變速器跳檔故障解析與排除

1、變速器跳檔故障解析與排除變速器跳檔故障的現(xiàn)象：汽車(chē)在行駛中變速桿自動(dòng)跳回空檔位置。這種現(xiàn)象速，負(fù)荷突然變化或汽車(chē)受劇烈振動(dòng)時(shí)，且大多數(shù)是在高速檔位跳檔。變速器跳檔故障產(chǎn)生的原因：I、由于變速齒輪、齒套或同步器錐盤(pán)輪齒磨損過(guò)量，沿齒長(zhǎng)方向形成雛形，嚙合時(shí)便產(chǎn)生一個(gè)軸向推力，在工作中又受振抖，轉(zhuǎn)速變化的慣性影響，迫使嚙合的齒輪沿軸向脫開(kāi)；2、變速又彎曲變形，磨損過(guò)甚、固定螺釘松動(dòng)或變速桿變形等，使齒輪不能正常嚙合；3、自鎖裝置磨損松曠，彈簧彈力不足或折斷， 造成鎖止力量不足， 使變速叉軸不能可靠地定位齒輪 或齒套磨損過(guò)甚，沿齒長(zhǎng)方向磨成錐形；5、軸和軸承磨損嚴(yán)重，軸向間隙過(guò)大，或第一、二軸與中間軸

2、不平行，使齒輪不能正常嚙合而上下擺動(dòng)所引起跳檔；6、軸的花鍵齒與滑動(dòng)齒輪花鍵槽磨損過(guò)甚；7、第二軸花鍵扭曲變形或鍵齒磨損過(guò)渡，鎖緊螺母松脫引起軸或齒 輪的前后竄傳動(dòng)；8、同步器鎖銷(xiāo)松動(dòng)，同步器散架或接合齒長(zhǎng)度方向已磨損嚴(yán)重；9、變速器固定不牢固。變速器跳檔故障的判斷與排除：I、在發(fā)現(xiàn)某檔跳檔時(shí)，仍將變速桿換 人該檔，然后拆下變速器蓋看齒輪嚙合情況，如嚙合良好，應(yīng)檢查變速叉軸鎖住機(jī)構(gòu)；2、用手推動(dòng)跳檔的變速叉試驗(yàn)定位裝置，如定位不良，需拆下變速叉軸檢驗(yàn)定位球及彈簧，如彈簧過(guò)軟或折斷應(yīng)更換。 若變速叉軸凹槽磨損過(guò)甚應(yīng)修理或更換；3、檢查齒輪的嚙合情況，如齒輪未完全嚙合，用手推動(dòng)跳檔的齒輪或齒套能正

3、確嚙合，應(yīng)檢查變速叉是否彎曲或磨損過(guò)甚，以及變速叉固定螺釘是否松動(dòng)，叉端與齒輪投槽間隙是否過(guò)大。 若變速叉彎曲應(yīng)校正；如因變速叉下端磨損與滑動(dòng)齒輪槽過(guò)度松曠時(shí)應(yīng)拆下修理；4、如變速機(jī)構(gòu)良好，而齒輪或齒套又能正確嚙合，則應(yīng)檢查齒輪是否磨損成錐形，如磨損嚴(yán)重應(yīng)更換；5、檢查軸承和軸的磨損情況，如軸磨損嚴(yán)重，軸承松曠或變速軸沿軸向竄動(dòng)時(shí)，應(yīng)拆下修理或更換；6、檢查同步器工作情況，如有故障應(yīng)修理或更換；7、檢查變速器固定螺栓，如松動(dòng)應(yīng)緊固。根據(jù)車(chē)齡定制專(zhuān)用保養(yǎng)策略打印當(dāng)今時(shí)代，人們會(huì)根據(jù)不同年齡階段給自己制定不一樣的保健計(jì)劃，為的是讓身體更加健康更有活力。 汽車(chē)和人一樣，在不同的車(chē)齡時(shí)期也需要相對(duì)應(yīng)的

