中國移動動感地帶企劃文案

1、今年3月，中國移動強檔推出號稱與“全球通和“神州行并列的第三大品牌“動感地帶，并斥巨資邀請周杰倫作為其形象代言人，在全國范圍內(nèi)進(jìn)行了立體式媒體轟炸。一時間，不管是電視、報紙還是戶外廣告，到處可見“我的地盤我做主的豪情宣言。中國移動亦在多個場合宣稱：“多個城市的柜臺已銷售一空、“北京西直門營業(yè)廳人滿為患。動感地帶，魅力何在？ 所謂動感地帶，事實上是對傳統(tǒng)移動電信效勞的重新定義和包裝，其主要賣點有兩條：一是效勞，二是價格。作為效勞，動感地帶用戶不僅可以使用除出國漫游外的所有語音效勞，還可以使用移動QQ、無線游戲、 寵物、娛樂新聞、天氣預(yù)報等一系列數(shù)據(jù)增值業(yè)務(wù)；作為價格，“動感地帶不僅免去了用戶根本

2、月租費，而且提供了20元300條短信的“超值優(yōu)惠裝。對此，在貌似洶涌的市場反響后面，暗藏著兩種截然不同的觀點。一方面，中國移動宣稱此次以“品牌戰(zhàn)替代價格戰(zhàn)，成功捕獲了一大批以學(xué)生為主的“年輕時尚人士用戶，通過推廣其增值效勞，能有效增加ARPU值(編者注：每用戶月花費值：AverageRevenueperUser)，從而“不斷提高客戶滿意度，培育新的收入增長點(摘自2002年年報)；而另一方面，一些業(yè)內(nèi)評論那么認(rèn)為移動此舉只是價格戰(zhàn)的另一個翻版，用戶真正關(guān)注的并不是其增值效勞而是價格，至少在近期不可能為公司帶來更多利潤。某些最終用戶在網(wǎng)上更是直言“中移動推出的動感地帶是多此一舉，動感地帶僅靠資費

3、調(diào)整一項就足以吸引用戶，根本沒必要花大錢進(jìn)行品牌塑造和推廣。很顯然，這次爭論的焦點在于：中國移動所大力倡導(dǎo)的數(shù)據(jù)增值效勞能否為動感地帶的用戶所接受，以及其最終能否為中移動帶來利潤空間的提升。我們在此引進(jìn)兩個根本概念，即效勞的“廣度和“深度。在電信效勞中，廣度表現(xiàn)為用戶根底的增加，而深度那么表現(xiàn)為效勞內(nèi)容的增加，電信運營商的總體收入那么可表現(xiàn)為這兩個緯度綜合作用的結(jié)果。移動推出“動感地帶，期望加深效勞的“深度，但業(yè)內(nèi)觀察者和某些最終用戶那么認(rèn)為此舉最多不過能通過降低準(zhǔn)入門檻吸引一些低ARPU值的低端用戶，從而增加用戶基數(shù)的廣度而已，在短期之內(nèi)難以創(chuàng)造真正有深度的高增值效勞，為利潤帶來新的增長點。

4、兩種觀點究竟孰是孰非，目前尚存懸疑，因為對一件尚未發(fā)生或正在發(fā)生的事件做成敗定論本就是最困難的事情之一；但在此，通過對中移動“動感地帶營銷方案出爐過程的解析，有望為我們在更宏大的戰(zhàn)略視角上理解此次方案的必然性，并對該方案為整個市場格局帶來的后期影響做出分析。請看本期中國移動“動感地帶品牌市場分析案例。1開展2000年11月中國移動推出移動夢網(wǎng)，旨在推動 新聞、移動QQ、航班查詢等數(shù)據(jù)增值業(yè)務(wù)?！耙苿訅艟W(wǎng)概念系日本DOCOMO公司I-MODE模式在中國的直接翻版。日本DOCOMO公司是日本移動電信運營商的老大，號稱擁有1000多項移動增值業(yè)務(wù)，廣受日本移動用戶尤其是年輕用戶的青睞。世界上規(guī)模最大

