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1、 XXXX集團(tuán)客服中心(西安)建安工程 施工電梯安裝、拆除方案編制單位:江蘇XX建設(shè)集團(tuán)中行(西安)客服項(xiàng)目部編制人: 日期 審核人: 日期 審批人: 日期 審 批 頁(yè)工程名稱XXXX西安客服中心建安工程方案名稱施工電梯安裝、拆除方案建筑面積99112m2層數(shù)/總高地下 1層、地上 6-11層地上總高 23.55/46.3 米結(jié)構(gòu)形式框架地基形式天然地基、梁板式筏形基礎(chǔ)建設(shè)單位XXXX股份有限公司陜西省分行施工單位江蘇XX建設(shè)集團(tuán)有限公司編 制 人項(xiàng)目審核公司審核技術(shù):質(zhì)量:安全:審批部門審 批 人審批意見(jiàn):江蘇XX建設(shè)集團(tuán)有限公司西安公司 年 月 日一、編制目的 根據(jù)本工程施工組織設(shè)計(jì)和施工
2、現(xiàn)場(chǎng)工期進(jìn)度的實(shí)際安排,墻體砌筑、粉刷等二次結(jié)構(gòu)工程計(jì)劃于8月25日開(kāi)始進(jìn)行施工,為了解決二次結(jié)構(gòu)工程施工、裝飾裝修工程施工及相關(guān)水電暖通專業(yè)的材料設(shè)備運(yùn)輸需要,所以需要盡快安裝施工電梯。為保證施工升降機(jī)安裝過(guò)程中的安全和質(zhì)量,充分發(fā)揮安裝用起重設(shè)備的性能,合理組織人力、物力,提高經(jīng)濟(jì)效益,特制定如下安裝方案。二、編制依據(jù)2.1 建筑工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例;2.2 施工升降機(jī)安全操作規(guī)程(GB5144-2007);2.3 建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程(JGJ33-2012);2.4 施工升降機(jī)性能實(shí)驗(yàn)(GB/T5031-2008);2.5 建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范JGJ 13020112
3、.6 混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范GB50010-2010 2.7 建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范GB50007-20112.8 鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范GB50017-20032.9 本工程全套結(jié)構(gòu)圖紙;2.10 施工升降機(jī)使用說(shuō)明安裝手冊(cè)2.11 本工程創(chuàng)文明工地計(jì)劃及其相關(guān)文明安全管理規(guī)定2.12 本工程應(yīng)急程序計(jì)劃、應(yīng)急預(yù)案三、工程概況3.1工程概況XXXX集團(tuán)客服中心(西安)建安工程是一幢集辦公、培訓(xùn)、活動(dòng)及住宿為一體的大型建筑物。由XXXX建筑設(shè)計(jì)研究院(集團(tuán))有限公司設(shè)計(jì)??偨ㄖ娣e99162平方米;建筑層數(shù)地下一層,兩棟綜合辦公樓為地上十一層,住宿樓為地上六層,培訓(xùn)樓為地上五層,活動(dòng)樓為地上兩層;建筑高度綜
4、合辦公樓為47.65米,宿舍、培訓(xùn)和活動(dòng)樓為23.95米。地下室樓層高度6.30米,辦公樓地上樓層高度4.2米,宿舍樓地上樓層高度3.5米。3.2設(shè)備概況本次安裝的外梯型號(hào)為SC200/200,即雙籠,傳動(dòng)機(jī)構(gòu)在吊籠上方。該型外梯是上海寶達(dá)工程機(jī)械有限公司生產(chǎn)的較先進(jìn)的施工設(shè)備,采用齒輪齒條傳動(dòng),不帶配重;單籠載重量為2000kg;升降運(yùn)行速度為35m/min;標(biāo)準(zhǔn)節(jié)截面為650mm×650mm,標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間采用4顆8.8級(jí)高強(qiáng)螺栓連接。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由電動(dòng)機(jī)、電磁制動(dòng)器、彈性聯(lián)軸結(jié),蝸輪蝸桿減速機(jī)及傳動(dòng)齒輪等組成,傳動(dòng)機(jī)構(gòu)彈性聯(lián)接在吊籠上,通過(guò)齒輪與齒條嚙合,使吊籠運(yùn)行,總功率2×
5、;3×11KW。安裝高度級(jí)為60m,每?jī)蓪釉O(shè)置一道附墻,附墻位置設(shè)在樓層的結(jié)構(gòu)樓板上,該施工電梯首次安裝獨(dú)立自由高度最大10.5m,附墻以上自由高度7.5m,兩附墻點(diǎn)的水平間距依電梯中心主附墻面距離而定,在1.2m1.6m之間,與砼墻面夾角在450600之間,兩附墻垂直間距不大于9m。外梯安裝時(shí)應(yīng)選擇晴朗天氣,風(fēng)速不得大于5級(jí)。安裝時(shí)應(yīng)嚴(yán)格遵守原廠說(shuō)明及安拆規(guī)程。該施工升降機(jī)安全保護(hù)裝置齊備,設(shè)有防護(hù)圍欄、圍欄上由機(jī)電保護(hù)裝置。在吊籠內(nèi)設(shè)有總停開(kāi)關(guān)、上下限位開(kāi)關(guān)、門限位開(kāi)關(guān)、保險(xiǎn)扣、防墜安全裝置等安全措施,整機(jī)性能優(yōu)良,質(zhì)量保證,安全可靠,安裝拆卸方便。該型號(hào)施工電梯架設(shè)最大高度可達(dá)
