第四-五章-物流功能要素

1、Slide 1*1 物流學概論物流學概論Slide 2*2第四第四- -五章五章 物流的基本功能要素物流的基本功能要素物流整體作用的發(fā)揮，需要從戰(zhàn)略規(guī)劃、管理決策、業(yè)務(wù)操作三個層面共同來實現(xiàn). 物流的基本功能要素物流的基本功能要素o物流發(fā)揮基本作用的要素，物流最基本的作業(yè)活動; 就物流活動的操作層面而言就物流活動的操作層面而言o使實物從供方向需方按照需求實現(xiàn)轉(zhuǎn)移，同時創(chuàng)造價值o既要通過運輸、配送、裝卸搬運實現(xiàn)空間位移，實現(xiàn)空間價值；o又要通過儲存和配送來調(diào)節(jié)時間節(jié)奏、數(shù)量多少，實現(xiàn)時間價值o還要通過流通加工、包裝等途徑改變外觀形態(tài)、方便消費，提升附加值o集裝化、信息化，提高效率，貢獻生產(chǎn)力，實

2、現(xiàn)增值Slide 3*3第四第四- -五章五章 物流的基本功能要素物流的基本功能要素 第四章、物流的主要功能要素第四章、物流的主要功能要素o（一）運輸（一）運輸o（二）儲存（二）儲存o（三）配送（三）配送 第五章、物流的輔助功能要素o（四四）裝卸搬運o（五）包裝o（六）集裝化o（七）流通加工流通加工o（八）信息處理Slide 4*4（一）運輸（一）運輸運輸?shù)母拍钸\輸?shù)母拍頾從特定的目標出發(fā)，運用專門的工具對貨物的載運及輸送，使從特定的目標出發(fā)，運用專門的工具對貨物的載運及輸送，使其從供給地到達需求地。其從供給地到達需求地。運輸?shù)牡匚贿\輸?shù)牡匚籵實現(xiàn)物流的主要活動之一；o社會物質(zhì)生產(chǎn)的必要條件之

3、一；o可以創(chuàng)造“空間效用”（場所效用）；o是“第三利潤源”的一個重要渠道；第四章第四章 物流的主要功能要素物流的主要功能要素Slide 5*5 運輸?shù)姆诸愡\輸?shù)姆诸恛按運輸?shù)姆秶诸惏催\輸?shù)姆秶诸?（1）干線運輸 （2）支線運輸 （3）二次運輸 （4）廠內(nèi)運輸 o按運輸?shù)淖饔梅诸惏催\輸?shù)淖饔梅诸?（1）集貨運輸（2）配送運輸 （一）運輸（一）運輸o按運輸設(shè)備及工具劃分按運輸設(shè)備及工具劃分鐵路運輸公路運輸水路運輸航空運輸管道運輸o運輸方式的選擇應(yīng)滿足運輸?shù)幕疽螅簅經(jīng)濟性、迅速性、安全性、便利性。Slide 6*6（一）運輸（一）運輸 運輸?shù)姆诸愡\輸?shù)姆诸恛按運輸?shù)膮f(xié)作程度分類按運輸?shù)膮f(xié)作程

4、度分類 （1）一般運輸 （2）聯(lián)合運輸o按運輸中途是否換載分類按運輸中途是否換載分類 （1）直達運輸 （2）中轉(zhuǎn)運輸Slide 7*7（一）運輸（一）運輸 運輸方式的比較運輸方式的比較o鐵路運輸鐵路運輸陸地長距離運輸?shù)闹饕绞讲皇墉h(huán)境條件影響載重高速、運量大準時單位成本費用較低受線路影響，不夠靈活，不利于少量、短距離、門到門送達我國鐵路已占世界鐵路6%的營業(yè)里程完成了占全世界鐵路25%的運輸量，運輸效率世界第一。Slide 8*8京蘭通道陸橋通道煤運北通道煤運南通道寧西通道沿江通道滬昆（成）通道京哈通道沿海通道京滬通道京九通道京廣通道大湛通道包柳通道蘭昆通道西南出海通道第一歐亞大陸橋：從俄羅斯

5、東部的符拉迪沃斯托克為起點通向歐洲各國最后到荷蘭鹿特丹港的西伯利亞大陸橋； 新歐亞大陸橋：新歐亞大陸橋：9090年與哈薩克斯坦鐵路接年與哈薩克斯坦鐵路接軌，東起太平洋西岸黃軌，東起太平洋西岸黃海之濱的連云港，向西海之濱的連云港，向西經(jīng)隴海、蘭新線的徐州、經(jīng)隴海、蘭新線的徐州、武威、哈密、吐魯番到武威、哈密、吐魯番到烏魯木齊，再向西經(jīng)北烏魯木齊，再向西經(jīng)北疆鐵路到達我國邊境的疆鐵路到達我國邊境的阿拉山口，進入哈薩克阿拉山口，進入哈薩克斯坦，經(jīng)俄羅斯、白俄斯坦，經(jīng)俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國，西羅斯、波蘭、德國，西止大西洋東岸荷蘭的世止大西洋東岸荷蘭的世界第一大港鹿特丹。全界第一大港鹿特丹。全長約

6、長約1010，800800千米，通向千米，通向中國、中亞、西亞、東中國、中亞、西亞、東歐和西歐歐和西歐3030多個國家和多個國家和地區(qū)。地區(qū)。 煤運北通道煤運北通道中國鐵路的運力，一半以上中國鐵路的運力，一半以上用來運煤。西煤外運的主力用來運煤。西煤外運的主力主要是煤運北通道，由兩條主要是煤運北通道，由兩條專線承擔：一是西起山西大專線承擔：一是西起山西大同、東至河北秦皇島的大秦同、東至河北秦皇島的大秦線，全長線，全長600600余公里。這是余公里。這是西煤東運的西煤東運的“第一條通道第一條通道”， “第二條通道第二條通道”是是20022002年投年投入運營的朔黃鐵路，全長入運營的朔黃鐵路，全長

