試題庫-燃料公司-燃料集控運行主值、副值崗位培訓(xùn)與考試題庫

1、教培園地-試題庫-燃料公司-燃料集控運行主值、副值崗位培訓(xùn)與考試題庫燃料集控運行主值、副值崗位試題 名詞解釋 燃料棗在燃燒過程中能放出大量熱量的物質(zhì)叫燃料。 集中程序控制棗將有關(guān)設(shè)備按生產(chǎn)流程的要求、次序和條件，集中選擇運行方式、自動開停設(shè)備的控制方式。 集中手動控制棗在集控室的控制臺上分別對每個設(shè)備進行單獨的啟、停操作，控制按鈕都安裝在控制臺上，此時各設(shè)備間的事故聯(lián)鎖及保護均已投入。 就地控制棗通過就地控制箱上的啟、停按扭對設(shè)備進行啟、停操作，不做為一種運行方式，只能做為設(shè)備檢修后的單獨調(diào)試。 燃燒棗燃料中的可燃成分發(fā)生劇烈的氧化作用并同時放出熱量的過程。 發(fā)熱量棗單位質(zhì)量的煤完全燃燒時所放

2、出的熱量。 低位發(fā)熱量棗當(dāng)一千克燃料完全燃燒，燃燒產(chǎn)物中的水分保持蒸汽狀態(tài)時的熱量。 高位發(fā)熱量棗當(dāng)一千克燃料完全燃燒，燃燒產(chǎn)物中的水分保持液體狀態(tài)時的熱量。 揮發(fā)份棗就是把煤加熱到一定溫度時，煤中的碳氫化合物、氧化碳、碳化氫、氫氣以及氮氣等就會以氣體形式逸出，這些氣態(tài)物質(zhì)就叫煤的揮發(fā)份。 皮帶出力棗指皮帶運行每小時輸送物料的能力，單位是噸/小時。 帶式輸送機棗是以膠帶兼作牽引和承載機構(gòu)的連續(xù)運輸機。 破碎棗就是利用機械力克服、破壞物料內(nèi)部的結(jié)合力，使其由大塊分裂成小塊的過程。 托輥棗用來承受膠帶并隨膠帶運行而自身可以回轉(zhuǎn)的部件。 除塵設(shè)備棗能夠?qū)⒖諝庵蟹蹓m從氣體中進行分離，并將其集中回收，使

3、空氣得到凈化的設(shè)備。 篩分棗用帶孔的篩面，使物料按粒度大小進行分級的作業(yè)。 煤的氧化棗煤從礦井下采出后，受空氣中氧的作用，表面失去光澤，生出赤色或白色的水銹，水分增高，塊煤碎成粉末，這種現(xiàn)象稱為煤的氧化。 篩分量棗即單位時間進入煤篩的煤量。 篩分效率棗指通過篩網(wǎng)的小顆粒煤的含量與進入煤篩同一級粒度煤的含量之比。 比磁化系數(shù)棗用來表示物質(zhì)被磁化的難易程度。 自動啟動棗根據(jù)煤倉間任何一個煤斗的缺煤信號，自動上煤、配煤，稱為自動啟動。 自動停止棗自動停止上煤、配煤設(shè)備稱為自動停止。 自動切換運行方式棗指在運行中依據(jù)新的選擇指令，由一種運行方式自動切換到另一種運行方式。 自動啟振消堵棗當(dāng)落煤管堵煤后，

4、堵煤電極發(fā)出堵煤信號，自動啟動振動器消堵稱為自動啟振消堵。 自動調(diào)節(jié)給煤量棗通過自動調(diào)節(jié)螺旋給煤機螺旋體轉(zhuǎn)速來調(diào)節(jié)煤量，保持運輸機的出力，稱為自動調(diào)節(jié)給煤量。 自動計量棗 采用電子皮帶秤進行煤量自動累計值和瞬時值的顯示稱自動計量。 自動配煤棗按預(yù)先編制好的程序，配煤機向煤倉間各煤斗配煤稱為自動配煤。 事故聯(lián)鎖棗即當(dāng)系統(tǒng)中任何一臺機械設(shè)備事故緊急停機時，自動停止事故點至來煤點區(qū)間的一切運行的機械設(shè)備稱為事故聯(lián)鎖。 煤棗是古代植物埋入地層深處在高濕高壓和隔絕空氣的條件下經(jīng)長期分解、變質(zhì)而形成的。 燃點棗燃料閃火后能繼續(xù)燃燒，這個溫度稱為燃點或著火點。 應(yīng)用基棗計算全部成分的燃料，其成分組合稱為應(yīng)用

5、基。 分析基棗失去外在水分的燃料，即自然風(fēng)干后的燃料成分組合，稱為燃料的分析基。 干燥基棗燃料失去全部水分后的成分組合，稱為燃料的干燥基。 可燃基棗不計算燃料中的水分灰分的燃料成分組合，稱為燃料的可燃基。 煤的風(fēng)化棗埋藏較淺的煤層，在開采以前，由于受到長期自然因素的作用，使這些煤的物理、化學(xué)性質(zhì)和工藝特性發(fā)生顯著變化，這種現(xiàn)象稱為煤的風(fēng)化。 取煤作業(yè)棗指由儲煤場設(shè)備按一定計劃進行的取煤作業(yè)，并將所取的煤輸送到上煤系統(tǒng)中。 堆煤作業(yè)棗是指由儲煤場設(shè)備將轉(zhuǎn)運來的煤，按一定方式進行有計劃的堆放。 驅(qū)動裝置棗驅(qū)動滾筒轉(zhuǎn)動，借助滾筒與膠帶之間的摩擦力使膠帶運轉(zhuǎn)的裝置。 帶傳動棗由帶輪和緊套在輪上的環(huán)帶所

6、組成，靠帶輪間套摩擦力來傳遞動力的機械傳動。 齒輪傳動棗靠一對齒輪相互嚙合主動輪齒推動從動輪齒而傳遞運行和動力的機械傳動。 制動器棗使已在運轉(zhuǎn)或運行的機器迅速停車或準(zhǔn)確地停在要求位置上的裝置。 輸煤系統(tǒng)棗指將進廠的原煤按一定的要求輸送到鍋爐房原煤斗的機械輸送系統(tǒng)。 張力棗膠帶的運行阻力與拉力形成的使膠帶伸張的力。 電源棗能使電路兩端產(chǎn)生電壓，并向電路提供電能的裝置。 電流棗電荷有規(guī)則的定向運動。 電壓棗衡量電場做功本領(lǐng)大小的物理量。 接地棗將電氣設(shè)備的某些部件與大地進行電氣上的連接。 工作接地棗為保證電力系統(tǒng)安全運行，將系統(tǒng)中的中性點接地。 高壓棗設(shè)備對地電壓在250V以上者。 低壓棗設(shè)備對地

7、電壓在250V以下者。 標(biāo)準(zhǔn)煤棗發(fā)熱量為29300千焦/千克的煤。 發(fā)電標(biāo)準(zhǔn)煤耗棗每發(fā)1千瓦時電能所消耗標(biāo)準(zhǔn)煤量。 供電標(biāo)準(zhǔn)煤耗棗扣除廠用電，向外供1千瓦時電能所消耗的標(biāo)準(zhǔn)煤量。 計量設(shè)備棗對入廠煤進行數(shù)量監(jiān)督和對進入原煤斗內(nèi)燃煤進行計量，作為電廠經(jīng)濟運行指標(biāo)考核的重要參考數(shù)據(jù)，測量設(shè)備有電子皮帶稱、電子軌道衡、地中衡。 液壓傳動棗以液體為工作介質(zhì)來實現(xiàn) 的機械能傳遞。 螺旋傳動棗采用螺桿螺母實現(xiàn)的傳動。 調(diào)心托輥棗用來調(diào)整皮帶跑偏的托輥。 平行托輥棗支撐空載皮帶段的托輥稱為平行托輥。 緩沖托輥棗用來在受料處減少物料對膠帶的沖擊，以保護膠帶的托輥。 配煤棗為了保證鍋爐燃燒對煤質(zhì)的要求，將不同煤