6、200m,本工程計(jì)劃在東、西辦公樓及宿舍樓各設(shè)置一臺(tái),架設(shè)安裝高度為東西辦公樓60m,宿舍樓31.5m。4、 施工電梯的現(xiàn)場(chǎng)布置4.1施工電梯布置原則(1) 滿足使用功能,盡量達(dá)到整個(gè)施工平面及高度要求。(2) 滿足施工升降機(jī)的各種性能,確保安裝和拆除方便。(3) 降低費(fèi)用,使升降機(jī)安裝和費(fèi)用降低。4.2施工電梯位置布置根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙樓座的定位分布,考慮各樓的結(jié)構(gòu)形式以及樓層高度,東、西辦公樓及宿舍樓計(jì)劃各安裝1臺(tái)施工升降機(jī)就能滿足施工需要,具體位置見(jiàn)附圖。樓 號(hào)建筑物高度(米)設(shè)備安裝高度(米)設(shè)備提升高度(米)配置附墻形式附墻距離安裝軸線位置西辦公樓47.55米60米56米SCAT511.8
7、-2.5米1-8交1/1-G軸以1-8軸為中心東西分別距2.5米東辦公樓47.55米60米56米SCAT511.8-2.5米1-E交1-27+3.5米.以1-E軸為中心南北分別距2.5米宿舍樓樓23.55米31.5米28米SCAT511.8-2.5米2-4交1/02-A-3.5米以2-4軸為中心東西分別距2.5米5、 SC200/200施工電梯主要性能參數(shù)項(xiàng)目單位數(shù)據(jù)項(xiàng)目單位數(shù)據(jù)額定載重量kg2×2000防護(hù)等級(jí)/IP55額定安裝載重量kg2×1200額定電流A2×3×23.5吊桿客定載重量kg250供電熔斷器電流A2×100吊籠內(nèi)部面積(長(zhǎng)&
8、#215;寬)m3.2×1.5防墜安全器m/s1.2最大架設(shè)高度m150外籠重量kg1480提升速度m/min33吊籠重量kg2×1200電機(jī)功率kw2×3×11.5標(biāo)準(zhǔn)節(jié)重量kg150標(biāo)準(zhǔn)節(jié)長(zhǎng)度mm1508對(duì)重重量kg2×12006、 安裝前的準(zhǔn)備工作6.1技術(shù)準(zhǔn)備組織技術(shù)人員認(rèn)真熟悉圖紙,根據(jù)施工實(shí)際情況確定施工電梯的位置,確定施工電梯的基礎(chǔ)安裝方式。6.2人員準(zhǔn)備每臺(tái)外梯配備3名司機(jī),拆裝人員4名,工地需2-4人配合,安裝時(shí)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置警戒線,并派2名人員現(xiàn)場(chǎng)警戒6.3場(chǎng)地準(zhǔn)備在安裝前施工單位應(yīng)組織清理作業(yè)面周圍的障礙物,保證運(yùn)輸車輛的進(jìn)入
9、和支汽車起重機(jī)的空間,以確保外梯安裝的順利進(jìn)行。6.4設(shè)備及工具準(zhǔn)備根據(jù)外梯部件重量及現(xiàn)場(chǎng)條件,選擇安裝電梯所使用汽車起重機(jī)16t1臺(tái)以滿足安裝外梯的使用要求,并配備3臺(tái)10t板車運(yùn)輸。工具配備如下:工具名稱規(guī)格數(shù)量活扳手10#、12#、18#各1把梅花扳手36-41、24-27各4把木柄螺絲刀300*1008把八角錘4B、8B、12B各4把撬棍2-4把鋼絲鉗8#4把黃油槍壓把式1個(gè)吊索22mm、17.5mm、12.5mm各4付卡環(huán)用于22mm、17.5mm、12.5mm鋼絲繩各4付倒鏈2T、3T、5T各1個(gè)接地電阻搖表ZC-7-500型1套6.5其它準(zhǔn)備現(xiàn)場(chǎng)臨電工做好并搖測(cè)外梯接地,接地電阻
10、值要求小于4;準(zhǔn)備施工電梯使用的獨(dú)立電源200A,滿足施工電梯安裝及運(yùn)轉(zhuǎn)需要。7、 施工電梯基礎(chǔ)設(shè)計(jì)7.1因本工程結(jié)構(gòu)的特殊性,工程所有三臺(tái)施工電梯均采用無(wú)基礎(chǔ)安裝形式,即施工電梯基礎(chǔ)支架直接座落于地下室頂板上,不另外設(shè)置混凝土基礎(chǔ)。地下室頂板厚250mm,板內(nèi)配筋雙層雙向三級(jí)12150。固定時(shí)用30的地腳螺栓將施工電梯底座與地下室板面相互夾持對(duì)拉固定。7.2施工電梯四周采用磚砌保護(hù),磚砌基礎(chǔ)內(nèi)采用砂漿找坡,設(shè)置集水坑,解決雨季排水問(wèn)題。同時(shí)用D10鍍鋅圓鋼埋好接地裝置7.3考慮到負(fù)一層頂板結(jié)構(gòu)上部有防水層和保護(hù)層為保證防水層和結(jié)構(gòu)樓板的整體性,我項(xiàng)目部擬將施工電梯安裝在負(fù)一層樓面上的基礎(chǔ)周圍
11、砌筑240厚磚砌擋土墻,兼做防水導(dǎo)墻。8、 施工升降機(jī)基礎(chǔ)地下室范圍加固方案 盡管針對(duì)施工電梯直接安裝與地下室頂板上,板下不采取加固措施進(jìn)行了計(jì)算、驗(yàn)收,原結(jié)構(gòu)能滿足要求,但項(xiàng)目部在電梯安裝后仍在負(fù)一層,該處安裝施工電梯的受力部位搭設(shè)600×600的滿堂硬架支撐,直接傳力至基礎(chǔ)筏板上,保證結(jié)構(gòu)安全。8.1.加固原則:本加固措施以地下室樓板不受力為原則,上部荷載通過(guò)樓板傳遞至地下室加固架體,樓板只是傳力的介質(zhì)。2.加固措施:本加固措施采用扣件式鋼管架,鋼管型號(hào)48×2.75。加固范圍為施工升降機(jī)基礎(chǔ)相對(duì)應(yīng)的地下室部分,立桿間距為600×600,下設(shè)木方墊塊,橫桿間距
