塔式起重機安全技術交底

1、安全技術交底記錄編號工程名稱施工單位交底提要起重吊裝機械安全技術交底交底日期 年 月 日交底內容：塔式起重機安全技術交底1、起重機拆裝前，應按照出廠有關規(guī)定，編制拆裝作業(yè)方法、質量要求和安全技術措施，經企業(yè)技術負責人審批后，作為拆裝作業(yè)技術方案，并向全體作業(yè)人員交底。2、起重機的軌道基礎或混凝土基礎應驗收合格后，方可使用。3、指揮人員應熟悉拆裝作業(yè)方案，遵守拆裝工藝和操作規(guī)程，使用明確的指揮信號進行指揮。所有參與作業(yè)的人員，都應聽從指揮，如發(fā)現(xiàn)指揮信號不清或有錯誤時，應停止作業(yè)，待聯(lián)系清楚后在進行。4、起重機的金屬結構、軌道及所有電氣設備的金屬外殼，應有可靠的接地裝置，接地電阻不應大于4。5、

2、很多起重機傾覆事故是由于不平衡而造成的，上回轉塔式起重機通過平衡臂與起重臂保持機身平衡，在拆裝平衡臂與起重臂過程中，需要注意保持機身平衡。在拆裝上回轉、小車變幅的起重臂時，應根據(jù)出廠說明書的拆裝要求進行，并應保持起重機的平衡。6、在拆裝作業(yè)過程中，當遇天氣劇變、突然停電、機械故障等意外情況，短時間不能繼續(xù)作業(yè)時，必須使已拆裝的部位達到穩(wěn)定狀態(tài)并固定牢靠，經檢查確認無隱患后，方可停止作業(yè)。7、裝拆人員在進入工作現(xiàn)場時，應穿戴安全保護用品，高處作業(yè)時應系好安全帶，熟悉并認真執(zhí)行拆裝工藝和操作規(guī)程，當發(fā)現(xiàn)異常情況或疑難問題時，應及時向技術負責人反映，不得自行其是，應防止處理不當而造成事故。8、起重機

3、的軌道基礎應符合下列要求：（1）距軌道終端1m處必須設置緩沖止擋器，其高度不應小于行走輪的半徑。在距軌道終端2m處必須設置限位開關碰塊。（2）在縱向方向上，剛軌頂面的傾斜度不得大于1/1000。（3）每間隔6m應設軌距拉桿一個，軌距允許偏差為公稱值的1/1000，且不超過3mm。（4）鋼軌接頭間隙不得大于4mm，并應與另一側軌道接頭錯開，錯開距離不得小于1.5m，接頭處應架在軌枕上，兩軌頂高度差不得大于2mm。（5）路基承載能力：輕型（起重量30kN以下）應為60100 kPa；中型（起重量31150 kN）應為101200 kPa；重型（起重量150kN以上）應為200 kPa以上。（6）魚

4、尾板連接螺栓應緊固，墊板應固定牢靠。9、安裝起重機時，必須將大車行走緩沖止擋器和限位開關碰塊安裝牢固可靠，并應將個部位的欄桿、平臺、扶桿、護圈等安全防護裝置裝齊。審核人交底人接受交底人本表由施工單位填寫并保存（一式三份。接受交底人一份、交底人一份、安全員一份）。安全技術交底記錄編號工程名稱施工單位交底提要起重吊裝機械安全技術交底交底日期 年 月 日交底內容：塔式起重機安全技術交底10、對于因損壞或其他原因而不能用正常方法拆卸的起重機，要求采取特殊的拆裝方案，因而需要經過審批，鄭重對待，以保安全。在拆除因損壞或其他原因而不能用正常方法拆卸的起重機時，必須按照技術部門批準的安全拆卸方案進行。11、

5、采用高強度螺栓連接的結構，應使用原廠制造的連接螺栓，自制螺栓應有質量合格的試驗證明，否則不得使用。連接螺栓時，應采用扭矩扳手或專用扳手，并應按裝配技術要求擰緊。12、起重機安裝過程中，必須分階段進行技術檢驗。整機安裝完畢后，應進行整機技術檢驗和調整，各機構動作應正確、平穩(wěn)，無異響，制動可靠，各安全裝置應靈敏有效；在無載荷情況下，塔身和基礎平面的垂直度允許偏差為4/1000，經分階段及整機檢驗合格后，應填寫檢驗記錄，經技術負責人審查簽證后，方可交付使用。13、起重機的軌道基礎兩旁、混凝土基礎周圍應修筑邊坡和排水設施，并應與基坑保持一定安全距離。14、拆裝作業(yè)前檢查項目應符合下列要求：（1）對所拆

