機(jī)電設(shè)備的運行技術(shù)安全管理

1、機(jī)電設(shè)備的運行技術(shù)與安全管理摘要隨著社會生產(chǎn)力的提高，機(jī)電設(shè)備的安全高效運行成為企業(yè)發(fā)展和提 高企業(yè)競爭力的一個重要因素。把握先進(jìn)的機(jī)電設(shè)備的運行技術(shù)和具備有效 的機(jī)電設(shè)備的安全管理經(jīng)驗?zāi)軌蛟谄髽I(yè)的生產(chǎn)過程中保持領(lǐng)先的優(yōu)勢，為企 業(yè)的生產(chǎn)創(chuàng)造良好的機(jī)遇也為企業(yè)的設(shè)備投資節(jié)約成本和設(shè)備更新提供技術(shù) 支持。關(guān)鍵詞：機(jī)電設(shè)備 運行 技術(shù) 管理現(xiàn)代機(jī)電設(shè)備的安全運行需要高素質(zhì)的技術(shù)人員來監(jiān)督和執(zhí)行， 擁有先進(jìn) 的機(jī)電設(shè)備還需要有高技能的熟悉現(xiàn)代高新機(jī)電設(shè)備的運行技術(shù)和懂得機(jī)電 設(shè)備的管理和維護(hù)的技術(shù)人才來監(jiān)督使用。機(jī)械設(shè)備的使用過程中會出現(xiàn)老 化和故障，甚至發(fā)生事故，從而影響或中斷生產(chǎn)。為了保持和恢復(fù)

2、機(jī)械的使 用性能，延長壽命，就要對其進(jìn)行維修和管理，這也是節(jié)約能源和資源的重 要措施和途徑之一。（一）機(jī)械設(shè)備的極限技術(shù)狀態(tài)1. 機(jī)電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)的主要內(nèi)容： 機(jī)電設(shè)備的完好標(biāo)準(zhǔn)主要由以下幾個方面來進(jìn)行評價的。機(jī)電設(shè)備的性 能、精度要求、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、動力系統(tǒng)和安全可靠性等綜合評價。 機(jī)電設(shè)備的性能指標(biāo)包括生產(chǎn)性、可靠性、節(jié)能性、維修性和耐用性等。在 規(guī)定的速度和載荷下運行平穩(wěn)，無故障，噪聲、震動和溫升不超過規(guī)定的范 圍。還有具備良好的操作系統(tǒng)，能可靠、靈敏地進(jìn)行調(diào)速和運行。2. 極限狀態(tài)的確定原則： 機(jī)電設(shè)備達(dá)到極限狀態(tài)技術(shù)狀態(tài)時，應(yīng)該停止設(shè)備的使用，進(jìn)行必要的 維修。掌握合適的極限狀

3、態(tài)能使機(jī)電設(shè)備的的潛在能力得到充分發(fā)揮，而且 使維修的經(jīng)濟(jì)性也得到了保障。機(jī)器是否進(jìn)入極限狀態(tài)主要看設(shè)備是否能繼 續(xù)正常工作的技術(shù)要求。是否能保障繼續(xù)工作的的技術(shù)原則，繼續(xù)工作的經(jīng) 濟(jì)原則要求。機(jī)電設(shè)備的無故障工作概率是機(jī)電設(shè)備極限狀態(tài)判斷的一個重要依據(jù)。 無故障工作概率的允許值能充分表示設(shè)備的故障和設(shè)備的全部特點。當(dāng)然， 故障的概率要求 也是隨時間和技術(shù)的進(jìn)步不斷提高的。 以現(xiàn)在的技術(shù)水平和 要求，汽車的無故障工作概率下降到 0.5 時，即達(dá)到了設(shè)備的運行極限技術(shù) 要求。評定機(jī)點設(shè)備的極限狀態(tài)時，經(jīng)濟(jì)指標(biāo)也是一個必不可少的因素之一。對于企業(yè)來說， 節(jié)省成本的支出是非常重要的， 機(jī)電設(shè)備的經(jīng)濟(jì)