7、588588公里公里 （神馳（神馳- -朔州朔州黃驊港）黃驊港） 煤運南通道煤運南通道由自太原經(jīng)石家莊、德州、由自太原經(jīng)石家莊、德州、濟南（長治經(jīng)邯鄲、濟南）濟南（長治經(jīng)邯鄲、濟南）至青島（即太原至青島），至青島（即太原至青島），以及自侯馬經(jīng)月山、新鄉(xiāng)、以及自侯馬經(jīng)月山、新鄉(xiāng)、菏澤、兗州至日照港兩條通菏澤、兗州至日照港兩條通路組成，路組成， “三西三西”煤炭外煤炭外運的重要組成部分。運的重要組成部分。Slide 9*9（一）運輸（一）運輸 公路運輸?shù)膬?yōu)點公路運輸?shù)膬?yōu)點o公路四通八達公路四通八達方便方便o靈活、自由靈活、自由, 車輛在路線上、車輛在路線上、時間上、運貨量上時間上、運貨量上o更直接

8、、更直接、“門到門門到門”的服務(wù)的服務(wù)o轉(zhuǎn)運環(huán)節(jié)少、包裝可簡化轉(zhuǎn)運環(huán)節(jié)少、包裝可簡化o貨物破損、丟失、誤送可能貨物破損、丟失、誤送可能性較小性較小o運輸工具投入成本較低運輸工具投入成本較低 公路運輸?shù)谋锥斯愤\輸?shù)谋锥舜笈窟\送受到限制大批量運送受到限制遠距離運輸費用較高遠距離運輸費用較高收司機個人因素影響較大，收司機個人因素影響較大，事故等勝率較高事故等勝率較高環(huán)境影響，廢棄、噪音環(huán)境影響，廢棄、噪音成渝兩小時都市圈成渝兩小時都市圈 ，長三角區(qū)域?qū)⒔ǔ蓛尚r都市圈長三角區(qū)域?qū)⒔ǔ蓛尚r都市圈珠三角將建成珠三角將建成1小時城市圈小時城市圈Slide 10*10（一）運輸（一）運輸 水路運輸水路

9、運輸o使用船舶及其它水上工具通過河道、海上航道運送使用船舶及其它水上工具通過河道、海上航道運送貨物的一種運輸方式。貨物的一種運輸方式。 o海運海運沿海運輸沿海運輸遠洋運輸遠洋運輸主要港口主要港口遠洋運輸遠洋運輸國際航運與港口經(jīng)濟學國際航運與港口經(jīng)濟學 o內(nèi)河運輸內(nèi)河運輸橫貫東西橫貫東西長江、珠江、黑龍江、黃河、淮河等長江、珠江、黑龍江、黃河、淮河等主要河流主要河流連接南北連接南北大運河、嘉陵江、漢江、湘江、贛江大運河、嘉陵江、漢江、湘江、贛江等大支流構(gòu)成干線、支線縱橫的天然河網(wǎng)，等大支流構(gòu)成干線、支線縱橫的天然河網(wǎng)， Slide 11*11（一）運輸（一）運輸 水路運輸優(yōu)點水路運輸優(yōu)點o運載量

10、大運載量大o運費低運費低o耗能少耗能少o投資省投資省o可不占或少占農(nóng)田等可不占或少占農(nóng)田等 水路運輸缺點水路運輸缺點o連續(xù)性差連續(xù)性差o速度慢速度慢o聯(lián)運貨物要中轉(zhuǎn)換裝等不利聯(lián)運貨物要中轉(zhuǎn)換裝等不利因素，延緩了貨物的送到速因素，延緩了貨物的送到速度，也增加了貨損度，也增加了貨損水路運輸適用于承擔運量大、水路運輸適用于承擔運量大、運距長的大宗貨物。運距長的大宗貨物。 Slide 12*12（一）運輸（一）運輸 航空運輸航空運輸o運行速度最快，航線最直運行速度最快，航線最直o但運費高、運量小、耗能大但運費高、運量小、耗能大o我國目前的航空運輸線主要負擔各大城市和國際交流，旅客運輸、報刊郵件和急迫、

11、鮮活、醫(yī)藥品、貴重物資的運輸。Slide 13*13（二）儲存（二）儲存 儲存儲存 storingo儲存儲存：貯藏、保護、管理物品：貯藏、保護、管理物品。GBGB o以改變“物”的時間狀態(tài)、調(diào)節(jié)供需之間的時間差，以獲得更好的效用。（和運輸?shù)母拍钕鄬?yīng)）o包含包含庫存庫存和和儲備儲備在內(nèi)的一種物流功能或活動；在內(nèi)的一種物流功能或活動；o庫存：庫存：作為今后按預(yù)定的目的使用而處于閑置或非生產(chǎn)狀態(tài)的物作為今后按預(yù)定的目的使用而處于閑置或非生產(chǎn)狀態(tài)的物品。廣義的庫存品。廣義的庫存還包括處于制造加工狀態(tài)還包括處于制造加工狀態(tài)和和運輸狀態(tài)運輸狀態(tài)的物品。的物品。GB GB o儲備：儲備：為應(yīng)對突發(fā)公共事件

12、和國家宏觀調(diào)控的需要，對社會物資為應(yīng)對突發(fā)公共事件和國家宏觀調(diào)控的需要，對社會物資進行的儲存。可分為當年儲備、長期儲備、戰(zhàn)略儲備。進行的儲存?？煞譃楫斈陜洹㈤L期儲備、戰(zhàn)略儲備。GB GB Slide 14*14（二）儲存（二）儲存 儲存的地位和作用儲存的地位和作用o物流的主要功能要素之一物流的主要功能要素之一同運輸并列為物流基本功能的二個支柱同運輸并列為物流基本功能的二個支柱o調(diào)節(jié)生產(chǎn)調(diào)節(jié)生產(chǎn)- -流通流通- -消費的對接：消費的對接：各領(lǐng)域活動不同步、不均衡，起著各領(lǐng)域活動不同步、不均衡，起著“調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)閥”或或“蓄水池蓄水池”；ExEx，調(diào)節(jié)供需節(jié)奏，消除商品的價格波動；，調(diào)節(jié)供需節(jié)奏，