4、保養(yǎng)策略，以下將介紹不同車(chē)齡時(shí)期汽車(chē)主要出現(xiàn)的故障，希望各位車(chē)主朋友能為愛(ài)車(chē)制定適宜的保養(yǎng)方法。2 年一 3 年輕年期重在保養(yǎng)據(jù)了解， 購(gòu)買(mǎi)新車(chē)前兩年是車(chē)輛的巔峰期， 車(chē)輛性能和各部 件都處在最佳狀態(tài)，此期間車(chē)主只需留意日常的養(yǎng)護(hù)和正確的駕駛方式，車(chē)輛基本不會(huì)出題目?？墒钱?dāng)?shù)搅?2 年一 3 年時(shí)，車(chē)輛將步進(jìn)第一個(gè)生命周期。在2 年一 3 年之間，車(chē)輛上的電瓶、冷卻液、剎車(chē)片等部件輕易出現(xiàn)故障和磨損，這時(shí)車(chē)主應(yīng)該留意平時(shí)的保養(yǎng)。在此期 間，輕易讓人忽視對(duì)減震器的保養(yǎng)。據(jù)專(zhuān)家先容，減震器一般會(huì)有少許滲油現(xiàn)象，但過(guò)度漏油就得留意了，這樣會(huì)加速減震器內(nèi)柱的磨損，影響使用壽命。減震器漏油主要是油封質(zhì)量

5、分歧格以及減震器防塵套脫落或者破裂造成的，出現(xiàn)以上情況，灰塵中的雜質(zhì)便很輕易附在減震器內(nèi)柱上，加速油封的磨損?！奥┯蜁?huì)快速使減震器老化，而且車(chē)輛行使起來(lái)沒(méi)有新車(chē)那么平穩(wěn)，在顛簸的路面上會(huì)失往舒適感。假如是減震器的彈簧不再有彈性，在高速行駛或轉(zhuǎn)彎時(shí)還會(huì)增加事故率的機(jī)會(huì)，尤其是雨雪天氣更是危險(xiǎn)?！睂?zhuān)家說(shuō)。4 年一 5 年中年留意“心臟發(fā)病”車(chē)輛在使用 4 年一 5 年以后，就像人到中年，很多部件開(kāi)始過(guò)度磨損、松動(dòng)及出現(xiàn)故障。這個(gè)時(shí)候很 多車(chē)主往往會(huì)忽略一些小部件的清洗和更換，最后導(dǎo)致車(chē)輛“心臟”嚴(yán)重受損?！霸诖似陂g要留意對(duì)進(jìn)氣濾芯和汽油濾芯進(jìn)行定期檢查、清洗或者是更換，假如忽視了這些平時(shí)不起眼的工

6、作，帶來(lái)的后果就是讓發(fā)動(dòng)機(jī) 過(guò)早死亡?！睂?zhuān)家說(shuō)，假如長(zhǎng)期不清洗和更換濾芯器， 空氣和油品中的雜質(zhì)就會(huì)進(jìn)進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，給發(fā)動(dòng)機(jī)缸體內(nèi)造成損害，加速磨損；同時(shí)會(huì)增加車(chē)輛的負(fù)荷，使車(chē)輛的性能下降。專(zhuān)家建議車(chē)主，車(chē)輛到了中年時(shí)期，除了常規(guī)保養(yǎng)以外， 還要特別留意清洗和更換濾芯器，花小錢(qián)省大錢(qián)，在駕駛時(shí)也更有保障。7 年一 8 年晚年是變速箱病發(fā)期在國(guó)內(nèi)，一輛 8 年左右的車(chē)幾乎到了晚年，再過(guò)幾年就該退休了。 這時(shí)車(chē)輛上的毛病都出來(lái)，需要養(yǎng)護(hù)和維修的項(xiàng)目不少，但是有一點(diǎn)值得車(chē)主留意， 假如你的車(chē)是自動(dòng)變速箱，那得格外小心，這時(shí)是變速箱的病發(fā)高峰期。據(jù)了解，到了這個(gè)年限的車(chē)，50%的自動(dòng)變速箱都會(huì)出現(xiàn)故障，

7、大多是換擋有沖擊感和加速遲緩等現(xiàn)象。首先要保證變速箱不滲油和油的質(zhì)量及油量。 變速箱油一般是在行駛 3 萬(wàn)公里檢查或更換一次油質(zhì)和油量，保證起到潤(rùn)滑和降溫的作用。 除此之外，在平時(shí)的操縱上也有講究，例如碰到短暫停車(chē)，很多車(chē) 主都會(huì)將擋位放在D 擋，然后踩住剎車(chē)，這樣會(huì)加速變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的故障率增大，建議車(chē)主將擋位放在 N 空擋，再配合手剎停住車(chē)輛。專(zhuān)家提醒車(chē)主，自動(dòng)變速箱固然操縱簡(jiǎn)單，但內(nèi)部構(gòu)造要比手動(dòng)變速箱復(fù)雜很多，假如平時(shí)不細(xì)心庇護(hù)和不采取正確的操縱方式，較易出現(xiàn)故障，且會(huì)產(chǎn)生巨額的維修費(fèi)。汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)十大故障現(xiàn)象打印隨著使用年限的增長(zhǎng)，汽車(chē)的每個(gè)部位都或多或少會(huì)出現(xiàn)故障現(xiàn)象，制動(dòng)系統(tǒng)是平

