訓(xùn)課件引起氣穴的原因 轉(zhuǎn)速太高 真空度增加液壓泵技術(shù)培訓(xùn)課件引起氣穴的原因 放氣閥堵塞 真空度增加液壓泵技術(shù)培訓(xùn)課件引起氣穴的原因 放氣閥堵塞 真空度增加液壓泵技術(shù)培訓(xùn)課件液壓泵 常見故障原因 混入空氣液壓泵技術(shù)培訓(xùn)課件真空混入空氣液壓泵技術(shù)培訓(xùn)課件混入空氣技術(shù)培訓(xùn)課件混入空氣 壓力 壓力技術(shù)培訓(xùn)課件混入空氣技術(shù)培訓(xùn)課件混入空氣真空液壓泵技術(shù)培訓(xùn)課件混入空氣技術(shù)培訓(xùn)課件壓縮氣泡技術(shù)培訓(xùn)課件空氣溶解技術(shù)培訓(xùn)課件氣泡破裂技術(shù)培訓(xùn)課件峰值壓

49、力技術(shù)培訓(xùn)課件技術(shù)培訓(xùn)課件峰值壓力影響技術(shù)培訓(xùn)課件技術(shù)培訓(xùn)課件技術(shù)培訓(xùn)課件技術(shù)培訓(xùn)課件技術(shù)培訓(xùn)課件技術(shù)培訓(xùn)課件引起峰值壓力的原因 換向閥動作時間技術(shù)培訓(xùn)課件技術(shù)培訓(xùn)課件技術(shù)培訓(xùn)課件原因一：吸油不暢在液壓泵進(jìn)油管路上，有真空壓力表監(jiān)測液壓泵的吸油真空度；吸油真空度過大，是因?yàn)槲胱枇Υ螅夯蛞蛭蜑V清器堵塞，或因吸入管過長、過細(xì)及彎管過多或彎管扁度過大等原因造成；或者是因?yàn)楸緛砦偷呢?fù)壓就大，例如油箱油位過低。對于開式系統(tǒng)來講，就會造成吸油通道上沿管路的壓力損失過大而使輸出流量不夠；對于閉式系統(tǒng)來講，補(bǔ)油泵的補(bǔ)油壓力不足，造成系統(tǒng)壓力無法提高，控制壓力不足；此故障可根據(jù)情況予以解決。液壓泵排量下降

50、技術(shù)培訓(xùn)課件原因二：補(bǔ)油吸空液壓泵的進(jìn)油口處，空氣隨液壓油進(jìn)入液壓系統(tǒng)，簡稱“吸空”。如果油箱外部的吸油管路有氣孔、有裂紋、管接頭損壞、未擰緊，或密封不好、損壞等原因，都能夠造成液壓泵吸空。；對于閉式系統(tǒng)來講，吸油進(jìn)氣，會使補(bǔ)油壓力不足，導(dǎo)致系統(tǒng)無法產(chǎn)生高壓，排量下降；而且，補(bǔ)油壓力下降后，導(dǎo)致控制壓力下降，斜盤開啟不夠大，排量下降。液壓泵排量下降技術(shù)培訓(xùn)課件原因三，主泵吸空空氣隨液壓油進(jìn)入高壓腔后，會在摩擦副上將形成氣蝕，并嚴(yán)重?fù)p壞元件，則造成內(nèi)泄，致使排量下降；空氣隨著進(jìn)油管進(jìn)入液壓泵里面，難以形成泵吸油時必要的真空度（負(fù)壓），吸油量不足，則造成排量不足液壓泵排量下降技術(shù)培訓(xùn)課件原因四：聯(lián)

51、軸器的問題在液壓安裝使用中，如果因?yàn)榘惭b的問題而使得液壓泵軸上受到徑向力比較大，因?yàn)橐簤罕蒙系妮S承是有游隙的，此力造成軸承偏運(yùn)轉(zhuǎn)，從而缸體和配油盤之間產(chǎn)生楔形間隙，導(dǎo)致高低壓腔體互通，使流量減少。設(shè)計(jì)時應(yīng)由電機(jī)直接驅(qū)動泵并用撓性聯(lián)軸器連接，盡量避免剛性連接，并保證安裝同心度。液壓泵排量下降技術(shù)培訓(xùn)課件原因五：中心彈簧的問題對于斜盤式液壓泵，如果缸體的中心螺旋彈簧折斷或者碟形彈簧嚴(yán)重磨損而失效，使回程盤對滑靴壓緊力下降，滑靴端面潤滑孔就會對殼體開放，產(chǎn)生內(nèi)泄，同時引起缸體和配油盤之間的補(bǔ)償力不足，密封性能下降，導(dǎo)致液壓油過量內(nèi)泄漏。排量就自然降低了。液壓泵排量下降技術(shù)培訓(xùn)課件原因六：高壓元件磨損

