物流管理畢業(yè)實習(xí)報告范文

1、物流管理畢業(yè)實習(xí)報告范文導(dǎo)讀：本文 物流管理畢業(yè)實習(xí)報告范文， 僅供參考，如果能幫助到您， 歡迎點評和分享。物流管理畢業(yè)實習(xí)報告范文 (1) 時間一晃而過，轉(zhuǎn)眼間我已 經(jīng)實習(xí)了近三個月了， 這是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷， 也給我留下了 精彩而美好的回憶。 在這段時間里公司的員工和領(lǐng)導(dǎo)給予了我足夠的 寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了領(lǐng)導(dǎo)們“海納百川”的胸襟， 感受到了大家“不經(jīng)歷風(fēng)雨， 怎能見彩虹”的豪氣， 也體會到了作為 拓荒者的艱難和堅定。 在對您們肅然起敬的同時， 也為我有機會成為 一份子而驚喜萬分。在這三個月的時間里， 在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下， 通 過自身的不懈努力， 各方面均

2、取得了一定的進步， 現(xiàn)將我的工作情況 作如下匯報。記得初次應(yīng)聘時， 我對物流的認識僅僅局限于字面上的意思， 對 什么貨代的認識也不怎么清楚明白。 除此之外，便一無所知了。所以， 試用期中如何去認識、 了解并熟悉自己所從事的行業(yè)， 便成了我的當 務(wù)之急。一、通過理論學(xué)習(xí)和日常工作積累使我對物流的概念有了較為深 刻的認識。記得初到公司時， 我拿到的他們給予的一些專業(yè)書籍， 理解也僅 停留在字面上，這里所有的一切對于我來說， 既新鮮也處處存在挑戰(zhàn)。 不懂就學(xué)，是一切進步取得的前提和基礎(chǔ)。 在這段時間里我認真學(xué)習(xí) 了各相關(guān)資料，閱讀了國際貨運代理、國際貿(mào)易等，并從網(wǎng)絡(luò) 上攝取了大量的有用素材，再加上日

3、常工作積累使我對物流有了較為 深刻的認識，我們的公司不僅僅是企業(yè)的聚集地， 更重要的是作為入 物流行業(yè)的孵化器，各項政策對入園企業(yè)每個員工均有著舉足輕重的 影響，我國大部分高新技術(shù)企業(yè)、大中型企業(yè)都帶動著物流的發(fā)展。如今的物流在社會建設(shè)和發(fā)展中有著重要因素和衡量地區(qū)經(jīng)濟 發(fā)展程度的指標之一。目前經(jīng)濟發(fā)展的大環(huán)境則是西部大開發(fā)、 產(chǎn)業(yè) 梯度由沿海向內(nèi)地轉(zhuǎn)移，物流正是順應(yīng)了這一發(fā)展趨勢，抓住機遇成 立了懷化市生態(tài)工業(yè)園這樣一家擁有先進體制的企業(yè)化運作的行政 機構(gòu)?！耙患壺斦?，一級金庫”、“一站式服務(wù)”、“最低收費區(qū)” 等一系列優(yōu)惠政策的實施，這一切都讓我對物流充滿了信心和憧憬。二、堅持政治、經(jīng)濟學(xué)

4、習(xí)讓我的思想理論素養(yǎng)不斷得到提高。一直以來，我始終堅持學(xué)習(xí)鄧小平同志建設(shè)有中國特色的社會主 義理論，關(guān)心我國的民主政治進程，在工作生活中注意攝取相關(guān)的政 治經(jīng)濟政策，注重學(xué)習(xí)與工作總結(jié)有關(guān)的各經(jīng)濟法律法規(guī)， 注重經(jīng)濟 大環(huán)境走向。“新聞?wù){(diào)查”、“經(jīng)濟半小時”等欄目都是攝取該類知 識不錯的途徑。通過上述學(xué)習(xí)，使我堅定了中國民主政治的信念，使 自身的政治經(jīng)濟理論素養(yǎng)得到了進一步的完善。 勤勉精神和愛崗敬業(yè) 的職業(yè)道德素質(zhì)是每一項工作順利開展并最終取得成功的保障。在這三個月的時間里，兢兢業(yè)業(yè)做好本職業(yè)工作，從未遲到早退， 并積極自覺利用節(jié)假日自行翻閱資料加深認識。 用滿腔熱情積極、認 真地完成好每一

