離心機(jī)-市場部技術(shù)培訓(xùn)課件

1、頓漢布什頓漢布什 專家之選專家之選DUNHAM-BUSHDUNHAM-BUSH1DUNHAM-BUSH市場部技術(shù)培訓(xùn)市場部技術(shù)培訓(xùn)-離心機(jī)離心機(jī)百年空調(diào)百年空調(diào) 服務(wù)全球服務(wù)全球DUNHAM-BUSH頓漢布什頓漢布什 專家之選專家之選DUNHAM-BUSHDUNHAM-BUSH2目目 錄錄第一部分第一部分 離心機(jī)技術(shù)基礎(chǔ)離心機(jī)技術(shù)基礎(chǔ)第二部分第二部分 DB離心機(jī)機(jī)組技術(shù)特點(diǎn)離心機(jī)機(jī)組技術(shù)特點(diǎn)第三部分第三部分 不同廠家機(jī)組技術(shù)特點(diǎn)對比不同廠家機(jī)組技術(shù)特點(diǎn)對比頓漢布什頓漢布什 專家之選專家之選DUNHAM-BUSHDUNHAM-BUSH3 第一部分第一部分 公司簡介公司簡介 離心機(jī)技術(shù)基礎(chǔ)離心機(jī)技

2、術(shù)基礎(chǔ)1頓漢布什頓漢布什 專家之選專家之選DUNHAM-BUSHDUNHAM-BUSH4水系統(tǒng)中央空調(diào)系統(tǒng)圖（水系統(tǒng)中央空調(diào)系統(tǒng)圖（1 1）頓漢布什頓漢布什 專家之選專家之選DUNHAM-BUSHDUNHAM-BUSH5水系統(tǒng)中央空調(diào)系統(tǒng)圖（水系統(tǒng)中央空調(diào)系統(tǒng)圖（2 2）頓漢布什頓漢布什 專家之選專家之選DUNHAM-BUSHDUNHAM-BUSH6大型中央空調(diào)離心式壓縮機(jī)大型中央空調(diào)離心式壓縮機(jī)離心機(jī)技術(shù)基礎(chǔ)離心機(jī)技術(shù)基礎(chǔ)頓漢布什頓漢布什 專家之選專家之選DUNHAM-BUSHDUNHAM-BUSH7蒸發(fā)器葉輪蝸殼冷凝器節(jié)流閥離心機(jī)組工作原理圖離心機(jī)組工作原理圖頓漢布什頓漢布什 專家之選專家

3、之選DUNHAM-BUSHDUNHAM-BUSH8DBY離心機(jī)組技術(shù)特點(diǎn)離心機(jī)組技術(shù)特點(diǎn)2頓漢布什頓漢布什 專家之選專家之選DUNHAM-BUSHDUNHAM-BUSH9DCLC離心冷水機(jī)組技術(shù)特點(diǎn)離心冷水機(jī)組技術(shù)特點(diǎn)頓漢布什頓漢布什 專家之選專家之選DUNHAM-BUSHDUNHAM-BUSH10機(jī)組代號說明機(jī)組代號說明 頓漢布什頓漢布什 專家之選專家之選DUNHAM-BUSHDUNHAM-BUSH11節(jié)流裝置過冷節(jié)能器冷凝器葉輪 低溫低壓高溫高壓氣體滿液式蒸發(fā)器導(dǎo)葉基本流程頓漢布什頓漢布什 專家之選專家之選DUNHAM-BUSHDUNHAM-BUSH12離心壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)頓漢布什頓漢布什 專家