12、為600×1200,步距1.5,第一步橫桿距地面200mm,整個(gè)架體外圍里面設(shè)置剪刀撐,在頂板處采用高強(qiáng)度鋼頂撐作支撐,詳細(xì)布置圖。安裝工藝程序施工升降機(jī)安裝工藝步驟工 作 內(nèi) 容1將升降機(jī)底架放在基礎(chǔ)上按圖紙要求固定,并找水平擰緊螺絲,用砂漿填滿空隙。2安裝駕駛室(配重塊)并將駕駛籠上部護(hù)欄以及安裝用小吊車安裝好。3檢查限速器齒輪、制動(dòng)和變速箱齒輪齒條間隙是否合規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),否則進(jìn)行調(diào)整,調(diào)整間隙可通過(guò)調(diào)整吊籠上下滾輪內(nèi)偏心軸達(dá)到需要的間隙,導(dǎo)向輪與齒條背的間隙為11.5mm。4接通電纜線電源后開(kāi)始架設(shè)(架設(shè)前需將手控開(kāi)關(guān)放在適當(dāng)位置)。5用安裝小吊車吊一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)放至位置,將上下連接銷
13、對(duì)準(zhǔn),四角用螺栓連接并擰緊。6支撐架在第四節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)下端安裝上第一道附墻,在此支架上方9m處安裝第二道附墻,最后依此類推。7接高至建筑物所需高度后,裝上限位器碰塊(天輪組),將吊籠升高使籠頂天輪定位放下鋼絲繩,下端與對(duì)重連接牢固,天輪與吊籠頂上固定繩緊后,用3個(gè)鋼絲繩卡擰緊,多余的繞在繩架上并鎖好。 8.1安裝程序 安裝左外籠(里籠在運(yùn)輸當(dāng)中暫時(shí)固定在左外籠底盤上,穩(wěn)裝時(shí)先不拆下里籠與外籠的固定螺栓),用吊車就位到升降機(jī)以經(jīng)過(guò)驗(yàn)收合格的基礎(chǔ)上,并與建筑物找正和平行放入地腳螺栓拆除右外籠內(nèi)固定里籠的螺栓并從外籠內(nèi)吊出里籠暫放一邊吊右外籠就位基礎(chǔ)與左外籠用螺栓連接緊固放入地腳螺栓吊右里籠入右外籠在地
14、面連接好兩節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊兩節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與就位試驗(yàn)臺(tái)的外籠基礎(chǔ)節(jié)進(jìn)行連接分別吊起左右上傳動(dòng)裝置入以加高的外籠標(biāo)準(zhǔn)節(jié)并插好承重銷接電動(dòng)機(jī)線和抱閘線(注意區(qū)分接線顏色和相序)安裝護(hù)身欄和電動(dòng)抱桿并接線(注意上下按鈕方向應(yīng)與抱桿電機(jī)上下方向操作一致)安裝隨機(jī)輸電電纜接入外部電源檢查各限位開(kāi)關(guān)及接線并試車安裝導(dǎo)軌架并安裝下限位碰鐵和下極限開(kāi)關(guān)碰鐵安裝第一道附墻架安裝導(dǎo)軌架、附墻架至要求高度安裝上限位碰鐵和上限碰鐵安裝輸電電纜保護(hù)安裝架和電纜防風(fēng)圈整機(jī)調(diào)整調(diào)試合格交用戶驗(yàn)收使用運(yùn)行。 8.2外籠及吊籠的安裝 砼基礎(chǔ)整理平整、剔除突出部分,清理預(yù)留地腳螺栓孔內(nèi)積物。在就位后檢查右籠包裝螺栓是否拆除。 吊起左籠(含里
15、籠)后將地角螺栓捶入外籠底盤,放在基礎(chǔ)之上找正平行并拼接右外籠,拼好后將基礎(chǔ)節(jié)找垂直后將右里籠入右外籠內(nèi),入位前應(yīng)先將電機(jī)后部直流抱閘制動(dòng)器釋放,入位后恢復(fù)。 接高導(dǎo)軌架升降機(jī)試轉(zhuǎn)后升降機(jī)放入里籠緩沖彈簧。 用腰鼓輪調(diào)整齒條間隙和齒輪與齒條的平面。并用齒條后調(diào)整輪調(diào)整好間隙。應(yīng)注意上下兩調(diào)整輪后的偏心套轉(zhuǎn)向應(yīng)相反。 8.3導(dǎo)軌架安裝 將操作盒安裝在吊籠的安全護(hù)欄上并接通電源。首先檢查吊籠的運(yùn)行方向是否與操作盒式上的指示方向相符,若相反則應(yīng)改變輸入電源線的相序。 將吊籠頂部相礙的護(hù)欄拆除(安裝后恢復(fù)),然后用吊桿吊運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)至吊籠頂部?jī)晒?jié)。 啟動(dòng)吊籠運(yùn)至接近導(dǎo)軌架頂部的適當(dāng)位置停機(jī),并將操作開(kāi)關(guān)扳
16、至“0”位,用吊桿將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊到位安裝導(dǎo)軌架就位,并用連接螺栓緊固。 8.4附著架的安裝 附著架在距基礎(chǔ)69米安裝一道,往上每隔9米一道。 附著架允許的最大水平傾角為±10°15°。 8.5附墻件穿墻螺桿墊片不小于100x100x10mm且采用雙螺帽固定露絲長(zhǎng)度不小于3絲。 8.6上限位及上限位行程開(kāi)關(guān)的安裝 每安裝一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)或一組標(biāo)準(zhǔn)節(jié),都必須要求安裝上限位及上限位行程開(kāi)關(guān),碰鐵每接高一切都要進(jìn)行,確保施工安全。 必須精確校正導(dǎo)軌架的垂直度,應(yīng)用經(jīng)緯儀兩個(gè)方向測(cè)量,其偏差不能超過(guò)基高度的萬(wàn)分之五。 8.7運(yùn)輸施工電梯應(yīng)注意的事項(xiàng) 運(yùn)輸施工電梯應(yīng)根據(jù)電梯的部件、數(shù)量
17、、尺寸和重量合理選擇運(yùn)輸車輛,本工程3臺(tái)施工電梯梯均選用3臺(tái)10t板車。 專人負(fù)責(zé)裝、裝卸外梯部件,擺放部件應(yīng)合理。 2t以上部件要用墊木墊好,電氣部件應(yīng)采取防雨、防砸、防撞、防丟失措施。 運(yùn)輸超高、超寬的大重量部件之前應(yīng)勘察運(yùn)輸路線(路面寬度、轉(zhuǎn)彎角度、橋梁載荷、橋洞高度和寬度,高空各種架線高度等)情況,擇優(yōu)選路。 開(kāi)好交通運(yùn)輸通行證,嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,做好安全運(yùn)輸。 所有機(jī)件的裝車運(yùn)輸須用12.6mm鋼絲繩和緊繩器固定好。 8.8施工升降機(jī)安裝后的工作 施工電梯安裝完畢后,應(yīng)將剩余的零件裝箱待用,工完場(chǎng)清。 清理好現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境,嚴(yán)禁廢油及其它污染。 8.9施工電梯安裝后的調(diào)試及檢驗(yàn) 施工電梯安
