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文檔簡(jiǎn)介
1、數(shù)控機(jī)床的機(jī)械裝調(diào)與維修數(shù)控機(jī)床的機(jī)械裝調(diào)與維修數(shù)控機(jī)床裝調(diào)維修工數(shù)控機(jī)床裝調(diào)維修工本章主要內(nèi)容本章主要內(nèi)容數(shù)控機(jī)床機(jī)械結(jié)構(gòu)概述數(shù)控機(jī)床機(jī)械結(jié)構(gòu)概述主傳動(dòng)系統(tǒng)的裝調(diào)與維修主傳動(dòng)系統(tǒng)的裝調(diào)與維修進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)的裝調(diào)與維修進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)的裝調(diào)與維修數(shù)控機(jī)床機(jī)械結(jié)構(gòu)故障診斷數(shù)控機(jī)床機(jī)械結(jié)構(gòu)故障診斷本章學(xué)習(xí)目標(biāo)本章學(xué)習(xí)目標(biāo)目標(biāo)目標(biāo)1 1目標(biāo)目標(biāo)2 2目標(biāo)目標(biāo)3 3目標(biāo)目標(biāo)4 4掌握數(shù)車、掌握數(shù)車、數(shù)銑及加數(shù)銑及加工中心機(jī)工中心機(jī)械結(jié)構(gòu)的械結(jié)構(gòu)的基本組成基本組成及特點(diǎn)及特點(diǎn)掌握數(shù)控掌握數(shù)控機(jī)床主傳機(jī)床主傳動(dòng)和進(jìn)給動(dòng)和進(jìn)給傳動(dòng)的機(jī)傳動(dòng)的機(jī)械結(jié)構(gòu)的械結(jié)構(gòu)的拆裝工藝拆裝工藝熟悉主傳動(dòng)熟悉主傳動(dòng)的變速方式的變速方式
2、熟悉進(jìn)給絲熟悉進(jìn)給絲杠螺母副的杠螺母副的工作原理和工作原理和特點(diǎn)特點(diǎn)掌握數(shù)控掌握數(shù)控機(jī)床主要機(jī)床主要機(jī)械部件機(jī)械部件的故障診的故障診斷和維護(hù)斷和維護(hù)第一節(jié)第一節(jié) 數(shù)控機(jī)床機(jī)械結(jié)構(gòu)概述數(shù)控機(jī)床機(jī)械結(jié)構(gòu)概述一、數(shù)控機(jī)床的機(jī)械結(jié)構(gòu)組成一、數(shù)控機(jī)床的機(jī)械結(jié)構(gòu)組成1.1.數(shù)控車床結(jié)構(gòu)組成數(shù)控車床結(jié)構(gòu)組成2.2.數(shù)控銑床數(shù)控銑床/ /加工中心的組成加工中心的組成知識(shí)回顧知識(shí)回顧輸輸入入裝裝置置輸輸出出裝裝置置計(jì)計(jì)算算機(jī)機(jī)數(shù)數(shù)控控裝裝置置PLCPLC主軸控制單元主軸控制單元主軸主軸機(jī)床機(jī)床伺服電機(jī)伺服電機(jī)位移、速度位移、速度控制單元控制單元工工作作臺(tái)臺(tái)位置檢測(cè)反饋裝置位置檢測(cè)反饋裝置知識(shí)回顧知識(shí)回顧數(shù)控機(jī)床
3、機(jī)械結(jié)構(gòu)數(shù)控機(jī)床機(jī)械結(jié)構(gòu)o是數(shù)控機(jī)床的機(jī)械結(jié)構(gòu)實(shí)體,是用于是數(shù)控機(jī)床的機(jī)械結(jié)構(gòu)實(shí)體,是用于完成各種切削加工的機(jī)械部分。完成各種切削加工的機(jī)械部分。o機(jī)床是被控制的對(duì)象,其運(yùn)動(dòng)的位移機(jī)床是被控制的對(duì)象,其運(yùn)動(dòng)的位移和速度以及各種開關(guān)量都是被控制的和速度以及各種開關(guān)量都是被控制的刀塔滑座尾座底座主軸頭鞍座知識(shí)回顧知識(shí)回顧主傳動(dòng)系統(tǒng)主傳動(dòng)系統(tǒng)一二三進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)基礎(chǔ)支承件基礎(chǔ)支承件機(jī)械機(jī)械結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)數(shù)控車床結(jié)構(gòu)組成數(shù)控車床結(jié)構(gòu)組成數(shù)控車床與普通車床相比較,其結(jié)構(gòu)上仍然是由床身、主軸數(shù)控車床與普通車床相比較,其結(jié)構(gòu)上仍然是由床身、主軸箱、刀架、進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)、液壓、冷卻、潤(rùn)滑系統(tǒng)等部分組箱、刀架
4、、進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)、液壓、冷卻、潤(rùn)滑系統(tǒng)等部分組成。成。 數(shù)控車床是采用伺服電動(dòng)機(jī)經(jīng)滾珠絲杠,傳到滑板和刀架,數(shù)控車床是采用伺服電動(dòng)機(jī)經(jīng)滾珠絲杠,傳到滑板和刀架,實(shí)現(xiàn)縱向?qū)崿F(xiàn)縱向(Z(Z向向) )和橫向和橫向(X(X向向) )進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。數(shù)控車床進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)大為簡(jiǎn)化。數(shù)控車床進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)大為簡(jiǎn)化。 無防護(hù)裝置無防護(hù)裝置 無自動(dòng)排屑功能無自動(dòng)排屑功能 轉(zhuǎn)速相對(duì)較低,轉(zhuǎn)速相對(duì)較低,有級(jí)變速有級(jí)變速 主、進(jìn)給傳動(dòng)系主、進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)共用一臺(tái)電機(jī)統(tǒng)共用一臺(tái)電機(jī) 勞動(dòng)強(qiáng)度高勞動(dòng)強(qiáng)度高 、 操作者技術(shù)要求操作者技術(shù)要求高高 、效率低、質(zhì)、效率低、質(zhì)量靠個(gè)人技術(shù)量靠個(gè)人技術(shù) 普通機(jī)床普通機(jī)床
5、從普車從普車到數(shù)車到數(shù)車 采用全封閉防護(hù)采用全封閉防護(hù)裝置裝置 采用自動(dòng)排屑裝采用自動(dòng)排屑裝置置 主軸轉(zhuǎn)速高,能主軸轉(zhuǎn)速高,能實(shí)現(xiàn)無極變速實(shí)現(xiàn)無極變速 主、進(jìn)給傳動(dòng)系主、進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)采用各自獨(dú)立統(tǒng)采用各自獨(dú)立的伺服電機(jī)的伺服電機(jī) 勞動(dòng)強(qiáng)度相對(duì)低勞動(dòng)強(qiáng)度相對(duì)低 、質(zhì)量穩(wěn)定質(zhì)量穩(wěn)定 數(shù)控機(jī)床數(shù)控機(jī)床數(shù)控車床結(jié)構(gòu)組成數(shù)控車床結(jié)構(gòu)組成數(shù)控車床結(jié)構(gòu)組成數(shù)控車床結(jié)構(gòu)組成數(shù)控車床結(jié)構(gòu)組成數(shù)控車床結(jié)構(gòu)組成底底 座:整臺(tái)機(jī)床的主體,支座:整臺(tái)機(jī)床的主體,支撐著機(jī)臺(tái)的所有重量撐著機(jī)臺(tái)的所有重量主軸頭:用來安放主軸主軸頭:用來安放主軸數(shù)控車床結(jié)構(gòu)組成數(shù)控車床結(jié)構(gòu)組成鞍座鞍座滑板滑板底座底座 鞍鞍 座:座:下面連接下
6、面連接著底座,著底座,上面連接上面連接滑板,用滑板,用于實(shí)現(xiàn)于實(shí)現(xiàn)X軸移動(dòng)等軸移動(dòng)等功能功能數(shù)控車床結(jié)構(gòu)組成數(shù)控車床結(jié)構(gòu)組成刀塔:用來安裝刀具刀塔:用來安裝刀具動(dòng)力刀塔動(dòng)力刀塔動(dòng)力刀塔動(dòng)力刀塔數(shù)控車床結(jié)構(gòu)組成數(shù)控車床結(jié)構(gòu)組成主軸部分:夾持工件旋轉(zhuǎn)主軸部分:夾持工件旋轉(zhuǎn)數(shù)控銑床數(shù)控銑床/加工中心的組成加工中心的組成溫故知新溫故知新相同點(diǎn)相同點(diǎn)不同點(diǎn)不同點(diǎn)加工中心加工中心是在數(shù)控是在數(shù)控機(jī)床的基機(jī)床的基礎(chǔ)上發(fā)展礎(chǔ)上發(fā)展起來的,起來的,都是通過都是通過程序控制程序控制多軸聯(lián)動(dòng)多軸聯(lián)動(dòng)走刀進(jìn)行走刀進(jìn)行加工的數(shù)加工的數(shù)控機(jī)床控機(jī)床加工中加工中心具有刀心具有刀庫和自動(dòng)庫和自動(dòng)換刀功能換刀功能數(shù)控銑床數(shù)控銑
