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1、水電起重機(jī)械操作工(橋式 龍門式)高級(jí)工理論試卷一、選擇題(請(qǐng)將正確答案的代號(hào)填入括號(hào)內(nèi))1.>作用力與反作用力總是大小相等、方向相反且沿同一直線分別作用在( 物體上。 (A同一個(gè);(B兩個(gè);(C三個(gè);(D施力。答案:B2.>用于內(nèi)面滑動(dòng)的密封應(yīng)選用( 形密封件。 (AYk;(BYx;(CV;(DU。答案:A3.>一對(duì)相互嚙合的直齒齒輪模數(shù)為2,則齒輪的齒頂間隙為( mm。 (A2;(B1.5;(C1;(D0.5。答案:D4.>防止輪齒折斷的方法是選擇適當(dāng)?shù)哪?shù)和( ,并采用合適的材料及熱處理方法。 (A壓力角;(B傳動(dòng)比;(C齒寬;(D齒厚。答案:C5.>經(jīng)試吊
2、無(wú)問(wèn)題,才可將橋式起重機(jī)吊離地面約( m,搭枕木堆墊放,安裝操縱室。 (A1.5;(B2.5;(C3.5;(D4。答案:B6.>斜齒圓柱齒輪,齒斜角的范圍為( 。 (A15°25°;(B8°15°;(C30°40°;(D45°。答案:B7.>當(dāng)曲率半徑大于繩徑的( 倍時(shí),起重能力降低到原起重能力的85%。 (A5;(B4;(C3;(D2。答案:A8.>橡膠緩沖器的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝和拆卸方便,但一般僅適用于工作環(huán)境溫度在3050之間,且車速小于( 場(chǎng)合。 (A50mmin;(B80mmin;(C40mmin;(
3、D30mmin。答案:A9.>鋼絲繩節(jié)距長(zhǎng)度內(nèi)斷絲數(shù)目不多于總絲數(shù)的3%,其合用程度為( 。 (A40%;(B50%;(C60%;(D70%。答案:D10.>一般曲率半徑大于繩徑的( 倍以上時(shí)起重能力不受影響。 (A3;(B4;(C5;(D6。答案:D11.>當(dāng)曲率半徑大于繩徑的( 倍時(shí)起重能力降低到原起重能力的85%。 (A5;(B4;(C3;(D2。答案:A12.>鋼材經(jīng)調(diào)質(zhì)處理后可提高鋼件的韌性和強(qiáng)度,其工藝方法是將淬火后的鋼件再經(jīng)( 處理。 (A正火;(B退火;(C高溫回火;(D表面淬火。答案:C13.>減速箱軸承處的發(fā)熱不能超過(guò)環(huán)境溫度的( 。 (A30
4、;(B40;(C60;(D80。答案:A14.>潤(rùn)滑是維護(hù)保養(yǎng)的主要工作之一,潤(rùn)滑情況的好壞直接影響各運(yùn)轉(zhuǎn)的正常工作,因此潤(rùn)滑時(shí)要注意( 。(A潤(rùn)滑油脂必須清潔,不能混合雜物;(B不同牌號(hào)的潤(rùn)滑脂不能混合使用;(C對(duì)電氣設(shè)備潤(rùn)滑時(shí),必須斷電;(D潤(rùn)滑油脂必須清潔,不能混合雜物;不同牌號(hào)的潤(rùn)滑脂不能混合使用。答案:D15.>制動(dòng)輪表面磨損量達(dá)到原輪緣厚度的( 時(shí)即應(yīng)報(bào)廢。 (A50%;(B25%;(C20%;(D10%。答案:A16.>對(duì)于某些重要的表面,為保證其工序余量均勻,以便獲得硬度和耐磨性好的表面,應(yīng)選( 為劃線基準(zhǔn)。 (A不加工表面;(B該重要表面;(C余量小的表面;
5、(D已加工表面。答案:B17.>塞尺片可組合幾片一起進(jìn)行測(cè)量,但不要超過(guò)( 片。 (A2;(B4;(C5;(D6。答案:B18.>日常生活中照明電路的接法為( 。 (A星形四線制;(B星形三線制;(C三角形三線制;(D可以三線制也可以四線制。答案:A19.>三相異步電動(dòng)機(jī)改變旋轉(zhuǎn)方向的方法是( 。(A改變定子電壓;(B任意對(duì)調(diào)兩相電源線;(C改變極對(duì)數(shù);(D改變頻率。答案:B20.>用3mm鉆頭鉆硬材料時(shí),應(yīng)取( 。 (A高轉(zhuǎn)速,大進(jìn)給量;(B較低轉(zhuǎn)速,較大進(jìn)給量;(C較大進(jìn)給量;(D較低轉(zhuǎn)速,較小進(jìn)給量。答案:D21.>活動(dòng)鉸鏈約束反力的方向是在支座支承面( 的