5、的市場調(diào)研公司之一的FrostSullivan(中國)總裁王煜全先生在接受記者采訪時將DOCOMO的I-MODE營銷模式形象的形容為“推石榴賣籽，即推出一個電信效勞的整體概念，但實際上賣的卻是整體概念下的單項效勞，用戶可以根據(jù)自身需要自由選擇，這樣在為最終用戶提供高增值效勞、提高其忠誠度的同時，也自然為企業(yè)帶來了豐厚的利潤。毫無疑問，DOCOMO的成功在某一程度上讓中國的移動運營商羨慕不已，并期望通過拷貝其模式而在中國獲得同樣的成功，讓數(shù)據(jù)增值業(yè)務(wù)成為移動的新增長點，來緩解其一路下降的ARPU值給企業(yè)帶來的壓力。然而所謂南桔北枳，中國移動雖然學(xué)全了“推石榴的手段卻沒能按照中國最終用戶的需要做出

6、他們需要的“石榴籽來(在這里我們不得不成認(rèn)中國消費者和日本消費者之間在消費習(xí)慣上存在的巨大差異，從經(jīng)濟(jì)到文化莫不如是)，從而沒有實現(xiàn)他們預(yù)期的效果。從今天的角度來看，移動夢網(wǎng)的表現(xiàn)最多也只能用“不溫不火來形容：根據(jù)中國移動2002年的財務(wù)報告，經(jīng)過兩年運作，移動夢網(wǎng)業(yè)務(wù)及其它數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)(比例未知)為中國移動帶來了13.5億的收入，比去年同期增長287%，但仍不到總收入的1%，距離“新增長點之說甚遠(yuǎn)。(見圖一)推出移動夢網(wǎng)之后一年，2001年11月，中國移動又將廣州作為試點推出了“動感地帶。從系譜角度而言，動感地帶是專門為年輕時尚人士設(shè)計的一個“移動夢網(wǎng)的子品牌，其效勞根本上與移動夢網(wǎng)效勞如出一轍

7、，無非是加重了其時尚化的色彩，再融入了降價元素而已。一年后，廣州動感地帶人數(shù)超百萬；2002年3月，進(jìn)入全國推廣階段。2戰(zhàn)略從上述概況看來，在推出動感地帶的整個過程中，中國移動始終掌握著良好的運作節(jié)奏，其操作流程頗有可圈可點之處，從市場定位到試點到全面推廣環(huán)環(huán)相扣，甚至具有教科書式的簡潔明確。盡管王煜全認(rèn)為其營銷的戰(zhàn)術(shù)細(xì)節(jié)仍有不少可待提高之處(如內(nèi)容介紹不夠、分類不細(xì)致、營銷整合度不高、品牌代言人選擇仍需考慮等等)，但無可否認(rèn)的是，作為在一個試點地區(qū)(廣州)已經(jīng)培養(yǎng)了一年多的工程，必然是已經(jīng)到達(dá)了企業(yè)的某一戰(zhàn)略目的才會向全國推廣的。這也就是說，在全國推廣“動感地帶是一個深思熟慮的結(jié)果，并不是倉

8、促的決定，它的出現(xiàn)必然帶有企業(yè)很強的目的性。那么這個目的到底是什么？換而言之，為什么要推出“動感地帶？按照中國移動的標(biāo)準(zhǔn)說法，推出動感地帶是為了在一個細(xì)分市場(年輕群體)內(nèi)促進(jìn)數(shù)據(jù)增值業(yè)務(wù)乃至整個新業(yè)務(wù)的使用。作為佐證，移動舉上海地區(qū)用戶ARPU值為例：普通神州行用戶新業(yè)務(wù)使用費每月僅為6元，而動感地帶用戶那么到達(dá)了11元，增幅達(dá)87%(見圖二)。盡管這一例證并不有力(不能證明是動感地帶增值效勞帶動了ARPU值，很可能是原先新業(yè)務(wù)ARPU值高的用戶選擇了動感地帶)，但我們依然可以相信，通過設(shè)置20元300條短信的準(zhǔn)進(jìn)門檻，確實可以在一定程度上為收入增長做出奉獻(xiàn)。(見圖三)更重要的質(zhì)疑是，新業(yè)務(wù)

