起重吊裝安全培訓(xùn)

1、起重吊裝事故預(yù)防與控制起重吊裝事故預(yù)防與控制南寧軌道交通1號(hào)線11標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部2013年7月4日 超載 車身失穩(wěn) 指揮和操作失誤 機(jī)械故障 吊具損壞或缺陷 外部環(huán)境因素一、常見起重吊裝事故原因一、常見起重吊裝事故原因起重事故第一大殺手起重事故第一大殺手超超載載超載超載超載典型事故案例超載典型事故案例超載典型事故案例超載典型事故案例超載典型事故案例超載典型事故案例超載典型事故案例超載典型事故案例超載典型事故案例超載典型事故案例超載典型事故案例超載典型事故案例超載典型事故案例超載典型事故案例超載典型事故案例超載典型事故案例超載典型事故案例超載典型事故案例超載典型事故案例超載典型事故案例超載典型事故

2、案例超載典型事故案例 脫鉤 鋼絲繩斷裂 安全防護(hù)裝置缺乏或失靈 吊物墜落 起重機(jī)傾翻和碰撞致傷 觸電等二、常見二、常見起重吊裝事故類型起重吊裝事故類型 起重工在吊運(yùn)物體時(shí)，因現(xiàn)場無人指揮，吊物下降過快造成脫鉤； 有時(shí)在吊運(yùn)中因起吊物體不穩(wěn)，使吊鉤在空中悠蕩，在悠蕩過程中鉤頭由于離心慣性力甩出而引起脫鉤事故。 行車因操作不穩(wěn)，緊急起動(dòng)、制動(dòng)都有可能引起鉤頭慣性飛出。 斜拉斜吊，造成吊鉤滑脫。 1、脫鉤、脫鉤鋼絲繩發(fā)生斷裂的原因很多，其主要和常見的原因是： 使用前未對鋼絲繩進(jìn)行檢查，使用有損壞或有缺陷的鋼絲繩 鋼絲繩選用型號(hào)與吊物重量不匹配 吊運(yùn)時(shí)嚴(yán)重超負(fù)荷 鋼絲繩不合格2、鋼絲繩、鋼絲繩斷裂斷裂

3、 起重機(jī)械的安全裝置（制動(dòng)器、緩沖器、行程限位器、起重量限制器等）是各類起重機(jī)所不可缺少的。因安全裝置缺乏或失靈又未檢修時(shí)，這種裝置便起不到安全防護(hù)作用。因操作不慎和超負(fù)荷等原因，將發(fā)生翻車、碰撞、鋼絲繩斷裂等事故。3、安全、安全防護(hù)裝置缺乏或失靈防護(hù)裝置缺乏或失靈 起重機(jī)吊運(yùn)物體時(shí)，由于某種原因，物體突然墜落，將地面的人員砸傷或砸死，這種事故一般是慘痛的，因?yàn)閴嬄涞闹匚镆话愣际菗糁腥说念^部（立姿）或腰部（蹲姿）。 在噪聲偏高的施工現(xiàn)場，由于生產(chǎn)噪聲的掩蓋，地面人員往往聽不到指揮信號(hào)或思想麻痹，不能迅速避讓，因而導(dǎo)致物體墜落傷人。 4、吊、吊物墜落物墜落 當(dāng)起重機(jī)動(dòng)臂幅度過大，加重超負(fù)荷，往往

4、造成起重機(jī)傾覆事故，能引起人身傷亡和設(shè)備損壞。事故原因是因?yàn)槠鹬貦C(jī)的傾覆力矩大于穩(wěn)定力矩造成的。5、起重機(jī)、起重機(jī)傾翻傾翻 物體在吊運(yùn)中，因碰撞或剎車等原因，使吊件在空中悠蕩，吊件撞倒設(shè)備或其它物體而引起事故，撞擊力大，故后果比較嚴(yán)重。 6、碰撞、碰撞致傷致傷 作業(yè)時(shí)的安全要求作業(yè)時(shí)的安全要求想想圖里有沒有問題？想想圖里有沒有問題？吊裝時(shí)人員不得站吊裝時(shí)人員不得站在兩設(shè)備之間，防在兩設(shè)備之間，防止夾傷！止夾傷！ 在輸電線路下進(jìn)行起重作業(yè)時(shí)，具有較大的在輸電線路下進(jìn)行起重作業(yè)時(shí)，具有較大的危險(xiǎn)性。起重機(jī)起重臂因活動(dòng)范圍大，危險(xiǎn)性。起重機(jī)起重臂因活動(dòng)范圍大，易與易與高高壓線路碰擊發(fā)生觸電事故，靠近