6、方向,且通過(guò)銷孔中心。 (A切線;(B法線;(C與切線平行;(D與切線垂直。答案:B22.>用于內(nèi)面滑動(dòng)的密封應(yīng)選用( 形密封件。 (AYk;(BYx;(CV;(DU。答案:A23.>臨界狀態(tài)下,最大靜摩擦力與物體的( 的大小成正比。 (A重力;(B壓緊力;(C法向反力;(D合外力。答案:C24.>軸與軸承對(duì)輪的配合選用( 。 (A松動(dòng)配合;(B過(guò)盈配合;(C過(guò)渡配合;(D靜配合。答案:C25.>一對(duì)相互嚙合的直齒齒輪模數(shù)為2,則齒輪的齒頂間隙為( mm。 (A2;(B1.5;(C1;(D0.5。答案:D26.>橋式起重機(jī)的橫梁在載荷作用下產(chǎn)生的變形屬( 。 (A
7、拉伸變形;(B剪切變形;(C彎曲變形;(D壓縮變形。答案:C27.>構(gòu)件抵抗彈性變形的能力稱為( 。 (A剛度;(B強(qiáng)度;(C穩(wěn)定性;(D慣性。答案:A28.>防止輪齒折斷的方法是選擇適當(dāng)?shù)哪?shù)和( ,并采用合適的材料及熱處理方法。 (A壓力角;(B傳動(dòng)比;(C齒寬;(D齒厚。答案:C29.>起重機(jī)主梁垂直彈性下?lián)隙?,是主梁? 時(shí)允許的一定的彈性變形。 (A空載;(B半載;(C滿載;(D超載。答案:C30.>吊裝起質(zhì)量為100t以上的橋式起重機(jī)應(yīng)采用( 點(diǎn)捆綁。 (A2;(B3;(C4;(D5。答案:C31.>吊鉤在使用時(shí)一定要嚴(yán)格按規(guī)定使用,在使用中( 。 (
8、A只能按規(guī)定負(fù)荷的70%使用;(B只能超過(guò)規(guī)定負(fù)荷的10%;(C可以按規(guī)定負(fù)荷的1.5倍使用;(D不能超負(fù)荷。答案:D32.>安裝設(shè)備平面圖就是指在建筑平面圖上標(biāo)明設(shè)備( 和布置。 (A安裝位置;(B內(nèi)部結(jié)構(gòu);(C斷面形狀;(D外表形狀。答案:A33.>如果編制的工藝規(guī)程有幾個(gè)方案可供選擇,則應(yīng)進(jìn)行全面的( 分析,確定最好的工藝方案。 (A質(zhì)量;(B效率;(C安全經(jīng)濟(jì);(D安全可靠。答案:C34.>橡膠緩沖器的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝和拆卸方便,但一般僅適用于工作環(huán)境溫度在3050之間,且車速小于( 場(chǎng)合。 (A50mmin;(B80mmin;(C40mmin;(D30mmin。答案:
9、A35.>鋼絲繩節(jié)距長(zhǎng)度內(nèi)斷絲數(shù)目不多于總絲數(shù)的3%,其合用程度為( 。 (A40%;(B50%;(C60%;(D70%。答案:D36.>若變壓器一次繞組匝數(shù)為W1,二次繞組匝數(shù)為W2,其電動(dòng)勢(shì)變比為( 。 (AW1W2;(B(W1W212;(CW2W1;(DW1W2。答案:D37.>做好起重機(jī)的檢查、檢驗(yàn)是起重機(jī)維修和保養(yǎng)的必要前提,所以要( 。 (A按規(guī)定進(jìn)行經(jīng)常性檢查和定期檢查;(B按規(guī)定大檢查時(shí)一并檢查;(C在下班前打掃好衛(wèi)生時(shí)檢查;(D每天全面檢查一次。答案:A38.>制動(dòng)輪表面磨損量達(dá)到原輪緣厚度的( 時(shí)即應(yīng)報(bào)廢。 (A50%;(B25%;(C20%;(D1
10、0%。答案:A39.>用3mm鉆頭鉆硬材料時(shí),應(yīng)取( 。 (A高轉(zhuǎn)速,大進(jìn)給量;(B較低轉(zhuǎn)速,較大進(jìn)給量;(C較大進(jìn)給量;(D較低轉(zhuǎn)速,較小進(jìn)給量。答案:D40.>建立健全班組以( 為中心的各項(xiàng)管理制度,搞好班組基礎(chǔ)工作。 (A崗位責(zé)任制;(B民主管理;(C安全管理;(D經(jīng)濟(jì)責(zé)任制。答案:A41.>作用力與反作用力總是大小相等、方向相反且沿同一直線分別作用在( 物體上。 (A同一個(gè);(B兩個(gè);(C三個(gè);(D施力。答案:B42.>變壓器的工作原理是( 。 (A發(fā)電機(jī)定則;(B電動(dòng)機(jī)定則;(C庫(kù)侖定則;(D電磁感應(yīng)原理。答案:D43.>當(dāng)液壓缸的截面積一定時(shí),液壓缸(