13、消除商品的價格波動；o創(chuàng)造時間效用的主要方式之一創(chuàng)造時間效用的主要方式之一相同的物資在不同的時間產(chǎn)生不同的效用、具有不同的價相同的物資在不同的時間產(chǎn)生不同的效用、具有不同的價值，這就是時間效用；閑時備貨急時用值，這就是時間效用；閑時備貨急時用o第三利潤的重要源泉之一第三利潤的重要源泉之一降低運輸成本、提高運輸效率，實現(xiàn)價值增值防止短缺脫銷、保證供給，更好的滿足個性化消費的需求，提高客戶滿意度Slide 15 儲存的分類儲存的分類o按儲存的集中程度分類按儲存的集中程度分類 集中儲存集中儲存 分散儲存分散儲存 o按儲存的位置分類按儲存的位置分類 倉庫儲存?zhèn)}庫儲存 車間儲存車間儲存 站、場、港儲存站

14、、場、港儲存 （二）儲存（二）儲存Slide 16*16 儲存的分類儲存的分類o按在社會再生產(chǎn)中的作用分按在社會再生產(chǎn)中的作用分生產(chǎn)儲備生產(chǎn)儲備保證社會再生產(chǎn)正常有效進行而保有的物質(zhì)準備，按預(yù)定的目的使用而暫時處于閑置狀態(tài)的物料及產(chǎn)成品；以庫存方式展開，還包括處于制造加工狀態(tài)和運輸狀態(tài)的物料；消費儲備消費儲備在消費領(lǐng)域中，為消費需要而保有的物質(zhì)準備；在具有強大的流通領(lǐng)域儲備保證之下，消費者無需過多儲備，一般只是暫存、暫放的儲存方式（二）儲存（二）儲存Slide 17*17o流通儲備流通儲備在流通領(lǐng)域，為保證商品及時順暢流通而進行的儲存?zhèn)湄?；在流通領(lǐng)域，為保證商品及時順暢流通而進行的儲存?zhèn)湄洠粡V

15、義上講，社會流通領(lǐng)域中的全部產(chǎn)品皆為流通儲備，目的就是為了銜廣義上講，社會流通領(lǐng)域中的全部產(chǎn)品皆為流通儲備，目的就是為了銜接生產(chǎn)與再生產(chǎn)、生產(chǎn)與消費；接生產(chǎn)與再生產(chǎn)、生產(chǎn)與消費；以兩種方式出現(xiàn)：庫存的方式和不斷處在市場上的儲備以兩種方式出現(xiàn)：庫存的方式和不斷處在市場上的儲備o國家儲備國家儲備國家的特殊需求所建立的物質(zhì)準備國家的特殊需求所建立的物質(zhì)準備有國家專設(shè)機構(gòu)代表國家進行管理有國家專設(shè)機構(gòu)代表國家進行管理國家當年儲備、國家戰(zhàn)略儲備、國家防災(zāi)保險儲備國家當年儲備、國家戰(zhàn)略儲備、國家防災(zāi)保險儲備（二）儲存（二）儲存Slide 18*18位于坂田基地的自動物流中心，是依據(jù)華為位于坂田基地的自動物

16、流中心，是依據(jù)華為500億元的物流億元的物流業(yè)務(wù)量目標所規(guī)劃的。業(yè)務(wù)量目標所規(guī)劃的。作為華為的中央庫房（一級庫），用于存儲全球采購來的原作為華為的中央庫房（一級庫），用于存儲全球采購來的原材料，包括材料，包括PCB板、元器件、部分電纜、部分結(jié)構(gòu)件等。板、元器件、部分電纜、部分結(jié)構(gòu)件等。以自動化立體倉庫為核心的倉儲系統(tǒng)、自動分揀與輸送系統(tǒng)、條碼與RF系統(tǒng)等組成，在倉儲管理系統(tǒng)（WMS）的指揮協(xié)調(diào)下，完成原材料的入庫、存儲、分揀、出庫。 （二）儲存（二）儲存Slide 19*19Slide 20*20Slide 21*21 自動化立體倉庫自動化立體倉庫Slide 22*22 自動立體倉庫自動立體倉

17、庫Slide 23*23 Slide 24*24廠區(qū)物流通道廠區(qū)物流通道自動運送天橋自動運送天橋Slide 25*25 信息控制中心信息控制中心Slide 26*26 1. 配送配送（distribution）：）：o在在經(jīng)濟合理區(qū)域范圍經(jīng)濟合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)內(nèi)，根據(jù)客戶客戶 要求要求，對物品進行，對物品進行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，等作業(yè)， 并并按時送達指定地點的物流活動。送達指定地點的物流活動。（三）配送（三）配送理解要點：理解要點：o在經(jīng)濟合理區(qū)域范圍內(nèi)在經(jīng)濟合理區(qū)域范圍內(nèi)經(jīng)濟的；合理的距離、合理的時間等o根據(jù)客戶要求根據(jù)客戶要求從滿足客戶需求出發(fā): 什么、多少、何時、地點、

18、交付方式什么、多少、何時、地點、交付方式同時，講求同時，講求合理要求o配配+送結(jié)合送結(jié)合配備、送達：進貨、儲存、分揀、流通加工/包裝、裝卸、運輸、送達交付o綜合發(fā)揮物流多種功能綜合發(fā)揮物流多種功能儲存、運輸、流通加工、包裝、集裝化、信息處理Slide 27*27Slide 28*282. 2. 配送的分類配送的分類 按按商品的特征不同商品的特征不同分類分類 按按配送時間及數(shù)量配送時間及數(shù)量分類分類 按按職能（經(jīng)營）形式職能（經(jīng)營）形式分類分類（三）配送（三）配送Slide 29*29 按商品的特征不同分類按商品的特征不同分類o1. 少品種、大批量配送適用于為為工業(yè)企業(yè)配送和批發(fā)商配送，大宗商品

19、，原材料o2. 多品種、小批量配送根據(jù)用戶的要求，多樣、少量湊整裝車后由配送據(jù)點送達用戶適用于生產(chǎn)企業(yè)、零售企業(yè)的多品種少批量需求o3. 配套成套配送裝配性生產(chǎn)企業(yè)需求全部零部件配齊，按照生產(chǎn)節(jié)奏定時送達如汽車、電腦（三）配送（三）配送Slide 30*30 按配送時間及數(shù)量分類按配送時間及數(shù)量分類o1. 定時配送規(guī)定時間：時間表日配、隔日配送、周配送、旬配送、月配送等o2. 定量配送規(guī)定批量；在一定的時間范圍內(nèi)；利于運載、配裝o3. 定時定量配送規(guī)定配送時間與配送數(shù)量，計劃難度大、不常用o4. 定時定路線配送規(guī)定路線路線圖+時間表o5. 即時配送時間、數(shù)量上滿足客戶的及時需求（三）配送（三）