9、的增長就意味著總體利潤率的提高嗎？如果我們再對新業(yè)務(wù)狀況進(jìn)行回憶，就可以發(fā)現(xiàn)增長最快、市場最大的不是增值業(yè)務(wù)，而是短信互發(fā)業(yè)務(wù)而短信互發(fā)業(yè)務(wù)事實上是傳統(tǒng)語音效勞的一種延伸，一種語音效勞的廉價替代品。動感地帶本身所力推的“數(shù)據(jù)增值效勞，如航班查詢，位置效勞等，卻并沒有太多的消費者為之叫好。本報記者隨機采訪了一些廣州以及北京的動感用戶，同樣也發(fā)現(xiàn)他們很少使用增值效勞盡管它們顯得如此時尚動人。最吸引他們的，仍然是費用的降低。從這個角度來講，用動感地帶的增值效勞來挖金礦的說法是站不住腳的至少在短期內(nèi)如此。在采訪過程中王煜全也談到“動感地帶這一工程短期內(nèi)難盈利，要等待這群人(年輕消費者)有了更強的消費能

10、力后才會帶來較大的利潤。(這里所謂的消費能力更多的還是指對語音效勞的消費能力)。因此，業(yè)內(nèi)所謂“動感地帶只是價格戰(zhàn)的另一翻版這一說法看起來更貼近實際。那么回到開始時的問題：既然“靠增值業(yè)務(wù)掘金不可能成為中移動在短期內(nèi)可驗證的目的，那么中移動推出“動感地帶的真正目的是什么呢？在此，如果從更宏觀的市場競爭角度來看的話，動感地帶的戰(zhàn)略價值不表達(dá)在對利潤的帶動上，而表達(dá)在對競爭對手進(jìn)行阻擊上事實上，動感地帶已成為了一枚替代神州行的不可或缺的棋子。以“低價低門檻的“動感地帶為競爭對手的進(jìn)攻設(shè)置重重障礙，這才是移動的真正戰(zhàn)略目的。3競爭要正確理解“動感地帶的作用，首先要理解移動電信市場的競爭格局。目前中國

11、移動是市場上當(dāng)之無愧的老大，所占市場份額超過60%，但這并不意味著它就能高枕無憂；事實上，移動正在上下兩端面對著聯(lián)通和小靈通的雙重夾擊，可謂前狼后虎。面對競爭，移動將以何對策應(yīng)對？在此，我們不妨借用企業(yè)競爭策略制定中的SWOT模式進(jìn)行簡單分析。所謂SWOT，指的是企業(yè)在競爭中具有的內(nèi)部優(yōu)勢(Strength)和弱點(Weakness)，以及面臨的外部市場機遇(Opportunity)和威脅(Threats)。首先看市場機遇和威脅。中國電信產(chǎn)業(yè)具有三大特點：一是用戶基數(shù)龐大，二是政策調(diào)控嚴(yán)格，三是滯后于世界電信業(yè)開展兩年左右時間。這三大特點對于移動而言都是獨特的機遇。龐大的用戶根底意味著巨大的開

12、展?jié)摿?，這點不言自喻。嚴(yán)格的政策調(diào)控意味著更高的市場準(zhǔn)進(jìn)門檻和更小的市場新進(jìn)入者的威脅，這一優(yōu)勢在移動和小靈通的遭遇戰(zhàn)中已表達(dá)得淋漓盡致。試想，如果小靈通在兩年前推出之時就能夠得到政策允許而全面鋪開的話，必然提高移動爭取新客戶和保存舊客戶的本錢，全面降低企業(yè)利潤；正是因為小靈通用了兩年的時間與政策周旋，才給移動留下了沉著應(yīng)對的充分時間。相對于世界電信業(yè)的滯后開展看起來是一項弱點，但其實它意味著能夠以比擬低的本錢獲得成熟技術(shù)和運營經(jīng)驗并減少開展新業(yè)務(wù)的風(fēng)險，這恰恰是移動能夠在全球電信企業(yè)因為投資3G而入不敷出一路下滑之際仍能逆市上揚的根本原因。移動的市場威脅主要來自聯(lián)通和電信的小靈通。聯(lián)通去年強