11、或活塞的運(yùn)動(dòng)速度取決于進(jìn)入液壓缸的液體的( 。 (A流速;(B壓力;(C流量;(D功率。答案:C44.>滑輪組上下滑輪之間的最小凈距不得不小于輪徑的( 倍。 (A3;(B5;(C25;(D30。答案:B45.>經(jīng)試吊無(wú)問(wèn)題,才可將橋式起重機(jī)吊離地面約( m,搭枕木堆墊放,安裝操縱室。 (A1.5;(B2.5;(C3.5;(D4。答案:B46.>有雙制動(dòng)器的起升機(jī)構(gòu),應(yīng)逐個(gè)單獨(dú)調(diào)整制動(dòng)力矩,使每個(gè)制動(dòng)器都單獨(dú)制動(dòng)住( %的額定起重量。 (A50;(B100;(C110;(D125。答案:B47.>要使齒輪、帶輪等在軸上固定可靠并傳遞扭矩,廣泛使用的周向固定方法是( 連接。
12、 (A銷;(B鍵;(C過(guò)盈配合;(D螺栓。答案:B48.>( 常用來(lái)處理齒輪、車輪等零件。 (A調(diào)質(zhì);(B回火;(C退火;(D正火。答案:A49.>隨著碳鋼含碳量的增加,其( 降低。 (A強(qiáng)度;(B剛度;(C塑性;(D硬度。答案:C50.>從某一個(gè)全面管理的排列圖中,根據(jù)以下數(shù)據(jù)可確定產(chǎn)品質(zhì)量的A類因素指標(biāo)為( 。 (A累計(jì)百分比90%,因素有4個(gè);(B累計(jì)百分比85%,因素有3個(gè);(C累計(jì)百分比80%,因素有2個(gè);(D累計(jì)百分比65%,因素有1個(gè)。答案:C51.>班組管理中的定期分析主要為( 分析。 (A安全性、經(jīng)濟(jì)性;(B經(jīng)濟(jì)性;(C安全性;(D培訓(xùn)、安全。答案:A
13、52.>斜齒圓柱齒輪,齒斜角的范圍為( 。 (A15°25°;(B8°15°;(C30°40°;(D45°。答案:B53.>當(dāng)曲率半徑大于繩徑的( 倍時(shí),起重能力降低到原起重能力的85%。 (A5;(B4;(C3;(D2。答案:A54.>精密和貴重物件起吊或在危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)吊裝,綁扎繩的安全系數(shù)最少取( 倍。 (A5;(B6;(C8;(D10。答案:D55.>一般曲率半徑大于繩徑的( 倍以上時(shí)起重能力不受影響。 (A3;(B4;(C5;(D6。答案:D56.>當(dāng)曲率半徑大于繩徑的( 倍時(shí)起重能力降低
14、到原起重能力的85%。 (A5;(B4;(C3;(D2。答案:A57.>制動(dòng)輪溫度過(guò)高導(dǎo)致制動(dòng)襯墊冒煙,排除方法是( 。 (A更換自動(dòng)襯墊;(B各鉸點(diǎn)經(jīng)常加稀油潤(rùn)滑;(C調(diào)整制動(dòng)架,使制動(dòng)襯墊中心與制動(dòng)輪中心重合,打開后使其兩邊間隙相等,制動(dòng)帶與制動(dòng)輪動(dòng)面平行;(D調(diào)整制動(dòng)器上方拉桿,使制動(dòng)器恢復(fù)正常。答案:C58.>潤(rùn)滑是維護(hù)保養(yǎng)的主要工作之一,潤(rùn)滑情況的好壞直接影響各運(yùn)轉(zhuǎn)的正常工作,因此潤(rùn)滑時(shí)要注意( 。(A潤(rùn)滑油脂必須清潔,不能混合雜物;(B不同牌號(hào)的潤(rùn)滑脂不能混合使用;(C對(duì)電氣設(shè)備潤(rùn)滑時(shí),必須斷電;(D潤(rùn)滑油脂必須清潔,不能混合雜物;不同牌號(hào)的潤(rùn)滑脂不能混合使用。答案:D
15、59.>制動(dòng)器失靈,除更換和修理?yè)p壞的零件外,還可( 。 (A更換自動(dòng)襯墊;(B各鉸點(diǎn)經(jīng)常加稀油潤(rùn)滑,調(diào)整液壓油面,修復(fù)線圖;(C調(diào)整制動(dòng)架,使制動(dòng)襯墊中心與制動(dòng)輪中心重合,打開后使其兩邊間隙相等,制動(dòng)帶與制動(dòng)輪動(dòng)面平行;(D調(diào)整制動(dòng)器上方拉桿,使制動(dòng)器恢復(fù)正常。答案:D60.>過(guò)電流繼電器是用來(lái)保護(hù)電動(dòng)機(jī)和主線路的過(guò)載或短路的, 其整定值應(yīng)為電動(dòng)機(jī)額定電流的( 倍。 (A1.21.5;(C1.52;(C2.252.5;(D2.53。答案:C二、判斷題(正確的請(qǐng)?jiān)诶ㄌ?hào)內(nèi)打“”,錯(cuò)誤的請(qǐng)?jiān)诶ㄌ?hào)內(nèi)打“×”)1.>假想用剖切面將機(jī)件的某處切斷,僅畫出斷面圖形并標(biāo)出規(guī)定剖面
