搗固機(jī)制作協(xié)議

1、黑龍江華豐煤化工4.3m微移動18錘搗固機(jī)制作協(xié)議編號：A320900004MS 孟州市鑫達(dá)制動材料有限公司 2017年3月甲方：黑龍江華豐煤化工有限公司乙方：孟州市鑫達(dá)制動材料有限公司黑龍江華豐煤化工有限公司（以下簡稱甲方）與孟州市鑫達(dá)制動材料有限公司（以下簡稱乙方），就甲方購買乙方六臺搗固機(jī)事宜，依據(jù)中華人民共和國合同法及國家有關(guān)法律、法規(guī)，在互利互惠，平等合作的基礎(chǔ)上，為明確甲乙雙方的義務(wù)、權(quán)利和責(zé)任，經(jīng)雙方協(xié)商一致，特簽訂本協(xié)議，以資共同遵守執(zhí)行。一、 供貨范圍及技術(shù)要求1、供貨范圍1.1乙方依據(jù)甲方提供的現(xiàn)有設(shè)備技術(shù)參數(shù)、要求，負(fù)責(zé)4.3米6臺搗固機(jī)的制作方案制定、圖紙?jiān)O(shè)計(jì)、設(shè)備制造

2、、安裝等工作。2.2、提供有關(guān)圖紙：乙方需提供給甲方，設(shè)備外協(xié)零部件 廠名，合格證，材質(zhì)單。序號圖紙名稱數(shù)量備注1搗固機(jī)總裝圖2 套2安全擋裝置2 套3導(dǎo)向裝置2 套4彈性輪裝置2 套5停錘裝置2 套6搗固錘2 套7驅(qū)動裝置2 套8集中潤滑系統(tǒng)2 套9電器控制 有關(guān)圖紙2 套10液壓控制系統(tǒng)2 套11PLC控制 有關(guān)圖紙2 套12搗固機(jī)使用說明書2 套2、主要技術(shù)性能軌道中心距： 2000mm軌 型： 50kg/m搗固錘重量： 410-430Kg/錘搗固錘沖擊行程： 400-430mm搗固頻率： 6569次/min煤餅搗成時間： 67分鐘搗固電機(jī):（功率） 22kW減速機(jī)： PD375-8.8

3、 停錘裝置驅(qū)動方式: 油缸安全擋裝置驅(qū)動方式: 油缸干油集中潤滑油泵功率: DRB-L60Z-H 0.37 kW移動機(jī)構(gòu)驅(qū)動方式:（工作行程 ） 油缸（800-1200）mm主機(jī)色系 果綠3 結(jié)構(gòu)及工作原理微移動式搗固機(jī)由安全擋裝置、導(dǎo)向裝置、彈性輪裝置、齒輪組裝置、停錘裝置、搗固錘、機(jī)架、車輪裝置、集中潤滑系統(tǒng)、電控系統(tǒng)等組成。二、 設(shè)備說明1、上、下部機(jī)架機(jī)架分為上部和下部機(jī)架，機(jī)架采用=16，Q235-B鋼板壓制而成的型鋼。焊縫開V型坡口，CO2氣體保護(hù)焊接，強(qiáng)烈振動也不會變形、開焊，壽命10年以上。2、導(dǎo)向裝置導(dǎo)向裝置采用導(dǎo)向輪裝置和導(dǎo)向塊裝置相結(jié)合的方式。導(dǎo)向輪采用45鋼制造而成，內(nèi)

4、部有軸承輔助，與搗固錘錘桿兩側(cè)的金屬部分接觸，其作用是控制搗固錘左右偏移。導(dǎo)向塊裝置采用高分子聚乙烯材質(zhì)，與搗固錘非金屬摩擦板接觸，用于控制搗固錘前后偏移，二者配合保證錘桿上下平穩(wěn)運(yùn)行。每個搗固錘分別設(shè)有四組導(dǎo)向裝置，每個導(dǎo)向裝置四面導(dǎo)向，間隙可調(diào)，與搗固錘的摩擦力小，噪音小，搗固效率高。 3、 彈性輪裝置采用仿德國的不可調(diào)整式的彈性輪裝置。 是用一組傳動齒輪，帶動在同一根軸上的三組彈性凸輪組，即：前后兩條長軸，每條軸上的相應(yīng)位置安裝三個彈性凸輪組，凸輪組角度按120°均分，軸承座內(nèi)裝有軸承。彈性凸輪組由8個孔的輪轂（驅(qū)動盤），偏心摩擦片（凸輪緣），連接緣，左右連接板，彈性元件及連接

