安全自動(dòng)裝置保護(hù)(聯(lián)鎖)投停管理辦法

1、管理制度示范文本 | Excellent Model Text 資料編碼：CYKJ-FW-414編號(hào)：_安全自動(dòng)裝置保護(hù)(聯(lián)鎖)投停管理辦法審核：_時(shí)間：_單位：_安全自動(dòng)裝置保護(hù)(聯(lián)鎖)投停管理辦法用戶指南：該管理制度資料適用于要求所有成員按章辦事，行為有所規(guī)范，并在日積月累、反復(fù)實(shí)踐的過(guò)程中形成一種良好的風(fēng)氣和優(yōu)良的學(xué)習(xí)、工作習(xí)慣，最終推動(dòng)整體效率和產(chǎn)能提升?？赏ㄟ^(guò)修改使用，也可以直接沿用本模板進(jìn)行快速編輯。1 范圍本辦法規(guī)定了公司安全自動(dòng)裝置、保護(hù)（聯(lián)鎖）投退管理工作的內(nèi)容與方法、檢查與考核。本辦法適合于公司安全自動(dòng)裝置、保護(hù)（聯(lián)鎖）投退管理工作。2 規(guī)范性引用文件下

2、列文件中的條款通過(guò)本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然而，鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。*集團(tuán)公司 技術(shù)監(jiān)督管理制度*集團(tuán)公司 發(fā)電企業(yè)基礎(chǔ)管理標(biāo)準(zhǔn)（火電）*公司管理手冊(cè)3 術(shù)語(yǔ)和定義3.1 本標(biāo)準(zhǔn)所稱安全自動(dòng)裝置是指發(fā)電機(jī)自動(dòng)并列（準(zhǔn)同期）、勵(lì)磁自動(dòng)控制、自動(dòng)重合閘、廠用電切換等自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置和自動(dòng)操作裝置。3.2 本標(biāo)準(zhǔn)所稱保護(hù)包括熱工保護(hù)和繼電保護(hù)兩大類。熱工保護(hù)包括汽機(jī)主保護(hù)、鍋爐主保護(hù)，汽機(jī)輔機(jī)

3、和鍋爐輔機(jī)保護(hù)，主機(jī)間的聯(lián)鎖和輔機(jī)間的聯(lián)鎖保護(hù)和閥門擋板的聯(lián)鎖保護(hù)。繼電保護(hù)包括發(fā)電機(jī)、變壓器、線路系統(tǒng)以及其他電氣設(shè)備上的主保護(hù)、后備保護(hù)和輔助保護(hù)。3.3 相關(guān)概念3.3.1 熱工保護(hù)概念3.3.1.1 主保護(hù)：指能夠在機(jī)組運(yùn)行參數(shù)和運(yùn)行狀態(tài)出現(xiàn)異常并達(dá)到危險(xiǎn)情況時(shí)，發(fā)出信號(hào)令主機(jī)跳閘，使主機(jī)或系統(tǒng)進(jìn)入安全狀態(tài)的裝置。3.3.1.2 輔機(jī)保護(hù)：指能夠在輔助設(shè)備及其附屬設(shè)備運(yùn)行參數(shù)和運(yùn)行狀態(tài)出現(xiàn)異常并達(dá)到危險(xiǎn)情況時(shí)，發(fā)出信號(hào)令輔機(jī)跳閘或作某些切換動(dòng)作，使輔機(jī)或系統(tǒng)進(jìn)入安全狀態(tài)的裝置。3.3.2 聯(lián)鎖：聯(lián)鎖是聯(lián)動(dòng)與閉鎖二功能的合稱。所謂聯(lián)動(dòng)，是

4、指某個(gè)設(shè)備動(dòng)作時(shí)能按規(guī)定內(nèi)容聯(lián)動(dòng)相關(guān)設(shè)備。所謂閉鎖，是指當(dāng)某個(gè)或某些必要的條件不具備時(shí)，通過(guò)控制回路不允許相關(guān)設(shè)備動(dòng)作。系統(tǒng)具備了聯(lián)動(dòng)和閉鎖兩種功能一般稱為聯(lián)鎖功能，但有時(shí)也將僅有其中一種功能稱為聯(lián)鎖功能。3.3.3 繼電保護(hù)概念3.3.3.1 主保護(hù)：是滿足電力系統(tǒng)穩(wěn)定和設(shè)備安全要求，以最快速度有選擇地切除被保護(hù)元件和線路短路故障的保護(hù)裝置。被保護(hù)元件發(fā)生一種故障時(shí)，有一套或多套繼電保護(hù)裝置能正確反應(yīng)，若在同一時(shí)間階段內(nèi)，某一套裝置以靈敏度最高或保護(hù)范圍最大或全范圍速動(dòng)，并有選擇性的切除這一故障，該保護(hù)裝置即稱此元件或此故障的主保護(hù)。3.3.3.2 后備保護(hù)：是

5、獨(dú)立于主保護(hù)以外，其時(shí)限稍大于主保護(hù)的保護(hù)裝置，其作用是當(dāng)主保護(hù)拒動(dòng)、停運(yùn)或斷路器失靈時(shí)切除故障。可分為遠(yuǎn)后備和近后備兩種方式。3.3.3.3 遠(yuǎn)后備保護(hù)。當(dāng)主保護(hù)或斷路器失靈時(shí)，由上一級(jí)設(shè)備或線路的保護(hù)裝置以稍長(zhǎng)一點(diǎn)時(shí)間切除故障實(shí)現(xiàn)后備作用。3.3.3.4  輔助保護(hù)：是為補(bǔ)充主保護(hù)和后備保護(hù)的性能和當(dāng)主保護(hù)、后備保護(hù)退出運(yùn)行而增設(shè)的簡(jiǎn)單保護(hù)。4 職責(zé) 4.1  設(shè)備系統(tǒng)保護(hù)和安全自動(dòng)裝置應(yīng)隨一次設(shè)備可靠地投入運(yùn)行。 4.2  運(yùn)行中的安全自動(dòng)裝置或主保護(hù)（220kv和主變）需要退出時(shí)，須經(jīng)檢修維護(hù)人員申請(qǐng)并寫明原因、可靠

