電纜溝開挖施工方案

1、北京鐵路局普速線牽引供電系統(tǒng)整合改造工程（通信專業(yè)光纜線路工程）中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司北京調(diào)度所運(yùn)營調(diào)度系統(tǒng)工程項(xiàng)目部二一四年二月二十五日北京鐵路局普速線牽引供電系統(tǒng)整合改造工程施工技術(shù)方案一、工程概況本工程對北京局范圍內(nèi)不具備遠(yuǎn)動功能的各線牽引變電所、分區(qū)所、開閉所、AT所等牽引變電所亭進(jìn)行通信光纜敷設(shè)，敷設(shè)完成后， 具備光纖進(jìn)所方式。為各線牽引變電所、分區(qū)所、開閉所、AT所等牽引變電所亭提供遠(yuǎn)動通道。根據(jù)北京鐵路局營業(yè)線施工安全管理細(xì) 則京鐵師2012755號文件，本次工程敷設(shè)光纜作業(yè)為臨近營業(yè)線 施工，特制訂如下施工技術(shù)方案。北京局范圍內(nèi)不具備遠(yuǎn)動、視頻功能的牽引變電所亭涉及唐山供 電

2、段、北京供電段管轄的6條線共計(jì)45個所亭，具體位置見下表。唐山供電段序號線路接入車站所亭名稱所亭里程1京哈線燕郊:分區(qū)所K33+8052三平AT所K51+1243段甲嶺開閉所K66+2404薊縣開閉所5薊縣南牽引變電所K83+3766別山AT所K94+1077富莊子AT所K134+8258豐潤開閉所K150+3009狼窩鋪牽引變電所K165+85010馬柳牽引變電所K187+75011朱各莊分區(qū)所K217+73512昌黎牽引變電所K250+80013北戴河AT所K276+28014秦北開閉所津山改DK299+74015津山線沙子河AT所K303+78316馬鋪營開閉所K313+65017遷安A

3、T所K329+70018包管營分區(qū)所K341+85019盧龍:AT所K357+45020雙望開閉所K366+61021撫寧牽引變電所K387+36022義卜寨AT所K403+71123秦西分區(qū)所24龍家營AT所K42725石河子AT所K442北京供電段序號線路接入車站所亭名稱所亭里程26京哈線北京開閉所K127雙橋牽引變電所K1128豐西牽引變電所K0+20029豐西開閉所30三家店分區(qū)所下 K15+500上 K16+12331豐沙線雁翅牽引變電所下 K38+348上 K39+06732沿河城分區(qū)所K60+8033官廳牽引變電所K84+29534沙城分區(qū)所K117+20235西八里牽引變電所K

4、135+32536辛莊子分區(qū)所K153+14537京包線宣化牽引變電所K166+9438張南分區(qū)所K191+38739孔家莊牽引變電所K206+65540郭磊莊分區(qū)所K222+31141北京西開閉所K11+35842西長線衙門口牽引變電所K18+10043長陽分區(qū)所K32+51644豐雙線大紅門分區(qū)所K14+60045豐臺牽引變電所K14+500二、施工現(xiàn)場人員組織及職能根據(jù)工程特點(diǎn)，為提高施工質(zhì)量， 加快施工進(jìn)度，確保施工安全， 項(xiàng)目部設(shè)立現(xiàn)場盯控人 1 名，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人 1 名，駐站聯(lián)絡(luò)員 2 名，現(xiàn) 場防護(hù)員 3 名。人員隊(duì)伍配置情況現(xiàn)場盯控人：王亞雷電話：現(xiàn)場負(fù)責(zé)人：陳光健電話：駐站聯(lián)絡(luò)

5、員：張紅旗、馬廣瑞；現(xiàn)場防護(hù)員：康占堂、劉允、陳 浩。技術(shù)工人 10名；外協(xié)施工人員 25 人?，F(xiàn)場盯控人全面負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的施工質(zhì)量與施工安全， 掌控施工 進(jìn)度，負(fù)責(zé)與各站段的協(xié)調(diào)組織工作，解決現(xiàn)場突發(fā)事件；現(xiàn)場負(fù)責(zé) 人傳達(dá)與落實(shí)現(xiàn)場盯控人的作業(yè)命令，保持與駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場防護(hù) 員的信息溝通，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求監(jiān)控施工路線及施工質(zhì)量；駐站聯(lián) 絡(luò)員分別派駐在施工區(qū)段相鄰兩個車站的運(yùn)轉(zhuǎn)室，負(fù)責(zé)提供上下行來 車情況，并向現(xiàn)場負(fù)責(zé)人及現(xiàn)場防護(hù)員及時(shí)報(bào)告；現(xiàn)場防護(hù)員在接到 駐站員來車信息后及時(shí)提醒現(xiàn)場人員下道避車， 杜絕民工的違規(guī)施工。 以上人員必須到位。施工前對現(xiàn)場清理進(jìn)行整理分析，發(fā)現(xiàn)存在的危 險(xiǎn)源，

