連續(xù)梁0預(yù)壓方案講解

1、48省道延伸至黃衢南高速江郎山互通（長臺鎮(zhèn)）段公路工程S1標(biāo)段祝家坂大橋連續(xù)梁0#塊支架預(yù)壓方案編 制: 審 核： 審 批： 中鐵十六局集團(tuán)第三工程有限公司48省道延伸至黃衢南高速江郎山互通（長臺鎮(zhèn)）段工程S1標(biāo)項目經(jīng)理部2013年7月1日祝家坂大橋連續(xù)梁0#塊支架預(yù)壓方案1 編制依據(jù)和范圍 1.1 編制依據(jù)1 48省道延伸至黃衢南高速江郎山互通（長臺鎮(zhèn)）段公路工程兩階段施工圖設(shè)地（第三冊，共四冊）。2 國家、交通部、及地方有關(guān)方針和政策。1.2 編制范圍新建48省道延伸至黃衢南高速江郎山互通（長臺鎮(zhèn)）段公路工程S1標(biāo)段祝家坂大橋（32.5+55+55+32.5）m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁（掛籃懸臂

2、灌注）0#塊支架預(yù)壓。2 編制原則1 遵守國家法律及交通部、地方政府的法律法規(guī)。2 執(zhí)行交通部工程施工技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)。3 注重質(zhì)量，推進(jìn)全面質(zhì)量管理，確保工程質(zhì)量優(yōu)良。4 采用先進(jìn)的組織管理技術(shù)，統(tǒng)籌計劃，合理安排，組織分段、分工序平行流水作業(yè)，均衡生產(chǎn)，保證預(yù)壓工期。5 加強(qiáng)安全管理，確保施工無事故。3 工程概況祝家坂大橋在中心點(diǎn)LK4+955處以（32.5+55+55+32.5）m連續(xù)梁跨清湖河, 橋梁位于R=4500m的緩和曲線上，下部結(jié)構(gòu)為鉆孔樁基礎(chǔ)，上部結(jié)構(gòu)設(shè)計為（32.5+55+55+32.5）m四孔連續(xù)梁，起訖里程LK4+905LK5+080，起訖墩號5#、9#墩，6

3、#、7#、8#為主墩。本橋0#塊尺寸長13m,中支點(diǎn)梁高3.2m,端部梁高2.756m，中設(shè)橫隔板，橫隔板厚3米，中間過人孔為0.8×1.3m,四周設(shè)150×30、50×30cm倒角，頂板厚度28cm,腹板厚度60cm，底板厚度由60cm按圓曲線過渡到51.1cm，0#塊混凝土采用C50混凝土，共計172m3,以混凝土容重2.65t/m3計算，重455.8t。壓重擬采用蓋板壓重，當(dāng)蓋板數(shù)量不夠時，可采用袋裝砂/土補(bǔ)足。4 預(yù)壓目的通過對0#塊施工支架的加載預(yù)壓，檢查0#塊施工支架的承載能力及其穩(wěn)定性。消除支架的非彈性模量，為后期箱梁施工中底模預(yù)拱度設(shè)置提供依據(jù)，保

4、證箱梁結(jié)構(gòu)線形符合施工圖紙要求。5 預(yù)壓方案對0#塊支架按要求進(jìn)行預(yù)壓，預(yù)壓重量取理論重量的1.2倍，混凝土容重按2.65t/m³計算，根據(jù)計算 共壓重547T預(yù)壓采用涵洞蓋板預(yù)壓，當(dāng)蓋板數(shù)量不夠時，可采用袋裝砂/土補(bǔ)足。6 預(yù)壓施工組織1 組織機(jī)構(gòu)及人員配備預(yù)壓專門成立預(yù)壓指揮小組，施工主要負(fù)責(zé)人及現(xiàn)場指揮1名，吊裝指揮1名，技術(shù)人員1名，測量人員3名，工人10名。2 機(jī)械設(shè)備配備50噸汽車吊機(jī)1臺，20t汽車吊機(jī)1臺，載重汽車3臺，交通車2輛。測量設(shè)備電子精密水準(zhǔn)儀1套。3 材料及輔助設(shè)備按照設(shè)計要求，支架預(yù)壓荷載為理論重量的1.2倍。結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況采用蓋板、沙袋或袋裝土等進(jìn)行