8、種或不同礦點的煤按一定的配比混合后送入鍋爐原煤倉，使之入爐煤的發(fā)熱量，揮發(fā)份等符合要求，這個過程叫配煤。 電動機的允許溫升棗電動機繞組溫度比規(guī)定的環(huán)境溫度高出的數(shù)值。 疲勞棗材料在小于屈服極限的重復(fù)交變的應(yīng)力作用下，產(chǎn)生裂紋或斷裂的現(xiàn)象。 習(xí)慣性違章棗是指固守舊的不良傳統(tǒng)和工作習(xí)慣，違犯安全工作規(guī)程的行為和事件。 作業(yè)性違章棗在電力生產(chǎn)、基建中，不遵守電業(yè)安全工作規(guī)程和電力建設(shè)安全工作規(guī)程，違反保證安全的各項規(guī)定、制度及措施的一切不安全行為。 機械強度棗材料在外力的作用下抵抗塑性變形和斷裂的能力。 彈性變形棗是指材料在外力作用下產(chǎn)生變形，當(dāng)外力除去后仍能恢復(fù)原狀。 強度棗構(gòu)件在載荷作用下抵抗破

9、壞的能力。 剛度棗構(gòu)件在載荷作用下抵抗變形的能力。 三級安全網(wǎng)棗企業(yè)安全監(jiān)督人員、車間安全員、班組安全員。 固定碳棗從測定煤的揮發(fā)分后再減去灰分后剩下的部分。 減速機棗在電動機和滾筒之間用來降低轉(zhuǎn)速，增大扭距，完成傳遞功率任務(wù)。 聯(lián)軸器棗用來連接兩軸，使之同步轉(zhuǎn)動，傳遞動力的部件。 傳動滾筒棗傳遞動力的主要部件，靠與膠帶之間的摩擦傳遞動力。 三不放過棗事故原因不清楚不放過，事故責(zé)任者和應(yīng)受到教育者沒有受到教育不放過，沒有采取防范措施不放過。 三不傷害棗我不傷害自己，我不傷害別人，我不被別人傷害。 振動棗物體（或物體的一部分）在平衡位置附近來回作往復(fù)運動。 摩擦棗當(dāng)外力作用與兩個相互接觸的物體上

10、時，其接觸表面便產(chǎn)生阻礙其相對運動的阻力。 兩措棗電力行業(yè)所說的“兩措”是指反事故技術(shù)措施和勞動保護技術(shù)措施。 固體燃料棗煙煤、無煙煤、泥煤、負巖、木柴等。 帶速棗膠帶單位時間內(nèi)運行的距離（m/s）。 負壓棗壓力低于大氣壓力。 選擇填空 在程序配煤中，當(dāng)遇有個別倉停用時，應(yīng)具有_的功能。 A.自動配煤；B.停止給煤；C.自動跨倉。答案：（C） 帶式輸送機的普通膠帶承受輸送材料的溫度_。 A.100；B.50；C.70。答案：（C） 煤的元素分析成分一般包括_。 A.5項；B.6項；C.7項。答案：（C） 煤的主要成分_。 A.碳和灰 份；B.水分和灰份；C.硫和灰份。答案：（A） 煤的成分分析

11、法有_。 A.元素分析；B.工業(yè)分析；C.元素分析和工業(yè)分析。答案：（C） 揮發(fā)分含量對燃料燃燒特性影響很大，揮發(fā)分含量高則容易燃燒，_的揮發(fā)分含量高，故很容易燃燒。 A.無煙煤；B.褐煤；C.貧煤。答案：（B） 環(huán)式碎煤機的出料粒度均勻，并能保證在_毫米以下。 A.10；B.20；C.30。答案：（B） 磨擦面間的摩擦系數(shù)和_的大小是隨著摩擦面的潤滑狀態(tài)的不同而不同。 A.壓力；B.潤滑油；C.摩擦阻力。答案：（C） 犁煤器犁頭磨損到與膠帶接觸面有_mm間隙時，應(yīng)更換。 A.2-3；B.3-4；C.4-5。答案：（A） 運行中電機溫度高的主要原因是_。 A.落煤管底部有金屬件與膠帶卡?。籅.

12、落煤管堵塞壓住膠帶； C.托輥不轉(zhuǎn)。答案：（A） 帶式輸送機啟動時電機不轉(zhuǎn)，并發(fā)出嗡嗡聲，其主要原因是_。 A.皮帶過負荷；B.電機有故障；C.操作按鈕接觸不好。 答案：（B） 帶式輸送機膠帶更換后，試車時膠帶跑偏，其主要原因是_。 A.上托輥不正；B.滾筒中心不正；C.膠帶接頭不正。答案：（C） 碎煤機在停運后清理機內(nèi)雜物，必須_。 A.退出聯(lián)鎖；B.與主控室聯(lián)系好；C.拉閘切斷電源。答案：（C） 火電廠的燃煤品種比較多，熱量也不等，單節(jié)煤計算是以標(biāo)準(zhǔn)煤的發(fā)熱量為準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)煤的發(fā)熱量應(yīng)為_千焦。 A.20934；B.25120.8；C.29307.6；D.12560.4。答案：（C） 運送粒煤

13、的帶式輸送機傾角不能大于_。 A.22°；B.18°；C.14°。答案：（B） 電廠儲煤量一般為_。 A.5-8天；B.10-15天；C.7-15天；D.9-15天。答案：（C） 碎煤機啟動后電流來回擺動，其原因是_。 A.給料不均勻；B.轉(zhuǎn)子不平衡；C.大塊卡住。答案：（B） 堆取料機的行走裝置中的驅(qū)動整機行走的機構(gòu)，可使整機_。 A.前進；B.后退；C.前進和后退。答案：（C） 斗輪機懸臂皮帶全長約_米。 A.30；B.55；C.65；D.90。答案：（C） 堆取料機斗輪裝置的作用是_物料。 A.挖取物料；B.堆存物料；C.挖取和運送。答案：（A） 液壓系統(tǒng)的

14、油泵運轉(zhuǎn)安全油溫是_。 A.20；B.30-55；C.80-100。答案：（B） 液壓系統(tǒng)的油箱溫度不能超過_。 A.80；B.60；C.50。答案：（B） 液力偶合器的傳動最高效率可達_%以上。 A.90；B.85；C.98。答案：（C） 帶式輸送機托輥槽角由20度提高到30度，其輸送量可提高_%。 A.10；B.20；C.30。答案：（B） 程序控制具有自動停煤源的功能，這一功能主要是靠_來實現(xiàn)的。 A.時間繼電器；B.壓力 繼電器；C.電流繼電器。答案：（A） 當(dāng)負荷增大，偶合器內(nèi)溫度升高，首先發(fā)生的現(xiàn)象是_。 A.皮帶停止運轉(zhuǎn)；B.電機停轉(zhuǎn)；C.偶合器易熔塞熔化。 答案：（C） 監(jiān)盤中

15、看到某輸煤膠帶機電流過達或擺動過大而跳閘時_。 A.可強行啟動一次；B.可在就地監(jiān)視下啟動；C.不應(yīng)再強行啟動。 答案：（C） _是煤中發(fā)熱量最高的元素。 A.碳；B.硫；C.氫。答案：（C） 廠內(nèi)運輸以_為界分為卸煤系統(tǒng)和配煤系統(tǒng)。 A.翻車機；B.斗輪機；C.筒倉。答案：（C） 我廠輸煤系統(tǒng)現(xiàn)在共設(shè)有_除鐵器。 A.11；B.12；C.13。答案：（C） 當(dāng)需要的破碎量一定時錘式碎煤的錘頭質(zhì)量與速度成_。 A.正比；B.正比與反比；C.反比。答案：（C） 電磁除鐵器建立的必須是_強磁場。 A.恒定；B.非恒定；C.非勻。答案：（C） HSZ型環(huán)式碎煤機的圓環(huán)一般比齒環(huán)多_個。 A.2；B.

