廣州本田新都市轎車思迪(CITY)車型介紹

1、廣州本田新都市轎車思迪（CITY）車型介紹日新月異的都市，豐富精彩的生活。汽車技術(shù)的不斷進(jìn)步為都市人群追求高品質(zhì)生活創(chuàng)造了無限可能。2006年，在深入洞察都市生活及真切了解用戶需求的基礎(chǔ)上，依靠著完備造車?yán)砟詈拖冗M(jìn)制造工藝，廣州本田傾注全力，為都市里的人們帶來一款全新都市轎車車型思迪（CITY）!現(xiàn)代都市中，存在著這樣一個(gè)群體：他們那群掌握著較高的職業(yè)技能、積極進(jìn)取、勇于創(chuàng)新、充滿活力與智慧并具有個(gè)性魅力的群體，一直在發(fā)揮著他們的中堅(jiān)力量，他們身上集中體現(xiàn)著Creative（創(chuàng)造領(lǐng)先）、Intelligent（智慧出眾）、True（真我個(gè)性）、Youth（年青活力），他們是城市中的精英。思迪（

2、CITY）正基于他們對都市生活的期待而全新開發(fā)的，是為他們呈獻(xiàn)的新標(biāo)準(zhǔn)都市轎車！思迪（CITY）以“S3Superior Stylish Sedan”，即“先進(jìn)·優(yōu)質(zhì)·新都市轎車”為開發(fā)理念，實(shí)現(xiàn)了“安全、環(huán)保、節(jié)能”的和諧統(tǒng)一。它擁有活力、智慧的觀感及現(xiàn)代都市氣息，外觀造型舒展流暢，內(nèi)部空間寬敞精致，采用世界領(lǐng)先水平的發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)了優(yōu)異的燃油經(jīng)濟(jì)性，同級車型中唯一采用及5速自動(dòng)變速器，唯一達(dá)到卓越的燃油經(jīng)濟(jì)性與歐-排放水平，這一切都帶給人們帶來全新的駕乘樂趣與擁有的自豪感。思迪（CITY）將，同時(shí)推出1.3L普通版、1.5L普通版、1.5L標(biāo)準(zhǔn)版和1.5L豪華版四種規(guī)格五

3、種規(guī)格名稱，為都市生活增添更具品位與格調(diào)的喜悅價(jià)值，成為那些向往并享受都市生活人們的傾心之選?，F(xiàn)代都市中，那群掌握著較高的職業(yè)技能、積極進(jìn)取、勇于創(chuàng)新、充滿活力與智慧并具有個(gè)性魅力的群體，一直在發(fā)揮著他們的中堅(jiān)力量，他們身上集中體現(xiàn)著Creative（創(chuàng)造領(lǐng)先）、Intelligent（智慧出眾）、True（真我個(gè)性）、Youth（年青活力）。而思迪（CITY）正滿足了他們對他們對生活的期待，是為他們呈獻(xiàn)的新標(biāo)準(zhǔn)都市轎車！外觀造型融合多樣的多樣化都市元素，刻畫出帶來生動(dòng)的都市表情為了使思迪（CITY）真正成為受人青睞的新都市轎車，設(shè)計(jì)師對車身造型進(jìn)行了反復(fù)研究并提出眾多方案，同時(shí)將設(shè)計(jì)方案在中

4、國進(jìn)行了廣泛的征詢，在此基礎(chǔ)上完成了思迪（CITY）的外觀設(shè)計(jì)。思迪（CITY）采用流暢的車身線條、具有沖擊力的前臉和體現(xiàn)輕快感的尾部造型洋溢著展現(xiàn)出濃郁的都市風(fēng)格。厚實(shí)的前部造型給人駕駛的安心感，精致的前格柵配合個(gè)性十足的飾條、時(shí)尚氣派的前大燈以及與保險(xiǎn)杠一體化的前霧燈刻畫出極富沖擊力的前臉。舒展的后部造型充滿活力，組合式尾燈設(shè)計(jì)將霧燈巧妙地融入燈組內(nèi)，并采用體現(xiàn)高級感的行李箱燈。整車洋溢著和諧平衡的美感，體現(xiàn)著自信進(jìn)取的真我魅力，成為都市中眾人矚目的焦點(diǎn)。帶轉(zhuǎn)向燈的可折回電動(dòng)后視鏡、全新造型的輪轂、采用鍍鉻裝飾的排氣管飾件造型的其他細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)突出了個(gè)性與活力，淋漓盡致地體現(xiàn)出思迪（CITY）