13、推CDMA，入網(wǎng)送 賠本賺吆喝，盡管背上了不小的變相補貼包袱，但畢竟也從移動手里搶了不少用戶；而小靈通那么借著電信上市的東風(fēng)巧妙贏得了政策的主動，盡管信息產(chǎn)業(yè)部仍對該技術(shù)的拓展表示“不提倡，但實際上已獲得了包括北京、上海等眾多城市的準(zhǔn)入默許，并已處于準(zhǔn)備運營階段。面對機遇和競爭，從最簡單的層面上同時也是最根本的層面上分析移動的優(yōu)勢和弱點，一共是兩條：優(yōu)勢在于產(chǎn)品，而弱點在于價格。移動的網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量和效勞的全面性是聯(lián)通和小靈通所望塵莫及的，這是移動獲得并保持高端用戶的殺手锏。很難想象一個需要經(jīng)常出差的商務(wù)用戶會把不支持跨地區(qū)漫游的小靈通作為日常通訊工具，同時聯(lián)通不穩(wěn)定和覆蓋面不夠的電信網(wǎng)絡(luò)也為挑剔的

14、高端用戶留下了足夠詬病的理由。但與優(yōu)質(zhì)效勞相對應(yīng)的是移動高居不下的進(jìn)入門檻和通訊費用：同樣通話時間移動用戶平均每月要比小靈通用戶多付一倍多。(見圖四)如此看來，移動依靠優(yōu)秀的質(zhì)量應(yīng)已具備了與任何一個競爭對手在高端用戶市場的競爭能力，并為自己留下了足夠的利潤空間，那么彼此之間是否就該相安無事了呢？不！事實上，這樣的分析是靜態(tài)的，是基于現(xiàn)在這個時間點上的分析。隨時時間的變遷，優(yōu)勢很可能不再成為優(yōu)勢：聯(lián)通正致力于網(wǎng)絡(luò)覆蓋和效勞水平的提高，而小靈通也沒有放棄跨區(qū)通訊技術(shù)的研究。因此，在一個充滿競爭的市場上，最好的防守就是進(jìn)攻，就是用不斷的攻擊壓榨對手的生存空間，這樣才能保證企業(yè)的長久開展。這里進(jìn)攻最有

15、力的武器不是產(chǎn)品(因為在產(chǎn)品上移動早已具有了相當(dāng)大的領(lǐng)先優(yōu)勢)，而是價格利用價格杠桿，降低進(jìn)入門檻和后繼費用，從而給競爭對手?jǐn)U大地盤制造巨大麻煩。再進(jìn)一步講，如果我們把眼光投射到聯(lián)通和小靈通身上的話，我們會發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在聯(lián)通和小靈通最迫切需要的，不是一個利潤數(shù)值，而是用戶根底沒有用戶根底，就意味著巨大的網(wǎng)絡(luò)投資無法被充分利用，就意味著日后開展前景黯淡。如果移動把競爭重心從產(chǎn)品深度的縱深轉(zhuǎn)移到新用戶的爭奪上，那么無疑就相當(dāng)于把戰(zhàn)火燒到了敵人的陣營中，掐住的敵人的七寸這也是移動采用價格戰(zhàn)的一個必然原因。然而在論證戰(zhàn)略之后我們就要考慮到具體的戰(zhàn)術(shù)問題：是全面降價還是推出一個低端產(chǎn)品去沖擊競爭對手的陣地？