16、3；C.4。答案：（C） 環(huán)式碎煤機HSZ-600型，其型號后的600表示碎煤的_。 A.進料口尺寸；B.功率；C.最大出力。答案：（C） 磨擦面間的摩擦系數(shù)和_的大小是隨著摩擦面的潤滑狀態(tài)的不同而不同。 A.壓力；B.潤滑油；C.摩擦阻力。答案：（C） 除了_摩擦外，其余的各摩擦狀態(tài)都存在不同程度的摩擦。 A.機械；B.液體；C.氣體。答案：（B） 煤的分類以結(jié)焦性和_來分類。 A.發(fā)熱量；B.揮發(fā)份；C.含碳量。答案：（B） 褐煤揮發(fā)份高，發(fā)熱量_。 A.高；B.低；C.適中。答案：（B） 燃料費用占發(fā)電成本的_左右。 A.40%；B.50%；C.60%；D.70%。答案：（D） 揮發(fā)分小

17、于10%的煤稱為_。 A.無煙煤；B.煙煤；C.標(biāo)準(zhǔn)煤。答案：（A） 燃煤的熱量其現(xiàn)行法定計量單位是_。 A.卡；B.焦；C.大卡/千克。答案：（B） 泡沫滅火器撲救_的火災(zāi)其效果最好。 A.油類；B.化學(xué)藥品；C.可燃氣體。答案：（A） _只適用于撲救600伏以下的帶電設(shè)備。 A.泡沫滅火器；B.二氧化碳滅火器；C.干粉滅火器。答案：（B） _的特點是含碳量低，易點燃，火焰長。 A.純碳；B.貧煤；C.褐煤。答案：（C） 從燃煤_的大小，可估計出水分對鍋爐的危害。 A.析算水分；B.內(nèi)在水分；C.外在水分。答案：（A） 多級減速器中，各級大齒輪都應(yīng)浸在油中，但高速大齒輪浸油深度一般不應(yīng)超過_

18、毫米。 A.5；B.10；C.15。答案：（C） 低氧燃燒時，產(chǎn)生的_較少。 A.硫；B.二氧化硫；C.三氧化硫。答案：（C） 一臺電動機在環(huán)境溫度30下工作，銘牌上溫升是54，則此電動機允許的最高溫度是_。 A.105 ；B.120；C.95。答案：（C） 寬度為1000毫米，厚度16毫米的五層輸送膠帶其重量為每米_千克。 A.10；B.15；C.20。答案：（B） 斗輪機的輪斗直徑為_m。 A.5；B.6；C.7；D.8。答案：（B） 新型輸送機托輥槽角是_度。 A.20；B.30；C.15。答案：（B） RCCD-10型除鐵器冷卻方式是_。 A.熱管散熱；B.自然冷卻；C.水冷卻。答案：

19、（A） RCCD-14型除鐵器適用帶寬是_mm。 A.2000；B.1500；C.1400。答案：（C） RCCD-14型除鐵器冷卻方式是_。 A.熱管散熱；B.自然冷卻；C.水冷卻。答案：（B） 除鐵的膠帶松馳度小于_mm。 A.40；B.50；C.60。答案：（C） 上煤系統(tǒng)輸送膠帶帶寬為_mm。 A.1000；B.1400；C.1200。答案：（B） 上煤系統(tǒng)帶式輸送機設(shè)計出力為每小時_噸。 A.750；B.1000；C.1500。答案：（C） 配煤系統(tǒng)輸送帶寬為_mm。 A.1000；B.1400；C.1200。答案：（A） 配煤系統(tǒng)帶式輸送機出力為_噸。 A.700；B.1000；C

20、.1500。答案：（A） 輸煤系統(tǒng)共有帶式勵磁除鐵器_臺。 A.6；B.7；C.8。答案：（B） 堆取料機的堆料設(shè)計出力為每小時_噸。 A.1250；B.1000；C.1500。答案：（C） 堆取料機的取料設(shè)計出力為每小時_噸。 A.1250；B.1000；C.1500。答案：（A） 翻車機下采用給煤機出力為每小時_噸。 A.1000；B.5OO；C.350。答案：（B） 圓筒倉下采用給煤機出力為每小時_噸。 A.1000；B.5OO；C.325。答案：（C） 帶傳動包角越大，其傳動能力_。 A.越強；B.越弱；C.不變。答案：（A） 斗輪機運行時當(dāng)風(fēng)速超過_米/秒時停止作業(yè)。 A.16；B.

21、20；C.30。答案：（A） 斗輪機的_是用來調(diào)整斗輪及懸臂梁工作位置的機構(gòu)。 A.走行機構(gòu)；B.變幅機構(gòu)；C.俯仰裝置。答案：（C） 碎煤機唯一需要調(diào)節(jié)的是_，它控制著環(huán)錘和篩板之間的間隙。 A.篩板架；B.反射板；C.篩板調(diào)節(jié)器。答案：（A） _是輸煤系統(tǒng)的控制指揮中心。 A.模擬屏；B.集控室；C.繼電器室。答案：（B） 輸煤程控系統(tǒng)分三個部分：可編程序控制系統(tǒng)、工業(yè)電視系統(tǒng)和_。 A.通訊系統(tǒng)；B.遠程操作系統(tǒng)；C.上煤監(jiān)控系統(tǒng)。答案：（C） 膠帶張力不足跑偏或拉緊裝置故障摩擦力發(fā)生變化時膠帶機電流將_。 A.不變；B.增大；C.減小。答案：（B） 運行時膠帶橫向斷開膠帶機電流將_空載

22、電流。 A.大于；B.等于；C.小于。答案：（C） 斗輪機的走行、調(diào)車速度為_。 A.7m/min；B.20m/min；C.30m/min。答案：（C） 為了減少系統(tǒng)中輸送機的開停次數(shù)，系統(tǒng)中設(shè)置了_裝置。 A.聯(lián)鎖；B.拉繩 ；C.事故按鈕。答案：（A） 帶式除鐵器的外接電源為_伏電源。 A.380；B.220；C.6000。答案：（A） 輸煤系統(tǒng)采用6kv電機的帶式輸送機有_皮帶機。 A.3、5、7；B.2、5、10；C.2、3、5。答案：（B） 輸煤系統(tǒng)#3皮帶采用的拉緊形式為_。 A.車式拉緊；B.垂直式拉緊；C.螺旋式拉緊。答案：（A） 校驗電子皮帶稱的實物校驗裝置在_。 A.#棧橋

23、；B.#8棧橋；C.碎煤機室。答案：（C） 為了防止輸送膠帶逆向轉(zhuǎn)動膠帶機設(shè)置了_裝置。 A.拉緊；B.驅(qū)動；C.制動。答案：（C） 正弦篩的篩面布置方式為_。 A.一級布置；B.二級布置；C.三級布置。答案：（B） 判斷對錯 帶式輸送機一般情況下不允許重載啟動。（ ） 答案：（） 帶式輸送機的犁式卸料器用來給筒倉、原煤倉配煤。（ ） 答案：（） 配煤時應(yīng)先啟動碎煤機，后啟動正旋篩。（ ） 答案：（） 配煤時應(yīng)先停正旋篩，后停碎煤機。（ ） 答案：（） 程序配煤時，可隨意配。（ ） 答案：（×） 應(yīng)為：程序配煤時，應(yīng)低煤位優(yōu)先配，順序配。 在通常情況下，帶式輸送機傾斜角可任意設(shè)置。（