5、預(yù)壓。7 預(yù)壓準(zhǔn)備1 根據(jù)需要對0#塊預(yù)壓方案進(jìn)行報批；2 對支架進(jìn)行驗(yàn)收簽認(rèn)；3 對預(yù)壓材料、設(shè)備進(jìn)行檢查確認(rèn)；4 人員組織；5 安全設(shè)施布設(shè)；6 技術(shù)交底；7 其它生產(chǎn)生活設(shè)施準(zhǔn)備；8 應(yīng)急預(yù)案。8 支架檢查驗(yàn)收支架安裝檢查合格簽認(rèn)后方可進(jìn)行預(yù)壓。支架搭設(shè)完成后采用超載預(yù)壓工藝，對支架平面位置、頂面高程及預(yù)拱度等進(jìn)行全面復(fù)核，并對支架安裝的牢固、整體及安全性進(jìn)行全面檢查、驗(yàn)收，檢查支架搭設(shè)、安裝、受力的整體性、均勻性，保證支架的整體強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，確保支架在施工過程中的安全可靠，具體檢查項目及內(nèi)容為：(1) 支架搭設(shè)是否按圖施工；是否符合要求的平面尺寸；(2) 支架所用材料、規(guī)格、型號

6、是否符合設(shè)計要求，材質(zhì)是否合格；(3) 支架鋼管樁基礎(chǔ)是否堅實(shí)、平穩(wěn)、牢固，支架底座是否與基礎(chǔ)密貼，保證支架及各桿件受力的整體均勻性；(4) 支架各桿件數(shù)量是否符合要求，是否牢固，斜桿、剪刀撐是否按要求進(jìn)行設(shè)置；(5) 臨時固結(jié)體系是否符合要求；(6) 支架周圍隔離、警戒措施是否齊備，施工專用上下通道及安全、防落網(wǎng)必須設(shè)置完善，保證施工安全無事故；(7) 支架周圍、上下通道及支架頂是否齊全、完善、規(guī)范，配備夜間照明設(shè)施，確保夜間施工安全；9 預(yù)壓工藝流程預(yù)壓工藝流程見下圖。預(yù)壓工藝流程預(yù)壓過程的總結(jié)、抬高值的確定測量監(jiān)控預(yù)壓前準(zhǔn)備工作20%加載60%加載80%加載持荷觀測卸載100%加載120

7、%加載10 預(yù)壓施工方法1 預(yù)壓順序預(yù)壓按平衡對稱進(jìn)行，吊重時每吊先壓墩身靠近中心線側(cè)，再壓懸臂端側(cè)。2 測點(diǎn)布置；在0#塊3.2m前端、6m段前端各設(shè)2個測點(diǎn)，測點(diǎn)沿橫向分別位于中心線上和兩側(cè)3.025m邊線上。測點(diǎn)應(yīng)做好標(biāo)記，確保每次測量位置一致。3“預(yù)壓-卸載”過程控制根據(jù)關(guān)于印發(fā)寧安鐵路實(shí)行連續(xù)梁施工許可證管理實(shí)施明則的通知<寧安工程部下發(fā)（2010）556號>文件，預(yù)壓按5級進(jìn)行預(yù)壓： 第一級荷載，預(yù)壓鋼筋重為20%的設(shè)計施工荷載，第二級加載總重為設(shè)計施工荷載的60%，第三級加載總重為設(shè)計施工荷載的80%，第四級加載總重為設(shè)計施工荷載的100%，第五級加載總重為設(shè)計施工荷

8、載的120%，卸載時也按分5次卸載的辦法進(jìn)行。若蓋板數(shù)量不足，可另用袋裝砂/土補(bǔ)足。 加載過程采用電子精密水準(zhǔn)儀進(jìn)行詳細(xì)的沉降觀測。 每完成一級加載或卸載后，均持荷觀測，第五級加載完成當(dāng)沉降變化量小于2mm/d時停止觀測。 “預(yù)壓-卸載”觀測點(diǎn)的測量數(shù)據(jù)處理加載前需要觀測其非彈性變形和彈性變形值按照上述“預(yù)壓-卸載”方案和過程控制的方法進(jìn)行預(yù)壓和卸載，并用電子精密水準(zhǔn)儀進(jìn)行觀測。根據(jù)預(yù)壓觀測結(jié)果修正設(shè)置預(yù)拱度。確定支架停止沉降后，即可進(jìn)行卸載,連續(xù)觀測支架的變形過程。當(dāng)支架充分變形，停止觀測，進(jìn)行卸載。并對支架的標(biāo)高變化全面觀測，做好記錄。整理觀測記錄，計算、分析觀測結(jié)果，確定支架的彈性變形和

