汽車專業(yè)實習心得體會

1、汽車專業(yè)實習心得體會為了進一步鞏固充實我們的專業(yè)知識，并且能夠更好的和以后的崗位銜接， 學校組織了四個星期的汽車專業(yè)實習，通過這段時間的實習，使我對課堂所學知 識有了一個更深刻，更系統(tǒng)的了解同時，我也接觸到了許多課堂上所沒有的東 西，拓寬了知識視野。在校實習的部分中，我們充分利用課堂所學知識，理論聯(lián)系實際，將汽車 構造、汽車維修工程、汽車檢測與診斷等專業(yè)課的知識運用了起來， 加深了對這些知識的理解。在校實習分為兩部分：發(fā)動機維修和底盤維修。第一個星期我們進行的是發(fā)動機維修，由XXX老師帶領的。X老師的實習 指導思路清晰，專業(yè)性強，同時也不失豐富的拓展。在實習之前，左老師首先就 強調了實習過程中

2、的安全和操作規(guī)范，一切都要圍繞安全第一的原則來進行。下 面介紹一下我在發(fā)動機維修中的所學知識和其中的心得體會。首先是工具的運 用，工具有起子，扳手，飛扳，老虎鉗，大力鉗。這些都是常用工具，還有專用 工具，如拆氣門彈簧的專用工具，拆飛輪的專用工具。工具對于維修的意義非常 大，選對了工具，不但能夠節(jié)省時間，而且能夠保護零部件在拆裝過程中不會被 損壞。選對工具后，還要能正確的運用，使用蠻力往往會造成零件的損壞，甚至 可能會影響到發(fā)動機的整體性能。發(fā)動機的拆裝在汽車維修屬于大修，拆裝一次 發(fā)動機相當?shù)馁M工時。因此，拆裝發(fā)動機有一套相當嚴格的工藝流程，如在拆裝 過程中稍有欠考慮，都有可能影響拆裝的進程，

3、甚至可能會損壞其他系的零件。 因為發(fā)動機是汽車的動力源，汽車底盤，儀表盤等許多部分都與其有連接，所以 在拆之前要將這些連接全部斷開，才能將發(fā)動機順利吊出來進行維修。首先要將 車的電瓶拆開，將發(fā)動機斷電，這也是為安全考慮 ; 然后斷油，斷氣 ; 再將傳動部 分斷開，用鐵絲繩將發(fā)動機纏繞牢固 ; 最后將發(fā)動機與車身相連部分拆開，用千斤 頂將發(fā)動機吊起，移到工作臺上。通過發(fā)動機的拆吊訓練，我們學到了做事前一 定要考慮全面，注重細節(jié)，充分了解問題的結構，理清解決問題的思路，這樣才 能提高工作效率和成功率。接下來是發(fā)動機的拆解，在拆解之前要對發(fā)動機的構 造要有充分的了解。在大三，我們就已經(jīng)經(jīng)過一次發(fā)動機

4、拆卸實習，所以對發(fā)動 機的構造比較熟悉，對照以前拆卸的經(jīng)驗和左老師的現(xiàn)場指導，我們對發(fā)動機一 步一步進行拆解。先是拆掉發(fā)動機周圍的發(fā)電機，離合器和變速器箱，汽油泵 等，然后是汽缸蓋，凸輪軸，氣門等一一按照順序拆解，邊拆還邊了解結構，加 深印象。拆卸完后，要對零部件進行檢查，看其是否符合標準，比如氣缸內的圓 度圓柱度測量 ; 曲軸彎曲測量 ;連桿彎曲扭曲檢測 ; 氣門彎曲、圓度圓柱度檢測等。 檢測完畢后按照拆卸的順序將發(fā)動機重新裝好，再吊入發(fā)動機倉。發(fā)動機的維修 到此結束了。通過對發(fā)動機維修的實習，使我對發(fā)動機的結構更加了解，而且對 發(fā)動機維修工藝有了更深刻的認識。第二個星期的實習時XXX老師帶

5、的地盤維修工藝實習，首先X老師就對我們上個星期所實習的內容進行了考核，然后再進行底盤的實習。一開始我們進行 的是汽車維修最基本的一項操作：輪胎的拆裝。萬老師先和我們講了拆裝輪胎的 工藝要求，然后讓我們練習，最后還進行了考核比賽，看誰用的時間最少。通過 比賽，不但提高了我們在這方面的技能，而且讓我們認識到，任何崗位都必須要 從基層做起，最基本的事都做不好，是很難做好別的事情的。掌握好輪胎的拆裝 技巧后，我們拆卸了半軸和懸架。在拆懸架部分，我們又用到了專用的工具來拆 懸架上的彈簧，由于工具的設計很不合理，給我們在運用的過程中造成了很大的 不便，我們和萬老師對工具進行了解后，對其進行了改造，極大的提

