2008自考機械制造基礎試題

1、自考機械制造基礎試題 2008.2008年4月江蘇省高等教育自學考試27964機械制造基礎試題一、單項選擇題（每小題1分，共20分） 在下列每小題的四個備選答案中選出一個 正確答案，并將其字母標號填入題后的括號 內(nèi)。1 實際晶體的線缺陷表現(xiàn)為（ ）A. 空位和間隙原子 B. 位錯 C. 晶界D. 亞晶界2 管接頭一般采用的材料是（ ）A. 可鍛鑄鐵 B. 球墨鑄 鐵 C. 鑄鋼 D. 灰 鑄鐵3. 冷鐵配合冒口形成定向凝固能防止鑄件）A. 縮孔、縮松B.產(chǎn)生應力 C.變形D. 裂紋4. 鑄造性能最好的鑄鐵是（）A. 白口鑄鐵B.普通灰鑄鐵 C.可鍛鑄鐵D. 球墨鑄鐵5. 用金屬型鑄造和砂型鑄造

2、來生產(chǎn)同一個 零件毛坯，則（ ）A. 金屬型鑄造時， 鑄造應力較大， 組織致密， 力學性能好B. 金屬型鑄造時， 鑄造應力較大， 力學性能 差C. 金屬型鑄造時， 鑄造應力較小， 力學性能 差D. 金屬型鑄造時， 鑄造應力較小， 力學性能 好26. 拔長時的鍛造比等于坯料拔長前與拔長 后的（ ）A. 截面積之比 B. 長度之 比 C. 表面積之比 D. 體 積之比7. 錘上模鍛決定鍛件比等于坯料拔長前與 拔長后的（ ）A. 制坯模膛 B. 切斷模 膛 C. 預鍛模膛 D. 終 鍛模膛8. 金屬鍛造加熱時的（ ）A. 過熱可經(jīng)鍛造消除B. 過熱可用熱處理消除C. 過熱無法消除D. 過熱用熱處理消

3、除，切 除過熱部分9. 彎曲工序中應考慮回彈問題， 因此設計彎 曲模時應使模具的彎曲角比工件要求的彎 曲角（ ）A. 大兩個回彈角 B. 大一個 回彈角D. 不需考慮 C. 小一個回彈角 ）10. 釬焊時所用的釬料金屬比母材金屬的（ A. 強度高B. 熔點低D. 導電性好 C. 熔點高 的碳鋼板較長焊縫對接應采用（厚度為 11.25mm ）A. 手弧焊 B. 埋弧焊 電渣焊 C. 摩擦焊 D. ） 焊接時最可能產(chǎn)生氣孔原因是（ 12. 小 太流電 B. 濕潮條焊 A. 運條不當 C. D. 電流太大 313. 工件旋轉(zhuǎn)為主運動，刀具軸向移動為進 給運動的機床是（ ）A. 車床 B. 銑床D.

4、磨床 C. 鉆床用較大前角較高切削速度車削塑性材料時， 一般形成 14. ） （A. 節(jié)狀切屑 帶狀切屑B.有時為節(jié)狀有時為崩碎 D. C.崩碎切屑狀切屑 ） 15. 大批量鉆孔時，防止引偏 一般采用（A. 劃線鉆孔 B. 先鉆中 心孔再鉆孔D. 用較大的切屑用量鉆孔 C. 鉆模 板鉆孔 ） 粗車時，車刀的角度應 （16. A. 副偏角大些 B. 主偏角大 些D. 后角大些 后角小些 C. 數(shù)控機床常用于（ 17. ）A. 多品種小批量零件的加工 B. 大批 量零件的加工形狀簡單的零件 C.D. 剛性自動線中 單件車削長度短而錐度大的圓錐時，常用 （ 18.） 架尾移偏 B.架刀小轉(zhuǎn)偏 A.

5、靠模法 C. D.成型車 工件加工時， 用于確定工件已加工表 面相對機床、刀具 19. 位置的基準稱為 （ ） 4A. 設計基準B.工序基準B. 定位基準D. 測量基準20. 刀具上產(chǎn)生積屑瘤時，對（ ） 利有工加精 B. 利 有工加粗 A. D. 超精加工有利粗、精加工均 有利 C.分，共二、填空題（每空 110 分）加淬行 火，磨的得鋼到理想耐性應進使 21. 為 回火。 出發(fā)，22. 制定鑄造工藝時，一般從出發(fā)，確定分確定澆鑄位 置；從 型面。用的積小高鑄 23. 造度、截面大工采般件一工序， 而鍛造長而截面積小的 工序。 工件如軸時常采用 是依主性焊碳估 24. 計鋼接的要 據(jù)另外，工