4、之選專家之選DUNHAM-BUSHDUNHAM-BUSH13離心壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)頓漢布什頓漢布什 專家之選專家之選DUNHAM-BUSHDUNHAM-BUSH14頓漢布什頓漢布什 專家之選專家之選DUNHAM-BUSHDUNHAM-BUSH15開啟式葉輪開啟式葉輪葉片結(jié)構(gòu)優(yōu)化，性能系數(shù)高材質(zhì)：高強(qiáng)度鋁合金容量調(diào)節(jié)容量調(diào)節(jié)入口導(dǎo)葉入口導(dǎo)葉控制機(jī)組10%100%無級調(diào)節(jié)大齒輪、小齒輪軸大齒輪、小齒輪軸齒輪增速，葉輪旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)高轉(zhuǎn)速，對氣體進(jìn)行壓縮擴(kuò)散器擴(kuò)散器葉片式機(jī)構(gòu)擴(kuò)壓-氣體減速增壓材質(zhì)：高強(qiáng)度鋁合金電動(dòng)機(jī)電動(dòng)機(jī)制冷劑噴淋冷卻電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)溫度低安全可靠，壽命超長離心壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)氣體進(jìn)入氣體進(jìn)入頓漢布什頓漢布什

5、 專家之選專家之選DUNHAM-BUSHDUNHAM-BUSH16離心壓縮機(jī)l 專為專為R134a環(huán)保冷媒設(shè)計(jì)環(huán)保冷媒設(shè)計(jì)l 全三元流動(dòng)原理設(shè)計(jì)的新型高效半開式葉輪，采用特殊鋁合金整全三元流動(dòng)原理設(shè)計(jì)的新型高效半開式葉輪，采用特殊鋁合金整體模具精密鑄造成型，經(jīng)精確動(dòng)平衡和體模具精密鑄造成型，經(jīng)精確動(dòng)平衡和125超速試驗(yàn)，保證了超速試驗(yàn)，保證了機(jī)組滿負(fù)荷、部分負(fù)荷時(shí)的高效率，安全性機(jī)組滿負(fù)荷、部分負(fù)荷時(shí)的高效率，安全性l 單級設(shè)計(jì)，簡單高效，運(yùn)動(dòng)部件少，可靠性最高單級設(shè)計(jì)，簡單高效，運(yùn)動(dòng)部件少，可靠性最高l 進(jìn)口導(dǎo)葉加葉輪出口可調(diào)擴(kuò)壓器雙重調(diào)節(jié)方式，能保證機(jī)組進(jìn)口導(dǎo)葉加葉輪出口可調(diào)擴(kuò)壓器雙重調(diào)節(jié)

6、方式，能保證機(jī)組10%-100%安全穩(wěn)定運(yùn)行，安全穩(wěn)定運(yùn)行，DUNHAM-BUSH的離心機(jī)不會發(fā)生的離心機(jī)不會發(fā)生喘振喘振l 封閉式冷媒冷卻電機(jī)，效率高，冷卻均勻，使用壽命長封閉式冷媒冷卻電機(jī)，效率高，冷卻均勻，使用壽命長l 特殊的巴氏合金鋼背軸承，強(qiáng)制油冷卻，富油設(shè)計(jì)加上高位油箱特殊的巴氏合金鋼背軸承，強(qiáng)制油冷卻，富油設(shè)計(jì)加上高位油箱雙重保護(hù)，確保了壓縮機(jī)在任何情況下均可以安全、可靠的運(yùn)行雙重保護(hù)，確保了壓縮機(jī)在任何情況下均可以安全、可靠的運(yùn)行頓漢布什頓漢布什 專家之選專家之選DUNHAM-BUSHDUNHAM-BUSH17壓縮機(jī)壓縮機(jī)HFC-134a 制冷劑制冷劑冷凍水冷凍水冷卻水冷卻水高

7、壓蒸氣高壓蒸氣高壓液體高壓液體低壓蒸氣低壓蒸氣低壓液體低壓液體冷凝器冷凝器蒸發(fā)器蒸發(fā)器單級循環(huán)圖單級循環(huán)圖頓漢布什頓漢布什 專家之選專家之選DUNHAM-BUSHDUNHAM-BUSH18冷凝器結(jié)構(gòu)l采用內(nèi)外均有螺紋的高效換熱管l冷凝器上設(shè)置雙安全閥，增加系統(tǒng)可靠性l特殊的排氣擋板設(shè)計(jì)1、有效避免了高溫高壓氣體集中沖擊換熱管，增加了系統(tǒng)可靠性2、制冷劑分布均勻，換熱效果好l特殊的排液擋板設(shè)計(jì) 制冷劑流動(dòng)更加穩(wěn)定l特殊的過冷器設(shè)計(jì) 有效提高制冷劑的過冷度，提高了制冷效率頓漢布什頓漢布什 專家之選專家之選DUNHAM-BUSHDUNHAM-BUSH19蒸發(fā)器結(jié)構(gòu)l采用內(nèi)外均有螺紋的高效換熱管l特殊