5、高格調(diào)定位。為了與絢麗的都市景觀相得益彰，思迪（CITY）使用了珀?duì)栃匏顾{(lán) 、永恒藍(lán)、絲緞銀、衛(wèi)星銀、塔夫綢白五種車身顏色，充分滿足人們對美的挑剔眼光和不斷追求。內(nèi)飾設(shè)計(jì)高格調(diào)兼具豪華感，享受自在的都市生活思迪（CITY）的高格調(diào)內(nèi)飾，讓家的溫馨充滿整個(gè)寬敞的車內(nèi)空間。為了滿足不同人群對空間實(shí)用性及乘坐舒適性的要求，思迪（CITY）擁有固定后排座椅和組合式座椅兩種不同的形式。真皮座椅規(guī)格專為追求高格調(diào)和舒適感的用戶所設(shè)計(jì)。后排座椅椅面寬大、支撐良好，配合豪華感十足的車內(nèi)空間，就仿佛置身高檔酒店般舒適。座椅下方還配有雙儲物盒，用戶只需要一手就能輕松操作，用來收納和整理車內(nèi)的物品，也可將重要的私人

6、物件妥善收藏，仿佛在家中般自在隨心。而組合座椅規(guī)格則賦予寬敞空間以人性科技，只要幾個(gè)簡單的動(dòng)作就可以完成四種座椅組合模式，購物、出游、赴約等各種場合都能輕松應(yīng)對，令都市生活愜意無憂。思迪（CITY）的內(nèi)飾設(shè)計(jì)以超越同級別轎車的高質(zhì)感和高格調(diào)為目標(biāo)，體現(xiàn)出先進(jìn)、精致與實(shí)用，采用了雅閣車型上使用的具有“迎送顯示”功能的自發(fā)光儀表，營造出融洽的交流氣氛，讓駕駛者充滿期待。還以精心的設(shè)計(jì)和精湛的工藝強(qiáng)調(diào)細(xì)節(jié)的精致與實(shí)用。空調(diào)出風(fēng)口操作鈕、各儲物盒把手都采用了鍍鉻裝飾，空調(diào)操作開關(guān)也使用了搶眼的銀色設(shè)計(jì)，極富質(zhì)感。變速器換擋桿以帶有“CITY”標(biāo)志的金屬板進(jìn)行裝飾。而嵌入式卡片盒、前部隱藏式雙杯座、后排

7、大型雙杯架令車內(nèi)空間得心應(yīng)手。思迪（CITY）為工作注入動(dòng)力的同時(shí)，也將生活樂趣加倍，讓擁有者盡情享受人生。整車性能匯集世界領(lǐng)先的汽車技術(shù)，實(shí)現(xiàn)優(yōu)異高水平的整車性能思迪（CITY）除了精心設(shè)計(jì)的造型外，還匯集了眾多反映當(dāng)今汽車發(fā)展水平的領(lǐng)先技術(shù)，從動(dòng)力、操控、懸掛等方面實(shí)現(xiàn)了優(yōu)異的綜合性能，這也讓思迪（CITY）成為一款真正代表著蘊(yùn)涵高科技的車型。駕駛思迪（CITY），在澎湃的動(dòng)力與隨心的操控操作中實(shí)現(xiàn)自在穿行都市的夢想。先進(jìn)的5速自動(dòng)變速器。思迪（CITY）是唯一惟一一款在同級車型中使用了在高級車上廣泛裝備的5速自動(dòng)變速器（5AT）的車型。該款5AT專門為思迪（CITY）開發(fā)設(shè)計(jì)，充分滿足車

8、輛行駛的需求。與4AT相比，達(dá)到了更好的操控感和燃油經(jīng)濟(jì)性。相比，由于多具有一個(gè)速段的齒輪，因此實(shí)現(xiàn)了更寬范圍的齒輪比，經(jīng)過優(yōu)化設(shè)定后，達(dá)到了低速時(shí)的高動(dòng)力及高速時(shí)更為安靜和經(jīng)濟(jì)的行駛。同級車型中高水平的換擋平順性。思迪（CITY）的5AT采用了高效、理想的直接控制系統(tǒng)，通過線性電磁閥的輸出壓力直接控制離合器，使變速時(shí)離合油壓十分理想，有效地抑制了換擋沖擊，實(shí)現(xiàn)了平順高水準(zhǔn)、迅捷的變速，保證了駕乘的平穩(wěn)順暢，使駕駛更為順暢，乘坐更為舒適。更寬的5擋速比范圍5擋位速比范圍寬及且1-4擋低速比。5AT實(shí)現(xiàn)了較4AT范圍更寬更合理的變速比，在相同一高速狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速更低，行駛更安靜，燃油經(jīng)濟(jì)性更