18、裝完畢后必須經(jīng)質(zhì)量驗(yàn)收和防墜落試驗(yàn),達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后方可使用。其標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)按施工升降機(jī)性能實(shí)驗(yàn)(GB/T5031-2008)和起重機(jī)械安全操作規(guī)程(GB5144-92007)中的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行,參加檢驗(yàn)工作的人員必須符合施工升降機(jī)操作使用規(guī)程(ZBJ80012-89)的有關(guān)要求。 進(jìn)行絕緣試驗(yàn),空載試驗(yàn),額定載荷試驗(yàn),防墜落試驗(yàn)。 各種試驗(yàn)結(jié)束后,認(rèn)真整理試驗(yàn)數(shù)據(jù),填寫驗(yàn)收書。 安全裝置的調(diào)試 (1)活板門開(kāi)關(guān)的調(diào)試; (2)單開(kāi)吊籠門開(kāi)關(guān)調(diào)試; (3)極限開(kāi)關(guān)的調(diào)試; (4)上限位開(kāi)關(guān)的調(diào)試; (5)下限位開(kāi)關(guān)的調(diào)試; (6)雙開(kāi)吊籠門開(kāi)關(guān)的調(diào)試; (7)斷繩保護(hù)開(kāi)關(guān)的調(diào)試; (8)超載保護(hù)裝置的調(diào)試。
19、 調(diào)試完畢,經(jīng)驗(yàn)收合格后填寫西安市施工升降機(jī)拆裝統(tǒng)一檢查驗(yàn)收記錄表方可使用。9、 外梯安裝安全注意事項(xiàng)及保證措施 9.1電梯應(yīng)按規(guī)定單獨(dú)安裝接地保護(hù)和避雷裝置。電梯安裝必須遵照原廠說(shuō)明書及有關(guān)操作規(guī)程; 9.2電梯底籠周圍2.5m范圍內(nèi),必須設(shè)置穩(wěn)定的防護(hù)欄,防護(hù)欄桿高度不小于1.8米。各停靠層的過(guò)橋和運(yùn)輸通道應(yīng)平整牢固,出入口的欄桿應(yīng)安全可靠。安裝現(xiàn)場(chǎng)禁止非作業(yè)人員入內(nèi),設(shè)置警戒區(qū),主要通道要派專人值班監(jiān)護(hù)。 9.3限速器、制動(dòng)器等安全裝置必須由專人管理,并按規(guī)定進(jìn)行調(diào)試檢查,保持靈敏可靠。 9.4必須由經(jīng)考核取證后的專職電梯司機(jī)操作。 9.5電梯每班首次運(yùn)行應(yīng)分別人民和空載及滿載運(yùn)行,將梯
20、籠升高離地面 0.5m左右停車,檢查制動(dòng)靈敏性,確認(rèn)正常后,方可投入運(yùn)行。 9.6梯籠乘人、載物時(shí),應(yīng)使載荷均勻分布,嚴(yán)禁超載使用。 9.7應(yīng)嚴(yán)格控制載運(yùn)重量。在無(wú)平穩(wěn)時(shí)(安裝及拆卸時(shí)),其載重量應(yīng)拆減50%。9.8電梯運(yùn)行至最上層和最下層時(shí),應(yīng)按操縱按鈕操作,嚴(yán)禁以碰撞行程限位來(lái)實(shí)現(xiàn)停車。 9.9在電梯未切斷總電源開(kāi)關(guān)前,司機(jī)不能離開(kāi)操縱崗位;作業(yè)后,將梯籠降至底層,各控制開(kāi)關(guān)扳至零位,切斷電源,鎖好閘箱和梯門。 9.10風(fēng)力達(dá)五級(jí)以上,應(yīng)停止使用,并將梯籠降至底層。 9.11多層施工交叉作業(yè)同時(shí)使用電梯,要明確聯(lián)絡(luò)信號(hào)。 9.12電梯安裝完畢后正式投入使用之前,應(yīng)在首層高度的地方架設(shè)防護(hù)棚
21、。9.13各??繉拥耐ǖ揽谔帲瑧?yīng)安裝欄桿或安全門,各樓層安全防護(hù)門高度不低于1.8米,且安全門能有效關(guān)閉。,其他周邊各處,應(yīng)用欄桿和立網(wǎng)等材料封閉。詳見(jiàn)附圖9.14吊籠必須分別單獨(dú)設(shè)置開(kāi)關(guān)箱;吊籠內(nèi)必須設(shè)置干粉滅火器,每個(gè)吊籠不少于2只;10、 質(zhì)量安全保證體系10.1設(shè)立施工電梯安裝質(zhì)量安全管理組織機(jī)構(gòu)職 責(zé)姓 名具 體 工 作負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)施工升降機(jī)的安裝、拆除總工作安全監(jiān)督負(fù)責(zé)施工升降機(jī)的安裝、拆除安全工作安裝負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)施工升降機(jī)現(xiàn)場(chǎng)的安裝、拆除工作機(jī)電工長(zhǎng)負(fù)責(zé)施工升降機(jī)的電器安裝、拆除工作拆 裝 人 員施工升降機(jī)的安裝、拆除工作施工升降機(jī)的安裝、拆除工作施工升降機(jī)的安裝、拆除工作施工升降機(jī)