5、螺栓等部件組成。輪轂的材質(zhì)為ZG310-570，采用整體調(diào)質(zhì)處理，均布的8個孔有四個為半透孔，4個為通孔。此設(shè)計(jì)增大了彈性元件與輪轂的接觸面積，又控制輪轂沿軸向左右竄動。 彈性凸輪裝置 傳動齒輪4、停錘裝置由停錘油缸、扇形齒輪、傳動軸、夾錘凸輪、拔爪、軸承座、接近開關(guān)等組成。停錘時，停錘油缸推動扇形齒輪驅(qū)動傳動軸旋轉(zhuǎn)，使夾錘凸輪在自重作用下貼近錘桿，當(dāng)錘桿下落時，依靠摩擦阻力夾緊錘桿，阻止錘桿下落。搗固機(jī)工作時，傳動軸反向旋轉(zhuǎn)，使夾錘凸輪脫離錘桿，錘桿靠自重落下。 夾錘凸輪材質(zhì)ZG310-570(45鑄鋼)，采用消失模鑄造（精密鑄造），調(diào)質(zhì)處理。產(chǎn)品強(qiáng)度良好，承載能力大。5）傳動裝置傳動順序?yàn)?/p>

6、：電動機(jī)-減速機(jī)-變速箱-傳動齒輪-彈性凸輪組 每組搗固小車由1臺電機(jī)驅(qū)動。減速機(jī)型號：PD375-8.8行星減速機(jī)（寧波動力減速機(jī)），體積小，抗震性能好。變速箱（江蘇泰隆減速機(jī)廠），采用半封閉結(jié)構(gòu)，潤滑為干油集中潤滑，提高潤滑效率，延長使用壽命，減少維護(hù)工作量。6、搗固錘搗固錘由錘體、摩擦板等組成。錘體采用進(jìn)口A型工字鋼220×110×7.5mm制作，經(jīng)校直機(jī)校直，直線度23mm以內(nèi)、專用的拋射設(shè)備拋射除銹Sa2.5級后，將摩擦板分段粘貼在錘體上，錘頭采用過渡錐形結(jié)構(gòu)，使沖擊力平穩(wěn)過渡到錘桿上，同時使重心下移，工作平穩(wěn)，錘頭底面鋪焊5mm厚304材質(zhì)板材防止粘煤。摩擦板是

7、我廠按照德國技術(shù)研發(fā)的產(chǎn)品,有16年的生產(chǎn)史，使用壽命達(dá)12個月。7、安全擋裝置安全擋裝置由油缸、支座、擋桿、接近開關(guān)等組成。當(dāng)搗固煤餅工作完畢，錘桿提升到原始位置時，油缸推動擋桿位于錘頭下方，防止停錘裝置意外失控或誤操作引發(fā)的落錘事故。接近開關(guān)用來控制的油缸前后動作，并與提錘傳動裝置連鎖。8、潤滑裝置 每三錘單元采用一套集中潤滑系統(tǒng)，集中潤滑系統(tǒng)由潤滑泵、過濾器、分配器、管路元件等組成，主要用來對滾動軸承進(jìn)行加油潤滑。9、液壓系統(tǒng) 我方設(shè)計(jì)為微移動在搗固排一端安裝移動機(jī)構(gòu)驅(qū)動油缸，安全擋和停錘裝置驅(qū)動也為液壓油缸。故在現(xiàn)場需配備一臺液壓站和搗固排移動驅(qū)動油缸。(液壓系統(tǒng)及其零部件采用北京華德

8、品牌)。液壓站一臺（電機(jī)、油泵兩套，一備一用，雙泵雙閥）。液壓主管路采用無縫鋼管，酸洗，鈍化處理。發(fā)貨前，管路兩頭要求封閉運(yùn)輸，以免二次污染，影響正常使用。10、電路控制包括搗固機(jī)全部電氣以及控制柜、操作箱、接線盒（不含地面管線）。采用地面供電，AC380V、50HZ。使用電源類型及等級、用途如下：供電電源：三相 AC380V 50Hz控制電源：二相 AC220V 50Hz照明電源：二相 AC220V 50Hz液壓閥電源： DC24V按鈕、信號燈電源： DC24V電氣選用PLC控制系統(tǒng)，搗固機(jī)可分組單元操縱也可集中控制。有手動操作和自動操作兩種方式。主要電子元件選用西門子產(chǎn)品。在簽定訂貨合同后