7、床/加工中心的組成加工中心的組成數(shù)控銑削不僅可以加工各種平面、溝槽、螺旋槽、成型表面和孔,數(shù)控銑削不僅可以加工各種平面、溝槽、螺旋槽、成型表面和孔,而且還能加工各種平面和空間等復(fù)雜型面。而且還能加工各種平面和空間等復(fù)雜型面。銑槽銑槽銑平面銑平面銑臺(tái)階銑臺(tái)階數(shù)控銑床數(shù)控銑床/加工中心的組成加工中心的組成一、主軸變速方式一、主軸變速方式二、電主軸結(jié)構(gòu)二、電主軸結(jié)構(gòu)三、主軸部件的支承三、主軸部件的支承四、數(shù)控車床主軸部件的調(diào)整四、數(shù)控車床主軸部件的調(diào)整無級(jí)和分段變速方式無級(jí)和分段變速方式主要部件主要部件軸承的類型及預(yù)緊方式軸承的類型及預(yù)緊方式部件結(jié)構(gòu)、拆卸與調(diào)整部件結(jié)構(gòu)、拆卸與調(diào)整第二節(jié)第二節(jié) 主傳
8、動(dòng)系統(tǒng)的裝調(diào)與維修主傳動(dòng)系統(tǒng)的裝調(diào)與維修主傳動(dòng)系主傳動(dòng)系統(tǒng)的裝調(diào)統(tǒng)的裝調(diào)與維修與維修一、主軸變速方式一、主軸變速方式現(xiàn)代數(shù)控機(jī)床的主運(yùn)動(dòng)廣泛采用現(xiàn)代數(shù)控機(jī)床的主運(yùn)動(dòng)廣泛采用無級(jí)變速傳動(dòng)無級(jí)變速傳動(dòng),用,用交交流調(diào)速電機(jī)或直流調(diào)速電機(jī)驅(qū)動(dòng)流調(diào)速電機(jī)或直流調(diào)速電機(jī)驅(qū)動(dòng),它們能方便地實(shí)現(xiàn),它們能方便地實(shí)現(xiàn)無級(jí)變速,且傳動(dòng)鏈短,傳動(dòng)件少,提高了變速的可無級(jí)變速,且傳動(dòng)鏈短,傳動(dòng)件少,提高了變速的可靠性,其制造精度則要求很高。根據(jù)數(shù)控機(jī)床對(duì)主軸靠性,其制造精度則要求很高。根據(jù)數(shù)控機(jī)床對(duì)主軸轉(zhuǎn)速、變速范圍和輸出功率的要求不同,其轉(zhuǎn)速、變速范圍和輸出功率的要求不同,其主軸的變主軸的變速方式主要有以下幾種形式
9、:速方式主要有以下幾種形式:由調(diào)速電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)的主傳動(dòng)由調(diào)速電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)的主傳動(dòng)實(shí)現(xiàn)方式:由主軸電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)方式:由主軸電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)優(yōu)點(diǎn):這種方式大大簡(jiǎn)化主軸結(jié)構(gòu),優(yōu)點(diǎn):這種方式大大簡(jiǎn)化主軸結(jié)構(gòu),有效地提高主軸剛度。有效地提高主軸剛度。缺點(diǎn):主軸輸出扭矩小,電機(jī)的發(fā)缺點(diǎn):主軸輸出扭矩小,電機(jī)的發(fā)熱對(duì)主軸精度影響大。熱對(duì)主軸精度影響大。適用場(chǎng)合:高速機(jī)床,可滿足中、適用場(chǎng)合:高速機(jī)床,可滿足中、高檔數(shù)控機(jī)床對(duì)速度的控制要求高檔數(shù)控機(jī)床對(duì)速度的控制要求內(nèi)裝電動(dòng)機(jī)主軸(電主軸)內(nèi)裝電動(dòng)機(jī)主軸(電主軸)內(nèi)裝式主軸電機(jī)又稱內(nèi)裝式主軸電機(jī)又稱電主軸電主軸實(shí)現(xiàn)方式:實(shí)現(xiàn)方式:主軸電動(dòng)機(jī)與機(jī)床主軸合而為一
10、,傳動(dòng)鏈為零,又稱主軸電動(dòng)機(jī)與機(jī)床主軸合而為一,傳動(dòng)鏈為零,又稱“零傳動(dòng)零傳動(dòng)”。 應(yīng)用:超高速數(shù)控機(jī)床。(美國(guó)、德國(guó)、日本、瑞士、意大利等工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)應(yīng)用:超高速數(shù)控機(jī)床。(美國(guó)、德國(guó)、日本、瑞士、意大利等工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家,都在高速數(shù)控機(jī)床上廣泛采用了電主軸結(jié)構(gòu))家,都在高速數(shù)控機(jī)床上廣泛采用了電主軸結(jié)構(gòu)) 內(nèi)裝電動(dòng)機(jī)主軸(電主軸)內(nèi)裝電動(dòng)機(jī)主軸(電主軸)電主軸電主軸有什么有什么優(yōu)點(diǎn)呢優(yōu)點(diǎn)呢分段無級(jí)變速分段無級(jí)變速在大、中型數(shù)控機(jī)床上,在大、中型數(shù)控機(jī)床上,為了使主軸在低速時(shí)獲得大轉(zhuǎn)矩為了使主軸在低速時(shí)獲得大轉(zhuǎn)矩和擴(kuò)大恒功率調(diào)速范圍,通常和擴(kuò)大恒功率調(diào)速范圍,通常在使用無級(jí)變速傳動(dòng)的基礎(chǔ)在使用無級(jí)
11、變速傳動(dòng)的基礎(chǔ)上,在增加兩級(jí)或三級(jí)輔助機(jī)械變速機(jī)構(gòu)作為補(bǔ)充。上,在增加兩級(jí)或三級(jí)輔助機(jī)械變速機(jī)構(gòu)作為補(bǔ)充。通過通過分段變速方式,確保低速時(shí)的大扭矩,擴(kuò)大恒功率調(diào)速范分段變速方式,確保低速時(shí)的大扭矩,擴(kuò)大恒功率調(diào)速范圍,滿足機(jī)床重切削時(shí)對(duì)扭矩的要求。圍,滿足機(jī)床重切削時(shí)對(duì)扭矩的要求。帶有變速齒輪的主傳動(dòng)帶有變速齒輪的主傳動(dòng) 主軸電機(jī)經(jīng)過二級(jí)齒輪變速,使主軸主軸電機(jī)經(jīng)過二級(jí)齒輪變速,使主軸獲得低速和高速兩種轉(zhuǎn)速系列,這種獲得低速和高速兩種轉(zhuǎn)速系列,這種分段無級(jí)變速,確保低速時(shí)的大扭矩,分段無級(jí)變速,確保低速時(shí)的大扭矩,滿足機(jī)床對(duì)扭矩特性的要求。滿足機(jī)床對(duì)扭矩特性的要求。 滑移齒輪常用液壓撥叉和電磁
12、離合器滑移齒輪常用液壓撥叉和電磁離合器來改變其位置來改變其位置。帶有變速齒輪的主傳動(dòng)帶有變速齒輪的主傳動(dòng)為什么不采用主電機(jī)與主軸直聯(lián)的變速方式,全部由主電機(jī)實(shí)為什么不采用主電機(jī)與主軸直聯(lián)的變速方式,全部由主電機(jī)實(shí)現(xiàn)無級(jí)變速?現(xiàn)無級(jí)變速?主軸電機(jī)的特性主軸電機(jī)的特性 當(dāng)主軸轉(zhuǎn)速小于額定轉(zhuǎn)速時(shí),當(dāng)主軸轉(zhuǎn)速小于額定轉(zhuǎn)速時(shí),主軸工作在恒扭矩區(qū)主軸工作在恒扭矩區(qū) 當(dāng)主軸轉(zhuǎn)速大于額定轉(zhuǎn)速時(shí),當(dāng)主軸轉(zhuǎn)速大于額定轉(zhuǎn)速時(shí),主軸工作在恒功率區(qū)主軸工作在恒功率區(qū)帶有變速齒輪的主傳動(dòng)帶有變速齒輪的主傳動(dòng) 若主軸與主軸電機(jī)之間采用若主軸與主軸電機(jī)之間采用1:1的直聯(lián)方式,雖然主軸電機(jī)的速度可以在零的直聯(lián)方式,雖然主軸電
13、機(jī)的速度可以在零速度到標(biāo)定的最大轉(zhuǎn)速之間連續(xù)變化,但在額定功率之下的調(diào)速范圍只能速度到標(biāo)定的最大轉(zhuǎn)速之間連續(xù)變化,但在額定功率之下的調(diào)速范圍只能由額定轉(zhuǎn)速到最大轉(zhuǎn)速由額定轉(zhuǎn)速到最大轉(zhuǎn)速帶有變速齒輪的主傳動(dòng)帶有變速齒輪的主傳動(dòng)怎么解怎么解決呢?決呢?主軸電機(jī)與驅(qū)動(dòng)主軸電機(jī)與驅(qū)動(dòng)裝置的體積、重裝置的體積、重量、成本大大增量、成本大大增加加大功率電機(jī)大功率電機(jī)分段無級(jí)變速分段無級(jí)變速可展寬恒功率范可展寬恒功率范圍,經(jīng)濟(jì),但需圍,經(jīng)濟(jì),但需要自動(dòng)換擋機(jī)構(gòu)要自動(dòng)換擋機(jī)構(gòu)解決方法解決方法增加減速機(jī)構(gòu)增加減速機(jī)構(gòu)可滿足低速大扭可滿足低速大扭矩的要求,但降矩的要求,但降低了恒功率調(diào)速低了恒功率調(diào)速范圍范圍帶有