24、 ） 答案：（×） 應(yīng)為：在通常情況下，帶式輸送機傾斜角度不超過18度。 帶式輸送機主要由皮帶、上下托輥、電動機、滾筒組成。（ ） 答案：（×） 應(yīng)為：帶式輸送機主要由皮帶、托輥及機架、驅(qū)動裝置、拉緊裝置、改向滾筒、清掃器等組成。 皮帶輸送機采用就地控制，事故時同樣逆煤流聯(lián)跳有關(guān)設(shè)備。（ ） 答案：（×） 應(yīng)為：皮帶輸送機采用就地控制，事故時不能逆煤流聯(lián)跳有關(guān)設(shè)備。 運行中電機溫度高是落煤管堵塞壓住膠帶。（ ） 答案：（×） 應(yīng)為：運行中電機溫度高的主要原因是落煤管底部有金屬件與膠帶卡住。 運行中電機溫度不超過60度。（ ） 答案：（×） 應(yīng)為

25、：運行中電機溫度不超過80度。 碎煤機停止運行時應(yīng)立即打開檢查門。（ ） 答案：（×） 應(yīng)為：碎煤機在停穩(wěn)前禁止打開檢查門。 帶式輸送機的人字型溝槽滾筒有較高的摩擦系數(shù)。（ ） 答案：（） 對停止的碎煤機當(dāng)需要清理機內(nèi)雜物時，不須停電就可進行。（ ） 答案：（×） 應(yīng)為：對停止的碎煤機當(dāng)需要清理機內(nèi)雜物時，也必須切斷電源或取下保險后方可進行。 帶式輸送機運行時煤流向北，則膠帶向北跑偏。（ ） 答案：（×） 應(yīng)為：帶式輸送機運行時煤流向北，則膠帶向南跑偏。 傾斜型帶式輸送機的拉緊裝置，應(yīng)采用螺旋式拉緊裝置。（ ） 答案：（×） 應(yīng)為：傾斜型帶式輸 送機的拉

26、緊裝置，應(yīng)采用重錘拉緊裝置。 在程序控制中，當(dāng)配煤設(shè)備需要轉(zhuǎn)路或倒倉時，應(yīng)具有自動停煤的功能。（ ） 答案：（） 在程序配煤中，當(dāng)遇有個別倉停用時，應(yīng)具有自動停煤的功能。（ ） 答案：（×） 應(yīng)為： 在程序配煤中，當(dāng)遇有個別倉停用時，應(yīng)具有自動跨倉的功能。 程序啟動時，當(dāng)輸送帶轉(zhuǎn)速達到額定轉(zhuǎn)速的50%時，能發(fā)出下一級設(shè)備啟動的信號。（ ） 答案：（×） 應(yīng)為：程序啟動時，當(dāng)輸送帶轉(zhuǎn)速達到額定轉(zhuǎn)速的70%時，能發(fā)出下一級設(shè)備啟動的信號。 輸煤系統(tǒng)的集中控制，設(shè)備啟停應(yīng)具有聯(lián)鎖裝置。（ ） 答案：（） 帶式輸送機輸送帶的寬度決定于帶式輸送機的輸送量和輸送帶的速度。（ ） 答案：

27、（） 集中手動控制方式是指值班員在控制室對每個設(shè)備手動一對一的啟停操作。（ ） 答案：（） 在一定的條件下，提皮帶寬度是帶式輸送機的發(fā)展方向。（ ） 答案：（×） 應(yīng)為：在一定的條件下，提帶速是帶式輸送機的發(fā)展方向。 帶式輸送機的事故拉繩開關(guān)的拉繩是鋼絲繩。（ ） 答案：（×） 應(yīng)為：帶式輸送機的事故拉繩開關(guān)的拉繩是不銹鋼鋼絲繩。 帶式輸送機的拉緊裝置的作用之一是保證膠帶有足夠的張力，使?jié)L筒和膠帶之間產(chǎn)生所需要的摩擦力。（ ） 答案：（） 弱電集中控制的電源是110伏、36伏、32伏。（ ） 答案：（×） 應(yīng)為：弱電集中控制的電源是36伏、24伏、12伏。 人字型

28、的頭部包膠滾筒適用于可逆式帶式輸送機。（ ） 答案：（×） 應(yīng)為：菱形溝槽的頭部包膠滾筒適用于可逆式帶式輸送機。 帶式輸送機的傾角超過4度時，一般不設(shè)置逆止裝置。（ ） 答案：（×） 應(yīng)為：帶式輸送機的傾角超過4度時，都要設(shè)置逆止裝置。 程序上、配煤中要切換另一條流程時，應(yīng)先清零，再選另一條流程。（ ） 答案：（） 大型火電廠中，目前常用的燃煤計量設(shè)備有電子軌道衡、電子皮帶稱、核子稱。（ ） 答案：（） 程序控制具有自動停煤的功能，這一功能主要是靠電流繼電器來實現(xiàn)的。（ ） 答案：（×） 應(yīng)為：程序控制具有自動停煤的功能，這一功能主要是靠時間繼電器來實現(xiàn)的。 煤的

29、自燃主要是煤在空氣中長期氧化的結(jié)果，到一定程度就自燃了。（ ） 答案：（） 灰分是煤燃燒后剩余的固體殘余物，含量一般在20%30%。（ ） 答案：（） 帶式輸送機運行中人工可對膠帶進行清掃或處理。（ ） 答案：（×） 應(yīng)為：帶式輸送機運行中嚴(yán)禁人工對膠帶進行清掃或處理。 帶式 輸送機的頭、尾部和拉緊裝置必須設(shè)有防護罩，沒有防護罩的禁止運行。（ ） 答案：（） 帶式輸送機可以運送任何堅硬的物料，對膠帶無損失。（ ） 答案：（×） 應(yīng)為：帶式輸送機不宜運送有菱角的較堅硬的物料，因為運送該物料時，對膠帶的磨損較嚴(yán)重甚至造成膠帶縱向劃破。 膠面滾筒最適用于膠帶易打滑的工作場所。（

30、） 答案：（） 帶式輸送機的立導(dǎo)輥是用來防止膠帶運行跑偏的。（ ） 答案：（） 帶式輸送機性能好，可以連續(xù)運行。（ ） 答案：（） 所有篩分裝置，無論構(gòu)造如何，都有篩板或篩網(wǎng)。（ ） 答案：（） 環(huán)式碎煤機的錘環(huán)可以相對擺動，可以使鐵塊或其他硬物反射到除鐵室內(nèi)。（ ） 答案：（） 緩沖托輥的作用就是在受料處養(yǎng)活物料對膠帶的沖擊，以保護膠帶。（ ） 答案：（） 帶式輸送機運行中膠帶的跑偏會使膠帶的邊緣磨損加快，因此運行中要監(jiān)視膠帶的跑偏。（ ） 答案：（） 帶式輸送機的減速器運行中溫度緩慢升高，主要原因是缺油或油質(zhì)不潔。（ ） 答案：（） 帶式輸送機的某托輥不轉(zhuǎn)，其原因是軸承損壞或卡死。（ ）

