皮帶機試車方案

1、1#7#固定式膠帶輸送機無負荷單機試車方案0一二年二月二十八日專業(yè)資料單機試車方案目錄一、編制依據(jù)3二、編制說明 3三、皮帶機試車概況 3四、試車應(yīng)具備的根本條件 4五、試車前的準備工作 4六、試車運轉(zhuǎn)程序和時間要求6七、試運轉(zhuǎn)期間應(yīng)觀察和檢查的容9八、試運轉(zhuǎn)應(yīng)到達以下要求10九、試運轉(zhuǎn)完畢后的工作容10十、試車方案和試車機構(gòu)崗位人員安排11十一、 平安技術(shù)措施14十二、 試車的問題及處理方法 16十三、 試車所需主要工具及材料18十四、 關(guān)于試車記錄的規(guī)定19十五、 附件 20. 可修編 .皮帶機無負荷單機試車記錄表 皮帶機無負荷單機試車領(lǐng)導(dǎo)小組成員及試車崗位人員表 單機試車合格證固定式皮帶

2、機單機無負荷試車方案一、編制依據(jù)1 .?機械設(shè)備安裝工程施工及驗收通用規(guī)?GB50231-20072 .?通用固定式帶式輸送機安裝與調(diào)試手冊?3 .?水泥機械設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)?JCJ03-90二、編制說明本單機試車方案適用于通用固定式帶式輸送機的單機調(diào)試和試車。以固定式皮帶機為編制對象，但也適用于電動滾筒和帶液力偶合器傳動形式的皮帶機。本方案具體編制對象是1# 固定式膠帶輸送機，其它皮帶機均按此方案執(zhí)行。三、皮帶機試車概況本工程工程中， 共有 8 臺皮帶機， 它們分布在各車間， 詳見下表一。皮帶機單機試車一覽表表一皮帶機編號皮帶機有關(guān)參數(shù)實物量傳動形式頭尾所處位置1B=1400,L=7

3、39m,H=46.69m,1臺3傳動尾部接重板料一頭部Q=2800t/h,N=315KW（3 臺）下料2#皮帶2B=1400,L=327.25m,H=14.1m,1臺單傳動尾部接1#皮帶料一頭Q=2800t/h,N=315KW（1 臺）部下料至儲礦料倉3B=1800,L=243.5m,H=17.35m,1臺單傳動尾部接儲回重板一頭Q=2275t/h,N=315KW（1 臺）部下料半自磨進口4B=1400,L=119.4m,H=21.9m,1臺單傳動尾部接直線篩一頭部Q=525t/h,N=75W（1 臺）下料5#皮帶5B=1400,L=20.84m,H=3.9m,1臺單傳動尾部接4#皮帶一頭部Q

4、=525t/h,N=22KW（1 臺）電動下料頑破礦倉滾筒61B=1200,L1=11m,H=0.9m,1臺單傳動尾部接頑破礦倉一頭Q=525t/h,N=18.5KW（1 臺）電動部下料給HP800滾筒62B=1200,L=11m,H=0.9m,1臺單傳動同樣Q=525t/h,N=18.5KW（1 臺）電動滾筒7B=650,L=25.5m,1臺單傳動尾部接陶瓷過濾機一N=15KW（1 臺）電動滾筒頭部至精礦濃密調(diào)漿槽四、試車應(yīng)具備的根本條件1 .皮帶機所有零部件按圖紙已全部安裝完畢，各工序經(jīng)監(jiān)理檢查 合格，各自檢及隱蔽記錄齊全。2 .設(shè)備一、二次灌漿抹面工作完畢，強度到達設(shè)計要求。3 .試車所

