
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文檔簡(jiǎn)介
1、精品文檔企業(yè)物流管理試題帶答案B一、單項(xiàng)選擇題1. 客戶確定對(duì)某種產(chǎn)品有需求與被滿足之間的時(shí)間間隔是指(D)A.訂單處理時(shí)間 B.訂貨準(zhǔn)備時(shí)間 C.訂貨裝運(yùn)時(shí)間 D.提前期2. 生產(chǎn)及流通過(guò)程中,涉及將產(chǎn)品及服務(wù)提供給最終用戶活動(dòng)的上下游企業(yè)所 形成的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)成為( B)A.企業(yè)聯(lián)盟 B.供應(yīng)鏈 C.企業(yè)物流聯(lián)盟 D.企業(yè)聯(lián)合體3. 企業(yè)利用 Internet 進(jìn)行原材料采購(gòu)屬于哪種采購(gòu)類型( C)A.招標(biāo)采購(gòu) B.集中采購(gòu) C.在線采購(gòu) D.聯(lián)盟采購(gòu)4. 相同的零件同時(shí)在數(shù)臺(tái)相同的機(jī)床上加工,屬于何種生產(chǎn)物流作業(yè)形式(C)A.交叉作業(yè) B.并行作業(yè) C.平行作業(yè) D.連續(xù)作業(yè)5. 單件生產(chǎn)的
2、特點(diǎn)是( D)A.品種單一 B.專業(yè)化程度高 C.產(chǎn)量大 D.生產(chǎn)重復(fù)度低6. 螺絲生產(chǎn)企業(yè)采取何種生產(chǎn)類型( C)A.項(xiàng)目型 B.單件小批量型 C.單一種大批量型 D.多品種小批量型7. 下列可稱為精益生產(chǎn)的是( D)A.項(xiàng)目型 B.單件小批量型 C.單一種大批量型 D.多品種小批量型8. MRPII 在閉環(huán) MRP 的基礎(chǔ)上考慮了( C)A.生產(chǎn)能力 B.車間作業(yè)計(jì)劃 C.資金計(jì)劃 D.采購(gòu)計(jì)劃9. TOC 理論中將何種生產(chǎn)要素比作“鼓” (C)A.在制品庫(kù)存 B.生產(chǎn)瓶頸點(diǎn) C.生產(chǎn)節(jié)拍 D.物流量10. 通過(guò)供應(yīng)商管理庫(kù)存并準(zhǔn)時(shí)向生產(chǎn)企業(yè)配送,使生產(chǎn)企業(yè)庫(kù)存為0,稱為何種庫(kù)存管理方式(
3、 D)A.委托保管方式 B.第三方配送方式 C.準(zhǔn)時(shí)制方式 D.協(xié)作分包方式11. 以下哪項(xiàng)不屬于成品儲(chǔ)存的意義( A)A.降低成本 B.保證商品的可得性 C.促進(jìn)商品銷售 D.避免缺貨12. 企業(yè)完全按照客戶安全的時(shí)間和數(shù)量配送稱為( D)A.定時(shí)定量配送 B.定時(shí)定路線配送 C.定量配送 D.及時(shí)配送13. 第三方物流企業(yè)受生產(chǎn)企業(yè)委托進(jìn)行的商品配送屬于( C)A.企業(yè)內(nèi)部配送 B.共同配送 C.企業(yè)間配送 D.企業(yè)對(duì)消費(fèi)者配送14. 廢舊包裝回收屬于哪種回收方式( D)A.收集物物流回收 B.回送復(fù)用 C.破碎、分選回收 D.改制回收15. 以下何種運(yùn)輸方式適合于運(yùn)送高價(jià)值產(chǎn)品( C)A
4、.鐵路運(yùn)輸 B.公路運(yùn)輸 C.航空運(yùn)輸 D.水路運(yùn)輸16. 顆粒裝、粉狀的貨物如大米等適于采取何種包裝方式( A)精品文檔A.包裝袋 B.包裝盒 C.包裝箱 D.包裝瓶17. 通過(guò)電子方式,采用標(biāo)準(zhǔn)化格式,利用 Internet 進(jìn)行數(shù)據(jù)的傳輸和交換,這 種企業(yè)物流信息技術(shù)稱為( C)A.射頻技術(shù) B.專家系統(tǒng) C.電子數(shù)據(jù)交換 D.GPS18. 按基本職能組織物流管路部門是何種組織形式( C)A.參謀型組織 B.項(xiàng)目型組織 C.直線型組織 D 運(yùn)用型組織19. 只把有關(guān)物流活動(dòng)的參謀組織單獨(dú)抽出來(lái),基本的物流活動(dòng)還在原來(lái)的部門 進(jìn)行是何種組織形式( A)A.參謀型組織 B.項(xiàng)目型組織 C.直