5、輸電線路附近壓線路碰擊發(fā)生觸電事故，靠近輸電線路附近的扒桿的扒桿也有較多的觸電機(jī)會(huì)，施工現(xiàn)場中臨時(shí)也有較多的觸電機(jī)會(huì)，施工現(xiàn)場中臨時(shí)導(dǎo)線對起重作業(yè)也是一種威脅。導(dǎo)線對起重作業(yè)也是一種威脅。 7、觸電、觸電 作業(yè)時(shí)的安全要求作業(yè)時(shí)的安全要求在帶電高壓電線附近作業(yè)時(shí)，應(yīng)在作業(yè)前評估安全作業(yè)距離，并在帶電高壓電線附近作業(yè)時(shí)，應(yīng)在作業(yè)前評估安全作業(yè)距離，并畫出限制區(qū)域，防止作業(yè)時(shí)電流擊穿空氣造成起重機(jī)帶電傷人以畫出限制區(qū)域，防止作業(yè)時(shí)電流擊穿空氣造成起重機(jī)帶電傷人以及損壞設(shè)備。這也包括地下電纜，尤其在履帶吊行走或起吊作業(yè)及損壞設(shè)備。這也包括地下電纜，尤其在履帶吊行走或起吊作業(yè)的時(shí)候。的時(shí)候。不要讓這發(fā)

6、生不要讓這發(fā)生三、現(xiàn)場常見不規(guī)范行為三、現(xiàn)場常見不規(guī)范行為指揮信號(hào)吊物站人地下物體緊固不牢斜拉帶病作業(yè)外界因素向不規(guī)范說向不規(guī)范說“NO” 現(xiàn)場起吊時(shí)，指揮信號(hào)不明時(shí)，易使現(xiàn)場起重人員產(chǎn)生錯(cuò)誤判斷或錯(cuò)誤操作，尤其當(dāng)兩個(gè)單位在同一場地操作時(shí)，因各自的指揮信號(hào)不同引起的錯(cuò)誤操作往往會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重后果。 多人指揮 指揮錯(cuò)誤 指揮信號(hào)不明或指揮不當(dāng) 在物體吊起后失去平衡，將重物放下重新起吊時(shí)，有少數(shù)起重工特別是青年人怕麻煩，圖省事，違章站在重物上以求平衡，當(dāng)起重機(jī)一旦發(fā)生緊急制動(dòng)劇烈振動(dòng)時(shí)，站在起吊物上的人隨之跌下或被物體碰倒以及被壓傷。 人隨吊物一起吊運(yùn)，有時(shí)起重工為了方便松鉤，人同吊物一起吊，一旦發(fā)生

7、斷繩、吊物吊落或緊急制動(dòng)與碰撞時(shí)，人將隨之墜落。在吊裝集裝箱等吊物時(shí)此類違章現(xiàn)象較為嚴(yán)重。 人員在吊物下方工作或在吊物下方停留。吊物上方站人或吊物下工作吊物上方站人或吊物下工作嚴(yán)禁在吊物下方工作嚴(yán)禁在吊物下方工作 嚴(yán)禁在吊物嚴(yán)禁在吊物下方工作下方工作吊物下工作的后果吊物下工作的后果如果在吊物下工作，你可如果在吊物下工作，你可能會(huì)被壓得粉碎。能會(huì)被壓得粉碎。 埋在地下的設(shè)備或工件，在全部顯露出來并確認(rèn)不與地下構(gòu)件連接或固接時(shí)，方可起吊。其只有局部顯露，并且起吊物與地下構(gòu)件連接或固接情況不明時(shí)，是不能起吊的。起吊埋在地下的物體，最容易發(fā)生過載、鋼絲繩斷裂、設(shè)備損壞等起重吊裝事故。 起吊埋在地下的工

