海滄16—17泊位沉箱蓋板安裝安全技術(shù)交底書

1、中港第三航務工程局技術(shù)質(zhì)量環(huán)境安全交底通知書（SH-R-7.5-005）單位工程名稱：海滄港區(qū)16#17#泊位岸壁工程 No：分部工程名稱墻身結(jié)構(gòu)分項工程名稱沉箱、蓋板安裝工程數(shù)量：共有沉箱41件、蓋板164件。質(zhì)量標準沉箱安裝允許偏差見下表序號項目允許偏差(mm)檢驗單元和數(shù)量單元測點檢驗方法1軸線每個沉箱(逐個檢查)2用經(jīng)緯儀檢查縱橫兩個方向2臨水面與施工準線的偏移502用經(jīng)緯儀和剛尺量前沿兩角頂部3臨水面錯牙501用剛尺量4接縫寬度302用剛尺量前后兩端5豎向傾斜2用剛尺量施工程序及操作要點1.沉箱預制沉箱預制在公司石湖山預制場進行。2.沉箱出坑新制沉箱應養(yǎng)護到期,并達到設計要求強度后方

2、可出坑外運。沉箱在預制廠第三、四生產(chǎn)線預制，沉箱出坑采用超高壓氣囊滾動平移出運。氣囊搬運是在沉箱的底部放置8條圓柱形超高壓膠囊，膠囊充氣后將沉箱頂起，取出活動底模和工字鋼，卷揚機牽引，氣囊滾動使沉箱水平移動。沉箱由半潛駁拖運至安裝現(xiàn)場由三航起九安裝。2.1半潛駁工況沉箱采用半潛駁（三航工3#）出運，半潛駁的主要性能及尺度如下：三航工3#半潛駁船長54.0m、寬33.6m、型深4.5m、設計吃水3.55m、卸載空船吃水1.5m、最大潛深19m，該船最大舉力5000t。該船為鋼質(zhì)、平甲板、四角塔樓、非自航半潛甲板駁，主要用于運送3000t級以內(nèi)沉箱。其作業(yè)性能按我國對浮船塢的要求設計，可在沿?；蚋?/p>

3、灣等遮蔽水域6級風和浪高1.0m以下、水流速度小于等于每秒3.0m時安全沉浮作業(yè)，能裝載2500t沉箱一塊在沿海區(qū)域拖航。2.2半潛駁配合上駁、出運和安裝作業(yè)過程施工程序及操作要點其作業(yè)方式為：采用半潛駁與臨時碼頭對接，用直徑1m的氣囊（壓力0.20.3MPa）支撐沉箱，用二臺卷揚機將沉箱拖到半潛駁上：沉箱上駁后，沉箱底板四周用方木墊穩(wěn)，抽出氣囊：拖輪將半潛駁運到現(xiàn)場；半潛駁一起下沉，下沉過程按計算要求加壓艙水，使沉箱達到浮游穩(wěn)定要求，當沉箱能自由穩(wěn)定地漂浮在水中時，方可用起重船將其吊離半潛駁。2.3上駁條件 2890t沉箱上半潛駁后，半潛駁裝載1件沉箱吃水3.25m(此時干舷高度1.25m)

4、，預制廠出運碼頭前沿港池底標高為-2.0m左右，因此半潛駁需趁潮?？砍鲞\碼頭。2.4上駁控制要點沉箱上半潛駁的時間要安排在漲潮進行，當潮位漲至+4.5m時，半潛駁靠近出運碼頭。調(diào)節(jié)半潛駁壓載艙內(nèi)的壓載水，使船艏高于支座面20cm左右時，絞緊纜繩，半潛駁垂直靠岸，就位好后，注水使船艏支承于碼頭承臺支座上，同時把船體調(diào)平。半潛駁就位后，用設于半潛駁上的牽引系統(tǒng)把堆放在出運碼頭上的沉箱牽引上船。沉箱上半潛駁的水平移動方法與上述沉箱堆放場內(nèi)的水平移動方法相同。沉箱在上半潛駁的過程中，通過調(diào)節(jié)半潛駁船艏或船艉壓載艙的壓載水，使得半潛駁甲板始終保持水平，并使半潛駁的甲板標高始終與出運碼頭頂面標高相一致以確

5、保沉箱上半潛駁的安全。半潛駁每次裝載一件沉箱，沉箱上船后位于按工3劃出的擺放位置的半潛駁的中部，保證沉箱的中心線與半潛駁的中心線重合，采用方木作為支墊，并做好臨時加固工作，墊木應用鋼絲繩固定在半潛駁上，以防止沉箱浮起時枕木的跟著漂浮。2.5封孔板的安裝：沉箱移至半潛駁前，利用吊機吊裝施工爬梯和掛籃，安裝好沉箱前壁的封孔板。安裝時應有專人的起重工負責指揮。2.6操作平臺的吊裝： 出坑前應在廠內(nèi)利用生產(chǎn)線上的門機吊裝安裝用的平臺。安裝時應有專人的起重工負責指揮。沉箱上半潛駁并經(jīng)加固后，半潛駁排水或趁潮漲起浮，船艏離開出運碼頭因此本工程安裝后，沉箱頂部在低水位時可以露出水面，這時控制沉箱的安裝 gf