20、配送Slide 31*31 按職能（經(jīng)營）形式分類按職能（經(jīng)營）形式分類o1. 銷售配送銷售型企業(yè)銷售型企業(yè)：為實現(xiàn)銷售戰(zhàn)略、促進產(chǎn)品銷售、提高市場占有率 的配送o2. 供應(yīng)配送工商企業(yè)：工商企業(yè)：滿足企業(yè)自身生產(chǎn)、銷售，保證供應(yīng)所做的配送， 集團、連鎖o3. 供銷一體化配送銷售型企業(yè)銷售型企業(yè)：行使銷售職能的同時，為客戶承擔供應(yīng)職能 發(fā)揮銷售企業(yè)的進貨渠道優(yōu)勢，為客戶做供應(yīng)配送o4. 貸存代供配送配送企業(yè)：配送企業(yè)：生產(chǎn)企業(yè)委托配送企業(yè)代存、代供、代訂（三）配送（三）配送Slide 32*32 3. 3. 配送模式配送模式o配送模式是企業(yè)在一段時期執(zhí)行配送業(yè)務(wù)的基本戰(zhàn)略方式。配送模式是企業(yè)在

21、一段時期執(zhí)行配送業(yè)務(wù)的基本戰(zhàn)略方式。o根據(jù)國內(nèi)外的發(fā)展經(jīng)驗及我國配送理論與實踐，目前，主要形根據(jù)國內(nèi)外的發(fā)展經(jīng)驗及我國配送理論與實踐，目前，主要形成了四種配送模式：成了四種配送模式：（1 1） 自營配送自營配送（2 2） 共同配送共同配送（3 3） 互用配送互用配送（4 4） 第三方配送第三方配送（三）配送（三）配送Slide 33*33 （1 1） 自營配送模式自營配送模式o企業(yè)（工商企業(yè)）物流配送的各個環(huán)節(jié)由企業(yè)自身籌建并組織管理，實現(xiàn)對企業(yè)內(nèi)部及外部貨物配送的模式。o優(yōu)點優(yōu)點有利于企業(yè)供應(yīng)、生產(chǎn)和銷售的一體化作業(yè)，系統(tǒng)化程度相對較高；既可滿足企業(yè)內(nèi)部原材料、半成品及成品的配送需要，又可滿

22、足企業(yè)對外進行市場拓展的需求。o缺點缺點企業(yè)為建立的配送體系的投資規(guī)模將會大大增加，在企業(yè)配送規(guī)模較小時，配送的成本和費用也相對較高。o條件：條件：需求規(guī)模大、配送區(qū)域相對集中、能力強、成本低 Ex（三）配送（三）配送Slide 34*34 （2 2） 共同配送模式共同配送模式o概念物流配送企業(yè)之間為了提高配送效率以及實現(xiàn)配送合理化和系統(tǒng)化所建立的一種功能互補的配送聯(lián)合體（共同體）。o目的有利于實現(xiàn)配送資源的有效利用、以及配送企業(yè)功能互補；有利于提高企業(yè)配送能力、擴大配送規(guī)模；o原則：功能互補、自愿平等、互利互惠、協(xié)調(diào)一致（三）配送（三）配送Slide 35*35 共同配送運作方式（圖示）共同

23、配送運作方式（圖示） 共共同同配配送送聯(lián)聯(lián)合合體體 圖例： 網(wǎng)絡(luò)信息流 實物流 銷售供應(yīng)群體 管理組織協(xié)調(diào)信息網(wǎng)絡(luò)中心 企業(yè) A 功能 A 企業(yè) B 功能 B 企業(yè) C 功能 C 銷售需求群體 （三）配送（三）配送Slide 36*36 （3 3） 互用配送模式互用配送模式o概念企業(yè)之間為了各自利益，以契約的方式達成某種協(xié)議，互用對方配送系統(tǒng)而進行的配送模式。企業(yè)不需要投入較大的資金和人力，可以增強自身的配送能力、克服局限性，擴大配送規(guī)模和范圍。（三）配送（三）配送Slide 37*37 互用配送模式示意圖互用配送模式示意圖（三）配送（三）配送Slide 38*38共同配送模式與互用配送模式特

24、點比較共同配送模式與互用配送模式特點比較 共同配送模式共同配送模式 互用配送模式互用配送模式旨在建立旨在建立配送聯(lián)合體配送聯(lián)合體強調(diào)強調(diào)聯(lián)合體的共同作用聯(lián)合體的共同作用以強化整體配送功能為核心以強化整體配送功能為核心旨在提高自己的配送能力旨在提高自己的配送能力借外力彌補借外力彌補企業(yè)自身的不足企業(yè)自身的不足以企業(yè)自身服務(wù)為核心以企業(yè)自身服務(wù)為核心合作對象：合作對象：經(jīng)營配送業(yè)務(wù)的企業(yè)經(jīng)營配送業(yè)務(wù)的企業(yè)合作對象：合作對象：各類企業(yè)各類企業(yè)穩(wěn)定性穩(wěn)定性較強較強穩(wěn)定性穩(wěn)定性較差較差（三）配送（三）配送Slide 39*39 （4 4） 第三方配送模式第三方配送模式o第三方配送模式就是指第三方配送模式

25、就是指供需雙方供需雙方（交易雙方）（交易雙方）把自己需要完成的配送把自己需要完成的配送業(yè)務(wù)業(yè)務(wù)委托給第三方配送企業(yè)委托給第三方配送企業(yè)來完成的一種配送運作模式。來完成的一種配送運作模式。o第三方配送模式的運作方式如圖所示：第三方配送模式的運作方式如圖所示： （三）配送（三）配送電商等電商等Slide 40*40產(chǎn)產(chǎn) 品：品：發(fā)動機發(fā)動機客客 戶：戶：大型總裝廠大型總裝廠供供 應(yīng)應(yīng) 商：商：250家家商品品種：商品品種：1300種種采購范圍：采購范圍：全球全球配送形式：配送形式：集中采集中采購，配送到工位購，配送到工位 Slide 41*41 4. 配送業(yè)務(wù)流程配送業(yè)務(wù)流程 送達 配裝 配貨 分