9、優(yōu)。而在相同低速狀態(tài)下，5AT的1-4速的低速比相對4AT在低速時(shí)行駛動(dòng)力更為充沛，使行駛駕駛性能得到進(jìn)一步提高。全速鎖止實(shí)現(xiàn)了極佳的油耗。思迪（CITY）的5AT使用了帶有鎖止離合器的液力變矩器。在鎖止?fàn)顟B(tài)下，動(dòng)力通過直接連接的方式進(jìn)行傳遞，減少了動(dòng)力的損失，從而提高燃油經(jīng)濟(jì)性。為了縮短形成鎖止需要的時(shí)間，思迪（CITY）的5AT還采用盤狀鎖止彈簧輔助活塞鎖止進(jìn)行鎖止，與標(biāo)準(zhǔn)鎖止模式相比大大縮短了所用的時(shí)間，更進(jìn)一步一步實(shí)現(xiàn)了極佳的降低了油耗。同時(shí)，思迪（CITY）的5AT不僅可以在日常使用的速比范圍（2-5速）內(nèi)實(shí)現(xiàn)鎖止，更可從1速開始就進(jìn)行鎖止，使燃油消耗降低了將油耗減少2%，真正滿足人

10、們的使用需求。極為緊湊的變速器結(jié)構(gòu)尺寸。采使用了本田獨(dú)創(chuàng)的變速器內(nèi)部排列結(jié)構(gòu)，四、五速共用齒輪，極大地減小了變速器體積，為實(shí)現(xiàn)整車的輕量化做出了貢獻(xiàn)。強(qiáng)勁動(dòng)力與超低油耗的和諧統(tǒng)一。思迪（CITY）搭載了倍受贊譽(yù)的1.3L i-DSI及1.5L VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅讓人體驗(yàn)到駕駛的暢快，更能滿足對油耗和排放的高要求。1.3L i-DSI發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙火花塞順序相位點(diǎn)火控制技術(shù)，具備由低速就開始的平順扭矩曲線，扭矩充分，令駕駛者能夠切身體會到充沛的行駛動(dòng)力。與同級車相比，油耗格外出色，百公里最低油耗僅為5.0L（90km/h等速）。最大功率為60kW/5700rpm，最大扭矩則達(dá)到119Nm/280

11、0rpm。倍受贊譽(yù)的i-DSI與VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)。思迪（CITY）搭載了倍受贊譽(yù)的1.3L i-DSI及1.5L VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅讓人體驗(yàn)到暢快的駕駛感受，更能可滿足對油耗和排放的高要求。1.3L i-DSI發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙火花塞順序相位點(diǎn)火控制了先進(jìn)的低燃油技術(shù)，具備由低速就開始的平順扭矩曲線，扭矩充分，令駕駛者能夠切身體會到充沛的行駛動(dòng)力。與同級車相比，油耗格外出色，百公里最低油耗僅為4.9L（90km/h等速）。最大功率為60kW/5700rpm，最大扭矩則達(dá)到119Nm/2800rpm1.5L VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)繼承了混合動(dòng)力車型INSIGHT的低燃油技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了與稀薄燃燒式發(fā)動(dòng)機(jī)同等的燃油

12、經(jīng)濟(jì)性，百公里最低油耗僅為5.1L（90km/h等速）。VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣氣門可以分別控制正時(shí)時(shí)間和升降行程。在低轉(zhuǎn)速時(shí)，一個(gè)進(jìn)氣氣門微微開啟，由另一個(gè)氣門吸入混合氣體，在燃燒室內(nèi)產(chǎn)生更強(qiáng)的渦流效應(yīng)，提高了燃燒效率，改善燃燒穩(wěn)定性；在高轉(zhuǎn)速時(shí)，主副進(jìn)氣氣門同時(shí)升降，將更多的混合氣吸入氣缸，實(shí)現(xiàn)高扭矩、高功率的性能。因此，VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)具備低轉(zhuǎn)速時(shí)扭矩提升平穩(wěn)，常用轉(zhuǎn)速扭矩曲線平順以及高轉(zhuǎn)速時(shí)動(dòng)力順暢的特性，最大功率為79kW/5800rpm，最大扭矩為143Nm/4800rpm。1.5L VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)繼承了混合動(dòng)力車型INSIGHT的低燃油技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了與稀薄燃燒式發(fā)動(dòng)機(jī)同等的燃油經(jīng)濟(jì)性，百

