水穩(wěn)層專項(xiàng)施工方案

1、湘潭綜合保稅區(qū)路網(wǎng)工程（一期）保稅七路水穩(wěn)層專項(xiàng)工方案施工單位：湘潭市市政工程公司編制日期：二一四年二月五日目錄第一章工程概況一、工程概況二、設(shè)計(jì)要求三、水泥穩(wěn)定級(jí)配砂礫技術(shù)指標(biāo)第二章施工準(zhǔn)備工作計(jì)劃一、施工準(zhǔn)備二、施工人員及機(jī)械設(shè)備配置第三章施工方案一、施工放樣二、混合料最佳含水量控制三、拌和四、運(yùn)輸五、攤鋪六、碾壓七、橫縫的處理八、質(zhì)量自檢九、養(yǎng)生第四章質(zhì)量控制及保障措施一、質(zhì)量控制二、保障措施1第一章工程概況一、工程概況本公司承建湘潭市保稅區(qū)路網(wǎng)工程（一期）保稅七路（ K0+097.767-K1+340 段）全長(zhǎng) 1242 米。路基層采用兩層式結(jié)構(gòu)，基層采用 34cm 厚水泥穩(wěn)定砂礫，

2、底基層采用 17cm 厚水泥穩(wěn)定砂礫。二、設(shè)計(jì)要求水泥應(yīng)符合國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，應(yīng)選用初凝時(shí)間3h 以上和終凝時(shí)間較長(zhǎng)（宜在6h 以上）的水泥， 嚴(yán)禁使用快硬水泥、早強(qiáng)水泥以及受潮變質(zhì)的水泥。水泥采用強(qiáng)度等級(jí)42.5 級(jí)、 32.5 級(jí)的水泥。基層 5% 水泥穩(wěn)定砂礫的級(jí)配，其壓實(shí)度應(yīng)不小于98% ，7d 浸水抗壓強(qiáng)度不小于3.0Mpa且不大于4.0Mpa ，頂面驗(yàn)收彎沉值為L(zhǎng)s=31.8 (0.01mm)。底基層 4% 水泥穩(wěn)定砂礫的級(jí)配，其壓實(shí)度應(yīng)不小于97% ，7d 浸水抗壓強(qiáng)度不小于2.0Mpa ，驗(yàn)收彎沉值為L(zhǎng)s=146.6 (0.01mm)。三、水泥穩(wěn)定級(jí)配砂礫技術(shù)指標(biāo)本項(xiàng)目瀝青路面

3、水泥穩(wěn)定砂礫基層，包括底基層的礦料級(jí)配應(yīng)符合下列規(guī)定：1）各種粒料，應(yīng)按其自然級(jí)配狀況，經(jīng)人工調(diào)整使其符合表14的規(guī)定。2）集料中有機(jī)質(zhì)含量不應(yīng)超過(guò)2% 。3）集料中硫酸鹽的含量不應(yīng)超過(guò)0.25% 。2表 14 水泥穩(wěn)定級(jí)配砂礫的顆粒范圍及技術(shù)指標(biāo)通過(guò)質(zhì)量百分率（ %）項(xiàng)目基層底基層37.590 10010031.5-26.566 100篩 孔19.054 100尺 寸9.539 100（ m4.7528 8450 100m ）2.3620 701.1814 570.6084717 1000.0750300 500.002-0 30液限（ %）-塑性指標(biāo)-3第二章施工準(zhǔn)備工作計(jì)劃一、施工準(zhǔn)備1

4、）、認(rèn)真檢查成型土基的高程、平整度，核對(duì)密實(shí)度、回彈模量檢測(cè)結(jié)果是否符合要求，不合格處重新施工，同時(shí)清除表面雜物；2）、按設(shè)計(jì)要求備料、灑水悶料；3）、作好試驗(yàn)選樣工作，水泥宜選用終凝時(shí)間較長(zhǎng)、標(biāo)號(hào)較低的水泥，石子必須堅(jiān)硬、清潔、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)。4）認(rèn)真做好開(kāi)工前的配合比試驗(yàn)及各種原材料試驗(yàn)，并得到業(yè)主和監(jiān)理代表批準(zhǔn)。二、施工人員及機(jī)械設(shè)備的配備（一）主要人員的配置序號(hào)姓名在項(xiàng)目擔(dān)任職務(wù)職稱備注1李湘沅項(xiàng)目經(jīng)理工程師2龍范斌技術(shù)負(fù)責(zé)人工程師3陽(yáng)準(zhǔn)和施工員4言利金質(zhì)檢員5張福林安全員4(二)主要班組人員配備：序號(hào)職務(wù)人數(shù)備注1基層負(fù)責(zé)人2技術(shù)人員3測(cè)量人員4拌合場(chǎng)負(fù)責(zé)人5試驗(yàn)人員6安全負(fù)責(zé)人7普

