同軸式二級(jí)斜齒圓柱齒輪減速器設(shè)計(jì)說明書

1、xx大學(xué)機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化特色專業(yè)設(shè)計(jì)說明書專業(yè)班級(jí)：機(jī)械 班姓名：學(xué)號(hào)：指導(dǎo)老師：完成日期：2017年12月23日目錄1、 設(shè)計(jì)任務(wù)2、 傳動(dòng)方案擬定3、 電動(dòng)機(jī)的選擇4、 計(jì)算總傳動(dòng)比及分配各級(jí)的傳動(dòng)比5、 運(yùn)動(dòng)參數(shù)及動(dòng)力參數(shù)計(jì)算6、 傳動(dòng)零件的設(shè)計(jì)計(jì)算7、 軸的設(shè)計(jì)計(jì)算及滾動(dòng)軸承選擇8、 鍵聯(lián)接的選擇及校核計(jì)算9、 箱體結(jié)構(gòu)及減速器附件設(shè)計(jì)10、 潤滑方式及密封設(shè)計(jì)參考文獻(xiàn)1、 機(jī)械課程設(shè)計(jì)任務(wù)書題目：二級(jí)同軸式斜齒減速器（1） 設(shè)計(jì)條件：1. 工作條件：兩班制，連續(xù)單向運(yùn)轉(zhuǎn)，載荷較平穩(wěn)，室內(nèi)工作，有粉塵，環(huán)境最高溫度35；2. 使用折舊期：8年（一年300天）；3. 檢修間隔期：四

2、年一次大修，兩年一次中修，半年一次小修；4. 動(dòng)力來源：電力，三相交流，電壓380/220V；5. 運(yùn)輸帶速度允許誤差：5%；6. 制造條件及生產(chǎn)批量：一般機(jī)械廠制造，小批量生產(chǎn)。（2） 設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)序號(hào)34運(yùn)輸帶工作壓力F/N3200運(yùn)輸帶工作速度m/s1.2卷筒直徑D/mm360注：運(yùn)輸帶與卷筒之間及卷筒軸承的摩擦影響已經(jīng)在F中考慮（3） 設(shè)計(jì)內(nèi)容1、CAD減速器裝配圖一張（A0號(hào)圖紙）；2、CAD零件工作圖2張（A3號(hào)圖紙，軸一張，齒輪一張）；3、手繪零件工作圖2張（A3號(hào)圖紙，軸一張，齒輪一張）4、設(shè)計(jì)說明書一份，60008000字。（4） 設(shè)計(jì)時(shí)間和地點(diǎn) 2017年12月4日2017年1

3、2月22日；廣州大學(xué)，理科南309（5） 主要內(nèi)容 1、進(jìn)行傳動(dòng)方案的設(shè)計(jì)（任務(wù)書中已規(guī)定）； 2、電動(dòng)機(jī)功率及傳動(dòng)比的分配； 3、主要傳動(dòng)零部件的參數(shù)設(shè)計(jì)（帶輪、軸、齒輪）； 4、標(biāo)準(zhǔn)件的選擇及校核計(jì)算； 5、減速器結(jié)構(gòu)、箱體各部分尺寸確定、結(jié)構(gòu)工藝性設(shè)計(jì)； 6、繪制裝配底圖； 7、完成總狀圖和零件圖的繪制； 8、整理和編寫設(shè)計(jì)說明書。2、 傳動(dòng)方案擬定計(jì)算過程及說明結(jié)果帶式傳輸機(jī)原理圖1電機(jī)；2、6聯(lián)軸器；3箱體；4運(yùn)輸帶；5滾筒傳動(dòng)裝置相關(guān)零件的模擬初選：軸承：圓錐滾子軸承（脂潤滑）；聯(lián)軸器：彈性柱銷聯(lián)軸器；傳動(dòng)零件：斜齒圓柱齒輪（7級(jí)精度）；注：通用減速器齒輪的精度范圍68級(jí)。由題目的