14、變速齒輪的主傳動(dòng)帶有變速齒輪的主傳動(dòng)帶有變速齒輪的主傳動(dòng)帶有變速齒輪的主傳動(dòng)舉一反三舉一反三-參考汽車參考汽車變速箱變速箱通過帶傳動(dòng)的主傳動(dòng)通過帶傳動(dòng)的主傳動(dòng)這種傳動(dòng)主要用在這種傳動(dòng)主要用在轉(zhuǎn)速較高、變速范圍不大的小型數(shù)控機(jī)床轉(zhuǎn)速較高、變速范圍不大的小型數(shù)控機(jī)床上。電機(jī)上。電機(jī)本身的調(diào)整就能夠滿足要求,不用齒輪變速,可以避免由齒輪傳動(dòng)所本身的調(diào)整就能夠滿足要求,不用齒輪變速,可以避免由齒輪傳動(dòng)所引起的振動(dòng)和噪聲。它引起的振動(dòng)和噪聲。它適用于高速低轉(zhuǎn)矩特性的主軸適用于高速低轉(zhuǎn)矩特性的主軸,常用的有多楔,常用的有多楔帶和同步齒形帶。帶和同步齒形帶。 通過帶傳動(dòng)的主傳動(dòng)通過帶傳動(dòng)的主傳動(dòng)主軸電動(dòng)機(jī)主
15、軸電動(dòng)機(jī)主軸脈沖主軸脈沖編碼器編碼器同步齒同步齒形帶形帶主軸主軸二、電主軸結(jié)構(gòu)二、電主軸結(jié)構(gòu)電主軸采用變頻電機(jī)與機(jī)床的主軸合二電主軸采用變頻電機(jī)與機(jī)床的主軸合二為一的結(jié)構(gòu)形式為一的結(jié)構(gòu)形式, ,即變頻電機(jī)的空心轉(zhuǎn)子即變頻電機(jī)的空心轉(zhuǎn)子與機(jī)床主軸零件過盈配合套裝(熱裝)在與機(jī)床主軸零件過盈配合套裝(熱裝)在一起,帶冷卻套的定子裝配(熱裝)在主一起,帶冷卻套的定子裝配(熱裝)在主軸單元的殼體內(nèi)直接與機(jī)床連接,成為集軸單元的殼體內(nèi)直接與機(jī)床連接,成為集成式電機(jī)主軸成式電機(jī)主軸電機(jī)的轉(zhuǎn)子就是機(jī)床的主電機(jī)的轉(zhuǎn)子就是機(jī)床的主軸軸, ,機(jī)床主軸單元的殼體就是電機(jī)座。機(jī)床主軸單元的殼體就是電機(jī)座。電主軸結(jié)構(gòu)電
16、主軸結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)軸支撐系統(tǒng)電機(jī)定子電機(jī)轉(zhuǎn)子軸殼循環(huán)冷卻系統(tǒng)潤(rùn)滑系統(tǒng)控制系統(tǒng)電主軸結(jié)構(gòu)電主軸結(jié)構(gòu)軸殼軸殼殼體主要由外殼、前后大蓋以殼體主要由外殼、前后大蓋以及后軸承座等固定不動(dòng)的零件及后軸承座等固定不動(dòng)的零件組成,通常將軸承座孔直接設(shè)組成,通常將軸承座孔直接設(shè)計(jì)在軸殼上。電主軸為加裝電計(jì)在軸殼上。電主軸為加裝電動(dòng)機(jī)定子,必須開放一端。動(dòng)機(jī)定子,必須開放一端。電主軸結(jié)構(gòu)電主軸結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)軸是高速電主軸的主要回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)軸是高速電主軸的主要回轉(zhuǎn)體,且承受切削力,又屬深孔體,且承受切削力,又屬深孔軸,對(duì)于內(nèi)外圓同軸度以及前軸,對(duì)于內(nèi)外圓同軸度以及前錐孔相對(duì)支承面的徑向跳動(dòng)和錐孔相對(duì)支承面的徑向跳動(dòng)和端面跳動(dòng),均
17、有極精密要求。端面跳動(dòng),均有極精密要求。電主軸結(jié)構(gòu)電主軸結(jié)構(gòu)軸承軸承高速電主軸的核心支撐部件是高速高速電主軸的核心支撐部件是高速精密軸承。電主軸的軸承必須具有精密軸承。電主軸的軸承必須具有高速性能好、動(dòng)負(fù)荷承載能力高、高速性能好、動(dòng)負(fù)荷承載能力高、潤(rùn)滑性能好、發(fā)熱量小等優(yōu)點(diǎn)。近潤(rùn)滑性能好、發(fā)熱量小等優(yōu)點(diǎn)。近年來,相繼開發(fā)研制了年來,相繼開發(fā)研制了陶瓷軸承、陶瓷軸承、磁浮軸承、液體動(dòng)靜壓軸承、氣體磁浮軸承、液體動(dòng)靜壓軸承、氣體靜壓軸承靜壓軸承。電主軸結(jié)構(gòu)電主軸結(jié)構(gòu)定子與轉(zhuǎn)子定子與轉(zhuǎn)子電主軸的定子由具有高導(dǎo)磁率的優(yōu)電主軸的定子由具有高導(dǎo)磁率的優(yōu)質(zhì)硅鋼片疊壓而成,定子內(nèi)腔帶有質(zhì)硅鋼片疊壓而成,定子內(nèi)
18、腔帶有沖制嵌線槽。定子通過一個(gè)冷卻套沖制嵌線槽。定子通過一個(gè)冷卻套固裝在電主軸的殼體上。固裝在電主軸的殼體上。轉(zhuǎn)子由轉(zhuǎn)子鐵芯、鼠籠和轉(zhuǎn)軸三部轉(zhuǎn)子由轉(zhuǎn)子鐵芯、鼠籠和轉(zhuǎn)軸三部分組成。位于前后軸承之間,用熱分組成。位于前后軸承之間,用熱壓裝配法與主軸產(chǎn)生過盈配合,由壓裝配法與主軸產(chǎn)生過盈配合,由過盈力傳遞扭矩。過盈力傳遞扭矩。三、主軸部件的支承三、主軸部件的支承指主軸軸承、支承座及其他相關(guān)零件的指主軸軸承、支承座及其他相關(guān)零件的組合體,其中核心元件是軸承。因此把采用滾動(dòng)軸組合體,其中核心元件是軸承。因此把采用滾動(dòng)軸承的主軸支承稱為主軸滾動(dòng)支承;把采用滑動(dòng)軸承承的主軸支承稱為主軸滾動(dòng)支承;把采用滑動(dòng)軸
19、承的稱為主軸滑動(dòng)支承。的稱為主軸滑動(dòng)支承。滾動(dòng)軸承類型的選滾動(dòng)軸承類型的選擇、軸承的配置、軸承的精度及其選配、軸承的間擇、軸承的配置、軸承的精度及其選配、軸承的間隙調(diào)整、支承座的結(jié)構(gòu)、軸承的配合及其配合零件隙調(diào)整、支承座的結(jié)構(gòu)、軸承的配合及其配合零件的精度、軸承的潤(rùn)滑與密封等。的精度、軸承的潤(rùn)滑與密封等。主軸部件的支承主軸部件的支承u主軸部件支承的選擇原則:主軸部件支承的選擇原則:主軸軸承的選用對(duì)主軸組件的工作性能有很大的影響。主軸軸承的選用對(duì)主軸組件的工作性能有很大的影響。主軸較粗,軸承直徑較大,因此軸承的負(fù)荷較輕。主軸較粗,軸承直徑較大,因此軸承的負(fù)荷較輕。一般,承載能力和疲勞壽命不是選擇
20、主軸軸承的主要一般,承載能力和疲勞壽命不是選擇主軸軸承的主要指標(biāo),指標(biāo),主軸軸承應(yīng)根據(jù)精度、剛度和轉(zhuǎn)速選擇。主軸軸承應(yīng)根據(jù)精度、剛度和轉(zhuǎn)速選擇。選擇軸承的類型、組合以及配置型式。選擇軸承的類型、組合以及配置型式。為了提高精度和剛度,主軸軸承的間隙應(yīng)該是可調(diào)的。為了提高精度和剛度,主軸軸承的間隙應(yīng)該是可調(diào)的。主軸部件的支承主軸部件的支承 滾動(dòng)軸滾動(dòng)軸承液體動(dòng)壓軸動(dòng)壓軸承液體靜壓軸靜壓軸承磁懸懸浮軸軸承空氣靜壓軸氣靜壓軸承支承類型支承類型滾動(dòng)軸承滾動(dòng)軸承滾動(dòng)軸承的功用:滾動(dòng)軸承的功用:支承軸類回轉(zhuǎn)零件支承軸類回轉(zhuǎn)零件滾動(dòng)軸承屬于標(biāo)準(zhǔn)零件,由專門廠家生產(chǎn)。滾動(dòng)軸承屬于標(biāo)準(zhǔn)零件,由專門廠家生產(chǎn)。滾動(dòng)軸
21、承的特點(diǎn)滾動(dòng)軸承的特點(diǎn)(與滑動(dòng)軸承相比):與滑動(dòng)軸承相比):優(yōu)點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)摩擦阻力小摩擦阻力小, , 功率損耗少功率損耗少, , 起動(dòng)靈敏起動(dòng)靈敏缺點(diǎn)缺點(diǎn)v 抗沖擊能力差抗沖擊能力差, , 高速時(shí)出現(xiàn)噪音。高速時(shí)出現(xiàn)噪音。v 壽命比不上液體潤(rùn)滑滑動(dòng)軸承。壽命比不上液體潤(rùn)滑滑動(dòng)軸承。v 徑向尺寸大。徑向尺寸大。滾動(dòng)軸承滾動(dòng)軸承組成:組成:內(nèi)圈、外圈、滾動(dòng)體、保持架內(nèi)圈、外圈、滾動(dòng)體、保持架最簡(jiǎn)單的軸承只有最簡(jiǎn)單的軸承只有滾動(dòng)體;有些軸承滾動(dòng)體;有些軸承除以上四件外,還除以上四件外,還增加有其他特殊零增加有其他特殊零件。如止動(dòng)環(huán)、密件。如止動(dòng)環(huán)、密封蓋等封蓋等外圈外圈保持架保持架內(nèi)圈內(nèi)圈滾動(dòng)體滾動(dòng)體滾動(dòng)