6、df,l,裝質(zhì)量7施工程序及操作要點3.沉箱拖運沉箱上半潛駁并經(jīng)加固后，半潛駁排水或趁潮漲起浮，船艏離開出運碼頭支座，絞纜后退起錨。半潛駁起錨后，用1艘2000HP拖輪帶拖前進。拖航時，半潛駁的艉部要在前面。為確保拖帶安全，按照廈門市有關規(guī)定，要提前告知海監(jiān)局出運沉箱的時間、地點及航道占用的時間、區(qū)間，需申請、領取航行通行證。沉箱拖運必須在風浪小于4級情況下進行。4.構(gòu)件安裝4.1安裝要點4.1.1沉箱由4090t半潛駁運至施工現(xiàn)場，由200t起重船鋪助安裝，計劃一件沉箱安裝時間為一天。4.1.2安裝時于陸上架設測量儀器，控制沉箱位置。4.1.3沉箱定位（1）第一塊沉箱定位安裝的平面位置由全站

7、儀確定。在安裝第一塊沉箱時，由于沉箱的縱橫兩個方向無依托，為達到安裝要求，又避免因反復起落而擾動基床的整平層，安裝時，在第一塊沉箱的位置先粗安一塊，以它為依托安第二塊沉箱。待第二塊沉箱安裝后，再對第一塊沉箱進行抽水、起浮，重新安裝。（2）相臨沉箱定位相臨的沉箱定位由岸上兩臺經(jīng)緯儀進行控制，每分段安裝完成后再以全站儀復測?；蛟诎惭b段沉箱兩側(cè)適當位置上做安裝線控制點，采用拉線方法，依次將方塊調(diào)整到準確位置。4.2沉箱安裝施工前準備施工技術(shù)人員排出沉箱出、拖運、安裝的詳細的時間表，送達每條作業(yè)船及施工班組。對半潛駁的駐位區(qū)進行水深測量，確保該區(qū)滿足沉箱出塢（-15.5m）的要求。設置水尺：在沉箱外側(cè)

8、面設吃水水尺，以沉箱底面為高度起點，水尺自高度7m開始，終點高度為20.0m，水尺以10cm為一刻度單位，涂紅白相間油漆，以備沉箱安裝時使用。施工程序及操作要點4.3半潛駁駐位由于沉箱在漲潮時上船，故拖至下潛坑時潮水已經(jīng)在退潮，根據(jù)安裝現(xiàn)場漲落潮流趨勢，半潛駁順東西向駐位，船艉在東，船艏處于下潛坑的中心，駁船4個主錨下潛時控制半潛駁的位置。4.4 200t起重船定位沉箱拖至現(xiàn)場后，根據(jù)事先設置的安裝位置浮筒標志，200t起重船即可進行拋錨定位，并等待低潮水位小于+2.2m時安裝。起重船擺向為船頭朝海側(cè)，船身與前沿線大致垂直，沉箱安裝的平面位置由岸上的經(jīng)緯儀和全站儀采用正面交匯法進行控制 。4.

9、5沉箱起浮本工程沉箱采用半潛駁運輸，運輸過程不存在傾覆穩(wěn)定性問題，但在半潛駁就位后，壓載下沉時，須待安沉箱必須有最低的壓載量，以保證沉箱不上浮，保持沉箱的穩(wěn)定性。沉箱自重G=2890t。沉箱的外型尺寸長18.13m，寬15.75m，高20m。經(jīng)計算，當沉箱自重（含后艙平衡水重量）與浮力平衡時，沉箱下沉的吃水深度10.125m。按照該沉箱的浮游穩(wěn)定性計算結(jié)果，滿足沉箱的穩(wěn)定性要求，前倉加水2.5m、中倉加水3.698m、后倉加水3.698m，沉箱吃水12.26m，其箱內(nèi)外水頭差=12.26-2.5-0.65=9.11m；考慮安裝起吊力100t作用：h=100/18.13/15.750.35m，沉

10、箱吃水12.26-0.3511.91m，此時內(nèi)外水頭差=11.91-2.5-0.65=8.76m，滿足9.0m的要求。半潛駁駐位后，200t起重船移船靠近沉箱就位，半潛駁壓載水艙開始均勻灌水，半潛駁開始均勻下潛，當沉箱下潛吃水2.0m時，開啟沉箱進水閥門，按要求向沉箱內(nèi)注入部分壓載水，控制下沉速度，確保在沉箱前加水2.5m，后艙、中艙加水至3.698m，按計算的要求保證沉箱的浮游穩(wěn)定性。加水時應按照沉箱吃水約8.5m左右時起重船掛鉤，半潛駁繼續(xù)下潛；當沉箱吃水達12.26m時，起重船緩緩增加吊力至100t，此時沉箱吃水為11.91m（沉箱被起九拖離半潛駁前應嚴格用測繩測箱內(nèi)的灌水：前倉灌水2.

