洪盛物流(起重機駕駛員)理論考試試卷(含答案)_第1頁
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文檔簡介

1、汽車吊駕駛員崗位應(yīng)知應(yīng)會考試試卷考前須知1請首先按要求在試卷的標(biāo)明處填寫您的姓名及所在單位的名稱。2請仔細(xì)閱讀各種題目的答復(fù)要求,在規(guī)定的位置填寫您的答案。3. 不要在試卷上亂寫亂畫,不要在標(biāo)封區(qū)填寫無關(guān)內(nèi)容。單位:4. 本份試卷共 5道大題,總分值100分,考試時間120分鐘。填空題選擇判斷簡答論述總分得分姓名:填空題。每空1分,總分40分1、上班前嚴(yán)禁飲酒。人員講入工作崗位必須嚴(yán)格按照要求穿戴好勞動保護(hù)用品。2、 集團(tuán)公司門禁管理制度中規(guī)定:上午7點半至8點半、下午4點半至5點半,鋼城大道 嚴(yán)禁機動車輛通行。3、廠內(nèi)多處鐵道路口無人看管,還有廠房內(nèi)有多處無人看管的鐵路線危險源點,通過鐵路道

2、口時,應(yīng)注意瞭望,堅決做到“一慢、二看、三通過嚴(yán)禁將車停在鐵道口或在道口 處掉頭,防止與火車相撞,當(dāng)遇道口關(guān)閉或看守人員示意停車時,須將車停在靠車輛內(nèi) 側(cè)鐵軌至少5 米外。4、 車輛在公司院內(nèi)嚴(yán)禁使用氣喇叭,進(jìn)岀大門必須減速, 以10公里的時速通過。攜帶非私 人物品出門,必須向門衛(wèi)遞交有關(guān)部門簽發(fā)的出門證。5、 機動車在湘鋼廠區(qū)道路上行駛的最高時速限如公里,摩托車限25公里,電瓶車、叉車、鏟車等特種車輛限 15公里,車輛進(jìn)出廠房、庫房的時速限10公里。6、駕駛員要堅持“三檢,即出車前、行駛中、出車后的檢查。7、出車前,要認(rèn)真檢杳滅火器是否平安有效,滅火器瓶口壓力指針處在綠色區(qū)域范圍內(nèi)為 有效,

3、到達(dá)紅色區(qū)域內(nèi)視為無效,必須及時予以更換。8、車輛維護(hù)的目的是及時發(fā)現(xiàn)和消除故障、隱患,防止車輛早期損壞。9、五分公司工程機械不K能/不能上焦化立交橋或鐵道口誦行,一律途徑西南環(huán)線出入。10、 企業(yè)平安管理中常強調(diào)“三不傷害,即不傷害自己,不傷害別人,不被別人傷害。11、 車輛停放需選擇好準(zhǔn)停位置,停車后需拉好手制動,關(guān)閉車窗車門,撥岀點火鑰匙,切斷電源,方能離開。27分12、 吊車在集團(tuán)公司設(shè)備庫或材料庫吊裝超長型材時,型材一頭需繩索索引,回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)嚴(yán) 禁站人。13、 吊車在五米板或?qū)捄癜逍璧跎掀脚_作業(yè)前,駕駛員必須仔細(xì)檢杳吊索及捆綁情況,確認(rèn)平安前方可起吊。27. 出車前檢查工程中包括AB

4、CD 。A.輪胎氣壓B.潤滑油 C.28. 影響燃油經(jīng)濟(jì)性的主要因素有ABDA.行駛速度B.檔位選擇29. 在與吊車或機械配合裝卸貨物的過程中, A、配戴好平安帽C、離開駕駛室到指定的區(qū)域等候照明及信號裝置。C.發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù) 車輛駕駛員應(yīng)當(dāng)D.發(fā)動機工作是否正常D.輪胎氣壓A C B、主動上前幫助裝卸人員裝卸貨物 D、關(guān)好車門,留在駕駛室內(nèi)等待14、吊車在特殊情況下,需與行車等設(shè)備交叉作業(yè)時,必須要安排專人在旁邊觀察指揮。15、汽車吊在使用前應(yīng)檢查各個潤滑部位潤滑油是否充足。16、起重常見的機械事故有:鋼絲繩斷裂全裝置失靈;人為事故有:吊車傾翻、吊物碰人、脫鉤、指揮失誤等。17、 起重機工作時吊