4、指標(biāo)的評定， 將直接影響設(shè)備的營銷和企業(yè)對設(shè)備的購置。這就要求設(shè)備在使用的過程中 以最少的消耗，獲取最大的利益。因此，我們可以通過公示：K=T/T+T （T:發(fā)動機(jī)處于良好狀態(tài)可工作時間；T:發(fā)動機(jī)停止運行進(jìn)行維修時間；K :常 用技術(shù)完好系數(shù)）來計算出設(shè)備發(fā)動機(jī)的技術(shù)完好系數(shù)。然后結(jié)合設(shè)備的工 作日盈利和停運修理日的虧損來判斷它的極限技術(shù)狀態(tài)。機(jī)電設(shè)備的一個重要標(biāo)識就是設(shè)備的質(zhì)量指標(biāo)參數(shù)了，不同的機(jī)電設(shè)備 都有不同的指標(biāo)參數(shù)，這是根據(jù)設(shè)備的用途、設(shè)備的種類不同提出的不同參 數(shù)指標(biāo)。機(jī)電設(shè)備的輸出參數(shù)確定了設(shè)備的狀態(tài)，它規(guī)定了工作精度、運動 參數(shù)、動力參數(shù)和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)等。例如，工藝設(shè)備的輸出參數(shù)

5、是功為質(zhì)量和生 產(chǎn)率，機(jī)床的主要輸出參數(shù)是精度。 設(shè)備在使用過程中的輸出參數(shù)是變化的， 由于它易于檢測，技術(shù)文件又經(jīng)常規(guī)定其極限值，因此常用輸出參數(shù)的極限 值判斷機(jī)械設(shè)備的極限技術(shù)狀態(tài)。3. 極限狀態(tài)的確定方法一般情況下，判斷極限狀態(tài)的方法主要由經(jīng)驗類比法、模擬試驗法、生 產(chǎn)試驗法和計算分析法。經(jīng)驗類比法是對機(jī)電設(shè)備的長期使用維修積累的有關(guān)典型故障、故障率 和設(shè)備的運行時間的變化、使用期限、維修工作內(nèi)容、設(shè)備的使用量、維修 費用等信息資料進(jìn)行匯集總結(jié)得出的有關(guān)規(guī)律。經(jīng)驗類比法大多是對設(shè)備長 期使用的老員工或老技術(shù)人員使用有優(yōu)勢，對于沒有經(jīng)驗的新人，經(jīng)驗不足 難以判斷出設(shè)備的故障原因所在。經(jīng)驗類

6、比法以群眾實踐為基礎(chǔ)，實際意義 較大，能反映設(shè)備的真實信息。機(jī)電設(shè)備的設(shè)計和生產(chǎn)都要經(jīng)過嚴(yán)格的模擬試驗，達(dá)到技術(shù)要求才能對 其進(jìn)行生產(chǎn)和投入市場銷售使用。機(jī)電設(shè)備的零部件需要按模擬的各種工作 條件在實驗室進(jìn)行模擬試驗，研究極限狀態(tài)技術(shù)狀態(tài)。此種實驗方法時間較 短，能很快得出結(jié)果，是評定極限技術(shù)狀態(tài)的基礎(chǔ)。但是可靠性較差，實驗 結(jié)果只是作為參考，該結(jié)果還需要生產(chǎn)實踐驗證。在模擬試驗的基礎(chǔ)之上，需要使用幾臺式樣機(jī)在給定的工作條件和輸出 參數(shù)下進(jìn)行樣機(jī)操作。通過觀察和檢測，并在運行一段時間后將樣機(jī)拆解檢 驗，查明有關(guān)情況。經(jīng)過多次長時間的的記錄、整理、分析、綜合、歸納出 極限數(shù)值。機(jī)電設(shè)備需要用到數(shù)