6、高了效率，也變的更安全。所以，凡事不能總是一成不變，我們要在實踐中發(fā)現(xiàn)新的問題， 并能夠解決這些問題，這樣我們才會有進步和提高。接下來又拆卸了轉向系、制 動系和離合器，在拆裝過程中，X老師不斷提出問題來考核我們，問題不但有書 本上的知識，還有書本上所沒有提到的，但經(jīng)過拆卸相關零部件，觀察和思考后 也可以解決的。經(jīng)過X老師的底盤實習，鍛煉了我們獨立思考分析問題的能力， 并運用之前學過的各個學科的知識來解決問題。X老師還指導了我們ai和efi的實習。 ai 實習中，我們拆卸了自動變速器，詳細了解了它的構造，通過觀察構 造，更深刻的了解了 ai 的工作原理。 efi 實習中，萬老師向我們詳細的介紹了

7、 efi 中的一些傳感器的工作原理，并用修車王讀取了 efi 中的相關數(shù)據(jù)，且做了 一些記錄來進行分析。接下來的一個星期我們去了一些單位去參觀，實際感受一下我們書本上的知識是如何在社會中發(fā)揮價值的。第一天，我們去了蘇星4s店，參觀了 4s店的維修車間，看了一系列的車的一般保養(yǎng)的流程，還了解了 4s 店的一些工作制度以及 它在汽車后市場發(fā)揮的作用，4s店是一種以“四位一體”為核心的汽車特許經(jīng)營 模式，包括整車銷售 (sale) 、零配件 (sparepart) 、售后服務 (service) 、信息反 饋 (survey) 等。它擁有統(tǒng)一的外觀形象，統(tǒng)一的標識，統(tǒng)一的管理標準，只經(jīng)營 單一的品牌

8、的特點。它是一種個性突出的有形市場，具有渠道一致性和統(tǒng)一的文化理念， 4s 店在提升汽車品牌、汽車生產(chǎn)企業(yè)形象上的優(yōu)勢是顯而易見的。接下 來我們去了汽車二維檢測站，二維檢測站一般是卡車，貨車之類的重型車在經(jīng)過 維修企業(yè)的維修之后，來此檢驗是否有竣工資格，檢測項目很多都涉及到了行駛 安全，因此檢測非常嚴格，只要一項不合格，就無法通過。在那工作的校友帶我 們參觀了檢測站，并向我們介紹了一些儀器的原理。在那里，我們看到了檢測 線，分布著滴漏檢測，制動檢測，燈光檢測，喇叭檢測等一些檢測項目，我們認 真觀察了汽車的每一項檢測。參觀結束后，校友將我們集中起來，向我們講解了 一些儀器的原理和檢測原理，雖然和

9、書上大致相同，但在一些細節(jié)方面，確實要 比書上的復雜的多。最后我們還去參觀了XX修理廠，xxxx汽車修理廠，始 建于XXXX年，為XX地區(qū)汽車銷售與服務知名企業(yè)。公司位于XX市中心位 置XX路，總廠下轄上海大眾汽車XXXX銷售服務有限公司、一汽轎車南京服 務站、一汽大眾奧迪黃埔維修站、海南馬自達、三江雷諾、獵豹汽車南京維修 站。通過這次對一些單位的參觀，使我對我們專業(yè)在社會中發(fā)揮的作用有了一個 更全面的認識，開闊了眼睛。同時，我也認識到書本上知識的局限性，如果僅僅 了解了書本上的知識，還遠遠不夠。走上了社會，才知道我們在學校所學的不過 是山的一角，所以，在進入單位后，依然有很多東西需要我們去學習，并且要不 斷的更新知識，只有這樣才不會被社會所淘汰。最后一個星期，我們在學校的實驗室進行了汽車相關項目的檢測試驗，有制 動檢測，輪胎動平衡檢測，汽車燈光檢測，汽車道路性能，通過對檢測設備的近 距離觀察和動手操作，使我們對汽車檢測這一技術更加了解。四個星期的實習很快就結束了，雖然短暫，但非常的充實。這次實習，也是 對我們四年所學專業(yè)知識的一個濃縮，一次總結。通過實習，考驗了我們對自己 專業(yè)的認識，同時也彌補了許多不足，這對于今后我們走向工作崗位并且能夠勝 任非常有幫助。我今后的崗位保險公司定損員，此次實習中許