5、項任務(wù)， 嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度， 認真履行崗 位職責(zé)，自覺按章操作 ;平時生活中團結(jié)同事、不斷提升自己的團隊 合作精神。一套拿破倫希勒的成功學(xué)讓我豪情萬丈，一種積極豁 達的心態(tài)、一種良好的習(xí)慣、一份計劃并按時完成竟是如此重要，并 最終決定一個的人成敗。 這本書讓我對自己的人生有了進一步的認識， 渴望有所突破的我， 將會在以前的工作和生活中時時提醒自己， 以便 自己以后的人生道路越走越精彩。三、認真學(xué)習(xí)崗位職能，工作能力得到了一定的提高。對物流的信息系統(tǒng)也有一定的認識。物流信息系統(tǒng)設(shè)計.分析客戶物流流程，提供物流系統(tǒng)設(shè)計，系統(tǒng)咨詢 .倉儲管理系統(tǒng)設(shè)計 .依據(jù) 客戶對倉儲條件的要求和儲存商品

6、特點， 進行倉儲管理系統(tǒng)的個性化 設(shè)計.運輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計 .針對大企業(yè)配送系統(tǒng)，專門設(shè)計了一套 配送訂單管理系統(tǒng)， 實現(xiàn)單證處理的通用化， 以適應(yīng)各種客戶對配送 的要求。銷售供貨分析。從客戶利益出發(fā)，進行常規(guī)供貨，出貨，流 通周轉(zhuǎn)，及安全庫存的定量分析，替客戶計算出最經(jīng)濟的租倉面積。物流管理畢業(yè)實習(xí)報告范文 (2) 一、實習(xí)目的 為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí)， 學(xué)校組織到 * 流配送中心進 行為期 30 天的實習(xí)。主要是熟悉物流的作業(yè)流程，掌握物流的工作 流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。二、實習(xí)要求了解物流特點，物流工作流程，工作設(shè)備，并針對這些實踐依靠自己所學(xué)的理論提出自己的觀

7、點和看法三、實習(xí)感想 隨著世界經(jīng)濟一體化步伐的加快，國際經(jīng)濟貿(mào)易發(fā)展日益活躍， 我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展 .雖然這次實習(xí)時間很短，卻給我上了 人生歷程中不可或缺的一課 . 對于物流，我只是知道它是集：運輸、 儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有 機結(jié)合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。 通過十一點作 為國人的物流人士有著切膚的體會。貨物運轉(zhuǎn)速度慢， 貨差貨損率高難以避免， 高層貨架利用率嚴天 的簡單了解， 使我對于物流配送有了更加深刻的認識。 中國的物流業(yè) 雖然沒有國外發(fā)達，但這并代表中國物流業(yè)的落后，一些原則性 譬如中國勞動力廉價的國情 嚴重的制約了中國物流

8、業(yè)信息技術(shù)化的發(fā) 展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。 這次 實習(xí)讓我從實踐中了解到了物流，使實踐與理論更好的結(jié)合.在這里我深刻的領(lǐng)悟到了一個觀點 :推動你的事業(yè)，不要讓你的事業(yè)來推動 你.四、實習(xí)結(jié)論及建議1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應(yīng)該考慮到出貨時 的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要 整齊合理，以免倒塌 .2、要嚴格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家 聯(lián)系，并得到應(yīng)允后及時銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺.應(yīng)該另外準備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存