31、答案：（） 變頻調(diào)速主要是通過調(diào)節(jié)電動機的供電電壓。（ ） 答案：（） 變頻調(diào)速從其調(diào)速平穩(wěn)性、遠方控制能力及維護方便等方面均好于電磁調(diào)速。（ ） 答案：（） 帶式輸送機膠帶更換后，試車運行跑偏，主要原因是膠帶接頭不正。（ ） 答案：（） 帶式輸送機的傳動原理是電動機的傳動原理。（ ） 答案：（×） 應(yīng)為：帶式輸送機的傳動原理是膠帶的摩擦傳動原理。 帶式輸送機啟動時，電流正常，但輸送帶不轉(zhuǎn)動，則拉緊器太緊。（ ） 答案：（×） 應(yīng)為：帶式輸送機啟動時，電流正常，但輸送帶不轉(zhuǎn)動，則拉緊器太松。 帶式輸送機啟動時，電流過大，帶速又降低，則是輸送帶有卡住的地方，可以繼續(xù)運行。（

32、） 答案：（×） 應(yīng)為：帶式輸送機啟動時，電流過大，帶速又降低，則是輸送帶有卡住的地方，應(yīng)停止檢查。 禁止在鐵道上或車底下休息，也不準(zhǔn)在車輛下面或兩節(jié)車的中間穿過。（ ） 答案：（） 液壓系統(tǒng)加過濾的新油后，在其吸油管路可以不要網(wǎng)式過濾器。（ ） 答案：（×） 應(yīng)為：液壓系統(tǒng)加過濾的新油后，在其吸油管路不能不要網(wǎng)式過濾器。 翻車機選用的制動器是液壓推桿制動器。（ ） 答案：（） 發(fā)現(xiàn)有人觸電，應(yīng)立即進行搶救。（ ） 答案：（×） 應(yīng)為：發(fā)現(xiàn)有人觸電，應(yīng)立即切斷電源，然后進 行搶救。 液壓系統(tǒng)中，溢流閥是用來控制系統(tǒng)流量的。（ ） 答案：（×） 應(yīng)為：液壓

33、系統(tǒng)中，溢流閥是用來控制系統(tǒng)壓力的。 轉(zhuǎn)子式翻車機最大傾翻角度為160度。（ ） 答案：（×） 應(yīng)為：轉(zhuǎn)子式翻車機最大傾翻角度為175度。 觸電的人心臟停止跳動時，應(yīng)采用口對口呼吸方法進行搶救。（ ） 答案：（×） 應(yīng)為：觸電的人心臟停止跳動時，應(yīng)采用胸外心臟擠壓方法進行搶救。 翻車機光電管不通，撥車機于原位可以降大臂。（ ） 答案：（×） 應(yīng)為：翻車機光電管不通，撥車機于原位不可以降大臂。 據(jù)統(tǒng)計，有80%損壞的零件是由激烈振動引起的。（ ） 答案：（×） 應(yīng)為：據(jù)統(tǒng)計，有80%損壞的零件是由磨損引起的。 凡在離地面1.5m的地點進行工作，都應(yīng)視為高空

34、作業(yè)。（ ） 答案：（×） 應(yīng)為：凡在離地面2m的地點進行工作，都應(yīng)視為高空作業(yè)。 室內(nèi)著火時，應(yīng)立刻打開門窗，以降低室內(nèi)溫度進行滅火。（ ） 答案：（×） 應(yīng)為：室內(nèi)著火時，應(yīng)立刻關(guān)閉門窗，減少空氣流通然后進行滅火。 泡沫滅火器撲救電氣設(shè)備的火災(zāi)其效果最好。（ ） 答案：（×） 應(yīng)為：泡沫滅火器撲救油類設(shè)備的火災(zāi)其效果最好。 螺旋拉緊器適用于120m以內(nèi)的小功率的水平型新式輸送機。（ ） 答案：（×） 應(yīng)為：螺旋拉緊器適用于80m以內(nèi)的小功率的水平型新式輸送機。 液壓系統(tǒng)的油泵運轉(zhuǎn)安全油溫是3050攝氏度。（ ） 答案：（） 電動機允許溫升是指繞組允許

35、溫度比規(guī)定的環(huán)境溫度高出的數(shù)值。（ ） 答案：（） 油的粘性系數(shù)越低，其流動性越差。（ ） 答案：（×） 應(yīng)為：油的粘性系數(shù)越低，其流動性越好。 平行托輥一般為短輥，主要用在上托輥支撐膠帶運行。（ ） 答案：（×） 應(yīng)為：平行托輥一般為長托輥，主要用在下托輥，支撐空載段膠帶。 撥車機油溫不能低于30攝氏度，否則應(yīng)投入加熱器進行加熱。（ ） 答案：（×） 應(yīng)為：撥車機油溫不能低于25攝氏度，否則應(yīng)投入加熱器進行加熱。 液壓系統(tǒng)是以液體為工作介質(zhì)來實現(xiàn)機械能傳遞。（ ） 答案：（） 泄漏量是物體流經(jīng)間隙的量。（ ） 答案：（） 電力液壓塊式制動器通電后，制動器抱閘。（

36、 ） 答案：（×） 應(yīng)為：電力液壓塊式制動器通電后，制動器松閘。 運行中的電機軸承溫度高的主要原因是滾珠已損環(huán)。（ ） 答案：（×） 應(yīng)為：運行中的電機軸承溫度高的主要原因是嚴(yán)重缺油。 翻車機翻車前必須檢查煤車是否符合要求。（ ） 答案：（） 進 入工作現(xiàn)場必須戴安全帽。（ ） 答案：（） 揮發(fā)份小于10%的煤稱為標(biāo)準(zhǔn)煤。（ ） 答案：（×） 應(yīng)為：揮發(fā)份小于10%的煤稱為無煙煤。 帶式輸送機的普通膠帶其承受輸送材料的溫度為100攝氏度。（ ） 答案：（×） 應(yīng)為：帶式輸送機的普通膠帶其承受輸送材料的溫度為70攝度。 當(dāng)帶式輸送機中安裝機械皮帶稱時，帶速

37、不宜超過2.5米/秒。（ ） 答案：（×） 應(yīng)為：當(dāng)帶式輸送機中安裝電子皮帶稱時，帶速不宜超過2.5米/秒。 帶式輸送機的滾筒體長度一般要比輸送帶寬50毫米。（ ） 答案：（×） 應(yīng)為：帶式輸送機的滾筒體長度一般要比輸送帶寬100毫米。 輸煤系統(tǒng)落煤管的傾角不得小于50度。（ ） 答案：（×） 應(yīng)為：輸煤系統(tǒng)落煤管的傾角不得小于55度。 為了防止輸送帶在尾部跑偏，滾筒縱向中心直徑應(yīng)比兩端直徑大1%為宜。（ ） 答案：（×） 應(yīng)為：為了防止輸送帶在尾部跑偏，滾筒中部直徑應(yīng)比兩端直徑大1%為宜。 環(huán)錘式碎煤機的錘頭材料一般為鑄鐵。（ ） 答案：（×

38、） 應(yīng)為：環(huán)錘式碎煤機的錘頭材料一般為鑄錳鋼。 在干燥空氣流通的工作場所，電動機可以不使用接地線。（ ） 答案：（×） 應(yīng)為：在任何工作場所，電動機都應(yīng)有良好的接地線。 環(huán)式碎煤機工作噪音低，機組振動一般，一般小于0.1毫米。（ ） 答案：（×） 應(yīng)為：環(huán)式碎煤機工作噪音低，機組振動很小，一般小于0.1毫米。 環(huán)式碎煤機的特點之一是出料粒度均勻，并保證能在10毫米以下。（ ） 答案：（×） 應(yīng)為：環(huán)式碎煤機的特點之一是出料粒度均勻，并保證能在20毫米以下。 帶式除鐵器驅(qū)動電機過流和電磁鐵線圈溫度超過100攝氏度時，自動跳閘。（ ） 答案：（×） 應(yīng)為：帶