22、軸承滾動(dòng)軸承外圈外圈:與軸承座相配;:與軸承座相配;保持架保持架:防止?jié)L動(dòng)體直接接觸。:防止?jié)L動(dòng)體直接接觸。內(nèi)圈內(nèi)圈:與軸頸相配;:與軸頸相配;滾動(dòng)體滾動(dòng)體:將滑動(dòng)摩擦轉(zhuǎn)化為滾動(dòng)摩擦;:將滑動(dòng)摩擦轉(zhuǎn)化為滾動(dòng)摩擦;常見的滾動(dòng)體有六種形狀常見的滾動(dòng)體有六種形狀球球圓柱滾子圓柱滾子圓錐滾子圓錐滾子非對(duì)稱球面滾子非對(duì)稱球面滾子球面滾子球面滾子滾針滾針滾動(dòng)軸承的類型滾動(dòng)軸承的類型按滾動(dòng)體形狀分按滾動(dòng)體形狀分X球軸承:球軸承:承載能力低,極限轉(zhuǎn)速高承載能力低,極限轉(zhuǎn)速高X滾子軸承:滾子軸承:承載能力高,極限轉(zhuǎn)速低承載能力高,極限轉(zhuǎn)速低圓柱滾子軸承圓柱滾子軸承圓錐滾子軸承圓錐滾子軸承球面滾子軸承球面滾子軸承
23、滾針軸承滾針軸承滾動(dòng)軸承的類型滾動(dòng)軸承的類型按軸承的結(jié)構(gòu)形式不同分按軸承的結(jié)構(gòu)形式不同分深溝球軸承深溝球軸承圓柱滾子軸承圓柱滾子軸承推力球軸承推力球軸承角接觸球軸承角接觸球軸承圓錐滾子軸承圓錐滾子軸承調(diào)心球軸承調(diào)心球軸承主軸部件常用滾動(dòng)軸承的類型主軸部件常用滾動(dòng)軸承的類型選用軸承要考慮的因素選用軸承要考慮的因素: 軸承的載荷軸承的載荷軸承的轉(zhuǎn)速軸承的轉(zhuǎn)速軸承的調(diào)心性能軸承的調(diào)心性能軸承的安裝和拆卸軸承的安裝和拆卸經(jīng)濟(jì)性經(jīng)濟(jì)性主軸部件常用滾動(dòng)軸承的類型主軸部件常用滾動(dòng)軸承的類型軸承的載荷軸承的載荷滾子軸承滾子軸承方向方向性質(zhì)性質(zhì)大小大小載荷大載荷大載荷小載荷小軸向力軸向力推力軸承推力軸承徑向力徑
24、向力向心軸承向心軸承軸、徑向力軸、徑向力向心推力軸承或組合軸承向心推力軸承或組合軸承 球軸承球軸承有沖擊載荷時(shí)宜用滾子軸承有沖擊載荷時(shí)宜用滾子軸承點(diǎn)接觸點(diǎn)接觸線接觸線接觸四、數(shù)車主軸部件的調(diào)整四、數(shù)車主軸部件的調(diào)整J主軸為精密部件,選擇好拆卸環(huán)境,輕拿輕放。主軸為精密部件,選擇好拆卸環(huán)境,輕拿輕放。J拆卸過程要注意拆卸順序和使用適當(dāng)?shù)墓ぞ?。拆卸過程要注意拆卸順序和使用適當(dāng)?shù)墓ぞ?。J軸承的拆卸要注意使用適當(dāng)?shù)墓ぞ?,在正確的軸承的拆卸要注意使用適當(dāng)?shù)墓ぞ?,在正確的部位加力。部位加力。J角接觸軸承要注意大口的開口方向,恢復(fù)時(shí)保角接觸軸承要注意大口的開口方向,恢復(fù)時(shí)保持一致。持一致。J裝配時(shí),調(diào)整圓柱
25、滾子軸承的間隙。裝配時(shí),調(diào)整圓柱滾子軸承的間隙。注意注意哦哦.第三節(jié)第三節(jié) 進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)的裝調(diào)與維修進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)的裝調(diào)與維修溫故知新溫故知新數(shù)控機(jī)床的進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)數(shù)控機(jī)床的進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)是以數(shù)控機(jī)床的進(jìn)給軸,即機(jī)是以數(shù)控機(jī)床的進(jìn)給軸,即機(jī)床的移動(dòng)部件(刀架或工作臺(tái))的位置和速度為控制量的,床的移動(dòng)部件(刀架或工作臺(tái))的位置和速度為控制量的,是以保證刀具和工件相對(duì)關(guān)系為目的是以保證刀具和工件相對(duì)關(guān)系為目的,因此,不僅要定性,因此,不僅要定性,還要定量。還要定量。定義:定義:實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)執(zhí)行件進(jìn)給的系統(tǒng),即進(jìn)給驅(qū)動(dòng)裝置。實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)執(zhí)行件進(jìn)給的系統(tǒng),即進(jìn)給驅(qū)動(dòng)裝置。特點(diǎn)特點(diǎn):是數(shù)控裝置的直接控制對(duì)象,以機(jī)床
26、的移動(dòng)部:是數(shù)控裝置的直接控制對(duì)象,以機(jī)床的移動(dòng)部件的位置和速度作為控制矢量。件的位置和速度作為控制矢量。實(shí)現(xiàn)過程:實(shí)現(xiàn)過程:(數(shù)控裝置)(數(shù)控裝置)指令信號(hào)(進(jìn)給速度和位指令信號(hào)(進(jìn)給速度和位移)移) 伺服驅(qū)動(dòng)裝置(轉(zhuǎn)換和放大)伺服驅(qū)動(dòng)裝置(轉(zhuǎn)換和放大)執(zhí)行電機(jī)執(zhí)行電機(jī)機(jī)機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)執(zhí)行部件(工作臺(tái)等)執(zhí)行部件(工作臺(tái)等) 實(shí)現(xiàn)工作進(jìn)給實(shí)現(xiàn)工作進(jìn)給或快速運(yùn)動(dòng)?;蚩焖龠\(yùn)動(dòng)。進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)溫故知新溫故知新組成組成伺服驅(qū)動(dòng)裝置:轉(zhuǎn)換和放大指令信號(hào)(速度、位移)伺服驅(qū)動(dòng)裝置:轉(zhuǎn)換和放大指令信號(hào)(速度、位移)執(zhí)行電機(jī):伺服系統(tǒng)執(zhí)行件:步進(jìn)電機(jī)、直流、交流伺服電機(jī)執(zhí)行電機(jī):伺服系統(tǒng)執(zhí)
27、行件:步進(jìn)電機(jī)、直流、交流伺服電機(jī)機(jī)械傳動(dòng)裝置:將動(dòng)力源旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)橹本€運(yùn)動(dòng)的整個(gè)機(jī)械傳機(jī)械傳動(dòng)裝置:將動(dòng)力源旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)橹本€運(yùn)動(dòng)的整個(gè)機(jī)械傳動(dòng)鏈動(dòng)鏈溫故知新溫故知新傳動(dòng)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)齒輪傳動(dòng)齒輪傳動(dòng)同步齒形帶同步齒形帶 傳動(dòng)傳動(dòng)聯(lián)軸器聯(lián)軸器運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)絲杠螺母副絲杠螺母副齒輪齒條副齒輪齒條副機(jī)械傳機(jī)械傳動(dòng)裝置動(dòng)裝置導(dǎo)向機(jī)構(gòu)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)導(dǎo)軌導(dǎo)軌滾動(dòng)、靜壓滾動(dòng)、靜壓直線導(dǎo)軌直線導(dǎo)軌溫故知新溫故知新伺服電機(jī)伺服電機(jī)聯(lián)軸器聯(lián)軸器減速器減速器絲杠螺母?jìng)鲃?dòng)絲杠螺母?jìng)鲃?dòng)齒輪齒條傳動(dòng)齒輪齒條傳動(dòng)蝸輪蝸桿傳動(dòng)蝸輪蝸桿傳動(dòng)進(jìn)給傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的類型進(jìn)給傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的類型溫故知新溫故知新進(jìn)給傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的類型進(jìn)給傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的