9、.3、目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來 越小，造成物流管理上的一個難點 .產(chǎn)前物流，企業(yè)內(nèi)部物流， 銷售 物流，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系.國內(nèi)的物流利潤太低，僅占 5% ，如何把利潤搞上去 .面臨一系列的難題，物流中 心還得多借鑒國外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益4、倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一 ;野蠻裝卸導(dǎo) 致貨損、貨差率過高建議 :加強各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的 物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設(shè)備、人 員和能源 ;最大限度地減少物料搬運 ;簡化作業(yè)流程 ;縮短生產(chǎn)周期 ;力 求投資最低 ;為職工提

10、供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。五、實習(xí)總結(jié)通過這次實習(xí)， 我學(xué)會了許多書本上學(xué)不到的知識， 能夠把書本 上的理論運用到實際上， 實踐是檢驗真理的唯一方法， 只有到實際中 去，才能真正認識理論其中的意義。 非常感謝海星物流配送中心能給 我這個難得的機會， 讓我收益匪淺。也非常感謝學(xué)校給了我這個機會， 為我的工作積累了經(jīng)驗，奠定了基礎(chǔ)。物流管理畢業(yè)實習(xí)報告范文 (3) 時間如白駒過隙，轉(zhuǎn)眼間我 到 66 號倉庫已經(jīng) 6 個星期了。 不管是任何工作， 都有一個從不懂 到懂，從陌生到熟悉的過程，當經(jīng)歷了這個過程，則是一大成長。在 此我感謝公司給我提供這樣一個學(xué)習(xí)的平臺和突破自我的機會。 在 這

11、6 個星期中我學(xué)到了許多物流倉儲知識，也認識到了自己存在的 許多問題。 從而讓我倍加感覺到自身的不足， 激勵我在下步的工作中 更加努力的工作，虛心求教，充實自我，為公司的發(fā)展貢獻自己的一 點力量。以下是我在這段時間學(xué)習(xí)的總結(jié)：一、學(xué)習(xí)過程與經(jīng)歷當我來到 66 號倉庫，領(lǐng)導(dǎo)就已經(jīng)對我制定了一套完整的學(xué)習(xí) 計劃。一周 wms 系統(tǒng)進庫，一周現(xiàn)場進庫， 一周 wms 系統(tǒng)出庫， 一周現(xiàn)場出庫，兩周 ciq 系統(tǒng)操作。第二周第一個工作日對我在前 一周的學(xué)習(xí)情況做一個考核。 我不得不佩服領(lǐng)導(dǎo)考慮的周全， 同時也 感謝領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與照顧。第一周我隨顧老師學(xué)習(xí) wms 系統(tǒng)進庫， 按照領(lǐng)導(dǎo)的意思就是我這一周什

12、么都不要干，就學(xué) wms 系統(tǒng)進庫。 由于我以前也接觸過一點，覺得這樣也太簡單了，認為沒那個必要， 多學(xué)點比較好。隨著我當時的認識，什么都學(xué)，有單子也做，但思考 和總結(jié)的太少， 以致熟練程度和應(yīng)變能力都不足。 到現(xiàn)在我才發(fā)現(xiàn)我 的認識是錯誤的， 接觸過并不代表熟練 ! 所以在那一周我學(xué)的并不好， 反而更加認識到領(lǐng)導(dǎo)的決策英明與經(jīng)驗成熟。 所以我決定在以后的學(xué) 習(xí)中要努力學(xué)習(xí)并加以理解， “學(xué)而不思則罔”正確對待每一次學(xué)習(xí) 的機會。生疏加模棱兩可還不如不學(xué) ! 這就是領(lǐng)導(dǎo)帶給我的第一個認 識。第二周我跟著盛師傅學(xué)習(xí)倉庫收貨。 這周我總結(jié)了前一周的教訓(xùn)， 虛心求教，遇到不懂的就問，從接到單子卸貨到