6、裝起重機的各機構、各部位、結構焊縫、重要部位螺栓、銷軸、圈養(yǎng)機構和鋼絲繩、吊鉤、吊具以及電氣設備、線路等進行檢查，使隱患排除于拆裝作業(yè)之前。（2）路基和軌道鋪設或混凝土基礎應符合技術要求。（3）檢查拆裝作業(yè)中配備的起重機、運輸汽車燈輔助機械應狀況良好，技術性能應保證拆裝作業(yè)的需要。（4）對自升塔式起重機頂升液壓系統(tǒng)的液壓缸和油管、頂升套架結構、導向輪、頂升撐腳（爬爪）等進行檢查，及時處理存在的問題。（5）對拆裝人員所使用的工具、安全帶、安全帽等進行檢查，不合格者立即更換。（6）對采用旋轉塔身法所用的主副地錨架、起落塔身卷揚鋼絲繩以及起升機構制動系統(tǒng)等進行檢查，確認無誤后方使用。15、塔式起重機

7、頂升屬高處作業(yè)，頂升過程使起重機回轉臺及以上結構塔身處于分離狀態(tài)，需要有嚴格的要求。起重機塔身升降時，應符合下列要求：（1）升降作業(yè)過程，必須有專人指揮，專人照看電源，專人操作液壓系統(tǒng)，專人拆裝螺栓。非作業(yè)人員不得登上頂升套架的操作平臺。操縱室內應只準一人操作，必須聽從指揮信號。審核人交底人接受交底人本表由施工單位填寫并保存（一式三份。接受交底人一份、交底人一份、安全員一份）。安全技術交底記錄編號工程名稱施工單位交底提要起重吊裝機械安全技術交底交底日期 年 月 日交底內容：塔式起重機安全技術交底（2）升降時，頂升撐腳（爬爪）就位后，應插上安全銷，方可繼續(xù)下一動作。（3）頂升前應預先放松電纜，其

8、長度宜大于預升總高度，并應緊固好電纜卷筒。下降時應適時收緊電纜。（4）升降在白天進行，特殊情況需在夜間作業(yè)時，應有充分的照明。（5）升降時，必須調整好頂升套架滾輪與塔身標準節(jié)的間隙，并應按規(guī)定使起重臂和平衡臂處于平衡狀態(tài)，并將回轉機構制動住，當回轉臺與塔身標準節(jié)之間的最后一處連接螺栓（銷子）拆卸困難時，應將其對角方向的螺栓重新插入，再采取其他措施。不得以旋轉起重臂動作來松動螺栓（銷子），如果因連接螺栓拆卸困難而采用旋轉起重臂來松動螺栓的錯誤做法，將破壞起重臂平衡而造成傾翻事故。（6）風力在四級以上時，不得進行升降作業(yè)。在作業(yè)中風力突然增大達到四級時，必須立即停止，并應緊固上、下塔身各連接螺栓。

9、（7）升降完畢后，各連接螺栓應按規(guī)定扭力緊固，液壓操縱桿回到中間位置，并切斷液壓升降機構電源。16、起重機的混凝土基礎應符合下列要求：（1）基礎表面平整度允許偏差1/1000.（2）混凝土強度等級不低于C35.（3）埋設件的位置、標高和垂直度以及施工工藝符合出廠說明書要求。17、塔式起重機接高到一定高度需要與建筑物附著錨固，以保持其穩(wěn)定性。為了保證錨固裝置的牢固可靠，以保持接高后起重機的穩(wěn)定性，起重機的附著錨固應符合下列要求：（1）起重機附著的建筑物，其錨固點的受力強度應滿足起重機的設計要求。附著桿系的布置方式、相互間距和附著距離等，應按出廠使用說明書規(guī)定執(zhí)行。有變動時，應另行設計。（2）在附