5、線型組織 D 運(yùn)用型組織20. 起源于原材料、外購(gòu)進(jìn)購(gòu)入,止于成品庫(kù)存,指的是下列何種物流進(jìn)程( C)A.采購(gòu)物流 B.供應(yīng)物流 C.生產(chǎn)物流 D 銷售物流二、多項(xiàng)選擇題1. 以下哪些屬于流通企業(yè)物流范疇( ACDE )A. 批發(fā)企業(yè)的物流 B. 生產(chǎn)企業(yè)的物流 C. 倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的物流 D. 配送中心的 物流 E. 第三方物流2. 以下哪些屬于企業(yè)物流合理化的有效措施( BCE)A. 壓縮物流成本 B. 合理控制庫(kù)存 C. 均衡生產(chǎn) D. 減少物流運(yùn)作人員 E. 健全物流信息系統(tǒng)3. 推進(jìn)式生產(chǎn)模式的特點(diǎn)包括( AB)A.重視編制生產(chǎn)計(jì)劃B.強(qiáng)調(diào)嚴(yán)格執(zhí)行生產(chǎn)計(jì)劃 C.強(qiáng)調(diào)物流平衡 D.零庫(kù)存E.
6、注重信息流的傳遞4. 按使用范圍不同,倉(cāng)庫(kù)可以分為( BCDE)A.綜合庫(kù) B.自用倉(cāng)庫(kù) C.公用倉(cāng)庫(kù) D.租賃倉(cāng)庫(kù) E.營(yíng)業(yè)倉(cāng)庫(kù)5. 庫(kù)存成本包括( ACDE)A.訂貨成本 B.運(yùn)輸成本 C.保管成本 D.倉(cāng)儲(chǔ)成本 E.缺貨成本6. 下列哪些屬于包裝的作用( ABDE)A.保護(hù)商品 B.方便運(yùn)輸 C.創(chuàng)造效益 D.促進(jìn)銷售 E.便于倉(cāng)儲(chǔ)7. 下列哪些屬于公路運(yùn)輸方式的優(yōu)點(diǎn)( BCD)A.運(yùn)輸成本低 B.運(yùn)輸靈活方便 C.運(yùn)輸規(guī)模大 D.運(yùn)輸速度快 E.運(yùn)輸專業(yè) 化強(qiáng)8. 下列哪些是選擇承運(yùn)人時(shí)需要考慮的因素( ABCDE)A.運(yùn)輸成本 B.運(yùn)輸時(shí)間 C.運(yùn)輸可靠性 D.運(yùn)輸能力 E.運(yùn)輸安全
7、性9. 下列哪些屬于提高企業(yè)銷售物流中運(yùn)輸效益的方法( ABCE )A.實(shí)施共同配送B.減少承運(yùn)人數(shù)量C.使用自有車輛 D.增加運(yùn)輸網(wǎng)點(diǎn) E.訂立運(yùn)輸合同10. 以下哪些企業(yè)物流成本的控制方法( ABCDE )精品文檔A.計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)成本B.進(jìn)行彈性預(yù)算 C.統(tǒng)計(jì)過(guò)程控制 D.ABC 成本計(jì)算 E.物流成本預(yù)算和企業(yè)資本預(yù)算三、判斷題1. 大型企業(yè)的工廠間物流不屬于生產(chǎn)物流。(X)2. 采用單件小批量生產(chǎn)方式容易與供應(yīng)商建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系。(X)3. 作坊式手工生產(chǎn)模式又叫做多品種小批量生產(chǎn)模式。(X)4. 采用推進(jìn)式生產(chǎn)模式需要維持一定的在制品庫(kù)存。(V)5. MRP 根據(jù)物料清單中的產(chǎn)品結(jié)
8、構(gòu)信息將最終產(chǎn)品分解為零部件和原材料。(V)四、簡(jiǎn)答題1. 企業(yè)物流的概念和內(nèi)涵。企業(yè)物流是指企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中,物品從原材料供應(yīng)、經(jīng)過(guò)生產(chǎn)加工、 到產(chǎn)成品銷售,以及伴隨生產(chǎn)消費(fèi)過(guò)程中所產(chǎn)生的廢棄物的回收再利用的完整循 環(huán)活動(dòng)。企業(yè)物流系統(tǒng)的內(nèi)涵:(1)企業(yè)物料系統(tǒng)的輸入為采購(gòu)、供應(yīng)和庫(kù)存子系統(tǒng)。(2)企業(yè)物料系統(tǒng)的轉(zhuǎn)換為企業(yè)生產(chǎn)物料系統(tǒng)。(3)企業(yè)物料系統(tǒng)的輸出是銷售物料子系統(tǒng)。2. 供應(yīng)鏈的概念。供應(yīng)鏈指生產(chǎn)及流通過(guò)程中,涉及將產(chǎn)品或服務(wù)提供給最終用戶活動(dòng)的上游 和下游企業(yè)所形成的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。3. 企業(yè)銷售物流包括哪些環(huán)節(jié)?企業(yè)銷售物流包括包裝、成品儲(chǔ)存、訂單及信息處理、發(fā)送運(yùn)輸、裝卸搬運(yùn)