8、的吸氣擋板設(shè)計(jì)1、濾除壓縮機(jī)吸氣中的制冷劑液滴，從而有效避免了壓縮機(jī)液擊2、吸氣氣流更加穩(wěn)定l特殊的分液器設(shè)計(jì) 制冷劑分布均勻，換熱效果好頓漢布什頓漢布什 專家之選專家之選DUNHAM-BUSHDUNHAM-BUSH20通常方式熱氣旁通與進(jìn)氣導(dǎo)葉調(diào)節(jié) 由于旁通氣體沒有在蒸發(fā)器中制冷，只是使壓縮機(jī)吸氣量加大，壓縮機(jī)的動(dòng)力消耗并不因制冷量的減小而減小，故調(diào)節(jié)方法不經(jīng)濟(jì)。葉輪進(jìn)口導(dǎo)葉和可調(diào)擴(kuò)壓器雙重調(diào)節(jié) 10%-100%負(fù)荷下避免“喘振” 更佳的部分負(fù)荷效率防喘振措施 滿負(fù)荷 部分負(fù)荷部分負(fù)荷頓漢布什頓漢布什 專家之選專家之選DUNHAM-BUSHDUNHAM-BUSH21完善的油路系統(tǒng)l 非強(qiáng)制性

9、回油及強(qiáng)制回油，雙回路非強(qiáng)制性回油及強(qiáng)制回油，雙回路設(shè)計(jì)，保證油及時(shí)回收設(shè)計(jì)，保證油及時(shí)回收 l 專利的回油引射系統(tǒng)，大大提高了專利的回油引射系統(tǒng)，大大提高了系統(tǒng)的可靠性系統(tǒng)的可靠性1 1、高效的油回收技術(shù)，隨時(shí)將進(jìn)入蒸、高效的油回收技術(shù)，隨時(shí)將進(jìn)入蒸發(fā)器的少量潤滑油抽回壓縮機(jī)發(fā)器的少量潤滑油抽回壓縮機(jī)2 2、依靠吸排氣壓差回油，不需要專門、依靠吸排氣壓差回油，不需要專門設(shè)置回油泵，沒有額外的能量消耗設(shè)置回油泵，沒有額外的能量消耗在蒸發(fā)器與壓機(jī)之間的回油管并聯(lián)兩路：引射泵回油和壓差回油，前在蒸發(fā)器與壓機(jī)之間的回油管并聯(lián)兩路：引射泵回油和壓差回油，前者用于機(jī)組啟動(dòng)時(shí)壓差建立之前，由電磁閥控制；后

10、者用于機(jī)組穩(wěn)定者用于機(jī)組啟動(dòng)時(shí)壓差建立之前，由電磁閥控制；后者用于機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)行時(shí)，這是運(yùn)行時(shí)，這是DBDB離心機(jī)獨(dú)有的回油方式！離心機(jī)獨(dú)有的回油方式！ 頓漢布什頓漢布什 專家之選專家之選DUNHAM-BUSHDUNHAM-BUSH22l 大屏幕顯示屏l 液晶顯示、中文觸摸屏l 多達(dá)30余項(xiàng)的控制和保護(hù)功能l 可根據(jù)用戶要求進(jìn)行功能擴(kuò)展和特殊程序設(shè)計(jì)l 標(biāo)配RS232和RS485接口，使用開放的MODBUS通訊協(xié)議，可以方便的與樓宇自控系統(tǒng)相兼容先進(jìn)的PLC控制NoImage頓漢布什頓漢布什 專家之選專家之選DUNHAM-BUSHDUNHAM-BUSH23嚴(yán)格的出廠檢驗(yàn)l 每臺機(jī)組出廠前均要在試

