《運(yùn)動和力》基礎(chǔ)達(dá)標(biāo)（A卷）

1、?運(yùn)動和力?根底達(dá)標(biāo)A卷DIV.MyFav_1199428646593 P.MsoNormalTEXT-JUSTIFY: inter-ideograph; FONT-SIZE: 10.5pt; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; FONT-FAMILY: Times New Roman; TEXT-ALIGN: justifyDIV.MyFav_1199428646593 LI.MsoNormalTEXT-JUSTIFY: inter-ideograph; FONT-SIZE: 10.5pt; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; FONT-FAMILY: Times New Rom

2、an; TEXT-ALIGN: justifyDIV.MyFav_1199428646593 DIV.MsoNormalTEXT-JUSTIFY: inter-ideograph; FONT-SIZE: 10.5pt; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; FONT-FAMILY: Times New Roman; TEXT-ALIGN: justifyDIV.MyFav_1199428646593 DIV.Section1page: Section1DIV.MyFav_1199428646593 OLMARGIN-BOTTOM: 0cmDIV.MyFav_1199428646593 UL

3、MARGIN-BOTTOM: 0cm測試時(shí)間：45分鐘題號一二三四總分分?jǐn)?shù)一、填空題每空2分 ,共42分1給以下測量記錄補(bǔ)上單位：一根火柴的長度約為40；南京長江二橋全長2197；一位初二的學(xué)生脈搏跳動10次的時(shí)間約為02。2使用刻度尺前要注意觀察它的零刻線、量程和。一張紙的厚度約70微米米。某同學(xué)測得物理課本的長度為2612厘米 ,那么他使用的刻度尺的分度值是。32019年 ,清華大學(xué)范守善小組成功地制備出直徑為3-50 nm ,長度達(dá)m量級的氧化稼半導(dǎo)體一維納米棒 ,使我國在國際上首次把氧化稼制備成一維納米晶體。50 nmmm m。4最簡單的機(jī)械運(yùn)動是。5起重機(jī)將一箱貨物在5秒內(nèi)從地面提升

4、到15米高處。在這過程中貨物作運(yùn)動 ,這時(shí)的平均速度是米/秒 ,合千米/小時(shí)。6空氣的流動形成風(fēng) ,可驅(qū)動風(fēng)力發(fā)電機(jī)產(chǎn)生電能 ,這說明運(yùn)動的物體具有。我們稱之為能。7火車站并排停放著兩列火車 ,車上的乘客都說自己的車對地面是靜止的 ,過段時(shí)間 ,甲車上的人說甲車對地面是靜止的 ,乙車上的人卻看到甲車在向后運(yùn)動了 ,乙車上的人是選為參照物的。8一汽車在九江至南昌高速公路上行駛 ,汽車的速度表指針在數(shù)字100附近左右擺動 ,表的下部有“km/h字樣。以這樣的速度 ,車在遇到“距南昌120km的路牌到遇到路牌“距南昌40km之間需要分種。9汽車在長100千米的公路上行駛 ,前50千米的速度為20米/

5、秒 ,后50千米的速度為10米/秒 ,汽車在這100千米公路上的平均速度為米/秒。10“刻舟求劍是人人皆知的典故 ,如圖1所示。鄭人之所以沒有通過“刻舟而求得劍 ,是由于他不懂得的物理知識所致。圖111汽車以25 m/s的速度勻速行駛 ,司機(jī)突然發(fā)現(xiàn)前方有緊急情況 ,經(jīng)過05s從發(fā)現(xiàn)情況到開始制動剎車 ,司機(jī)的反響時(shí)間開始制動剎車 ,又經(jīng)過45s滑行60m車停止那么從發(fā)現(xiàn)情況到完全停止的這段時(shí)間內(nèi) ,汽車的平均速度為m/s。12“兩岸青山相對出 ,孤帆一片日邊來的詩句中先后選擇的參照物是和。二、選擇題每題3分 ,共30分13一只粉筆的長度最接近 A1米B1分米C1厘米D1毫米14使用拉伸了的軟

6、塑料尺測物體的長度 ,測量的結(jié)果將 A比真實(shí)值偏大B比真實(shí)值偏小C不受影響D和真實(shí)值完全一樣15以下長度的單位換算正確的選項(xiàng)是 A96nm96103m9610-3mB96cm96cm10mm96mmC96cm96cm1096mmD96cm96100dm=0096m16測量地圖上一段鐵路線的長度 ,應(yīng)該選用的一組器材是 A刻度尺B刻度尺和三角板C細(xì)線和刻度尺D量角器和刻度尺17汽車在平直高速路上行駛 ,1分鐘通過1200米路程汽車速度是 A1200米/秒B72米/秒C60米/秒D20米/秒18短跑運(yùn)發(fā)動5秒跑了50米 ,羚羊奔跑速度是20米/秒 ,汽車的行駛速度是54千米/時(shí) ,三者速度從小到大