26、揀 儲存 進貨 加工 集貨（三）配送（三）配送Slide 42供應(yīng)商供應(yīng)商供應(yīng)商供應(yīng)商集合點配送中心工廠聚合運輸聚合運輸循環(huán)集貨循環(huán)集貨 MR直送直送組合配送組合配送ABC供應(yīng)商供應(yīng)商供應(yīng)商集貨（三）配送（三）配送Slide 43*43配送業(yè)務(wù)流程配送業(yè)務(wù)流程供應(yīng)商進 貨儲 存補 貨分 揀檢查與配送加工配裝與出貨送 貨客 戶采購計劃采購計劃庫存管理庫存管理分揀信息處理分揀信息處理訂單處理訂單處理訂單訂單出貨單出貨單揀貨單揀貨單入庫單入庫單訂單訂單作業(yè)活動+管理工作商務(wù)活動+信息處理（三）配送（三）配送Slide 44*44第五章第五章 物流的輔助功能要素物流的輔助功能要素 一、物流的主要功能要

27、素一、物流的主要功能要素o（一）運輸（一）運輸o（二）儲存（二）儲存o（三）配送（三）配送 二、物流的輔助功能要素二、物流的輔助功能要素o（四）裝卸搬運（四）裝卸搬運o（五）包裝（五）包裝o（六）集裝化（六）集裝化o（七）流通加工（七）流通加工o（八）信息處理（八）信息處理Slide 45*45（四）裝卸搬運（四）裝卸搬運 裝卸裝卸（loading and unloading ：o物品在指定地點以人力或機械工具物品在指定地點以人力或機械工具載入載入或或卸出卸出的作業(yè)過程。的作業(yè)過程。 搬運搬運（handling / carrying ）：）：o在同一場所內(nèi)，對物品進行在同一場所內(nèi)，對物品進行空

28、間移動空間移動的作業(yè)過程；的作業(yè)過程；裝卸與搬運裝卸與搬運往往相伴而行，裝卸可能包含搬運，搬運也可包含裝卸，故通稱裝卸搬運Slide 46*46（四）裝卸搬運（四）裝卸搬運 裝卸搬運特點裝卸搬運特點o1. 作業(yè)量大作業(yè)量大（產(chǎn)、運、儲、銷，量大幅提高）（產(chǎn)、運、儲、銷，量大幅提高） o2. 對象復雜對象復雜（體、形、重、包、特性體、形、重、包、特性） o3. 作業(yè)不均衡作業(yè)不均衡（瓶頸，跑在中間，窩在兩頭瓶頸，跑在中間，窩在兩頭）o4. 對安全性要求高對安全性要求高（環(huán)境復雜、人為控制環(huán)節(jié)多、精準度不夠和不確定環(huán)境復雜、人為控制環(huán)節(jié)多、精準度不夠和不確定性性） o5. 具有具有“伴生伴生”性和

29、性和“起迄起迄”性性（貫穿物流活動的始終貫穿物流活動的始終） o6. 具有具有“保障保障”性和性和“服務(wù)服務(wù)”性性（裝卸搬運是輔助性活動裝卸搬運是輔助性活動） Slide 47*47（四）裝卸搬運（四）裝卸搬運 作業(yè)類型作業(yè)類型o按作業(yè)場所分類按作業(yè)場所分類倉庫裝卸、鐵路裝卸、港口裝卸、汽車裝卸、飛機裝卸等o按作業(yè)特點分類按作業(yè)特點分類(1)堆裝拆垛作業(yè)。 (2)分揀配貨作業(yè)。(3)搬移挪位作業(yè)o按作業(yè)方式分類按作業(yè)方式分類“吊上吊下”方式“叉上叉下”方式 “滾上滾下”方式“移上移下”方式等Slide 48內(nèi)然平衡重式叉車內(nèi)然平衡重式叉車此款叉車為R系列鐵路袋裝專用短軸距叉車，是針對車廂內(nèi)作業(yè)

30、專門設(shè)計研發(fā)的一款產(chǎn)品，為目前國內(nèi)同噸位外形最小，重心最低的內(nèi)燃平衡重式叉車。特別適合在倉庫、集裝箱、火車車廂等空間狹窄的場所內(nèi)作業(yè)。配置了專用的袋裝物料推拉器。“叉上叉下叉上叉下”Slide 49前移式叉車前移式叉車適合于狹窄通道和有限空間內(nèi)的作業(yè)，具有高起升、高承載能力，是倉庫、超市、車間內(nèi)裝卸和堆垛的理想工具。電動托盤搬運叉車電動托盤搬運叉車適合于狹窄通道和有限空間內(nèi)的作業(yè)，是倉庫、超市、車間內(nèi)裝卸和搬運托盤化貨物的理想工具。Slide 5078-120XE剪叉式升降平臺剪叉式升降平臺2.5噸伸縮臂叉車噸伸縮臂叉車Slide 5145噸集裝箱正面吊噸集裝箱正面吊集裝箱空箱堆高機集裝箱空箱

31、堆高機Slide 52旋轉(zhuǎn)器帶穩(wěn)定板旋轉(zhuǎn)器帶穩(wěn)定板玻璃串桿玻璃串桿紙卷夾紙卷夾鋼瓶夾鋼瓶夾紙箱夾紙箱夾四桶油桶夾四桶油桶夾Slide 53“吊上吊下吊上吊下”Slide 54*54 包裝包裝-為什么在物流領(lǐng)域研究和應(yīng)用？為什么在物流領(lǐng)域研究和應(yīng)用？（五）包裝（五）包裝Slide 55*55（五）包裝（五）包裝 包裝的概念包裝的概念 包裝在物流中的地位包裝在物流中的地位 包裝的分類包裝的分類 包裝材料與包裝技術(shù)包裝材料與包裝技術(shù)Slide 56*56（五）包裝（五）包裝 定義定義o包裝作為名詞理解包裝作為名詞理解為在流通過程中為在流通過程中保護產(chǎn)品保護產(chǎn)品、方便運輸方便運輸、促進銷售，促進銷售，