9、，將電控圖及PLC梯形圖發(fā)給我公司進(jìn)行圖紙審核，且PLC不能設(shè)置密碼，PLC梯形圖中的注示要用中文標(biāo)注。設(shè)備聯(lián)鎖滿足：a.任意錘桿工作時，裝煤車走行不能移動（與裝煤車配合）；b.安全擋放下后，停錘機(jī)不能松開；c.提錘電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)后，停錘機(jī)構(gòu)不能松開。提錘電機(jī)-YH200L2-6;22kW,920r/min,380VAC;絕緣等級：F級，防護(hù)IP54大連第二電機(jī)停錘接近開關(guān)-3RG4024-0KB00;DC24V,18個;西門子安全檔接近開關(guān)-3RG4024-0KB00;DC24V,18個;西門子各車上配置的電纜，應(yīng)采用耐高溫，阻燃電纜。電動潤滑泵- DRB-L60Z-H（JB/ZQ4559-9

10、7） 3臺，啟東PLC控制 西門子300系列每一類型電源均有獨(dú)立的施耐德斷路器控制。中回路接觸器選用施耐德LC1系列，小型中間繼電器選用RXMAB2BD系列，按鈕指示燈選用直徑22mmXB2系列。電器系統(tǒng)新增項(xiàng)目：1、6臺搗固機(jī)總電器系統(tǒng)：(包括配電箱、控制柜、電源線、控制線）2、給料機(jī)、風(fēng)炮控制電源移動到總控室。3、總控室房子制作安裝。11、搗固機(jī)防護(hù)罩裝置因東北地區(qū)冬季氣候原因，風(fēng)炮壓力設(shè)置比較高，加熱火焰等原因的存在，為了保證齒輪組裝置和凸輪組內(nèi)部彈性元件不受煤粉和高溫火焰的燃燒。我們在原搗固機(jī)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上增加齒輪組和提錘凸輪部位的防護(hù)罩裝置。三、設(shè)計(jì)、制造、安裝執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：1 所有材料、

11、設(shè)備制造工藝、質(zhì)量控制和產(chǎn)品檢查驗(yàn)收等均應(yīng)遵守國家及行業(yè)的現(xiàn)行規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，若現(xiàn)行規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)有修改時，應(yīng)按新規(guī)范、新標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。對于采購國外的產(chǎn)品應(yīng)參照該產(chǎn)品的供貨國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，但不得低于我國標(biāo)準(zhǔn)。所供設(shè)備指定的技術(shù)規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)有：序號項(xiàng)目名稱標(biāo)準(zhǔn)號1通用標(biāo)準(zhǔn)選用重型機(jī)械通用技術(shù)條件JB/T5000.1-5000.15焦?fàn)t機(jī)械通用技術(shù)條件JB/ZQ4031-40362材料標(biāo)準(zhǔn)選用炭素結(jié)構(gòu)鋼GB700低合金結(jié)構(gòu)鋼GB1591優(yōu)質(zhì)炭素結(jié)構(gòu)鋼炭技術(shù)條件GB699金結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件GB3077灰鐵鑄件分類及技術(shù)條件GB979鋼材予處理GB89233焊接標(biāo)準(zhǔn)選用低碳鋼及低合金高強(qiáng)度鋼焊條GB981不銹鋼焊條

12、GB/T983-95堆焊焊條GB984-85氣焊、手工電弧焊及氣體保護(hù)焊焊縫坡口的基本形式與尺寸GB985-88埋弧焊焊縫坡口的基本形式與尺寸GB986-884加工標(biāo)準(zhǔn)選用冷加工工藝JB/Z307.1-307.13-88切削加工通用技術(shù)條件ZBJ38001-87漸開線圓柱齒輪精度GB10095漸開線圓柱齒輪精度檢驗(yàn)規(guī)范GB/T13924普通螺紋GB192，193，196，197-815公差與配合、公差與配合GB1800-1803-79形狀和位置公差標(biāo)準(zhǔn)選用形狀和位置公差GB1182-1184-80表面粗糙度GB/T131-93機(jī)械制圖表面粗糙度符號代號及其注法表面粗糙度、術(shù)語及其參數(shù)GB350

13、5-836裝配標(biāo)準(zhǔn)選用裝配通用技術(shù)要求JB/T5992.1-5992.10-92JB/T5994-927涂裝標(biāo)準(zhǔn)選用涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級GB89238電氣標(biāo)準(zhǔn)選用電器GB7251-87 低壓成套開關(guān)設(shè)備9液壓標(biāo)準(zhǔn)選用液壓系統(tǒng)通用技術(shù)條件GB3766-83JB/T6996-9310設(shè)備安裝、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)選用冶金部設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范YB1214-88冶金機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范/焦化設(shè)備YBJ214冶金機(jī)械設(shè)備安裝工程工程施工及規(guī)范（液壓、氣路及潤滑）YB1217-85四、出廠例行試驗(yàn)及運(yùn)行運(yùn)行現(xiàn)場試驗(yàn)項(xiàng)目 序號項(xiàng)目裝備名稱內(nèi)容1安全擋裝置調(diào)試搗固機(jī)試驗(yàn)臺操作安全擋往復(fù)動作三