16、答案顯而易見。如前所述，移動主要以具有差異化(differentiated)的優(yōu)秀產(chǎn)品去爭取高端用戶(主要是全球通用戶)并獲得了他們很高的忠誠度(因為競爭對手的產(chǎn)品目前還無法滿足他們的需求)，因此在這個細(xì)分市場上，完全沒有必要現(xiàn)在就實行降價戰(zhàn)略從而削薄企業(yè)利潤；移動要做的只是去一個低端市場競爭新用戶，因此到這里“動感地帶(或者其他任何一個低端品牌)的產(chǎn)生就是水到渠成了。最后要提一句的是，在動感地帶產(chǎn)生之前，移動一直是把“神州行作為低端產(chǎn)品來推廣的。但隨著市場環(huán)境的變化，一方面“神州行品牌已開始老化，另一方面要完成競爭的使命必須進(jìn)行進(jìn)一步的產(chǎn)品重組(即進(jìn)一步降價、捆綁新應(yīng)用)，與其用一個比擬高的

17、本錢來重塑現(xiàn)有品牌，不如推出一個新品牌，而且是以客戶為中心而非以產(chǎn)品為中心的新品牌，更能實現(xiàn)企業(yè)的戰(zhàn)略目的，為以后針對其他細(xì)分市場推出的系列產(chǎn)品留下伏筆。因此以“動感地帶替代“神州行也就不難理解了?！咀煮w：大 中 小】 【打印】 【關(guān)閉】【頂部】【發(fā)送給好友】 閱讀次數(shù)： 2049 版權(quán)申明：局部特別聲明不要轉(zhuǎn)載、或者授權(quán)本站獨家發(fā)布的文章，未經(jīng)授權(quán)不要轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制或建立鏡像； 大家可以自由轉(zhuǎn)載本站的文章，但原作者和來自我站的鏈接必須保存。文章版權(quán)歸本站和原作者共有。 烏蘭察布信息網(wǎng)(wlcb )依法保護(hù)知識產(chǎn)權(quán)，如果我們的文章有涉及或侵犯您的有關(guān)權(quán)益，請即時與我們聯(lián)系， 注今年

18、3月，中國移動強檔推出號稱與“全球通和“神州行并列的第三大品牌“動感地帶，并斥巨資邀請周杰倫作為其形象代言人，在全國范圍內(nèi)進(jìn)行了立體式媒體轟炸。一時間，不管是電視、報紙還是戶外廣告，到處可見“我的地盤我做主的豪情宣言。中國移動亦在多個場合宣稱：“多個城市的柜臺已銷售一空、“北京西直門營業(yè)廳人滿為患。動感地帶，魅力何在？ 所謂動感地帶，事實上是對傳統(tǒng)移動電信效勞的重新定義和包裝，其主要賣點有兩條：一是效勞，二是價格。作為效勞，動感地帶用戶不僅可以使用除出國漫游外的所有語音效勞，還可以使用移動QQ、無線游戲、 寵物、娛樂新聞、天氣預(yù)報等一系列數(shù)據(jù)增值業(yè)務(wù)；作為價格，“動感地帶不僅免去了用戶根本月租

19、費，而且提供了20元300條短信的“超值優(yōu)惠裝。對此，在貌似洶涌的市場反響后面，暗藏著兩種截然不同的觀點。一方面，中國移動宣稱此次以“品牌戰(zhàn)替代價格戰(zhàn)，成功捕獲了一大批以學(xué)生為主的“年輕時尚人士用戶，通過推廣其增值效勞，能有效增加ARPU值(編者注：每用戶月花費值：AverageRevenueperUser)，從而“不斷提高客戶滿意度，培育新的收入增長點(摘自2002年年報)；而另一方面，一些業(yè)內(nèi)評論那么認(rèn)為移動此舉只是價格戰(zhàn)的另一個翻版，用戶真正關(guān)注的并不是其增值效勞而是價格，至少在近期不可能為公司帶來更多利潤。某些最終用戶在網(wǎng)上更是直言“中移動推出的動感地帶是多此一舉，動感地帶僅靠資費調(diào)整