28、類型聯(lián)軸器直聯(lián)的結(jié)構(gòu)形式聯(lián)軸器直聯(lián)的結(jié)構(gòu)形式1 1滾珠絲杠滾珠絲杠伺服電機(jī)伺服電機(jī)聯(lián)軸器聯(lián)軸器聯(lián)軸器座聯(lián)軸器座溫故知新溫故知新進(jìn)給傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的類型進(jìn)給傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的類型通過同步齒形帶聯(lián)接的結(jié)構(gòu)形式通過同步齒形帶聯(lián)接的結(jié)構(gòu)形式1 1電機(jī)電機(jī)同步帶同步帶伺服電機(jī)伺服電機(jī)同步齒形帶同步齒形帶溫故知新溫故知新進(jìn)給傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的類型進(jìn)給傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的類型通過齒輪聯(lián)接的結(jié)構(gòu)形式通過齒輪聯(lián)接的結(jié)構(gòu)形式1 1溫故知新溫故知新一、聯(lián)軸器一、聯(lián)軸器數(shù)控機(jī)床進(jìn)給傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中,常采用電機(jī)經(jīng)聯(lián)軸器與絲數(shù)控機(jī)床進(jìn)給傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中,常采用電機(jī)經(jīng)聯(lián)軸器與絲杠螺母副直聯(lián)的傳動(dòng)方式。杠螺母副直聯(lián)的傳動(dòng)方式。聯(lián)軸器:聯(lián)軸器:用來把兩軸聯(lián)接在一起,以傳
29、遞運(yùn)動(dòng)與轉(zhuǎn)矩,用來把兩軸聯(lián)接在一起,以傳遞運(yùn)動(dòng)與轉(zhuǎn)矩,機(jī)器停止運(yùn)轉(zhuǎn)后才能接合或分離的一種裝置。機(jī)器停止運(yùn)轉(zhuǎn)后才能接合或分離的一種裝置。聯(lián)軸器聯(lián)軸器聯(lián)軸器聯(lián)軸器軸軸電動(dòng)機(jī)電動(dòng)機(jī)減速器減速器帶式運(yùn)輸機(jī)帶式運(yùn)輸機(jī)F vD帶式運(yùn)輸機(jī)帶式運(yùn)輸機(jī)傳動(dòng)簡(jiǎn)圖傳動(dòng)簡(jiǎn)圖聯(lián)軸器聯(lián)軸器聯(lián)接不同部件的聯(lián)接不同部件的兩軸,傳遞扭矩兩軸,傳遞扭矩聯(lián)軸器聯(lián)軸器功用功用用于聯(lián)接軸與軸,以傳遞運(yùn)動(dòng)與轉(zhuǎn)矩;用于聯(lián)接軸與軸,以傳遞運(yùn)動(dòng)與轉(zhuǎn)矩;補(bǔ)償所聯(lián)兩軸的相對(duì)偏移;補(bǔ)償所聯(lián)兩軸的相對(duì)偏移;可用作安全裝置:作為一種安全裝置用來防止可用作安全裝置:作為一種安全裝置用來防止被聯(lián)接件承受過大的載荷,起到過載保護(hù)的作用。被聯(lián)接件承受過大的載荷
30、,起到過載保護(hù)的作用。吸振、緩沖。吸振、緩沖。聯(lián)軸器聯(lián)軸器特點(diǎn)特點(diǎn)用聯(lián)軸器聯(lián)接的兩軸只有在機(jī)器停車后,經(jīng)拆卸才能使用聯(lián)軸器聯(lián)接的兩軸只有在機(jī)器停車后,經(jīng)拆卸才能使兩軸分開。兩軸分開。離合器:機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)中,可根據(jù)需要將兩軸分離或結(jié)合。離合器:機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)中,可根據(jù)需要將兩軸分離或結(jié)合。聯(lián)軸器聯(lián)軸器分類分類按結(jié)構(gòu)特性分:按結(jié)構(gòu)特性分:適用于兩軸能嚴(yán)格對(duì)中,并在工作中適用于兩軸能嚴(yán)格對(duì)中,并在工作中不發(fā)生相對(duì)位移的地方,如凸緣聯(lián)軸器。不發(fā)生相對(duì)位移的地方,如凸緣聯(lián)軸器。撓性聯(lián)軸器:撓性聯(lián)軸器:適用于兩軸有偏斜或工作中有相對(duì)位移的地方適用于兩軸有偏斜或工作中有相對(duì)位移的地方套筒聯(lián)軸器套筒聯(lián)軸器結(jié)構(gòu):結(jié)構(gòu):用
31、一個(gè)套筒通過鍵或銷釘將兩軸聯(lián)接在一起。用緊定螺釘來實(shí)現(xiàn)用一個(gè)套筒通過鍵或銷釘將兩軸聯(lián)接在一起。用緊定螺釘來實(shí)現(xiàn)軸向固定。軸向固定。型式:型式:半圓鍵半圓鍵普通平鍵普通平鍵特點(diǎn):特點(diǎn):結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、傳結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、傳遞扭矩較大,但不能緩沖減振遞扭矩較大,但不能緩沖減振 。套筒聯(lián)軸器套筒聯(lián)軸器B結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,依靠錐銷、鍵或螺釘與兩軸聯(lián)接并傳遞結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,依靠錐銷、鍵或螺釘與兩軸聯(lián)接并傳遞扭矩,無標(biāo)準(zhǔn),需自行設(shè)計(jì)。扭矩,無標(biāo)準(zhǔn),需自行設(shè)計(jì)。凸緣式聯(lián)軸器凸緣式聯(lián)軸器普通螺栓普通螺栓 對(duì)中榫對(duì)中榫 絞制孔螺栓絞制孔螺栓 凸緣式聯(lián)軸器凸緣式聯(lián)軸器a) a) 用凸肩和凹槽對(duì)中用凸肩和凹槽對(duì)中工作時(shí),靠
32、兩個(gè)半聯(lián)軸器工作時(shí),靠?jī)蓚€(gè)半聯(lián)軸器接合面間的摩擦力來傳遞接合面間的摩擦力來傳遞轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)矩。a a)用凸肩與凹槽對(duì)中)用凸肩與凹槽對(duì)中對(duì)中精度高,但裝拆時(shí)需作軸對(duì)中精度高,但裝拆時(shí)需作軸向移動(dòng)。向移動(dòng)。凸緣式聯(lián)軸器凸緣式聯(lián)軸器 工作時(shí)靠螺栓桿工作時(shí)靠螺栓桿的剪切和螺栓桿與孔的剪切和螺栓桿與孔壁的擠壓來傳遞轉(zhuǎn)矩。壁的擠壓來傳遞轉(zhuǎn)矩。這種方式傳遞轉(zhuǎn)矩的這種方式傳遞轉(zhuǎn)矩的能力較高。能力較高。b)b)用配合螺栓對(duì)中用配合螺栓對(duì)中裝拆時(shí)軸不需要作軸向移動(dòng),但螺栓裝拆時(shí)軸不需要作軸向移動(dòng),但螺栓孔需配鉸??仔枧溷q。有彈性元件撓性聯(lián)軸器有彈性元件撓性聯(lián)軸器錐環(huán)無鍵消隙聯(lián)軸器錐環(huán)無鍵消隙聯(lián)軸器|彈性環(huán)(錐環(huán))聯(lián)接
33、彈性環(huán)(錐環(huán))聯(lián)接:利用錐:利用錐面貼合并擠緊在軸轂之間用摩擦面貼合并擠緊在軸轂之間用摩擦力傳遞扭矩,有過載保護(hù)作用。力傳遞扭矩,有過載保護(hù)作用。膜片聯(lián)軸器膜片聯(lián)軸器有彈性元件撓性聯(lián)軸器有彈性元件撓性聯(lián)軸器特點(diǎn):特點(diǎn):結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、彈性元件的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、彈性元件的聯(lián)接之間沒有間隙,不需要潤(rùn)聯(lián)接之間沒有間隙,不需要潤(rùn)滑,維護(hù)方便、質(zhì)量小、對(duì)環(huán)滑,維護(hù)方便、質(zhì)量小、對(duì)環(huán)境的適應(yīng)性強(qiáng)。但扭轉(zhuǎn)減振性境的適應(yīng)性強(qiáng)。但扭轉(zhuǎn)減振性能差。能差。應(yīng)用:應(yīng)用:主要用于載荷平穩(wěn)的高主要用于載荷平穩(wěn)的高速傳動(dòng),如直升機(jī)尾翼軸。速傳動(dòng),如直升機(jī)尾翼軸。彈性套柱銷聯(lián)軸器彈性套柱銷聯(lián)軸器制造容易、裝拆方便、價(jià)制造容易、裝拆方便、