14、次，動作靈活可靠；調(diào)整接近開關(guān)，使安全擋動作準(zhǔn)確，檢查與提錘機(jī)構(gòu)聯(lián)鎖的可靠性。2提錘傳動系統(tǒng)搗固機(jī)試驗(yàn)臺首先打開安全擋裝置，啟動提錘傳動電機(jī)，檢查各搗固錘順序而間斷的動作后，再打開停錘裝置，使搗固錘落入模擬煤槽中，要求各搗固錘上下運(yùn)動自如，不得有打滑現(xiàn)象，各傳動部位不得有異常噪音。3 停錘裝置搗固機(jī)試驗(yàn)臺調(diào)試提錘傳動裝置的同時，進(jìn)行停錘裝置調(diào)試，當(dāng)停錘裝置處在夾錘位置時，搗固錘步步升高而不下降，打開停錘裝置，搗固錘快速下落，如此往復(fù)試驗(yàn)三次，確認(rèn)停錘裝置的可靠性。調(diào)整接近開關(guān)，檢查與安全擋機(jī)構(gòu)聯(lián)鎖的可靠性。4集中潤滑系統(tǒng)搗固機(jī)試驗(yàn)臺將潤滑泵加滿潤滑酯，打開各潤滑終點(diǎn)的管接頭，起動潤滑泵，調(diào)整分

15、配器上各油路的給油量，當(dāng)各加油點(diǎn)都有潤滑酯溢出時，再將各終點(diǎn)處的管接頭接通。5電氣系統(tǒng)搗固機(jī)試驗(yàn)臺 首次通電，必須確認(rèn)電壓等級，確認(rèn)負(fù)載側(cè)沒有短路和接地等異常現(xiàn)象。試運(yùn)轉(zhuǎn)和機(jī)械連動時必須會同機(jī)械人員與相關(guān)人員共同進(jìn)行。五、 搗固機(jī)涂裝 、包裝、運(yùn)輸：涂裝按涂裝工藝和國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定執(zhí)行。兩邊底漆，兩邊面漆。按JB/T5000.13-2007重型機(jī)械通用技術(shù)條件包裝第8類要求包裝，汽車發(fā)運(yùn)。6、 設(shè)備監(jiān)制1. 甲方委托監(jiān)制代表有權(quán)對本合同的設(shè)備進(jìn)行全過程隨時監(jiān)制，對設(shè)備制造、組裝、檢驗(yàn)、試驗(yàn)、涂裝進(jìn)行控制。2. 甲方監(jiān)制代表在監(jiān)制過程當(dāng)中如發(fā)現(xiàn)設(shè)備材料缺陷或者不符合規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)或不能滿足設(shè)計(jì)要求時，有

16、權(quán)提出修理和整改。3. 無論甲方是否參與監(jiān)制，乙方也不能免除對設(shè)備質(zhì)量所負(fù)的責(zé)任。七、現(xiàn)場安裝調(diào)試1.乙方將按規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)規(guī)格書要求，進(jìn)行出廠前的檢查、預(yù)總裝及試車并邀請買方參加。經(jīng)買方確認(rèn)，試車合格后方可出廠。2.設(shè)備現(xiàn)場安裝完畢，帶負(fù)荷試運(yùn)行一月內(nèi)，雙方根據(jù)技術(shù)協(xié)議要求進(jìn)行驗(yàn)收，合格后即簽署驗(yàn)收文件。3.乙方負(fù)責(zé)對甲方崗位操作人員進(jìn)行該設(shè)備的原理講解，操作流程和設(shè)備保養(yǎng)等培訓(xùn)工作。八、各主要部件質(zhì)保期1、導(dǎo)向裝置質(zhì)保12個月。2、驅(qū)動裝置質(zhì)保12個月。3、偏心輪裝置質(zhì)保12個月，彈性元件8-12個月。4、搗固錘12個月，摩擦板12個月。九、雙方職責(zé)甲方：1、以甲方為主，乙方配合拆卸舊搗固機(jī)整機(jī)以及附件設(shè)備。2. 以乙方為主，甲方配合做好對搗固機(jī)軌道進(jìn)行校正工作。3、乙方需使用的輔材設(shè)備由甲方提供。汽車吊、氧氣、乙炔由乙方付費(fèi)使用。 乙方：1、 負(fù)責(zé)新?lián)v固機(jī)的吊裝、安裝、調(diào)試工作。2、 負(fù)責(zé)新?lián)v固機(jī)的傳動電機(jī)減速機(jī)、電器、液壓系統(tǒng)的調(diào)試。3、