39、式除勵磁鐵器驅(qū)動電機過流和電磁鐵線圈溫度超過150攝氏度時，自動跳閘。 帶式勵磁除鐵器當(dāng)無大件磁性金屬時本機保持強勵運行。（ ） 答案：（×） 應(yīng)為：帶式除鐵器當(dāng)無大件磁性金屬時本機保持常勵運行。 翻車機空轉(zhuǎn)，手動試車不應(yīng)少于三次。（ ） 答案：（×） 應(yīng)為：翻車機空轉(zhuǎn)，電動試車不應(yīng)少于三次。 堆取料機的夾軌器是在風(fēng)力超過8級時，長時間停用使用的。（ ） 答案：（） 無論運行中或停止運行時，跨越皮帶時不用經(jīng)過通行橋。（ ） 答案：（×） 應(yīng)為：無論運行中或停止運行時，跨越皮帶時必須經(jīng)過通行橋。 帶式輸送機由安裝傾角可分為水平形、傾斜形和混合形。（ ） 答案：（）

40、帶式輸送機是以膠帶作牽引機構(gòu)和牽引機構(gòu)的連續(xù)運輸機。（ ） 答案：（×） 應(yīng)為：帶式輸送機是以膠帶作牽引機構(gòu)和承載機構(gòu)的連續(xù)運輸機。 皮帶在運行中打滑，主要原因是膠帶離開滾筒處的初張力太小。（ ） 答案：（） 當(dāng)電機功率大于1000千瓦時，帶式輸送機的聯(lián)軸器宜用于液力偶合器和聯(lián)軸器。（ ） 答案：（×） 應(yīng)為：當(dāng)電機功率大于100千瓦時，帶式輸送機的聯(lián)軸器宜用于液力偶合器和聯(lián)軸器。 輸煤中央控制室是對上煤和取煤兩部的直接集控，卸煤和貯煤受中央控制事的指揮。（ ） 答案：（×） 應(yīng)為：輸煤中央控制室是對上煤和配煤兩部的直接集控，卸煤和貯煤受中央控制事的指揮。 速度傳

41、感器主要由平托輥磁感應(yīng)發(fā)生器和控制回路組成。（ ） 答案：（×） 應(yīng)為：速度傳感器主要由開槽托輥磁感應(yīng)發(fā)生器和控制回路組成。 運煤機械應(yīng)有連鎖裝置，傳動部分應(yīng)有密封裝置或防護裝置。（ ） 答案：（） 用硫化熱膠接輸送帶，橡膠硫化溫度是180攝氏度。（ ） 答案：（×） 應(yīng)為：用硫化熱膠接輸送帶，橡膠硫化溫度是145攝氏度。 火電廠的輸送帶上覆蓋膠厚要求在2毫米以下。（ ） 答案：（×） 應(yīng)為：火電廠的輸送帶上覆蓋膠厚要求在34.5毫米。 帶式除鐵器當(dāng)電磁鐵運行溫度超過100攝氏度，就會自動切斷控制電路。（ ） 答案：（×） 應(yīng)為：帶式除鐵器當(dāng)電磁鐵運行溫

42、度超過100攝氏度，就會自動切斷控制電路。 集控操作一定要密切監(jiān)視電流的變化，不得做與工作無關(guān)的事情。（ ） 答案：（） 簡答題 帶式輸送機有哪些主要部件組成？ 答：主要由膠帶、托輥及機架、驅(qū)動裝置、拉緊裝置、改向滾筒、清掃器及各種保護元件組成。 運行中膠帶機電流增大且有異常擺動的原因？ 答：（1）膠帶跑偏，阻力增大。 （2）膠帶過負荷。 （3）膠帶打滑，此時電流擺動較大。 （4）膠帶張力不足跑偏。 （5）膠帶縱向撕裂，致使膠帶突然受阻。 （6）回程皮帶有煤，致使拉緊滾筒粘煤，造成拉緊裝置越軌翻車，電流增大。 （7）驅(qū)動、轉(zhuǎn)動、傳動部分故障電流劇增。 運行中膠帶電流突然下降，小于空載電流的原因

43、？ 答：膠帶橫向斷開，驅(qū)動裝置空轉(zhuǎn)。 為什么傾斜型帶式輸送機必須采用重錘拉緊裝置？ 答：（1）因膠帶處于傾斜位置，在空載啟動時，膠帶會向上浮起，有了重錘拉緊裝置可起到緩沖作用。 （2）使膠帶保持一定張力，使設(shè)備安全啟動運轉(zhuǎn)。 皮帶輸送機逆止裝置有什么作用？ 答：防止皮帶傾斜角超過4°時，因重載停運而發(fā)生皮帶逆運轉(zhuǎn)。 為什么一般情況下，不允許 帶式輸送機重載啟動？ 答：因為在空載情況時，尤其是傾斜輸送機，其瞬間的空載啟動電流已大大超過電機允許電流的幾倍以上了，如果是重載啟動，電機就有過電流燒毀的危險，因此在一般情況下不允許輸送機重載啟動。 輸煤系統(tǒng)各設(shè)備間聯(lián)鎖的基本原則是什么？ 答：停

44、止運行時，必須按順煤流方向停止設(shè)備的運行，在啟動時，按逆煤流的方向啟動有關(guān)設(shè)備，否則不能保證各設(shè)備的正常運行，特別是集中控制是重要的。 帶式輸送機啟動前應(yīng)注意什么？ 答：（1）要檢查聯(lián)鎖是否與運行方式相符。 （2）要向就地發(fā)出規(guī)定的各部情況。 （3）要了解帶式輸送機的各部情況。 輸煤皮帶跑偏的原因是什么？ 答：（1）鋼架結(jié)構(gòu)變形或皮帶接口不正。 （2）滾筒、托輥大量粘煤，托輥脫落或不轉(zhuǎn)。 （3）落煤點不正、物料偏載、導(dǎo)料槽偏移。 皮帶打滑的原因是什么？ 答：（1）負荷過大。 （2）皮帶非工作面有水。 （3）皮帶過松，拉緊裝置漲力不足。 （4）主滾筒鑄膠磨損嚴(yán)重或脫膠，摩擦力小。 （5）尾部滾筒

45、軸承損壞或上下托輥軸承損壞不轉(zhuǎn)。 落煤管堵煤的原因是什么？ 答：（1）煤的粘度大。 （2）落煤管內(nèi)有大塊異物卡住或積煤過多。 （3）前方膠帶打滑或膠帶速度慢。 （4）膠帶機過負荷運行，導(dǎo)煤槽擋煤皮子過窄流量降低。 （5）前方輸送機事故停機不聯(lián)跳后方輸送機。 （6）擋板位置不對或不到位。 皮帶劃破及撕裂的原因是什么？ 答：（1）皮帶嚴(yán)重跑偏，碰掛支架，以致皮帶卡在滾筒與框架間。 （2）調(diào)節(jié)板、襯板脫落或被銳利金屬刺穿、劃破。 （3）異物卡進皮帶與滾筒之間。 （4）皮帶接頭脫開，覆蓋膠脫膠，犁煤器、清掃器有尖銳毛刺。 （5）導(dǎo)煤槽鐵板碰掛支架。 電機啟動時，嗡嗡響，達不到額定轉(zhuǎn)速或不轉(zhuǎn)動原因是什么