5、工（三）施工機(jī)械配置序號(hào)名稱型號(hào)數(shù)量備注1拌和站座2攤鋪機(jī)臺(tái)3裝載機(jī)臺(tái)4壓路機(jī)臺(tái)5自卸汽車輛6灑水車輛5第三章施工方案水穩(wěn)料采用集中廠拌、自卸車運(yùn)輸、攤鋪機(jī)攤鋪、壓路機(jī)壓實(shí)的施工方法。工藝流程為：施工放樣上料拌和運(yùn)輸?shù)讓铀€(wěn)料攤鋪碾壓試驗(yàn)檢測(cè)上層水穩(wěn)料攤鋪碾壓試驗(yàn)檢測(cè)養(yǎng)護(hù)封閉交通一、施工放樣1）底基層：對(duì)土基層進(jìn)行檢測(cè)，表面進(jìn)行清理使其達(dá)到規(guī)范要求。在達(dá)到規(guī)范要求后，恢復(fù)道路中線，每10m 設(shè)一樁，豎曲線、圓曲線區(qū)域每2m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路面邊緣外0.3m 0.5m 處設(shè)指示樁，指示樁上用紅油漆標(biāo)出基層邊緣設(shè)計(jì)標(biāo)高及松鋪厚度的位置?；鶎右苑指魩榻绶肿?、右兩幅攤鋪，并報(bào)監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)后方可

6、開(kāi)工。2）基層：基層施工前首先對(duì)底基層層進(jìn)行驗(yàn)收，表面一定干凈，并嚴(yán)格整形壓實(shí)，使其符合規(guī)范要求?；謴?fù)道路中線，檢查路面寬度，根據(jù)下基層路面寬度放出邊樁（邊樁應(yīng)寬出路面0.4 m 0.5 m ，保證攤鋪機(jī)傳感器自動(dòng)找平裝置工作面0.2 m 0.25 m 和路邊壓實(shí)度）測(cè)定出中樁與邊樁每個(gè)點(diǎn)的高程人工掛鋼絲繩控制高程：每 10m 左右兩邊各釘一鋼釬，進(jìn)行高程控制，鋼絲繩張緊度應(yīng)以兩樁間（10m ）撓度不超過(guò) 2mm （水準(zhǔn)儀進(jìn)行檢測(cè)）并報(bào)監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)后方可開(kāi)工。二、混合料最佳含水量控制在正式拌制混合料之前，必須先調(diào)試所用的廠拌設(shè)備，使混合料6的顆粒組成和含水量都達(dá)到規(guī)定的要求。進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試

7、的過(guò)程中確定施工配合比， 將此配合比寫在標(biāo)牌上， 掛在拌和機(jī)旁。 在生產(chǎn)過(guò)程中，拌和時(shí)含水量略大于最佳含水量 1% 2% ，使混合料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)攤鋪碾壓時(shí)，接近最佳含水量。同時(shí)根據(jù)集料的含水量及時(shí)調(diào)整拌和料中的加水量，以免出現(xiàn)過(guò)干過(guò)濕的現(xiàn)象。根據(jù)實(shí)測(cè)含水量和天氣情況對(duì)混合料的含水量進(jìn)行調(diào)整，由于當(dāng)?shù)貧夂蚨嘧儯蕦?duì)混合料實(shí)際含水量要及時(shí)調(diào)整。三、拌和采用拌合場(chǎng)集中拌合，拌合設(shè)備采用一臺(tái)穩(wěn)定土拌和機(jī)，工地試驗(yàn)室配合拌和場(chǎng)做好質(zhì)量控制工作，主要控制混合料的配合比，既通過(guò)調(diào)整料斗下面的電機(jī)轉(zhuǎn)速和斗門高低來(lái)控制各種材料的流量。同時(shí)還要控制好水泥劑量和拌和時(shí)的含水量。拌和場(chǎng)根據(jù)施工情況將拌和設(shè)備調(diào)整到最佳配置

