離心風(fēng)機(jī)工作原理及常見(jiàn)故障

1、離心風(fēng)機(jī)工作原理及常見(jiàn)故障 風(fēng)機(jī)是用于輸送氣體的機(jī)械，從能量觀點(diǎn)看，它是把風(fēng)機(jī)是用于輸送氣體的機(jī)械，從能量觀點(diǎn)看，它是把原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)闅怏w能量的一種機(jī)械。而風(fēng)機(jī)是對(duì)原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)闅怏w能量的一種機(jī)械。而風(fēng)機(jī)是對(duì)氣體壓縮和氣體輸送機(jī)械的習(xí)慣性簡(jiǎn)稱(chēng)。氣體壓縮和氣體輸送機(jī)械的習(xí)慣性簡(jiǎn)稱(chēng)。 風(fēng)機(jī)的定義風(fēng)機(jī)的定義 簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，風(fēng)機(jī)是依靠輸入的機(jī)械能，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，風(fēng)機(jī)是依靠輸入的機(jī)械能，提高氣體壓力并排送氣體的機(jī)械。提高氣體壓力并排送氣體的機(jī)械。 風(fēng)機(jī)的原理風(fēng)機(jī)的原理 把氣體作為不可壓縮流體處理，把氣體作為不可壓縮流體處理，利用高低壓來(lái)控制氣體流量、流向。利用高低壓來(lái)控制氣體流量、流向。 風(fēng)機(jī)在工作

2、中，氣流由風(fēng)機(jī)軸向進(jìn)入葉片空間，然后在葉輪的風(fēng)機(jī)在工作中，氣流由風(fēng)機(jī)軸向進(jìn)入葉片空間，然后在葉輪的驅(qū)動(dòng)下一方面隨葉輪旋轉(zhuǎn)；另一方面在慣性的作用下提高能量，沿驅(qū)動(dòng)下一方面隨葉輪旋轉(zhuǎn)；另一方面在慣性的作用下提高能量，沿半徑方向離開(kāi)葉輪，靠產(chǎn)生的離心力來(lái)做功的風(fēng)機(jī)稱(chēng)為離心式風(fēng)機(jī)。半徑方向離開(kāi)葉輪，靠產(chǎn)生的離心力來(lái)做功的風(fēng)機(jī)稱(chēng)為離心式風(fēng)機(jī)。 離心風(fēng)機(jī)的定義離心風(fēng)機(jī)的定義按工作原理分類(lèi) 葉片式風(fēng)機(jī)（按照氣流運(yùn)動(dòng)）容積式風(fēng)機(jī)離心風(fēng)機(jī)軸流風(fēng)機(jī)往復(fù)式 柱塞式壓縮機(jī)回轉(zhuǎn)式羅茨風(fēng)機(jī)螺桿風(fēng)機(jī)按出風(fēng)口全壓 壓縮機(jī)：240kpa以上通風(fēng)機(jī)：風(fēng)壓小于15kp鼓風(fēng)機(jī)：15kpa240kpa引風(fēng)機(jī)：負(fù)壓使用鼓風(fēng)機(jī)：正壓使用使

3、用方式通風(fēng)機(jī)風(fēng)壓分類(lèi)高壓：2.94kpa14.7kpa中壓：0.98kpa2.94kpa低壓：小于0.98kpa二、風(fēng)機(jī)分類(lèi)123451、離心式風(fēng)機(jī)；2、軸流式風(fēng)機(jī)；3、羅茨風(fēng)機(jī)；4、柱塞式風(fēng)機(jī)；5、螺桿式風(fēng)機(jī)。二、風(fēng)機(jī)分類(lèi) 單吸式：進(jìn)出風(fēng)口皆可接風(fēng)管。 雙吸式：只有出風(fēng)口接風(fēng)管，進(jìn)風(fēng)口為開(kāi)放式。 箱式：可降低風(fēng)機(jī)噪音，降低機(jī)殼受損。二、風(fēng)機(jī)分類(lèi) 合理地選擇風(fēng)機(jī)，對(duì)通風(fēng)除塵與氣力輸送的效果有著很大的影響。合理地選擇風(fēng)機(jī)，對(duì)通風(fēng)除塵與氣力輸送的效果有著很大的影響。通風(fēng)系統(tǒng)常見(jiàn)的風(fēng)機(jī)有離心式通風(fēng)機(jī)和軸流式通風(fēng)兩種，在除塵和氣通風(fēng)系統(tǒng)常見(jiàn)的風(fēng)機(jī)有離心式通風(fēng)機(jī)和軸流式通風(fēng)兩種，在除塵和氣力輸送系統(tǒng)中大