20、一項就足以吸引用戶，根本沒必要花大錢進(jìn)行品牌塑造和推廣。很顯然，這次爭論的焦點在于：中國移動所大力倡導(dǎo)的數(shù)據(jù)增值效勞能否為動感地帶的用戶所接受，以及其最終能否為中移動帶來利潤空間的提升。我們在此引進(jìn)兩個根本概念，即效勞的“廣度和“深度。在電信效勞中，廣度表現(xiàn)為用戶根底的增加，而深度那么表現(xiàn)為效勞內(nèi)容的增加，電信運營商的總體收入那么可表現(xiàn)為這兩個緯度綜合作用的結(jié)果。移動推出“動感地帶，期望加深效勞的“深度，但業(yè)內(nèi)觀察者和某些最終用戶那么認(rèn)為此舉最多不過能通過降低準(zhǔn)入門檻吸引一些低ARPU值的低端用戶，從而增加用戶基數(shù)的廣度而已，在短期之內(nèi)難以創(chuàng)造真正有深度的高增值效勞，為利潤帶來新的增長點。兩種

21、觀點究竟孰是孰非，目前尚存懸疑，因為對一件尚未發(fā)生或正在發(fā)生的事件做成敗定論本就是最困難的事情之一；但在此，通過對中移動“動感地帶營銷方案出爐過程的解析，有望為我們在更宏大的戰(zhàn)略視角上理解此次方案的必然性，并對該方案為整個市場格局帶來的后期影響做出分析。請看本期中國移動“動感地帶品牌市場分析案例。1開展2000年11月中國移動推出移動夢網(wǎng)，旨在推動 新聞、移動QQ、航班查詢等數(shù)據(jù)增值業(yè)務(wù)?！耙苿訅艟W(wǎng)概念系日本DOCOMO公司I-MODE模式在中國的直接翻版。日本DOCOMO公司是日本移動電信運營商的老大，號稱擁有1000多項移動增值業(yè)務(wù)，廣受日本移動用戶尤其是年輕用戶的青睞。世界上規(guī)模最大的市

22、場調(diào)研公司之一的FrostSullivan(中國)總裁王煜全先生在接受記者采訪時將DOCOMO的I-MODE營銷模式形象的形容為“推石榴賣籽，即推出一個電信效勞的整體概念，但實際上賣的卻是整體概念下的單項效勞，用戶可以根據(jù)自身需要自由選擇，這樣在為最終用戶提供高增值效勞、提高其忠誠度的同時，也自然為企業(yè)帶來了豐厚的利潤。毫無疑問，DOCOMO的成功在某一程度上讓中國的移動運營商羨慕不已，并期望通過拷貝其模式而在中國獲得同樣的成功，讓數(shù)據(jù)增值業(yè)務(wù)成為移動的新增長點，來緩解其一路下降的ARPU值給企業(yè)帶來的壓力。然而所謂南桔北枳，中國移動雖然學(xué)全了“推石榴的手段卻沒能按照中國最終用戶的需要做出他們

23、需要的“石榴籽來(在這里我們不得不成認(rèn)中國消費者和日本消費者之間在消費習(xí)慣上存在的巨大差異，從經(jīng)濟(jì)到文化莫不如是)，從而沒有實現(xiàn)他們預(yù)期的效果。從今天的角度來看，移動夢網(wǎng)的表現(xiàn)最多也只能用“不溫不火來形容：根據(jù)中國移動2002年的財務(wù)報告，經(jīng)過兩年運作，移動夢網(wǎng)業(yè)務(wù)及其它數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)(比例未知)為中國移動帶來了13.5億的收入，比去年同期增長287%，但仍不到總收入的1%，距離“新增長點之說甚遠(yuǎn)。(見圖一)推出移動夢網(wǎng)之后一年，2001年11月，中國移動又將廣州作為試點推出了“動感地帶。從系譜角度而言，動感地帶是專門為年輕時尚人士設(shè)計的一個“移動夢網(wǎng)的子品牌，其效勞根本上與移動夢網(wǎng)效勞如出一轍，無