34、價(jià)廉。但彈性套易磨損,壽命廉。但彈性套易磨損,壽命較短。較短。用于載荷平穩(wěn)、起動(dòng)頻繁用于載荷平穩(wěn)、起動(dòng)頻繁或需正反轉(zhuǎn)中?;蛐枵崔D(zhuǎn)中。有彈性元件撓性聯(lián)軸器有彈性元件撓性聯(lián)軸器有彈性元件撓性聯(lián)軸器有彈性元件撓性聯(lián)軸器彈性柱銷聯(lián)軸器彈性柱銷聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造、裝結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造、裝拆方便,價(jià)廉,耐久拆方便,價(jià)廉,耐久性好。性好。用于軸竄動(dòng)大、起動(dòng)用于軸竄動(dòng)大、起動(dòng)頻繁或需正反轉(zhuǎn)變化頻繁或需正反轉(zhuǎn)變化較多中。較多中。有彈性元件撓性聯(lián)軸器有彈性元件撓性聯(lián)軸器梅花形彈性聯(lián)軸器梅花形彈性聯(lián)軸器彈性元件為梅花形,裝配時(shí),花瓣彈性元件為梅花形,裝配時(shí),花瓣部分加緊在兩半聯(lián)軸器端面的凸出部分加緊在兩半聯(lián)軸器端面
35、的凸出齒在交錯(cuò)插進(jìn)時(shí)所形成的齒側(cè)空間,齒在交錯(cuò)插進(jìn)時(shí)所形成的齒側(cè)空間,起到緩沖減振的作用。起到緩沖減振的作用。有彈性元件撓性聯(lián)軸器有彈性元件撓性聯(lián)軸器輪胎式聯(lián)軸器輪胎式聯(lián)軸器富有彈性,具有良好的消振富有彈性,具有良好的消振能力,能有效地降低動(dòng)載荷能力,能有效地降低動(dòng)載荷和補(bǔ)償較大的軸向位移,且和補(bǔ)償較大的軸向位移,且絕緣性能好,運(yùn)轉(zhuǎn)無噪音。絕緣性能好,運(yùn)轉(zhuǎn)無噪音。但徑向尺寸較大,當(dāng)轉(zhuǎn)矩較但徑向尺寸較大,當(dāng)轉(zhuǎn)矩較大時(shí),產(chǎn)生附加軸向載荷。大時(shí),產(chǎn)生附加軸向載荷。十字滑塊聯(lián)軸器十字滑塊聯(lián)軸器工作時(shí)工作時(shí),十字滑塊隨兩軸轉(zhuǎn)動(dòng)十字滑塊隨兩軸轉(zhuǎn)動(dòng),同同時(shí)滑塊上的兩榫可在兩半聯(lián)軸器時(shí)滑塊上的兩榫可在兩半聯(lián)軸
36、器的凹槽中滑動(dòng),以補(bǔ)償兩軸的徑的凹槽中滑動(dòng),以補(bǔ)償兩軸的徑向位移。向位移。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低;結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低;適用于兩軸相對(duì)偏移量較大、適用于兩軸相對(duì)偏移量較大、轉(zhuǎn)速不高、工作平穩(wěn)的場(chǎng)合。轉(zhuǎn)速不高、工作平穩(wěn)的場(chǎng)合。無彈性元件撓性聯(lián)軸器無彈性元件撓性聯(lián)軸器無彈性元件撓性聯(lián)軸器無彈性元件撓性聯(lián)軸器允許允許適用于小功率、高轉(zhuǎn)速、工作較平穩(wěn)的場(chǎng)合適用于小功率、高轉(zhuǎn)速、工作較平穩(wěn)的場(chǎng)合兩面帶有凸塊兩面帶有凸塊的浮動(dòng)盤的浮動(dòng)盤無彈性元件撓性聯(lián)軸器無彈性元件撓性聯(lián)軸器允許較大的允許較大的無彈性元件撓性聯(lián)軸器無彈性元件撓性聯(lián)軸器較大的齒側(cè)間隙較大的齒側(cè)間隙齒頂做成球面齒頂做成球面有較多齒傳遞轉(zhuǎn)矩有較多齒傳遞轉(zhuǎn)
37、矩承載高,用于重型機(jī)械。承載高,用于重型機(jī)械。允許允許齒式聯(lián)軸器齒式聯(lián)軸器無彈性元件撓性聯(lián)軸器無彈性元件撓性聯(lián)軸器滾子鏈聯(lián)軸器滾子鏈聯(lián)軸器允許徑向位移,小的角位移允許徑向位移,小的角位移結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、裝拆方便結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、裝拆方便不適用于有逆轉(zhuǎn)的情況不適用于有逆轉(zhuǎn)的情況二、滾珠絲杠螺母副二、滾珠絲杠螺母副絲杠螺母副將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變成直線運(yùn)動(dòng),用較小的驅(qū)絲杠螺母副將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變成直線運(yùn)動(dòng),用較小的驅(qū)動(dòng)力矩就可獲得較大的軸向牽引力。動(dòng)力矩就可獲得較大的軸向牽引力。1.工作原理工作原理主要構(gòu)成:主要構(gòu)成: 絲杠、絲杠螺絲杠、絲杠螺母和滾動(dòng)體(回珠裝置)。母和滾動(dòng)體(回珠裝置)。功能:功能:實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)與直實(shí)現(xiàn)
38、旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)與直線運(yùn)動(dòng)之間相互轉(zhuǎn)換或調(diào)整。線運(yùn)動(dòng)之間相互轉(zhuǎn)換或調(diào)整。作用:作用:用于機(jī)構(gòu)之間能量用于機(jī)構(gòu)之間能量的傳遞和運(yùn)動(dòng)形式的傳遞。的傳遞和運(yùn)動(dòng)形式的傳遞。螺母螺母絲杠絲杠滾珠滾珠滾珠絲杠螺母副的工作原理滾珠絲杠螺母副的工作原理當(dāng)絲杠作為主動(dòng)體時(shí),螺母就會(huì)隨絲杠的轉(zhuǎn)動(dòng)角度按照對(duì)應(yīng)規(guī)格的導(dǎo)當(dāng)絲杠作為主動(dòng)體時(shí),螺母就會(huì)隨絲杠的轉(zhuǎn)動(dòng)角度按照對(duì)應(yīng)規(guī)格的導(dǎo)程轉(zhuǎn)化成直線運(yùn)動(dòng),被動(dòng)工件可以通過螺母座和螺母連接,從而實(shí)現(xiàn)程轉(zhuǎn)化成直線運(yùn)動(dòng),被動(dòng)工件可以通過螺母座和螺母連接,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)應(yīng)的直線運(yùn)動(dòng)。對(duì)應(yīng)的直線運(yùn)動(dòng)。滾珠絲杠螺母副的特點(diǎn)滾珠絲杠螺母副的特點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)缺點(diǎn)傳動(dòng)效率高傳動(dòng)效率高摩擦阻力小摩擦阻力小傳動(dòng)
39、精度高傳動(dòng)精度高有可逆性有可逆性使用壽命長(zhǎng)使用壽命長(zhǎng)制造工藝復(fù)雜,制造工藝復(fù)雜, 成本高成本高不能實(shí)現(xiàn)自鎖不能實(shí)現(xiàn)自鎖抗沖擊能力差抗沖擊能力差承載能力不如滑承載能力不如滑 動(dòng)絲杠傳動(dòng)大動(dòng)絲杠傳動(dòng)大滾珠絲杠螺母副的循環(huán)方式滾珠絲杠螺母副的循環(huán)方式按滾珠的循按滾珠的循環(huán)方式分為環(huán)方式分為外循環(huán)外循環(huán)內(nèi)循環(huán)內(nèi)循環(huán)滾珠在循環(huán)過程中有滾珠在循環(huán)過程中有時(shí)與絲杠脫離接觸時(shí)與絲杠脫離接觸滾珠在循環(huán)過程中始終滾珠在循環(huán)過程中始終與絲杠保持接觸與絲杠保持接觸內(nèi)循環(huán)內(nèi)循環(huán)外循環(huán)外循環(huán)外循環(huán)方式外循環(huán)方式滾珠在循環(huán)過程結(jié)束后,滾珠在循環(huán)過程結(jié)束后,通過螺母外表面上的螺通過螺母外表面上的螺旋槽或插管返回絲杠螺旋槽或插
40、管返回絲杠螺母間重新進(jìn)入循環(huán)母間重新進(jìn)入循環(huán)。外。外循環(huán)采用多圈,常見的循環(huán)采用多圈,常見的外循環(huán)式有插管式和螺外循環(huán)式有插管式和螺旋槽式旋槽式外循環(huán)外循環(huán)-插管式插管式結(jié)構(gòu):結(jié)構(gòu):用彎曲成形的管子插入螺母工作圈始、末端孔內(nèi)以引導(dǎo)滾用彎曲成形的管子插入螺母工作圈始、末端孔內(nèi)以引導(dǎo)滾珠通過插管,形成滾珠的多圈循環(huán)鏈。珠通過插管,形成滾珠的多圈循環(huán)鏈。優(yōu)點(diǎn):優(yōu)點(diǎn):結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,流暢性好,有較好的工藝性,便于大量生產(chǎn)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,流暢性好,有較好的工藝性,便于大量生產(chǎn) 缺點(diǎn):缺點(diǎn):徑向外形尺寸較大,擋珠用的端部耐磨性差徑向外形尺寸較大,擋珠用的端部耐磨性差 外循環(huán)外循環(huán)-螺旋槽式螺旋槽式在螺母體的外圓柱上直