6、件厚度也有一定的. 影響，厚度越大， 焊接性 越前角增 25.,前角減小，切屑變形減小后角，會使車大， 刀刃強度 ; 刀的 與工件間摩擦增大。 20 分） 分，共 2 三、判斷改錯題（每小題， X 在題后的括號內(nèi)，正確的打“V”，錯誤的打“” 并在題下空處進行改正。 526.20 鋼鍛件， 為了便于切削加工， 一般預 先進行正火處 理。（）27. 珠光體是單相固溶體。 （ ）28. 鑄件上的重要加工表面，澆鑄時應朝上 放置。（ ）29. 同時凝固的鑄造熱應力大于順序凝固。 （）30. 鍛件上的重要加工表面，澆鑄時應朝上 放置。（ ）31. 冷熱變形的區(qū)別是視金屬變形后是否產(chǎn)生塑變強化。（）32

7、. 直流反接時焊件接正極，適合焊接厚板。（ ）33. 堿性焊條焊接時，對油污、水分、鐵銹不敏感。（）34. 在車床上鉆孔易產(chǎn)生孔的軸線偏斜，這可采用鉸孔來矯正。（）35. 有色金屬精加工最適合用磨削。（）四、簡答題（每小題3分，共18分）36. 金屬晶體的常見晶格有哪幾種？37. 在題37圖上填上直流電源及工具、工 件極性，并扼要說明電解加工工作過程？試舉出幾種齒輪毛坯的制造方法。 汽車變速 齒輪應選 38. 哪一種毛坯？39. 指出下面零件的毛坯制造方法： 1 ） 減速箱箱體； （2 （）汽車半軸；3 （）中壓容器。 740. 熔焊、壓焊、釬焊三者有何區(qū)別？41. 畫出車端面的示意圖， 并指

8、出其主運動、 進給運動。分）12五、結(jié)構(gòu)改錯題（每小題 3分，共 試在每小題所給圖上糾正原圖結(jié)構(gòu)錯誤。42 .鑄件.43 鍛件844 .焊接件45 .切削加工件 小題每小47、48分，第六、工藝分析題（第 46小題4 20小題10分，共分）49 3題分， 第圖中標出大批量生產(chǎn)軸承蓋的最佳分型 面和46在題46.澆鑄位置，并簡述理由。圖示模鍛件的分模面，簡述理由。4747.確定題.圖示工件的拼焊焊48從減少焊接應力考慮， 確定題48.接次序，試在圖中標出并說明 理由。10圖示軸在單件小批量生產(chǎn)中的機械加工試 擬定題4949. 工藝過程。齒面淬火調(diào)質(zhì).設定位面及裝夾方法工序內(nèi)容工序工備名稱序號11

9、參考答案分）分，共20單二、項選擇題（每小題1在下列每小題的四個備選答案 中選出一個正確答案，并將其字母標號填入題后的括號內(nèi)。B ）.實際晶體的線缺 陷表現(xiàn)為（3晶C.空位和間隙原子B.位錯 B. D.亞晶界 p3 2）4 .管接頭一般采用的材料是（A12B. 可鍛鑄鐵B.球墨鑄鐵C.鑄鋼D.灰鑄鐵3. 冷鐵配合冒口形成定向凝固能防止鑄件（ A ） p52B. 產(chǎn)生應D. 裂B ) p52B. 普通灰 D. 球A. 縮孔、縮松力 C. 變形紋4. 鑄造性能最好的鑄鐵是（A. 白口鑄鐵鑄鐵 C. 可鍛鑄鐵 墨鑄鐵5. 用金屬型鑄造和砂型鑄造來生產(chǎn)同一個 零件毛坯，則（ A ） p49A. 金屬型

10、鑄造時， 鑄造應力較大， 組織致密， 力學性能好B. 金屬型鑄造時， 鑄造應力較大， 力學性能 差C. 金屬型鑄造時， 鑄造應力較小， 力學性能 差D. 金屬型鑄造時， 鑄造應力較小， 力學性能 好6. 拔長時的鍛造比等于坯料拔長前與拔長 后的（ A ） p77A. 截面積之比 B. 長度之 比 C. 表面積之比 D. 體積之比7. 錘上模鍛決定鍛件最后形狀的是 （ D ） p86A. 制坯模膛 B. 膛C. 預鍛模膛切斷模D. 終鍛模膛8. 金屬鍛造加熱時的（ B ） p79A. 過熱可經(jīng)鍛造消除 B. 過熱可 用熱處理消除D. 過熱用C. 過熱無法消除 熱處理消除，切 13除過熱部分9.