7、的排列順序是 A汽車 ,羚羊 ,運(yùn)發(fā)動B羚羊 ,汽車 ,運(yùn)發(fā)動C運(yùn)發(fā)動 ,汽車 ,羚羊D運(yùn)發(fā)動 ,羚羊 ,汽車19甲乙汽車同時(shí)從相距10千米的兩地出發(fā) ,相向勻速直線運(yùn)動 ,甲速為54千米/時(shí) ,乙速為10米/秒 ,它們相遇時(shí) A兩車通過路程相等B甲車比乙多走2千米C甲比乙車少走1千米D甲走7千米 ,乙走3千米20敦煌曲子詞中有詞一首 ,“滿眼風(fēng)光多閃爍 ,看山恰似走來迎 ,仔細(xì)看山山不動 ,是船行。其中 ,以船為參照物的一句是 A滿眼風(fēng)光多閃爍B看山恰似走來迎C仔細(xì)看山山不動D是船行21從勻速直線運(yùn)動的速度公式v可知 A速度與路程成正比B速度與時(shí)間成反比C速度不隨時(shí)間或路程而變化D速度決定于

8、通過的路程和時(shí)間22一輛小車在平直的公路上行駛 ,在第1s內(nèi)通過了10m ,第2s內(nèi)通過20m ,第3s內(nèi)通過30m ,那么這輛小車 A在第1s內(nèi)是做勻速直線運(yùn)動B在這3s內(nèi)都做勻速直線運(yùn)動C在這3s內(nèi)做變速直線運(yùn)動D只在第2s內(nèi)做勻速直線運(yùn)動三、實(shí)驗(yàn)與簡答題每空1分、26題6分、27題2分 ,共14分23觀察圖2甲可知汽車做直線運(yùn)動；觀察蘋果下落時(shí)的頻閃照片圖A乙 ,可知蘋果做直線運(yùn)動。圖2在海難打撈中 ,沉船定位和測量海深都要用到超聲測位儀又叫“聲吶 ,它的探測系統(tǒng)將所獲得的數(shù)據(jù)送到中央處理器進(jìn)行運(yùn)算并顯示。圖3是測量船利用超聲測位儀測定海深的示意圖。測量中 ,探測系統(tǒng)必須探測的物理量是和

9、 ,而中央處理器只須運(yùn)用這一簡單公式進(jìn)行運(yùn)算就能顯示出海深。圖3指出圖4中測量長方體長度的三種使用方法中的錯(cuò)誤。圖4a；b；c；26某乘客坐在勻速行駛的列車上 ,想知道列車運(yùn)動的速度 ,請你設(shè)計(jì)兩種測列車運(yùn)動速度的方法 ,要求寫出必要的測量步驟和速度的表達(dá)式。27下面是某刊物關(guān)于“粵海鐵1號的報(bào)道 ,閱讀后 ,答復(fù)文后提出的問題。2019年1月7日上午9：15 ,我國設(shè)計(jì)建造的第一艘跨?；疖嚩奢啞盎浐ｈF1號從廣東湛江下水駛向海南海口?！盎浐ｈF1號的設(shè)計(jì)時(shí)速不低于15海里1海里等于1854千米小時(shí)僅50分鐘便可渡過瓊州海峽 ,到達(dá)海口該渡輪全長654米 ,寬226米 ,吃水深度55米此報(bào)道中 ,

10、有一句話是錯(cuò)誤的 ,請你用物理知識加以判斷 ,并在該句話下劃線。四、計(jì)算題每題6分 ,共12分282019年元月26日 ,50多年來首架飛臨祖國大陸的臺灣民航客機(jī)飛經(jīng)香港在上海浦東機(jī)場著陸后 ,載運(yùn)200多名臺商及眷屬從上海經(jīng)香港返回臺北。如果飛機(jī)的平均飛行速度為500 km/h ,香港至臺北760 km ,香港至上海1140 km問：1飛機(jī)從上海飛經(jīng)香港回到臺北至少需多少小時(shí)？2如果臺灣當(dāng)局同意直航 ,飛機(jī)從上海直飛臺北 ,可節(jié)約時(shí)間2h42 min ,問上海至臺北直線距離約為多少千米？29玄武湖遂道工程是南京市規(guī)劃的“經(jīng)六緯九以及快速井字型內(nèi)環(huán)的重要組成局部。隧道西起模范馬路南京工業(yè)大學(xué)附近入口 ,東至新莊立交出口。隧道全長266