41、接銑出螺旋槽作為滾珠的回程道。在螺母體的外圓柱上直接銑出螺旋槽作為滾珠的回程道。特點(diǎn):工藝簡(jiǎn)單,易于制造,故使用較廣。特點(diǎn):工藝簡(jiǎn)單,易于制造,故使用較廣。 內(nèi)循環(huán)內(nèi)循環(huán) 內(nèi)循環(huán)采用單圈內(nèi)循環(huán)采用單圈,即在一個(gè)循環(huán)回路中只有一圈滾珠。,即在一個(gè)循環(huán)回路中只有一圈滾珠。 在螺母的側(cè)孔中,裝入接通相鄰兩圈螺紋滾道的反向器,在螺母的側(cè)孔中,裝入接通相鄰兩圈螺紋滾道的反向器,借助反向器上回珠槽實(shí)現(xiàn)循環(huán)。借助反向器上回珠槽實(shí)現(xiàn)循環(huán)。三、數(shù)控機(jī)床用導(dǎo)軌三、數(shù)控機(jī)床用導(dǎo)軌機(jī)床上的直線運(yùn)動(dòng)部件都是沿著它的機(jī)床上的直線運(yùn)動(dòng)部件都是沿著它的床身、立柱、橫梁等上的導(dǎo)軌進(jìn)行運(yùn)床身、立柱、橫梁等上的導(dǎo)軌進(jìn)行運(yùn)動(dòng)的。動(dòng)的
42、。從廣義上講:從廣義上講:導(dǎo)軌副導(dǎo)軌副是用來支承和引是用來支承和引導(dǎo)運(yùn)動(dòng)部件沿一定的軌道運(yùn)動(dòng)。導(dǎo)運(yùn)動(dòng)部件沿一定的軌道運(yùn)動(dòng)。數(shù)控機(jī)床的導(dǎo)軌數(shù)控機(jī)床的導(dǎo)軌作用作用引導(dǎo)運(yùn)動(dòng)部件按給定運(yùn)動(dòng)軌跡準(zhǔn)引導(dǎo)運(yùn)動(dòng)部件按給定運(yùn)動(dòng)軌跡準(zhǔn)確運(yùn)動(dòng)確運(yùn)動(dòng)數(shù)控機(jī)床的導(dǎo)軌數(shù)控機(jī)床的導(dǎo)軌組成組成活動(dòng)導(dǎo)軌活動(dòng)導(dǎo)軌支承導(dǎo)軌支承導(dǎo)軌滑動(dòng)導(dǎo)軌滑動(dòng)導(dǎo)軌特征:動(dòng)導(dǎo)軌和支承導(dǎo)軌之間為直接接觸,滑動(dòng)導(dǎo)軌特征:動(dòng)導(dǎo)軌和支承導(dǎo)軌之間為直接接觸,滑動(dòng)導(dǎo)軌面之間呈混合摩擦面之間呈混合摩擦缺點(diǎn)缺點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)F結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造方便和抗振性良好,便于保持精度、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造方便和抗振性良好,便于保持精度、剛度,用于對(duì)低速均勻性及定位精度要求不高的機(jī)床。剛度,用
43、于對(duì)低速均勻性及定位精度要求不高的機(jī)床。F摩擦系數(shù)大、磨損快、使用壽命短、低速易產(chǎn)生摩擦系數(shù)大、磨損快、使用壽命短、低速易產(chǎn)生爬行。爬行?;瑒?dòng)導(dǎo)軌滑動(dòng)導(dǎo)軌塑料導(dǎo)軌塑料導(dǎo)軌分為:貼塑導(dǎo)軌和注塑導(dǎo)軌分為:貼塑導(dǎo)軌和注塑導(dǎo)軌r優(yōu)點(diǎn):摩擦系數(shù)低而穩(wěn)定,吸收振動(dòng)、耐磨性好、化學(xué)穩(wěn)定優(yōu)點(diǎn):摩擦系數(shù)低而穩(wěn)定,吸收振動(dòng)、耐磨性好、化學(xué)穩(wěn)定性好、維修方便、經(jīng)濟(jì)性好等。性好、維修方便、經(jīng)濟(jì)性好等。r缺點(diǎn):易蠕變,在靜載荷的長(zhǎng)時(shí)間作用下,變形增加,且承缺點(diǎn):易蠕變,在靜載荷的長(zhǎng)時(shí)間作用下,變形增加,且承載能力低,導(dǎo)熱性差。載能力低,導(dǎo)熱性差。滾動(dòng)導(dǎo)軌滾動(dòng)導(dǎo)軌 型式型式:運(yùn)動(dòng)件(動(dòng)導(dǎo)軌)和承導(dǎo)件(靜導(dǎo)軌)之間放置滾動(dòng)
44、體:運(yùn)動(dòng)件(動(dòng)導(dǎo)軌)和承導(dǎo)件(靜導(dǎo)軌)之間放置滾動(dòng)體(滾珠、滾柱、滾針等)(滾珠、滾柱、滾針等)滾動(dòng)導(dǎo)軌滾動(dòng)導(dǎo)軌 特點(diǎn):特點(diǎn):滾動(dòng)導(dǎo)軌由于滑動(dòng)件與支承件之間是滾動(dòng)導(dǎo)軌由于滑動(dòng)件與支承件之間是滾動(dòng)摩擦,因此,摩擦系數(shù)小,且動(dòng)、滾動(dòng)摩擦,因此,摩擦系數(shù)小,且動(dòng)、靜摩擦系數(shù)差別小,低速運(yùn)動(dòng)平穩(wěn),靜摩擦系數(shù)差別小,低速運(yùn)動(dòng)平穩(wěn),無爬行,運(yùn)動(dòng)靈活,定位精度高。無爬行,運(yùn)動(dòng)靈活,定位精度高。直線滾動(dòng)導(dǎo)軌由專業(yè)生產(chǎn)廠家生產(chǎn)。直線滾動(dòng)導(dǎo)軌由專業(yè)生產(chǎn)廠家生產(chǎn)。 直線滾動(dòng)導(dǎo)軌與平面導(dǎo)軌直線滾動(dòng)導(dǎo)軌與平面導(dǎo)軌一樣,有兩個(gè)基本元件;一樣,有兩個(gè)基本元件;一個(gè)作為導(dǎo)向的為固定元一個(gè)作為導(dǎo)向的為固定元件(導(dǎo)軌體),另一個(gè)
45、是件(導(dǎo)軌體),另一個(gè)是移動(dòng)元件(滑塊)。它將移動(dòng)元件(滑塊)。它將支承導(dǎo)軌和導(dǎo)向?qū)к壗M合支承導(dǎo)軌和導(dǎo)向?qū)к壗M合在一起。在一起。滾動(dòng)導(dǎo)軌的結(jié)構(gòu)形式滾動(dòng)導(dǎo)軌的結(jié)構(gòu)形式直線滾動(dòng)導(dǎo)軌直線滾動(dòng)導(dǎo)軌安裝安裝孔孔安裝安裝孔孔滾動(dòng)滾動(dòng)體體導(dǎo)軌導(dǎo)軌滑塊滑塊直線滾動(dòng)導(dǎo)軌直線滾動(dòng)導(dǎo)軌X直線導(dǎo)軌被廣泛用于中、小型精密數(shù)控機(jī)床上,特別是中直線導(dǎo)軌被廣泛用于中、小型精密數(shù)控機(jī)床上,特別是中小慣量的高速數(shù)控機(jī)床、激光切割機(jī)、數(shù)控車削中心等。小慣量的高速數(shù)控機(jī)床、激光切割機(jī)、數(shù)控車削中心等。 滾動(dòng)導(dǎo)軌塊滾動(dòng)導(dǎo)軌塊F滾動(dòng)體結(jié)構(gòu)如圖所示,使用時(shí),導(dǎo)軌塊裝在運(yùn)動(dòng)部件上,滾動(dòng)體結(jié)構(gòu)如圖所示,使用時(shí),導(dǎo)軌塊裝在運(yùn)動(dòng)部件上,每一導(dǎo)軌應(yīng)
46、至少用兩塊或更多塊,導(dǎo)軌塊的數(shù)目取決于導(dǎo)軌每一導(dǎo)軌應(yīng)至少用兩塊或更多塊,導(dǎo)軌塊的數(shù)目取決于導(dǎo)軌的長(zhǎng)度和負(fù)載的大小。的長(zhǎng)度和負(fù)載的大小。與之相對(duì)的導(dǎo)軌多用鑲鋼淬火導(dǎo)軌與之相對(duì)的導(dǎo)軌多用鑲鋼淬火導(dǎo)軌。 第四節(jié)第四節(jié) 數(shù)控機(jī)床機(jī)械結(jié)構(gòu)故障診斷數(shù)控機(jī)床機(jī)械結(jié)構(gòu)故障診斷 數(shù)控機(jī)床屬于技術(shù)密集型和知識(shí)密集數(shù)控機(jī)床屬于技術(shù)密集型和知識(shí)密集型設(shè)備,從系統(tǒng)型設(shè)備,從系統(tǒng) 的基本觀點(diǎn)和原理出發(fā),的基本觀點(diǎn)和原理出發(fā),考察研究對(duì)象,無論是機(jī)械或電氣方面的考察研究對(duì)象,無論是機(jī)械或電氣方面的問題,都要二者兼顧。問題,都要二者兼顧。機(jī)械結(jié)構(gòu)故障診斷機(jī)械結(jié)構(gòu)故障診斷1.主傳動(dòng)鏈故障診斷主傳動(dòng)鏈故障診斷 噪聲過大噪聲過大