22、的安裝、拆除工作 10.2人員職責(zé) 現(xiàn)場(chǎng)總負(fù)責(zé) a.對(duì)外梯安裝、加節(jié)、附著全過(guò)程中的質(zhì)量、安全負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。 b.負(fù)責(zé)本方案、安全技術(shù)措施的組織落實(shí)工作,組織督促外梯安裝單位相關(guān)人員、項(xiàng)目機(jī)電工長(zhǎng)落實(shí)安全技術(shù)交底制度、設(shè)施設(shè)備驗(yàn)收制度。 安全監(jiān)督 a.在現(xiàn)場(chǎng)總負(fù)責(zé)的領(lǐng)導(dǎo)下履行外梯安裝、加節(jié)、附著作業(yè)的安全管理與監(jiān)督; b.檢查現(xiàn)場(chǎng)不得有安全隱患,督促拆裝人員勞保用品穿戴整齊。 c.檢查外梯基礎(chǔ)、結(jié)構(gòu)不得有安全隱患。 d.監(jiān)督使用合格吊索具,正確吊裝及保護(hù)。 機(jī)電工長(zhǎng) a.在現(xiàn)場(chǎng)總負(fù)責(zé)的領(lǐng)導(dǎo)下履行外梯安裝、加節(jié)、附著作業(yè)的管理與監(jiān)督。 b.檢查操作人員證件,對(duì)操作人員進(jìn)行交底。 c.嚴(yán)厲制止違
23、章操作、違章指揮現(xiàn)象,并給予相應(yīng)的處罰。 安裝負(fù)責(zé)人 a.維持好現(xiàn)場(chǎng),指揮操作人員嚴(yán)格按操作規(guī)程、本方案、外梯說(shuō)明書拆裝工藝進(jìn)行作業(yè)。 b.對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全及安裝質(zhì)量進(jìn)行控制,保障外梯完好無(wú)損。 梯上指揮 a.負(fù)責(zé)梯上掛鉤及出入口指揮。要求了解吊重選擇好吊掛位置,正確選擇吊索具。 b.對(duì)梯身連接質(zhì)量負(fù)責(zé),要求螺栓擰緊力矩達(dá)標(biāo),銷子齊全到位,開(kāi)口銷撬開(kāi)。 c.指揮梯上人員按規(guī)程拆裝作業(yè)。 地面指揮 a.負(fù)責(zé)地面掛鉤及指揮。要求了解吊重選擇好吊掛位置,正確選擇吊索具。 b.指揮地面人員按規(guī)程拆裝作業(yè)。 板車運(yùn)輸司機(jī) a.裝車?yán)υ喂?,運(yùn)輸過(guò)程不得損壞外梯件,嚴(yán)格控制遵守交通法規(guī)。 地面安裝人員 a.安裝
24、時(shí),負(fù)責(zé)地面掛鉤。要求了解吊點(diǎn)及吊重,正確選擇吊具及吊索具。 梯上安裝人員 a.熟悉作業(yè)環(huán)境,全面了解施工升降機(jī)的構(gòu)造原理、正確的安裝工藝和安全操作規(guī)程,并能熟練地進(jìn)行操作使用。 b.嚴(yán)格按操作規(guī)程及安裝方案作業(yè),服從指揮。 外梯電工 a.整機(jī)的電氣安裝、檢查、調(diào)試。 b.各機(jī)構(gòu)限位、保險(xiǎn)調(diào)試。11、 施工升降機(jī)的拆卸 施工升降機(jī)拆卸工藝步驟工 作 內(nèi) 容1拆卸時(shí)先將吊籠開(kāi)到最高處,距(天輪)頂端1m左右,拆除鋼絲繩與平衡重處卡頭,將鋼絲繩到吊籠上盤卷好,并固定鎖好。2將轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)拔到“加節(jié)”位置上,拆卸工作開(kāi)始。3把“加節(jié)”控制按鈕放到吊籠頂上,將控制電纜另一端的插頭插入控制箱上的插座。4卸下
25、天輪組放置平地,把標(biāo)準(zhǔn)節(jié)聯(lián)接螺栓卸下,吊起標(biāo)準(zhǔn)節(jié)放置平地上。5標(biāo)準(zhǔn)節(jié)每拆二節(jié)必須把前、后角支撐架與立管柱同時(shí)卸下,立管柱與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)不能同時(shí)一起往下吊運(yùn)以防小吊車超載。6按上順序拆到底籠標(biāo)準(zhǔn)節(jié)處,拆去電源與電纜線,電纜線放置吊籠內(nèi)以便運(yùn)輸。7將吊籠上鋼絲繩,小吊車以及防護(hù)欄,電阻箱全部拆下裝入吊籠內(nèi)嗎,捆扎牢固以便運(yùn)輸。8利用起重工具將吊籠和配重拆去,然后把底座架拆除,拆卸工作全部結(jié)束。 11.1拆卸程序及控制:外梯的拆卸安全由相適應(yīng)的16T汽車式起重機(jī)輔助而完成。拆梯原則上按安裝外梯的逆程序進(jìn)行。 11.2 升起吊籠,拆除上限位、極限限位、防冒頂限位碰塊。 11.3 用專用小吊臂將第一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)拆
26、除,置于籠頂。 11.4 重復(fù)上述操作,可逐一拆除各標(biāo)準(zhǔn)節(jié),同時(shí)拆除相應(yīng)的附墻裝置、電纜護(hù)架等。 11.5 最后用起重機(jī)拆除加節(jié)裝置、吊桿、導(dǎo)軌架,使吊籠落在緩沖彈簧上,切斷主電源,拆除電源線。 11.6 松開(kāi)電機(jī)制動(dòng)器,將吊籠吊離導(dǎo)軌架。 11.7 拆除最后三節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和底盤。 11.8.施工升降機(jī)拆卸后的工作 a.施工升降機(jī)拆卸完畢后,應(yīng)將剩余的零部裝箱使用,工完場(chǎng)清。 b.清理好現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境。嚴(yán)禁廢油及其他污染。12、 接料平臺(tái)及電梯入口的防護(hù)接料平臺(tái)采用落地雙排架(具體同外架方案),但與外架分離,作為單獨(dú)系統(tǒng)并作調(diào)整:辦公樓施工電梯每層設(shè)三步,每步架高1.4m;宿舍樓每層設(shè)二步,每層與樓面連
27、結(jié)不少于兩點(diǎn),每三層采用鋼絲繩斜拉卸載,搭設(shè)大樣見(jiàn)附下圖。施工電梯與外挑板之間搭設(shè)的防護(hù)、支撐及防護(hù)材料均利用鋼管扣件式外架,平臺(tái)跳板采用雙層15mm厚多層板。小橫桿設(shè)于物料平臺(tái)處的橫桿上間距1.2m,分別位于吊籠出口和挑板處立桿的內(nèi)側(cè)。設(shè)有出入口的兩側(cè),第二道橫桿之間設(shè)一道斜撐,小橫桿上滿鋪50mm厚的腳手板,板上釘防滑條,從吊籠出口一直鋪到外挑板側(cè)邊,高低差需做過(guò)過(guò)度調(diào)整。平臺(tái)兩側(cè)設(shè)擋腳板,擋腳板采用300mm木模板釘制。平臺(tái)兩側(cè)設(shè)置1.5m高的防護(hù)欄桿,滿掛密目安全網(wǎng)。吊籠出口物料平臺(tái)之間要設(shè)防護(hù)門,防護(hù)門為平開(kāi)鐵柵門,防護(hù)門做1.8m高,見(jiàn)下圖。接料平臺(tái)口采用全封閉式防護(hù)門,只能在外開(kāi)