32、（方便消費）（方便消費）按一定技術(shù)方法而采用的容器、材料及按一定技術(shù)方法而采用的容器、材料及輔助物等的輔助物等的總稱總稱。o包裝作為動詞理解包裝作為動詞理解為了達到上述目的而采用容器、材料和輔助物的過程為了達到上述目的而采用容器、材料和輔助物的過程中施加一定技術(shù)方法的中施加一定技術(shù)方法的操作活動操作活動。Slide 57*57（五）包裝（五）包裝 包裝的地位包裝的地位o在生產(chǎn)消費過程中，包裝既是在生產(chǎn)消費過程中，包裝既是生產(chǎn)的終點生產(chǎn)的終點，又是，又是物流的起點物流的起點。o傳統(tǒng)觀點和做法傳統(tǒng)觀點和做法把包裝當成生產(chǎn)產(chǎn)品的最后一環(huán)，包裝的設(shè)計往往主要把包裝當成生產(chǎn)產(chǎn)品的最后一環(huán)，包裝的設(shè)計往往

33、主要從生產(chǎn)終從生產(chǎn)終結(jié)的要求出發(fā)結(jié)的要求出發(fā)，把產(chǎn)品包起來或裝起來，滿足生產(chǎn)環(huán)節(jié)的要求；，把產(chǎn)品包起來或裝起來，滿足生產(chǎn)環(huán)節(jié)的要求；o現(xiàn)代觀念和做法現(xiàn)代觀念和做法包裝應(yīng)同時滿足包裝應(yīng)同時滿足生產(chǎn)環(huán)節(jié)生產(chǎn)環(huán)節(jié)、流通環(huán)節(jié)流通環(huán)節(jié)、消費環(huán)節(jié)消費環(huán)節(jié)的要求，達到的要求，達到保保護產(chǎn)品、方便運輸和儲存、促進銷售，方便消費的目的；護產(chǎn)品、方便運輸和儲存、促進銷售，方便消費的目的；o物流正好能連接生產(chǎn)、流通和消費，關(guān)系更加密切，因此，包裝應(yīng)進入物流系統(tǒng)之中，這是現(xiàn)代物流的一個新觀念。Slide 58*58（五）包裝（五）包裝 商品包裝的作用商品包裝的作用o 保護商品保護商品o 方便物流方便物流o 促進銷售促

34、進銷售o 方便消費方便消費Slide 59*59（五）包裝（五）包裝 包裝的分類包裝的分類o產(chǎn)品類別繁多，要滿足多方面的要求，包裝的種類產(chǎn)品類別繁多，要滿足多方面的要求，包裝的種類也就紛繁復雜也就紛繁復雜 我們所見到的包裝種類有哪些？我們所見到的包裝種類有哪些？Slide 60Slide 61Slide 62Slide 63*63 （五）包裝（五）包裝 按包裝發(fā)揮的作用劃分按包裝發(fā)揮的作用劃分o商業(yè)包裝商業(yè)包裝也稱也稱消費者包裝消費者包裝（零售包裝零售包裝）；）；逐個或銷售單位包裝 、方便攜帶 ；作用：作用：定量、標識、便利和促銷； o工業(yè)包裝工業(yè)包裝也稱也稱運輸包裝運輸包裝或或外包裝外包裝；

35、從物流需要出發(fā)，利于運輸、儲存；從物流需要出發(fā)，利于運輸、儲存；作用：作用：保護、定量或單位化、便利、保護、定量或單位化、便利、 效率。效率。Slide 64*64 （五）包裝（五）包裝 商業(yè)包裝與工業(yè)包裝兼而有之商業(yè)包裝與工業(yè)包裝兼而有之Slide 65*65 按包裝層次不同分類按包裝層次不同分類o1個包裝個包裝以一個商品為一個銷售單位的包裝形式。o2中包裝中包裝若干個單位商品包裝組成的一個個小的整體包裝，它是介于個包裝與外包裝之間的中間層次包裝。o3外包裝外包裝最外層包裝，主要是方便運輸、裝卸和儲運、減少損耗、牢固完整、便于檢核。Slide 66*66Slide 67*67Slide 68

36、*68 （五）包裝（五）包裝 按包裝材料劃分按包裝材料劃分o紙制品包裝紙制品包裝o塑料制品包裝塑料制品包裝o竹木容器包裝竹木容器包裝o金屬容器包裝金屬容器包裝o玻璃陶瓷容器包裝玻璃陶瓷容器包裝耐腐蝕性較好，比較穩(wěn)定。o纖維容器包裝纖維容器包裝o復合材料包裝復合材料包裝o其他材料包裝其他材料包裝竹、藤、葦?shù)戎瞥傻陌bSlide 69*69（六）集裝化（六）集裝化 何為集裝化？何為集裝化？o集裝化 用集裝單元器具集裝單元器具或采用捆扎捆扎方法，把物品組成集集裝單元裝單元的物流作業(yè)方式。o集裝化有若干種典型的方式，一般不作特殊解釋所稱的集裝，主要是指托盤和集裝箱Slide 70*70Slide 71

37、*71（六）集裝化（六）集裝化 托盤托盤（pallet）o在運輸、搬運和存儲過程中，將物品規(guī)整為貨物單元時，作為承載面并包括承載面上輔助結(jié)構(gòu)件的裝置。(GB) 托盤的優(yōu)勢o自重小o返空容易o裝卸簡單o裝載量適中Slide 72*72Slide 73*73（六）集裝化（六）集裝化 托盤的分類托盤的分類按操作和運用分類按操作和運用分類o兩個方向通路的托盤o四個方向通路的托盤按托盤的結(jié)構(gòu)分類按托盤的結(jié)構(gòu)分類o平板式托盤（平托盤）o箱式托盤o立柱式托盤按托盤的材質(zhì)分類按托盤的材質(zhì)分類o木托盤o鋼托盤o鋁托盤o膠合板托盤o塑料托盤o復合材料托盤Slide 74*74平托盤箱式托盤柱式托盤滾輪箱式托盤、滾