8、件或設(shè)備起吊埋在地下的工件或設(shè)備 當(dāng)起吊散裝金屬物體或工件時(shí)，若沒有捆扎牢固，吊運(yùn)或搬運(yùn)過程中零星小件會(huì)脫落墜下，極易碰傷自己或別人。 工件緊固不牢工件緊固不牢 斜拉工件可能發(fā)生較大事故，它與豎直起吊比較，斜拉物體時(shí)繩上的張力，一部分拉力分解到豎直方向提升物體，另一部分拉力分解到水平方向拉動(dòng)物體。這樣，繩上的負(fù)荷變化較大，在起吊同樣重的物體時(shí)，繩上的張力加大了，增加了危險(xiǎn)性。物體沿水平方向移動(dòng)會(huì)產(chǎn)生突然擺動(dòng)、振動(dòng)，或造成撞擊和斷繩甚至（超重，失穩(wěn)）翻車事故，特別是突然拉斷了的鋼繩會(huì)在較大范圍內(nèi)晃動(dòng)傷人。 。斜拉工件斜拉工件 危險(xiǎn)危險(xiǎn) 設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，不僅縮短了起重設(shè)備的使用壽命或修理周期，更為嚴(yán)

9、重的是設(shè)備在帶病運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，可以導(dǎo)致發(fā)生許多設(shè)備和人身事故。 起重設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)起重設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn) 照明不足，看不清吊物和障礙物。如起重作業(yè)照明不足，看不清吊物和障礙物。如起重作業(yè)現(xiàn)場霧大、風(fēng)沙大，能見度差，晚間光線太暗現(xiàn)場霧大、風(fēng)沙大，能見度差，晚間光線太暗或眩目刺眼，看不清物體和周圍障礙物。或眩目刺眼，看不清物體和周圍障礙物。 惡劣氣候如：大風(fēng)、大雨、打雷等天氣。惡劣氣候如：大風(fēng)、大雨、打雷等天氣。 架空線路及其它障礙物等。架空線路及其它障礙物等。外界因素外界因素四、起重四、起重作業(yè)事故的規(guī)律特點(diǎn)作業(yè)事故的規(guī)律特點(diǎn) 生產(chǎn)任務(wù)繁重。生產(chǎn)任務(wù)繁重。 生產(chǎn)現(xiàn)場狹窄混亂。生產(chǎn)現(xiàn)場狹窄混亂。 作業(yè)剛剛開

10、始時(shí)。作業(yè)剛剛開始時(shí)。 臨近作業(yè)結(jié)束下班時(shí)。臨近作業(yè)結(jié)束下班時(shí)。 交底內(nèi)容不周詳或臨時(shí)增添新任務(wù)時(shí)。交底內(nèi)容不周詳或臨時(shí)增添新任務(wù)時(shí)。 作業(yè)中出了差錯(cuò)需要重新做的時(shí)候。作業(yè)中出了差錯(cuò)需要重新做的時(shí)候。 發(fā)生發(fā)生事故的年齡分析事故的年齡分析r 18183030歲歲 精力充沛，接受新事物快，易沖動(dòng)，好冒險(xiǎn)，精力充沛，接受新事物快，易沖動(dòng)，好冒險(xiǎn)，經(jīng)驗(yàn)不足，最容易出事。經(jīng)驗(yàn)不足，最容易出事。r 31314545歲歲 精神穩(wěn)定，有一定經(jīng)驗(yàn)，自我控制能力強(qiáng)，不精神穩(wěn)定，有一定經(jīng)驗(yàn)，自我控制能力強(qiáng)，不易沖動(dòng)和冒險(xiǎn)，通常較少出現(xiàn)事故。易沖動(dòng)和冒險(xiǎn)，通常較少出現(xiàn)事故。r 46466060歲歲 部分機(jī)能開始衰退