5、用電為正式電源，電氣、儀表專業(yè)均已安裝調(diào)試完畢符 合規(guī)要求。4 .在正式提出試車申請前，機、電兩專業(yè)事先應(yīng)配合調(diào)試合格。五、試運轉(zhuǎn)前的準備工作1 .皮帶機單機試車方案應(yīng)編制審批完畢，弁對所有參加皮帶機試 車人員進展認真的試車方案交底，同時安排和明確好每個參試人員 的崗位和職責，以及平安考前須知。2 .準備好所需的工具和材料，如各種扳手、手錘、電工三大件、 轉(zhuǎn)速表、鉗形電流表、油槍、清洗材料、潤滑材料、測溫計及測振 儀和試運轉(zhuǎn)中各種記錄表格等。3 .皮帶通廊四周環(huán)境衛(wèi)生應(yīng)清掃干凈，各種孔洞應(yīng)有平安防護措 施，確保操作人員通道暢通無阻，皮帶頭、尾及中間皮帶上下應(yīng)認 真檢查，不許有施工中遺留物，如鋼

6、筋、磚頭、水泥塊、木板、鐵 絲、板手、螺栓和破布棉紗等物。4 .試車前對電氣設(shè)備及線路必須事先進展檢查、聯(lián)鎖試驗、整定.可修編.和調(diào)試工作，確保性能良好，符合設(shè)計和規(guī)要求，才能合閘送電試運轉(zhuǎn)。由于氣候因素，電機絕緣及控制回路檢查好后，在開車前 2小時就可送電預(yù)熱 。5 .檢查皮帶機地腳螺栓，聯(lián)接螺栓和鍵銷固定件是否有松動及損壞現(xiàn)象；檢查各種托輥是否裝齊并用人工轉(zhuǎn)動看是否轉(zhuǎn)動靈活。6 .檢查各滾筒的頂絲是否安裝齊全；檢查尾部拉緊裝置是否認位適宜，移動距離是否寬余；檢查事故開關(guān)拉繩的力，長度是否適宜；檢查鋼絲繩的力、長度是否左右相等及鋼繩夾的數(shù)量，安裝方法是否符合圖紙要求。7 .檢查所有需潤滑機件

7、部位的潤滑油是否按油品種加足，并查看是否有漏油現(xiàn)象；檢查驅(qū)動裝置的電機、減速器、聯(lián)軸器、偶合器等安裝是否到達圖紙和規(guī)要求；檢查制動輪與閘瓦間隙是否正確均勻等。8 .檢查導(dǎo)料槽的膠板與膠帶之間的間隙是否適當；檢查膠帶接頭是否合格；檢查滾筒與膠帶間有無夾雜物，膠帶和其周圍構(gòu)造物件是否有足夠的間隙。9 .檢查走臺、扶手是否有漏焊，是否焊牢；檢查平安裝置是否完備，有無漏裝、裝錯情況。10 .準備必要的檢修工具和材料氧氣、乙炔、焊機、滅火器及鐵鍬等以及搶修人員鉗工 3 人、焊工 2 人、起重工 2 人、電工 2人 。由于皮帶頭尾距離長，所以準備五對對講機，保證試車通訊暢通。六、試運轉(zhuǎn)程序和時間要求一試車

8、程序1 .電機辨向：拆開減速機與電機之間的聯(lián)軸器，遠程配電室電屏操作點動電機，查看電機轉(zhuǎn)向是否正確，假設(shè)反向轉(zhuǎn)應(yīng)由電工及時調(diào)整過來，使轉(zhuǎn)向符合設(shè)計要求。假設(shè)有偶合器的按其說明書要求執(zhí)行 。2 .電機單轉(zhuǎn)：機旁操作，集中啟動3 臺電機連續(xù)單轉(zhuǎn)所規(guī)定的時間停下，把電機與減速機之間的聯(lián)軸器按要求聯(lián)接好，同時脫開減速機出端聯(lián)軸器。3 .減速機單機轉(zhuǎn)：機旁操作，集中啟動3 臺電機，使其帶動減速機連續(xù)單轉(zhuǎn)所規(guī)定時間停下，把減速機出端與皮帶機滾筒之間聯(lián)軸器聯(lián)接好。4 .皮帶機點動：機旁操作 ,集中點動 3 臺電機帶動皮帶運轉(zhuǎn)， 反復(fù)3 次，即每次機旁操作啟動 15 秒-35 秒后又停下， 一次比一次時間長些