16、符號(hào)的圖形,叫做剖視圖。( 答案:×2.>滾動(dòng)軸承的配合外圈采用基孔制,內(nèi)圈采用基軸制。( 答案:×3.>電容器有阻止交、直流電通過(guò)的能力。( 答案:×4.>要改變物體原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),使靜止的物體運(yùn)動(dòng),使運(yùn)動(dòng)著的物體改變方向和速度,就必須對(duì)物體施加外力。( 答案:5.>三相異步電動(dòng)機(jī)的同步轉(zhuǎn)速n0與轉(zhuǎn)子額定轉(zhuǎn)速nn的差稱為轉(zhuǎn)差。( 答案:6.>恰當(dāng)?shù)钠室晥D與剖面圖能夠清晰地表達(dá)機(jī)件的內(nèi)部形狀。( 答案:7.>滾動(dòng)軸承由于安裝不良,會(huì)使軸承卡住、磨損或損壞,工作時(shí)噪聲特別大。( 答案:8.>采用襯料(摩擦片和瓦塊鉚接固定方法
17、時(shí),襯料的利用率僅為50%。( 答案:9.>在物件的帶翻操作中,斜拉的角度一般為3°左右,最大不能超過(guò)5°。( 答案:10.>在起升機(jī)構(gòu)中可以用兩根接起來(lái)的鋼絲繩。( 答案:×11.>小車架變形、安裝不符合要求等原因會(huì)使小車“三條腿”運(yùn)行。( 答案:12.>滾動(dòng)軸承由于裝置不良,而使軸承卡住、磨損或損壞,工作時(shí)噪聲特別大。( 答案:13.>集中驅(qū)動(dòng)的運(yùn)行機(jī)構(gòu),制動(dòng)器的制動(dòng)力矩調(diào)得不一致,會(huì)引起橋架歪斜,使車輪啃道。( 答案:×14.>在電源發(fā)生單相故障之后,起升機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)仍然可以使重物起升。( 答案:×15.
18、>夾軌器用于露天工作的起重機(jī)上,是防止起重機(jī)被大風(fēng)吹跑的安全裝置。( 答案:16.>在進(jìn)行高空作業(yè)時(shí),除有關(guān)人員外,其他人員不許在工作地點(diǎn)的下面逗留和通行。( 答案:17.>安裝使用碘鎢燈時(shí),燈管應(yīng)保持水平狀態(tài),傾斜度不得大于4°。( 答案:18.>移動(dòng)式電器用的插座,單相設(shè)備應(yīng)用三孔插座,保護(hù)地線接正上孔,相線接右孔,零線接左孔。( 答案:19.>百分表旋轉(zhuǎn)一圈表示10mm。( 答案:×20.>安裝安全燈照明時(shí),要求在安裝變壓器一、二次側(cè)有熔斷器保護(hù),二次繞組的一端和變壓器鐵芯應(yīng)有可靠接地。( 答案:21.>在三相四線制的供電線路
19、上,火線與火線間的電壓叫相電壓。( 答案:×22.>雙作用液壓缸是利用液體壓力推動(dòng)活塞,做正、反兩個(gè)方向的運(yùn)動(dòng)。( 答案:23.>在交流電路中,電阻、電感和電容都起限制電流通過(guò)的作用。( 答案:24.>摩擦力的方向與運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)或運(yùn)動(dòng)方向相同。( 答案:×25.>齒面硬度小于350HBS時(shí)為軟齒面齒輪。( 答案:26.>橋式起重機(jī)上常用齒形聯(lián)軸器和彈性圓柱銷聯(lián)軸器。( 答案:27.>齒輪傳動(dòng)是機(jī)械設(shè)備中應(yīng)用最廣的一種傳動(dòng)。( 答案:28.>三角形的重心在三角形3條中線的交點(diǎn)上。( 答案:29.>接觸器按其允許電壓的大小,可分為主觸
20、點(diǎn)和輔助觸點(diǎn)兩種。( 答案:×30.>變壓器按冷卻方式分為油浸變壓器、干式變壓器(自然風(fēng)冷和強(qiáng)制風(fēng)冷。( 答案:31.>對(duì)起重機(jī)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)時(shí),應(yīng)切斷電源主隔離開關(guān),并掛上標(biāo)志牌或加鎖。如有未消除的故障,應(yīng)通知接班人員。( 答案:32.>恰當(dāng)?shù)钠室晥D與剖面圖能夠清晰地表達(dá)機(jī)件的內(nèi)部形狀。( 答案:33.>不對(duì)稱的重合剖必須用剖切符號(hào)表示剖切位置,用箭頭表示投影方向,而對(duì)稱的重合剖不必標(biāo)注。( 答案:34.>滾動(dòng)軸承由于安裝不良,會(huì)使軸承卡住、磨損或損壞,工作時(shí)噪聲特別大。( 答案:35.>采用襯料(摩擦片和瓦塊鉚接固定方法時(shí),襯料的利用率僅為50%