11、驗(yàn)臺做不少于24小時(shí)的全工況測試l 機(jī)組出廠前已經(jīng)充注了制冷劑、潤滑油，用戶現(xiàn)場僅需進(jìn)行簡單的水、電連接即可使用頓漢布什頓漢布什 專家之選專家之選DUNHAM-BUSHDUNHAM-BUSH24不同廠家機(jī)組技術(shù)特點(diǎn)對比不同廠家機(jī)組技術(shù)特點(diǎn)對比3頓漢布什頓漢布什 專家之選專家之選DUNHAM-BUSHDUNHAM-BUSH25制冷量和制冷劑對比制冷量和制冷劑對比項(xiàng)項(xiàng) 目目DUNHAM- BUSHYORK-YKCARRIER- 19XRMCQUAY- PEHTRANEMIDEA-LC機(jī)組單機(jī)制冷量RT300-1500350-2100300-1500160-1100300-1300350-2000制

12、冷工質(zhì)R134aR134a/ R123R134aR134aR134a/ R123R134a/ R123HFC-134a為環(huán)保工質(zhì)，不含氯元素，對臭氧層無破壞作用。為環(huán)保工質(zhì)，不含氯元素，對臭氧層無破壞作用。HCFC-123含含氯元素，淘汰時(shí)間為：新設(shè)備到氯元素，淘汰時(shí)間為：新設(shè)備到2020年，在役設(shè)備到年，在役設(shè)備到2030年。年。HFC-134a的的大氣濃度要求低于大氣濃度要求低于1000ppm； HCFC-123（B-1級）比級）比HFC-134a（A-1級）級）具有高得多的毒性，具有高得多的毒性，HCFC-123的大氣濃度要求低于的大氣濃度要求低于50ppm，蘇威公司資料，蘇威公司資料試

13、驗(yàn)表明試驗(yàn)表明HCFC-123對皮膚有致瘤作用。正壓機(jī)組體積小，占地少，易于維對皮膚有致瘤作用。正壓機(jī)組體積小，占地少，易于維護(hù)。護(hù)。 頓漢布什頓漢布什 專家之選專家之選DUNHAM-BUSHDUNHAM-BUSH26項(xiàng)項(xiàng) 目目DUNHAM-BUSHDUNHAM-BUSHYORK-YKYORK-YKCARRIER- CARRIER- 19XR19XRMCQUAY- PEHMCQUAY- PEHTRANETRANEMIDEA-LCMIDEA-LC部分負(fù)荷性部分負(fù)荷性能能部分負(fù)荷運(yùn)行部分負(fù)荷運(yùn)行能效高能效高部分負(fù)荷運(yùn)行部分負(fù)荷運(yùn)行能效較高能效較高部分負(fù)荷運(yùn)行部分負(fù)荷運(yùn)行能效高能效高部分負(fù)荷運(yùn)行部分

14、負(fù)荷運(yùn)行能效較高能效較高部分負(fù)荷運(yùn)行部分負(fù)荷運(yùn)行能效低能效低部分負(fù)荷運(yùn)行部分負(fù)荷運(yùn)行能效低能效低DB離心機(jī)獨(dú)特結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，機(jī)組能充分利用低到離心機(jī)獨(dú)特結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，機(jī)組能充分利用低到12.8的冷卻水溫度，良好的的冷卻水溫度，良好的部分負(fù)荷能耗，全三元流動(dòng)開式設(shè)計(jì)葉輪部分負(fù)荷能耗，全三元流動(dòng)開式設(shè)計(jì)葉輪,特有型線，能針對不同工況特有型線，能針對不同工況, 在滿負(fù)在滿負(fù)荷和部分負(fù)荷時(shí)均具有最佳的機(jī)組效率荷和部分負(fù)荷時(shí)均具有最佳的機(jī)組效率 部分負(fù)荷性能部分負(fù)荷性能頓漢布什頓漢布什 專家之選專家之選DUNHAM-BUSHDUNHAM-BUSH27項(xiàng)項(xiàng) 目目DUNHAM-BUSHDUNHAM-BUSHYORK