10、著框架的附著支座布設時，附著桿傾斜角不得超過10。（3）塔身頂升接高到規(guī)定錨固間距時，應及時增設與建筑物的錨固裝置。塔身高出錨固裝置的自由端高度，應符合出廠規(guī)定。（4）附著框架宜設置在塔身標準節(jié)連接處，箍緊塔身。塔架對角處在無斜撐時應加固。（5）裝設附著框架和附著桿件，應采用經緯儀測量塔身垂直度，并應采用附著桿進行調整，在最高錨固點以下垂直度允許偏差為2/1000.（6）起重機作業(yè)過程中，應經常檢查錨固裝置，發(fā)現(xiàn)松動或異常情況時，應立即停止作業(yè)，故障未排除，不得繼續(xù)作業(yè)。審核人交底人接受交底人本表由施工單位填寫并保存（一式三份。接受交底人一份、交底人一份、安全員一份）。安全技術交底記錄編號工程

11、名稱施工單位交底提要起重吊裝機械安全技術交底交底日期 年 月 日交底內容：塔式起重機安全技術交底（7）錨固裝置的安裝、拆卸、檢查和調整，均應有專人負責，工作時應系安全帶和戴安全帽，并應遵守高處作業(yè)有關安全操作的規(guī)定。（8）遇有六級及以上大風時，嚴禁安裝或拆卸錨固裝置。（9）拆卸起重機時，應隨著降落塔身的進程拆卸相應的錨固裝置。嚴禁在落塔之前先拆錨固裝置。（10）軌道式起重機附著式使用時，應提高軌道基礎的承載能力和切斷行走機構的電源，并應設置阻擋行走輪移動的支座。18、起重機的拆裝必須由取得建設行政主管部門頒發(fā)的拆裝資質證書的專業(yè)隊進行，并應有技術和安全人員在場監(jiān)護。19、內爬升起重機是在建筑物

12、內部爬升，作業(yè)范圍下，要求高，起重機內爬升時應符合下列要求：（1）內爬升作業(yè)應在白天進行。風力在五級及以上時，應停止作業(yè)。（2）每次內爬升完畢后，樓板上遺留下來的開孔，應立即采用鋼筋混凝土封閉。（3）內爬升塔式起重機的最小固定間隔不宜小于3個樓層，盡可能減少爬升次數(shù)。（4）內爬升時，應加強機上與機下之間的聯(lián)系以及上部樓層與下部樓層之間的聯(lián)系，遇有故障及異常情況，應立即停機檢查，故障未排除，不得繼續(xù)爬升。（5）為了保證支撐起重機的樓層有足夠的承載能力。對固定內爬升框架的樓層樓板，在樓板下面應增設支柱作臨時加固。擱置起重機底座支承梁的樓層下方兩層樓板，也應設置支柱作臨時加固。（6）起重機爬升到指定

13、樓層后，應立即撥出塔身底座的支承梁或支腿，通過內爬升框架固定在樓板上，并應頂緊導向裝置或用楔塊塞緊。（7）內爬升過程中，嚴禁進行起重機的起升、回轉、變幅等各項動作。（8）起重機完成內爬升作業(yè)后，應檢查內爬升框架的固定、底座支承梁的緊固以及樓板臨時支撐的穩(wěn)固等，確認可靠后，方可進行吊裝作業(yè)。20、起重機的拆裝作業(yè)應在白天進行。當遇大風、濃霧和雨雪等惡劣天氣時，應停止作業(yè)、21、每月或連續(xù)大雨后，應及時對軌道基礎進行全面檢查，檢查內容包括：軌道偏差，鋼軌頂面的傾斜度，軌道基礎的彈性沉陷，鋼軌的不直度及軌道的通過性能等。對混凝土基礎，應檢查其是否有不均勻的沉降。審核人交底人接受交底人本表由施工單位填