11、，反應(yīng)遲鈍，手腳較慢，易部分機(jī)能開始衰退，反應(yīng)遲鈍，手腳較慢，易產(chǎn)生驕傲麻痹思想，相對較易出事。產(chǎn)生驕傲麻痹思想，相對較易出事。發(fā)生發(fā)生事故的日期分析事故的日期分析r 節(jié)假日前后節(jié)假日前后 應(yīng)酬較多應(yīng)酬較多, ,思想不集中，休息不好。思想不集中，休息不好。r 7 79 9月月 天氣炎熱，人休息不好，精神狀態(tài)差天氣炎熱，人休息不好，精神狀態(tài)差. .r 年底年底 為完成年度計(jì)劃、趕任務(wù)，加班加點(diǎn)。為完成年度計(jì)劃、趕任務(wù)，加班加點(diǎn)。發(fā)生事故的時(shí)間分析發(fā)生事故的時(shí)間分析r剛開始進(jìn)行作業(yè)時(shí)剛開始進(jìn)行作業(yè)時(shí) 思想較為放松，沒有進(jìn)入工作狀態(tài)。思想較為放松，沒有進(jìn)入工作狀態(tài)。r臨近天黑的時(shí)候臨近天黑的時(shí)候 爭

12、取快點(diǎn)干完?duì)幦】禳c(diǎn)干完& &照明不良照明不良r深夜深夜 視線差、人最疲勞，反應(yīng)遲鈍視線差、人最疲勞，反應(yīng)遲鈍r接近下班時(shí)間接近下班時(shí)間 人較疲勞人較疲勞, ,思想放松思想放松, ,精神不集中。精神不集中。五、起重五、起重事故預(yù)防與控制措施事故預(yù)防與控制措施 安全人員人員機(jī)械機(jī)械作業(yè)作業(yè)方法方法外部外部環(huán)境環(huán)境起重安全起重安全 預(yù)防預(yù)防為主為主安全的作業(yè)安全的作業(yè)正確的布置正確的布置正確的支腿正確的支腿警示帶隔離警示帶隔離信號(hào)工信號(hào)工使用溜繩使用溜繩 1）根據(jù)特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)則的要求，起重作業(yè)人員必須經(jīng)過當(dāng)?shù)卣毮懿块T的安全培訓(xùn)和考核。合格發(fā)證后，方可上崗作業(yè)。

13、2）從事起重作業(yè)人員必須遵守安全操作規(guī)程，杜絕違章作業(yè)。 人人 員員 吊裝從業(yè)人員的資質(zhì)吊裝從業(yè)人員的資質(zhì) 特種作業(yè)操作資格證書特種作業(yè)操作資格證書: :起重機(jī)械司機(jī)起重機(jī)械司機(jī)司索工司索工信號(hào)指揮工信號(hào)指揮工安裝和維修工安裝和維修工持證上崗持證上崗定期復(fù)審定期復(fù)審 ： 任何單位不得強(qiáng)調(diào)任何單位不得強(qiáng)調(diào)“生產(chǎn)需要，客觀生產(chǎn)需要，客觀困難困難” 而冒險(xiǎn)指派，而冒險(xiǎn)指派， 強(qiáng)令沒有取得特種作業(yè)操作證的人強(qiáng)令沒有取得特種作業(yè)操作證的人員從事特種作業(yè)。員從事特種作業(yè)。 1）起升機(jī)構(gòu)安全措施）起升機(jī)構(gòu)安全措施 （1）上升極限位置安全保護(hù)上升極限位置安全保護(hù) 一般采用旋轉(zhuǎn)式行程開關(guān)且與卷筒軸相連。當(dāng)起升到

14、上限時(shí)，旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)使開關(guān)斷開，起升電動(dòng)機(jī)停止工作。起重機(jī)的上升極限均裝有二級(jí)保護(hù)，防止操作者疏忽或電氣故障引起吊鉤過卷揚(yáng)而造成鋼絲繩拉斷，引起重物下落的重大事故。 （2）超載保護(hù)超載保護(hù) 起重機(jī)超負(fù)荷保護(hù)有機(jī)械式超載保護(hù)裝置、負(fù)荷限制器、電子秤三種。 （3）其它電氣等保護(hù)措施. 安全裝置安全裝置 起重機(jī)操作的輔助設(shè)備起重機(jī)操作的輔助設(shè)備起到操作起到操作輔助功能輔助功能 u保護(hù)設(shè)備防止誤操作保護(hù)設(shè)備防止誤操作. .u主要目的防止任何形式的事故；當(dāng)起重機(jī)出現(xiàn)超載主要目的防止任何形式的事故；當(dāng)起重機(jī)出現(xiàn)超載時(shí)，力矩限制顯示器會(huì)自動(dòng)停止任何不利于起重機(jī)時(shí)，力矩限制顯示器會(huì)自動(dòng)停止任何不利于起重機(jī)安全的操