4、要求決定傳動(dòng)裝置選用：二級(jí)同軸式圓柱齒輪減速器3、 電動(dòng)機(jī)選擇 計(jì)算過程及說明結(jié)果(1) 選擇電動(dòng)機(jī)的類型考慮到為大多數(shù)機(jī)械廠使用，所以載重量不會(huì)太大，而且載荷較平穩(wěn)。Y系列電動(dòng)機(jī)為一般用途封閉式自扇冷式籠型三相異步電動(dòng)機(jī)，具有防止灰塵、鐵屑或其他雜物侵入電動(dòng)機(jī)內(nèi)部之特點(diǎn)，B級(jí)絕緣，工作環(huán)境不超過+40相對(duì)濕度95%，海拔高度不超過1000 m，額定電壓380 V，頻率50 Hz，廣泛適用于機(jī)床、泵、風(fēng)機(jī)、運(yùn)輸機(jī)、攪拌機(jī)、農(nóng)業(yè)機(jī)械等。所以，動(dòng)力源選擇Y系列電動(dòng)機(jī)。通過題目所給設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)，工作拉力為、工作速度為。查機(jī)械課程設(shè)計(jì)手冊(cè)得，圓錐滾子軸承效率聯(lián)軸器效率斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)效率（7級(jí)精度，油潤滑

5、）；(2) 選擇電動(dòng)機(jī)的容量電動(dòng)機(jī)所需工作功率為： kw (a)工作機(jī)需要的工作功率： P= kw (b)將（b）式代入（a）式得； P=傳動(dòng)裝置的總效率為：所以，電動(dòng)機(jī)所需功率P =4.334kw(3) 計(jì)算電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速范圍 計(jì)算滾筒的轉(zhuǎn)速滾筒的直徑D=360mm滾筒的轉(zhuǎn)速 = 確定電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速范圍取二級(jí)圓柱斜齒輪減速器的傳動(dòng)比i=8-40,故電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的可選范圍為：n=in=(8-40)63.7=(510-2548)r/min 綜合考慮電動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)裝置的尺寸、重量、價(jià)格減速器的傳動(dòng)比，由表12-1，選定型號(hào)為Y132M2-6的三相異步電動(dòng)機(jī)，額定功率為5.5kw，滿載轉(zhuǎn)速960 r/min

6、，同步轉(zhuǎn)速1000r/min.總效率P =4.334kw=63.7r/mini=8-40電動(dòng)機(jī)參數(shù)：P額=5.5Kw；n滿載=960r/min；n同步=1000r/min4、 計(jì)算總傳動(dòng)比及分配各級(jí)的傳動(dòng)比計(jì)算過程及說明結(jié)果1 總傳動(dòng)比由選定的電動(dòng)機(jī)滿載轉(zhuǎn)速n和工作機(jī)(滾筒軸)主動(dòng)軸轉(zhuǎn)速n，可得傳動(dòng)裝置總傳動(dòng)比為n/nw960/63.7=15.0712 分配各級(jí)傳動(dòng)比同軸式二級(jí)圓柱齒輪減速器傳動(dòng)比分配推薦值為：則，取=15.0715、 運(yùn)動(dòng)參數(shù)及動(dòng)力參數(shù)計(jì)算計(jì)算過程及說明結(jié)果(1) 各個(gè)軸的轉(zhuǎn)速軸的轉(zhuǎn)速n=nm=960r/min ;軸的轉(zhuǎn)速n=246.15r/min軸的轉(zhuǎn)速n=63.12r/m

7、in(2) 各個(gè)軸的輸入功率電動(dòng)機(jī)軸=5.5kW 軸的功率5.445kW 軸的功率=5.229kW軸的功率= 5.021kW 卷筒軸功率=4.92kW因?yàn)榈退贆C(jī)齒輪承受的載荷大于高速級(jí)齒輪承受的載荷，所以設(shè)計(jì)時(shí)只需保證滿足低速級(jí)齒輪的疲勞強(qiáng)度，那么一定滿足高速級(jí)齒輪的疲勞強(qiáng)度的需求，則，設(shè)計(jì)時(shí)只需設(shè)計(jì)低速級(jí)的齒輪傳動(dòng)。n=960r/min n=246.15r/minn=63.12r/min5.445kW=5.229kW= 5.021kW 6、 傳動(dòng)零件的設(shè)計(jì)計(jì)算計(jì)算過程及說明結(jié)果低速級(jí)齒輪的設(shè)計(jì)：1 選擇齒輪的類型、精度等級(jí)、材料及齒數(shù) 根據(jù)傳動(dòng)方案，選用斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)，壓力角。 帶式輸送機(jī)