28、啟,并刷成“紅白”相間色。同時(shí)中間張貼“注意安全 隨手關(guān)門”警示語(yǔ)。13、 施工電梯拆裝應(yīng)急預(yù)案1. 工程概況(略)2. 危險(xiǎn)源分析2.1、因機(jī)構(gòu)及零部件固定不牢、銹蝕變形、疲勞工作,引發(fā)滾落、高墜、物體打擊,造成人員傷亡;2.2、因安全裝置不能有效地限制重量、力矩、行程、回轉(zhuǎn),造成斷擘、傾覆、斷繩、斷軸,造成人員傷亡;2.3、因操縱系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)接觸松脫或疏于保養(yǎng),失去控制與操控,發(fā)生故障造成人員傷亡。3. 應(yīng)急預(yù)案工作流程根據(jù)工程的特點(diǎn)及施工工藝的實(shí)際情況,認(rèn)真的組織了對(duì)危險(xiǎn)源和環(huán)境因素的識(shí)別和評(píng)價(jià),特制定本項(xiàng)目發(fā)生緊急情況或事故的應(yīng)急措施,開(kāi)展應(yīng)急知識(shí)教育和應(yīng)急演練,提高現(xiàn)場(chǎng)操作人員應(yīng)急
29、能力,減少突發(fā)事件造成的選還和不良環(huán)境影響。其應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)工作程序見(jiàn)下圖:危險(xiǎn)源及環(huán)境因素辨識(shí)、評(píng)價(jià)編制應(yīng)急預(yù)案成立搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組建搶險(xiǎn)隊(duì)、救護(hù)車進(jìn)行評(píng)審、修訂實(shí)施應(yīng)急預(yù)案定期評(píng)審配備應(yīng)急物資、設(shè)備應(yīng)急知識(shí)教育培訓(xùn)未發(fā)生發(fā)生圖1 應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)工作程序圖4. 應(yīng)急組織 4.1應(yīng)急組織體系組 長(zhǎng): 副組長(zhǎng): 組 員: 4.2組織體系及職責(zé)組長(zhǎng)職責(zé):總指揮;副組長(zhǎng)(現(xiàn)場(chǎng)組織管理者)職責(zé):人員分工安排;1、評(píng)估事故的規(guī)模和發(fā)展態(tài)勢(shì),建立應(yīng)急步驟,確保員工安全和減少設(shè)施和財(cái)產(chǎn)損失;2、如有必要,在救援服務(wù)機(jī)構(gòu)來(lái)之前直接參與救護(hù)活動(dòng);3、安排尋找受傷者及安排非重要人員撤離到集中地帶;4、設(shè)立與應(yīng)急中心
30、的通訊聯(lián)絡(luò),為應(yīng)急機(jī)構(gòu)提供建議和信息。組員職責(zé):在組長(zhǎng)的帶領(lǐng)指揮下對(duì)事故進(jìn)行救援搶救。5. 應(yīng)急物資與裝備保障應(yīng)急資源的準(zhǔn)備是應(yīng)急救援工作的重要保障,公司根據(jù)前潛在事故的性質(zhì)和后果分析,配備應(yīng)急救援中所需救援機(jī)械和設(shè)備、交通工具、醫(yī)療設(shè)備和藥品、生活保障物資。設(shè)備拆裝安全事故應(yīng)急常用物資和設(shè)備有:常備藥品:消毒藥品、急救物品及各種常用小夾板、擔(dān)架、止血帶、氧氣袋等;搶險(xiǎn)工具:撬棍、氣割工具、消防器材、小型金屬切割機(jī)、電工常用工具等;應(yīng)急器材:安全帽、安全帶、應(yīng)急燈、對(duì)講機(jī)、電焊機(jī)、水泵、滅火器等。設(shè)備:工具車1輛。二、 預(yù)防與預(yù)警 6.1危險(xiǎn)源監(jiān)控建立健全施工全過(guò)程重大危險(xiǎn)源監(jiān)控方法與程序,完
31、善危險(xiǎn)源辯識(shí)工作,對(duì)危險(xiǎn)源進(jìn)行識(shí)與評(píng)估。在技術(shù)和管理措施上加強(qiáng)重大事故的監(jiān)控,防止重、特大事故發(fā)生。 6.2預(yù)警行動(dòng)如遇意外事故時(shí),在場(chǎng)的項(xiàng)目管理人員要立即采用電話、對(duì)講機(jī)或其它快捷方式第一時(shí)間向施工總承包單位項(xiàng)目經(jīng)理和相關(guān)負(fù)責(zé)總匯報(bào)險(xiǎn)情。同時(shí)立即采取應(yīng)急措施,通知搶救、救護(hù)、防護(hù)組成員攜帶各自的搶險(xiǎn)工具,趕赴出事現(xiàn)場(chǎng)。急救:120;火警:119;匪警:110項(xiàng)目部辦公室接到報(bào)告后,應(yīng)迅速通知全體指揮中心成員,單位負(fù)責(zé)人接到報(bào)告后,應(yīng)在1小時(shí)內(nèi)向事故發(fā)生地有關(guān)部門逐級(jí)上報(bào)。報(bào)告內(nèi)容包括:發(fā)生事故的時(shí)間、地點(diǎn)、班組、聯(lián)系電話、報(bào)告人、傷亡人數(shù)等簡(jiǎn)要情況。1. 應(yīng)急處置 7.1響應(yīng)分級(jí)為確保工程順