15、作。安全的操作。u不能當(dāng)作用于確認(rèn)物件的重量，以保證不超過起重不能當(dāng)作用于確認(rèn)物件的重量，以保證不超過起重機(jī)在最大作業(yè)半徑的額定起重能力機(jī)在最大作業(yè)半徑的額定起重能力. . u 應(yīng)在顯示器讀取數(shù)據(jù)前核對重量及測量作業(yè)半徑應(yīng)在顯示器讀取數(shù)據(jù)前核對重量及測量作業(yè)半徑. .力矩限制顯示器力矩限制顯示器高度限位器高度限位器由重錘（或金屬環(huán)、框等等）、懸掛鋼絲由重錘（或金屬環(huán)、框等等）、懸掛鋼絲繩、限位開關(guān)組成，其用途為防止吊鉤滑輪與起重臂繩、限位開關(guān)組成，其用途為防止吊鉤滑輪與起重臂端部滑輪發(fā)生接觸。端部滑輪發(fā)生接觸。起重機(jī)操作的輔助設(shè)備起重機(jī)操作的輔助設(shè)備高度限位器高度限位器吊具、索具的通用安全規(guī)定

16、吊具、索具的通用安全規(guī)定吊具、索具的購置吊具、索具的購置專業(yè)廠按國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定生產(chǎn)、檢驗(yàn)、具有合格證專業(yè)廠按國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定生產(chǎn)、檢驗(yàn)、具有合格證和維護(hù)、保養(yǎng)說明書的產(chǎn)品。和維護(hù)、保養(yǎng)說明書的產(chǎn)品。額定起重量額定起重量, ,生產(chǎn)編號(hào)生產(chǎn)編號(hào), ,制造日期制造日期, ,生產(chǎn)廠名。生產(chǎn)廠名。使用單位編制安全使用規(guī)程和維護(hù)保養(yǎng)制度使用單位編制安全使用規(guī)程和維護(hù)保養(yǎng)制度 材料及外購零部件，必須具有材質(zhì)單、生產(chǎn)制造材料及外購零部件，必須具有材質(zhì)單、生產(chǎn)制造廠合格證等技術(shù)證明文件。否則應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)，查廠合格證等技術(shù)證明文件。否則應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)，查明性能后方可使用明性能后方可使用設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)維護(hù)程序

17、和維護(hù)細(xì)項(xiàng)表維護(hù)程序和維護(hù)細(xì)項(xiàng)表建立設(shè)備維護(hù)和保養(yǎng)檔案建立設(shè)備維護(hù)和保養(yǎng)檔案指定專門的負(fù)責(zé)人指定專門的負(fù)責(zé)人合格的存儲(chǔ)地點(diǎn)合格的存儲(chǔ)地點(diǎn)對設(shè)備對設(shè)備, ,索具進(jìn)行定期維護(hù)索具進(jìn)行定期維護(hù)嚴(yán)格的色標(biāo)檢查制度嚴(yán)格的色標(biāo)檢查制度隔離區(qū)放置損壞隔離區(qū)放置損壞/ /缺陷缺陷/ /過期設(shè)備或吊繩過期設(shè)備或吊繩 合格的索具合格的索具吊、索具使用吊、索具使用吊具與索具應(yīng)與所吊運(yùn)物品的種類、環(huán)境吊具與索具應(yīng)與所吊運(yùn)物品的種類、環(huán)境條件及具體要求相適應(yīng)。條件及具體要求相適應(yīng)。作業(yè)前應(yīng)對吊具與索具進(jìn)行檢查。作業(yè)前應(yīng)對吊具與索具進(jìn)行檢查。吊掛前，應(yīng)確認(rèn)重物上設(shè)置的起重吊掛連吊掛前，應(yīng)確認(rèn)重物上設(shè)置的起重吊掛連接處是否