7、學(xué)模型來描述極限技術(shù)狀態(tài)與各種因素之間的關(guān) 系，并通過數(shù)學(xué)運算進(jìn)行預(yù)測。這種建立在理論分析基礎(chǔ)上的方法必須要靠 大量的實驗數(shù)據(jù)來支持，極限狀態(tài)的數(shù)學(xué)模型有其理論的基礎(chǔ)，能準(zhǔn)確地對 理論值進(jìn)行計算所得，但是數(shù)學(xué)模型也存在難以把各種眾多的影響因素都包 括在內(nèi)，因此該方法也有其弊端。二）機(jī)電設(shè)備的維護(hù)管理1.機(jī)電設(shè)備的維護(hù)要求與制度機(jī)電設(shè)備的維護(hù)使得設(shè)備的正常使用，提高工作效率，延長使用效命。 機(jī)電設(shè)備的維護(hù)必須要具備以下幾樣條件：整齊、清潔、潤滑良好、安全。 對于精密的設(shè)備使用維修更加地嚴(yán)格并且具體。機(jī)電設(shè)備的維護(hù)也有一定的維修制度，機(jī)電設(shè)備的日常維護(hù)一般由操作 者進(jìn)行，使用過程中應(yīng)該嚴(yán)格按照操作

8、規(guī)程進(jìn)行。設(shè)備的一級保養(yǎng)時以操作 者為主，維修員配合，按計劃得進(jìn)行維修。其維修的主要內(nèi)容為，拆卸指定 部件、檢查、疏通油路、清洗油路添油、清洗導(dǎo)軌和滑動面、清掃檢查調(diào)整 電器的線路和裝置。機(jī)電設(shè)備的二級保養(yǎng)也即是年保養(yǎng)要比前面的普通和一 級保養(yǎng)要嚴(yán)格得多，它主要是由技術(shù)維修員工進(jìn)行。包括修養(yǎng)，替換損壞工 件等，檢驗并調(diào)整準(zhǔn)確度和精密度。2.機(jī)電設(shè)備的潤滑管理為了使機(jī)電設(shè)備的潤滑管理有章可循，企業(yè)應(yīng)該建立健全各項設(shè)備潤滑 管理制度。潤滑原料供應(yīng)管理制度。潤滑原料的供應(yīng)應(yīng)按時、按質(zhì)、按量提供采購 清單，保障每個季度，甚至年度的原料供應(yīng)充足而又不浪費。原料進(jìn)廠應(yīng)按 要求進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)檢和進(jìn)行抽樣化驗，

9、檢驗合格之后才能進(jìn)行入庫保存。原 料的入庫保存應(yīng)該按品種、種類、牌號等進(jìn)行分類儲存，做好入庫儲存的登 記統(tǒng)計工作。和時處理庫存的過期和遺留的產(chǎn)品，重新抽檢儲存期一年以上 的潤滑材料，不合格的應(yīng)和時處理掉，嚴(yán)禁繼續(xù)使用。設(shè)備清洗換油制度。企業(yè)建立設(shè)備管理部門，集中管理維修設(shè)備，由潤 滑技術(shù)員編制設(shè)備清洗換油計劃。設(shè)備的清洗換油計劃應(yīng)盡量與設(shè)備的定期 維護(hù)和修理計劃相結(jié)合進(jìn)行編制。對于油量大的油箱進(jìn)行計劃換油時，應(yīng)該 先進(jìn)行抽樣化驗，如果油質(zhì)沒有達(dá)到換油的標(biāo)準(zhǔn)時，可適當(dāng)?shù)匮娱L換油的時 間。設(shè)備的換油清洗時一般以潤滑工為主，操作工和維修鉗工必須配合，車 間設(shè)備員或潤滑技術(shù)員檢查驗收，并按規(guī)定填寫設(shè)備的換油或維修卡片。廢油回收和再生管理制度。企業(yè)的廢油應(yīng)統(tǒng)一回收，集中處理，防止資 源的浪費和廢油泄漏造成環(huán)境污染。廢油的回收和循環(huán)利用應(yīng)嚴(yán)格按要求進(jìn) 行處理。首先廢油應(yīng)按分類進(jìn)行回收管理，去除廢油中的水分和雜質(zhì)。廢油 的儲存應(yīng)有明確的標(biāo)志，防止混淆，進(jìn)行嚴(yán)密的封存。廢油再生處理場所應(yīng) 清潔整齊，安全防火，對再生油進(jìn)行嚴(yán)格的化驗后合格才能進(jìn)行投入使用。 廢油的回收利用和對再生油的循環(huán)利用都要進(jìn)行記錄登記，定期匯總并上報 到企業(yè)的設(shè)備管理部門。搞好機(jī)電設(shè)備設(shè)備的操作管理和提高操作人員的安全意識，有助于改進(jìn) 企業(yè)企業(yè)的