8、為一般傳動(dòng)機(jī)器，選用7級(jí)精度。 選擇小齒輪材料為：；大齒輪材料為：。 選小齒輪齒數(shù)Z1 =20；則，大齒輪齒數(shù)；則齒數(shù)比； 初選螺旋角；2 按齒面接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì) 試選Kt1.6； 計(jì)算小齒輪的轉(zhuǎn)矩 T=202.85N/m 選取齒寬系數(shù)； 查表得，區(qū)域系數(shù)； 查的材料的彈性影響系數(shù)； 計(jì)算接觸疲勞強(qiáng)度用重合度系數(shù) 計(jì)算螺旋角系數(shù)3 計(jì)算接觸疲勞極限許用應(yīng)力 查的小齒輪接觸疲勞極限；大齒輪接觸疲勞極限； 計(jì)算應(yīng)力循環(huán)次數(shù)N=60nj =602461（283008）=5.710N=1.510則，查的小齒輪的接觸疲勞壽命系數(shù)K=0.93；大齒輪的接觸疲勞壽命系數(shù) K=0.95； 取失效概率為，安全系

9、數(shù)，則得=0.93600=558；=0.95550=523 ； 則，取接觸疲勞許用應(yīng)力； 試算小齒輪的分度圓直徑4 調(diào)整小齒輪的分度圓直徑 計(jì)算小齒輪的圓周速度0.88m/s 計(jì)算齒寬和模數(shù) =68.2mm 模數(shù) =3.8mm 計(jì)算實(shí)際載荷系數(shù)1 傳動(dòng)裝置載荷均勻平穩(wěn)，使用系數(shù)2 根據(jù)0.88m/s，7級(jí)精度，查得動(dòng)載系數(shù)K=1.053 計(jì)算齒輪的圓周力得，齒間載荷分配系數(shù)K=1.44 小齒輪相對(duì)支承非對(duì)稱布置，則齒向載荷分布系數(shù)，查課本得 K=1.4245 計(jì)算實(shí)際載荷系數(shù) K K =2.0936 按實(shí)際載荷系數(shù)校正所算得的分度圓直徑:d=d=74.5957 計(jì)算相應(yīng)的模數(shù)5 按齒輪彎曲疲勞

10、強(qiáng)度設(shè)計(jì) 試選 計(jì)算重合度系數(shù) =0.689 計(jì)算螺旋角系數(shù)=0.815 計(jì)算1 計(jì)算當(dāng)量齒數(shù)/cos20/ cos1421.89/cos98/ cos1485.42 查表得，齒形系數(shù) ；3 查表得，應(yīng)力修正系數(shù)； 4 查表得，小齒輪齒根彎曲疲勞極限；大齒輪齒根彎曲疲勞極限5 查表得，彎曲疲勞壽命系數(shù)K=0.85 K=0.886 取彎曲疲勞安全系數(shù)，得=238.86Mpa因?yàn)?.0138 0.0168則取0.0138 試算模數(shù)6 調(diào)整齒輪模數(shù) 計(jì)算小齒輪分度圓直徑46.832mm 計(jì)算圓周速度V=0.6m/s 計(jì)算齒寬 =46.832mm 計(jì)算寬高比9.161 計(jì)算實(shí)際載荷系數(shù)1 根據(jù)V=0.

11、6m/s，7級(jí)精度，查得動(dòng)載系數(shù)K=1.052 查齒間載荷分配系數(shù) 3 查表得，齒間載荷分配系數(shù)4 查得=1.424；結(jié)合，查得=1.355 計(jì)算實(shí)際載荷系數(shù)=1.7016 按實(shí)際載荷系數(shù)計(jì)算齒輪模數(shù)綜上，對(duì)比計(jì)算結(jié)果，由齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算的模數(shù)大于由齒根彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算的模數(shù)。由于齒輪模數(shù)的大小主要決定彎曲疲勞強(qiáng)度的承載能力，而齒面接觸疲勞強(qiáng)度所決定的承載能力，僅與齒輪直徑有關(guān)。為了使設(shè)計(jì)出來的齒輪既滿足齒面接觸疲勞強(qiáng)度，又滿足齒根彎曲疲勞強(qiáng)度，并做到結(jié)構(gòu)緊湊，取模數(shù)為彎曲疲勞強(qiáng)度算得的模數(shù)，并取標(biāo)準(zhǔn)值，按接觸疲勞強(qiáng)度算得的分度圓直徑。則，小齒輪齒數(shù)，??；則，大齒輪齒數(shù)，取。與互為質(zhì)數(shù)。7