18、牢固可靠；提升作業(yè)前應(yīng)確認(rèn)綁接處是否牢固可靠；提升作業(yè)前應(yīng)確認(rèn)綁扎、吊掛是否可靠。扎、吊掛是否可靠。吊具不得超過其額定起重量，吊索不得超吊具不得超過其額定起重量，吊索不得超過其最大安全工作載荷。過其最大安全工作載荷。不得損壞吊重物品與吊具、索具，必要時(shí)不得損壞吊重物品與吊具、索具，必要時(shí)應(yīng)在吊重物品與吊具、索具間加保護(hù)襯墊。應(yīng)在吊重物品與吊具、索具間加保護(hù)襯墊。 鋼絲繩使用的安全程度由下列項(xiàng)目判定鋼絲繩使用的安全程度由下列項(xiàng)目判定斷絲的性質(zhì)和數(shù)量。斷絲的性質(zhì)和數(shù)量。繩端斷絲。繩端斷絲。繩股斷裂。繩股斷裂。由繩芯損壞而引起的繩徑減小。由繩芯損壞而引起的繩徑減小。彈性減小。彈性減小。外部及內(nèi)部磨損

19、。外部及內(nèi)部磨損。外部及內(nèi)部腐蝕。外部及內(nèi)部腐蝕。變形。變形。鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)索具的常見缺陷索具的常見缺陷麻心擠出麻心擠出現(xiàn)場制作的吊鉤現(xiàn)場制作的吊鉤麻心擠出麻心擠出卡環(huán)無載荷額定值卡環(huán)無載荷額定值索具的常見缺陷索具的常見缺陷正確地使用繩夾正確地使用繩夾正確正確錯(cuò)誤錯(cuò)誤錯(cuò)誤錯(cuò)誤吊鉤吊鉤吊鉤應(yīng)有制造單位的合格證等技術(shù)證明文件，吊鉤應(yīng)有制造單位的合格證等技術(shù)證明文件，方可投入使用。檢驗(yàn)合格的吊鉤，應(yīng)在低應(yīng)力區(qū)方可投入使用。檢驗(yàn)合格的吊鉤，應(yīng)在低應(yīng)力區(qū)作出不易磨滅的標(biāo)記。作出不易磨滅的標(biāo)記。標(biāo)記內(nèi)容至少應(yīng)包括：標(biāo)記內(nèi)容至少應(yīng)包括： 額定起重量。額定起重量。 廠標(biāo)或生廠名。廠標(biāo)或生廠名。

20、標(biāo)驗(yàn)標(biāo)志。標(biāo)驗(yàn)標(biāo)志。 生產(chǎn)編號(hào)。生產(chǎn)編號(hào)。 開口度開口度 磨損程度磨損程度 防脫保險(xiǎn)扣防脫保險(xiǎn)扣r起重方案由三個(gè)方面組成起重方案由三個(gè)方面組成:(:(考慮人考慮人, ,設(shè)備設(shè)備, ,環(huán)境環(huán)境, ,第三方四個(gè)因素第三方四個(gè)因素) )r起重物體的重量是根據(jù)什么條件確定的；物體重起重物體的重量是根據(jù)什么條件確定的；物體重心位置在簡圖上標(biāo)示，并說明采用什么方法確定心位置在簡圖上標(biāo)示，并說明采用什么方法確定的；說明所吊物體的幾何形狀。的；說明所吊物體的幾何形狀。r作業(yè)現(xiàn)場的布置。重物吊運(yùn)路線及吊運(yùn)指定位置作業(yè)現(xiàn)場的布置。重物吊運(yùn)路線及吊運(yùn)指定位置和重物降落點(diǎn)，標(biāo)出司索指揮人員的安全位置。和重物降落點(diǎn)，標(biāo)

21、出司索指揮人員的安全位置。r吊點(diǎn)及綁扎方法及起重設(shè)備的配備。說明吊點(diǎn)依吊點(diǎn)及綁扎方法及起重設(shè)備的配備。說明吊點(diǎn)依據(jù)什么選擇的，為什么要采用此種綁扎方法，起據(jù)什么選擇的，為什么要采用此種綁扎方法，起重設(shè)備的額定起重量與吊運(yùn)物重量有多少余量，重設(shè)備的額定起重量與吊運(yùn)物重量有多少余量，并說明起升高度和運(yùn)行的范圍。并說明起升高度和運(yùn)行的范圍。起重方案的組成起重方案的組成正確的支腿正確的支腿確保地面夯實(shí)確保地面夯實(shí) 支腿要完全伸展，支腿要完全伸展，墊板要放置在水平墊板要放置在水平地面。地面。強(qiáng)烈要求打腿的枕木是采用相當(dāng)堅(jiān)硬的，并且要強(qiáng)烈要求打腿的枕木是采用相當(dāng)堅(jiān)硬的，并且要求排列緊湊，面積按現(xiàn)場實(shí)際情況