4、都有采用離心式通風(fēng)機(jī)力輸送系統(tǒng)中大都有采用離心式通風(fēng)機(jī)離心式通風(fēng)機(jī)的構(gòu)造如圖所示：離心式通風(fēng)機(jī)的構(gòu)造如圖所示：。 主要部件：主要部件：機(jī)殼、葉輪、機(jī)軸、風(fēng)門(mén)、排氣口、軸承、底座等部件。機(jī)殼、葉輪、機(jī)軸、風(fēng)門(mén)、排氣口、軸承、底座等部件。 當(dāng)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，風(fēng)機(jī)的葉輪隨著轉(zhuǎn)動(dòng)。葉輪在旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生離心力將空當(dāng)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，風(fēng)機(jī)的葉輪隨著轉(zhuǎn)動(dòng)。葉輪在旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生離心力將空氣從葉輪中甩出，空氣從葉輪中甩出后匯集在機(jī)殼中，由于速度慢，壓力高，氣從葉輪中甩出，空氣從葉輪中甩出后匯集在機(jī)殼中，由于速度慢，壓力高，空氣便從通風(fēng)機(jī)出口排出流入管道。當(dāng)葉輪中的空氣被排出后，就形成了負(fù)空氣便從通風(fēng)機(jī)出口排出流入管道。當(dāng)葉輪

5、中的空氣被排出后，就形成了負(fù)壓，吸氣口外面的空氣在大氣壓作用下又被壓入葉輪中。壓，吸氣口外面的空氣在大氣壓作用下又被壓入葉輪中。 因此，葉輪不斷旋轉(zhuǎn)，空氣也就在通風(fēng)機(jī)的作用下，在管道中不斷流動(dòng)。因此，葉輪不斷旋轉(zhuǎn)，空氣也就在通風(fēng)機(jī)的作用下，在管道中不斷流動(dòng)。主要部件：主要部件：機(jī)殼、葉輪、機(jī)軸、風(fēng)門(mén)、排氣口、軸承、底座等部件。機(jī)殼、葉輪、機(jī)軸、風(fēng)門(mén)、排氣口、軸承、底座等部件。葉輪的組成葉輪的組成: 葉輪是風(fēng)機(jī)的主要部件，葉輪由葉片、連接和固定葉片的前盤(pán)和后盤(pán)、輪轂組成。 離心風(fēng)機(jī)的葉片型式根據(jù)其出口方向和葉輪旋轉(zhuǎn)方向之間的關(guān)系可分為后向式、徑向式、前向式三種。 后向式葉片的彎曲方向與氣體的自然

6、運(yùn)動(dòng)軌跡完全一致，因此氣體與葉片之間的撞擊少，能量損失和噪音都小，效率也就高。前向式葉片的彎曲方向與氣體的運(yùn)動(dòng)軌跡相反，氣體被強(qiáng)行改變方向因此它的噪音和能量損失都較大，效率較低。徑向式葉片的特點(diǎn)介于后向式和前向式之間。葉輪圖例集風(fēng)器的組成: 集流器裝置在葉輪前，它使氣流能均勻地充滿葉輪的入口截面，并且氣流通過(guò)它時(shí)的阻力損失是最小的。圓筒形：圓筒形：葉輪進(jìn)口處會(huì)形成渦流區(qū)，直接從大氣進(jìn)氣時(shí)效果更差。圓錐形：圓錐形：好于圓筒形，但它太短，效果不佳?；』?形：形：好于前兩種。錐弧形：錐弧形：最佳，高效風(fēng)機(jī)基本上都采用此種集流器。集風(fēng)器集流器與葉輪的配合，以套口間隙形式為好。而對(duì)口間隙形式一般較少采用