15、-YKYORK-YKCARRIER- 19XRCARRIER- 19XRMCQUAY- PEHMCQUAY- PEHTRANETRANEMIDEA-LCMIDEA-LC冷媒流量控制裝冷媒流量控制裝置置可變孔板可變孔板固定孔板固定孔板/ /可變可變孔板孔板線性浮球線性浮球熱力膨脹閥熱力膨脹閥固定多孔孔板固定多孔孔板固定孔板固定孔板節(jié)流方式節(jié)流方式采用可變孔板，可以保持冷凝器與蒸發(fā)器內(nèi)的最佳的制冷劑液位，調(diào)節(jié)效采用可變孔板，可以保持冷凝器與蒸發(fā)器內(nèi)的最佳的制冷劑液位，調(diào)節(jié)效果好，可靠性高。果好，可靠性高。浮球閥需定期加以調(diào)整檢修，若檢修不當(dāng)，則調(diào)節(jié)性能差，功耗增加，同浮球閥需定期加以調(diào)整檢修，若檢

16、修不當(dāng)，則調(diào)節(jié)性能差，功耗增加，同時(shí)浮球閥易發(fā)生機(jī)械故障，可靠性低。固定多孔孔板在一定程度上改善部時(shí)浮球閥易發(fā)生機(jī)械故障，可靠性低。固定多孔孔板在一定程度上改善部分負(fù)荷性能分負(fù)荷性能; ;固定孔板型式效果最差固定孔板型式效果最差. . 頓漢布什頓漢布什 專家之選專家之選DUNHAM-BUSHDUNHAM-BUSH28項(xiàng)項(xiàng) 目目DUNHAM-BUSHYORK-YKCARRIER- 19XRMCQUAY- PEHTRANEMIDEA-LC抽氣回收裝置無-無無有-抽氣回收裝置抽氣回收裝置R123為負(fù)壓工質(zhì)為負(fù)壓工質(zhì),需要抽氣回收裝置需要抽氣回收裝置, 而不凝性氣體對機(jī)組在滿負(fù)荷下效率的而不凝性氣體對

17、機(jī)組在滿負(fù)荷下效率的影響有影響有6%之多之多 頓漢布什頓漢布什 專家之選專家之選DUNHAM-BUSHDUNHAM-BUSH29項(xiàng)項(xiàng) 目目DUNHAM-BUSHYORK-YKCARRIER- 19XRMCQUAY- PEHTRANEMIDEA-LC電機(jī)連電機(jī)連接方式接方式封閉式封閉式開啟式開啟式封閉式封閉式封閉式封閉式封閉式封閉式封閉式封閉式閉式電動(dòng)機(jī)采用冷媒冷卻效果好閉式電動(dòng)機(jī)采用冷媒冷卻效果好,需要滿負(fù)荷流量的需要滿負(fù)荷流量的1%來冷卻電機(jī)，而電機(jī)效來冷卻電機(jī)，而電機(jī)效率比開式電機(jī)高率比開式電機(jī)高2-3%,且不受外界因數(shù)影響且不受外界因數(shù)影響,可靠性高，電機(jī)燒毀的事件微乎其可靠性高，電機(jī)燒