8、時(shí)人體接觸較多的部位，會(huì)出現(xiàn)各式各樣的小故障， 以下將對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)常見(jiàn)的十大故障現(xiàn)象進(jìn)行解析，希望能對(duì)各位車(chē)主朋友有所幫助。1、故障現(xiàn)象：踩剎車(chē)踏板，踏板不升高，無(wú)阻力；判斷原因：檢查制動(dòng)液是否缺失；制動(dòng)分泵、管路及接頭處是否漏油；總泵、分泵 零部件是否損壞；2、故障現(xiàn)象：剎車(chē)踏板踩到底，制動(dòng)效果不好；連續(xù)剎車(chē)，效果無(wú)改善， 且踏板逐漸升高；判斷原因：制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)混有氣體；3、故障現(xiàn)象：連續(xù)踩剎車(chē)，踏板回位升高，制動(dòng)效果有改善；判斷原因：摩擦片與制動(dòng)鼓間隙過(guò)大；4、故障現(xiàn)象：連續(xù)踩剎車(chē),踏板位置升高，并有下沉感；判斷原因：漏油；5、故障現(xiàn)象：踏板位置很低；再踏，位置不能升高，感覺(jué)發(fā)硬；判斷原因：總

9、泵堵塞；6、故障現(xiàn)象：踏板高度正常，不軟不下沉，但制動(dòng)效果不好；判斷原因：摩擦片與制動(dòng)鼓間隙過(guò)大或有油污；7、故障現(xiàn)象：制動(dòng)跑偏;判斷原因：車(chē)向左偏斜，則為右車(chē)輪制動(dòng)不靈，反之亦然；&故障現(xiàn)象：車(chē)行駛一段里程，制動(dòng)鼓（盤(pán)）發(fā)熱；判斷原因：檢查制動(dòng)總泵、制動(dòng)分泵或管路；9、故障現(xiàn)象：剎車(chē)踏板自由行程過(guò)??；判斷原因：需調(diào)整；10、故障現(xiàn)象：制動(dòng)液液面回升緩慢；判斷原因：擰松放氣螺釘，觀察制動(dòng)蹄回位情況。若制動(dòng)蹄回位，則應(yīng)疏通油管；若制動(dòng)蹄不回位，則檢查制動(dòng)分泵。八種毀車(chē)的駕駛習(xí)慣打印收藏同樣車(chē)齡的二手車(chē)，公里數(shù)差不多，為什么有些人的愛(ài)車(chē)飛奔如新，有些已經(jīng)老態(tài)龍鐘。汽車(chē)的各個(gè)部件都需要科學(xué)的

10、護(hù)理和正確的駕駛習(xí)慣來(lái)維護(hù)，優(yōu)卡二手車(chē)網(wǎng)提示您，如果您有以下習(xí)慣，請(qǐng)注意改正，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，才能讓您的愛(ài)車(chē)更加保值。1、輪胎蹭臺(tái)階毀胎有關(guān)輪胎的提醒已經(jīng)很多，但有一點(diǎn)還值得留意，那就是輪胎的胎側(cè)面最薄，因此車(chē)主開(kāi)車(chē)上臺(tái)階或過(guò)馬路牙子時(shí)要特別留意保護(hù)胎側(cè)，在正面不碰撞的同時(shí)也不要?jiǎng)幉涞絺?cè)面，側(cè)面的碰撞比正面還要?dú)ァ?、左腳一直踩離合損害大長(zhǎng)時(shí)間處于半離合狀態(tài)：一些駕駛員在開(kāi)車(chē)中習(xí)慣將左腳一 直踩在離合上，以為這樣可以更好保持對(duì)車(chē)輛的控制，但實(shí)際上，這種做法對(duì)離合片損害極大。尤其是當(dāng)車(chē)輛高速行駛時(shí)， 長(zhǎng)時(shí)間的半離合狀態(tài)會(huì)讓離合片迅速磨損。沒(méi)完全分離就換擋：平時(shí)開(kāi)車(chē)時(shí)我們總可以看到， 一些心