7、。為了減弱渦流，控制倒流，在風(fēng)機(jī)內(nèi)部進(jìn)氣口部位加裝了一個(gè)擋風(fēng)圈。 風(fēng)機(jī)性能的好壞，效率的高低主要決定于葉輪，但蝸殼的形狀和大小，吸氣口的形狀等，也會(huì)對(duì)其有影響。 蝸殼的作用是收集從葉輪中甩出的氣體，使他流向排氣口，并在這個(gè)流動(dòng)的過(guò)程中使氣體 從葉輪處獲得的動(dòng)壓能一部分轉(zhuǎn)化為靜壓能，形成一定的風(fēng)壓。蝸殼的外形： 對(duì)數(shù)螺旋線線。蝸殼出口擴(kuò)壓器: 因?yàn)闅饬鲝奈仛ち鞒鰰r(shí)向葉輪旋轉(zhuǎn)方向偏斜，所以擴(kuò)壓器一般做成向葉輪一邊擴(kuò)大，其擴(kuò)散角通常為68離心風(fēng)機(jī)的蝸殼出口處有舌狀結(jié)構(gòu)，一般稱(chēng)作蝸舌。蝸舌可以防止氣體在機(jī)殼內(nèi)循環(huán)流動(dòng)。蝸舌的組成；1、尖舌；用于高效率的風(fēng)機(jī)，風(fēng)機(jī)的噪音一般比較大。2、深舌；大多用于低轉(zhuǎn)

8、速的風(fēng)機(jī)。3、短舌；大多用于高轉(zhuǎn)速的風(fēng)機(jī)。4、平舌；用于低效率的風(fēng)機(jī)，風(fēng)機(jī)噪音小。 蝸舌頂端與葉輪外徑的間隙s，對(duì)噪聲的影響較大。間隙s小，噪聲大；間隙s大，噪聲減小。一般取s=(0.050.10)D2。 蝸舌頂端的圓弧r，對(duì)風(fēng)機(jī)氣動(dòng)力性能無(wú)明顯影響，但對(duì)噪聲影響較大。 圓弧半徑r小，噪聲會(huì)增大，一般取r=(0.030.06)D2。軸承箱體是由傳動(dòng)軸、軸承、軸承座組成軸承箱體是由傳動(dòng)軸、軸承、軸承座組成。 當(dāng)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，風(fēng)機(jī)的葉輪隨著轉(zhuǎn)動(dòng)。葉輪在旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生離心力當(dāng)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，風(fēng)機(jī)的葉輪隨著轉(zhuǎn)動(dòng)。葉輪在旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生離心力將空氣從葉輪中甩出，空氣從葉輪中甩出后匯集在機(jī)殼中，由于速度慢，將空氣從葉

9、輪中甩出，空氣從葉輪中甩出后匯集在機(jī)殼中，由于速度慢，壓力高，空氣便從通風(fēng)機(jī)出口排出流入管道。當(dāng)葉輪中的空氣被排出后，壓力高，空氣便從通風(fēng)機(jī)出口排出流入管道。當(dāng)葉輪中的空氣被排出后，就形成了負(fù)壓，吸氣口外面的空氣在大氣壓作用下又被壓入葉輪中。就形成了負(fù)壓，吸氣口外面的空氣在大氣壓作用下又被壓入葉輪中。 因此，葉輪不斷旋轉(zhuǎn)，空氣也就在通風(fēng)機(jī)的作用下，在管道中不因此，葉輪不斷旋轉(zhuǎn)，空氣也就在通風(fēng)機(jī)的作用下，在管道中不斷流動(dòng)。斷流動(dòng)。一、離心式通風(fēng)機(jī)的工作原理 離心式通風(fēng)機(jī)的工作原理基本與離心式水泵相同，當(dāng)電機(jī)帶動(dòng)風(fēng)機(jī)葉輪高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，葉輪上葉片間的氣體即獲得一離心力，并使氣體從葉片之間的開(kāi)口處甩出。