52、由于液壓油的污染，斜盤式柱塞泵的三套摩擦副都會相應(yīng)地受到損害，滑靴磨損后，潤滑孔對殼體開放度增加，內(nèi)泄增大；柱塞與缸體孔之間的間隙磨損增大后，內(nèi)泄增大；配油盤與缸體之間的配合面磨損后，內(nèi)泄量也增大；綜合累計(jì)的內(nèi)泄量增大，排量自然就下降了。液壓泵排量下降技術(shù)培訓(xùn)課件原因七：伺服機(jī)構(gòu)的問題第一，對于開式柱塞泵來講，由于伺服活塞的嚴(yán)重磨損，斜盤無法到中位，會造成回程盤抖動，導(dǎo)致柱塞回轉(zhuǎn)不正常，滑靴嚴(yán)重磨損，導(dǎo)致內(nèi)泄；第二，對于閉式柱塞泵來講，伺服活塞的往復(fù)滑動，磨損后的伺服油缸就會產(chǎn)生泄漏，因此，伺服壓力不足以打開斜盤或者打開后回落，則表現(xiàn)為柱塞泵的輸出油量不足。第三，對于變量軸向柱塞泵，變量閥的嚴(yán)

53、重磨損導(dǎo)致控制壓力降低，排量不足；第四，對于同軸伺服油缸，由于壓力密封不足，壓力貫通，兩側(cè)的控制壓力差降低，斜盤開度下降，排量不足。液壓泵排量下降技術(shù)培訓(xùn)課件原因八：補(bǔ)油泵問題1，如果補(bǔ)油泵損壞，補(bǔ)油壓力下降導(dǎo)致伺服壓力不夠，同時導(dǎo)致斜盤無法達(dá)到正確的角度，排量就會下降。2，如果液壓泵或系統(tǒng)內(nèi)泄過大，導(dǎo)致補(bǔ)油壓力下降，同樣也會導(dǎo)致排量下降。技術(shù)培訓(xùn)課件液壓泵壓力下降（1 1）吸油不暢或液壓泵吸空會導(dǎo)致泵的輸出壓力提不高或有大量的氣沫。如果是閉式泵，補(bǔ)油泵吸入大量的空氣，導(dǎo)致補(bǔ)油壓力下降，從而導(dǎo)致低壓腔的壓力不足，就會導(dǎo)致高壓壓力不足。如果是開式泵，主油泵吸入大量的空氣，也會使得控制油路，壓力不

54、足，導(dǎo)致系統(tǒng)壓力下降。技術(shù)培訓(xùn)課件液壓泵壓力下降（2 2）變量搖擺的傾斜角太小，使輸出流量太小，這時泵的正常內(nèi)泄就會影響泵的輸出壓力，如果增大變量頭的傾斜角，即排量增加了，壓力便會上升。對于變量泵，當(dāng)搖擺的傾角過小的時候，泵的排量就很低，過低的排量也許無法補(bǔ)償系統(tǒng)內(nèi)泄，就會導(dǎo)致系統(tǒng)壓力下降。增大搖擺傾角后，排量增大，會補(bǔ)償內(nèi)泄并使得系統(tǒng)增壓。技術(shù)培訓(xùn)課件液壓泵壓力下降（3 3）對于壓力補(bǔ)償變量泵，可能是控制變量特性的彈簧沒有調(diào)節(jié)好，當(dāng)壓力升高時，流量迅速下降；或限位調(diào)節(jié)螺桿未緊牢，當(dāng)壓力升高時產(chǎn)生位移，此時可重新調(diào)整控制變量特性的彈簧，當(dāng)限位調(diào)節(jié)螺桿調(diào)節(jié)好后，應(yīng)緊固好鎖緊螺母，防止產(chǎn)生壓力升高時產(chǎn)生位移。技術(shù)培訓(xùn)課件液壓泵壓力下降（4 4）液壓系統(tǒng)其他元件的故障；例如，安全閥未調(diào)整好， 溢流閥的閥心卡死在開口溢流的位置等； 壓力表顯示有誤； 壓力傳感器不準(zhǔn)確。以上問題逐個查找，并予以排除，特別要注意外漏油較多的位置。技術(shù)培訓(xùn)課件泵的噪聲、壓力波動大1，故障現(xiàn)象：液壓泵的進(jìn)油管吸入空氣，造成噪聲大和壓力波動大。2，原因一：進(jìn)油密封不好或者老化，濾清器堵塞，進(jìn)油管路過長、進(jìn)油管過細(xì)、進(jìn)油管彎曲過多或彎曲處過扁等因素引起的泵吸空和進(jìn)氣。技術(shù)培訓(xùn)課件3，原因二：伺服活塞與變量活塞運(yùn)動不靈活，出現(xiàn)偶爾或經(jīng)常性的壓力波動。如果是偶然性脈動，多是因?yàn)橛团K，污物卡住活塞所致，污物沖走有恢