橋梁工程施工方案及施工方法

1、精選歡迎下載小橋施工方案一、工程概況本標段共有 7 座 1-8m 小橋，上部結(jié)構(gòu)均為裝配式鋼筋砼空心板， 空心板梁共計 42 片，下部為鋼筋砼薄壁式橋臺，基礎為天然擴大基礎。具體情況見下表：橋梁工程一覽表序號中心樁號結(jié)構(gòu)形式交角（度）長度（m）備注1K60+486.31-8m空心板梁小橋9015.52K64+0311-8m空心板梁小橋9015.53K64+0991-8m空心板梁小橋9015.54K65+919.51-8m空心板梁小橋9015.55K70+9001-8m空心板梁小橋9015.56K71+852.21-8m空心板梁小橋9015.57K75+484.61-8m空心板梁小橋9015.5

2、主要工程數(shù)量：砼：1482.54m3;鋼筋：102.51t ;漿砌片石:1358.55m3。二、施工安排1、施工時間：計劃開工時間：2003 年 8 月 20 日；竣工時間：2003 年 9月 30 日。2、施工順序：計劃先施工 K60+486.3 小橋和 K64+099 小橋，然后 在施工銜接時間中相繼施工其它小橋。三、施工準備精選歡迎下載1、施工放樣：由項目部精測隊測設出小橋中心樁和軸線方向， 然 后由施工隊用經(jīng)緯儀將小橋細部尺寸放出，用水平儀進行標高控制。在 小橋施工過程中必須經(jīng)常放樣校核各部尺寸， 以保證施工達到設計要求。2、原材料：根據(jù)設計要求準備相應材料，各種材料必須經(jīng)試驗室檢 驗

3、合格后方可進場并使用。在每個小橋現(xiàn)場設一個料場，各種材料分類 碼放。在攪拌機旁設一個蓄水池，用水車拉水供施工之用。3、機具設備： 每個小橋配備強制式攪拌機、 40KW 發(fā)電機、電焊機、 鋼筋切割機各一臺，搗固器、手推車等機具足夠。4、 人員： 每個小橋配備領工員、 技術(shù)員、 測量工各一人， 各種技術(shù) 工人 12人，勞動力 25 人。四、基礎施工1、基坑開挖：基坑開挖均采用機械和人工開挖相結(jié)合的辦法，機械開挖至設計標高以上 1020cm 處時，改由人工清理至設計標高。基坑滲水時，要在最低洼處預留積水坑，用潛水泵抽水，以保證基坑面的干 燥。當基坑開挖較深時，根據(jù)周圍情況采取放坡或臨時支撐對坑壁進行

4、 支護。基坑開挖完畢，進行地基承載力檢測，如地基承載力不能滿足設 計要求，則進行換填或采用其它方式處理直至滿足設計要求。2 、基礎砼：基坑檢驗合格后，重新將基礎細部尺寸測定，開始支立 基礎模板?；A模板加固好，報檢合格后進行基礎砼澆筑。砼機械拌和， 用滑槽將砼送入模板內(nèi)，以 30cm 40cm 為一層分層澆筑，插入式振動 棒搗固，到設計標高后用人工找平，并在臺身范圍內(nèi)以 50cm 的間距預 埋連接筋?；A砼施工結(jié)束后及時覆蓋養(yǎng)護。施工工藝見后附圖 1 “明挖擴大基礎施工工藝框圖 ”精選歡迎下載五、臺身施工1、模板工程：橋臺蓋梁模板和底模采用整體式鋼模板，其模板板面 鋼板厚度為 5mm 。高度小

5、于 6 米的橋臺臺身均采用整體式鋼模板，其模 板板面鋼板厚度為 10mm ，絕不使用小塊組合鋼模。高度大于 6m 的臺 身，為考慮拆裝方便，可采用多節(jié)組合方式。耳墻模板采用鋼木結(jié)合方 式組裝。臺身、耳墻、臺帽的支撐及支架均采用碗扣式腳手架。模板采 用外撐內(nèi)拉的加固方法進行加固。2、鋼筋工程： 在基礎砼強度達到設計強度的 75%后，用墨線將臺身 底邊線彈出，將臺身范圍內(nèi)砼面鑿毛，然后進行鋼筋綁扎。鋼筋施工順 序：臺身鋼筋綁扎支立臺身模板綁扎耳墻鋼筋支立耳墻、 臺帽模板綁扎臺帽鋼筋。3、砼工程：用串筒將砼送入模板內(nèi)，以 30cm40cm 為一層分層 澆筑，以插入式搗固棒為主，附著式振動器為輔的搗固