32、利施工,預(yù)防突發(fā)事件以及預(yù)想不到的、不可抗拒的事件發(fā)生,事前應(yīng)有充足的技術(shù)措辭準(zhǔn)備、搶險(xiǎn)物資的儲(chǔ)備,最大限度地減少人員傷亡、國(guó)家財(cái)產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)損失。根據(jù)本工程施工特點(diǎn),在辯識(shí)、分析評(píng)價(jià)施工危險(xiǎn)因素和風(fēng)險(xiǎn)的基礎(chǔ)上,確定本工程重大危險(xiǎn)因素的高空墜落與物體打擊作為一級(jí)響應(yīng)。假設(shè)施工的腳手架與主體施工不同步、洞口臨邊防護(hù)不牢、起重機(jī)械作業(yè)失控,可能造成高墜與物打等幾種可能。 7.2響應(yīng)程序施工過(guò)程中施工現(xiàn)場(chǎng)或駐地發(fā)生無(wú)法預(yù)料的需要緊急搶救處理的危險(xiǎn)時(shí),應(yīng)迅速逐級(jí)上報(bào),次序?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)、項(xiàng)目部、甲方、行業(yè)主管部門。由項(xiàng)目部收集、記錄、整理緊急情況信息并向小組及時(shí)傳遞,由小組長(zhǎng)或副組長(zhǎng)主持緊急情況會(huì)議,協(xié)調(diào)、派遣和
33、統(tǒng)一組織指揮所有車輛、設(shè)備、人員、物資等實(shí)施緊急搶救和向上級(jí)匯報(bào)。事故外理應(yīng)根據(jù)事故大小來(lái)確定,如果事故特別小,根據(jù)上級(jí)指示由作業(yè)班組自行直接進(jìn)行處理。如果事故較大或作業(yè)班組處理不了則由作業(yè)班組向施工總承包單位或其它上級(jí)主管部門請(qǐng)示,請(qǐng)求施工總承包單位的救援預(yù)案,仍不能進(jìn)行處理,則由施工總承包單位的安全管理部門向建設(shè)局安監(jiān)織或政府部門啟動(dòng)上一級(jí)救援預(yù)案。 7.3處置搶救組到達(dá)出事地點(diǎn),在施工總承包單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人姜良波指揮下分頭進(jìn)行工作。首先搶救組和作業(yè)班組負(fù)責(zé)人一起查明險(xiǎn)情:確定是否還有危險(xiǎn)源。如相關(guān)防護(hù)是否到位、腳手架或其它構(gòu)件是否有繼續(xù)失控的危險(xiǎn);人員傷亡情況;商定搶救方案后,由作業(yè)班組負(fù)
34、責(zé)人向張亞軍請(qǐng)示匯報(bào)批準(zhǔn),然后組織實(shí)施;防護(hù)組負(fù)責(zé)把出事地點(diǎn)附近的作業(yè)人員疏散到安全地帶,并進(jìn)行警戒不準(zhǔn)閑人靠近,對(duì)外注意禮貌用語(yǔ);工地值班電工負(fù)責(zé)切斷有危險(xiǎn)的電源。如果在夜間,接通必要的照明燈光;搶險(xiǎn)組在排除繼發(fā)性危險(xiǎn)的情況下,立即救護(hù)傷員,邊聯(lián)系救護(hù)車,邊及時(shí)進(jìn)行止血包扎,用擔(dān)架將傷員抬到車上送往醫(yī)院;應(yīng)急搶險(xiǎn)完畢后,作業(yè)班組負(fù)責(zé)人應(yīng)立即召集作業(yè)骨干、專業(yè)技術(shù)人員、安全員及全體作業(yè)人員,參與配合事故調(diào)查,找出事故原因、責(zé)任人,制訂防止再次發(fā)生類似事故的14、 計(jì)算書1、計(jì)算依據(jù)及計(jì)算說(shuō)明: 1、施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)施安全設(shè)計(jì)計(jì)算手冊(cè)謝建民編著 2、建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范GB50007-2011 3、混
35、凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范GB50010-2010 4、建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范JGJ 13020115、木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范GB50005-2003 6、鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范GB50017-20037、砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范GB50003-2011計(jì)算說(shuō)明:工程所有三臺(tái)施工電梯均采用無(wú)基礎(chǔ)安裝形式,即施工電梯基礎(chǔ)支架直接座落于地下室頂板上,不另外設(shè)置混凝土基礎(chǔ)。按現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際計(jì)算,施工電梯直接安裝于地下室頂板上,板底不設(shè)置鋼管滿堂架支撐能滿足各項(xiàng)要求,但實(shí)際操作施工過(guò)程中為保證有充足的安全系數(shù),本方案采取在板底采用Ø48*2.75鋼管搭設(shè)滿堂腳手架支撐,驗(yàn)算時(shí)不考慮地下室頂板下的鋼管的支承作用,施工升
36、降機(jī)的全部荷載由混凝土板來(lái)承擔(dān)。 2、參數(shù)信息 2.1.施工升降機(jī)基本參數(shù)施工升降機(jī)型號(hào)SC200/200吊籠形式雙吊籠架設(shè)總高度(m)60標(biāo)準(zhǔn)節(jié)長(zhǎng)度(m)1.51底籠長(zhǎng)(m)3.2底籠寬(m)1.5標(biāo)準(zhǔn)節(jié)重(kg)150對(duì)重重量(kg)1200單個(gè)吊籠重(kg)1200吊籠載重(kg)2000外籠重(kg)1480其他配件總重量(kg)200 2.2.樓板參數(shù)基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度等級(jí)C30樓板長(zhǎng)(m)2.5樓板寬(m)2.4樓板厚(m)0.25梁寬(m)0.5梁高(m)1板中底部短向配筋HRB40012150板邊上部短向配筋HRB400 12150板中底部長(zhǎng)向配筋HRB400 12150板邊上部長(zhǎng)