8、，確保運(yùn)轉(zhuǎn)連續(xù)、拌合均勻。7路面基層施工工藝流程框圖驗(yàn)收下承層合格施工放樣拌和場(chǎng)拌和人員、攤鋪機(jī)就位質(zhì)量自檢合格運(yùn)輸攤鋪碾壓質(zhì)量自檢合格監(jiān)理驗(yàn)收合格養(yǎng)生下一工序施工不合格整修路基不合格調(diào)整拌和不合格(壓實(shí)度 )8四、運(yùn)輸根據(jù)拌和場(chǎng)的生產(chǎn)能力和作業(yè)的要求，拌合場(chǎng)組織足夠的運(yùn)輸車輛，為了防止運(yùn)輸過(guò)程的離析現(xiàn)象的發(fā)生，運(yùn)輸車在料斗下裝料時(shí)，可以先裝車斗靠前部分，再裝車斗靠后部分，最后裝中間部分。并且運(yùn)輸車輛在運(yùn)往施工現(xiàn)場(chǎng)的途中，應(yīng)盡量勻速行駛，避免顛簸。天氣炎熱，運(yùn)距較長(zhǎng)應(yīng)用塑料布或其它材料覆蓋，減少水分損失。五、混合料攤鋪1）底基層攤鋪：攤鋪集料前，先在基層上灑水，使其表面濕潤(rùn)，但不過(guò)份潮濕而造成

9、泥濘，然后用推土機(jī)和平地機(jī)將水泥穩(wěn)定石均勻地?cái)備佋诨鶎由?，攤鋪寬度比設(shè)計(jì)寬 0.2 0.3 米，以保證整段穩(wěn)定層碾壓密實(shí)；攤鋪厚度做到均勻一致，壓實(shí)厚度為 17cm 。平地機(jī)整平后進(jìn)行高層復(fù)測(cè)。2）基層攤鋪：施工時(shí)對(duì)底基層進(jìn)行整理， 將表面的浮土雜物全部清除。 先灑水，保證墊層表面 5-10cm 范圍內(nèi)含水量達(dá)到 5% 以上，以免混合料水分散失；如果下承層表面有松散現(xiàn)象，用壓路機(jī)將下承層碾壓密實(shí)，然后進(jìn)行鋪筑。基層攤鋪時(shí)，高程控制采取攤鋪機(jī)傳感器自動(dòng)找平裝置，即在攤鋪機(jī)兩側(cè)掛鋼絲，測(cè)量高程作為基準(zhǔn)平面，采取這種方法時(shí)應(yīng)用緊線器拉緊鋼絲，減少鋼絲撓度而造成高程不準(zhǔn)確。運(yùn)料車嚴(yán)禁開(kāi)到已經(jīng)抄過(guò)平的鋼

10、釬范圍調(diào)頭，避免碰倒鋼釬或碾斷鋼絲繩，以免影響進(jìn)度。 運(yùn)料車距攤鋪機(jī)300m 400m 調(diào)頭，然后倒到攤鋪機(jī)前進(jìn)行攤鋪。具體攤鋪時(shí)，攤鋪機(jī)外側(cè)均以鋼絲繩為基準(zhǔn)控制高程，攤鋪機(jī)后面應(yīng)設(shè)專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別是局部粗集料窩應(yīng)該鏟除，9并且用新拌混合料填補(bǔ)。當(dāng)鋪筑長(zhǎng)度有60 80m 時(shí)，用壓路機(jī)開(kāi)始碾壓。碾壓后質(zhì)檢人員進(jìn)行檢測(cè)，用人工將出現(xiàn)的局部“小波浪”消除。六、碾壓1）底基層：用 12 18 噸振動(dòng)壓路機(jī)碾壓至設(shè)計(jì)密實(shí)度，同時(shí)注意找平，壓路機(jī)在碾壓時(shí)，不得在已完成或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車，以免表面受破壞，且除施工車輛外，禁止一切機(jī)動(dòng)車輛通行。2）基層：施工中，碾壓時(shí)間從加水拌和

11、到碾壓終了的延遲時(shí)間不得超過(guò)水泥終凝時(shí)間，按試驗(yàn)路段確定的合適的延遲時(shí)間嚴(yán)格施工?？刂圃谒€(wěn)基層初凝以前，一般不超過(guò)2-3 小時(shí)。碾壓工作用振動(dòng)壓路機(jī)、輪胎壓路機(jī)完成，自路邊向路中碾壓錯(cuò) 1/2 輪，膠輪壓路機(jī)錯(cuò)一輪胎寬度。先用振動(dòng)壓路機(jī)不掛振碾壓一遍，再掛振一檔碾壓，然后三軸壓路機(jī)碾壓兩遍，直至密實(shí)度達(dá)到技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，最后使用膠輪壓路機(jī)消除表面輪跡。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車，以保證水泥穩(wěn)定碎石層表面不受破壞。壓實(shí)面應(yīng)無(wú)車轍、鼓包、坑凹、裂縫和松散情況，不合格的部位應(yīng)進(jìn)行整改。碾壓成型后禁止一切車輛通行。碾壓過(guò)程中的注意要點(diǎn)：碾壓時(shí)，慢起步緩剎車，由低處向高處重疊

