風力發(fā)電機用聯(lián)軸器和制動器

1、三、聯(lián)軸器在風力發(fā)電機組中，常采用剛性聯(lián)軸器、彈性聯(lián)軸器（或萬向聯(lián)軸器）兩種方式。剛性聯(lián)軸器常用在對中性好的二軸的聯(lián)接，而彈性聯(lián)軸器則可以為二軸對中性較差時提供二軸的聯(lián)接，更重要的是彈性聯(lián)軸器可以提供一個彈性環(huán)節(jié)，該環(huán)節(jié)可以吸收軸系因外部負載的波動而產(chǎn)生的額外能量。在風力發(fā)電機組中通常在低速軸端（主軸與齒軸箱低速軸聯(lián)接處）選用剛性聯(lián)軸器。一般多選用漲套式聯(lián)軸器、柱銷式聯(lián)軸器等。在高速軸端（ 發(fā)電機與齒輪箱高速軸聯(lián)接處）選用彈性聯(lián)軸器（或萬向聯(lián)軸器），一般選用輪胎聯(lián)軸器，或十字節(jié)聯(lián)軸器。（一）剛性漲套式聯(lián)軸器脹套式聯(lián)軸器是一種新型傳動聯(lián)接方式。20世紀80 年代國際上先進工業(yè)國家、如德國、日本、

2、美國等在重型載荷下的機械聯(lián)接已廣泛采用了這一新技術(shù)。它與一般過盈聯(lián)接、無鍵聯(lián)接相比，脹套式聯(lián)軸器具有許多獨特的優(yōu)點：制造和安裝簡單，安裝脹套的軸和孔的加工不像過盈配合那樣要求高精度的制造公差。安裝脹套也無須加熱、冷卻或加壓設(shè)備，只須將螺栓按規(guī)定的扭矩擰緊即可。并且調(diào)整方便，可以將輪轂在軸上很方便地調(diào)整到所需位置。有良好的互換性，且拆卸方便。這是因為脹套能把較大配合間隙的輪轂聯(lián)接起來。拆卸時將螺栓擰松，即可使被聯(lián)結(jié)件容易地拆開。脹套式聯(lián)軸器可以承受重負載。脹套結(jié)構(gòu)可作成多種式樣，一個脹套不夠，還可多個串聯(lián)使用。脹套的使用壽命長，強度高。因為它是靠摩擦傳動，對被聯(lián)接件沒有鍵槽削弱，也沒有相對運動，

3、工作中不會摩損。脹套在脹緊后，接觸面緊密貼合不易銹蝕。脹套在超載時，可以保護設(shè)備不受損壞。Z10型脹套，適用于軸和軸上零件的聯(lián)接，以傳遞扭矩、軸向力或兩者的復(fù)合負載，其結(jié)構(gòu)形式和基本尺寸按圖3-8 和表3-1的規(guī)定。脹緊聯(lián)接套（以下簡稱脹套）的選用方法及聯(lián)接尺寸1. 按照負載選擇脹套1）選擇脹套應(yīng)滿足3）在清洗干凈的脹套表面和結(jié)合件的結(jié)合表面上，均勻涂一層薄潤滑油（ 不應(yīng)含二硫化鉬添加劑）。5.脹套的安裝1）把被聯(lián)接件推移到軸上，使其達到設(shè)計規(guī)定的位置。2）將擰松螺釘?shù)拿浱灼交难b入聯(lián)接孔處，要防止結(jié)合件的傾斜，然后用手將螺釘擰緊。6.擰緊脹套螺釘?shù)姆椒?）脹套螺釘應(yīng)使用力矩扳手按對角、交叉、

4、均勻地擰緊。2）螺釘?shù)臄Q緊力矩MA 值按本標準的規(guī)定，并按下列步驟：a.以1/3MA 值擰緊；以1/2MA 值擰緊；c. 以MA 值擰緊；d. 以MA 值檢查全部螺釘。7. 脹套的拆卸1）拆卸時先松開全部螺釘，但不要將螺釘全部擰出。2）取下鍍鋅的螺釘和墊圈，將拉出螺釘旋入前壓環(huán)的輔助螺孔中，輕輕敲擊拉出螺釘?shù)念^部，使脹套松動，然后拉動螺釘，即可將脹套拉出。8. 防護1）安裝完畢后，在脹套外露端面及螺釘頭部涂上一層防銹油脂。2）在露天作業(yè)或工作環(huán)境較差的機器，應(yīng)定期在外露的脹套端面上涂防銹油脂。3）需在腐蝕介質(zhì)中工作的脹套，應(yīng)采用專門的防護（例如加蓋板）以防脹套銹蝕。（二）彈性聯(lián)軸器在風力發(fā)電機

5、組中對彈性聯(lián)軸器的基本要求：1）強度高，承載能力大。由于風力發(fā)電機組的傳動軸系有可能發(fā)生瞬時尖峰載荷，故要求聯(lián)軸器的許用瞬時最大轉(zhuǎn)矩為許用長期轉(zhuǎn)矩的三倍以上。2）彈性高，阻尼大，具有足夠的減振能力。把沖擊和振動產(chǎn)生的振幅降低到允許的范圍內(nèi)。3）具有足夠的補償性，滿足工作時兩軸發(fā)生位移的需要。4）工作可靠性能穩(wěn)定，對具有橡膠彈性元件的聯(lián)軸器還應(yīng)具有耐熱性、不易老化等特性。1.輪胎聯(lián)軸器在國產(chǎn)WD24-200KW 及WD26-250KW風力發(fā)電機組的高速軸端采用了輪胎聯(lián)軸器。（1）輪胎聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)圖3-9 所示為輪胎式聯(lián)軸器的一種結(jié)構(gòu)，外形呈輪胎狀的橡膠元件2與金屬板硫化粘結(jié)在一起，裝配時用螺栓直接與兩半聯(lián)軸器1.2聯(lián)接。采用壓板、螺栓固定聯(lián)結(jié)時，橡膠元件與壓板接觸壓緊部分的厚度應(yīng)稍大一些，以補償壓緊時壓縮變形，同時應(yīng)保持有較大的過渡圓角半徑，以提高疲勞強度。橡膠元件的材料有兩種，即橡膠和橡膠織物復(fù)合材料，前一種材料的彈性高，補償性能和緩沖減振效果好，后一種材料的承載能力大，當聯(lián)軸器的外徑大于300mm 時，一般都在風力發(fā)電機