13、公里最低油耗僅為5.1L（90km/h等速）。VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣氣門可以分別控制正時(shí)時(shí)間和升降行程。在低轉(zhuǎn)速時(shí)，一個(gè)進(jìn)氣氣門微微開啟，由另一個(gè)氣門吸入混合氣體，在燃燒室內(nèi)產(chǎn)生更強(qiáng)的渦流效應(yīng)基本處于停止?fàn)顟B(tài)，提高了燃燒效率，改善燃燒穩(wěn)定性由另一個(gè)氣門吸入混合氣體；在高轉(zhuǎn)速時(shí)，主副進(jìn)氣氣門同時(shí)升降，將更多的混合氣吸入氣缸，實(shí)現(xiàn)發(fā)揮高扭矩、高功率的性能。因此，VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)具備低轉(zhuǎn)速時(shí)扭矩提升平穩(wěn)，常用轉(zhuǎn)速扭矩曲線平順以及高轉(zhuǎn)速時(shí)動(dòng)力順暢的特性，最大功率為79kW/5800rpm，最大扭矩為143Nm/4800rpm。發(fā)動(dòng)機(jī)吸氣溫度的降低，與燃燒效率的提高關(guān)系密切，同時(shí)也影響發(fā)動(dòng)機(jī)功率、燃油經(jīng)濟(jì)性

14、的提高。為了使發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢得到更為充分的發(fā)揮，思迪（CITY）不遺余力地對降低發(fā)動(dòng)機(jī)吸氣溫度進(jìn)行了研究。同時(shí)改變散熱器風(fēng)扇形狀和風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)方向，將散熱器熱量向與進(jìn)氣口相反的方向進(jìn)行疏導(dǎo)，成功實(shí)現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)吸氣溫度的降低，提高進(jìn)氣效率，充分發(fā)揮了發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁動(dòng)力。發(fā)動(dòng)機(jī)吸氣溫度的降低，與燃燒效率的提高關(guān)系密切，同時(shí)也影響發(fā)動(dòng)機(jī)功率、油耗經(jīng)濟(jì)性的提高。為了使發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢得到更為充分的發(fā)揮，思迪（CITY）不遺余力地對降低發(fā)動(dòng)機(jī)吸氣溫度進(jìn)行了研究。同時(shí)改變散熱器風(fēng)扇形狀和風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)方向，將散熱器熱量向與進(jìn)氣口歧管相反的方向進(jìn)行疏導(dǎo)，成功實(shí)現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)吸氣溫度的降低，提高進(jìn)氣效率，充分發(fā)揮了發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁動(dòng)力。

15、滿足中國用戶需求的懸掛設(shè)計(jì)。思迪（CITY）的懸掛設(shè)計(jì)充分考慮中國的道路情況及用戶的使用習(xí)慣，根據(jù)輪距、軸距及車輛載重等數(shù)據(jù)設(shè)計(jì)了懸掛的幾何參數(shù)，同時(shí)對影響懸掛性能舒適和穩(wěn)定性的零件進(jìn)行反復(fù)研究與優(yōu)化，將舒適性與運(yùn)動(dòng)性完美平衡，令駕乘樂趣。前懸掛采用麥弗遜獨(dú)立式前懸掛，高度兼容穩(wěn)定性和乘坐舒適性。而后懸掛采用了節(jié)省空間的H形扭力梁半獨(dú)立形式，實(shí)現(xiàn)了超越同級車型的寬敞空間。同時(shí)還加強(qiáng)扭力梁與車身連接的部位的剛性，進(jìn)一步確保高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性和后排的乘坐舒適性。思迪（CITY）采用了EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，通過控制軟件和電機(jī)進(jìn)行輔助轉(zhuǎn)向。傳統(tǒng)的液壓式助力轉(zhuǎn)向是利用發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)液壓泵工作完成轉(zhuǎn)向，而E