12、 計(jì)算齒輪傳動(dòng)幾何尺寸1 計(jì)算中心距 a=182.93，取整183mm2 圓整中心距后修正螺旋角=arccos 3 計(jì)算大、小齒輪的分度圓直徑d=74.75d=291.254 計(jì)算齒輪寬度b=mm取 =75mm =80mm8 圓整中心距且強(qiáng)度校核 齒面接觸疲勞強(qiáng)度校核根據(jù)變化后的參數(shù)重復(fù)之前的步驟，得：=2.113；=74.75；=3.9；=2.43 ；=0.601；=0.985代入滿足齒面接觸疲勞強(qiáng)度條件。 齒根彎曲疲勞強(qiáng)度校核根據(jù)變化后的參數(shù)重復(fù)之前的步驟，得：=2.111； ； ；Y =0.745; =； =137.85Mpa =131.55Mpa 滿足齒根彎曲疲勞強(qiáng)度要求，并且小齒輪抗

13、彎曲疲勞破壞的能力大于大齒輪。低速級(jí)齒輪設(shè)計(jì)結(jié)果：模數(shù)：；壓力角：；齒輪精度：；中心距：a=183mm；變位系數(shù)：；螺旋角：=；小齒輪：齒數(shù)；齒寬=80mm；旋向：左旋；材料：；大齒輪：齒數(shù)；齒寬=75mm； 旋向：右旋；材料：。高速級(jí)齒輪的設(shè)計(jì)：由于是同軸式二級(jí)齒輪減速器，因此兩對(duì)齒輪取成完全一樣，這樣保證了中心距完全相等的要求，且根據(jù)低速級(jí)傳動(dòng)計(jì)算得出的齒輪接觸疲勞強(qiáng)度以及彎曲疲勞強(qiáng)度一定能滿足高速級(jí)齒輪傳動(dòng)的要求。高速級(jí)齒輪設(shè)計(jì)結(jié)果：模數(shù)：；壓力角：；齒輪精度：；中心距：a=183mm；變位系數(shù)：；螺旋角：=；小齒輪：齒數(shù)；齒寬=80mm；旋向：右旋；材料：；大齒輪：齒數(shù)；齒寬=75mm

14、； 旋向：左旋；材料：設(shè)計(jì)結(jié)果，傳動(dòng)裝置的實(shí)際相關(guān)參數(shù)：各級(jí)傳動(dòng)的實(shí)際傳動(dòng)比；運(yùn)輸帶速度允許誤差（）：因?yàn)?，則此設(shè)計(jì)滿足設(shè)計(jì)項(xiàng)目要求。齒輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)大齒輪齒頂圓直徑:因?yàn)?，則大齒輪設(shè)計(jì)成腹板式結(jié)構(gòu)。相關(guān)的腹板式結(jié)構(gòu)的具體參數(shù)，可由查手冊(cè)得。z120;z278；=14Kt1.6;d1;ZH2.433T=202.85N/mN=5.710N=1.510K=0.93 K=0.95=68.2mm =3.8mmK=1.05K=1.4K=1.424=2.93;Y =0.815;K=0.85 K=0.880.013846.832mmV=0.6m/sb=46.832mm9.161K=1.05=1.35=1.70

15、1a=183mm=d=74.75d=291.25=75mm=80mm七、軸計(jì)算及滾動(dòng)軸承選擇計(jì)算計(jì)算過程及說明結(jié)果二級(jí)同軸式斜齒圓柱減速器的簡圖：初步確定滾動(dòng)軸承的潤滑方式：對(duì)于圓錐滾子軸承，確定最高速軸軸的潤滑方式：；查手冊(cè)采用脂潤滑；則，其他各低速軸承都適合采用脂潤滑方式。(一) .軸的設(shè)計(jì)軸上的功率 1 選擇軸的材料2 計(jì)算軸的最小軸徑根據(jù)材料以及軸的估計(jì)受力情況，選；則因?yàn)檩S需要開鍵槽，所以軸的直徑要增大，則考慮轉(zhuǎn)矩變化很小，故取，則聯(lián)軸器的轉(zhuǎn)矩：則查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)（軟件版），選用GB5014-2003中的LX1型彈性柱銷聯(lián)軸器，其公稱轉(zhuǎn)矩為250 000N。半聯(lián)軸器的孔徑，軸孔長度L3

16、8,J型軸孔,相應(yīng)地,軸段1的直徑,軸段A的長度應(yīng)比聯(lián)軸器主動(dòng)端軸孔長度略短,故取。4軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)1）擬定軸上零件的裝配方案（見前圖）2）根據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長度（1）為滿足半聯(lián)軸器的軸向定位要求，B軸段右端需制出一軸肩，軸肩高度,故取B段的直徑（2）初選型號(hào)30206的圓錐滾子軸承參數(shù)如下基本額定動(dòng)載荷基本額定靜載荷故 軸段7的長度與軸承寬度相同,故?。?）軸段E上安裝齒輪,為便于齒輪的安裝,應(yīng)略大與,可取.齒輪左端用套筒固定,為使套筒端面頂在齒輪左端面上,即靠緊,軸段E的長度應(yīng)比齒輪轂長略短,若轂長與齒寬相同,已知齒寬,故取（4）齒輪右端用軸套固定,由此可確定軸段C和F,即