10、被甩出的氣體碰到機(jī)殼，使機(jī)殼內(nèi)的氣體動(dòng)能增加。機(jī)殼為一螺旋線形，空氣的過(guò)流斷面逐漸增大，動(dòng)能轉(zhuǎn)換成靜壓能，并在風(fēng)機(jī)出口處達(dá)到最大值，氣體被壓出風(fēng)機(jī)的出口。當(dāng)氣體被壓出時(shí)，葉輪中心部分壓力降低，氣體從風(fēng)機(jī)的吸入口被吸入，因此，葉輪不斷旋轉(zhuǎn)，空氣在通風(fēng)機(jī)的作用下，在管道中不斷流動(dòng)。 風(fēng)機(jī)風(fēng)量一般通過(guò)實(shí)驗(yàn)方法獲得。 管道系統(tǒng)風(fēng)量調(diào)節(jié)可以通過(guò)調(diào)節(jié)管道閥門(mén)以及調(diào)整風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速。 風(fēng)量大小與風(fēng)機(jī)葉輪尺寸和轉(zhuǎn)速成正比。 風(fēng)機(jī)風(fēng)壓與轉(zhuǎn)速的平方成正比。 風(fēng)壓調(diào)節(jié)可以通過(guò)調(diào)整風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速實(shí)現(xiàn)，管道系統(tǒng)中也可以通過(guò)調(diào)整閥門(mén)來(lái)調(diào)節(jié)壓力。 靜壓：由于空氣分子不規(guī)則運(yùn)動(dòng)而撞擊于管壁上產(chǎn)生的壓力。 動(dòng)壓：空氣流動(dòng)是產(chǎn)生的壓力。P=

11、0.5v2 全壓：靜壓與動(dòng)壓的代數(shù)和。 余壓=全壓-系統(tǒng)內(nèi)各設(shè)備阻力風(fēng)機(jī)性能參數(shù) 風(fēng)機(jī)可制成順轉(zhuǎn)或逆轉(zhuǎn)兩種型式：從電機(jī)一端正視，如葉輪按順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)稱(chēng)順旋風(fēng)機(jī)，以“順”表示；按逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)稱(chēng)逆風(fēng)機(jī)，以“逆”表示。風(fēng)機(jī)的出口位置以機(jī)殼的出口角度表示：“順”、“逆”均可制成0、 45、 90、135、180、225共六種角度。也可按用戶(hù)的要求制成其他的特殊角度。風(fēng)機(jī)出風(fēng)口：規(guī)定了“左”或“右”的回轉(zhuǎn)方向，各有8種不同的基本出風(fēng)口位置。集風(fēng)器、葉輪安裝間隙 嚴(yán)格按照總圖尺寸進(jìn)行安裝，為了保證風(fēng)機(jī)的性能，特別應(yīng)保證風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口與葉輪的含口間隙符合總圖。對(duì)于一些氣體溫度較高且機(jī)號(hào)較大的風(fēng)機(jī)，為了保證風(fēng)