22、大于支腿板底求排列緊湊，面積按現(xiàn)場實(shí)際情況大于支腿板底部面積部面積枕木的布置必須總是保持枕木的布置必須總是保持水平的用以保證液壓千斤水平的用以保證液壓千斤頂與支腿板保持垂直。頂與支腿板保持垂直。若液壓千斤頂與支腿板保持不垂直，若液壓千斤頂與支腿板保持不垂直，可能產(chǎn)生支腿板球鉸接處失效或支腿可能產(chǎn)生支腿板球鉸接處失效或支腿板在枕木上產(chǎn)生滑移而損壞或?qū)е掠桶逶谡砟旧袭a(chǎn)生滑移而損壞或?qū)е掠透讚p壞。缸損壞。不能在支腿梁下布置枕木，這會(huì)由于傾翻點(diǎn)不能在支腿梁下布置枕木，這會(huì)由于傾翻點(diǎn)移向車體而降低穩(wěn)定性。移向車體而降低穩(wěn)定性。錯(cuò)誤錯(cuò)誤錯(cuò)誤的支腿錯(cuò)誤的支腿禁止將吊機(jī)支腿設(shè)置禁止將吊機(jī)支腿設(shè)置在不平穩(wěn)的地面

23、上。在不平穩(wěn)的地面上。2. 2. 使用副鉤鋼絲繩使用副鉤鋼絲繩吊機(jī)副鉤鋼絲繩可以吊機(jī)副鉤鋼絲繩可以作為重錘測試吊機(jī)的作為重錘測試吊機(jī)的水平度水平度. .吊機(jī)調(diào)水平吊機(jī)調(diào)水平吊機(jī)沒有調(diào)整水平會(huì)導(dǎo)致吊機(jī)承受側(cè)吊機(jī)沒有調(diào)整水平會(huì)導(dǎo)致吊機(jī)承受側(cè)載而出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性損壞載而出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性損壞1. 1. 使用水準(zhǔn)儀使用水準(zhǔn)儀起重機(jī)性能表起重機(jī)性能表 起重機(jī)的性能表所顯示的額定起重能力是制造商在國家標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，一般以75%可造成起重機(jī)傾翻的載荷來確定。 性能表一般包括起重機(jī)的起重臂長度、作業(yè)半徑和額定起重能力。有些制造商的性能表可能還包括：起重臂仰角、起重臂頂部的離地高度等。性能表還包括其他的一些注意事項(xiàng)，比如需要

24、折減的重量（如：主鉤、所附帶的副臂、副鉤等等的重量），可以使用額定起重能力的基本原則。 嚴(yán)禁起重機(jī)超載！嚴(yán)禁起重機(jī)超載！ 起重機(jī)所承受的吊裝總重量起重機(jī)所承受的吊裝總重量 物體的重量 吊裝所選用起重工具的重量（如：卸扣、鋼絲繩、纖維吊裝帶、吊梁以及其他特制的起重工具的重量 其他按照說明書要求需要折減的重量（如：主鉤、副臂、副鉤等等物體的重心（物體的重心（C.O.GC.O.G） 確定物體重心是正確選擇吊點(diǎn)以及綁掛方確定物體重心是正確選擇吊點(diǎn)以及綁掛方法的依據(jù)法的依據(jù)物體吊點(diǎn)的選擇物體吊點(diǎn)的選擇 通常利用廠家已設(shè)計(jì)好的吊耳 沒有吊耳或?qū)嶋H情況不容許使用吊耳時(shí)，應(yīng)按照設(shè)備結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、吊裝穩(wěn)定性要求以及