17、 （5）取齒輪端面與機(jī)體內(nèi)壁間留有足夠間距H,取 ,取軸承上靠近機(jī)體內(nèi)壁的端面與機(jī)體內(nèi)壁間的距離S=8mm,取軸承寬度C=14mm.由機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)可查得軸承蓋凸緣厚度e=10mm,取聯(lián)軸器輪轂端離K=20mm.故（6）鍵連接. 齒輪、半聯(lián)軸器與軸的周向定位均采用平鍵連接。由表6-1查得 平鍵截面bh=10mm8mm, 鍵槽用鍵槽銑刀加工，長為63mm, 同 時(shí)為保證齒輪和軸的配合有良好的對(duì)中性，故選擇齒輪輪轂與軸的合 為H7/n6; 同樣，半聯(lián)軸器與軸的連接，選用平鍵為8mm7mm22mm, 半聯(lián)軸器與軸的配合為H7/k6.5.軸的受力分析 1)畫軸的受力簡圖軸的扭矩：；作用在齒輪上的圓周力：

18、；作用在齒輪上的徑向力：作用在齒輪上的軸向力：；在水平面上 在垂直面上 故總支承反力計(jì)算軸的彎矩結(jié)合上面軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡圖以及軸的計(jì)算受力簡圖，分別計(jì)算軸的水平彎矩、垂直彎矩和合成彎矩。計(jì)算垂直彎矩：根據(jù)軸的單向旋轉(zhuǎn)，扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力為脈動(dòng)循環(huán)變應(yīng)力，取。根據(jù)材料軸的計(jì)算應(yīng)力：=1.1279因?yàn)椋踩?二) .軸的設(shè)計(jì) 由于軸的結(jié)構(gòu)和裝配與軸和軸的裝配位置相關(guān)，所以設(shè)計(jì)完軸和軸后才能設(shè)計(jì)軸的結(jié)構(gòu)和裝配。1. 軸的轉(zhuǎn)矩2. 選擇軸的材料3. 計(jì)算軸的最小軸徑根據(jù)材料以及軸的估計(jì)受力情況，選；則因?yàn)檩S需要開鍵槽，所以軸的直徑要增大，則考慮轉(zhuǎn)矩變化很小，故取，則聯(lián)軸器的轉(zhuǎn)矩：則，由手冊(cè)查得取聯(lián)軸器為。4.

19、 軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)如上圖 確定軸的各段直徑A段：由聯(lián)軸器內(nèi)孔決定，查手冊(cè)得；B段：對(duì)聯(lián)軸器右端面定位，采用軸肩定位，軸段倒角，故定位軸肩高度,且考慮到此段軸需要?dú)秩γ芊猓瑒t，取=62mmC段：軸承安裝段，查手冊(cè)初選圓錐棍子軸承30213，則=65；D段：為齒輪安裝軸段，則取=70。E段：為定位軸肩，需要滿足定位軸肩高度，則?。籊段：軸承安裝段，則=62mmF段：為定位軸肩，=77mm 確定各軸段的長度A段：安裝聯(lián)軸器，半聯(lián)軸器與軸配合的轂孔長度，為保證軸端擋圈只壓在半聯(lián)軸器上，??；G段：安裝軸承段，由軸承型號(hào)得=24.75mm；E段：為定位軸環(huán)，軸環(huán)寬度，取；B段：軸承端蓋安裝段，取

20、軸承端蓋總寬度20mm，根據(jù)便于安裝軸承端蓋取端蓋的外斷面與半聯(lián)軸器右端面的距離為，則=50mmD段：為齒輪安裝軸段，齒輪寬度b2=75，為了使套筒能可靠地定位齒輪，所以取LD=71mm；C段：根據(jù)脂潤滑要求，軸承端面距離箱體內(nèi)壁的距離取； 取齒輪端面與箱體內(nèi)壁距離；F段：為了保證軸上的齒輪相對(duì)于軸承支承對(duì)稱，則LF=24； 軸上零件的周向定位聯(lián)軸器與軸的定位：由手冊(cè)查及，齒輪、半聯(lián)軸器與軸的周向定位均采用平鍵連接。由表6-1查得 平鍵截面bh=20mm12mm, 鍵槽用鍵槽銑刀加工，長為63mm, 同 時(shí)為保證齒輪和軸的配合有良好的對(duì)中性，故選擇齒輪輪轂與軸的合 為H7/n6; 同樣，半聯(lián)軸