46、？ 答：（1）帶負荷起動且負荷過大。 （2）軸承損壞或電動機轉(zhuǎn)動部分被卡澀。 （3）電動機兩相運行。 （4）皮帶拉緊裝置故障或冬季凍住改向滾筒。 （5）液壓推桿制動器失靈或制動器調(diào)整不當(dāng)處于半制動狀態(tài)。 電動機電流升高，發(fā)生異常振動響聲等現(xiàn)象的原因是什么？ 答：（1）輸煤量過載，電機負荷過大。 （2）電壓低，電機動靜之間有磨損。 （3）電流表失靈。 （4）電機兩相運行。 （5）通風(fēng)不良或電機層間繞組短路。 （6）軸承故障，地腳螺絲松動。 （7）連續(xù)啟動次數(shù)太多。 輸煤膠帶機突然停機的原因及處理方法？ 答：原因：（1）電氣回路保護動作。 （2）崗位值班員停機。 （3）設(shè)備聯(lián)跳。 處理：迅速查看該

47、故障膠帶機以前的所有設(shè)備應(yīng)全部聯(lián)跳停機。 因落煤點不正造成皮帶跑偏有什么特征？ 答：（1）空負荷時皮帶不跑偏。（2）跑偏程度隨負荷而變化。（3）皮帶張緊側(cè)跑偏，松弛側(cè)一般不跑偏。 為什么減速機的頂蓋上有透氣孔或通氣帽？ 答：當(dāng)減速機工作時溫度升高，使箱內(nèi)空氣膨脹，從而箱內(nèi)壓力升高，為防止從箱體的部分結(jié)合面和軸的密封處漏油，必須使箱內(nèi)熱空氣從通氣帽或透氣孔排出箱外（相反，也可使冷空氣進入箱內(nèi)）。 輸煤系統(tǒng)主要設(shè)備有哪些？ 答：一般有翻車機、帶式輸送機、碎煤機、篩分設(shè)備、除鐵器、電子稱、軌道衡、自動取樣機、斗輪機、除塵（噴淋）裝置等組成。 輸煤系統(tǒng)的運行方式分幾種運行方式？ 答：（1）翻車機到煤場

48、。 （2）翻車機到筒倉。 （3）煤場到筒倉。 （4）筒倉到原煤倉。 為什么滾筒或托輥表面粘煤后，輸送帶會跑偏？ 答：由于滾筒或托輥外面任一端局部粘上煤后，使其兩端的直徑發(fā)生變化，外徑大的線速度就增加了，而滾筒或托輥的轉(zhuǎn)速是固定，的因此粘煤滾筒或托輥，使其兩邊的膠帶產(chǎn)生了速度差，從而使膠帶由速度大的一邊跑向速度小的一邊。 帶式輸送機運行中電動機運行正常而膠帶速度低其原因是什么？ 答：（1）膠帶非工作面上有水或有油。 （2）拉緊裝置松動卡住或配重落下。 （3）皮帶超出力運行。 （4）膠帶過松，張力不夠。 正反轉(zhuǎn)電機，在操作時應(yīng)注意什么？ 答：（1）改變轉(zhuǎn)向時，必須按停止按鈕。 （2）待電機停轉(zhuǎn)后才

49、允許反向啟動。 （3）嚴(yán)禁同時按下正、反兩個按鈕，以免發(fā)生電氣設(shè)備短路燒壞事故。 程控系統(tǒng)控制的對象有那些？ 答：控制的對象有：皮帶機22條、碎煤機2臺、正弦篩2臺、除鐵器13臺、給煤機15臺、犁煤器40臺、除細木器2臺、除大塊器2臺、除塵器20臺。 膠帶分為幾類？ 答：（1）膠帶按帶芯分為：棉帆布芯、尼龍布芯、鋼絲繩芯膠帶三種。 （2）按膠帶徑向扯斷強度分為普通型和特殊型膠帶兩種。 簡述“1400*5P*（4.5+1.5）”各符號的含義？ 答：1400：帶寬為1400毫米；5P：帶芯為5層；4.5：上覆蓋膠厚4.5毫米；1.5：下覆蓋膠厚1.5毫米。 人字形溝槽傳動滾筒有何特點？ 答：人字形

50、滾筒具有較高的摩擦系數(shù)，可以減少皮帶的張力，延長皮帶的使用壽命。此外溝槽可以截斷水膜，在特別潮濕的場所也能獲得良好的驅(qū)動性。 簡述皮帶輸送機的拉緊形式有哪幾種？ 答：皮帶輸送機的拉緊形式主要有三種： （1）重錘式拉緊；（2）螺旋 拉緊；（3）車式拉緊。 拉緊裝置的作用是什么？ 答：保證膠帶有足夠的漲緊力使?jié)L筒與膠帶之間產(chǎn)生所需的磨擦力，并限制膠帶在各支撐托輥間的垂度使輸送機能正常工作。 程控運行啟動前的準(zhǔn)備工作有哪些？ 答：（1）根據(jù)班長確定的運行方式，預(yù)選好流程。 （2）系統(tǒng)啟動前集控值班員應(yīng)用電話向就地值班工說明運行方式，讓就地值班工做好設(shè)備啟動前的檢查，特別要檢查轉(zhuǎn)換開關(guān)、拉繩開關(guān)及核對

51、擋板位置，檢查有無危及人身和設(shè)備安全，有無檢修人員工作等問題，接到就地可以啟動的回復(fù)電話后，方可準(zhǔn)確啟動。 （3）掌握好制粉系統(tǒng)的運行情況，設(shè)定尾倉。 程控運行時的監(jiān)視和注意事項有哪些？ 答：（1）程控運行時，要經(jīng)常查看設(shè)備電流、煤倉煤位、報警顯示。 （2）運行中不得進行試燈、實驗操作及與運行無關(guān)的按鈕不得亂動，摷蓖按鈕不得隨便使用。 （3）程控運行時，應(yīng)經(jīng)常與現(xiàn)場人員保持聯(lián)系。 聯(lián)鎖手動起停操作的程序？ 答：（1）將聯(lián)鎖轉(zhuǎn)換打到“聯(lián)鎖手動”位置。 （2）根據(jù)系統(tǒng)運行方式選擇流程，按逆煤流方向逐臺手動啟動各設(shè)備。 （3）等系統(tǒng)上、配煤結(jié)束后，按順煤流方向逐臺手動停止各設(shè)備的運行。 輸送膠帶運行

52、時忽偏忽正的原因是什么？ 答：給煤不均勻或滾筒、托輥因固定不平有松動現(xiàn)象。 帶式輸送機運行被拉斷的原因是什么？ 答：（1）落煤管堵塞，壓死膠帶。 （2）膠帶接頭沒有接好或接頭已有開裂缺陷。 帶式輸送機系統(tǒng)為什么要設(shè)置聯(lián)鎖系統(tǒng)？ 答：（1）為了減少系統(tǒng)中輸送機的開停次數(shù)。 （2）保證系統(tǒng)中輸送機能順序啟停。 （3）當(dāng)系統(tǒng)中重要部件故障時，系統(tǒng)會自動啟停。 帶式輸送機為什么沿機架要設(shè)置拉線開關(guān)和事故按鈕？ 答：（1）因帶式輸送機一般都比較長，當(dāng)值班工在巡回檢查中發(fā)現(xiàn)設(shè)備異?；蚬收蠒r，可以及時就地停機，以免事故擴大。 （2）在帶式輸送機大修后便于就地試車。 解釋電機全壓啟動及其優(yōu)缺點是什么？ 答：通