18、毀的事件微乎其微；眾多廠家選用足以證明閉式為是最是最好的選擇微；眾多廠家選用足以證明閉式為是最是最好的選擇. 而開式電動(dòng)機(jī)與整個(gè)冷媒系統(tǒng)完全獨(dú)立，電動(dòng)機(jī)排放熱量于現(xiàn)場，節(jié)省冷耗約而開式電動(dòng)機(jī)與整個(gè)冷媒系統(tǒng)完全獨(dú)立，電動(dòng)機(jī)排放熱量于現(xiàn)場，節(jié)省冷耗約1%,但機(jī)房需良好的通風(fēng)，需額外增加電耗。電機(jī)工作環(huán)境溫度高，使用壽命但機(jī)房需良好的通風(fēng)，需額外增加電耗。電機(jī)工作環(huán)境溫度高，使用壽命較低，維修時(shí)間短。采用聯(lián)軸器連接容易因軸不同心機(jī)組出現(xiàn)振動(dòng)而故障率高較低，維修時(shí)間短。采用聯(lián)軸器連接容易因軸不同心機(jī)組出現(xiàn)振動(dòng)而故障率高.采用機(jī)械密封作為軸封采用機(jī)械密封作為軸封, 不可避免地滲漏一些油，容易泄漏制冷劑，

19、時(shí)常需要不可避免地滲漏一些油，容易泄漏制冷劑，時(shí)常需要維修維修. 電機(jī)連接方式電機(jī)連接方式頓漢布什頓漢布什 專家之選專家之選DUNHAM-BUSHDUNHAM-BUSH30項(xiàng)項(xiàng) 目目DUNHAM-BUSHYORK-YKCARRIER- 19XRMCQUAY- PEHTRANEMIDEA-LC防喘振裝置防喘振裝置葉輪進(jìn)口導(dǎo)葉加出口可葉輪進(jìn)口導(dǎo)葉加出口可調(diào)擴(kuò)壓器雙重調(diào)節(jié)調(diào)擴(kuò)壓器雙重調(diào)節(jié)葉輪進(jìn)口導(dǎo)葉調(diào)葉輪進(jìn)口導(dǎo)葉調(diào)節(jié)節(jié)葉輪進(jìn)口導(dǎo)葉加葉輪進(jìn)口導(dǎo)葉加出口可調(diào)擴(kuò)壓器出口可調(diào)擴(kuò)壓器雙重調(diào)節(jié)雙重調(diào)節(jié)散流滑塊和前置散流滑塊和前置導(dǎo)葉雙重調(diào)節(jié)導(dǎo)葉雙重調(diào)節(jié)葉輪進(jìn)口導(dǎo)葉輪進(jìn)口導(dǎo)葉調(diào)節(jié)葉調(diào)節(jié)葉輪進(jìn)口導(dǎo)葉加葉輪進(jìn)口導(dǎo)葉加

20、出口可調(diào)擴(kuò)壓器出口可調(diào)擴(kuò)壓器雙重調(diào)節(jié)雙重調(diào)節(jié)葉輪進(jìn)口導(dǎo)葉加出口可調(diào)擴(kuò)壓器雙重調(diào)節(jié)葉輪進(jìn)口導(dǎo)葉加出口可調(diào)擴(kuò)壓器雙重調(diào)節(jié),機(jī)組調(diào)節(jié)性能在機(jī)組調(diào)節(jié)性能在10-100%范圍內(nèi)無范圍內(nèi)無級調(diào)節(jié)，且部分負(fù)荷效率極佳。級調(diào)節(jié)，且部分負(fù)荷效率極佳。不采用雙重調(diào)節(jié)方式廠家機(jī)組運(yùn)行范圍僅為不采用雙重調(diào)節(jié)方式廠家機(jī)組運(yùn)行范圍僅為30-100%,部分負(fù)荷性能差部分負(fù)荷性能差 防喘振裝置防喘振裝置頓漢布什頓漢布什 專家之選專家之選DUNHAM-BUSHDUNHAM-BUSH31項(xiàng)項(xiàng) 目目DUNHAM-BUSHYORK-YKCARRIER- 19XRMCQUAY- PEHTRANEMIDEA-LC增速方式增速方式齒輪齒輪