9、5 個(gè)環(huán)節(jié)。4. 企業(yè)物流管理的含義和根本任務(wù)。企業(yè)物流管理是對(duì)企業(yè)內(nèi)部的物流活動(dòng)(如物資的采購(gòu)、運(yùn)輸、配送、儲(chǔ)備 等)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督的活動(dòng)。企業(yè)物流管理的根本任務(wù)是在保證一定服務(wù)水平的前提下, 實(shí)現(xiàn)物流成本的 最低化,使企業(yè)的物流功能達(dá)到最佳組合。五、論述題1.畫出企業(yè)銷售物流系統(tǒng)中客尸服務(wù)水平與物流投入、產(chǎn)出之間的關(guān)系圖,并 對(duì)其進(jìn)行簡(jiǎn)單分析。精品文檔銷售收入隨客戶服務(wù)水平的提高而增加,但速率遞減,這意味著客戶服務(wù)的 邊際改善會(huì)導(dǎo)致銷售的增加,但并不與服務(wù)的改善成比例。而支持給定水平客戶 服務(wù)所需的總的銷售物流成本將隨客戶服務(wù)水平的提高而加速增長(zhǎng)。*處為在確定適當(dāng)?shù)?/p>
10、客戶服務(wù)水平下,收入曲線與成本曲線之間的差額最大的點(diǎn), 即提供這 一水平的客戶服務(wù)將使銷售收入與物流成本之間的差額最大化,也即利潤(rùn)最大 化。2.分別描述 MRP MRP II ERP JIT TOC 五種企業(yè)生產(chǎn)物流運(yùn)營(yíng)方式的基本思 想,和區(qū)別與其他的特點(diǎn)。(1) MRP 物料需求計(jì)劃,按照基于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的物料需求組織生產(chǎn),根據(jù)產(chǎn)品完 工日期和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)規(guī)定生產(chǎn)計(jì)劃。 特點(diǎn)是只根據(jù)產(chǎn)品進(jìn)行計(jì)劃,沒有考慮企業(yè)其 他部門和供應(yīng)鏈上下游企業(yè)之間的協(xié)調(diào)。重點(diǎn)在于計(jì)劃的制定和執(zhí)行控制。(2) MRPI 制造資源計(jì)劃,把 MRP 同所有其他與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)直接相關(guān)的工作 和資源,以及財(cái)務(wù)計(jì)劃連成一個(gè)整體,實(shí)現(xiàn)企業(yè)管理的系統(tǒng)化。其特點(diǎn)是運(yùn)用管 理會(huì)計(jì)的概念,用貨幣形式說(shuō)明了執(zhí)行企業(yè)“物料計(jì)劃”帶來(lái)的效益,實(shí)現(xiàn)物料信息同資金信息集成。(3) ERP企業(yè)資源計(jì)劃, 在MRPI的基礎(chǔ)上通過(guò)前饋的物流與反饋的信息流和 資金流,把客戶需求和企業(yè)內(nèi)部的生產(chǎn)活動(dòng)以及供應(yīng)商的制造資源整合在一起。 特點(diǎn)是面向供應(yīng)鏈的管理信息集成。(4) JIT 準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)、即時(shí)配送,只在需要的適合,按需要的量,生產(chǎn)需要的產(chǎn)品, 即追求一種無(wú)庫(kù)存,或庫(kù)存達(dá)到最小的生產(chǎn)物流系統(tǒng)。特點(diǎn)是無(wú)庫(kù)存、采用拉動(dòng) 方式,以看
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