11、5m，后、中倉灌水3.698m，即前倉內(nèi)的水面離沉箱頂為16.85m; 后、中倉內(nèi)的水面離沉箱頂為15.652m），同時起重船移錨，使沉箱移開半潛駁，半潛駁停止下潛，拖至安裝基床安放。前沿線往東方向的基槽底標高應達-15.5m以下，以保證下潛的深度。施工程序及操作要點4.6沉箱下沉就位 由于本工程沉箱頂面設計標高為+3.0m，因此本工程沉箱安裝著床就位后，沉箱頂部可以露出水面。沉箱安裝順序為沿碼頭主體長度方向由東往西依次進行，當潮水水位退至+3.0m時，沉箱通過200t起重船浮吊定位在設計位置上。沉箱定位好后，啟動沉箱的進水閥門開始注水。并通過注水量將沉箱調(diào)成與基床坡度一致。沉箱邊注水邊下沉，

12、沉箱下沉過程中，保持起重船吊力在100t左右。當沉箱下沉至離基床面30cm左右時停止注水，校核沉箱平面位置是否正確，檢查沉箱底面坡度與基床面坡度是否一致。確認無誤后，起重船大鉤緩緩放下使沉箱著床，并將箱內(nèi)各艙注滿水。在安裝過程中，可通過控制沉箱隔倉的水量，達到控制沉箱的下沉和起浮。沉箱著床后，若個別沉箱由于基床不均勻沉降造成偏位，需調(diào)整時，可在潮水位+3.0m以下時，用潛水泵抽出沉箱艙內(nèi)的水，滿足箱內(nèi)外水頭差約8.5米左右，控制起重船吊力100t左右，使沉箱上浮，200t起重船鋪助重新安裝。安裝作業(yè)時，必須小心輕放，避免構(gòu)件相互碰撞。構(gòu)件安裝時應控制好安裝縫寬，采用有規(guī)格的硬木板墊靠設置。沉箱

13、著床后，若個別沉箱由于基床不均勻沉降造成位移較大時要重新安裝。為了避免沉箱安裝后受臺風影響，應及時進行沉箱填芯以確保穩(wěn)定。沉箱安裝由于時間短，各工序應緊密配合，準確無誤，確保沉箱順利安放。沉箱安裝后應及時將安裝平臺吊至鐵駁船上，運至預制廠以備下一塊用。構(gòu)件安裝好后，在每個沉箱頂部設置沉降、位移觀測點，定期進行觀測記錄。4.7沉箱安裝質(zhì)量保證措施：沉箱安裝質(zhì)量必須符合設計要求和規(guī)范規(guī)定。安裝前必須對基床進行檢查，基床面不得有淤泥積物，安裝時要由起重工專人指揮，沉箱底面應與基床傾斜度一致，以免破壞基床。船舶就位時，避免錨纜破壞基床。施工程序及操作要點 安裝過程中，要有防沖保護措施，盡量避免發(fā)生構(gòu)件

14、碰撞損壞現(xiàn)象。不得在沉箱或蓋板底部加墊塊調(diào)整偏差，以免應力集中造成構(gòu)件斷裂。構(gòu)件有碰損應及時乘潮修補。安裝時應對每一塊及每一分段的沉箱進行嚴格的質(zhì)量控制，以確保臨水線、縫寬、相鄰塊錯牙及碼頭總體長度達到規(guī)范要求。沉箱安裝后，潛水員應水下檢查，以摸清沉箱上下縫寬、相鄰錯牙及與基床面接觸平整度是否符合技術(shù)要求，否則要進行調(diào)整安裝。安裝分段控制其位置，沉箱安裝一段后應進行實測，并適當調(diào)整縫寬（征得工程師同意），減少累計誤差。4.8安裝班組事項安排：封孔平臺安裝墊木加固抽水泵、電箱安裝灌壓艙水掛鉤協(xié)助起九起吊出塢沉箱90度轉(zhuǎn)向起九定位抽水下沉沉箱安裝脫鉤收水泵、電箱起吊平臺至駁船下一件沉箱安裝4.9測

15、量班組事項安排： 復測基線水位標高的檢測起九定位測量半潛駁下潛及下潛過程測量起九移沉箱出塢后測量灌水下潛時測量安裝時定位測量安全注意事項1、 所有施工人員須持有效證件上崗，做好安全防范措施，進入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽，水上作業(yè)必須穿救生衣，嚴禁穿三鞋；2、 在離基準面2m及其以上作業(yè)的人員，必須系好安全帶；水上作業(yè)，必須穿好救生衣。3、 臨時用電必須符合有關安全運行規(guī)程。4、 必須認真執(zhí)行中華人民共和國海上交通安全法等相關法規(guī)，遵守當?shù)馗劭诘母壅潞推渌叫幸?guī)則；5、 船舶上的人員必須遵守有關海上交通安全的規(guī)章制度和操作規(guī)程，保障船舶航行、停泊和作業(yè)的安全，交通船嚴禁超載，上下交通船應按順序，避免擁擠；6、 船舶應配備合格的無線電通信設備和救生設備，并保持良好技術(shù)狀態(tài)；7、 起重機械必須完好，起重臂垂直下方和吊物