21、齒輪齒輪齒輪齒輪齒輪齒輪電機(jī)直連電機(jī)直連,無齒輪無齒輪齒輪齒輪斜齒輪非?？煽?，斜齒輪非?？煽?，300%的安全系數(shù)的安全系數(shù). 齒輪的機(jī)械損耗限制在齒輪的機(jī)械損耗限制在0.5%以下，而通過以下，而通過齒輪所獲得的單級葉輪效率使機(jī)組的效率提高齒輪所獲得的單級葉輪效率使機(jī)組的效率提高7%.電機(jī)直連噪音低電機(jī)直連噪音低 增速方式增速方式頓漢布什頓漢布什 專家之選專家之選DUNHAM-BUSHDUNHAM-BUSH32項(xiàng)項(xiàng) 目目DUNHAM-BUSHYORK-YKCARRIER- 19XRMCQUAY- PEHTRANEMIDEA-LC葉輪級葉輪級數(shù)數(shù)單級單級單級單級單級單級單級單級三級三級單級單級/雙

22、級雙級單級設(shè)計(jì)單級設(shè)計(jì),級循環(huán)效率最高級循環(huán)效率最高,達(dá)達(dá)83-85%,多級設(shè)計(jì)級循環(huán)效率在多級設(shè)計(jì)級循環(huán)效率在80%-82%以下以下,而制冷循環(huán)效率提高約而制冷循環(huán)效率提高約5%,但僅限于滿負(fù)但僅限于滿負(fù)荷情況荷情況,在部分負(fù)荷情況沒有效果在部分負(fù)荷情況沒有效果. 葉輪級數(shù)葉輪級數(shù)頓漢布什頓漢布什 專家之選專家之選DUNHAM-BUSHDUNHAM-BUSH33項(xiàng)項(xiàng) 目目DUNHAM-BUSHYORK-YKCARRIER- 19XRMCQUAY- PEHTRANEMIDEA-LC油回收油回收模式模式強(qiáng)制和非強(qiáng)制自動(dòng)回油強(qiáng)制和非強(qiáng)制自動(dòng)回油雙重模式雙重模式強(qiáng)制自動(dòng)回油模強(qiáng)制自動(dòng)回油模式式非強(qiáng)制

23、自動(dòng)回油非強(qiáng)制自動(dòng)回油模式模式非強(qiáng)制自動(dòng)回油非強(qiáng)制自動(dòng)回油模式模式非強(qiáng)制自動(dòng)非強(qiáng)制自動(dòng)回油模式回油模式強(qiáng)制自動(dòng)回油模強(qiáng)制自動(dòng)回油模式式油回收模式油回收模式獨(dú)特的雙重模式調(diào)節(jié)回油系統(tǒng)，在最經(jīng)濟(jì)前提下保證任何負(fù)荷情況下均能及時(shí)回獨(dú)特的雙重模式調(diào)節(jié)回油系統(tǒng)，在最經(jīng)濟(jì)前提下保證任何負(fù)荷情況下均能及時(shí)回油。油。 頓漢布什頓漢布什 專家之選專家之選DUNHAM-BUSHDUNHAM-BUSH34項(xiàng)項(xiàng) 目目DUNHAM-BUSHYORK-YKCARRIER- 19XRMCQUAY- PEHTRANEMIDEA-LC緊急供油緊急供油系統(tǒng)系統(tǒng)緊急油箱緊急油箱重力型重力型緊急油箱緊急油箱重力型重力型無保護(hù)無保護(hù)緊

24、急油箱緊急油箱彈力型彈力型緊急油箱緊急油箱重力型重力型緊急油箱緊急油箱重力型重力型緊急供油系統(tǒng)緊急供油系統(tǒng) 壓縮機(jī)上部有一緊急油箱壓縮機(jī)上部有一緊急油箱,在停電時(shí)可依靠重力慣性作用供油，對軸承在停電時(shí)可依靠重力慣性作用供油，對軸承,齒輪進(jìn)行潤滑。齒輪進(jìn)行潤滑。 開利離心機(jī)僅設(shè)有油泵繼電器，能保證在壓縮機(jī)停機(jī)后開利離心機(jī)僅設(shè)有油泵繼電器，能保證在壓縮機(jī)停機(jī)后60秒后油泵電秒后油泵電機(jī)停轉(zhuǎn)，但若遇停電事故，則不能保證緊急供油，葉輪潤滑不足易發(fā)生機(jī)停轉(zhuǎn)，但若遇停電事故，則不能保證緊急供油，葉輪潤滑不足易發(fā)生故障。油泵電機(jī)還需另外配線。故障。油泵電機(jī)還需另外配線。 頓漢布什頓漢布什 專家之選專家之選D