6、針對每個站點(diǎn)施工內(nèi)容、施工環(huán)境的不同，對現(xiàn)場施工作業(yè)人 員進(jìn)行安全技術(shù)交底，強(qiáng)調(diào)危險(xiǎn)源以及應(yīng)對方案及防護(hù)措施。施工過 程中要合理組織合理安排。施工完成后對施工現(xiàn)場進(jìn)行核對，確認(rèn)人 走料凈，不留下任何隱患。三、主要施工機(jī)具、儀器、儀表配置及管理1、施工車輛及機(jī)具配置為保證項(xiàng)目經(jīng)理部施工的控制以及施工過程中人員和料具的運(yùn)輸和施工作業(yè)要求，本合同段施工作業(yè)隊(duì)主要施工機(jī)械總體布置如下：機(jī)械名稱型號經(jīng)理部施工作業(yè)隊(duì)隊(duì)工程指揮車桑塔納1工程指揮車桑塔納21載重汽車解放 CA1092(5 t)1客貨汽車SY1042SCS(1.5t)1面包車金杯62、儀器、儀表配置序號名稱單位型號數(shù)量生產(chǎn)廠家1振湯器、電平表

7、套W/D20192西德西門子公司2串音衰耗測試器套TY 3102北郵儀表研究所3數(shù)字多用表臺HP3411A1美國惠普公司4絕緣電阻測試儀臺BM11D2美國AVO5耐壓測試儀臺CY2661A2常州電子儀器廠6接地電阻測試儀臺Ha ndy CEO4奧地禾N(yùn)ORMA7光時(shí)域反射儀塊AQ72652日本橫河公司8光時(shí)域反射儀塊HPE6000B2美國惠普公司9光纖熔接機(jī)臺FSM-50S2藤倉株式會社10光纖熔接機(jī)臺FSM-40S2藤倉株式會社11光源套ML9002A2日本安立公司12光功率計(jì)套EPM-1022加拿大EXFO13音頻話路測試儀臺PCM-231西德WG司14PCMH路測試儀臺MS3711日本安

8、立公司15誤碼測試儀臺CT321A-2M2北京通測科技16通信測試儀臺930i1美國SAGE17SDH測試儀臺HP37717C2美國惠普公司18光纖電話臺PHDTOM4Ji 、/. 何二19光可變衰耗器臺AQ31402日本20光回?fù)p測試儀臺HP81531美國惠普公司21光萬用表臺FOT-22A2日本3、管理及控制施工車輛認(rèn)真保養(yǎng)、謹(jǐn)慎駕駛，確保行車安全，并認(rèn)真填寫運(yùn)輸車輛 運(yùn)行保養(yǎng)記錄。儀器、儀表要嚴(yán)格按我公司檢驗(yàn)、測量和試驗(yàn)設(shè)備控制工作程序進(jìn)行管理、使用，定期檢查，不合格的儀器、儀表嚴(yán)禁在 工程中使用，以確保接續(xù)質(zhì)量及測試精度。儀器、儀表操作者持證上崗, 儀器、儀表要精心保養(yǎng)，按章操作，并認(rèn)

9、真填寫儀器、儀表操作運(yùn)行 記錄。四、施工安排根據(jù)指揮部要求，本工程以施工安全為首要任務(wù)，開工前結(jié)合營業(yè)線施工安全管理細(xì)則京鐵師2012755號文件，積極組織 相關(guān)部門參與方案審查工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題解決問題，與設(shè)計(jì)、監(jiān) 理、相關(guān)站段對各節(jié)點(diǎn)機(jī)房及光纜徑路進(jìn)行勘察，全面掌握施工沿 線的線路情況并制定施工方案，簽訂安全、配合協(xié)議并上報(bào)局運(yùn)輸 處納入4、5月份施工計(jì)劃，已具備施工條件，計(jì)劃工期為2014年4 月1日至2014年5月30日。北京鐵路局普速線牽引供電系統(tǒng)整合改造工程施工進(jìn)度橫道圖序 號施工內(nèi)容持續(xù) 時(shí)間2014 年4月5月1-34-67-91012131516181921222426282

10、9301-34-67-910121315161819212224262829301西長線32豐雙線23豐沙線84京哈線235津山線176京包線7西長線施工： 2014年 4月 1日4 月 3 日進(jìn)行西長線北京西、 衙門口、長陽各站光纜敷設(shè)施工；豐雙線施工： 2014年 4月 4日4 月 5 日進(jìn)行豐雙線大紅門、 豐臺牽引變電所（京滬K14+500）光纜敷設(shè)施工；豐沙線施工： 2014年 4 月 6 日4 月 13日進(jìn)行豐西牽引變電 所、豐西開閉所、三家店、雁翅、沿河城、官廳、沙城各站光纜敷 設(shè)施工；京哈線施工： 2014年 4 月 14 日-5 月 6 日進(jìn)行京哈線北京站、 雙橋、燕郊、三平、