9、非彈性變形，根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)值，加設(shè)支架預(yù)拱度，對箱梁底高程進(jìn)行修正、調(diào)整，檢查無誤后，即進(jìn)入下一步工序。4 確定預(yù)拱度卸載后，確定彈性變形數(shù)值。根據(jù)彈性變形數(shù)值確定預(yù)拱度。調(diào)整支架高度，設(shè)置預(yù)拱度。5 預(yù)壓方式與注意事項為了預(yù)壓時支架的受力與混凝土澆注時一致，預(yù)壓從箱梁中部向懸臂端進(jìn)行，確保支架安全。在預(yù)壓施工時應(yīng)由專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮。測量人員用專用表格對每次測量數(shù)據(jù)進(jìn)行詳細(xì)記載，根據(jù)現(xiàn)場采集的數(shù)據(jù)及時進(jìn)行計算、分析、處理、修正，得出系統(tǒng)彈性變形值。根據(jù)設(shè)計標(biāo)高與反拱度、彈性變形量精確調(diào)整各點(diǎn)標(biāo)高。11 支架預(yù)壓安全質(zhì)量始終堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到安全生產(chǎn)，文明施工

10、。具體措施如下：1 安全制度(1)工地設(shè)立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組及安全保證體系，建立健全安全檢查生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)，做到專管成線，群管成片，消滅安全管理的空白。(2)嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程和安全生產(chǎn)制度，用鐵的手腕、鐵的制度、鐵的紀(jì)律，貫徹安全生產(chǎn)的全過程。(3)加強(qiáng)安全教育，建立健全三級安全教育卡片，各特種作業(yè)人員必須經(jīng)培訓(xùn)合格后持證上崗。(4)專職管理人員應(yīng)收集、整理好各種安全資料，建立安全技術(shù)檔案。(5)按規(guī)定要求添置安全設(shè)施、設(shè)備和用具，凡上述器材必須有合格證書和檢驗(yàn)報告。(6)加強(qiáng)對關(guān)鍵部位的重點(diǎn)管理，對機(jī)電設(shè)備、倒鏈、安全網(wǎng)、防護(hù)欄等進(jìn)行經(jīng)常性和定期的檢查，修護(hù)，并做好記錄。加強(qiáng)安全檢查及時

11、消除安全事故隱患。加強(qiáng)防火工作，成立防火領(lǐng)導(dǎo)小組，按規(guī)定備足消防器材，定期檢查和消除火災(zāi)隱患。2 安全措施支架及高空作業(yè)安全措施：(1)支架施工前，對所有參加施工人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，組織學(xué)習(xí)安全技術(shù)操作規(guī)程。(2)架子隊長及技術(shù)負(fù)責(zé)人在每天點(diǎn)名分工的同時對所安排工作進(jìn)行安全技術(shù)交底，做好工地安全宣傳，設(shè)置好醒目標(biāo)語。(3)防范重點(diǎn)支架預(yù)壓施工重點(diǎn)防范下列事故：整架傾斜或局部跨架整架失穩(wěn)、垂直坍塌人員高空墜落落物傷人不當(dāng)操作事故支架搭設(shè)安全(4)嚴(yán)禁現(xiàn)場施工管理及操作人員酒后作業(yè)。(5)做好防臺風(fēng)的的應(yīng)急措施，有預(yù)警、有部署，保證事前、事中及事后的全過程控制。(6)風(fēng)力大于6 級或下雨天氣應(yīng)立