38、輪保冷箱式托盤 滑動板 輪式托盤是在平托盤、柱式托盤、或網(wǎng)箱托盤的底部裝上腳輪而成，既便于機械化搬運，又宜于短距離的人力移動。適用于企業(yè)工序間的物流搬運；也可在工廠或配送中心裝上貨物運到商店，直接作為商品貨架的一部分 箱式托盤是在平托盤基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，多用于散件或散狀物料的集裝，金屬箱式托盤還用于熱加工車間集裝熱料。一般下部可叉裝，上部可吊裝，并可進行碼垛（一般為四層）柱式托盤是在平托盤基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，其特點是在不壓貨物的情況下可進行碼垛（一般為四層）。多用于包裝物料、棒料管材等的集裝。 柱式托盤，還可以為可移動的貨架、貨位；不用時，還可疊套存放，節(jié)約空間。近年來，在國外推廣迅速 （六）集

39、裝化（六）集裝化 托盤的分類托盤的分類Slide 75Slide 76*76（六）集裝化（六）集裝化 托盤的規(guī)格托盤的規(guī)格托盤的規(guī)格（托盤的規(guī)格（ISO）o1961年年8001200,8001000, 10001200o1963年年 12001600，1200 1800o1971年年 800 1100，900 1100，1100 1100托盤的規(guī)格（我國）托盤的規(guī)格（我國）o1982年國標：年國標： 800 1200，800 1100，1000 1200o機械工業(yè)（機械工業(yè)（JB3003-81）：）： 平托：平托：825 1100，545 825 箱式箱式/柱式：柱式：800 1000，500

40、 800o鐵路系統(tǒng)：鐵路系統(tǒng)：825 1250，900 1250，950 1250，1000 1250Slide 77*77（六）集裝化（六）集裝化 托盤的規(guī)格托盤的規(guī)格 托盤的尺寸托盤的尺寸Slide 78*78（六）集裝化（六）集裝化 集裝箱集裝箱一個冷冰冰的鋁制或鋼制大箱子，它算不上什么重大的一個冷冰冰的鋁制或鋼制大箱子，它算不上什么重大的發(fā)明。但正是這種看似低技術(shù)含量的工具最終發(fā)明。但正是這種看似低技術(shù)含量的工具最終讓全球一讓全球一體化變成可能，讓世界得以變小、變平。體化變成可能，讓世界得以變小、變平。 集裝箱作為現(xiàn)代物流最重要的工具，其地位至今仍集裝箱作為現(xiàn)代物流最重要的工具，其地位

41、至今仍然然無法替代無法替代哪怕最前沿、最先進的信息技術(shù)，它只哪怕最前沿、最先進的信息技術(shù)，它只不過是擴大了溝通的平臺、降低了交易的成本，但具體不過是擴大了溝通的平臺、降低了交易的成本，但具體到貨物運輸，再寬的帶寬也是無法承載這一光榮使命的。到貨物運輸，再寬的帶寬也是無法承載這一光榮使命的。還是得靠集裝箱，因為它的存在，還是得靠集裝箱，因為它的存在，加速了貨物在全球范加速了貨物在全球范圍的周轉(zhuǎn)，也加快了全球范圍內(nèi)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。別小圍的周轉(zhuǎn)，也加快了全球范圍內(nèi)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。別小看這個其貌不揚、沉默寡言的東西，當理論家們信誓旦看這個其貌不揚、沉默寡言的東西，當理論家們信誓旦旦地說著無國界世界的到

42、來，它早已不動聲色地成為全旦地說著無國界世界的到來，它早已不動聲色地成為全球化最有力的幕后推手。球化最有力的幕后推手。沒有人會懷疑集裝箱的價值。英國沒有人會懷疑集裝箱的價值。英國經(jīng)濟學家經(jīng)濟學家雜志就雜志就曾給予高度肯定，它說：曾給予高度肯定，它說：“集裝箱改變了航運的經(jīng)濟規(guī)集裝箱改變了航運的經(jīng)濟規(guī)律，并因此改變了全球的貿(mào)易流。沒有集裝箱，不可能律，并因此改變了全球的貿(mào)易流。沒有集裝箱，不可能有全球化。有全球化。” ” 【美】馬克萊文森著 Slide 79世界最大世界最大集裝箱船集裝箱船:“中海環(huán)球中海環(huán)球”輪是輪是2013年中海集運與韓國現(xiàn)代船廠訂造的年中海集運與韓國現(xiàn)代船廠訂造的5艘艘19

43、100TEU型集裝箱船舶中首制型集裝箱船舶中首制船。該船全長船。該船全長400米、寬近米、寬近60米，船體大小超過米，船體大小超過4個標準足球場。個標準足球場。地中海航運公司地中海航運公司(MSC) 宣布，最新集裝箱船宣布，最新集裝箱船“MSC Oscar”號于號于2015年年1月下水月下水,貨物裝載能貨物裝載能力達力達19224TEU(Twenty foot Equivalent Unit)標準集裝箱標準集裝箱。*79Slide 80*80（六）集裝化（六）集裝化 集裝箱集裝箱的定義集裝箱的定義o具有足夠的強度，可長期反復使用的適于多種運輸工具而且容積在l m3以上（含1m3)的集裝單元器具

44、。 集裝箱集裝箱（ISO國際標準化組織）：o集裝箱是一種運輸設(shè)備，應(yīng)滿足以下要求：（1）具有耐久性，其堅固強度足以反復使用；（2）便于商品運送而專門設(shè)計的，在一種或多種運輸方式中運輸時無需中途換裝；（3）設(shè)有便于裝卸和搬運的裝置，特別是便于運輸方式轉(zhuǎn)移；（4）設(shè)計時應(yīng)注意到便于貨物裝滿或卸空；（5）內(nèi)容積為1立方米或1立方米以上。 標準集裝箱TEU(Twenty foot Equivalent Unit)內(nèi)部尺寸 Interior Dimension箱門開度尺寸 Door Opening毛重Tare Weight內(nèi)容柜 Cubic Capacity載重上限 Container Pay Load