16、PS轉(zhuǎn)向的動(dòng)力為電能，不增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)，還有助于節(jié)省油耗。相對于液壓助力轉(zhuǎn)向裝置，使用軟件可節(jié)省空間，降低發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，降低油耗，實(shí)現(xiàn)更為精確的控制，在低速時(shí)可以輕松轉(zhuǎn)向，而高速時(shí)又可保持轉(zhuǎn)向的穩(wěn)定感，讓駕駛更安心。 思迪（CITY）的制動(dòng)系統(tǒng)也采用更為先進(jìn)的真空助力器、制動(dòng)彈簧等部件，如真空助力泵、制動(dòng)彈簧等，駕駛者使駕駛者只需輕松的踏下制動(dòng)踏板，就能夠體驗(yàn)到優(yōu)異的制動(dòng)性能。內(nèi)飾設(shè)計(jì)高格調(diào)兼具豪華感，享受自在的都市生活思迪（CITY）的高格調(diào)內(nèi)飾，讓豪華感與家的溫馨充滿整個(gè)車內(nèi)空間。為了滿足不同人群對空間實(shí)用性及乘坐舒適性的要求，思迪（CITY）擁有固定座椅和組合式座椅兩種不同的搭配，為人們帶

17、來豐富的駕乘感受。真皮座椅規(guī)格專為追求高格調(diào)和舒適感的用戶所設(shè)計(jì)。后排椅面寬大、支撐良好，帶來高水準(zhǔn)的乘坐感受座椅下方還配有雙儲物盒，用戶只需要一手就能輕松操作，收納和整理車內(nèi)的小物件，也可將重要的私人物品妥善收藏，仿佛在家中般自在隨心。而組合座椅規(guī)格賦予寬敞空間以人性科技，僅要幾個(gè)簡單的動(dòng)作就可以完成四種座椅組合模式，購物、出游、赴約等各種場合都能輕松應(yīng)對，令讓都市生活更加愜意。內(nèi)飾的其他細(xì)節(jié)都以超越同級別轎車的高質(zhì)感和高格調(diào)為目標(biāo)，體現(xiàn)了先進(jìn)、精致與實(shí)用，AT版采用了與雅閣車型上使用的具有“迎送顯示”功能的自發(fā)光儀表，營造出融洽的交流氣氛，讓駕駛充滿期待。以精心的設(shè)計(jì)和精湛的工藝強(qiáng)調(diào)細(xì)節(jié)的

18、精致與實(shí)用?？照{(diào)出風(fēng)口操作鈕、各儲物盒把手都采用了鍍鉻裝飾，空調(diào)操作開關(guān)也采用搶眼的銀色設(shè)計(jì)，極富質(zhì)感。變速器換擋桿也以帶有“CITY”標(biāo)志的金屬板裝飾。而嵌入式卡片盒、前部隱藏式雙杯座、后排大型雙杯架都為使用者帶來得心應(yīng)手的車內(nèi)空間。環(huán)保與安全關(guān)注環(huán)保與安全，營造和諧都市生活關(guān)心自己，關(guān)愛他人，關(guān)注環(huán)境，思迪（CITY）將“人·車·環(huán)境的高度和諧”作為研究課題，實(shí)現(xiàn)了高水平的安全與環(huán)保性能。為了有效控制事故的發(fā)生，防患于未然，思迪（CITY）采用了ABS、EBD等主動(dòng)安全裝置，確保了制動(dòng)時(shí)車輛方向的穩(wěn)定性及更好的行駛穩(wěn)定性。在不幸發(fā)生事故時(shí)，思迪（CITY）通過應(yīng)用HON

19、DA世界級的全方位碰撞安全技術(shù)，解決了“降低傷害值”和“確保生存空間”兩大課題，達(dá)到了極高的被動(dòng)安全性能。為了能夠再現(xiàn)真實(shí)世界中發(fā)生的交通事故，從而獲得更具代表性的數(shù)據(jù)用以提高車輛的安全性能，思迪（CITY）在HONDA先進(jìn)的“全天候、全方位”碰撞實(shí)驗(yàn)室內(nèi)進(jìn)行了多項(xiàng)碰撞試驗(yàn)。結(jié)果表明：思迪（CITY）的安全性能達(dá)到了J-NCAP五星水平。思迪（CITY）高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)以拱形側(cè)車架為核心，通過兩個(gè)分離的彎曲點(diǎn)來有效分散碰撞時(shí)的沖擊，以車架結(jié)構(gòu)的自身變形在短行程內(nèi)吸收碰撞能量，大幅度降低了對乘員艙的撞擊力度，充分保證乘員的安全。與此同時(shí)，思迪（CITY）還將對行人的保護(hù)放在同等重要的位置。精心設(shè)計(jì)的車前部的緩沖式構(gòu)造能夠充分吸收行人與車輛碰