9、 ，主要確認無卡住相干擾或跑偏現(xiàn)象后，方可正式啟動。5 .做皮帶機保護裝置試驗5.1. 防跑偏試驗：遠程操作，集中啟動 3 臺電機帶動皮帶運轉(zhuǎn)5-10分鐘，人為作防跑偏試驗即用木棒或其他物件給防跑偏裝置立輥一個外 力，使正在運轉(zhuǎn)的皮帶停下即可。. 可修編 .5.2. 防撕裂試驗：遠程操作，集中啟動 3 臺電機帶動皮帶機運轉(zhuǎn)5-10 分鐘，人為作防撕裂試驗即在開車前在下料口處的防撕裂裝置上，用一根繩拉在其上，繩子另一端放到平安位置，當皮帶啟動運轉(zhuǎn)一定時間，將繩子一拉，就替到作用，試驗是否成功，就看皮帶機能否停下來。5.3. 防打滑試驗：遠程操作，集中啟動 3 臺電機帶動皮帶機運轉(zhuǎn)5-10 分鐘，

10、人為作防打滑試驗即在皮帶機頭部滾筒膠帶下的防打滑裝置觸輪上栓上拉繩，拉繩另一頭又拴在皮帶縱梁適當位置不影響膠帶運轉(zhuǎn)又平安 ，當皮帶機運轉(zhuǎn)一定時間，人將拉繩向上一提，使防滑觸輪脫離下面的回程膠帶外表，正在運轉(zhuǎn)的皮帶就會停下來。5.4. 拉繩事故開關(guān)試驗：仍是遠程操作，集中啟動 3 臺電機帶動皮帶機運轉(zhuǎn)5-10 分鐘，人為在皮帶機某處拉下拉繩開關(guān)即緊急停車事故開關(guān)，開關(guān)假設(shè)靈敏，正在運轉(zhuǎn)的皮帶時機停下來的。6 .皮帶啟動：機旁操作，集中正式啟動皮帶機，使其按所規(guī)定時間連續(xù)空載試運轉(zhuǎn)。7 .皮帶停車：連續(xù)運轉(zhuǎn)時間到后，停車時由指揮下令在操作室遠程控制停車按下停車鍵 。二時間要求1 .電動機單轉(zhuǎn)：應(yīng)連

11、續(xù)2）小時；2 .電機帶動減速機單轉(zhuǎn)：應(yīng)連續(xù)）1小時；3 .皮帶機點動： 第一次延續(xù)時間 15秒;第二次25秒;第三次35秒。4 .做皮帶機保護裝置試驗：防跑偏、防撕裂、防打滑、拉繩事故開關(guān)等均在5-10 分鐘運轉(zhuǎn)中完成。5 .電機拖動皮帶主機空載運轉(zhuǎn)：應(yīng)連續(xù)）4小時。七、試運轉(zhuǎn)期間應(yīng)觀察和檢查的容1 .檢查電機、減速機、頭尾輪及其他各處的軸承溫升不得超過40。不得有異常振動，不得有異常聲音和沖擊響聲。2 .檢查電動機、減速機、聯(lián)軸器等運轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)，地腳螺栓是否結(jié)實可靠，有無松動現(xiàn)象，減速機不得有漏油現(xiàn)象。觀察拉緊平衡裝置是否適宜，有無顫抖現(xiàn)象。3 .觀察膠帶是否跑偏 一般跑偏不超過膠帶寬5%

12、 ， 觀察轉(zhuǎn)動部件是否有相碰情況。4 .檢查電氣控制是否靈敏如防跑偏開關(guān)、拉繩事故開關(guān)、防撕裂或防打滑裝置等 ，運轉(zhuǎn)中的電壓、電流穩(wěn)定值是否與額定參數(shù)相匹配。5 .觀察平安保護裝置、制動器、開關(guān)等動作是否靈敏可靠；檢查兩制動瓦與制動輪間隙是否相等。6 .檢查清掃器刮板與膠帶的接觸情況， 觀察各種托輥是否轉(zhuǎn)動靈活，檢查拉緊裝置的拉緊力是否適宜。7 .有犁式卸料器的，應(yīng)檢查卸料器犁頭擋板與膠帶的相接觸情況；有液力偶合器的應(yīng)檢查其的工作狀況和油溫是否正常。八、空運轉(zhuǎn)應(yīng)到達以下要求8 .驅(qū)動裝置運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無異常振動，無異常聲音。9 .頭、尾及中間支架結(jié)實，無顫抖現(xiàn)象。10 潤滑良好，各軸承溫升不超過4