13、清點，碼放一一羅列 方法，總結(jié)經(jīng)驗。 讓我學(xué)到了許多以前不懂的知識，也拓寬的思維和 應(yīng)變能力。 例如當時遇到一票查驗的貨物進庫， 單子上沒有蓋“已過 機”字樣，盛師傅要我去問顧老師收到信息沒有 ?我當時不知道什么 意思，當我去問過顧老師后得知收到了，就告訴盛師傅，卻不知道怎 么收到 ?為什么收到信息就可以接收 ?等等問題。領(lǐng)導(dǎo)及時的糾正我， “遇事不懂就問， 與其留著疑問還不如搞清楚問題， 下次遇到就可以 順利的解決”。經(jīng)過仔細詳問，和顧老師的解說，后來我終于明白了。 不懂就問，加與理解 !這是領(lǐng)導(dǎo)帶給我的第二個認識。有了前兩周的經(jīng)驗， 接下來這一周我學(xué)習(xí)的困難就小多了。 第三 周跟著俞老師學(xué)

14、習(xí) wms 系統(tǒng)出庫，由于我認真學(xué)習(xí)，虛心求教， 不懂就問，總結(jié)經(jīng)驗，在出庫方面學(xué)到了許多知識，對 wms 系統(tǒng) 也有了一個更全面的認識。 當?shù)谒闹茴I(lǐng)導(dǎo)對我考核時， 我發(fā)現(xiàn)其實都 很簡單，只要平時多學(xué)習(xí)，遇事多思考總結(jié)，把我所學(xué)到的概述出來 就是我的成績。同時領(lǐng)導(dǎo)讓我領(lǐng)會“關(guān)聯(lián)和控制”我一直都在思考這 個問題。任何事情都不可能是孤立存在的， 他與周圍總有著千絲萬縷 的聯(lián)系。后來我逐漸明白其中的個個關(guān)聯(lián)， 也為我在工作中遇到了盲 點沒有頭緒，提供了一個解決的主線，思路一下子就清晰了!關(guān)于控制，我認為就是駕馭問題和處理問題的能力， 這種能力還需要一個慢 慢積累的過程。在以后的工作中多多學(xué)習(xí)，多多積

15、累經(jīng)驗。關(guān)聯(lián)與控 制就是領(lǐng)導(dǎo)帶給我的第三個認識。第四周領(lǐng)導(dǎo)安排我前 2 天在倉庫“轉(zhuǎn)”，所謂“轉(zhuǎn)”就是指在 這 2 天內(nèi)熟悉倉庫的揀貨、復(fù)核、發(fā)貨、貼標、打托、等等一系列 的出庫操作。第三天專門隨著沈師傅學(xué)揀貨， 第四天跟陳師傅學(xué)復(fù)核， 第五天跟陳師傅學(xué)出貨。 問題出來了， 前兩天我發(fā)現(xiàn)自己像個無頭蒼 蠅似得，沒有頭緒。揀貨也是一樣，只知道跟在后面看，卻不知道方 法的理解和融會貫通。 領(lǐng)導(dǎo)發(fā)現(xiàn)后及時指正， 讓我明白了自己的不足， 積極主動參與到其中。 這一周還遇到了盤點， 由于我的粗心還有庫位 沒勾到。第五周考核的時候領(lǐng)導(dǎo)總結(jié)說我比較粗心，和主動性不夠， 讓我醍醐灌頂，不是不能干好，而是自己的