45、二十英尺干貨箱 20Dry CargoL:5,919mm W:2,340mm H:2,380mmW:2,286mm H:2,278mm4,189 LBS1,900 KGS1,165 CU.FT 33.0 CBM48,721 LBS 22,100 KGSSlide 81*81（六）集裝化（六）集裝化 集裝箱的結(jié)構(gòu)集裝箱的結(jié)構(gòu) 集裝箱的主要結(jié)構(gòu)集裝箱的主要結(jié)構(gòu)o框架框架o端壁端壁o箱門箱門o側(cè)壁側(cè)壁o箱頂箱頂o箱底箱底 Slide 82*82（六）集裝化（六）集裝化 集裝箱的分類集裝箱的分類 按按用途用途分類分類o通用集裝箱通用集裝箱 o專用集裝箱專用集裝箱透氣式、通風式、敞頂式透氣式、通風式、敞

46、頂式 o保溫集裝箱保溫集裝箱 o罐式集裝箱罐式集裝箱 o干散貨集裝箱干散貨集裝箱 o平臺式集裝箱平臺式集裝箱 其他方面用途的其他方面用途的 o折疊式折疊式集裝箱集裝箱o掛式掛式集裝箱集裝箱o柱式柱式集裝箱集裝箱o多層合成式多層合成式集裝箱集裝箱o抽屜式抽屜式集裝箱集裝箱o牲畜牲畜集裝箱集裝箱Slide 83*83Slide 84*84Slide 85*85 透氣、通風、開頂散熱集裝箱透氣、通風、開頂散熱集裝箱 Slide 86*86 鋁質(zhì)冷藏箱鋁質(zhì)冷藏箱Slide 87*87梁型罐式集裝箱梁型罐式集裝箱Slide 88*88 干散貨集裝箱干散貨集裝箱長長6058mm，寬寬2438mm，高高25

47、91mm，總重總重3048kg，載重載重27380kg，裝運硫磺、化肥、水泥熟料、礦裝運硫磺、化肥、水泥熟料、礦砂、焦炭等散堆貨物砂、焦炭等散堆貨物 Slide 89*89一側(cè)全開門集裝箱一側(cè)全開門集裝箱Slide 90*9050英尺雙層汽車箱英尺雙層汽車箱長長15400mm，寬寬2500mm，高高3200mm，總重總重30480kg，載重載重19950kg裝運各種小轎車，回裝運各種小轎車，回程可稍運普通貨物程可稍運普通貨物Slide 91*9120英尺散裝水泥罐箱英尺散裝水泥罐箱 長長6058mm，寬寬2438mm，高高2896mm，總重總重30480kg，載重載重26280kg，容積容積2

48、2m3，裝載散裝水泥等氣力裝載散裝水泥等氣力卸車的粉、粒狀貨物卸車的粉、粒狀貨物Slide 92*92折疊式臺架箱長折疊式臺架箱長5610mm，寬寬3155mm，高高3400mm，總重總重30000kg，載重載重275000kg，兩箱成對使用，一兩箱成對使用，一車上是兩個箱，裝車上是兩個箱，裝運木材運木材 Slide 93*93Slide 94*94Slide 95Slide 96Slide 97Slide 98Slide 99*99（七）流通加工（七）流通加工 流通加工（流通加工（distribution processing）o根據(jù)顧客的需要，在流通過程中對產(chǎn)品實施的簡單加工作業(yè)活動，包括

49、：包裝、分割、計量、分揀、刷標志、拴標簽、組裝等Slide 100*100（七）流通加工（七）流通加工 流通加工流通加工與一般生產(chǎn)（制造）加工的區(qū)別與一般生產(chǎn)（制造）加工的區(qū)別o對象進入流通過程的商品，生產(chǎn)制造的對象是原材料或半成品；o程度大多是簡單加工，是對生產(chǎn)制造的輔助和補充；o目的在于完善其效用、在不做大改變情況下提高附加值；o組織者是商業(yè)或物資流通企業(yè)，而不是生產(chǎn)制造企業(yè)Slide 101*101（七）流通加工（七）流通加工 流通加工的類型流通加工的類型o為彌補生產(chǎn)領(lǐng)域加工不足的深加工（鋼材）o為滿足需求多樣化進行的服務(wù)性加工（分類精選、原料參配）o在物流過程中對產(chǎn)品進行的保性護加工（

50、冷凍、保鮮、防銹）o為提高物流效率、方便物流的加工（設(shè)備解體、氣體液化）o為促進銷售的流通加工（分包裝、重包裝、組裝）o為提高原材料利用率的流通加工（集中加工、綜合利用）Slide 102*102（七）流通加工（七）流通加工 流通加工的作用流通加工的作用o提高原材料利用率按用戶的要求，按用戶的要求，集中下料集中下料。合理套裁、優(yōu)材優(yōu)用、小材大用，提高材料利用率。合理套裁、優(yōu)材優(yōu)用、小材大用，提高材料利用率例如將鋼板進行剪板、切裁；木材加工、食品分類加工等。例如將鋼板進行剪板、切裁；木材加工、食品分類加工等。o提高加工效率及設(shè)備利用率分散加工效率低，而流通加工集中數(shù)量大、范圍廣、任務(wù)多。分散加工

51、效率低，而流通加工集中數(shù)量大、范圍廣、任務(wù)多。采用技術(shù)先進、專門機具和設(shè)備，提高加工效率和質(zhì)量，提高了設(shè)備利用率采用技術(shù)先進、專門機具和設(shè)備，提高加工效率和質(zhì)量，提高了設(shè)備利用率. o方便用戶用量小或滿足臨時需要的用戶，不具備進行高效率初級加工的能力，用量小或滿足臨時需要的用戶，不具備進行高效率初級加工的能力，通過流通加工可以使用戶省去加工的投資、設(shè)備、人力，方便用戶。通過流通加工可以使用戶省去加工的投資、設(shè)備、人力，方便用戶。o流通加工可以實現(xiàn)增值物流服務(wù)通過包裝、刷標志、拴標簽、組裝等提升附加值通過包裝、刷標志、拴標簽、組裝等提升附加值Slide 103*103（八）物流信息處理（八）物流信息處理 信息信息 物流信息物流信息 物流信息系統(tǒng)物流信息系統(tǒng)Slide 104*104（八）物流信息處理（八）物流信息處理 信息信息o美國著名數(shù)學家、控制論的創(chuàng)始人維納在控制論一書中，指出：“信息就是信息，既非物質(zhì)