37、向配筋HRB400 12150梁截面底部縱筋9×HRB400 25梁中箍筋配置HRB400= 12150箍筋肢數(shù)4 2.3.荷載參數(shù):施工荷載(kN/m2)1 3、基礎(chǔ)承載計(jì)算: 導(dǎo)軌架重(共需40節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié),標(biāo)準(zhǔn)節(jié)重150kg):150kg×40=6000kg,施工升降機(jī)自重標(biāo)準(zhǔn)值:Pk=(1200×2+1480+1200×2+200+6000)+2000×2)×10/1000=164.8kN; 施工升降機(jī)自重:P=(1.2×(1200×2+1480+1200×2+200+6000)+1.4×2
38、000×2)×10/1000=205.76kN; 考慮動(dòng)載、自重誤差及風(fēng)載對(duì)基礎(chǔ)的影響,取系數(shù)n=2.1 P=2.1×P=2.1×205.76=432.1kN 4、地下室頂板結(jié)構(gòu)驗(yàn)算 驗(yàn)算時(shí)不考慮地下室頂板下的鋼管的支承作用,施工升降機(jī)的全部荷載由混凝土板來(lái)承擔(dān)。根據(jù)板的邊界條件不同,選擇最不利的板進(jìn)行驗(yàn)算 樓板長(zhǎng)寬比:Lx/Ly=2.4/2.5=0.96 4.1、荷載計(jì)算 樓板均布荷載:q=432.1/(3.2×1.5)=90.02kN/m2 4.2、混凝土頂板配筋驗(yàn)算 依據(jù)建筑施工手冊(cè)(第四版): Mxmax=0.0256×90.
39、02×2.42=13.27kN·m Mymax=0.0231×90.02×2.42=11.98kN·m M0x=-0.0716×90.02×2.42=-37.13kN·m M0y=-0.0694×90.02×2.42=-35.98kN·m 混凝土的泊桑比為=1/6,修正后求出配筋。 板中底部長(zhǎng)向配筋: Mx=Mxmax+Mymax=13.27+11.98/6=15.27kN·m s=|M|/(1fcbh02)=15.27×106/(1.00×14.30
40、215;2.40×103×225.002)=0.009; =1-(1-2×s)1/2=1-(1-2×0.009)0.5=0.009; s=1-/2=1-0.009/2=0.996; As=|M|/(sfyh0)=15.27×106/(0.996×300.00×225.00)=227.23mm2。 實(shí)際配筋:867.08 mm2 > 227.23 mm2板中底部長(zhǎng)向配筋滿足要求。 板中底部短向配筋: My=Mymax+Mxmax=11.98+13.27/6=14.19kN·m s=|M|/(1fcbh02)=1
41、4.19×106/(1.00×14.30×2.50×103×225.002)=0.008; =1-(1-2×s)1/2=1-(1-2×0.008)0.5=0.008; s=1-/2=1-0.008/2=0.996; As=|M|/(sfyh0)=14.19×106/(0.996×300.00×225.00)=211.05mm2。 實(shí)際配筋:867.08 mm2 > 211.05 mm2 板中底部短向配筋滿足要求。 板邊上部長(zhǎng)向配筋: M0x=M0xmax+M0ymax=(-37.13)+-
42、35.98/6=-43.12kN·m s=|M|/(1fcbh02)=43.12×106/(1.00×14.30×2.40×103×225.002)=0.025; =1-(1-2×s)1/2=1-(1-2×0.025)0.5=0.025; s=1-/2=1-0.025/2=0.987; As=|M|/(sfyh0)=43.12×106/(0.987×300.00×225.00)=646.99mm2。 實(shí)際配筋:867.08 mm2 > 646.99 mm2 板邊上部長(zhǎng)向配筋滿足要
43、求。 板邊上部短向配筋: M0y=M0ymax+M0xmax=(-35.98)+-37.13/6=-42.17kN·m s=|M|/(1fcbh02)=42.17×106/(1.00×14.30×2.50×103×225.002)=0.023; =1-(1-2×s)1/2=1-(1-2×0.023)0.5=0.024; s=1-/2=1-0.024/2=0.988; As=|M|/(sfyh0)=42.17×106/(0.988×300.00×225.00)=632.23mm2。 實(shí)際
44、配筋:867.08 mm2 > 632.23 mm2 板邊上部短向配筋滿足要求。 4.3、混凝土頂板撓度驗(yàn)算 板剛度:Bc=Eh3/(12(1-2)=3×104×2503/(12×(1-(1/6)2)=4.02×1010 q=90.02kN/m2=0.09N/mm2 L=2400mm 板最大撓度:fmax=maxql4/Bc=0.00233×0.09×24004/(4.02×1010)=0.17mmfmax/L=0.17/2400=1/13856.89<1/250 板配筋和撓度變形完全滿足支承施工升降機(jī)荷重要求。 4.4、混凝土梁配筋驗(yàn)算 由于施工升降機(jī)自重主要通過(guò)中央立柱傳遞給大梁,所以可以看作一個(gè)集中荷載。 樓板自重傳來(lái)荷載 0.25×2.4×25=15kN/m 梁自重 1×0.5×25=12.5kN/m 靜載 15+12.5=27.5kN/m 活載 1×2.5=2.5kN/m 作用于梁上的均布荷載:q=27.5×1.2+2.5×1.4=36.5kN/m 作用于梁上的集中
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