11、急的車(chē)主在離合沒(méi)踩到底時(shí)就忙著掛擋，這樣不但擋位難以正確掛進(jìn)，而且長(zhǎng)期這樣操縱，對(duì)手動(dòng)擋車(chē)型的變速箱是一種致命的損傷。自動(dòng)擋車(chē)型固然不存在踩離合換擋的題目，但不少駕駛員在車(chē)輛沒(méi)有完全停下來(lái)時(shí)，就匆忙掛上P擋，變速箱同樣難以承受這種車(chē)況與操縱不符的情況。3、馬路牙子一躍而過(guò)減震器罷工平常很難觀察到車(chē)輛的減震器、彈簧、懸掛，但它們也是車(chē)輛的易損部件。過(guò)溝過(guò)坎 時(shí)提前減速，而不要硬生生地讓車(chē)輛沖過(guò)往，這不但是保證乘坐舒適性，也是對(duì)減震器、彈簧、懸掛的保護(hù)。不少車(chē)主上馬路牙子時(shí)一躍而上，想顯示高超的駕駛技術(shù)。實(shí)在說(shuō)不定 哪一次，車(chē)輛的減震器或彈簧就不再配合你的操縱了。4、頻繁操縱組合開(kāi)關(guān)損壞幾率大車(chē)輛

12、燈光的閃射讓車(chē)主自我感覺(jué)良好，殊不知，頻繁開(kāi)關(guān)卻增加了組合開(kāi)關(guān)損壞的幾率。由于當(dāng)開(kāi)關(guān)接通的一剎那， 通過(guò)開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)的電流比平常高很多，在半接合半分開(kāi)狀態(tài)下打火，電火花就可能把觸點(diǎn)燒毀。5、低擋高速損害發(fā)動(dòng)機(jī)不少手動(dòng)擋車(chē)型的駕駛員或是圖省事 或是由于新人上路不習(xí)慣換擋，即便當(dāng)車(chē)速提升到較高水平， 車(chē)輛出現(xiàn)車(chē)速與轉(zhuǎn)速不匹配的抖動(dòng)時(shí)，還是維持原擋位不變。事實(shí)上，這種低擋高速的做法讓發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增大，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損害是極大的。 有經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)都表示， 開(kāi)車(chē)不能懶，要根據(jù)車(chē)速勤換擋。開(kāi)車(chē)中還有 一個(gè)普遍的誤區(qū)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)損害較大，那就是升擋超車(chē)。實(shí)在當(dāng)擋位較高時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)扭力反而較小，油門(mén)反應(yīng)不靈敏，達(dá)不到想要的加

13、速效果。正確的做法是，超車(chē)提速時(shí)主動(dòng)降擋。對(duì)于自動(dòng)擋車(chē)型來(lái)說(shuō)， 當(dāng)駕駛員深踏油門(mén)時(shí)， 行車(chē)電腦會(huì)自動(dòng)做出判定，降擋以提供足夠扭力超車(chē)。但條件是駕駛員要將油門(mén)踩得 足夠深。6、按住升降器不松手毀電動(dòng)機(jī)很多車(chē) 窗玻璃電動(dòng)開(kāi)關(guān)不起作用或是車(chē)窗玻璃不能升降到位，這也與日常操縱的失誤有關(guān)。 使用電動(dòng)玻璃升降器升降玻璃時(shí)，當(dāng)車(chē)窗降到底或升到頂時(shí)，一定要及時(shí)松手，否則，與車(chē)輛機(jī)械 部件較勁，電動(dòng)機(jī)自然只能自取滅亡。7、拉著手制動(dòng)開(kāi)車(chē)損害制動(dòng)片有經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)表示，在控制車(chē)速時(shí)要多用擋位，及早預(yù)見(jiàn)，勤于換擋，少用制動(dòng)。尤其是下坡時(shí)讓發(fā)動(dòng)機(jī) 制動(dòng)，偶然輔以制動(dòng)，而不要踩著制動(dòng)下坡，這樣可以保護(hù)制動(dòng)蹄片。8、方向盤(pán)