12、 1/2 輪寬，不在未壓實(shí)的路面轉(zhuǎn)向，而后退至起點(diǎn)，開(kāi)始下一步碾壓。壓實(shí)終了，由質(zhì)檢組立即對(duì)壓實(shí)度（環(huán)刀法）、厚度、寬度、平整度、橫坡度、縱斷高程等各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)（檢測(cè)頻率滿足下表要求。不10合格路段進(jìn)行補(bǔ)壓或整修，直至達(dá)到規(guī)范要求，7 天后進(jìn)行鉆芯檢驗(yàn)。施工中嚴(yán)格控制操作時(shí)間，從加水拌和到碾壓終了的延遲時(shí)間不超過(guò)2-3 小時(shí)。七、橫縫的處理若因故中斷時(shí)間超過(guò) 2-3 小時(shí)，則應(yīng)將攤鋪機(jī)附近及其下面未經(jīng)壓實(shí)的混合料鏟除，并將已碾壓密實(shí)且高程和平整度符合要求的末端挖成一橫向（與路中心線垂直）垂直向下的斷面，然后在攤鋪新的混合料。而且開(kāi)工前將接頭部位用 3m 直尺測(cè)其平整度，將超出范圍的部分用人

13、工切除，斷面與下承層垂直，杜絕斜接縫。八、質(zhì)量自檢采用灌砂法， 在輪胎壓路機(jī)碾壓 2 遍以后，全幅每 20m 目測(cè)壓實(shí)度薄弱點(diǎn)檢測(cè)其壓實(shí)度，若合格則檢驗(yàn)下一段，若不合格繼續(xù)振動(dòng)輾壓，經(jīng)試驗(yàn)，振動(dòng) 6 遍后，完全滿足壓實(shí)度的要求。九、養(yǎng)生壓實(shí)度檢測(cè)合格后，水車灑水，灑水次數(shù)以表面濕潤(rùn)為準(zhǔn)。如不能做到及時(shí)灑水應(yīng)用塑料薄膜覆蓋，上用砂粒壓好以免被風(fēng)吹掉，同時(shí)封閉交通。11第四章質(zhì)量控制及保障措施一、質(zhì)量控制1）壓實(shí)度、厚度按頻率目測(cè)壓實(shí)度薄弱點(diǎn)在復(fù)壓結(jié)束后，用灌砂法跟蹤檢測(cè)，壓實(shí)度不合格則繼續(xù)碾壓至檢測(cè)合格；并在檢測(cè)壓實(shí)度的同時(shí)進(jìn)行厚度檢測(cè)。2）平整度、寬度每完成一工作段及時(shí)用3 米直尺檢測(cè)平整度和

14、鋼尺檢測(cè)寬度。3）高程在每個(gè)斷面打兩個(gè)鋼樁（帶托架），一個(gè)樁打在中線處，另一個(gè)打在邊線處，然后根據(jù)基層設(shè)計(jì)高程為基準(zhǔn)抄平、掛鋼絲，每段長(zhǎng)度為80m ，鋼絲兩頭固定，用緊繩器將鋼絲繩崩緊。4）無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度每天上、下午分別取樣檢測(cè)水泥劑量，并制取試樣,以檢測(cè)無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度 ,同時(shí)把水泥劑量的檢測(cè)結(jié)果及時(shí)反饋至拌和廠，以便及時(shí)調(diào)整。二、保障措施1）路面基層施工是技術(shù)人員、試驗(yàn)室、拌和廠、 運(yùn)輸組、 攤鋪組、碾壓組和質(zhì)檢人員的聯(lián)合作業(yè)。施工時(shí)一定要緊密配合，切實(shí)搞好機(jī)械人員的調(diào)配工作。2）機(jī)械是影響施工進(jìn)度和質(zhì)量的核心，因此，對(duì)各種機(jī)械要加強(qiáng)維護(hù)和檢修，提高機(jī)械的使用效率，從而減少對(duì)施工的影響。12