16、原因?！凹毠?jié)決定成敗” 積極主動這是態(tài)度的問題， 在部隊的時候時時注意的問題， 到了社會 上卻把他忘光了，還需要提醒，這令我我自己覺得很羞愧 !不斷反思 ! 這是領(lǐng)導(dǎo)給我?guī)淼牡谌c認識。第五、六周我跟這張老師學(xué)習(xí) ciq 系統(tǒng)，這是一個全新的知識， 以前沒有接觸過，我更加認真的學(xué)習(xí)，因為我知道這種機會不多了， 留給自己的時間也不多了。 新的知識帶給了我新的挑戰(zhàn)， 我知道自己 面臨的困難，從而更加激勵我努力的吸收。第五周我跟著張老師從 ciq 進庫搜信息，普通出庫，分撥出庫，延展進庫，延展出庫，拉提 貨單，拉分撥單，拉卡口聯(lián)，拉延展單，做二放到去 6 號門接車， 送車等都過了幾遍。 也漸漸明白

17、了其中的一些流程和其中的關(guān)聯(lián)。 第 六周在這些方面我就著重加以強化學(xué)習(xí)， 總結(jié)學(xué)習(xí)的心得， 不斷的求 教，不斷的吸收， 同事積極主動的幫助張老師制作各種單證。對歐姆 龍和亨斯邁這兩家客戶著重去做，嘗試著做各種狀態(tài)的貨物進出庫。去海關(guān)改單， 核銷以前從沒接觸的知識， 我一樣的詳細了解并嘗試著 去做，不但能學(xué)到許多知識還能混個臉熟。隨著慢慢的學(xué)習(xí) ciq 系 統(tǒng)重要性也一樣被我熟悉， 但是我知道離正真駕馭還有很長一段距離。 這在以后的工作中我會努力的去學(xué)，爭取把它學(xué)好，運用好。二、收獲與成果1 、在這 6 個星期當中，我學(xué)會了 wms 系統(tǒng)的進出庫基本操 作流程，倉庫現(xiàn)場的收發(fā)貨流程，倉庫盤點，

18、ciq 海關(guān)系統(tǒng)的基本 操作流程， 熟悉了倉庫的 5s 管理操作，熟悉了保稅倉庫的一般作業(yè) 流程。能獨立的完成一票貨物從 wms 系統(tǒng)進庫到倉庫現(xiàn)場收貨、 清點及上架到位 ;能獨立完成一票貨物從 wms 系統(tǒng)清關(guān)出庫到倉庫 現(xiàn)場揀貨、復(fù)核、發(fā)貨、盤點。能熟悉操作 ciq 進庫，普通出庫， 分撥出庫，拉提貨單、卡口聯(lián)、分撥單 ;能熟悉操作延展系統(tǒng)，拉延 展進庫單和出庫單。2 、對一些客戶的增值收費也有一定的了解。從最小 pcs 數(shù)清 點到分揀、打包、打托、貼標、換標、換包裝等簡單加工也認識到位。3 、對一些問題的處理也有了深刻的理解。 從卸車清點， 外包裝 破損，缺貨，型號不對，標簽破損，貨物滲

19、漏，污跡等拍照留底作證 到裝車，裝箱拍照留底，司機簽字等都能靈活運用。4 、對倉庫 3 防 5 距有了全新的認識。從貨架的安置到庫位 調(diào)整，消防栓滅火器的設(shè)置和安全距離，通風(fēng)設(shè)施的安放，照明設(shè)施 的安放，攝像頭的監(jiān)控范圍到安全通道的設(shè)置等都有了更加全面的了 解。從貨物的擺放，托盤的擺放，貨物的保管，貨架的承重到庫容庫 貌的整理清潔都有了更加清晰的認識。5 、能獨立完成延展貨物去卡口接車， 和延展貨物， 分撥貨物送 車出卡口等一系列工作。6 、還有最重要的是方法 ! 什么事情做久了都能熟練，單純 的學(xué)是不行的，這里就是一個方式方法的問題。這個方法就是學(xué)習(xí) 理解反思總結(jié)融會貫通。我感覺這是我學(xué)到的