6、性措施，由生產(chǎn)副總經(jīng)理或總工程師批準(zhǔn)，當(dāng)值值長(zhǎng)簽字后方可執(zhí)行。4.3 禁止采用斷開(kāi)保護(hù)電源等方法退出保護(hù)。 4.4 檢修后，安全自動(dòng)裝置要做靜態(tài)模擬試驗(yàn)，保護(hù)（聯(lián)鎖）要做傳動(dòng)試驗(yàn)，以確保其正常投入。5 管理內(nèi)容與辦法5.1保護(hù)定值整定管理程序5.1.1 繼電保護(hù)定值繼電保護(hù)定值的整定計(jì)算書由繼電保護(hù)班提出，運(yùn)行部電氣主管校核，設(shè)備管理部電氣主管審核，總工程師批準(zhǔn)后執(zhí)行。5.1.2 熱控保護(hù)定值熱控保護(hù)定值的提出由設(shè)備所屬專業(yè)的設(shè)備部主管負(fù)責(zé)，負(fù)責(zé)提出設(shè)備和系統(tǒng)運(yùn)行的規(guī)范、熱控保護(hù)定值單，并組織運(yùn)行部、檢修部相關(guān)專業(yè)人員參加校核會(huì)議。設(shè)備部主任（副主任）審核，報(bào)生產(chǎn)副總經(jīng)理或

7、總工批準(zhǔn)，具體實(shí)施由熱控專業(yè)進(jìn)行。熱控專業(yè)經(jīng)過(guò)試驗(yàn)傳動(dòng)正確后，書面通知申請(qǐng)單位同時(shí)向運(yùn)行進(jìn)行保護(hù)邏輯修改交底。5.1.3 保護(hù)定值的整定、校核和審核人員負(fù)同等責(zé)任。5.1.4 保護(hù)定值單，運(yùn)行部 、熱控專業(yè)（繼電保護(hù)）各保存一份。5.1.5 保護(hù)定值的修改執(zhí)行上述規(guī)定。5.2 保護(hù)投停管理程序1）電氣設(shè)備禁止在無(wú)保護(hù)狀態(tài)下運(yùn)行。2）熱控保護(hù)是機(jī)械設(shè)備及熱力系統(tǒng)安全運(yùn)行的必備條件。3）引發(fā)鍋爐、汽機(jī)、發(fā)電機(jī)主設(shè)備跳閘及大聯(lián)鎖動(dòng)作的保護(hù)為一類保護(hù)；4）引發(fā)主要輔機(jī)設(shè)備跳閘的保護(hù)為二類保護(hù)，自動(dòng)消防系統(tǒng)視為二類保護(hù)；5） 其他保護(hù)為三類保護(hù)。5.2.1一類保護(hù)投停的審批、執(zhí)行程序

8、：投停申請(qǐng)單，由責(zé)任部門提出申請(qǐng)，運(yùn)行值長(zhǎng)進(jìn)行確認(rèn)，經(jīng)設(shè)備管理部主管審核，生產(chǎn)副總經(jīng)理或總工程師批準(zhǔn)。執(zhí)行時(shí)由值長(zhǎng)下令，運(yùn)行機(jī)組長(zhǎng)填寫保護(hù)投停記錄，運(yùn)行值班員或檢修人員執(zhí)行完畢后，匯報(bào)值長(zhǎng)并記入工作日志。5.2.2二類保護(hù)投停的審批、執(zhí)行程序：申請(qǐng)人提出保護(hù)投停申請(qǐng)單，由運(yùn)行機(jī)組長(zhǎng)核對(duì)，運(yùn)行值長(zhǎng)進(jìn)行確認(rèn)。八小時(shí)之內(nèi)可以恢復(fù)的保護(hù)，由副總工程師批準(zhǔn)；超過(guò)八小時(shí)才可以恢復(fù)的保護(hù)由設(shè)備管理部主管審核，生產(chǎn)副總經(jīng)理或總工程師批準(zhǔn)。執(zhí)行時(shí)，由值長(zhǎng)下令，運(yùn)行機(jī)組長(zhǎng)填寫保護(hù)投停記錄，運(yùn)行值班員或檢修人員執(zhí)行完畢后匯報(bào)值長(zhǎng)并記入工作日志。5.2.3三類保護(hù)投停的審批、執(zhí)行程序：申請(qǐng)人提出保護(hù)投停申請(qǐng)單，由運(yùn)行機(jī)組長(zhǎng)核對(duì)，運(yùn)行值長(zhǎng)進(jìn)行確認(rèn)并批準(zhǔn)。執(zhí)行時(shí)，由值長(zhǎng)下令，運(yùn)行機(jī)組長(zhǎng)填寫保護(hù)投停記錄，運(yùn)行值班員或檢修人員執(zhí)行后匯報(bào)值長(zhǎng)并記入工作日志。5.2.4事故狀態(tài)下，值長(zhǎng)可在得到授權(quán)后，應(yīng)申請(qǐng)單位請(qǐng)求行使生產(chǎn)副總經(jīng)理或總工投退保護(hù)權(quán)利，事后值長(zhǎng)要及時(shí)向生產(chǎn)副總經(jīng)理或總工匯報(bào)具體情況，申請(qǐng)