21、。( 答案:36.>在主梁上蓋板上加熱(施焊或氣割會(huì)使主梁下?lián)?,在走臺(tái)上加熱會(huì)使主梁向內(nèi)旁彎。( 答案:37.>起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器調(diào)整得過(guò)緊,會(huì)使鋼絲繩受過(guò)大的沖擊負(fù)荷,使橋架的振動(dòng)加劇。( 答案:38.>鼠籠式異步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子繞組是由多根銅或鋁導(dǎo)線嵌放在轉(zhuǎn)子槽中,導(dǎo)條兩端用端環(huán)焊接在一起構(gòu)成的,無(wú)三相引出線,形如鼠籠。( 答案:39.>異步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速公式為n60f1(1sp,f1,p分別為電源頻率、電機(jī)極對(duì)數(shù),s為轉(zhuǎn)差率。( 答案:40.>百分表旋轉(zhuǎn)一圈表示10mm。( 答案:×41.>假想用剖切面將機(jī)件的某處切斷,僅畫出斷面圖形并標(biāo)出規(guī)定剖面
22、符號(hào)的圖形,叫做剖視圖。( 答案:×42.>單向閥是只允許液流沿管道一個(gè)方向通過(guò),而另一個(gè)方向則被截止的閥類。( 答案:43.>液壓傳動(dòng)裝置由液壓泵、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件等幾部分組成。( 答案:44.>只有同一類的起重機(jī)才可以組合在一起共同進(jìn)行吊裝作業(yè)。( 答案:×45.>與帶傳動(dòng)相比,鏈傳動(dòng)可以保證準(zhǔn)確的傳動(dòng)比。( 答案:46.>帶傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)都適合中心距較大的傳動(dòng)。( 答案:×47.>繞線式異步電動(dòng)機(jī)處于負(fù)載倒拉反轉(zhuǎn)制動(dòng)狀態(tài)時(shí),其電磁轉(zhuǎn)矩對(duì)轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)起制動(dòng)作用。( 答案:48.>導(dǎo)線的截面積是指芯線導(dǎo)體的截面
23、積,以mm2為單位。( 答案:49.>用水可以撲滅任何建筑物和一般物質(zhì)的火災(zāi),也能用來(lái)?yè)錅珉娛?、帶電設(shè)備以及比水輕的易燃液體的火災(zāi)。( 答案:×50.>新產(chǎn)品推行的“三化”的內(nèi)容是現(xiàn)代化、系列化、通用化。( 答案:×51.>鼠籠式異步電動(dòng)機(jī)的定子調(diào)壓調(diào)速,必須用在具有轉(zhuǎn)速反饋環(huán)節(jié)的控制系統(tǒng)中。( 答案:52.>變極調(diào)速適用于繞線式異步電動(dòng)機(jī)和鼠籠式異步電動(dòng)機(jī)。( 答案:×53.>編制檢修工作計(jì)劃,必須包括工時(shí)定額計(jì)劃。( 答案:54.>通過(guò)檢查線號(hào)可以了解電路的連接法。( 答案:55.>在起升機(jī)構(gòu)中可以用兩根接起來(lái)的鋼絲繩
24、。( 答案:×56.>小車架變形、安裝不符合要求等原因會(huì)使小車“三條腿”運(yùn)行。( 答案:57.>滾動(dòng)軸承由于裝置不良,而使軸承卡住、磨損或損壞,工作時(shí)噪聲特別大。( 答案:58.>大車啃道會(huì)使整個(gè)起重機(jī)有較大振動(dòng),在不同程度上會(huì)影響廠房結(jié)構(gòu)的使用壽命。( 答案:59.>在電源發(fā)生單相故障之后,起升機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)仍然可以使重物起升。( 答案:×60.>為防止線路中銅、鋁接頭的氧化銹蝕,通常采用銅鋁過(guò)渡接頭連接。( 答案:三、計(jì)算題1.>YZR132M1-6電動(dòng)機(jī),額定轉(zhuǎn)速nn為855rmin,試求額定轉(zhuǎn)差率sn?答案:解:極數(shù)p623,f50H