6、方式進行搗固， 確保砼內(nèi)實外美。到設計標高后用人工找平并壓光。具體施工工藝見后附圖 2 “臺身施工工藝框圖?！绷?、上部結(jié)構(gòu)施工1、裝配式鋼筋砼空心板梁預制（1）、場地設置：在 K65+000 線路右側(cè)設一座預制場，由預制安裝 隊負責空心板梁的預制安裝。就地拼裝 2 臺跨度（行走軌道中心距離） 為 15m ，凈高 13.5m 的 10t 跨墩行走龍門吊， 鋼筋砼空心板均采用汽車 式起重機 （ 25t ）架設。預制場的布置詳見后附圖 3 “預制場、拌合站平 面布置示意圖 ”（2） 、模板：側(cè)模采用鋼模板、鋼支撐，結(jié)構(gòu)形式為大塊拼裝。底 模由 3 毫米厚的鋼板和 80 毫米厚的木板構(gòu)成， 直接置于臺

7、座上。 臺座由 C20砼澆筑而成，要求置于良好的地基上，下沉量不超過 2 毫米。（3） 、施工工藝精選1、立模：立模順序為：涂脫模劑一一貼接縫止?jié){海綿條一一吊裝 鋼筋骨架安側(cè)模安端模。 要求模板潔凈， 脫模要均勻。 模板接 縫嚴密平順。2、鋼筋加工：鋼筋要調(diào)直、除銹，下料、彎制要準確，加工好的 半成品鋼筋要分類掛牌存放。鋼筋骨架綁扎成型在相應的臺座上進行。3、梁體砼施工：砼采用機械拌和。吊斗和輕型翻斗車運輸砼，運 輸?shù)缆芬秸?，運距不超過 120 米。砼的振搗以附著式振動器為主，插 入式振搗器為輔，主要采用側(cè)振工藝。振動器的振動為間斷式：每次開動 2030 秒，停 5 秒，再開動，每層砼振 6

8、7 次。直至砼不再下沉， 無汽泡上升，表面平坦并有薄層水泥漿出現(xiàn)。為了使橋面鋪裝與預制空 心板緊密結(jié)合成整體，預制空心板時頂層必須拉毛，采用垂直于跨徑方 向劃槽，槽深 0.51cm，橫貫橋面，每延米橋長不少于 1015 道，嚴 防板頂滯留油膩。4、養(yǎng)護：砼采用蒸氣養(yǎng)護。砼灌注完畢后靜置 23 小時進行二次 趕壓抹面，然后開始養(yǎng)護。采用蒸汽養(yǎng)護時應嚴格按照規(guī)范進行操作，并做好記錄。蒸養(yǎng)分三個階段：升溫、恒溫、降溫。升溫速度不超過 15C/h ,恒溫控制在 60 C5C。當梁體砼強度達到設計強度的 90%時開始降 溫。降溫速度不超過 10C/h。在養(yǎng)護溫度與環(huán)境氣溫相差 10C以下時方 可拆棚。5

9、、存梁；采用龍門吊結(jié)合汽車式起重機將梁移至存梁場，采取可 靠措施，防止梁產(chǎn)生負彎矩。梁體存放時間不超過 60 天。施工工藝見后附圖 4“普通空心板預制工藝框圖”。2、梁體的安裝（1 ）、裝配式鋼筋砼空心板梁的架設見后附圖 5“行走式起重機架設 梁板施工工藝框圖”。（2）、行走式起重機架設空心板施工工藝如下：歡迎下載精選歡迎下載1、在吊裝之前要做好以下準備工作：一是運梁道路和吊裝場地一并壓實；二是依據(jù)測量軸線和設計圖紙，提前將支座位置用紅漆標定在 墩臺帽上；三是根據(jù)吊重選購符合規(guī)格型號的吊繩、繩夾、卡環(huán)等配套 吊裝工具；四是配好起重工人，組織專業(yè)班組，以提高熟練程度。2、對于起重吊車安裝板梁的安

10、全工作注意以下幾點：a 準確掌握吊機伸臂時間及不同角度下的實際吊重能力， 吊梁時?？?位置要準確，支腳要牢固，起吊動作要緩慢。b 穿掛吊鉤和鋼絲繩時，要根據(jù)起吊高度，注意四周空間是否有障礙 物，尤其是高壓線。吊繩的長度以繩底兩個內(nèi)角不小于 45 度為宜。c 板梁無論是裝運時或起吊， 吊支點符合要求， 防止梁端懸臂過長產(chǎn) 生負彎矩。d 運梁過程中除支墊要牢固外， 行駛速度要均勻， 禁止急剎車。 遇到 不平整路段注意減速，防止顛簸。e 吊環(huán)必須使用圓鋼彎制， 安置位置準確牢固。 起吊送梁時， 為防止 梁體擺動過大，在梁的兩端必須拴上拉繩人工牽引，以便調(diào)整方向。f 經(jīng)常檢查鋼絲繩的磨損情況，發(fā)現(xiàn)斷絲超標時及時更換鋼絲繩，七、臺背回填施工當臺身砼強度達到設計值的 75%以上，并且梁板吊裝后，方可進行 臺背回填施工，具體控制標準如下。（1） 臺背回填的范圍：長度自臺身底向后水平距離為 200cm ，然后 沿線路縱向按 1： 1 斜坡向上，直至橋頂路床頂面， 寬度為填方路基全寬。（2