20、最 重要的一課 !來到 66 號倉庫后，我明顯感覺到這里的學(xué)習(xí)氛圍濃厚， 同事間氣氛融洽， 大家都對我熱情幫助， 寬容理解，竭盡所能的教我。 當一個星期的學(xué)習(xí)結(jié)束后領(lǐng)導(dǎo)都對我在上一周的學(xué)習(xí)情況進行考核， 這就更加激勵我反復(fù)的學(xué)習(xí)，思考，應(yīng)變，總結(jié)，從而讓我對所學(xué)更 加的鞏固，也拓寬了我的思維面。三、好的方面1 、虛心學(xué)習(xí)，努力吸收來到 66 號倉庫后，能明確學(xué)習(xí)目的和方向，虛心向每一位師 傅學(xué)習(xí)倉庫的操作模式和管理理念。 針對不同的客戶做出相應(yīng)的調(diào)整， 從系統(tǒng)到現(xiàn)場不斷的學(xué)習(xí)、反思、總結(jié)，把真正有用的東西學(xué)到手。 可以說在這個倉庫學(xué)到的知識是我以往歷經(jīng)每個倉庫都無法比擬的， 學(xué)習(xí)筆記，心得，總

21、結(jié)經(jīng)驗等等，也是記錄最多的。2 、正確對待每一項工作，把握每一次學(xué)習(xí)的機會 不論是系統(tǒng)還是現(xiàn)場都能很好的融入當中，從不同的角度出發(fā)， 觀察學(xué)習(xí)員工的操作與其中存在的關(guān)聯(lián)， 領(lǐng)會其中的精髓， 不斷的積 累經(jīng)驗。而不僅僅是簡單的重復(fù) !有句話叫“透過現(xiàn)象看本質(zhì)”經(jīng)驗 總是在不斷的實踐總結(jié)總得來的。 不管是哪個崗位它都有學(xué)問， 善于 發(fā)現(xiàn)其中的奧妙，舉一反三，便能學(xué)到知識，充實自己。把自己定位 為一張白紙，來這里我就是要把它寫滿字的 !3 、吃苦耐勞，責(zé)任心強 在這段時間里，我能每天堅持在崗在位，工作學(xué)習(xí)積極主動。辦 事不拖沓，工作不打折扣， 對上傳下達的指令能按部就班的執(zhí)行并堅 決完成。強化責(zé)任意

22、識，把自己真正融為集體中的一員。在工作學(xué)習(xí) 上盡量不給大家?guī)砝圪樃?，把學(xué)到的東西牢記心中，不重復(fù)詢問， 導(dǎo)致大家厭煩。對領(lǐng)導(dǎo)交代的工作按質(zhì)按量的完成， 不給工作留死角， 不給大家?guī)砺闊? 、為人謙和，集體責(zé)任感強 在學(xué)習(xí)過程中，為人低調(diào)，把自己定位成一個零，以后的每一筆 都有自己填寫。 66 號倉庫每一名員工都是十分善良的人，是他們 的善良和主動接納給了我一個良好的學(xué)習(xí)工作環(huán)境。 他們每一個人對 工作的熱情，對崗位的熱愛，員工間的配合，工作中的默契都深深的 感動著我， 讓我也情不自禁的融入進來。 讓我意識到我已經(jīng)是集體中 的一員，從而更增強了我的集體責(zé)任感和榮譽感。四、存在不足1 、自身思想還有待提高，工作態(tài)度不夠端正 經(jīng)過這段時間的學(xué)習(xí)工作， 讓我意識到了其實不管到哪干什么工 作，都應(yīng)該盡心盡力，把他當作一項事業(yè)來做，或者是當作是一件藝 術(shù)品，要仔細的精雕玉琢 ! 以前總覺得差不多就行了，工作只是謀生 的手段，干的好壞無所謂的覺悟是極其錯誤的。 當我看到大家對工作的熱愛后，深深的感染了我。 為什么我就不能干好呢 ?性格決定命運， 態(tài)度決定高度 !我想從現(xiàn)在覺醒還為時不晚。2