25、z,同步轉(zhuǎn)速n060fp60×5031000(rmin額定轉(zhuǎn)差率sn(n0nnn0(100085510000.145答:額定轉(zhuǎn)差率sn為0.145。2.>某橋式起重機(jī)的大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速n940rmin,減速器的傳動(dòng)比i15.75,大車車輪直徑D0.5m,試計(jì)算大車的額定運(yùn)行速度及斷電后的最小與最大制動(dòng)行程?答案:解:大車額定運(yùn)行速度vDni(3.14×0.5×94015.7593.7(mmin斷電后的最小制動(dòng)行程Sminv2500093.7×93.750001.755(m斷電后的最大制動(dòng)行程Smaxv1593.7156.24(m答:大車
26、的額定運(yùn)行速度為93.7mmin,斷電后的最小與最大制動(dòng)行程分別為1.755m和6.24m。3.>一臺(tái)起重機(jī),小車運(yùn)行速度v為42.8mmin,小車車輪直徑D為500mm,電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 n為930rmin。試求減速器的傳動(dòng)比i?答案:解:iDnv3.14×0.5×93042.834.11答:減速器的傳動(dòng)比i為34.11。4.>欲設(shè)計(jì)15t的起升機(jī)構(gòu),已知其額定起升速度v12mmin,機(jī)械傳動(dòng)效率0.9,試計(jì)算起升電動(dòng)機(jī)的靜功率? 答案:解:Q15t15000kg靜功率P(Qv(6120(15000×12(6120×0.932.6(kW答:起升電
27、動(dòng)機(jī)的靜功率為32.6kW。5.>一減速機(jī)工作時(shí),輸入軸上的功率為5kW,輸入軸軸承的效率1為0.99,齒輪傳動(dòng)效率2為0.96,輸出軸軸承的效率3為0.97。試計(jì)算:(1減速器的總效率是多少?(2總的效率損失系數(shù)是多少?(3輸出軸輸出的功率是多少?答案:解:(1減速機(jī)的總效率1230.99×0.96×0.970.922(2總的效率損失系數(shù)1192.2%7.8% (3已知輸入軸的功率P15kW,輸出軸的功率為P2,則P2P15×0.9224.61(kW答:(1減速機(jī)的總效率為0.922。(2總的效率損失系數(shù)為7.8%。(3輸出軸輸出的功率為4.61kW。6.
28、>某化工貯罐及其中物料的總重G60kN,用3個(gè)支腿支撐,支撐腿用直徑159mm×4.5mm的無(wú)縫鋼管制成,求支腿的壓應(yīng)力為多少?若支腿無(wú)縫鋼管的許用應(yīng)力160MPa,問(wèn)支腿是否安全?答案:解:G60kN60×103N,D159mm159×103m,d1599150mm150×103m,3個(gè)支腿所受的壓力pG60×103N,3個(gè)支腿的總橫截面積A3×(D2d243×3.14(159×1032(150×103246.54925×103(m2壓應(yīng)力pA60×1036.54925
29、5;1039.16×106(Pa9.16MPa因?yàn)?.16MPa160MPa,故支腿是安全的。答:支腿的壓應(yīng)力為9.16MPa,支腿是安全的。四、簡(jiǎn)答題1.>什么叫剛性聯(lián)軸器?什么叫彈性聯(lián)軸器?答案:凡是不能補(bǔ)償連接各傳動(dòng)軸之間的軸向位移和徑向位移的聯(lián)軸器,稱為剛性聯(lián)軸器。凡是能補(bǔ)償連接各傳動(dòng)軸之間的軸向位移和徑向位移的聯(lián)軸器,稱為彈性聯(lián)軸器。起重機(jī)上采用的齒輪聯(lián)軸器就是彈性聯(lián)軸器的一種,用以適應(yīng)零件的安裝與調(diào)整。2.>簡(jiǎn)述液壓電磁制動(dòng)器的優(yōu)缺點(diǎn)。答案:液壓電磁制動(dòng)器的優(yōu)點(diǎn)是:工作平穩(wěn)、壽命長(zhǎng)、能自動(dòng)補(bǔ)償制動(dòng)片的磨損;制動(dòng)器動(dòng)作時(shí)間內(nèi)亦可調(diào)整抱閘間隙,維護(hù)方便。缺點(diǎn)是:構(gòu)