5、鉤與滑輪之間應(yīng)保持一定的距離,防止卷揚過限把鋼絲繩拉斷或起重臂后翻。才能保證行駛平安。在起重臂到達(dá)最大仰角和吊鉤放至最底位置時,卷筒上的鋼絲繩不得少于3圈。18、 汽車吊在滿負(fù)荷或接近負(fù)荷工作時,應(yīng)先將重物吊起離地面約 100-200mm時停止提示, 檢查起重機的穩(wěn)定性,制動器的可靠性,吊物的平穩(wěn)性,確認(rèn)平安后再提升。19、 起重機在輸電線路電壓為220KV的電架線下作業(yè)時,起重臂、吊物垂直平安距離為6米,水平平安距離為 6米。20、 在非正常使用狀態(tài)下,超載是鋼絲繩破斷的主要原因,新更換的鋼絲繩應(yīng)與原安裝的鋼 絲繩同類型、同規(guī)格。選擇題。20-25題為單項選擇題,26-30題為多項選擇題,每

6、題2分,總分20分21、發(fā)動機工作時,冷卻液正常溫度應(yīng)為B 。A . 60C70CB. 80 C90CC、70C90C D. 90 C100C22、電瓶中電解液液面應(yīng)高出電極板 B 為好。A. 510mm B. 1015mm C. 1520mm D. 2025mm23、 車輛的維護(hù)中的日常維護(hù)由A完成。A.駕駛員B.專業(yè)修理工C.設(shè)備員D、駕駛員或修理工24、 在用起重機的吊鉤應(yīng)定期檢查,至少每A年檢查一次。A、半B、1C、2D、325、 鋼絲繩直徑減小量達(dá)原直徑的B時,鋼絲繩應(yīng)報廢。A、5%B、7%C、10% D、3% 26發(fā)動機溫度過高會造成ABC.機油粘度增大D.油耗增加A.機油過稀B.

7、發(fā)動機功率降低A、超載或物體重量不清。如吊拔起重量或拉力不清的埋置物體及斜拉斜吊等。B、結(jié)構(gòu)或零部件有影響平安工作的缺陷或損傷。如制動器、平安裝置失靈,吊鉤螺母 防松裝置損壞、鋼絲繩損傷到達(dá)報廢標(biāo)準(zhǔn)等。C、捆綁、吊掛不牢或不平衡而可能滑動,重物棱角處與鋼絲繩之間未加襯墊等。D、工作場地昏暗,無法看清場地、被吊物情況和指揮信號等。三、判斷題。 15*1=15 分31. 在湘鋼廠內(nèi),電動車不得載人,摩托車可以載1-2人,但必須佩戴好頭盔。X32. 五分公司鏟車、吊車在回洪盛進(jìn)入希望大廈轉(zhuǎn)盤時,為減少行駛里程,不需環(huán)繞轉(zhuǎn)彎, 但必須提前翻開轉(zhuǎn)向燈示意。 X33. 出車前檢查工程中要求必須將儲氣筒中的