14、轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)大縮短助力泵壽命方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)角度過(guò)大：由于經(jīng)常使用，助力泵也是車(chē)輛上易損的部件。駕駛員在打方向時(shí)，當(dāng)打到頭時(shí)回一點(diǎn)，不要讓助力泵長(zhǎng)期處于一種繃緊的狀態(tài)，將有利于延長(zhǎng)助力泵的壽命。聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音分辨二手車(chē)況打印發(fā)動(dòng)機(jī)好比人的心臟，購(gòu)買(mǎi)一輛理想的二手車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)是檢查重點(diǎn)。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的 檢查，一般可以通過(guò)聽(tīng)聲音來(lái)判定其狀況如何。分析發(fā)動(dòng)機(jī)噪音原因比較復(fù)雜。優(yōu)卡二手車(chē)網(wǎng)提示大家，噪音的來(lái)源有些是因?yàn)閮?nèi)部零部件的正常磨損造成的，有些是人為疏忽造成的。如曾經(jīng)漏光過(guò)機(jī)油、防凍液或超過(guò)保養(yǎng)公里數(shù)限定數(shù)倍仍未保養(yǎng)等原因，如遇到此類(lèi)車(chē)輛， 購(gòu)買(mǎi)之后需要解決的辦法只能是更換部分零部件。鑒于現(xiàn)在中高檔車(chē)的隔音效

15、果不錯(cuò)，嘈雜的環(huán)境中，不容易聽(tīng)出所以然來(lái)。因此，建議將車(chē)開(kāi)到市場(chǎng)比較安靜的地方去“傾聽(tīng)”。啟 動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，注意在啟動(dòng)過(guò)程中，電機(jī)不應(yīng)出現(xiàn)尖嘯聲，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速“突突”聲均勻平穩(wěn)， 無(wú)異常響聲。然后，可以輕踩油門(mén)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速緩緩提高，過(guò)程中應(yīng)無(wú)雜音；發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 超過(guò)最高功率點(diǎn)轉(zhuǎn)速后， 聲音一般都比較明顯，但如果出現(xiàn)金屬摩擦聲， 就可能有異常情況。 當(dāng)快速踩下油門(mén)踏板后，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力提升的聲音應(yīng)順暢無(wú)阻。以上情況都正常的話，再將車(chē)輛在復(fù)雜路況下行駛 5-10 分鐘，停穩(wěn)后怠速仍應(yīng)穩(wěn)定在原怠速，聲音也應(yīng)與之前相同。購(gòu) 買(mǎi)一輛二手車(chē)對(duì)其變速器的檢查是很重要的。對(duì)變速器的檢查是通過(guò)掛擋、換擋、聽(tīng)聲音、 檢查

16、泄露情況來(lái)判斷故障。如果故障嚴(yán)重將極大影響價(jià)格，在路試中對(duì)變速器的檢查尤其重 要。1、檢查所有前進(jìn)擋及倒車(chē)擋如果每次掛擋都磨齒輪，則可能是離合器的液壓系統(tǒng) 或變速器本身有故障。2、檢查是否能正常入擋如果發(fā)現(xiàn)不能正常掛擋或有齒輪撞擊聲， 又或是掛上后很難推回空擋等，說(shuō)明變速器換擋困難， 在熄火后可用手握住變速桿，如果很松垮能任意擺動(dòng)，可能是定位失效造成的。 如果不松垮時(shí)也出現(xiàn)換擋困難，很可能是同步器故障造成換擋時(shí)的撞擊。出現(xiàn)這類(lèi)故障后需進(jìn)廠修理。3、檢查有無(wú)跳回空擋如果在行駛中變速桿跳回空擋， 可能是齒輪和齒套磨損嚴(yán)重，致使軸承松垮或軸向間隙過(guò)大，需要專(zhuān)業(yè)人員查看齒輪嚙合狀況。如果發(fā)現(xiàn)變速器漏油

17、，則有可能是密封墊密封不良或是變速器輸出 軸的油封損壞。潤(rùn)滑油過(guò)多或通氣孔不暢也會(huì)引起漏油。4、檢查是否有異響如果在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速狀態(tài)下變速器處于空擋位置且有異響，可能是曲軸和變速器第一軸安裝的同軸度有偏差，在踏下離合器踏板時(shí)可消失。如果在入擋后有異響， 可能是相互嚙合齒輪工作時(shí)有撞擊造成的，說(shuō)明變速器殼體有損傷， 或者是部分齒輪有損害造成嚙合過(guò)程中的撞擊。在汽車(chē)行駛過(guò)程中，自動(dòng)擋車(chē)型和手動(dòng)擋車(chē)型截然不同。對(duì)自動(dòng)擋車(chē)型，消費(fèi)者可開(kāi)著空調(diào)掛D 擋,同時(shí)踩剎車(chē)十多秒鐘，觀察車(chē)輛有沒(méi)明顯震動(dòng)。 另外，采取來(lái)回打方向盤(pán)并提速的方法觀察， 只要不熄火，液壓震動(dòng)也屬正常。消費(fèi)者可在掛擋同時(shí)，踩著剎車(chē)踏板一陣，