53、過開關(guān)和接觸器，將額定電壓直接加在定子繞組上使電機啟動的方法，稱為全壓啟動。其優(yōu)點是設(shè)備簡單，缺點是啟動電流大，因此只適用小型電動機。 程序控制的功能是指哪些方面？ 答：（1）程序啟動和停止。 （2）程序配煤。 （3）自動跨倉和停煤。 （4）事故音響信號。 簡述帶式輸送機的制動裝置的作用及常用形式？ 答：帶式輸送機的制動裝置的作用是防止皮帶傾角超過4度時，因重載停運發(fā)生皮帶逆運轉(zhuǎn)的堆煤、堵煤事故。帶式輸送機的制動裝置常用形 式有帶式、滾柱式、電磁式、電力液壓式、機械逆止式等。 環(huán)式碎煤機的工作原理是什么？ 答：是利用高速旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子帶動環(huán)錘對物件進行沖擊破碎，被沖擊的物料又在環(huán)錘和破碎板，篩板之

54、間受到壓縮、剪切、碾磨的作用，使其達到所需粒度的高效破碎設(shè)備。 環(huán)式碎煤機由哪些組成？ 答：由機架、轉(zhuǎn)子、篦板、同步調(diào)節(jié)裝置和上蓋液壓開啟裝置組成。 環(huán)式碎煤機停機后惰走時間短有哪些原因？ 答：（1）轉(zhuǎn)子不平衡。（2）軸承損壞，磨擦阻力增大。（3）間隙調(diào)整過小，造成摩擦。（4）堵煤或機體內(nèi)有雜物。 環(huán)式碎煤機振動異常，機內(nèi)有異音的原因是什么？ 答：（1）環(huán)錘及環(huán)錘軸損壞，丟失平衡。 （2）大塊鐵件進入碎煤機。 （3）軸承間隙過大或損壞。 （4）聯(lián)軸器與主軸、電機軸的安裝不緊密，軸中心不正。 （5）給料不均勻，且煤塊過多，造成過負荷。 碎煤機堵煤的原因是什么？ 答：（1）量過大，正弦篩分率低，致

55、使碎煤機超出力運行。 （2）煤中水分過多，粘度大。 （3）煤內(nèi)有雜物，堵塞篩板，使碎煤機出力增大。 （4）錘壞與篩板間隙過大或過小。 （5）聯(lián)鎖失靈，碎煤機或9帶故障跳閘停機后，正弦篩以前的設(shè)備沒有停止。 碎煤機篩板如何調(diào)節(jié)？ 答：碎煤機唯一需要調(diào)節(jié)的就是篩板架，它控制著環(huán)錘和篩板間的間隙，本機為同步調(diào)節(jié)機構(gòu)，破碎機運轉(zhuǎn)后。詳細觀察出料粒度，如粒度過細，向下微調(diào)篩板回直至滿意粒度，隨著篩板和環(huán)錘方向，調(diào)節(jié)篩板架，以達到合適的粒度。 碎煤機排料粒度大于20mm的原因？ 答：（1）篩板與環(huán)錘間隙過大。 （2）篩板孔有折斷處。 （3）環(huán)錘磨損過大。 為什么環(huán)式碎煤機是很有發(fā)展前途的碎煤機？ 答：（1

56、）碎煤量大，消耗功率小。 （2）出料粒度均勻且小于20毫米。 （3）可收集鐵件雜物。 （4）運行可靠無粉塵泄漏。 （5）噪音低，振動小。 （6）機蓋開啟清理機內(nèi)方便。 （7）維修量小。 正弦篩驅(qū)動電機啟動后正弦篩不轉(zhuǎn)的原因是什么？ 答：（1）傳動機構(gòu)被卡住或脫落。 （2）篩軸被異物卡澀。 （3）齒輪箱內(nèi)齒輪損壞。 正弦篩軸承發(fā)熱的原因是什么？ 答：（1）軸承老化或保持架損壞。 （2）缺少潤滑脂或潤滑脂變質(zhì)。 （3）軸承室與端蓋緊固螺絲松動，產(chǎn)生相對運行。 正弦篩的結(jié)構(gòu)特征是什么？ 答：（1）采有整體組合型篩板結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)動軸采用雙軸承支承排型齒輪箱與轉(zhuǎn)動軸采用尼龍柱銷彈性聯(lián)軸器，這樣即能保護擺線針

57、輪減速機的安全，又便于檢修。 （2）采用內(nèi) 置式旁路，當(dāng)傳動軸卡死，電機聯(lián)軸器的尼龍注銷被剪斷后，通過彈簧保護銷推動行程開關(guān)，停止電動機，并發(fā)出警告信號。 正弦篩在運行中的注意事項？ 答：（1）運行中，電動機座應(yīng)牢固，無異常振動和聲響，電動機機殼無過熱現(xiàn)象。 （2）減速機齒輪箱運行中應(yīng)平穩(wěn)、無雜音、螺栓無松動現(xiàn)象，無滲漏油、過熱、振動、溫度不超過80度。 （3）各滾動軸承不得有過熱、振動、破裂和異音等現(xiàn)象，溫度不超過80度。 （4）篩軸轉(zhuǎn)動靈活。 帶式輸送機的工作原理是什么？ 答：帶式輸送機的環(huán)形輸送帶以足夠的張力緊貼于滾筒表面，運轉(zhuǎn)時靠兩者的摩擦作用傳遞圓周力，由電動機通過減速機將動力傳給滾

58、筒，靠滾筒和輸送帶之間的摩擦力推動輸送帶轉(zhuǎn)動而輸送物料。 帶式除鐵器當(dāng)有大件磁性金屬通過時，如何自動除鐵？ 答：當(dāng)輸送膠帶機輸送物料經(jīng)過除鐵器下方時，混雜在物料的鐵件在磁場力的作用下向磁場方向迅速移動，并被吸附，由于棄鐵皮帶不停的運轉(zhuǎn)，皮帶上的格條不斷的將鐵件拋出，從而達到除鐵的作用。 液力偶合器的工作原理是什么？ 答：原動機的扭矩通過偶合器中的工作油來傳遞在離心力的作用下，泵輪將原動機的機械能轉(zhuǎn)換為工作液的動力能，推動渦輪轉(zhuǎn)動，渦輪又將工作液的動能還原為機械能，通過減速機驅(qū)動負荷運行。 液力偶合器有那些功能？ 答（1）能改善電動機的啟動性能，使電動機可無載啟動。 （2）增加載荷的加速能力，可

59、利用電機最大扭矩啟動。 （3）超載運轉(zhuǎn)時，使電機在穩(wěn)定工作下運行，對電機有保護作用。 尼龍柱銷聯(lián)軸器的使用條件及作用是什么？ 答：尼龍柱銷聯(lián)軸器用于正反轉(zhuǎn)變化多，啟動頻繁的高速軸。 其作用：有緩沖、減振作用，也有一定的調(diào)節(jié)作用。 彈性圈柱銷聯(lián)軸器有什么特點？ 答：彈性圈柱銷聯(lián)軸器主要元件為彈性膠圈柱銷和兩個對輪盤，每個柱銷上裝有數(shù)個橡膠圈，插到從動盤的銷孔里主動盤的扭距通過柱銷傳遞到從動盤上，由于有彈性元件，不僅可以補償兩軸間的偏移，而且具有減振和緩沖作用。 托輥的分類及其作用是什么？ 答：分類：槽形托輥、平行托輥、緩沖托輥和調(diào)心托輥。 作用：支承膠帶、減少膠帶的運行阻力，并使膠帶不超過一定限度，以保證膠帶平衡運行。 槽角可變電動卸料器的特點是什么？ 答：（1）節(jié)能顯著。 （2）卸料能力更優(yōu)于其它卸料器。 （3）犁頭具有自動鎖緊機構(gòu)及電動推桿具有雙向保險系統(tǒng)使工作可靠、平衡、靈活。 （4）膠帶磨損量小、延長了膠帶輸送機的使用壽命 。 滾動軸承溫度不正