24、非是加重了其時尚化的色彩，再融入了降價元素而已。一年后，廣州動感地帶人數(shù)超百萬；2002年3月，進(jìn)入全國推廣階段。2戰(zhàn)略從上述概況看來，在推出動感地帶的整個過程中，中國移動始終掌握著良好的運作節(jié)奏，其操作流程頗有可圈可點之處，從市場定位到試點到全面推廣環(huán)環(huán)相扣，甚至具有教科書式的簡潔明確。盡管王煜全認(rèn)為其營銷的戰(zhàn)術(shù)細(xì)節(jié)仍有不少可待提高之處(如內(nèi)容介紹不夠、分類不細(xì)致、營銷整合度不高、品牌代言人選擇仍需考慮等等)，但無可否認(rèn)的是，作為在一個試點地區(qū)(廣州)已經(jīng)培養(yǎng)了一年多的工程，必然是已經(jīng)到達(dá)了企業(yè)的某一戰(zhàn)略目的才會向全國推廣的。這也就是說，在全國推廣“動感地帶是一個深思熟慮的結(jié)果，并不是倉促的

25、決定，它的出現(xiàn)必然帶有企業(yè)很強的目的性。那么這個目的到底是什么？換而言之，為什么要推出“動感地帶？按照中國移動的標(biāo)準(zhǔn)說法，推出動感地帶是為了在一個細(xì)分市場(年輕群體)內(nèi)促進(jìn)數(shù)據(jù)增值業(yè)務(wù)乃至整個新業(yè)務(wù)的使用。作為佐證，移動舉上海地區(qū)用戶ARPU值為例：普通神州行用戶新業(yè)務(wù)使用費每月僅為6元，而動感地帶用戶那么到達(dá)了11元，增幅達(dá)87%(見圖二)。盡管這一例證并不有力(不能證明是動感地帶增值效勞帶動了ARPU值，很可能是原先新業(yè)務(wù)ARPU值高的用戶選擇了動感地帶)，但我們依然可以相信，通過設(shè)置20元300條短信的準(zhǔn)進(jìn)門檻，確實可以在一定程度上為收入增長做出奉獻(xiàn)。(見圖三)更重要的質(zhì)疑是，新業(yè)務(wù)的增

26、長就意味著總體利潤率的提高嗎？如果我們再對新業(yè)務(wù)狀況進(jìn)行回憶，就可以發(fā)現(xiàn)增長最快、市場最大的不是增值業(yè)務(wù)，而是短信互發(fā)業(yè)務(wù)而短信互發(fā)業(yè)務(wù)事實上是傳統(tǒng)語音效勞的一種延伸，一種語音效勞的廉價替代品。動感地帶本身所力推的“數(shù)據(jù)增值效勞，如航班查詢，位置效勞等，卻并沒有太多的消費者為之叫好。本報記者隨機采訪了一些廣州以及北京的動感用戶，同樣也發(fā)現(xiàn)他們很少使用增值效勞盡管它們顯得如此時尚動人。最吸引他們的，仍然是費用的降低。從這個角度來講，用動感地帶的增值效勞來挖金礦的說法是站不住腳的至少在短期內(nèi)如此。在采訪過程中王煜全也談到“動感地帶這一工程短期內(nèi)難盈利，要等待這群人(年輕消費者)有了更強的消費能力后

27、才會帶來較大的利潤。(這里所謂的消費能力更多的還是指對語音效勞的消費能力)。因此，業(yè)內(nèi)所謂“動感地帶只是價格戰(zhàn)的另一翻版這一說法看起來更貼近實際。那么回到開始時的問題：既然“靠增值業(yè)務(wù)掘金不可能成為中移動在短期內(nèi)可驗證的目的，那么中移動推出“動感地帶的真正目的是什么呢？在此，如果從更宏觀的市場競爭角度來看的話，動感地帶的戰(zhàn)略價值不表達(dá)在對利潤的帶動上，而表達(dá)在對競爭對手進(jìn)行阻擊上事實上，動感地帶已成為了一枚替代神州行的不可或缺的棋子。以“低價低門檻的“動感地帶為競爭對手的進(jìn)攻設(shè)置重重障礙，這才是移動的真正戰(zhàn)略目的。3競爭要正確理解“動感地帶的作用，首先要理解移動電信市場的競爭格局。目前中國移動