13、0。11 各滾筒、托輥運轉(zhuǎn)良好，膠帶與傳動滾筒不打滑。12 輸送帶的松緊度適合要求，無跑偏現(xiàn)象一般跑偏不超過膠帶寬度的 5% 。13 各緊固部位、聯(lián)接件無松動情況。14 電氣控制靈敏可靠、動作正確；空載電流無大的波動。九、試運轉(zhuǎn)完畢后的工作容15 停車后，應(yīng)立即切斷機旁和配電柜的電源，有其它介質(zhì)的要關(guān)閉閥門并排完管介質(zhì)。16 復(fù)查運轉(zhuǎn)中不易檢查到位的設(shè)備部位的溫升情況。17 .潤滑油質(zhì)有無變化，油是否有金屬鐵末和污物。1.1. 腳螺栓、緊固螺栓、 連接螺栓及鍵銷等固定件有無松動或損壞情況。5 .要求試車后需要點焊和焊牢的零件，在復(fù)查后應(yīng)及時處理完畢。6 .檢查各開關(guān)、各電氣儀表指針是否復(fù)位或歸

14、零 。7 .整理試車記錄，完善監(jiān)理審批手續(xù)。十、試車方案和試車機構(gòu)崗位人員安排一試車方案1.1# 皮帶機2 天試完，試后問題處理3 天完；2.2#皮帶機1 天試完，試后問題處理2 天完；3.3#、 4#皮帶機 1.5天試完，試后問題處理2 天完；4.5#-8#皮帶機 1 天試完，試后問題處理2 天完；二試車機構(gòu)組成和職責1 .首先成立皮帶機試車領(lǐng)導(dǎo)小組， 由施工單位工程部副經(jīng)理或工程科科長擔任組長，施工班的班組長、機械工程師、平安員、后勤保衛(wèi)員等為組員。2 .試車領(lǐng)導(dǎo)小組專門負責皮帶機的試車工作，組織試車方案交底，安排試車人員崗位和職責，組織試車前的準備工作，試車期間的檢查測試以及試車后的善后

15、和問題處理工作，試車中的后勤、平安保衛(wèi)工作等。3 .試車領(lǐng)導(dǎo)小組行使指揮權(quán)，遇到問題經(jīng)開會討論后有決定權(quán)。4 .負責外部的協(xié)調(diào)事宜， 安排試車區(qū)域的戒備工作和通訊聯(lián)絡(luò)工作。5 .試車領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)在試車的前三天向業(yè)主、總包部、監(jiān)理、制造廠家等發(fā)出試車通知，邀請他們派代表前來參加無負荷單機試車，并給予施工單位試車工作的支持、指導(dǎo)和監(jiān)視。. 可修編 .6 .試車領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)在試車的前一周向總包部主管部門提出試車用油方案，便于他們提前采購和按時供應(yīng)。7 .試車完畢， 試車領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)組織開一個皮帶機無負荷單機試車總結(jié)會，同時請試車人員中的骨干人員參加，會上對于試車中的缺乏和問題或建議等，試車領(lǐng)導(dǎo)小組會后應(yīng)及

16、時安排人員進展完善和處理，按時限處理完成請監(jiān)理檢查。三崗位人員安排和職責以 1# 皮帶機為例8 # 皮帶機單機試車根據(jù)1# 皮帶現(xiàn)場實際情況，崗位人員共安排22 人，具體崗位安排情況如下：1 .試車指揮： 指派 1 名對皮帶機安裝調(diào)試具有相當經(jīng)歷的人員擔任，行使試車領(lǐng)導(dǎo)小組交給的皮帶機試車期間的現(xiàn)場指揮權(quán)，以及遇到一般問題的相機處理決定權(quán)。2 .機頭崗位人員 1 名， 主要負責試車前的檢查和期間的運轉(zhuǎn)情況，如軸承加油、測溫、頭輪、導(dǎo)向輪及機頭附近5M 之的上下托輥運轉(zhuǎn)情況，特別關(guān)注皮帶在運轉(zhuǎn)過程中的跑偏情況，過于嚴重應(yīng)及時報告指揮做處理決定。3 .機尾崗位人員 1 名， 主要負責試車前的檢查和