8、積水油污排放干凈。X34. 空氣濾清器嚴(yán)重堵塞會造成發(fā)動機冒藍(lán)煙。 X35. 在廠內(nèi)添加燃油時,嚴(yán)禁打 和吸煙,防止火災(zāi)發(fā)生,但駕駛員在開車時,可以打手機和吸煙。X36. 盡量減少發(fā)動機空轉(zhuǎn)是日常行車中的節(jié)油措施。V37在冬季,當(dāng)氣溫低于0C時,應(yīng)定時檢查防凍液濃度,可以使用未經(jīng)處理的水作為發(fā)動機 的冷卻液;X 38、 機械設(shè)備及車輛啟動前必須事先檢查設(shè)備、設(shè)施平安和周圍環(huán)境情況, 并給予必要的通 知信號前方可進(jìn)行。 V39、當(dāng)?shù)蹉^或滑輪出現(xiàn)裂紋時,應(yīng)及時焊補。 X。40、 起重機發(fā)生火災(zāi)的主要原因是由于電氣設(shè)備在運行中超過額定負(fù)荷,發(fā)生線路短路、 過 熱或打火花造成的。 V41、為保證吊運過

9、程中物體的穩(wěn)定性,應(yīng)使吊鉤吊點與被吊物重心在同一條鉛垂線上。 VV200 毫米。V42、鋼絲繩應(yīng)每天檢查固定連接處、平衡滑輪處做出平安判斷。V43、鋼絲繩開卷時應(yīng)防止打結(jié)成扭曲,安裝時不應(yīng)在不清潔的地方拖線。44、 應(yīng)經(jīng)常檢查滑輪傳動是否靈活,確保潤滑良好。V45、吊運鋼坯的夾具在不作業(yè)時,應(yīng)降低高度,距地面的高度必須大于四、簡答題。第 46 題 7 分,第 47 題 8 分,總分 15 分46、定期檢查機油量是日常維護(hù)中的一項重要任務(wù),請問檢查機油量的步驟及機油量正常的標(biāo)準(zhǔn)是什么?答:步驟:1、要得到準(zhǔn)確的油位讀數(shù),將車輛停在平坦地面上,關(guān)閉發(fā)動機后數(shù)分鐘,讓機油匯 集到發(fā)動機的底部。 2

10、分2、拉出量油尺,用布擦干凈。 1 分3、重新插入量油尺盡量把它插到底,否那么讀數(shù)就會不準(zhǔn)確。 1 分4、拉出量油尺,檢查油尺端的油位。 1 分 量正常的標(biāo)準(zhǔn):油面刻度在標(biāo)尺 maxmin 之間為合格。 2 分1 分,總分不超過 8 分47、起重機司機應(yīng)做到哪“十不吊?答對一項得 答:要做到的 “十不吊 是:1指揮信號不明確或違章不吊。2超載不吊。3工件或吊物捆綁不牢、不穩(wěn)不吊。4吊物上面有人不吊。5平安裝置不齊全或有動作不靈敏、失效者不吊。6工件埋在地下、與地面建筑物或設(shè)備有掛鉤不吊。7光線陰暗視線不清不吊。8棱角物件無防切割措施不吊。9斜拉歪拽工件不吊。10鋼水包過滿有灑落危險不吊。五、論

11、述題。 10 分48、2021年 4月 19 日,我公司駕駛員熊某駕駛 40#鏟車在渣場新線進(jìn)行裝渣回隊涂中,遇 三分公司一臺礦用車 ,礦用車駕駛員示意熊某掉頭再給其裝一車, 熊某停車予以答復(fù)然后 兩秒鐘后將車掛倒檔,準(zhǔn)備倒車回去裝車,不料40#鏟車前方缺乏兩米處有一臺摩托車緊隨其后,而且摩托車上還搭一人,由于間距缺乏兩米,且40#鏟車駕駛員掛完倒檔后立即起步,而摩托車一直處于行進(jìn)狀態(tài),兩車瞬時撞在一起,摩托車兩人立即倒在鏟車 兩輪之間,最終造成一人死亡,一人重傷的嚴(yán)重后果,1請簡要分析此次事故的原因 .4 分 2針對我公司屢次發(fā)生倒車事故,為防止類似情況的發(fā)生,作為駕駛員,我們在倒車 時有哪些考前須知? 6 分參考答案,其他言之有理均可給分。答:1 駕駛員倒車太過匆忙,沒留出時間進(jìn)行倒車時的瞭望,對車輛前方

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