25、UNHAM-BUSHDUNHAM-BUSH35項(xiàng)項(xiàng) 目目DUNHAM-BUSHYORK-YKCARRIER- 19XRMCQUAY- PEHTRANEMIDEA-LC油過濾裝置油過濾裝置10微米過濾網(wǎng)微米過濾網(wǎng)外置外置,可換濾芯可換濾芯雙層雙層0.5微米微米過濾網(wǎng)外置過濾網(wǎng)外置,不可換濾芯不可換濾芯20微米過濾微米過濾網(wǎng)外置網(wǎng)外置,不可換濾芯不可換濾芯5微米過濾微米過濾網(wǎng)內(nèi)置網(wǎng)內(nèi)置,不可換芯不可換芯12微米過微米過濾網(wǎng)內(nèi)置濾網(wǎng)內(nèi)置, 不可換濾芯不可換濾芯10微米過濾微米過濾網(wǎng)內(nèi)網(wǎng)內(nèi)/外置外置,不可換芯不可換芯油過濾裝置油過濾裝置油過濾精度較高，可更換濾芯，維護(hù)方便。油過濾精度較高，可更換濾芯，

26、維護(hù)方便。頓漢布什頓漢布什 專家之選專家之選DUNHAM-BUSHDUNHAM-BUSH36項(xiàng)項(xiàng) 目目DUNHAM-BUSHYORK-YKCARRIER- 19XRMCQUAY- PEHTRANEMIDEA-LC變頻裝置變頻裝置可選配可選配可選配可選配可選配可選配可選配可選配可選配可選配可選配可選配變頻裝置變頻裝置采用變頻裝置后，可隨時(shí)監(jiān)測冷凍水溫度等工作狀態(tài)參數(shù)，根據(jù)冷量采用變頻裝置后，可隨時(shí)監(jiān)測冷凍水溫度等工作狀態(tài)參數(shù)，根據(jù)冷量需求同步調(diào)節(jié)電機(jī)轉(zhuǎn)速和導(dǎo)流葉片開度，優(yōu)化機(jī)組部分負(fù)荷性能，節(jié)需求同步調(diào)節(jié)電機(jī)轉(zhuǎn)速和導(dǎo)流葉片開度，優(yōu)化機(jī)組部分負(fù)荷性能，節(jié)省運(yùn)行費(fèi)用。省運(yùn)行費(fèi)用。 頓漢布什頓漢布什 專家之選專家之選DUNHAM-BUSHDUNHAM-BUSH37項(xiàng)項(xiàng) 目目DUNHAM-BUSHYORK-YKCARRIER- 19XRMCQUAY- PEHTRANEMIDEA-LC熱交換器熱交換器標(biāo)準(zhǔn)厚標(biāo)準(zhǔn)厚0.028”中部支撐脹管中部支撐脹管標(biāo)準(zhǔn)厚標(biāo)準(zhǔn)厚0.028”中部支撐脹管中部支撐脹管標(biāo)準(zhǔn)厚標(biāo)準(zhǔn)厚0.025”中部支撐中部支撐不脹管不脹管標(biāo)準(zhǔn)厚標(biāo)準(zhǔn)厚0.025”中部支撐中部支撐脹管脹管標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)0.028”中部支撐中部支撐不脹管不脹管標(biāo)準(zhǔn)厚標(biāo)準(zhǔn)厚0.025”中部支撐中部支撐不脹管不脹管熱交換器熱交換器中間支撐板處銅管內(nèi)外為光滑表面，且管壁加厚，管束在支撐板處中間支撐板處銅