18、讓發(fā)動(dòng)機(jī)滿負(fù)荷運(yùn)作，如現(xiàn)輕微震動(dòng)，對(duì)于中低檔車(chē)型來(lái)說(shuō)，還算情有可原，但對(duì)于高檔二手車(chē)而言，則 是故障現(xiàn)象，建議慎重購(gòu)買(mǎi)。另外，在試二手車(chē)時(shí)要注意，汽車(chē)啟動(dòng)后在不踩油門(mén)時(shí)，怠速 轉(zhuǎn)速一般會(huì)在 600 800 轉(zhuǎn)之間，如出現(xiàn)一踩油門(mén)轉(zhuǎn)速就提升，而行車(chē)速度并沒(méi)同步提升或 感到明顯動(dòng)力，可能是波箱出現(xiàn)打滑或其他故障。起步后，正常來(lái)說(shuō)，一般車(chē)輛轉(zhuǎn)速已提升至 2000 2500 轉(zhuǎn)間應(yīng)自動(dòng)跳擋（個(gè)別車(chē)型起步后要上 2500-3000 轉(zhuǎn)以上才有頓挫感）。車(chē)輛 如上了 2500 3000 轉(zhuǎn)才讓人覺(jué)察到，就很可能會(huì)是油路阻塞或波箱打滑，如果消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi) 該車(chē)，可能需要換油路板或大修波箱，很不劃算。自動(dòng)檔的比較

19、方便，更好駕駛。相對(duì)女性會(huì)比較喜歡開(kāi)自動(dòng)檔的。 自動(dòng)檔的車(chē)屬于高檔車(chē)局多。所以開(kāi)自動(dòng)檔的車(chē)操作性比較簡(jiǎn)單注意事項(xiàng)其實(shí)也沒(méi)什么。就是要踩剎車(chē)后啟動(dòng)，然后停車(chē)后把檔掛入 P 檔。紅綠燈時(shí)也一樣。不注意的話放掉剎車(chē)會(huì)自己跑。踩油門(mén)時(shí)不能踩剎車(chē)。 相反踩剎車(chē)時(shí)不能踩油門(mén)。小心車(chē)磨損會(huì)很厲害。而且是你看不見(jiàn)的。 下面介紹下自動(dòng)擋二手車(chē)試駕要注意的細(xì)節(jié)：踩住腳剎車(chē)打火將擋位推至 D 檔放手剎車(chē)怠速移動(dòng)給油加速（根據(jù)情況給不給油）倒車(chē)：踩住腳剎車(chē)打火一一將擋位推至R 檔一一放手剎車(chē)一一怠速移動(dòng)一一給油倒車(chē)（根據(jù)情況給不給油）停車(chē)：踩住腳剎車(chē)一一將擋位推至P 檔一一拉手剎車(chē)一一熄火拔鑰匙。另外，必須在車(chē)子停穩(wěn)得時(shí)候換檔，否則會(huì)損害變速箱，自動(dòng)檔的變速箱十分精密。千萬(wàn)別用N檔（N 檔一般拖車(chē)用）。二手車(chē)路試 注意幾大要點(diǎn)打印挑選二手車(chē)時(shí)，路試是必不可少的環(huán)節(jié)，通過(guò)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)、怠速、起步、加速、勻速、滑行、強(qiáng)制減速、緊急制動(dòng)，從低檔位到高檔位，再?gòu)母邫n位到低擋位，檢 查車(chē)輛的操控性能、制動(dòng)性能、滑行性能、加速性能、噪音及排放情況等。下面優(yōu)卡二 手車(chē)網(wǎng)就向大家介紹一些選購(gòu)二手車(chē)路試實(shí)用技巧：1 路試時(shí)間最好為 10-15 分鐘。如在舊車(chē)市場(chǎng)，可選擇市場(chǎng)以外的道路。因?yàn)槁吩嚂r(shí)間長(zhǎng)，可以反映出車(chē)輛在不同行駛 狀態(tài)時(shí)性能。2、原地起步加速行駛，猛踩油門(mén)看提速是否敏感。在坡路上檢查車(chē)輛提 速是否有勁兒。如