12、停止高空作業(yè)。(7)支架預(yù)壓加載時應(yīng)隨時觀察記錄支架的變形情況，發(fā)現(xiàn)支架有異常時必須立即停止加載并采取相應(yīng)措施：支架變形異常嚴(yán)重，可能傾覆時必須及時撤離現(xiàn)場所有施工管理人員并立即在施工現(xiàn)場周邊設(shè)安全值勤員及安全警示標(biāo)語，以免不明事理的人闖入危險區(qū)域引起不必要的損失。支架不穩(wěn)定，則必須立即進(jìn)行加固，待支架穩(wěn)定后，查明原因進(jìn)行整改。(8)架上作業(yè)人員應(yīng)正確配戴安全帽，佩掛安全帶，穿防滑鞋，為便于作業(yè)和安全，腳下應(yīng)鋪設(shè)必要數(shù)量的腳手板，并鋪設(shè)平穩(wěn)；架上作業(yè)人員應(yīng)作好分工和配合，傳遞桿件時應(yīng)掌握重心，平穩(wěn)傳遞。(9)作業(yè)人員工具使用后，應(yīng)裝入隨身工具袋中，不要放在架子上；每次收工前，所有上架材料必須全

13、部搭設(shè)上，不要存留在架子上。而且一定要形成穩(wěn)定構(gòu)架。(10)搭設(shè)及拆除作業(yè)中，地面上的配合人員應(yīng)躲開可能落物的區(qū)域，嚴(yán)禁將物件直接拋下，必須將所有物件用繩索綁扎后自下而下緩慢下放至地面。12 應(yīng)急預(yù)案1 應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)由分部領(lǐng)導(dǎo)班子和各職能部門以及施工隊、各班組組成應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)2 應(yīng)急救援組織管理職責(zé)應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長由分部經(jīng)理擔(dān)任，施工隊隊長擔(dān)任副組長，成員由項目部各部門負(fù)責(zé)人組成。設(shè)置值班室及24小時值班應(yīng)急電話。應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)建立健全本工區(qū)重大危險源監(jiān)控方法與程序，對安全事故隱患和重大危險源實(shí)施監(jiān)控；負(fù)責(zé)本工區(qū)相關(guān)信息收集、分析和處理，并按要求，定期向項目部應(yīng)急

14、領(lǐng)導(dǎo)小組報送有關(guān)信息。應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長負(fù)責(zé)向當(dāng)?shù)卣块T、建設(shè)單位、項目部應(yīng)急救援(響應(yīng))領(lǐng)導(dǎo)小組報告。應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)根據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定、當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)行政主管部門的指導(dǎo)，組織開展事故應(yīng)急知識培訓(xùn)教育和宣傳工作。在接到事故現(xiàn)場人員的報告后，迅速到達(dá)事故發(fā)生現(xiàn)場，迅速查清事故發(fā)生的位置、環(huán)境、規(guī)模及可能發(fā)生的危害；迅速溝通應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)、應(yīng)急隊伍、輔助人員以及災(zāi)區(qū)內(nèi)部人員之間的聯(lián)絡(luò)；迅速啟動各類應(yīng)急設(shè)施、調(diào)動應(yīng)急人員奔赴現(xiàn)場；迅速組織醫(yī)療、后勤、保衛(wèi)等隊伍各司其責(zé)；迅速通報事故或?yàn)?zāi)害的情況，通知鄰區(qū)做好各項必要準(zhǔn)備。領(lǐng)導(dǎo)小組成員必須根據(jù)應(yīng)急預(yù)案的內(nèi)容、結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際，制定搶險救援具體方案，

15、組織指揮現(xiàn)場應(yīng)急搶險救援人員開展應(yīng)急救援，并采取措施控制危害源，防止事故的進(jìn)一步擴(kuò)大，最大限度地減少事故造成的人身傷亡和財產(chǎn)損失，保護(hù)好事故現(xiàn)場并及時向項目部應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組報告事故情況。13 文明施工1 文明施工目標(biāo)創(chuàng)建安全文明標(biāo)準(zhǔn)工地，確保不發(fā)生影響社會治安的案件。做到“兩通三無五必須”，即：施工現(xiàn)場人行道暢通；施工工地沿線單位和居民出入口暢通。施工中無管線高放；施工現(xiàn)場排水暢通無積水；施工工地道路平整無坑塘。施工區(qū)域與非施工區(qū)域嚴(yán)格分隔，施工現(xiàn)場必須掛牌施工；管理人員必須佩戴胸卡上崗；工地現(xiàn)場施工材料必須堆放整齊；工地生活設(shè)施必須文明；工地現(xiàn)場必須開展以創(chuàng)文明工地為主要內(nèi)容的思想政治工作。2 文明施工保證措施現(xiàn)場布局合理，環(huán)境整潔，物流有序，標(biāo)識醒目，達(dá)到“一通、二無、三整齊、四清潔、五不漏”。創(chuàng)建省部級文明