11、彎曲工序中應考慮回彈問題， 因此設計彎 曲模時應使模具的彎曲角比工件要求的彎 曲角（ C）p98A. 大兩個回彈角B. 大一個回彈角D. 不需考慮 小一個回彈角C.p109 ）10. 釬焊時所用的釬料金屬比母材金屬的（BA. 強度高 B. 熔點低 導電性好 D.C. 熔點高 p116 B ） 的碳鋼板較長焊縫對接應采用11. 厚度為 25mm（A. 手弧焊 B. 埋弧焊 摩擦焊 D. C. 電渣焊） B 12. 焊接時最可能產(chǎn)生氣孔原因是（ A. 焊條潮濕 B. 電流太 小C. 運條不當 D. 電流太大 工件旋轉(zhuǎn)為主運動， 刀具軸向移動為進給運 動的機床是 13. p142A （ ）床銑 B.

12、床車 A.D. 磨床 鉆床 C.用較大前角較高切削速度車削塑性材料時， 一般形成 14. p146（ B ） B. 帶狀切屑 節(jié)狀切屑 A. 有時為節(jié)狀有時為崩碎崩碎切 屑 C.D. 狀切屑 1415. 大批量鉆孔時， 防止引偏一般采用 （ C ）p167A. 劃線鉆孔 B. 先鉆中 心孔再鉆孔用較大的切屑用量鉆孔 C. 鉆模板鉆孔 D. p51 16. 粗車時，車刀的角度應 （ C ） A. 副偏角大些 B. 主偏角 大些后角大些 D.C. 后角小些 p187 or p163 A ） 數(shù)控機床常用于（ 17. A. 多品種小批量零件的加工 B. 大批 量零件的加工C. 形狀簡單的零件 剛性自

13、動線中 D.p166 ） 18. 單件車削長度短而錐度大 的圓錐時，常用（ AA. 偏轉(zhuǎn)小刀架 B. 偏移 尾架靠模法 C. D. 成型車 工件加工 時，用于確定工件已加工表面相對機床、刀 具 19. p188 ） C 位置的基準稱為（ A. 設計基準 B. 工序 基準測量基準 D. 定位基準 C.p147 A 刀具上產(chǎn)生積屑瘤時， 對（ 20. ） 利 有工加精 B. 利有工加 粗 A. 粗、精加工均有利 C. 超精加工有利 D.分，共 1 二、填空題（每空 10 分）回 _ 為使鋼得到理想的耐磨性，應進行淬火加 21. 低溫 _P23火。出發(fā)，確 22. 保證鑄件質(zhì)量 _ 制定鑄造 工藝時

14、，一般從 _ 15定澆鑄位置；從 _ 模樣順利從鑄型中取出 出發(fā)，確定分型面。 P6923. 鍛造高度小、截面積大的工件一般采用_鐓粗 工序，而鍛造長而截面積小的工件如軸時常采用 _拔長_工序。 P8224. 估計碳鋼焊接性的主要依據(jù)是 碳當量_. 另外， 工件厚度也有一定的影響， 厚度越大，焊接性越 _ 差 .p12125. 前角減小，切屑變形 _ 小 _, 前角增大，刀刃強度 _ 降低 _; 減小后角，會使車刀 的 _ 主后面 與工件間 摩擦增大。 P144三、判斷改錯題（每小題 2 分，共 20 分） 在題后的括號內(nèi)，正確的打“V” ，錯 誤的打“ X”，并在題下空處進行改正。26.20

15、 鋼鍛件， 為了便于切削加工， 一般預先進行正火處理。（V ）27. 珠光體是單相固溶體。 （ X ） 珠光體 P 是機械混合物， 不是單相固溶體p928. 鑄件上的重要加工表面， 澆鑄時應朝上 放置。（ X ）“朝上” 改為 “朝下” p5929. 同時凝固的鑄造熱應力大于順序凝固。（ X ）“大于” 改為 “小于” p5330. 鑄件的力學性能一般比鑄件好，這是因 為鍛造使材料 16組織致密且晶粒粗化。 （ X ）“粗化” 改為 “細化” p7531. 冷熱變形的區(qū)別是視金屬變形后是否產(chǎn) 生塑變強化。 （ X ） 塑變強化 改為 冷變形強化。 P233 的 25 題有無再結(jié)晶組織 或 是否

16、在再結(jié)晶溫度以 上或以下變形 p7732. 直流反接時焊件接正極， 適合焊接厚板。 （X ）反接 改為 “正接” p11033. 堿性焊條焊接時， 對油污、 水分、 鐵銹 不敏感。（ X ）將 “不” 去除 p11234. 在車床上鉆孔易產(chǎn)生孔的軸線偏斜，這 可采用鉸孔來 矯正。（ X ） 絞孔 改為 擴孔 p168Or 絞孔不能矯正35. 有色金屬精加工最適合用磨削。 （ X ） 磨削 改為 車削 p168四、簡答題（每小題 3 分，共 18 分）36. 金屬晶體的常見晶格有哪幾種？（ p4 ）1、 體心立方晶格a -Fe2、 面心立方晶格y -Fe3、密排立方晶格a -Ti37. 在題37