12、機(jī)在高溫度狀態(tài)下運(yùn)行時(shí)，機(jī)殼熱膨脹后進(jìn)風(fēng)圈與葉輪不發(fā)生摩擦，進(jìn)風(fēng)圈與葉輪進(jìn)口的含口間隙并非完全均勻，一般上大下小，左右均勻，調(diào)校進(jìn)風(fēng)圈與葉輪進(jìn)口的含口間隙，保證該間隙值滿足總圖的要求。圓形調(diào)風(fēng)門(mén)安裝 安裝調(diào)節(jié)門(mén)時(shí)應(yīng)注意調(diào)節(jié)門(mén)的葉片轉(zhuǎn)動(dòng)方向是否正確，應(yīng)保證進(jìn)氣的方向與葉輪旋轉(zhuǎn)方向一致。常見(jiàn)的調(diào)節(jié)門(mén)是花瓣式葉片型調(diào)節(jié)門(mén)，調(diào)節(jié)范圍由0（全開(kāi)）到90（全閉）。調(diào)節(jié)門(mén)的搬把位置，從進(jìn)風(fēng)口方向看過(guò)去在右側(cè)。對(duì)于順旋轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)，搬把由下往上推是全閉到全開(kāi)方向。對(duì)于逆旋轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)，搬把由上往下拉是全閉到全開(kāi)方向。 風(fēng)機(jī)振動(dòng)值參數(shù) 風(fēng)機(jī)啟動(dòng)后，達(dá)到正常轉(zhuǎn)數(shù)時(shí)，應(yīng)作如下檢查； 風(fēng)機(jī)軸承溫升不得大于40，表溫不大于70。

13、軸承部位的振動(dòng)速度有效值4.6mm/s 電機(jī)軸承溫度照電機(jī)使用說(shuō)明書(shū)。 風(fēng)機(jī)軸承振動(dòng)的最大允許值為： 用軸承震動(dòng)速度有效顯示時(shí)為：11mm/s。 用軸承振幅顯示時(shí)為以下值： 電機(jī)同步轉(zhuǎn)速為3000轉(zhuǎn)/分時(shí)：最大允許值為：0.1mm（雙振幅）電機(jī)同步轉(zhuǎn)速為1500轉(zhuǎn)/分時(shí)：最大允許值為：0.2mm（雙振幅）電機(jī)同步轉(zhuǎn)速為1000轉(zhuǎn)/分時(shí)：最大允許值為：0.31mm（雙振幅）電機(jī)同步轉(zhuǎn)速為750轉(zhuǎn)/分時(shí)：最大允許值為：0.4mm（雙振幅）電機(jī)同步轉(zhuǎn)速為600轉(zhuǎn)/分時(shí)：最大允許值為：0.5mm（雙振幅） 電機(jī)同步轉(zhuǎn)速為500轉(zhuǎn)/分時(shí)：最大允許值為：0.6mm（雙振幅）風(fēng)機(jī)長(zhǎng)期停車(chē)存放不用時(shí)的保養(yǎng)工作

14、（1） 將軸承及其它主要的零部件的表面涂上防銹油以免銹蝕。（2） 風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子每隔半月左右，應(yīng)人工手動(dòng)搬動(dòng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)半圈（既180），搬動(dòng)前應(yīng)在軸端作好標(biāo)記，使原來(lái)最上方的點(diǎn)，搬動(dòng)轉(zhuǎn)子后位于最下方。 現(xiàn)象現(xiàn)象原因原因處理方法處理方法振動(dòng)異常1.轉(zhuǎn)子不平衡1.重做動(dòng)平衡2.轉(zhuǎn)子葉輪內(nèi)積垢、積灰2.清除積垢或積灰3.葉輪變形或腐蝕3.修理或更換葉輪4.軸承磨損或軸承箱體壓蓋松動(dòng)4.檢查、修理或更換5.聯(lián)軸器對(duì)中不良5.重新找正6.軸承箱體或電動(dòng)機(jī)地角螺栓松動(dòng)6.緊固螺栓軸承發(fā)熱1.滾動(dòng)軸承安裝不正確，外圈與軸承座孔裝配過(guò)緊1.拆檢軸承箱體并重新裝配2.滾動(dòng)軸承磨損、游隙增大失效2.更換新軸承3.軸承箱體