17、期間的運轉(zhuǎn)情況，其他具體同機頭崗位人員類同。4 .驅(qū)動間崗位人員 3 名，主要負責電動機、減速機、滾筒、導(dǎo)向輪、拉緊裝置等的試車前的檢查和期間的運轉(zhuǎn)情況，如軸承加油、油箱加油、測溫、滾筒、導(dǎo)向輪及垂直或斜段皮帶托輥運轉(zhuǎn)情況，特別關(guān)注皮帶在運轉(zhuǎn)過程中的跑偏情況。過于嚴重應(yīng)及時報告指揮做處理決定。5 .機尾斜坡段約295M崗位人員6人，每側(cè)3人，每人負責約 100M ，主要負責上下皮帶托輥及膠帶試車前的檢查和期間的運轉(zhuǎn)情況，特別關(guān)注皮帶在運轉(zhuǎn)過程中的跑偏情況，嚴重時及時報告指揮做處理決定。6 .中間水平段約252M崗位人員4人每側(cè)2人，每人負責126M ， 主要負責上、 下皮帶托輥及膠帶試車前的檢

18、查和期間的運轉(zhuǎn)情況，特別關(guān)注皮帶在運轉(zhuǎn)過程中的跑偏情況，嚴重時及時報告指揮做處理決定。7 .機頭斜坡段約153M崗位人員4人每側(cè)2人，每人負責76M ，主要負責上、下皮帶托輥及膠帶試車前的檢查和期間的運轉(zhuǎn)情況，特別關(guān)注皮帶在運轉(zhuǎn)過程中的跑偏情況，嚴重時及時報告指揮做處理決定。8 .電氣專業(yè)配合崗位人員3 名，其中現(xiàn)場操作箱處1 名，配電室2 名， 主要負責試車前的電氣設(shè)備檢查測試及聽眾指揮開車和停車等工作，同時做好電氣專業(yè)的試車記錄。9 .平安員1 名， 主要負責試車前現(xiàn)場的平安防護和試車期間的平安隱患檢查等工作。10 .后勤保衛(wèi)1 名，主要負責試車區(qū)域的戒備線布置和杜絕閑人 進入試車現(xiàn)場等工

19、作。11 .記錄員1 名，主要負責皮帶在空運轉(zhuǎn)期間的各種參數(shù)及不正常情況等記錄工作。備注： 2#-8# 皮帶機單機無負荷試車崗位人員具體參考1# 皮帶機，根據(jù)皮帶長短、現(xiàn)場條件，可多可少，靈活安排。十一、平安技術(shù)措施皮帶機大多一條頭、尾之間距離都較長，短那么幾十米，長那么數(shù)百米，有的甚至過千米。因此無論是皮帶機的安裝或試車過程中，平安工作顯得十分重要，為了在試車過程中，確保試車人員和機械設(shè)備的平安，特做如下平安措施：1 .試車前，必須由專業(yè)工程技術(shù)人員對所有參加試車的人員，按單機試車方案經(jīng)審批的進展認真細致的技術(shù)交底，同時按需設(shè)崗，對崗位人員進展具體的分工和職責要求說明以及平安考前須知一、 I

20、、，交底。2 .試車時，應(yīng)事先由保衛(wèi)人員設(shè)戒備線，與試車無關(guān)人員不得入或謝絕參觀。3 .電氣操作應(yīng)由專人負責，嚴禁他人擅自亂動。4 .整個試車，應(yīng)指派有專業(yè)經(jīng)歷的人為指揮，其他人都應(yīng)服從指揮統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，任何人不得擅自離崗和亂動。5 .試運轉(zhuǎn)過程中，轉(zhuǎn)動部位嚴禁用手亂摸，假設(shè)有異常情況應(yīng)立即報告指揮停車處理，嚴禁運轉(zhuǎn)中擅自拆卸處理問題。6 .點動電機或傳動裝置，或正式啟動皮帶機，應(yīng)讓人遠離開后，. 可修編 .特別是長距離皮帶機一定要查看頭、尾、中間各段人員確實遠離設(shè)備，方可下令啟動。7 .皮帶通廊四周假設(shè)有預(yù)留孔洞，必須采用木板或平安網(wǎng)提前封堵好，同時設(shè)警示牌。8 .參加試車人員應(yīng)嚴格執(zhí)行指揮的指