14、寫并保存（一式三份。接受交底人一份、交底人一份、安全員一份）。安全技術交底記錄編號工程名稱施工單位交底提要起重吊裝機械安全技術交底交底日期 年 月 日交底內容：塔式起重機安全技術交底22、當同一施工地點有兩臺以上起重機時，應保持兩機間任何接近部位（包括吊重物）距離不得小于2m。23、起重機作業(yè)前，應檢查軌道基礎平直無沉陷，魚尾板連接螺栓及道釘無松動，并應清除軌道上的障礙物，松開夾軌器并向上固定好。24、應保持起重機上所有安全裝置靈敏有效，如發(fā)現(xiàn)失靈的安全裝置，應及時修復或更換。所有安全裝置調整后，應加封（火漆或鉛封）固定，嚴禁擅自調整。25、啟動前重點檢查項目應符合下列要求：（1）供電電纜無破

15、損。（2）主要部位連接螺栓無松動。（3）各安全裝置和各指示儀表齊全完好。（4）各齒輪箱、液壓油箱的油位符合規(guī)定。（5）金屬結構和工作結構的外觀情況正常。（6）鋼絲繩磨損情況及各滑輪穿繞符合規(guī)定。26、送電前、各控制器手柄應在零位。當接通電源時，應采用試電筆檢查金屬結構部分，確認無漏電后，方可上機。27、配電箱應設置在軌道中部，電源電路中應裝設錯相及斷相保護裝置及緊急斷電開關，電纜卷筒應靈活有效，不得拖纜。28、在吊鉤提升、起重小車或行走大車運行到限位裝置前，均應減速緩行到停止位置，并應與限位裝置保持一定距離（吊鉤不得小于1m，行走輪不得小于2m）。形成限位開關時防止超越有效行程的安全保護裝置，

16、如當作控制開關使用，將失去保護作用而易發(fā)生事故，所以嚴禁采用限位裝置作為停止運行的控制開關。29、動臂式起重機的變幅機構一般采用蝸桿減速器傳動，要求動作平衡，變幅時起重量隨幅度變化而增減。因此，當載荷接近額定起重量時，不能再變幅，動臂式起重機的起升、回轉、行走可同時進行，但是，變幅應單獨進行，以防超載造成起重機傾倒。每次變幅后應對變幅部位進行檢查。允許帶載變幅的，當載荷達到額定起重量的90%以上時，嚴禁變幅。30、作業(yè)完畢后，起重機應停放在軌道中間位置，起重臂應轉到順風方向，并松開回轉制動器，小車及平衡重應置于非工作狀態(tài)，吊鉤宜升到離起重臂頂端23m處。31、提升重物，嚴禁自由下降。重物就位時

17、，可采用慢就位機構或利用制動器使之緩慢下降。32、采用蝸流制動提速系統(tǒng)的起重機，不得長時間使用低速檔或慢就位速度作業(yè)。審核人交底人接受交底人本表由施工單位填寫并保存（一式三份。接受交底人一份、交底人一份、安全員一份）。安全技術交底記錄編號工程名稱施工單位交底提要起重吊裝機械安全技術交底交底日期 年 月 日交底內容：塔式起重機安全技術交底33、對于無中央集電環(huán)及起升機構不安裝在回轉部分的起重機，在作業(yè)時，不得順一個方向連續(xù)回轉。34、作業(yè)中，操作人員臨時離開操縱室時，必須切電源，鎖緊夾軌器。35、塔式起重機與大地之間是一個C形導體，當大量電磁波通過時，吊鉤與大地之間存在著很高的電位差。如果作業(yè)人

18、員站在軌道或地面上，接觸吊鉤時正好使C形導體形成一個O形導體，人體就會被電擊或燒傷。為了保護人身安全必須采取一定的絕緣措施。起重機在無線電臺、電視臺或其他強電磁波發(fā)射天線附近施工時，與吊鉤接觸的作業(yè)人員，應戴絕緣手套和穿絕緣鞋，并應在吊鉤上掛接臨時放電裝置。36、裝有上、下兩套操縱系統(tǒng)的起重機，不得上、下同時使用。37、起吊重物時，重物和吊具的總重量不得超過起重機相應幅度下規(guī)定的起重量。38、作業(yè)中，當停電或電壓下降時，應立即將控制器板到零位，并切斷電源。如吊鉤上掛有重物，應稍松稍緊反復使用制動器，使重物緩慢地下降到安全地帶。39、作業(yè)中如遇六級及以上大風或陣風，應立即停止作業(yè)，為了增加穩(wěn)定性，防止造成傾翻應鎖緊夾軌器，將回轉