15、油位不足，低于標(biāo)準(zhǔn)油位3、補(bǔ)加潤(rùn)換油至標(biāo)準(zhǔn)油位現(xiàn)象現(xiàn)象原因原因處理方法處理方法風(fēng)壓降低流量減小 1.葉輪嚴(yán)重磨損1.拆檢修理葉輪，重做動(dòng)平衡或更換新葉輪 2.傳動(dòng)帶松弛，達(dá)不到額定轉(zhuǎn)數(shù)2.調(diào)整或更換傳動(dòng)帶3.進(jìn)口管線積水或堵塞 3.清理進(jìn)口管線 噪音突然增大1.軸承磨損或突然失效 1.拆檢并更換新軸承2. 葉輪與口環(huán)發(fā)生相擦2.停機(jī)檢查并修理風(fēng)機(jī)軸承箱體因缺油導(dǎo)致保持架燒毀斷裂振動(dòng)速度、振動(dòng)加速度和位移分別在什么場(chǎng)合使用 按頻率范圍分，可以分為低頻振動(dòng)：f1000Hz 振動(dòng)位移具體地反映了間隙的大小，振動(dòng)速度反映了能量的大小，振動(dòng)加速度反映了沖擊力的大小。也可以認(rèn)為，在低頻范圍內(nèi)，振動(dòng)強(qiáng)度與位

16、移成正比；在中頻范圍內(nèi)，振動(dòng)強(qiáng)度與速度成正比；在高頻范圍內(nèi)，振動(dòng)強(qiáng)度與加速度成正比。正是由于上述原因，在工廠的實(shí)際應(yīng)用中，在通常情況下，大機(jī)組轉(zhuǎn)子的振動(dòng)用振動(dòng)位移的峰峰值m表示，用裝在軸承上的非接觸式電渦流位移傳感器來(lái)測(cè)量轉(zhuǎn)子軸頸的振動(dòng)；大機(jī)組軸承箱及缸體、中小型機(jī)泵的振動(dòng)用振動(dòng)速度的有效值mm/s表示，用裝在機(jī)器殼體上的磁電式速度傳感器或壓電式加速度傳感器來(lái)測(cè)量；齒輪的振動(dòng)用振動(dòng)加速度的單峰值g表示，用加速度傳感器來(lái)測(cè)量。 風(fēng)機(jī)剛開(kāi)始工作時(shí)軸承部位的振動(dòng)很小，但是隨著運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間的加長(zhǎng)，風(fēng)機(jī)內(nèi)粉塵會(huì)不均勻的附著在葉輪上，逐漸破壞風(fēng)機(jī)的動(dòng)平衡，使軸承振動(dòng)逐漸加大，一旦振動(dòng)達(dá)到風(fēng)機(jī)允許的最大值11m

17、m/s時(shí)（用振幅值表示的最大允許值如下），風(fēng)機(jī)必須停機(jī)修理（清除粉塵堆積，重做動(dòng)平衡）。因?yàn)檫@時(shí)已是非常危險(xiǎn)的，用戶(hù)千萬(wàn)不可強(qiáng)行使用。在風(fēng)機(jī)振動(dòng)接近危險(xiǎn)值時(shí)，有測(cè)振儀表的會(huì)報(bào)警。 風(fēng)機(jī)軸承振動(dòng)的最大允許值為： （1）用軸承震動(dòng)速度有效顯示時(shí)為：11mm/s。 （2）用軸承振幅顯示時(shí)為以下值： a. 電機(jī)同步轉(zhuǎn)速為3000轉(zhuǎn)/分時(shí)： 最大允許值為：0.1mm（雙振幅） b. 電機(jī)同步轉(zhuǎn)速為1500轉(zhuǎn)/分時(shí)： 最大允許值為：0.2mm（雙振幅） c. 電機(jī)同步轉(zhuǎn)速為1000轉(zhuǎn)/分時(shí)： 最大允許值為：0.31mm（雙振幅） d. 電機(jī)同步轉(zhuǎn)速為750轉(zhuǎn)/分時(shí)： 最大允許值為：0.4mm（雙振幅） e. 電機(jī)同步轉(zhuǎn)速為600轉(zhuǎn)/分時(shí)： 最大允許值為：0.5mm（雙振幅） f. 電機(jī)同步轉(zhuǎn)速為500轉(zhuǎn)/分時(shí)： 最大允許值為：0.6mm（雙振幅） 風(fēng)