28、是市場上當(dāng)之無愧的老大，所占市場份額超過60%，但這并不意味著它就能高枕無憂；事實上，移動正在上下兩端面對著聯(lián)通和小靈通的雙重夾擊，可謂前狼后虎。面對競爭，移動將以何對策應(yīng)對？在此，我們不妨借用企業(yè)競爭策略制定中的SWOT模式進(jìn)行簡單分析。所謂SWOT，指的是企業(yè)在競爭中具有的內(nèi)部優(yōu)勢(Strength)和弱點(Weakness)，以及面臨的外部市場機遇(Opportunity)和威脅(Threats)。首先看市場機遇和威脅。中國電信產(chǎn)業(yè)具有三大特點：一是用戶基數(shù)龐大，二是政策調(diào)控嚴(yán)格，三是滯后于世界電信業(yè)開展兩年左右時間。這三大特點對于移動而言都是獨特的機遇。龐大的用戶根底意味著巨大的開展?jié)?/p>

29、力，這點不言自喻。嚴(yán)格的政策調(diào)控意味著更高的市場準(zhǔn)進(jìn)門檻和更小的市場新進(jìn)入者的威脅，這一優(yōu)勢在移動和小靈通的遭遇戰(zhàn)中已表達(dá)得淋漓盡致。試想，如果小靈通在兩年前推出之時就能夠得到政策允許而全面鋪開的話，必然提高移動爭取新客戶和保存舊客戶的本錢，全面降低企業(yè)利潤；正是因為小靈通用了兩年的時間與政策周旋，才給移動留下了沉著應(yīng)對的充分時間。相對于世界電信業(yè)的滯后開展看起來是一項弱點，但其實它意味著能夠以比擬低的本錢獲得成熟技術(shù)和運營經(jīng)驗并減少開展新業(yè)務(wù)的風(fēng)險，這恰恰是移動能夠在全球電信企業(yè)因為投資3G而入不敷出一路下滑之際仍能逆市上揚的根本原因。移動的市場威脅主要來自聯(lián)通和電信的小靈通。聯(lián)通去年強推C

30、DMA，入網(wǎng)送 賠本賺吆喝，盡管背上了不小的變相補貼包袱，但畢竟也從移動手里搶了不少用戶；而小靈通那么借著電信上市的東風(fēng)巧妙贏得了政策的主動，盡管信息產(chǎn)業(yè)部仍對該技術(shù)的拓展表示“不提倡，但實際上已獲得了包括北京、上海等眾多城市的準(zhǔn)入默許，并已處于準(zhǔn)備運營階段。面對機遇和競爭，從最簡單的層面上同時也是最根本的層面上分析移動的優(yōu)勢和弱點，一共是兩條：優(yōu)勢在于產(chǎn)品，而弱點在于價格。移動的網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量和效勞的全面性是聯(lián)通和小靈通所望塵莫及的，這是移動獲得并保持高端用戶的殺手锏。很難想象一個需要經(jīng)常出差的商務(wù)用戶會把不支持跨地區(qū)漫游的小靈通作為日常通訊工具，同時聯(lián)通不穩(wěn)定和覆蓋面不夠的電信網(wǎng)絡(luò)也為挑剔的高端用戶留下了足夠詬病的理由。但與優(yōu)質(zhì)效勞相對應(yīng)的是移動高居不下的進(jìn)入門檻和通訊費用：同樣通話時間移動用戶平均每月要比小靈通用戶多付一倍多。(見圖四)如此看來，移動依靠優(yōu)秀的質(zhì)量應(yīng)已具備了與任何一個競爭對手在高端用戶市場的競爭能力，并為自己留下了足夠的利潤空間，那么彼此之間是否就該相安無事了呢？不！事實上，這樣的分析是靜態(tài)的，是基于現(xiàn)在這個時間點上的分析。