30、造復(fù)雜、成本較高,使用交流電源時(shí)配備硅整流器。3.>質(zhì)量管理工作的“七種工具”是什么?答案:質(zhì)量管理工作的“七種工具”是指:排列法,分層法,調(diào)查法,因果圖法,散布圖法,直方圖法,控制圖法等。4.>簡(jiǎn)述門式起重機(jī)主梁下沉的主要原因?答案:門式起重機(jī)主梁在安裝和使用過(guò)程中由于各種原因使上拱度逐漸減小,甚至出現(xiàn)下?lián)?,這種現(xiàn)象稱為主梁下沉。造成主梁下沉的原因是多方面的,主要有以下幾點(diǎn):(1主梁結(jié)構(gòu)內(nèi)應(yīng)力的影響。(2不合理使用的影響。(3不合理修理的影響。(4不合理的起吊、存放、運(yùn)輸和安裝的影響。5.>簡(jiǎn)述機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),減速器在橋架上振動(dòng)的原因和解決方法。答案:產(chǎn)生的原因和解決的方法如下
31、:(1減速器底座地腳螺栓松動(dòng),緊固不牢所致。解決的方法是緊固地腳螺栓,使其固牢。(2減速器輸入軸與電動(dòng)機(jī)軸不同心或減速器輸出軸與所帶動(dòng)工件軸不同心,均會(huì)導(dǎo)致減速器在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)機(jī)身顫抖。解決的方法是重新調(diào)整減速器,使其達(dá)到同心度之要求即可消除振動(dòng)。(3減速器底座支承鋼結(jié)構(gòu)剛度差,在工作時(shí)產(chǎn)生變形而發(fā)生振動(dòng)現(xiàn)象。解決的方法是加固支承架提高其剛度。6.>什么叫剛性聯(lián)軸器?什么叫彈性聯(lián)軸器?答案:凡是不能補(bǔ)償連接各傳動(dòng)軸之間的軸向位移和徑向位移的聯(lián)軸器,稱為剛性聯(lián)軸器。凡是能補(bǔ)償連接各傳動(dòng)軸之間的軸向位移和徑向位移的聯(lián)軸器,稱為彈性聯(lián)軸器。起重機(jī)上采用的齒輪聯(lián)軸器就是彈性聯(lián)軸器的一種,用以適應(yīng)零件的
32、安裝與調(diào)整。7.>橋式起重機(jī)上為什么要特別注意防止觸電事故?答案:橋式起重機(jī)上,之所以要特別注意防止觸電事故,主要有以下幾方面的原因。(1橋式起重機(jī)上的電氣設(shè)備多,裸線部分如滑線、滑塊等也較多。該設(shè)備不同于一般設(shè)備,不安全因素多。(2在起重機(jī)上作業(yè)人員所接觸的幾乎全是鋼鐵。(3在橋式起重機(jī)上電氣設(shè)備絕緣體容易老化,極易造成漏電。(4橋式起重機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中,往往會(huì)使電氣設(shè)備受到震動(dòng)或沖擊,容易造成電氣設(shè)備損壞。(5操作、檢查、維護(hù)、檢修作業(yè)都在高空進(jìn)行,觸電的后果十分嚴(yán)重。8.>裝配滾動(dòng)軸承時(shí)應(yīng)注意哪些事項(xiàng)?答案:裝配滾動(dòng)軸承時(shí)應(yīng)注意以下六點(diǎn):(1裝配前清除配合表面的毛刺、銹蝕、凸痕
33、、斑點(diǎn)等缺陷,殼體表面允許用刮刀稍加修整。軸承上如有銹跡,應(yīng)采用化學(xué)除銹,嚴(yán)禁用砂布、銼刀修整軸承表面。(2與軸承相配合的表面需用煤油清洗干凈,并檢查其幾何形狀誤差是否在允許的范圍之內(nèi)。(3為了防止灰塵、雜物進(jìn)入軸承內(nèi),在正式裝配前才將軸承包裝紙打開,用煤油清洗干凈。(4在清洗后的軸、軸承和座孔配合表面上涂一層清潔的潤(rùn)滑油,然后進(jìn)行裝配。(5裝配軸承時(shí),作用力需均勻地作用在過(guò)盈的軸環(huán)上,并使軸承緊貼在軸肩上,不準(zhǔn)局部有間隙,如果圖樣上規(guī)定有間隙,則四周間隙應(yīng)均勻。(6在裝配后用手轉(zhuǎn)動(dòng)軸或軸承座時(shí),軸或軸承座應(yīng)能均勻、輕快、靈活地轉(zhuǎn)動(dòng)。9.>簡(jiǎn)述齒式聯(lián)軸器的檢修方法。答案:(1拆卸齒式聯(lián)軸
34、器,用煤油將內(nèi)、外齒套清洗。(2檢查內(nèi)齒圈與外齒套的輪齒磨損狀況,當(dāng)起升機(jī)構(gòu)齒厚磨損量達(dá)原齒厚的15%時(shí)或其他機(jī)構(gòu)磨損量達(dá)原齒厚的20%時(shí)或輪齒折斷及有裂紋時(shí),應(yīng)報(bào)廢更換。(3每次定期檢查或修理時(shí)應(yīng)在清洗后加油潤(rùn)滑保養(yǎng),安裝時(shí)注意裝配嚙合狀況,確保內(nèi)齒圈、外齒套全長(zhǎng)嚙合,并有35mm的軸向竄量。10.>簡(jiǎn)述在橋式起重機(jī)上防止觸電事故的主要安全措施。答案:在橋式起重機(jī)上防止觸電的主要措施有:(1凡正常情況下不帶電的金屬部分均應(yīng)可靠地接地。(2電源滑線的安裝必須符合要求。(3司機(jī)室的底板必須鋪設(shè)橡皮墊或木板。(4盡量避免引設(shè)臨時(shí)線,需要時(shí)則應(yīng)穿管敷設(shè)。(5禁止帶電維護(hù)檢查和檢修設(shè)備,需帶電查