11、段甲嶺、薊縣、薊縣南、別山、富莊子、豐潤、 狼窩鋪、馬柳、朱各莊、昌黎、北戴河、秦皇島（秦北開閉所）各 站光纜敷設(shè)施工；津山線施工： 2014年 5 月 7日-5 月 23日進(jìn)行津山線沙子河、 馬鋪營、遷安、包管營、盧龍、雙望、撫寧、義卜寨、秦皇島（秦 西分區(qū)所）、龍家營、石河子各站光纜敷設(shè)施工；京包線施工：2013年 5 月 24日-5 月 30日進(jìn)行京包線西八里、 辛莊子、宣化、張南、孔家莊、郭磊莊各站光纜敷設(shè)施工。五、光纜溝開挖原則（ 1）挖光、電纜溝以前，必須進(jìn)行線路交底工作，光、電纜溝開 挖要保持平直，溝深要符合設(shè)計(jì)、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，按施工圖紙施工，不準(zhǔn) 隨意改變徑路，對發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)向施

12、工技術(shù)人員報(bào)告，由技術(shù)主管 報(bào)告設(shè)計(jì)單位，下發(fā)設(shè)計(jì)變更手續(xù)后方可變更徑路。（ 2）挖溝前應(yīng)對帶工人員進(jìn)行安全質(zhì)量教育， 明確責(zé)任。 對不堅(jiān) 守工作崗位，不認(rèn)真負(fù)責(zé)，出現(xiàn)質(zhì)量問題立即嚴(yán)肅處理，對重視安全質(zhì)量的帶工人員給予表揚(yáng)和獎勵（3）對雇用的合同工應(yīng)進(jìn)行上崗前的安全培訓(xùn)、 安全教育， 對靠 近鐵路、公路、橋梁、涵洞、易塌、危險(xiǎn)地段施工應(yīng)按規(guī)定設(shè)好施工 防護(hù)人員，加強(qiáng)安全檢查指導(dǎo)及安全教育工作。（ 4）開挖光纜溝不得損壞原有設(shè)施、 設(shè)備，必要時(shí)應(yīng)與有關(guān)部門 聯(lián)系，要求派人員配合、監(jiān)護(hù)施工。（5）穿越鐵路、公路，應(yīng)事先與有關(guān)部門聯(lián)系，征得施工配合， 確保行車、交通安全。光纜溝回填后及時(shí)夯實(shí)，保持原

13、有狀態(tài)。（ 6）靠近鐵路施工要嚴(yán)格遵守各項(xiàng)安全規(guī)范， 設(shè)好施工防護(hù)， 不 準(zhǔn)侵入鐵路建筑接近界限，所用工具材料不準(zhǔn)存放在鋼軌上，鐵路中 心枕木上，不準(zhǔn)在橋上、鐵路上坐、臥、休息、打鬧。要確保人身安 全，行車安全，防護(hù)人員發(fā)出來車信號，應(yīng)立即停止手中作業(yè)，待避 并檢查線路情況，嚴(yán)禁鉆車，扒車、跳車、橫跨鐵路、公路，要執(zhí)行 “一站、二看、三通過”的規(guī)定。六、光纜的布放敷設(shè)光纜要嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定，配足人力，嚴(yán)禁光纜出現(xiàn)死彎現(xiàn) 象，及損壞防護(hù)層，對有損壞處，要做好明顯標(biāo)記、記錄并及時(shí)派人 處理。光纜彎曲半徑要符合技術(shù)規(guī)范要求，光纜余留后要及時(shí)掩埋， 防止人為破壞。七、光纜溝的回填 回填光纜溝必須把挖出

14、的土石全部填入溝內(nèi)，并高出地面，保持 原有狀態(tài)，對塌陷地段，要及時(shí)恢復(fù)處理，確保線路美觀，路肩挖溝要采取措施，避免污染道床?；靥顪系暮粚?shí)處理：光纜布放完以后，及時(shí)回填；為了保證回填溝內(nèi)土壤的密實(shí)度，分四次回填：第一次回填 300mm夯實(shí)至200mm 第二次回填300mm夯實(shí)至200mm第三次回填300mm夯實(shí)至200mm 第四次回填300mm夯實(shí)至200mm八、施工后的恢復(fù)及相關(guān)注意事項(xiàng)光纜溝開挖，光纜敷設(shè)，光纜溝回填等一系列工序完工后的清理 工作：路基及開挖路段原狀恢復(fù)既有設(shè)備；做到工完料凈場地清。 施工過程中不得污染道碴，不得損壞既有設(shè)備，保證既有線正常營運(yùn)。光纜防護(hù)必須按施工圖紙要求嚴(yán)格掌握，對原設(shè)計(jì)、施工圖紙沒 有的地方，而必須增加防護(hù)時(shí)應(yīng)事先向技術(shù)部門報(bào)告，經(jīng)技術(shù)同意后 方可增加電纜防護(hù)。防護(hù)使用的水泥槽、角鋼、鋼管埋深必須符合技 術(shù)規(guī)定和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，橋涵外露