25、吊裝機(jī)械進(jìn)行選擇綁扎安全要求綁扎安全要求r用于綁扎的鋼絲繩吊索不得用插接、打結(jié)或繩卡用于綁扎的鋼絲繩吊索不得用插接、打結(jié)或繩卡固定連接的方法縮短或加長。固定連接的方法縮短或加長。r采用穿套結(jié)索法，應(yīng)選用足夠長的吊索，以確保采用穿套結(jié)索法，應(yīng)選用足夠長的吊索，以確保擋套處角度不超過擋套處角度不超過120，且在擋套處不得向下施，且在擋套處不得向下施加損壞吊索的壓緊力。加損壞吊索的壓緊力。r吊索繞過吊重的曲率半徑應(yīng)不小于該繩徑的吊索繞過吊重的曲率半徑應(yīng)不小于該繩徑的2倍。倍。r綁扎吊運(yùn)大型或薄壁物件時(shí)，應(yīng)采取加固措施。綁扎吊運(yùn)大型或薄壁物件時(shí)，應(yīng)采取加固措施。r注意風(fēng)載荷對物體引起的受力變化。注意風(fēng)

26、載荷對物體引起的受力變化。用繩夾扎成的鋼絲用繩夾扎成的鋼絲繩不得用于吊裝作繩不得用于吊裝作業(yè)業(yè)錯(cuò)誤的使用方法錯(cuò)誤的使用方法柱形物體的綁扎方法柱形物體的綁扎方法平行吊裝綁扎法平行吊裝綁扎法(a)(a)雙支單雙圈穿套結(jié)索法雙支單雙圈穿套結(jié)索法 (b)(b)吊籃式結(jié)索法吊籃式結(jié)索法 正確與否正確與否良好的起重作業(yè)良好的起重作業(yè)索具的綁扎方法應(yīng)能可靠地控制物體。用單根鋼絲繩來吊裝一件物體是很危險(xiǎn)的，很容易出現(xiàn)移位以及滑出，如左圖。必須明確吊鉤在重心的正上方。錯(cuò)誤錯(cuò)誤正確正確正確與否正確與否良好的起重作業(yè)良好的起重作業(yè)吊裝帶長度應(yīng)足夠，可以確保捆綁受力點(diǎn)吊裝帶長度應(yīng)足夠，可以確保捆綁受力點(diǎn)在吊裝帶本身，

27、不能出現(xiàn)在端部或接合處在吊裝帶本身，不能出現(xiàn)在端部或接合處錯(cuò)誤錯(cuò)誤正確正確正正確確與與否否兜底吊法兜底吊法錯(cuò)誤錯(cuò)誤正確正確利用兜底吊法進(jìn)行綁扎時(shí)應(yīng)特別注意掌握被吊物體的水平，防止發(fā)生傾斜甚至滑脫。如果在物體多打一道圈，將能牢牢控制物體。 安全系數(shù)安全系數(shù) 是由國家法律及管理部門硬性規(guī)定是由國家法律及管理部門硬性規(guī)定 基于對發(fā)生過的與鋼絲繩相關(guān)的事故的統(tǒng)計(jì)分析基于對發(fā)生過的與鋼絲繩相關(guān)的事故的統(tǒng)計(jì)分析 考慮到即便出現(xiàn)以下不安全操作行為考慮到即便出現(xiàn)以下不安全操作行為仍仍能確保安能確保安全吊裝全吊裝 不正確的保養(yǎng)和選擇不正確的保養(yǎng)和選擇 欠缺必要的起重吊裝技術(shù)欠缺必要的起重吊裝技術(shù) 現(xiàn)場一般吊裝的

28、鋼絲繩安全系數(shù)為現(xiàn)場一般吊裝的鋼絲繩安全系數(shù)為 5 5安全工作載荷安全工作載荷（SWL SWL ）= =破斷拉力破斷拉力安全系數(shù)安全系數(shù) 鋼絲繩的安全工作載荷鋼絲繩的安全工作載荷 角度與起重能力的關(guān)系角度與起重能力的關(guān)系 索具角度索具角度 = 90角度系數(shù)角度系數(shù) =1.000被吊物體被吊物體 (1,000 kg)拉力拉力 500 500 kgkg每根索具受到的力為每根索具受到的力為 500 kg拉力拉力 500 500 kgkg角度對鋼絲繩起重能力的影響角度對鋼絲繩起重能力的影響 索具角度索具角度= 45= 45角度系數(shù)角度系數(shù)= 1.414= 1.414拉力拉力707 kg707 kg拉力拉力707 kg707 kg被吊物體被吊物體(1,000 kg)(1,000 kg)