17、圖上填上直流電源及工具、工 件極性，并扼17要說明電解加工工作過程？p226電解加工時以工件為陽極， 工具為陰極，兩 極間間隙內(nèi)有高速電解液通過。 當工具陰極 不斷向工件緩慢進給時，在相對于陰極的工 件表面上，金屬材料按陰極型面的形狀不斷 進行陽極溶解，電解產(chǎn)物被高速電 解液帶走, 于是在工件的相應表面上就加工出和陰極 型面近似相反的形狀。38. 試舉出幾種齒輪毛坯的制造方法。汽車 變速齒輪應選哪一種毛坯？齒輪齒坯的主要：圓鋼、自由鍛鍛坯（單 件或小批量）模鍛鍛坯（大批量）鑄鋼或球墨鑄鐵件（結(jié)構(gòu)復雜的大型齒輪） 汽車變速齒輪 應該 選用 模鍛鍛坯 （或鍛 坯）39. 指出下面零件的毛坯制造方法

18、：（ 1 ）減速箱箱體；鑄造（2）汽車半軸；18鍛造（3）中壓容器。 鑄（鍛）造 + 焊接40. 熔焊、壓焊、 釬焊三者有何區(qū)別？ p109 熔焊在焊接過程中， 將焊件接頭加熱至溶化 狀態(tài)，不加壓。壓焊在焊接過程中必須施加 壓力，可以加熱也可以不加熱。釬焊的釬料 的熔點低于母材，利用液 態(tài)釬料潤滑母材， 填充接頭間隙并與母材相互擴散。41. 畫出車端面的示意圖， 并指出其主運動、進給運動E五、結(jié)構(gòu)改錯題（每小題 3分，共12分） 試在每小題所給圖上糾正原圖結(jié)構(gòu)錯誤。（右邊的是正確的）圖中的錯誤是不便于清理操作43 鍛件p95加強筋難以用自由鍛獲得 p130焊縫設計在最大應力集中處圖中的錯誤是p

19、19544 焊接件45 切削加工件.切削加工盲孔時，圓面不能與底面垂直。小題每小、484六、工藝分析題（第 46小 題分，第47 10分）分，共20小題分，第 題349圖中標出大批量生產(chǎn)軸承蓋的最佳分型面和4646.在題P71澆鑄位置，并簡 述理由。20鑄件全部位于下箱，有利于蓋頂面的充型； 蓋的止口部分不需鑄出，可通過切削加工 完成。p107簡述理由。類似4747.確定題 圖示模鍛件的分模面，6-2題中模鍛件能從模鏜中順利取出，并且分模面的上、下模的模膛外形一致。圖示工件的拼焊焊從減少焊接應力考慮，確定題 4848.P126接次序，試在圖中標出并說明理由。G014礙可以使兩側(cè)焊縫收縮互相抵消

20、或減弱21圖示軸在單件小批量生產(chǎn)中的機械加工試 擬定題4949. 工藝過程。齒面淬火調(diào)質(zhì)45x220 下料工工工序內(nèi)容 1、定位面及裝夾方法設序序車端面，鉆中心以軸兩端中心孔為定備號名孔。，粗車臺位基準面（軸線）二車10稱階、2粗寫或（者爪卡盤夾持工件，用床20車出長度+車的直尾座頂尖頂住（雙頂(30執(zhí)八、徑但一定具體尖裝夾）同車床也40鉗值，2mm。（調(diào)同車床同車床同可60車質(zhì)處理也可以車床同車床以70滾放后面修研兩寫80_lH 齒端中心孔、精車臥90銑外圓，直1徑（或式執(zhí)八、寫外圓面）車磨0.5mm留余量鉆切2、退刀槽床（圖中有尺寸車必滾齒m=2,床8GM粗-精銑滾鍵槽至_lH 齒98N齒面淬火機粗磨-精磨外圓銑分別至32f7,床36h10,皿外圓磨床22床）大于圖中尺寸）（或?qū)懲鈭A直徑量留余 面）2mm。掉頭，車端3、面，鉆中心孔。 階臺4、粗車粗寫（或者出長度車的直徑但一定具體值，大于圖中尺寸）（或?qū)懲庵?徑量）留余圓面23相同的須寫尺寸，但要尺寸寫一個，本題沒 說明個數(shù)。 有）（如果有螺紋寫：）3、車 螺紋角3、倒（圖中有尺寸必相同的須寫尺寸，