21、令，精力集中，認真操作，堅守崗位，有事請假不得隨意離崗。9 .試車現(xiàn)場要有防火工器具；停車處理時不得用汽油清洗零部件，用過的抹布和臟物應(yīng)集中進桶存放，不可亂放。10 .所有人進入試車現(xiàn)場，應(yīng)戴平安帽，衣著整齊，以防敞袖開襟誤操作時卷入機械中。11 .試車期間，就指定一人統(tǒng)一指揮，嚴禁多頭領(lǐng)導(dǎo)越級指揮；嚴禁違章操作，隨意亂動，嚴防事故發(fā)生。12 .所有參試人員切記，皮帶機運轉(zhuǎn)中，嚴禁處理任何問題！為防萬一，試車現(xiàn)場應(yīng)配備一臺值班車。十二、試車中的問題處理方法皮帶機在試運轉(zhuǎn)過程中，就是暴露問題，發(fā)現(xiàn)問題，有問題要立即停車處理，使之到達安裝標準。地腳松動、連接螺栓不緊或漏油等問題較之好解決。這里重點

22、把皮帶機試車中常見的膠帶跑偏、導(dǎo)斜槽處橡膠板壓得過緊、清掃器刮片與膠帶面接觸不好、拉緊力不適等調(diào)整方法介紹如下：13 膠帶跑偏調(diào)整a假設(shè)在機頭附近跑偏，要調(diào)整頭部滾筒和傳動滾筒的軸承座方向，擰松連接螺栓和頂絲，或加墊片組成，擰長和縮短頂絲，調(diào)整 方向見以下圖，調(diào)好后擰緊螺栓。跑偏方向軸承座調(diào)整方向膠帶運行力加 :頭輪.可修編.b.假設(shè)在尾部附近跑偏，要查拉緊鋼繩兩根拉力是否一樣，查清后給 予處理?；蛘{(diào)整拉緊滾筒軸承座方向，方法同 a。螺栓拉緊調(diào)整螺 桿的松緊，調(diào)整方向見以下圖，調(diào)整后擰緊螺栓。膠帶運行方向f跑偏方向軸承座調(diào)整方向尾輪c.假設(shè)在中部跑偏，調(diào)跑偏區(qū)域幾組上托短，按圖c-1方向移動托

23、輻支架或按c-2調(diào)跑偏區(qū)域幾組下托輻跑偏方向跑偏方向調(diào)整方向調(diào)整方向膠帶月父出運才亍方向圖c-2圖c-1d.如果調(diào)整無效，就需檢查膠帶的制造質(zhì)量和接頭質(zhì)量，看是否存在喇叭口和接頭或不平直。14 導(dǎo)料槽處橡膠裙板壓得過緊，需要調(diào)整，使橡膠裙板與膠帶間 隙適宜既不緊但也不能太松而溢料。15 清掃器的調(diào)整，應(yīng)使合金刮片緊緊與膠帶面接觸，其接觸長度 不小于帶寬的85%。刮片與膠帶的壓力：H型為6-8kg, P型和N型 為4-6kg,壓力的調(diào)整可用彈簧稱拉刮片，用刮片剛剛離開膠帶面時 的讀數(shù)來確定。安裝的角度 H型為滾筒中心線與滾筒圓心同刮片上 端面連成15度夾角，P型為合金刮片與膠帶夾角約成 70度。16 拉緊力的調(diào)整，應(yīng)使膠帶在托輻間的垂度不大于托輻間距的2.5%為準，用拉緊鋼繩的卷起釋放來實現(xiàn)； 或擰緊螺栓拉緊裝置螺桿 來實現(xiàn)；或調(diào)整重錘箱里的重塊來實現(xiàn)。5 .跑偏開關(guān)的安裝位置確定