35、找故障時(shí),必須有人監(jiān)護(hù)。(6施工作業(yè)前必須穿戴好勞動(dòng)防護(hù)用品,切斷電源,懸掛指示牌,驗(yàn)明無(wú)電后,裝設(shè)臨時(shí)接地線,嚴(yán)格遵守停送電制度。11.>簡(jiǎn)述液壓電磁制動(dòng)器的優(yōu)缺點(diǎn)。答案:液壓電磁制動(dòng)器的優(yōu)點(diǎn)是:工作平穩(wěn)、壽命長(zhǎng)、能自動(dòng)補(bǔ)償制動(dòng)片的磨損;制動(dòng)器動(dòng)作時(shí)間內(nèi)亦可調(diào)整抱閘間隙,維護(hù)方便。缺點(diǎn)是:構(gòu)造復(fù)雜、成本較高,使用交流電源時(shí)配備硅整流器。12.>簡(jiǎn)述液壓控制閥的作用及類型。答案:液壓控制閥是液壓系統(tǒng)的控制元件,用來(lái)控制和調(diào)節(jié)液流方向、壓力和流量,從而控制執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)方向、輸出的力或力矩、運(yùn)動(dòng)速度、動(dòng)作順序以及限制和調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)的工作壓力,防止過(guò)載等。根據(jù)用途和工作特點(diǎn)的不同,控制
36、閥可以分為以下三大類:(1方向控制閥:?jiǎn)蜗蜷y、換向閥等;(2壓力控制閥:溢流閥、減壓閥等;(3流量控制閥:節(jié)流閥、調(diào)速閥等。13.>試述橋式起重機(jī)的大修理內(nèi)容。答案:橋式起重機(jī)的大修內(nèi)容一般可概述如下:(1機(jī)械部分的各機(jī)構(gòu)全部分解,包括減速器、聯(lián)軸器、卷筒組、車輪組及取物裝置等部件,更換損壞件和已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的零部件,清洗后重新裝配并加油潤(rùn)滑。更換鋼絲繩、各機(jī)構(gòu)制動(dòng)器及其打開裝置。(2各機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)應(yīng)進(jìn)行分解、烘干、組裝并加油潤(rùn)滑。更換破損嚴(yán)重的電動(dòng)機(jī);更換各機(jī)構(gòu)制動(dòng)器的打開裝置;更換各機(jī)構(gòu)之破損的凸輪控制器;檢修保護(hù)柜或更換保護(hù)柜;更換全部線路的接線,重新配線安裝;更換照明信號(hào)系統(tǒng)的控制
37、板等。(3金屬結(jié)構(gòu)部分:對(duì)已出現(xiàn)下?lián)匣蚺詮澋闹髁哼M(jìn)行矯正修理并加固;對(duì)整臺(tái)起重機(jī)全部清洗干凈并涂漆兩遍加以保護(hù)。經(jīng)大修理后的起重機(jī)要進(jìn)行調(diào)試,然后按靜、動(dòng)負(fù)荷試車程序進(jìn)行鑒定,合格后方可投入生產(chǎn)使用。14.>質(zhì)量管理工作的“七種工具”是什么?答案:質(zhì)量管理工作的“七種工具”是指:排列法,分層法,調(diào)查法,因果圖法,散布圖法,直方圖法,控制圖法等。15.>簡(jiǎn)述門式起重機(jī)主梁下沉的主要原因?答案:門式起重機(jī)主梁在安裝和使用過(guò)程中由于各種原因使上拱度逐漸減小,甚至出現(xiàn)下?lián)?,這種現(xiàn)象稱為主梁下沉。造成主梁下沉的原因是多方面的,主要有以下幾點(diǎn):(1主梁結(jié)構(gòu)內(nèi)應(yīng)力的影響。(2不合理使用的影響。(3不合理修理的影響。(4不合理的起吊、存放、運(yùn)輸和安裝的影響。五、繪圖題1.>補(bǔ)畫圖E-45中的另一視圖。圖E-45答案:如圖E-46所示。圖E-462.>畫一個(gè)軸套零件,其內(nèi)徑為24mm、外徑為32mm、長(zhǎng)30mm
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