21、器與軸的連接，選用平鍵為16mm10mm70mm, 半聯(lián)軸器與軸的配合為H7/k6.5. 軸的校核軸的扭矩：；作用在齒輪上的圓周力：；作用在齒輪上的徑向力：作用在齒輪上的軸向力：；2） 計(jì)算支承反力在水平面上 在垂直面上 故總支承反力3 )畫彎矩圖 故根據(jù)軸的單向旋轉(zhuǎn)，扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力為脈動(dòng)循環(huán)變應(yīng)力，取。根據(jù)材料=16.39因?yàn)椋踩?三) .軸的設(shè)計(jì)1.中間軸上的功率；轉(zhuǎn)矩2.求作用在齒輪上的力高速大齒輪: 低速小齒輪: 3.初定軸的最小直徑選軸的材料為鋼，調(diào)質(zhì)處理。根據(jù)表，取于是由式初步估算軸的最小直徑取軸的最小直徑為35mm。4.軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)擬定軸上的零件裝配方案（軸承為正裝的） 初步選擇

22、滾動(dòng)軸承為30207LX1型彈性柱銷聯(lián)軸器圓錐滾子軸承30206八、鍵聯(lián)接的選擇和計(jì)算計(jì)算過程及說明結(jié)果（1）高速級(jí)與聯(lián)軸器聯(lián)接處鍵為采用圓頭普通平鍵鍵為查表得6-2查得許用應(yīng)力=100120Mpa，取其中間值=110Mpa，鍵工作長度L=L-b=22-8=14mm，鍵與輪轂鍵槽的接觸高度k=0.5h=3.5mm,得=23.57 Mpa=110Mpa (合格)(2)中間軸鍵校核：鍵初步選擇為現(xiàn)在校核該鍵其中k鍵與輪轂槽的長度，k=0.5h；l鍵的工作長度；d軸的直徑；材料的許用擠壓應(yīng)力。由上可知，鍵2的強(qiáng)度合格！(3)低速軸與聯(lián)軸器配合的鍵查表得6-2查得,許用應(yīng)力=100120Mpa，取其中

23、間值=110Mpa。鍵工作長度，L=l-b=70-16=54mm,鍵與輪轂鍵槽的接觸高度, =5mm,得，=32.8Mpa=110Mpa (合格)(4)低速軸與齒輪配合的鍵查表得6-2查得,許用應(yīng)力=100120Mpa，取其中間值=110Mpa。鍵工作長度，L=l-b=63-20=43mm,鍵與輪轂鍵槽的接觸高度, k=6mm,得，=64Mpa=110Mpa (合格)9、 箱體結(jié)構(gòu)及減速器附件設(shè)計(jì)計(jì)算過程及說明結(jié)果箱體結(jié)構(gòu)尺寸的相關(guān)參數(shù)表名稱符號(hào)計(jì)算公式結(jié)果（mm)箱座壁厚8箱蓋壁厚8箱體凸緣厚度 地腳螺釘直徑20地腳螺釘數(shù)量n4軸承旁聯(lián)接螺栓直徑16箱蓋、箱座聯(lián)接螺栓直徑10連接螺栓的間距L軸承端蓋螺釘直徑 視孔蓋螺釘直徑6定位銷直徑至外箱壁距離分別臺(tái)及凸緣的結(jié)構(gòu)尺寸表得至凸緣邊緣的距離分別臺(tái)及凸緣的結(jié)構(gòu)尺寸表得軸承旁凸臺(tái)高度和半徑以便于扳手操作為準(zhǔn)；箱體外壁至軸承端面距離50大齒輪頂園與內(nèi)箱壁距離齒輪端面與內(nèi)箱壁距離箱蓋、箱座肋厚軸承端蓋外徑 軸承旁連接螺栓距離盡量靠近，以和互不干涉為準(zhǔn)，一般?。?）視孔蓋和窺視孔在機(jī)蓋頂部開有窺視孔，能看到傳動(dòng)零件齒合區(qū)的位置，并有足夠的空間，以便于能伸入進(jìn)行操作，窺視孔有蓋板，機(jī)體