47、主軸部件動(dòng)平衡不良,使主軸回轉(zhuǎn)時(shí)振動(dòng)過大,引起工作噪聲。主軸部件動(dòng)平衡不良,使主軸回轉(zhuǎn)時(shí)振動(dòng)過大,引起工作噪聲。 對(duì)于齒輪變速的形式,主軸傳動(dòng)齒輪磨損,使齒輪嚙合間隙過大,對(duì)于齒輪變速的形式,主軸傳動(dòng)齒輪磨損,使齒輪嚙合間隙過大,主軸回轉(zhuǎn)時(shí)沖擊振動(dòng)過大,引起工作噪聲。主軸回轉(zhuǎn)時(shí)沖擊振動(dòng)過大,引起工作噪聲。 主軸支承軸承拉毛或損壞,使主軸回轉(zhuǎn)間隙過大,回轉(zhuǎn)時(shí)沖擊、主軸支承軸承拉毛或損壞,使主軸回轉(zhuǎn)間隙過大,回轉(zhuǎn)時(shí)沖擊、振動(dòng)過大,引起工作噪聲。振動(dòng)過大,引起工作噪聲。主傳動(dòng)鏈故障診斷主傳動(dòng)鏈故障診斷 主軸在強(qiáng)力切削時(shí)停轉(zhuǎn)主軸在強(qiáng)力切削時(shí)停轉(zhuǎn)主軸電動(dòng)機(jī)與主軸連接的傳動(dòng)帶過松。主軸電動(dòng)機(jī)與主軸連接的傳
48、動(dòng)帶過松。傳動(dòng)帶表面有油,造成主軸傳動(dòng)時(shí)傳動(dòng)帶打滑。傳動(dòng)帶表面有油,造成主軸傳動(dòng)時(shí)傳動(dòng)帶打滑。傳動(dòng)帶使用過久而失效,造成主軸電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩?zé)o法傳動(dòng),傳動(dòng)帶使用過久而失效,造成主軸電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩?zé)o法傳動(dòng),強(qiáng)力切削時(shí)主軸轉(zhuǎn)矩不足。強(qiáng)力切削時(shí)主軸轉(zhuǎn)矩不足。主軸傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中的離合器、聯(lián)軸器連接、調(diào)整過松或磨主軸傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中的離合器、聯(lián)軸器連接、調(diào)整過松或磨損,造成主軸電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩傳動(dòng)誤差過大,強(qiáng)力切削時(shí)主損,造成主軸電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩傳動(dòng)誤差過大,強(qiáng)力切削時(shí)主軸振動(dòng)強(qiáng)烈。軸振動(dòng)強(qiáng)烈。主傳動(dòng)鏈故障診斷主傳動(dòng)鏈故障診斷主軸發(fā)熱主軸發(fā)熱 主軸軸承預(yù)緊力過大,造成主軸回轉(zhuǎn)時(shí)摩擦過大,引起主軸軸承預(yù)緊力過大,造成主軸回轉(zhuǎn)時(shí)摩擦過大,
49、引起主軸溫度急劇升高。主軸溫度急劇升高。主軸軸承研傷或損壞,造成主軸回轉(zhuǎn)時(shí)摩擦過大,引起主軸軸承研傷或損壞,造成主軸回轉(zhuǎn)時(shí)摩擦過大,引起主軸溫度急劇升高。主軸溫度急劇升高。主軸潤(rùn)滑油臟或有雜質(zhì),造成主軸回轉(zhuǎn)時(shí)阻力過大,引主軸潤(rùn)滑油臟或有雜質(zhì),造成主軸回轉(zhuǎn)時(shí)阻力過大,引起主軸溫度升高。起主軸溫度升高。主軸軸承潤(rùn)滑油脂耗盡或潤(rùn)滑油脂過多,造成主軸回轉(zhuǎn)主軸軸承潤(rùn)滑油脂耗盡或潤(rùn)滑油脂過多,造成主軸回轉(zhuǎn)時(shí)阻力、摩擦過大,引起主軸溫度升高。時(shí)阻力、摩擦過大,引起主軸溫度升高。主傳動(dòng)鏈故障診斷主傳動(dòng)鏈故障診斷刀具無法夾緊刀具無法夾緊 碟形彈簧位移量太小,使主軸抓刀、夾緊裝置無法到達(dá)碟形彈簧位移量太小,使主軸
50、抓刀、夾緊裝置無法到達(dá)正確位置,刀具無法夾緊。正確位置,刀具無法夾緊。彈簧夾頭損壞,使主軸夾緊裝置無法夾緊刀具。彈簧夾頭損壞,使主軸夾緊裝置無法夾緊刀具。碟形彈簧失效,使主軸抓刀、夾緊裝置無法運(yùn)動(dòng)到達(dá)正碟形彈簧失效,使主軸抓刀、夾緊裝置無法運(yùn)動(dòng)到達(dá)正確位置,刀具無法夾緊。確位置,刀具無法夾緊。刀柄上拉釘過長(zhǎng),頂撞到主軸抓刀、夾緊裝置,使其無刀柄上拉釘過長(zhǎng),頂撞到主軸抓刀、夾緊裝置,使其無法運(yùn)動(dòng)到達(dá)正確位置,刀具無法夾緊。法運(yùn)動(dòng)到達(dá)正確位置,刀具無法夾緊。維修實(shí)例維修實(shí)例 故障現(xiàn)象:開機(jī)后主軸不轉(zhuǎn)動(dòng)。故障現(xiàn)象:開機(jī)后主軸不轉(zhuǎn)動(dòng)。 故障可能原因及排除故障可能原因及排除主傳動(dòng)電動(dòng)機(jī)燒壞,失去動(dòng)力源主
51、傳動(dòng)電動(dòng)機(jī)燒壞,失去動(dòng)力源 檢查電動(dòng)機(jī)檢查電動(dòng)機(jī)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)良好;電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)良好;v v帶過長(zhǎng)打滑,帶不動(dòng)主軸帶過長(zhǎng)打滑,帶不動(dòng)主軸 調(diào)整調(diào)整V V帶松緊程度帶松緊程度主軸仍無法轉(zhuǎn)動(dòng);主軸仍無法轉(zhuǎn)動(dòng);帶輪的鍵或鍵槽損壞,帶輪空轉(zhuǎn)帶輪的鍵或鍵槽損壞,帶輪空轉(zhuǎn) 檢查傳動(dòng)鍵檢查傳動(dòng)鍵沒有損壞;沒有損壞;傳動(dòng)軸上的齒輪或軸承損壞,造成了傳動(dòng)卡死傳動(dòng)軸上的齒輪或軸承損壞,造成了傳動(dòng)卡死 拆下傳動(dòng)軸發(fā)現(xiàn)軸承,因缺乏潤(rùn)滑而燒毀,將其拆下拆下傳動(dòng)軸發(fā)現(xiàn)軸承,因缺乏潤(rùn)滑而燒毀,將其拆下后,手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)主軸正常后,手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)主軸正常 維修實(shí)例維修實(shí)例 故障現(xiàn)象:開機(jī)后主軸不轉(zhuǎn)動(dòng)。故障現(xiàn)象:開機(jī)后主軸不轉(zhuǎn)動(dòng)。 處理過程:處理過
52、程:將軸承裝上后試驗(yàn)主軸運(yùn)動(dòng)正常,但主軸制將軸承裝上后試驗(yàn)主軸運(yùn)動(dòng)正常,但主軸制動(dòng)時(shí)間較長(zhǎng),這時(shí)就應(yīng)調(diào)整摩擦盤和銜鐵之間動(dòng)時(shí)間較長(zhǎng),這時(shí)就應(yīng)調(diào)整摩擦盤和銜鐵之間的間隙,將銜鐵和摩擦盤間隙調(diào)至的間隙,將銜鐵和摩擦盤間隙調(diào)至1mm之后,之后,用螺母將其鎖緊之后再試車,主軸制動(dòng)迅速,用螺母將其鎖緊之后再試車,主軸制動(dòng)迅速,故障全排除。故障全排除。維修實(shí)例維修實(shí)例 故障現(xiàn)象:孔加工時(shí)表面粗糙度值太大。故障現(xiàn)象:孔加工時(shí)表面粗糙度值太大。 故障可能原因及處理故障可能原因及處理主軸徑向間隙大,軸向竄動(dòng)大主軸徑向間隙大,軸向竄動(dòng)大 應(yīng)拆卸主軸,修磨墊片,擰緊應(yīng)拆卸主軸,修磨墊片,擰緊螺母,保證其徑向圓跳動(dòng)誤差和軸向竄動(dòng)量合格。螺母,保證其徑向圓跳動(dòng)誤差和軸向竄動(dòng)量合格。 主軸與軸瓦的接觸精度差主軸與軸瓦的接觸精度差 應(yīng)刮研軸瓦或更換新軸承,修復(fù)軸應(yīng)刮研軸瓦或更換新軸承,修復(fù)軸承配合精度承配合精度 ;傳動(dòng)傳動(dòng)V帶過松或有破損現(xiàn)象帶過松或有破損現(xiàn)象 應(yīng)調(diào)整、緊固電動(dòng)機(jī)座使應(yīng)調(diào)整、緊固電動(dòng)機(jī)座使V帶適當(dāng)帶適當(dāng)張緊或更換新張緊或更換新V帶帶 ;電動(dòng)機(jī)振動(dòng)大電動(dòng)機(jī)振動(dòng)大 應(yīng)緊固電動(dòng)機(jī)座或更換電動(dòng)機(jī)應(yīng)緊固電動(dòng)機(jī)座或更換電動(dòng)機(jī) 維修實(shí)例維修實(shí)例 故障現(xiàn)象:故障現(xiàn)象:TH5840立式加工中心換檔變速時(shí),變速汽缸不立式加工中心換檔變速時(shí),變速汽缸不動(dòng)作,無法變速。動(dòng)作,無法變速。故障可能原因及處理故障可能原因
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